سكالاكستريك

سكالاكستريك علامة تجارية بريطانية لمجموعات سباق سيارات مصغرة ، ظهرت لأول مرة في أواخر الخمسينيات. اخترعها المهندس ب. فريد فرانسيس ^{[ 1 ]} عندما أضاف محركًا كهربائيًا إلى سيارات سكالاكس المصنوعة من الصفيح، والتي كانت تنتجها شركته الخاصة، مينيموديلز المحدودة. ^{[ 2 ]} صُنعت أولى سيارات "سكاليكستريك" في هافانت ، هامبشاير ، عام 1956. استحوذت شركة هورنبي هوبيز على الشركة عام 1968. ^{[ 3 ]} وفي عام 2026، بيعت أعمال سكالاكستريك إلى شركة بوربيك كابيتال بارتنرز.

كانت شركة Scalex هي السلف لشركة Scalextric ، وقد أنتجها فرانسيس لأول مرة من خلال شركة Minimodels Ltd التي أسسها عام 1947. كانت الشركة تتخذ من لندن مقرًا لها، وتصنع ألعابًا ونماذج من الصفيح. وشملت منتجاتها الأولى مجموعة سيارات Startex، بالإضافة إلى Scalex الشهيرة التي طُرحت عام 1952. كانت Scalex عبارة عن مجموعة من سيارات السباق اللعبة المزودة بمحركات ميكانيكية يتم تشغيلها بسحب عجلة القيادة.

كان أول طراز في سلسلة Scalex هو جاكوار XK120 . تميزت هذه النماذج بمقياس 1:32 ببعض الخصائص الفريدة، بما في ذلك محرك ميكانيكي لا يُدار بمفتاح، بل بواسطة آلية "العجلة الخامسة". توجد هذه العجلة أسفل الهيكل خلف المحور الأمامي، وتعمل عن طريق الضغط على السيارة على سطح صلب ثم سحبها للخلف. يؤدي ذلك إلى تشغيل المحرك الميكانيكي، وعند تحرير السيارة تنطلق للأمام بسرعة. توسعت سلسلة Scalex لتشمل ست سيارات: MG TF ، وAustin-Healey 100 ، و Aston Martin DB2 ، و Jaguar 2.4 Saloon، و Maserati 250F ، و Ferrari 375. كان الطرازان الأخيران بمقياس 1:28 مختلف قليلاً. كما تميزت السيارات اللاحقة بمحور أمامي قابل للتوجيه، يمكن ضبطه بزاوية معينة، مما يسمح للسيارات بالسير في مسار منحني. ^{[ 4 ]}

في عام ١٩٥٢، انتقلت شركة مينيموديلز إلى مصنع أكبر في نيو لين، هافانت، لتلبية الطلب المتزايد على سيارات الألعاب. في ذروة شعبيتها، كان يتم إنتاج أكثر من ٧٠٠٠ نموذج من سيارات سكاليكس أسبوعيًا. بحلول عام ١٩٥٦، تلاشى سحر سيارات السباق الميكانيكية وبدأت المبيعات في التراجع. وفي نهاية المطاف، أصبح مستقبل الشركة وموظفيها المئة مهددًا.

في محاولةٍ لإنقاذ شركته من الركود، بدأ فريد فرانسيس بالبحث عن بدائل. استلهم فكرته من حلبات سباق السيارات النموذجية، لكنه أراد تطوير تحكم اللاعب بالسيارة لتعزيز روح المنافسة. فقام بتجربة وضع محركات كهربائية صغيرة في سيارات سكالكس وتشغيلها على مسار سكة حديد نموذجية. ثم أضاف مسارًا مطاطيًا مشقوقًا، وزود السيارات بعجلة دوارة لالتقاط التيار الكهربائي من أخاديد المسار. كانت السيارات الأصلية المصنوعة من الصفيح تحتوي على عجلة خلفية بلاستيكية صلبة وأخرى مطاطية، مما يمنحها خصائص تحكم مختلفة عند المنعطفات يمينًا ويسارًا. وكان يتم تزويدها بالطاقة بواسطة بطاريات مخبأة في كوخ صغير من الورق المقوى، مع وجود زر تشغيل/إيقاف خاص باللاعبين للتحكم بسياراتهم.

تحوّل اسم "سكاليكس - الكهربائية" إلى "سكاليكستريك"، وكُشف النقاب عنها في معرض هاروغيت للألعاب في يناير 1957، وحظيت بإشادة فورية. ^{[ 5 ]} لاقت اللعبة استحسان الكبار والصغار على حد سواء، إذ جمعت بين السرعة والمنافسة وسحر سباقات الفورمولا 1. كان الطلب على اللعبة هائلاً، وكافح مصنع مينيموديلز لتلبية الطلبات.

في عام ١٩٥٨، باع فريد فرانسيس شركة مينيموديلز إلى الأخوين لاينز ، اللذين عملا تحت اسم "تراي-أنج". واستمرت شعبية سكاليكستريك. في عام ١٩٦٠، استُبدلت الهياكل المعدنية الأصلية بهياكل بلاستيكية، وفي عام ١٩٦١، نُقل الإنتاج إلى مصنع جديد في منطقة لي بارك في هافانت. وبحلول عام ١٩٦٤، كانت سكاليكستريك تُسوَّق على أنها "أكثر أنظمة سباق السيارات النموذجية اكتمالاً في العالم".

نُقل إنتاج سيارات سكاليكستريك إلى شركة روفيكس عام 1968، على الرغم من أن مصنع مينيموديلز ظل مفتوحًا حتى أوائل سبعينيات القرن العشرين. اعتبارًا من عام 2023وهي مملوكة لشركة هورنبي هوبيز في إنجلترا. ^{[ 6 ]}

في فبراير 2026، أعلنت شركة كاستيلناو، الشركة الأم لشركة هورنبي، أنها باعت أعمال سكالاكستريك إلى شركة بوربيك كابيتال بارتنرز، وهي شركة استثمارية جديدة، مقابل 20 مليون جنيه إسترليني . ^{[ 7 ]}

في مطلع القرن الحادي والعشرين، خضع مسار سباقات سكاليكستريك لتصميم جديد كليًا لتسهيل عملية تركيبه. يُعرف التصميم الجديد باسم سكاليكستريك سبورت، ويمكن توصيله بالمسار الأصلي باستخدام قطع توصيل خاصة. صُمم المسار الجديد ليكون متوافقًا مع جميع سيارات السباق السابقة بمقياس 1:32.

في عام 2004، تم طرح نظام "سكاليكستريك سبورت ديجيتال" (SSD)، الذي يسمح بتسابق ما يصل إلى أربع سيارات رقمية في خانة واحدة. يمكن للسيارات الانتقال من خانة إلى أخرى باستخدام مسارات خاصة لتغيير المسارات، ويتم التحكم في تغيير المسار أو غيره بواسطة زر على دواسة الوقود. تعمل سيارات سبورت ديجيتال على المسارات التناظرية دون تعديل، بينما تتطلب السيارات التناظرية تركيب وحدة فك تشفير رقمية قبل تشغيلها على المسارات الرقمية. ^{[ 8 ]}

في أواخر عام ٢٠١٠، أصدرت شركة Scalextric قاعدة طاقة رقمية مُحسّنة بست سيارات، تحمل اسم C7042. تتضمن هذه القاعدة شاشة منفصلة تُسهّل عملية الإعداد وتعرض معلومات السباق، مثل أوقات اللفات. وقد تعاونت الشركة بشكل وثيق مع عملائها أثناء تطوير النظام الجديد. وتشمل الميزات الجديدة خيارات العلم الأصفر للتعامل مع السيارات المتضررة، وسيارات وهمية للتسابق ضدها، قادرة على الحركة وتغيير المسارات تلقائيًا، بالإضافة إلى إمكانية السباق في الوضع التناظري للطرازات القديمة التي لم يتم تحويلها إلى الوضع الرقمي.

تُباع سيارات سكاليكستريك عادةً كمجموعة تحتوي على مسار كافٍ لإنشاء حلبة سباق، ومصدر الطاقة اللازم، وأجهزة التحكم بالسرعة، وسيارتين. وتُصمَّم السيارات عادةً على غرار سيارات حقيقية من سباقات الفورمولا 1 ، وسباقات A1 ​​جراند بريكس ، وناسكار ، وسباقات الرالي، وسباقات السيارات السياحية، أو سباق لومان ، أو على غرار سيارات عادية تسير على الطرقات. وقد تم إنتاج عدد من المجموعات المبتكرة، مثل مجموعات سباق الخيل ومجموعات الدوران 360 درجة. وتتميز الأخيرة، التي تُنتَج بشكل متقطع منذ ستينيات القرن الماضي، بدليل مصمم خصيصًا يسمح للسيارة بالعودة من حيث أتت بالدوران 180 درجة.

يتألف المسار القياسي من مسارات مستقيمة بأطوال مختلفة ومنعطفات بنصف قطر ودرجة دوران متفاوتة. أما المسار الخاص فيتضمن أنماطًا متعددة من المنعطفات المتعرجة، ومسارات التقاطع، ومسارات الطرق المتقاطعة، والجسور المقوسة. وقد شملت المسارات المبتكرة مسارات منطقة الصيانة، ومسارات بداية سباق لومان، ومسارات الانطلاق السريع، ومسارات اللفة الحلقية. ^{[ 12 ]}

يوجد خمسة أجيال من مسارات سكالاكستريك بمقياس 1:32:

1. مسار سكاليكستريك الأصلي (الإصدار الأول): صُنع هذا المسار من المطاط، مزودًا بموصلات كهربائية رفيعة ورأسية، ومثبتًا بمشابك معدنية منفصلة. كانت الخطوط البيضاء تفصل بين المسارات. تميز المسار المُنتج خلال حقبة "مينيمودلز" بلمعان طفيف، وكانت الأجزاء المنحنية مزودة بنتوءات جانبية لتركيب حاجز التصادم المرفق. لاحقًا، في حقبة "ترايانغ"، تم الاستغناء عن هذه النتوءات، ربما لأنها كانت تعيق إضافة ميزات مستقبلية مثل المنحنيات الخارجية. تميز الإصدار الأحدث بسطح طريق غير لامع أكثر واقعية. احتوى المسار الأول على "خط مستقيم" مخصص لتوصيل كل مسار، بينما استخدم الإصدار الأحدث مشابك كهربائية تُثبت بين نقاط التلامس لأي جزأين من المسار، بما في ذلك المنحنيات. خلال هذه المرحلة الانتقالية، استُبدل زر التشغيل/الإيقاف الأصلي بمكابس يدوية توفر تحكمًا أكبر في السرعة.

1. مسار سكاليكستريك الأصلي (الإصدار الثاني): صدر عام ١٩٦٢، وأصبح مصنوعًا من البلاستيك، وتم توصيل الأسلاك الكهربائية عبر دبابيس أفقية أعرض، وكان المسار يُثبّت بواسطة دبوسين دائريين مدمجين على شكل ملعقة، مع مقابس مصبوبة في كل طرف. توفرت قطع تحويل لربط النوعين. يُعرف الآن باسم المسار الكلاسيكي. المسار الكلاسيكي متوافق مع علامة تجارية رائدة أخرى، وهي المسار الكلاسيكي من SCX.
2. سكالاكس تريك سبورت: صدرت عام ٢٠٠١، وهي عبارة عن مضمار بلاستيكي آخر، لكن بسطح أكثر نعومة. تتميز وصلات المضمار بأنها مربعة الشكل وتُركّب بسهولة في مكانها، على عكس وصلات مضمار كلاسيك الحلقية. تتوفر قطع تحويل لربطها بمضمار كلاسيك.
3. سكالاكستريك ديجيتال: صدرت هذه اللعبة عام ٢٠٠٤، وهي متوافقة مع نمط سبورت. تتيح اللعبة قيادة ما يصل إلى ٦ سيارات على مضمار ذي حارتين في وقت واحد، مع إمكانية التحكم الكامل بكل سيارة. كانت هذه ميزة غير متوفرة سابقًا في سكالاكستريك.
4. سكالاكستريك ستارت: صدرت سكالاكستريك ستارت عام 2010، وهي مصممة لتكون مضمارًا أساسيًا للأطفال. تحتوي على نوع واحد فقط من المسارات المستقيمة والمنعطفات، ويمكن تركيب كل مجموعة في تصميمات مختلفة؛ السيارات المضمنة في المجموعات هي نماذج خيالية، مما يقلل من تكاليف الترخيص للمصنعين، ويتوفر جزء تحويل يسمح للسيارات بالانتقال من مسار البداية إلى مسار الرياضة والعودة مرة أخرى.

معظم نماذج سكالاكستريك بمقياس 1:32 . بين عامي 1968 و1970، صُنعت سيارات ومسارات سوبر 124 بمقياس 1:24. وفي عام 1994، طُرحت سيارات ومسارات مايكرو سكالاكستريك بمقياس 1:64 . لا تتوافق السيارات والمسارات بين المقاييس المختلفة.

بالإضافة إلى أنواع السيارات، شملت مركبات Scalextric الدراجات النارية، والعربات الجانبية، وعربات الكارتينج، وشاحنات البيك أب، وسيارات الدفع الرباعي، وشاحنات السباق، والشاحنات المفصلية، والخيول، وألواح التزلج، والدراجات الهوائية.

يتم التحكم في سيارات سكاليكستريك بواسطة مكبس يدوي، موصول بسلك إلى موصل في الجهاز. يحتوي الجهاز عادةً على مكبسين إلى ستة مكابس. يوجد في المسار (لكل حارة) قضيبان معدنيان، يحملان في حالة النظام التناظري تيارًا مستمرًا من وحدات التحكم، أو في حالة النظام الرقمي يمر عبرهما تيار متردد ثابت، وفي كلتا الحالتين يتم التقاط التيار بواسطة جديلتين أو صفيحتين معدنيتين في الجانب السفلي من سيارات السباق. ^{[ 13 ]}

بعد ظهور علامة Scalextric التجارية، انتشرت هواية سيارات السباق المصغرة عالميًا، مما دفع العديد من الشركات المصنعة إلى إنتاج مسارات بلاستيكية خاصة بها. ومن أبرز منافسي Scalextric في فئة 1/32، كاريرا، وبوليستيل، وSCX. ومن الجدير بالذكر شركة PREFO من ألمانيا الشرقية. وقد شهدت بعض العلامات التجارية المعروفة بنماذجها الثابتة إنتاج مسارات بلاستيكية لسيارات السباق المصغرة، مثل ريفيل، وإيرفيكس، وفليشمان. في المقابل، كانت علامات تجارية أخرى، مثل نينكو، موجهة أكثر لهواة السيارات البالغين، حيث قدمت جودة أفضل بشكل عام مقابل سعر أعلى.

يُقدّم خيار آخر لحلبات السباق المخصصة للأندية مسارات خشبية، خالية من الوصلات، وقضبانها مصنوعة من النحاس، غير حساسة للمجال المغناطيسي لمغناطيس الضغط السفلي، وهو أمر ممنوع عادةً في السباقات. تخصصت بعض العلامات التجارية الأخرى في صناعة السيارات فقط، دون الارتباط بمسار محدد. هذا ممكن لأن السيارات التناظرية لا تتطلب سوى تعديلات طفيفة لتشغيلها على مسارات سيارات السباق المختلفة. ومع ذلك، كانت هذه السيارات تُزوّد ​​سابقًا بتجهيزات لرقائق أنظمة السباق الرقمية المنزلية الأكثر شيوعًا، والتي تُعدّ اليوم من علامتي كاريرا وسكاليكستريك.

في إسبانيا، تُسوَّق سيارات هورنبي سكاليكستريك تحت العلامة التجارية سوبرسلوت ، حيث أن علامة سكاليكستريك التجارية مملوكة هناك لشركة سكيل كومبيتشن إكستريم، التي تُباع منتجاتها دوليًا تحت العلامة التجارية إس سي إكس. وبالرغم من وجود بعض المعايير المشتركة، إلا أن بعض أجزاء المجموعتين، وخاصةً في منتجاتهما الرقمية، غير متوافقة.

منذ ستينيات القرن الماضي، قدمت شركة سكاليكستريك منتجات مستوحاة من المسلسلات التلفزيونية والأفلام ، بدءًا من مجموعة جيمس بوند 007 النادرة والثمينة حاليًا، والتي تضم سيارة أستون مارتن مزودة بميزات حركية كما ظهرت في فيلم غولد فينغر . حتى سيارة "الشرير" في هذه المجموعة، وهي مرسيدس، كانت مزودة بميزات حركية خاصة بها، بالإضافة إلى العديد من العناصر والدعائم الفريدة الأخرى.

استغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تعود شركة Scalextric إلى منح التراخيص في سبعينيات القرن الماضي، بدءًا بمسلسل The Amazing Spider-Man (سلسلة السبعينيات)، الذي تميز بسيارات TR7 ذات تصميم خاص ومسار أبيض. ثم في ثمانينيات القرن الماضي، ظهرت المسلسلات التلفزيونية الأصلية المقتبسة من Teenage Mutant Ninja Turtles و Power Rangers و Knight Rider ، ثم فيلم Batman للمخرج تيم بيرتون .

ومنذ ذلك الحين، توسعت هذه السلاسل لتشمل Batman Begins و The Simpsons و The Transformers movie و James Bond 007 movies Quantum of Solace و Skyfall و GoldenEye و Spectre و Starsky and Hutch و The Italian Job (نماذج من الأفلام الأصلية والمعاد إنتاجها) و Top Gear و Star Wars و Toy Story من إنتاج Pixar / Disney .

أنتجت شركة Scalextric سيارة General Lee من مسلسل Dukes of Hazzard ، ثم أنتجت لاحقًا مجموعة سيارات مزدوجة بترخيص من سلسلة أفلام Fast and the Furious .

حصلت شركة Scalextric على ترخيص العلامة التجارية Need for Speed ​​من شركة Electronic Arts وقامت بإنتاج مجموعة تعتمد على سلسلة ألعاب الفيديو الشهيرة.

في 22 نوفمبر 2004، سرق لصوص 2500 مجموعة من سيارات سيمبسون سكاليكستريك من الجزء الخلفي لشاحنة كانت متوقفة بالقرب من محطة خدمات على الطريق السريع M2 في إنجلترا. ^{[ 14 ]}

في عام ٢٠٠٩، أعلن جيمس ماي، مقدم برنامج توب جير على قناة بي بي سي، عن خطط لإعادة إنشاء حلبة سباق بروكلاندز كاملةً باستخدام مسارات وسيارات سكاليكستريك. ^{[ ١٥ ]} وقد تم تنفيذ هذا المشروع بفريقٍ مؤلف من ٣٥٠ متطوعًا قاموا ببناء الحلبة من عددٍ لا يُحصى من قطع مسارات سكاليكستريك، متجاوزين البرك والطرق، ومتبعين بدقة مسار حلبة بروكلاندز القديمة. حطم هذا الحدث الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس لأطول مسار سكاليكستريك في العالم، والذي كان من المفترض أن يبلغ طوله ٢.٧٥ ميل (٤.٤٣ كم) لحلبة بروكلاندز الأصلية، ولكنه في الواقع سجل ٢.٩٥ ميل (٤.٧٥ كم) بسبب الحاجة إلى تجاوز العوائق الحديثة التي تعترض المسار الأصلي. عُرضت الحلقة لأول مرة على قناة بي بي سي ٢ في ١٧ نوفمبر ٢٠٠٩ كجزء من برنامج جيمس ماي "قصص الألعاب" .  

• الوسائط المتعلقة بـ Scalextric على ويكيميديا ​​كومنز
• الموقع الرسمي
• سباقات سكاليكستريك على الإنترنت من صحيفة ذا ريجستر
• دليل الألعاب القديمة – معرض ومعلومات عن سيارات سكالاكستريك القديمة
• دوائر القمار الخاصة بي. أكبر مجموعة من التصاميم في العالم
• دليل جامع سيارات سكاليكستريك – قاعدة بيانات على الإنترنت لمجموعات سيارات سكاليكستريك، والسيارات، والشاحنات، والدراجات  : 1960 – 1996