محطة سانت جورج

محطة سانت جورج (المعروفة أيضًا باسم محطة عبارات سانت جورج ) هي مركز نقل يضم عبارات وقطارات وحافلات وموقف سيارات في حي سانت جورج بجزيرة ستاتن ، مدينة نيويورك . تقع المحطة عند تقاطع شارع ريتشموند تيراس وشارع باي، بالقرب من مبنى بلدية جزيرة ستاتن ^، وحديقة جامعة ستاتن آيلاند المجتمعية ، ومحكمة مقاطعة ريتشموند العليا . تُعد سانت جورج مثالًا نادرًا ^{على الربط بين} السكك الحديدية والعبارات في الولايات المتحدة.

في سبعينيات القرن التاسع عشر، اقترح مالكو سكة حديد جزيرة ستاتن ، جورج لو، وكورنيليوس فاندربيلت، وإيراستوس ويمَن، إنشاء محطة للعبّارات والسكك الحديدية في موقع سانت جورج (الذي كان يُسمى آنذاك رصيف سانت جورج) [1]، وتمديد خط سكة حديد جزيرة ستاتن (الذي كان يُسمى آنذاك النقل السريع لجزيرة ستاتن) شمالًا من رصيف فاندربيلت (محطة كليفتون الحالية ) ، وذلك لاستبدال مواقع ^{العبّارات المختلفة على} الشواطئ الشمالية والشرقية لجزيرة ستاتن . [ 2 ^{] [ 3 ] وقع الاختيار} على سانت جورج لكونها أقرب نقطة من جزيرة ستاتن إلى مانهاتن، بمسافة تقارب 8 كيلومترات (5 أميال) . ^{[ 2 ] [ 4 ]} أُعيد تسمية المحطة والحي المجاور لها إلى سانت جورج تكريمًا للو، ويُزعم أن ذلك كان امتيازًا من ويمَن لبناء المحطة والنفق الرابط على أرض يملكها لو. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} تم افتتاح امتداد الخط إلى تومبكينسفيل عام 1884، وشُيّد النفق بين تومبكينسفيل والمحطة بين عامي 1884 و1885. ^{[ 8 ]} افتُتحت محطة العبّارات في أوائل عام 1886، بينما افتُتحت محطة السكك الحديدية في مارس من ذلك العام. ^{[ 9 ] [ 1 ] [ 10 ]} افتُتح مبنى مدخل المحطة عام 1897. ^{[ 4 ]} 

شُيِّدت محطة سانت جورج للسكك الحديدية في الأصل من الخشب، دون أي عوائق علوية. ^{[ 11 ]} وبجوار المحطة، كانت هناك محطة شحن كبيرة تُسمى ساحة سانت جورج ، حيث كانت عمليات شحن سكة حديد بالتيمور وأوهايو تتبادل مع عربات الشحن المتجهة إلى محطات أخرى في ميناء نيويورك . ^{[ 8 ]} كما شغّلت سكة حديد بالتيمور وأوهايو نظام النقل السريع في جزيرة ستاتن والعبّارات بموجب عقد إيجار لمدة 99 عامًا وُقِّع عام 1885. ^{[ 4 ]} وكانت محطة الترام التابعة لشركة ستاتن آيلاند للكهرباء تقع سابقًا فوق مبنى العبّارات. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

بعد استحواذ البلدية على خدمة عبّارات جزيرة ستاتن، صُمم مجمع محطة عبّارات سانت جورج الجديد بواسطة كارير وهاستينغز وافتُتح عام 1905. ^{[ 13 ]} وكجزء من هذا البناء، تم تمديد نفق سانت جورج. ^{[ 8 ]} بُني النفق ببوابتين في طرفه الشمالي؛ إحداهما على الجانب الشرقي الجغرافي الذي تستخدمه حاليًا سكة حديد جزيرة ستاتن، وبوابة غربية إضافية كانت مخصصة لنفق جزيرة ستاتن ، الذي كان سيمتد عبر المضيق ويتصل بخط بي إم تي الرابع في مترو أنفاق مدينة نيويورك في بروكلين . ^{[ ٨ ]} في عام ١٩٢٣، تم إنشاء بئر حفر لنفق ناروز في الطرف الجنوبي من المحطة بالقرب من طريق شور، إلا أن أعمال البناء توقفت في عام ١٩٢٥. ^{[ ٤ ] [ ١١ ] [ ١٤ ]} في عام ١٩٣٠، اقترح قادة المدينة إنشاء محطة عبّارات بتكلفة ٢.٥ مليون دولار أمريكي لتحل محل المجمع الحالي، مع محطة قطارات تحت الأرض أسفل مبنى مكاتب مكون من ٢٦ طابقًا. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ هذه الخطة. ^{[ ١٥ ]}

في 25 يونيو 1946، دمر حريق هائل محطتي العبّارة والسكك الحديدية الخشبيتين، مما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص. ^{[ 16 ] [ 13 ]} استؤنفت الخدمة بالكامل في يوليو من ذلك العام. ^{[ 2 ] [ 4 ] [ 11 ]} شيدت المدينة منشأة جديدة، افتُتحت في 8 يونيو 1951، مما استدعى ردم نفق الحفر. ^{[ 2 ] [ 4 ] [ 11 ] [ 17 ]} بلغت تكلفة المنشأة الجديدة 21 مليون دولار. ^{[ 17 ]} استُبدلت ساحة الشحن السابقة بموقف سيارات تابع لبلدية نيويورك، تابع لوزارة النقل، عند افتتاح المحطة الجديدة؛ وقد استُبدل موقف السيارات لاحقًا بملعب ريتشموند كاونتي بانك . ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

كانت المحطة بمثابة المحطة الشمالية (الشرقية) لفرع الشاطئ الشمالي لخط سكة حديد جزيرة ستاتن المتجه إلى أرلينغتون وبورت إيفوري حتى إغلاقها عام 1953. وكان الخط يستخدم المسارين 11 و12 في الطرف الشمالي من المحطة، وهما غير مستخدمين حاليًا. ^{[ 20 ] [ 8 ] [ 4 ]}

أُعلن عن خطط لتجديد محطة العبّارات في مارس 1997، ^{[ 21 ]} وخضعت المحطة لعمليات تجديد في العقد الأول من الألفية الثانية كجزء من مشروع تجديد بقيمة 300 مليون دولار أمريكي شمل عدة محطات عبّارات في المنطقة، بما في ذلك محطتي سانت جورج ووايت هول. ^{[ 22 ] [ 23 ]} ويُعدّ خط الربط المباشر بين السكك الحديدية والعبّارات في سانت جورج أحد الخطوط القليلة المتبقية في الولايات المتحدة. ^{[ 20 ]}

أعلنت هيئة النقل الحضري (MTA) في أواخر عام 2022 عن عزمها افتتاح مراكز خدمة عملاء في 15 محطة؛ وستقدم هذه المراكز خدماتٍ مثل معلومات السفر وبطاقات OMNY . وكان من المقرر افتتاح أول ستة مراكز خدمة عملاء، بما فيها مركز في محطة سانت جورج، في أوائل عام 2023. ^{[ 24 ] [ 25 ]} وافتُتح مركز خدمة عملاء محطة سانت جورج في بداية مارس 2023. ^{[ 26 ] [ 27 ]} وفي عام 2025، قدمت الحكومة الفيدرالية الأمريكية منحة قدرها 5.75 مليون دولار لاستبدال منحدرات الحافلات وأجهزة التبريد في محطة سانت جورج، وذلك بمساعدة من عضوة مجلس النواب الأمريكي نيكول ماليوتاكيس . ^{[ 28 ] [ 29 ]}

محطة سانت جورج هي المحطة الجنوبية لعبّارة جزيرة ستاتن ، وتقتصر رحلاتها على محطة وايتهول الواقعة في الطرف الجنوبي من مانهاتن بالقرب من حديقة باتري . وتُسيّر عبّارة جزيرة ستاتن رحلاتها على مدار الساعة بين المحطتين. وتنطلق العبّارات عادةً كل 15 إلى 20 دقيقة خلال ساعات الذروة، وكل 30 دقيقة في الأوقات الأخرى. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

في يناير 2019، أعلنت شركة NYC Ferry أنها ستبدأ تشغيل خط سانت جورج في عام 2020. وكان من المفترض أن يمتد الخط من محطة سانت جورج إلى محطة باتري بارك سيتي ومحطة ويست ميدتاون في مانهاتن. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]} إلا أنه نظرًا للمخاوف من عدم قدرة عبارات جزيرة ستاتن الضخمة وعبارات NYC Ferry الصغيرة على مشاركة رصيف واحد، أعلنت مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك في يناير 2020 أنه سيتم بناء رصيف جديد لـ NYC Ferry بالقرب من المحطة الحالية، على الجانب المقابل من إمباير أوتليتس بالقرب من ملعب ريتشموند كاونتي بانك. ^{[ 36 ]} وبدأت خدمة NYC Ferry العمل في أغسطس 2021. ^{[ 37 ] [ 38 ]}

افتُتحت محطة السكة الحديد، المعروفة باسم محطة سانت جورج ، في 7 مارس 1886. وهي المحطة الأولى والمحطة الشمالية للخط الرئيسي لسكك حديد جزيرة ستاتن ، الذي يعمل على مدار الساعة . كما أنها إحدى محطتين تتطلبان دفع أجرة 2.90 دولار أمريكي للدخول والخروج، والأخرى هي محطة تومبكينسفيل . هذه المحطة مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة . ^{[ 40 ] [ 41 ]}

تقع هذه المحطة في حفرة مكشوفة أسفل مستوى الشارع، ويعلوها موقف حافلات بأربعة مسارات وموقف سيارات. تضم المحطة خمسة أرصفة عاملة وعشرة مسارات، مرقمة من 1 إلى 10 من الشرق إلى الغرب. تنتهي جميع المسارات عند حواجز مانعة للتسرب عند نهاياتها الشمالية (الشرقية جغرافيًا) للسكك الحديدية. يوجد أيضًا رصيف جزيرة سادس مع مسارين إضافيين (11 و12) إلى الغرب (الشمالي جغرافيًا) لم يعودا قيد الخدمة، وكانا يخدمان تاريخيًا فرع الشاطئ الشمالي لخط النقل السريع في جزيرة ستاتن. ^{[ 42 ]} ويُستخدم حاليًا كممر إلى موقف السيارات البلدي الشمالي في شارع ريتشموند، وإلى ملعب ريتشموند كاونتي بانك ، وهو أحد مدخلي هذه المحطة. يوجد حصى المسار في منطقة الإنشاء هذه. تحتوي منطقة الميزانين على منطقتين منفصلتين للتحكم في الأجرة: الجانب الشرقي للركاب الداخلين، والجانب الغربي للركاب الخارجين. تقع أكشاك المحطة وآلات بيع OMNY على كلا الجانبين. قبل كل رصيف مباشرةً، توجد مؤشرات الوجهة القديمة على يسار ويمين مدخل كل رصيف، والتي تُشير إلى مسار المغادرة. توجد مصابيح خضراء فوق هذه المؤشرات تُشير إلى مكان مغادرة القطار التالي. افتُتحت هذه المحطة في الأصل بدون أي سقوف علوية؛ لا مواقف للحافلات ولا منحدرات. ^{[ 8 ]} وقد شهدت حريقًا عام 1946 كاد أن يُدمر المبنى بالكامل. ^{[ 4 ] [ 2 ]}

يقع خط سكة حديد جزيرة ستاتن جنوب المحطة باتجاه تومبكينسفيل ، ويمر عبر النفق الوحيد في النظام، والمعروف باسم نفق سانت جورج. ^{[ 8 ] [ 43 ]}

تصميم المحطة

تصميم المحطة

جي مستوى الشارع مخرج/مدخل، حافلات، عبّارة جزيرة ستاتن. المصعد الشمالي (المصعد PE-W) يصل إلى مستويات الحافلات/سيارات الأجرة والعبّارة ومنصة SIR. المصعد الجنوبي (المصعد PE-S) يصل إلى مستويات إنزال الركاب والعبّارة. مستوى المنصة P المسار 12 لا توجد خدمة نقل ركاب ( ملعب ريتشموند كاونتي بانك ) رصيف الجزيرة ، خارج الخدمة المسار 11 لا توجد خدمة نقل ركاب ( ملعب ريتشموند كاونتي بانك ) المسار 10 لا توجد خدمة منتظمة رصيف الجزيرة ، خارج الخدمة المسار 9 لا توجد خدمة منتظمة المسار 8 لا توجد خدمة منتظمة رصيف الجزيرة ، خارج الخدمة المسار 7 لا توجد خدمة منتظمة المسار 6 ← ساعات الذروة باتجاه توتينفيل ( غريت كيلز ) منصة الجزيرة المسار 5 ← ساعات الذروة باتجاه توتينفيل ( غريت كيلز ) المسار 4 ← باتجاه غريت كيلز خلال ساعات الذروة، وتوتينفيل في أوقات أخرى ( تومبكينسفيل ) منصة الجزيرة المسار 3 ← باتجاه غريت كيلز خلال ساعات الذروة، وتوتينفيل في أوقات أخرى ( تومبكينسفيل ) المسار 2 ← باتجاه غريت كيلز خلال ساعات الذروة، وتوتينفيل في أوقات أخرى ( تومبكينسفيل ) منصة الجزيرة المسار 1 ← باتجاه غريت كيلز خلال ساعات الذروة، وتوتينفيل في أوقات أخرى ( تومبكينسفيل )

تشغل هيئة النقل الحضري عدداً من خطوط الحافلات في جزيرة ستاتن ، نيويورك ، الولايات المتحدة . بعضها امتداد مباشر لخطوط الترام (انظر قائمة خطوط الترام في جزيرة ستاتن ).

مواعيد المغادرة موضحة أدناه حسب منطقة التحميل.

• المتحف الوطني للمنارات
• مسرح سانت جورج
• نصب ستاتن آيلاند التذكاري لأحداث 11 سبتمبر

• أسطول العبّارات الحالي في جزيرة ستاتن
• المدخل من خلال خدمة عرض الشوارع في خرائط جوجل
• القطار في المحطة من خلال خدمة خرائط جوجل ستريت فيو
• منصات من خدمة خرائط جوجل ستريت فيو