الرحلة الثالثة لجيمس كوك
كانت رحلة جيمس كوك الثالثة والأخيرة (12 يوليو 1776 - 4 أكتوبر 1780) محاولة بريطانية لاكتشاف الممر الشمالي الغربي بين المحيط الأطلسي والساحل الهادئ لأمريكا الشمالية. باءت المحاولة بالفشل، وقُتل كوك في هاواي إثر نزاع عنيف مع السكان المحليين. كان الهدف المعلن للرحلة هو إعادة أوماي ، الشاب القادم من راياتيا ، إلى موطنه، لكن الأميرالية البريطانية استغلت ذلك كغطاء لخطتها لإرسال كوك في رحلة للبحث عن الممر الشمالي الغربي، إن وُجد. تم تجهيز سفينتي إتش إم إس ريزوليوشن ، بقيادة كوك، وإتش إم إس ديسكفري ، بقيادة تشارلز كليرك ، للرحلة التي انطلقت من بليموث عام 1776.
بعد عودة أوماي إلى موطنه، أبحرت السفن إلى وسط المحيط الهادئ حيث صادفت أرخبيل هاواي الذي كان مجهولًا للأوروبيين آنذاك ، قبل أن تصل إلى ساحل المحيط الهادئ لأمريكا الشمالية . وبعد استكشاف ورسم خرائط الساحل الشمالي الغربي للقارة، عبرت السفن مضيق بيرينغ إلى المحيط المتجمد الشمالي حيث حاصرها الجليد البحري . عادت السفن إلى المحيط الهادئ ورست لفترة وجيزة في جزر ألوشيان قبل أن يقرر كوك العودة إلى جزر هاواي لقضاء فصل الشتاء. في خليج كيالاكيكوا ، قبالة جزيرة هاواي، اندلعت عدة مناوشات بين البريطانيين والهاوائيين، بلغت ذروتها بمقتل كوك في تبادل عنيف في 14 فبراير 1779. تولى تشارلز كليرك قيادة البعثة ، لكنه فشل مرة أخرى في العثور على الممر الشمالي الغربي قبل وفاته بمرض السل . تحت قيادة جون غور، عادت الطواقم إلى لندن في أكتوبر 1780.
الحمل
بعد عودته من رحلته الثانية، حظي جيمس كوك بتقدير كبير في بريطانيا. رُقّي إلى رتبة قبطان سفينة، ثم عُيّن لاحقًا القائد الرابع لمستشفى غرينتش براتب تقاعدي قدره 230 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا. سرعان ما وجد كوك نفسه غير راضٍ عن الحياة الهادئة، إذ افتقد التحديات الفكرية للاستكشاف. شعر بتقييد ظروفه الجديدة، كما يتضح من كلماته حول انتقاله من رحابة نصف الكرة الجنوبي إلى المساحة المحدودة لمنزله. ورغم اعترافه بأن المنصب يوفر الراحة والدخل الجيد، إلا أنه لم يكن متأكدًا من قدرته على التأقلم مع حياة الرفاهية والتقاعد. [ 1 ]
في ذلك الوقت، كان كوك قد بلغ السابعة والأربعين من عمره تقريبًا. كان يعاني من سرعة الغضب، ومشاكل هضمية مزمنة، وربما التهاب في المرارة. لقد أرهقته سنوات قضاها في البحر جسديًا ونفسيًا. وعد البحث عن الممر الشمالي الغربي بفرصة جديدة. كان يُعتقد أن هذا الطريق البحري، إن وُجد، سيوفر منفذًا إلى الدول التجارية في آسيا. بُني الاعتقاد بوجود مثل هذا الممر على مفاهيم علمية خاطئة، بما في ذلك فكرة أن مياه البحر لا يمكن أن تتجمد. اعتقد العديد من العلماء أن الجليد في البحر لا بد أن يأتي من الأنهار على اليابسة، وبالتالي، في غياب الكتل الأرضية القريبة، ستكون البحار مفتوحة وصالحة للملاحة. لقد تحدّت ملاحظات كوك الخاصة في القارة القطبية الجنوبية هذه الأفكار، لكن نتائجه لم تُنشر أو تُقبل على نطاق واسع بعد. لمحاولات العثور على الممر الشمالي الغربي تاريخ طويل. [ 2 ]
بدأت أولى المحاولات البريطانية عام 1497 على يد جون كابوت . وعلى مدى 250 عامًا تالية، قام المستكشفون بنحو خمسين محاولة عبر طرق مثل نهر سانت لورانس وخليج هدسون ومضيق ديفيس . لم تنجح أي منها، ولم تعد العديد من السفن. وعندما عاد كوك عام 1775، كانت الاستعدادات لمحاولة أخرى جارية بالفعل. تحرك المشرعون ومسؤولو الأميرالية لتجديد قانون صدر عام 1745 يعرض جائزة كبيرة قدرها 20,000 جنيه إسترليني لاكتشاف الممر. [ 2 ] وكان من أسباب الرحلة أيضًا نية الأميرالية إعادة أوماي ، وهو شاب بولينيزي من راياتيا كان قد أحضره توبياس فورنو إلى إنجلترا عام 1774 ، إلى موطنه. [ 3 ]
الإعداد والأفراد
في البداية، أرادت الأميرالية أن يقود تشارلز كلارك الرحلة الاستكشافية، على أن يعمل كوك كمستشار. [ 4 ] وخلال عشاء في 9 يناير مع اللورد الأول للأميرالية ، اللورد ساندويتش ، صرّح كوك أثناء مناقشة اختيار الضباط بأنه سيقود الرحلة بنفسه. [ 5 ]

أبحرت سفينة "ريزولوشن " بقيادة كوك بطاقم مؤلف من 112 فردًا، بينما حملت سفينة " ديسكفري " بقيادة كليرك 70 فردًا. وقد تم اختيار ضباط السفينتين من بين مجموعة من الضباط ذوي الخبرة في الاستكشاف. تمت ترقية الملازمين من الرحلة السابقة إلى رتبة قائد. وكان كليرك الضابط الوحيد الذي انضم إلى جميع الرحلات الاستكشافية الثلاث بقيادة كوك. في سن الثالثة والثلاثين، كان كليرك قد نضج منذ الرحلة الأولى. اكتسب مهارات فنية، وأصبح ضابطًا يُعتمد عليه، واشتهر بإحساسه بالواجب، على الرغم من افتقاره للتدريب كمساح. كان اجتماعيًا وكريمًا، وتربطه علاقات قوية بزملائه، لكنه عانى من صعوبات مالية شخصية، أدت به ذات مرة إلى السجن بسبب الديون. [ 6 ]
أصبح جون غور ، وهو ملاح متمرس وأكبر الضباط سنًا بعد كوك، ملازمًا أول على متن سفينة ريزوليوشن . وكان قد فاتته الترقية سابقًا بسبب غيابه في مهمة أخرى. اتسم غور بالعملية والاعتمادية، وكان يميل أحيانًا إلى التخمين، وغالبًا ما كان متحفظًا في تدوين يومياته، ولكنه أظهر إبداعًا في تسمية الأماكن. انضم جيمس كينغ إلى ريزوليوشن كملازم ثانٍ. كان في منتصف العشرينات من عمره، وله صلات بحرية وسياسية. كان كينغ يتمتع بخلفية أكاديمية قوية، بما في ذلك دراسات علمية في باريس وأكسفورد ، مما جعله مناسبًا تمامًا لمسؤولياته المتعلقة بأجهزة الملاحة. أكسبته شخصية كينغ وذكاؤه احترامًا بين الضباط والطاقم، وكان يُظن أحيانًا أنه ابن كوك في هاواي نظرًا لعلاقة العمل الوثيقة بينهما. [ 7 ]
أصبح جون ويليامسون ملازمًا ثالثًا على متن سفينة ريزوليوشن . لم يكن محبوبًا بين زملائه. اتسم طبعه بالغرور وسرعة الغضب، مما لم يتناسب مع متطلبات الرحلة. أما ويليام بلاي ، فقد أصبح ربانًا لسفينة ريزوليوشن في سن الحادية والعشرين بعد ست سنوات من الخدمة البحرية. اشتهر بمهارته كمساح ورسام. ساعد بلاي في تدريب أفراد الطاقم الأصغر سنًا، وكان يُعتبر كفؤًا، على الرغم من أن مسيرته المهنية اللاحقة كشفت عن ميله إلى إصدار أحكام متسرعة وصعوبة في تكوين صداقات. من بين رفاق ربان ريزوليوشن : هنري روبرتس، المعروف بموهبته في رسم المجلات؛ وويليام هارفي، الذي خدم على متن كل من ريزوليوشن وإنديفور ؛ وويليام لانيون، الذي خدم على متن أدفنتشر . [ 8 ]
كان جيمس بيرني الملازم الأول على متن سفينة ديسكفري . ينتمي إلى عائلة مرموقة وله خبرة سابقة في المحطة الأمريكية. أثبتت شراكة بيرني مع كليرك فعاليتها، وكانت مهاراته في الملاحظة رصيدًا قيّمًا. أما جون ريكمان فكان الملازم الثاني على متن ديسكفري . لا يُعرف عنه الكثير سوى تورطه لاحقًا في أحداث مأساوية وروايته المجهولة عن الرحلة. كان توماس إدغار، ربان ديسكفري، حريصًا على تدوين يومياته ورسم الخرائط. وقد أظهر براعة في الملاحة البحرية وضميرًا حيًا. من بين رفاقه ناثانيال بورتلوك ، الذي ساهم لاحقًا في تطوير تجارة الفراء في شمال غرب أمريكا، وألكسندر هوم، الذي سعى للحصول على لقب اسكتلندي بعد تقاعده. [ 9 ]
من بين طلاب البحرية ، برز عدد منهم لاحقًا. فقد حقق جيمس تريفينين من سفينة ريزوليوشن ، وإدوارد ريو ، وجورج فانكوفر من سفينة ديسكفري، مسيرة مهنية مرموقة. كتب تريفينين روايات حية عن الرحلة. توفي ريو برتبة قبطان تحت قيادة نيلسون في كوبنهاغن . أصبح فانكوفر فيما بعد مساحًا بحريًا بارزًا، وكتب باستفاضة عن تجاربه تحت قيادة كوك. كان مولزورث فيليبس الضابط البحري الوحيد الذي خدم على متن ريزوليوشن . كان شابًا، وقد انتقل من البحرية إلى مشاة البحرية بناءً على نصيحة جوزيف بانكس. كوّن فيليبس صداقة مع جيمس بيرني خلال الرحلة. ضمّت البعثة ستة ضباط طبيين ومساعدين. اشتهر ويليام أندرسون، الذي رُقّي إلى جراح على متن ريزوليوشن ، بمعرفته الطبية والتاريخ الطبيعي، فضلًا عن مهاراته اللغوية. قدّم الدعم العلمي، وكان يحظى بتقدير كوك. كان ديفيد سامويل، مساعد أندرسون الأول، جراحًا كفؤًا ذا اهتمامات أدبية واجتماعية. وثّق الجوانب المرحة للرحلة وكان معجبًا بكوك. ويليام إليس، مساعد الجراح الثاني على متن سفينة ديسكفري ، تلقى تعليمه في كامبريدج وساهم في العمل العلمي للسفينة. [ 10 ]
إلى جانب الطاقم الرسمي، كان هناك أيضًا عدد من البحارة الإضافيين على متن الرحلة. أقام أوماي على متن سفينة ريزوليوشن كراكب. شعر بالحزن عند مغادرة إنجلترا، لكنه شعر بالحماس لعودته إلى الوطن. تضمنت حمولته الشخصية نبيذًا محليًا وبارودًا. كما حمل بنادق وذخيرة ودرعًا وآلة موسيقية يدوية. لم يوافق كوك على إعطاء أوماي أسلحة نارية، إذ اعتقد أنه سيشتاق إلى إنجلترا بمجرد وصوله إلى الوطن. كان القبطان ينوي المغادرة قبل أن يغير أوماي رأيه. أبحر جون ويبر أيضًا على متن ريزوليوشن كفنان رسمي. [ 11 ]
كان يبلغ من العمر 24 عامًا، وهو ابن نحات سويسري . تلقى ويبر تدريبه في برن وباريس. لاحظ دانيال سولاندر أعماله في الأكاديمية الملكية، فوظفته الأميرالية بناءً على هذه التوصية. أنتج ويبر كمية كبيرة من الرسومات خلال الرحلة، وركز على الدقة النباتية ووضوح المناظر الطبيعية. تفوقت رسوماته للشخصيات على رسومات فناني الرحلات الاستكشافية السابقة. حملت سفينة ديسكفري ويليام بايلي كعالم فلك في مجلس خطوط الطول . انضم ديفيد نيلسون إلى الطاقم كجامع نباتات، وكان بستانيًا من حدائق كيو. أرسل جوزيف بانكس نيلسون لجمع النباتات. أجرى ويليام أندرسون وجيمس كينغ ملاحظات علمية إلى جانب بايلي ونيلسون. ساهم ويليام إليس في المهمة برسم الطيور. شكل هؤلاء الرجال الطاقم العلمي للاستكشاف. [ 11 ]
زُوِّدت السفينتان بأقصى قدر من الضروريات التي تسمح بها المساحة، وبُذلت كل الجهود لتأمين أفضل الإمدادات المتاحة. ووُفِّرت بكميات وفيرة من المواد التي وُجدت مفيدة في الرحلات الاستكشافية السابقة للحفاظ على صحة البحارة. انتقلت السفينتان إلى لونغ ريتش في نهاية شهر مايو، حيث تسلَّمتا المدفعية والبارود والذخيرة وغيرها من الإمدادات. واستجابةً للتعليمات الملكية، شملت الرحلة الاستكشافية ماشية لصالح سكان جزر المحيط الهادئ. وكان على متن السفينتين ثور وبقرتان مع عجولهما وأغنام وعلفها. وسيُضاف المزيد من الحيوانات عند رأس الرجاء الصالح. كما حملت السفينتان أنواعًا مختلفة من بذور الحدائق الأوروبية بهدف تحسين الزراعة المحلية في الجزر التي زارتاها. [ 12 ]
قدّمت الأميرالية مواد إضافية تهدف إلى تحسين الأوضاع المحلية في المحيط الهادئ. حملت السفينتان أدوات حديدية وحليًا لتسهيل التجارة وبناء علاقات مع السكان المحليين الذين تمت مقابلتهم خلال الرحلة. وشملت إمدادات الطاقم ملابس إضافية مناسبة للمناخات الباردة، بالإضافة إلى أي مواد أخرى يُعتقد أنها ضرورية للصحة والراحة. واتخذت الإدارة البحرية خطوات إضافية لضمان أن تكون للرحلة قيمة علمية. وقدّم مجلس خطوط الطول أدوات فلكية وملاحية، وكان كوك والملازم الثاني كينغ مسؤولين عن عمليات الرصد للنهوض بالملاحة وعلم الفلك. حملت سفينة ريزوليوشن ساعة، وهي نسخة من ساعة السيد هاريسون صنعها السيد كيندال، والتي أثبتت كفاءتها في رحلة سابقة. وتلقت سفينة ديسكفري ساعة وأدوات مماثلة، أدارها ويليام بيلي، الذي سبق أن أظهر كفاءة في هذا العمل. [ 12 ]
ضمّ الطاقم العلمي السيد أندرسون، الجراح، الذي جلب معه خبرةً في كلٍّ من الطب والتاريخ الطبيعي. وقد جعلته خبرته السابقة في المنطقة مساهمًا قيّمًا في توثيق الرحلة الاستكشافية. وكُلِّف عددٌ من الضباط المبتدئين بالمساعدة في إعداد الخرائط، ورسم المناظر الساحلية، وتخطيط الموانئ، وهي أنشطة اعتُبرت ضروريةً لفائدة الرحلة للملاحين في المستقبل. ولتوفير سجلات بصرية مفصلة، اختير السيد ويبر رسامًا للرحلة. وكان الهدف من رسوماته استكمال الأوصاف المكتوبة وتقديم وصفٍ بصريٍّ للأماكن والأحداث التي تمت مواجهتها. وبمجرد اكتمال الاستعدادات، تلقى كوك أوامر بالتوجه إلى بليموث وتولي قيادة سفينة ديسكفري . وأُمر الكابتن كليرك بالانضمام إلى سفينة ريزوليوشن في بليموث، استعدادًا للرحلة المقبلة. [ 12 ]
رحلة
من إنجلترا إلى نيوزيلندا
غادر كوك السفينة نور في 25 يونيو مبحرًا إلى بليموث. هناك، صعد جنود البحرية على متنها، وانضم إليهم طاقم ديسكفري. عند الوصول، تلقى كوك أوامره الرسمية، ودُفعت رواتب الطاقم مبكرًا ليتمكنوا من شراء المستلزمات الضرورية للرحلة. [ 13 ] في 8 يوليو، أمر كوك كليرك بالتوجه إلى بليموث فور التحاقه بالخدمة. في ذلك الوقت، لم يتمكن كليرك من الامتثال لأنه كان مسجونًا بسبب ديون تراكمت على شقيقه، وكان كليرك ضامنًا لها. على الرغم من تدخل شخصيات بحرية وسياسية، لم يُفرج عن كليرك إلا في نهاية يوليو، وبعدها سافر سريعًا إلى بليموث. [ 14 ]
قرر كوك التوقف في تينيريفي بدلاً من ماديرا للحصول على علف أفضل للماشية. كان الماء والمؤن الطازجة في تينيريفي مقبولين، لكن النبيذ لم يكن مُرضيًا. وخلال وجوده هناك، التقى كوك بضباط بحريين فرنسيين وإسبان يعملون في مجال البحث العلمي والملاحة. بعد ثلاثة أيام، غادر كوك تينيريفي في 4 أغسطس، ومرّ شرق جزر الرأس الأخضر، متجنبًا بصعوبة خطرًا قرب بوا فيستا بسبب خطأ ملاحي. سلكت الرحلة مسارًا جنوب خط الاستواء، ثم غربًا باتجاه البرازيل، وأخيرًا شرقًا إلى الرأس الأخضر، فوصل قبل اثني عشر يومًا من رحلته السابقة. كانت الرحلة هادئة في معظمها، حيث قضى وقتًا في معالجة التسريبات وإجراء ملاحظات ملاحية روتينية. [ 15 ]
عند عبور خط الاستواء، أدى الطاقم مراسم الغطس التقليدية، التي كان معظم البحارة يفضلونها على دفع ثمن زجاجة من الروم. لم يُسجل كوك هذا الحدث في مذكراته، لكن بلاي دوّنه. وصل كوك إلى رأس الرجاء الصالح في 17 أكتوبر، ورست سفينته في خليج تيبل في اليوم التالي. في كيب تاون، وجد كوك بيئة ترحيبية بين المسؤولين والتجار. حضر عشاءً رسميًا مع الحاكم، تخللته تحية مدفعية. استمتع الطاقم بوقته على الشاطئ، وقام بعض الضباط برحلات استكشافية لدراسة النباتات والحيوانات البرية المحلية. عوقب أحد أفراد الطاقم، الذي ضُبط متلبسًا بتزوير العملة، وأُعيد إلى إنجلترا. ألحقت عاصفة أضرارًا بالخيام وهددت المعدات، لكن السفينة لم تتضرر. في 10 نوفمبر، وصلت سفينة ديسكفري، بعد أن واجهت بعض العواصف وانحرفت عن مسارها بالقرب من الميناء لمدة أسبوع. حافظ طاقم كليرك على صحته بفضل الإدارة الدقيقة. وصلت سفينته في حالة جيدة وكانت أكثر جفافًا من سفينة ريزوليوشن. [ 16 ]
أبحرت السفينتان معًا في الأول من ديسمبر، وفي الثالث عشر من الشهر نفسه، عثرتا على جزر الأمير إدوارد وأطلقتا عليها اسمًا . وبعد اثني عشر يومًا، اكتشف كوك جزر كيرغولين ، التي لم يوفق في العثور عليها خلال رحلته الثانية. وبفعل الرياح الغربية القوية، وصلتا إلى أرض فان ديمن (جزيرة تسمانيا الحالية ) في السادس والعشرين من يناير عام ١٧٧٧، حيث تزودتا بالماء والخشب، وتعرفتا بشكل سريع على السكان الأصليين. وفي الثاني عشر من فبراير، وصلت السفينتان إلى مضيق الملكة شارلوت في نيوزيلندا. وقد وفرت المنطقة موارد وفيرة، بما في ذلك المياه العذبة والخضراوات المزروعة سابقًا والعشب والأسماك. وظل الطاقم خاليًا من داء الإسقربوط، لكن كوك حافظ على نظام صارم، بما في ذلك تخمير بيرة التنوب كبديل للمشروب الكحولي التقليدي. واتخذ إجراءات أمنية إضافية مقارنة بزياراته السابقة، حيث أبقى حراسًا مسلحين مع فرق الإنقاذ على الشاطئ، ولم يرسل أي قارب دون حماية. وجاءت هذه الاحتياطات في أعقاب حوادث عنيفة سابقة مثل هجوم غراس كوف وفقدان رجال ماريون في عام 1772. [ 17 ]
كان السكان المحليون حذرين في البداية، حتى أولئك الذين يعرفون كوك جيدًا. لكنه سرعان ما كسب ثقتهم، وبدأت العائلات بالتخييم في مكان قريب. لاحظ كوك كفاءتهم في إقامة ملاجئ مؤقتة. وبينما لاحظ بعض الضباط جشعًا وريبةً لدى النيوزيلنديين، ركز كوك أكثر على الأفراد، فكان يسجل أحيانًا الأسماء والتفاصيل. ولاحظ غياب الامتنان في بعض التبادلات، خاصةً عند إعطاء أشياء ثمينة كالفؤوس. لم ينتقم كوك لحادثة غراس كوف، على الرغم من توقعات رجاله والسكان المحليين. توقع النيوزيلنديون "أوتو" (الانتقام)، لكن كوك رفض التصرف، معتقدًا أنه لن يجدي نفعًا. شرح موقفه لكل من حث على الانتقام، مصرحًا بأنه سيظل صديقًا ما لم يُستفز مرة أخرى. حتى أن الرجل الذي عُرف بأنه قائد الهجوم زار سفينة كوك دون تردد. [ 18 ]
خلال إقامتهم، جمع الرجال كميات كبيرة من الأسماك والخضراوات المحلية. وأجرى الضباط ملاحظات علمية وملاحية مستفيضة. درس الجراح أندرسون البيئة الطبيعية والسكان، بينما سجل سامويل الأغاني المحلية ورسم ويبر رسومات. رتب أوماي، الذي كان يعمل مترجمًا، لاصطحاب شاب نيوزيلندي يُدعى تياروا، بالإضافة إلى رفيق أصغر سنًا يُدعى كوا. شعر كوك بالقلق حيال ذلك، لكنه سمح به عندما رأى عدم اكتراث المجتمع. قبل المغادرة، طلب اثنان من الزعماء المحليين حيوانات. وافق كوك على إعطائهم ماعزًا وخنازير، محذرًا إياهم من ضرورة الحفاظ على الحيوانات حية. وقرر عدم ترك الماشية الكبيرة بسبب مخاوفه على سلامتها. [ 19 ]
جزر كوك
عندما غادر كوك خليج السفن متوجهًا إلى تاهيتي، كان متأخرًا عن الجدول الزمني المحدد. كانت الخطة الأصلية غير واقعية، والتأخيرات تعني أنه سيفوت الموسم الأمثل لاستكشاف شمال المحيط الهادئ. استلزم ذلك تمديد الرحلة لمدة عام آخر، مما زاد من الضغط على الإمدادات. بعد مغادرة نيوزيلندا في نهاية فبراير، تدهورت العلاقات على متن سفينة ريزوليوشن بسرعة. تصاعدت التوترات بعد أن عاقب كوك الطاقم بأكمله بتهمة السرقة بتقليص حصص اللحوم، مما أدى إلى مواجهة عندما رفض الطاقم تناول الطعام. شكل هذا الحدث بداية شرخ متزايد بين كوك ورجاله. كانت الرحلة إلى جزر سوسايتي بطيئة، إذ عانت من رياح معاكسة. سرعان ما واجهت السفينتان نقصًا في المياه وعلف الحيوانات، مما اضطر كوك إلى ذبح الأغنام لتخفيف حدة الوضع. أدرك كوك أن إعادة التموين أمر ملح. [ 20 ]
في نهاية شهر مارس، لمحوا مانغايا ، التي بدت واعدة بموارد جديدة، لكنها كانت بعيدة المنال بسبب الشعاب المرجانية وسكانها المحليين غير المضيافين. بعد ذلك بوقت قصير، وصلوا إلى أتيو ، حيث فشلت محاولات التواصل معهم مجددًا في تأمين المؤن اللازمة. وفرت لهم جزيرة مهجورة عشبًا لمرض الإسقربوط وبعض العلف، ولكن لا شيء آخر يُذكر. مع تناقص المؤن ورياح معاكسة، قرر كوك الإبحار إلى تونغا، حيث كان يعلم بتوفر الموارد. وبينما كان يغادر جزر كوك، مرّ كوك بجزر خصبة وغنية بالموارد، لكن احتياجاته المُلحة أجبرته على إعطاء الأولوية لتونغا.
تونغا
بحلول نهاية أبريل 1777، وصلت السفن إلى الجزر الصديقة (تونغا) ، حيث مكثت لمدة أحد عشر أسبوعًا. استراح الطاقم وأعادوا ملء المؤن، لكن المراقبين لاحظوا تغيرات في سلوك كوك. فقد فرض قواعد تجارية صارمة وعاقب السرقات بشدة، حتى عندما تورط فيها زعماء القبائل. [ 21 ]
ازدادت عمليات الجلد تواتراً وقسوة، حيث وصلت بعض العقوبات إلى ستين جلدة. ولاحظ الضباط والطاقم استياءهم من قسوة القبطان المتزايدة. وشملت تصرفات كوك قطع آذان المخالفين، وإطلاق النار عليهم، وغيرها من الإجراءات القاسية. وتساءل كليرك وآخرون عن سبب طول مدة الإقامة، إذ تم تأمين جميع الإمدادات اللازمة، وكان هناك متسع من الوقت لاستكشاف الجزر المجاورة، لكن كوك لم يُبدِ اهتماماً يُذكر بمزيد من الاستكشاف. وخلال هذه الفترة، بدا كوك أكثر تركيزاً على مكافحة السرقة والحفاظ على النظام من تركيزه على الملاحة أو الاكتشاف. وسجل ضباطه مخاوفهم سراً، بينما أغفلت مذكرات كوك أي ذكر لغضبه أو السخط المتزايد. ودون علمه، تآمر بعض الزعماء المحليين ضد الرحلة الاستكشافية، وهي حقيقة لم تُكشف إلا بعد سنوات. وبحلول شهر يوليو، وبعد ما يقرب من ثلاثة أشهر، غادرت السفن تونغا متجهةً إلى تاهيتي. وأشارت كتابات كوك وسلوكه إلى قائد منهك ومنعزل، لم يعد يُظهر ضبط النفس والفضول اللذين ميزا رحلاته السابقة. [ 22 ]
تاهيتي
استغرقت الرحلة من تونغا إلى تاهيتي أربعة أسابيع، وعرقلتها عاصفة شديدة ألحقت أضرارًا بسفينة ديسكفري، لكنها لم تتسبب إلا في تأخير طفيف. في أوائل أغسطس، اكتشف أوماي جزيرة توبواي ، وهي جزيرة تابعة لمجموعة جزر أوسترال. بعد أن صادف زوارق، قرر عدم النزول إلى الجزيرة، وواصل رحلته إلى تاهيتي، ووصل إليها في الثاني عشر من الشهر نفسه. نجا أوماي من الرحلة بأعجوبة. وقد خلقت عودته وضعًا اجتماعيًا صعبًا. فعلى الرغم من ترحيب أخته به في البداية، ظل أوماي غافلًا عن اهتمام أبناء وطنه بكنوزه أكثر منه. لاحظ الكابتن كوك، الذي كان على دراية بالتغيرات التي طرأت منذ زيارته الأخيرة، تصاعد التوترات وتغير موازين القوى، بما في ذلك روايات مبالغ فيها عن الهدايا الإسبانية لسكان الجزيرة. اكتشف أن الواقع كان أقل إثارة للإعجاب بكثير، لكنه شعر بالاطمئنان إلى أن ماشيته ستلقى ترحيبًا. ولتعزيز المزاعم البريطانية، أشار كوك إلى الوجود الإسباني، وأكد أن التاهيتيين لم يُبدوا اهتمامًا يُذكر بالإسبان أو معتقداتهم الدينية، وظلوا ودودين مع البريطانيين. تناقضت نظرة كوك الأبوية تجاه أوماي مع واقع علاقتهما أثناء استعداده لعودتهما إلى الوطن وسط تعقيدات التفاعلات الاستعمارية. [ 23 ]
في لحظةٍ فارقة من رحلته، جمع القبطان طاقمه لمناقشة الفرصة الضائعة لاستكشاف الممر الشمالي الغربي، متناولًا تداعيات ذلك على جدولهم الزمني ومؤنهم من الكحول. والمثير للدهشة أن الرجال فضلوا الاحتفاظ بمشروبهم لحاجاتٍ مستقبلية بدلًا من الإفراط فيه فورًا، وهو قرارٌ غريب يعكس قيادة قبطانهم المتقلبة والمتزايدة. ثم تخلص القبطان من الحيوانات التي أحضرها على متن السفينة، تاركًا إياها على الجزيرة، معلنًا رضاه عن تلبية رغبات الملك رغم مشقة نقلها. في هذه الأثناء، واجه أوماي، رفيق القبطان، تراجعًا في مكانته الاجتماعية بسبب تبذيره لممتلكاته ومخالطته لشخصياتٍ محلية مشبوهة. ورغم آمال القبطان في اندماج أوماي بنجاح في مجتمع الجزيرة، إلا أن سلوكه جلب له السخرية بدلًا من الاحترام، ما أدى إلى سلسلة من الحوادث المحرجة، بما في ذلك محاولاته الفاشلة للتواصل مع الزعماء المحليين ومظاهر البذخ غير الموفقة. أبحر كوك لاستكشاف جزيرة موريا، تاركًا أوماي لحمايته. جزيرة موريا، وهي جزيرة بركانية خلابة، تتميز بمناظر طبيعية جميلة. [ 24 ]
رست سفينة كوك بالقرب من الشاطئ، لكنها واجهت تحدياتٍ جمة، إذ لم تتأقلم الفئران التي كانت تجوب سفنه مع موطنها الجديد، وكان سكان موريا المحليون حذرين بسبب مناوشات سابقة مع التاهيتيين. وبعد حادثة سرقة عنزة تصاعدت فيها حدة التوتر، تدخل كوك محاولًا الحفاظ على السلام بينما كان يلاحق السارق. وفي لحظة تردد شديد، تجاهل نصيحة شيوخ موريا بمواجهة السكان المحليين بعنف. وبدلًا من ذلك، قاد مجموعة مسلحة في حملة تدميرية واسعة النطاق عبر الجزيرة، فأحرقوا المنازل والزوارق والمحاصيل المحلية، مرعبين السكان. وأرسل رسالة تهديد إلى الملك يطالبه فيها بإعادة عنزة، محذرًا من المزيد من الدمار. ومع تصاعد الفوضى، انضم أوماي ورجاله إلى العنف، وانغمسوا في الخراب حتى عادوا ليجدوا العنزة ترعى بسلام على الشاطئ. [ 25 ]
وهكذا انتهت تلك القضية المزعجة والمؤسفة، والتي كان السكان الأصليون يأسفون لها أشد مني. ربما كان كوك نادمًا، لكن بعض الضباط شعروا بانزعاج شديد. لاحظوا شيئًا جديدًا في كوك، هذا القاسي المنتقم، شيئًا خارجًا عن السيطرة ومرعبًا؛ لكن حتى أولئك الذين لم يوافقوا على تصرفاته لم يجرؤوا على التشكيك علنًا في أفعال قائدهم خوفًا من أن ينقلب الغضب عليهم. غادر كوك وطاقمه إلى هواهين، حيث روى عشاق تاهيتيون الأحداث المروعة التي وقعت في الأيام الأخيرة. وبينما كان كوك يتأمل في هذه الحكايات، كان يأمل أن تردع السرقة بين السكان المحليين. ومع اقتراب شهر أكتوبر، كانت الاستعدادات جارية لإيجاد منزل لأوماي، الذي كان يرغب في استعادة أرض والده في راياتيا. ومع ذلك، توسط كوك في صفقة مع زعماء هواهين للحصول على أرض لبناء مسكن لأوماي بدلاً من ذلك. أثناء البناء، أثارت سرقة سدس غضب كوك. بعد التهديد بعواقب وخيمة، أُلقي القبض على اللص، مما أدى إلى عقاب شديد بينما ظل أوماي متورطًا في المؤامرة. وقد تجلى عدم القدرة على التنبؤ بتصرفات كوك المتزايدة وهو يسعى للحفاظ على السلام وسط تصاعد التوترات. [ 26 ]
بحلول نهاية أكتوبر، كان منزل أوماي وحدائقه قد أُصلحت، وكان يقضي أيامه في استقبال مجموعة صغيرة من حاشيته الذين انضموا إليه. نظر كوك إلى المنزل وإلى الرجل الذي يبدو كطفل صغير، وأدرك أنه مهما كان المستقبل الذي ينتظر الشاب التاهيتي، فقد أنجز مهمته على الأقل. وكهدية وداع، ترك كوك لأوماي الحصان والفرس، والماعز، والخنزير البري والخنازير، وبعض البارود لأسلحته النارية على مضض. لم يكن لديه آمال كبيرة في استمرار نجاحه، مع أنه تمنى له التوفيق. خلال الوقت الذي قضياه معًا، أظهر أوماي طبيعة حميدة وطباعًا وديعة، ولم يكن لدى الراوي أسباب كثيرة لانتقاد سلوكه. احتفظ أوماي بامتنان عميق للطف الذي أُظهر له في إنجلترا، ولن ينسى أبدًا من صادقوه. [ 27 ]
كانت لحظة الوداع مؤثرة للجميع، وخاصةً لأوماي، الذي كان يغادر حاملاً معه تذكارات مثل ندوب نيران المدافع، وهدايا من الملك توش، ومنزله "البريطاني". أثناء الإبحار، تشبث أوماي برفاقه، متزيناً بأبهى حلله، محاولاً كبح دموعه. في النهاية، لم يعد قادراً على كبح مشاعره، فاحتضن الكابتن كوك وانهمرت دموعه، مما دفع جيمس كينغ إلى اصطحابه إلى القارب. كان مشهد المغادرة مؤثراً للغاية، حيث بكى السكان المحليون والفتيان الماوريون وهم يشاهدون السفن تغادر. أبحرت السفينتان الآن في صمت، على عكس الأصوات الحيوية التي رافقت رحلتهما، حيث أمر كوك بشكل غير متوقع بالتوقف في راياتيا، مما أثار حيرة ضباطه على الرغم من كفاية مؤنهم للمرحلة التالية من رحلتهم. [ 28 ]
وصل كوك إلى راياتيا في 3 نوفمبر ورست سفينته بالقرب من ميناء هامانينو. استقبل الزعيم أوريو وعائلته السفن، إلى جانب العديد من سكان الجزيرة الذين قدموا الطعام والهدايا. كرر كوك اتخاذ إجراءات لمكافحة الفئران وأنشأ مراصد ساحلية للعمل العلمي. أرسل أوماي رسالة من هواهين يطلب فيها الماعز والفؤوس، والتي وفرها كوك. خلال فترة الإقامة، عطلت حالتا فرار النظام. حدثت الأولى عندما ترك جون هاريسون، وهو جندي بحري، موقعه واختبأ مع السكان المحليين. تعقبه كوك وأعاده، ولم يعاقبه إلا عقابًا خفيفًا بعد أن استمع إلى أسبابه. ثم خاطب كوك الطاقم، محذرًا من أنه سيتم استعادة أي فارين في المستقبل وأن الزعماء المحليين سيتحملون المسؤولية. بعد ذلك بوقت قصير، هرب رجلان آخران، موات وشاو، من ديسكفري. [ 29 ]
نظّم الضباط عمليات بحث، واستُعين بزعماء محليين لاستعادتهم. عُثر على الفارين في نهاية المطاف في توباي وأُعيدوا. جُلد شو، وعوقب موات وسُجن، وانتهت الحادثة بإطلاق سراح الرهائن. على مدار الشهر، أُعيد تزويد السفن بالمؤن وأُنجزت أعمال الصيانة. ظلّ الطاقم بصحة جيدة، باستثناء حالات مرضية لا علاقة لها باحتكاكهم بسكان الجزيرة. كان كل من أندرسون وكليرك مريضين، لكنهما واصلا أداء واجباتهما. خطط كوك لزيارة قصيرة إلى بورابورا لاستعادة مرساة مفقودة من الزعيم بوني. بعد مفاوضات قصيرة، حصل كوك على قطعة من المرساة، وقدّم هدايا، وترك نعجة على الجزيرة قبل المغادرة. كانت الزيارة إلى بورابورا قصيرة، وسرعان ما أبحرت السفن شمالًا، تاركةً الجزر خلفها. [ 30 ]
جزيرة الكريسماس



كانت أوامر كوك تقتضي منه الوصول إلى الساحل الأمريكي قرب خط عرض 65° شمالاً بحلول شهر يونيو. انطلاقاً من خط عرض 17° جنوباً، كان أمامه ستة أشهر لقطع مسافة طويلة، بما في ذلك مسار ساحلي معقد على طول أمريكا الشمالية بدءاً من خط عرض 45° شمالاً. لم يكن الإبحار شرقاً مباشرةً عملياً بسبب الرياح الشرقية والشمالية الشرقية المستمرة. بدلاً من ذلك، اتجه كوك شمالاً، على أمل الاستفادة من الرياح الغربية التي ساعدت سفن الكنوز الإسبانية العائدة من الفلبين. على مدى أسبوعين، أحرز تقدماً جيداً، متجاوزاً شرق جزر لاين ، وكاد أن يمر بالقرب من جزيرة ستارباك. في ليلة 22-23 ديسمبر 1777، عبرت السفن خط الاستواء عند خط عرض 156°45' غرباً. مع فجر يوم 24، رصدوا أرضاً في الشمال الشرقي. تبين أنها جزيرة كريسماس، وهي جزيرة مرجانية شاسعة ذات فتحة في الشعاب المرجانية تسمح بالدخول إلى بحيرة ضحلة. [ 31 ]
رست السفن على الجانب المواجه للريح. أمضى كوك ورجاله عدة أيام في صيد الأسماك والسلاحف. كما أنشأ مرصدًا على الشاطئ لمراقبة كسوف الشمس في 30 ديسمبر. واحتفلوا بعيد الميلاد أثناء رسو السفن. وبحلول وقت مغادرتهم في 2 يناير 1778، كانوا قد اصطادوا 300 سلحفاة، بمتوسط وزن 95 رطلاً لكل منها. ترك كوك زجاجة مختومة على الجزيرة، معلنًا ضمها لبريطانيا. كان الماء لا يزال شحيحًا بعد مغادرة جزيرة كريسماس. وفي غضون أيام، بدأ كليرك بتقنين استهلاك طاقمه إلى لترين يوميًا.
هاواي
واصلت السفن إبحارها شمالًا مع رياح مواتية في معظمها، وفي 18 يناير، رُصدت اليابسة. [ 32 ] لم تكن هذه اليابسة أمريكا الشمالية، بل إحدى جزر هاواي. اقتربت السفن من الساحل الشرقي لكاواي بعد ظهر يوم 19 يناير. وسرعان ما ظهرت زوارق من الشاطئ، وأدرك الطاقم أن سكان الجزيرة يتحدثون لغةً شبيهة باللغة التاهيتية . [ 33 ]
تفاجأ السكان المحليون بوصول السفن والبضائع التي تحملها. وعندما أُقنع بعض سكان هاواي بالصعود على متنها، بدا واضحًا دهشتهم من السفن والبضائع الأوروبية. [ 34 ] فرض كوك انضباطًا صارمًا للحد من التواصل بين طاقمه والنساء المحليات، بهدف منع انتشار الأمراض المنقولة جنسيًا. أرسل ويليامسون وثلاثة قوارب مسلحة لاستطلاع المياه والمراسي. خلال هذه المهمة، قُتل رجل محلي بالرصاص في مواجهة غير متوقعة، لكن لم يُبلغ كوك بذلك على الفور. رست السفن في خليج وايميا ، حيث استُقبل كوك ورجاله باحترام كبير. حيّاه سكان الجزيرة بالسجود، وهي لفتة تُخصص عادةً لكبار زعمائهم. في اليوم التالي، بينما كان الطاقم يجمع الماء ويتاجر بالطعام، زار كوك وعدد من الضباط موقعًا دينيًا هامًا، وهو الهياو. حظيت المجموعة بنفس المعاملة المحترمة طوال رحلتهم. كانت التجارة نشطة ونزيهة، مع ارتفاع الطلب على المسامير والأدوات. [ 35 ]
سرعان ما أجبر سوء الأحوال الجوية كوك على نقل السفن إلى عرض البحر. فقد صعّبت التيارات القوية والرياح المتغيرة من الحفاظ على موقعهم أو العودة إلى خليج وايميا. وبعد عدة أيام من محاولة استعادة المرسى، وجد كوك وكليرك نفسيهما غرب كاواي ، بالقرب من نيهاو . قرر كوك محاولة النزول إلى نيهاو للتزود بالماء. نزل غور إلى الشاطئ لكنه لم يجد ماءً عذباً، بل فقط بطاطا حلوة وملح. صعّبت الأمواج تحميل المؤن، وفُقدت بعض البضائع. حاول كوك النزول إلى الشاطئ، لكنه، خوفاً من عدم قدرته على العودة في حال تدهور الأحوال الجوية، عاد إلى السفينة. انتهى الأمر بغور ومجموعته عالقين في نيهاو ليلتين بسبب الأمطار الغزيرة والأمواج العالية. في النهاية، عُثر على مرسى آمن في النقطة الجنوبية الشرقية، واستعاد كوك رجاله. [ 36 ]
أهدى كوك ماشية وبذورًا لأحد الشخصيات المحلية ذات النفوذ. وكالعادة، استُقبل كوك بحفاوة بالغة، وسجد له الناس لدى دخوله إلى الداخل. كانت التربة فقيرة، لكن سكان الجزر كانوا يُقدّرون النباتات العطرية، وكان جدول ماء يُوفّر بعض المياه. قبل أن يتمكن كوك من العودة إلى الشاطئ، أدى ارتفاع الأمواج إلى ارتخاء مرساة السفينة، مما أجبره على الإبحار. بحلول 2 فبراير 1778، ومع قلة المياه المُؤمّنة وضياع فرص التجارة، غادر كوك وكليرك مجموعة جزر هاواي، التي أطلق عليها كوك اسم جزر ساندويتش. ورغم أن الزيارة كانت سلمية وحافلة بالتبادل الثقافي، إلا أنها لم تُحقق لكوك مكاسب عملية تُذكر في رحلته اللاحقة. فاتجه شمالًا مرة أخرى، مُستأنفًا رحلته نحو أمريكا الشمالية. [ 37 ]
ابحث عن الممر الشمالي الغربي
انطلق كوك من هاواي شمال شرقًا في الثاني من فبراير لاستكشاف الساحل الغربي لأمريكا الشمالية شمال المستوطنات الإسبانية في كاليفورنيا العليا . وكشف قرار الإبحار عن قصورٍ كبير في تنظيم كوك الدقيق، إذ لم يكمل الطاقم تزويده بالماء أثناء وجوده في الجزر، على الرغم من وفرة مصادر المياه. ومع ذلك، نجحوا في تجديد مؤنهم بالفواكه والخضراوات، متوقعين الوصول إلى نيو ألبيون قريبًا. وأثناء إبحارهم، اقترب خط عرضهم من خط 45 درجة المحدد في تعليمات كوك، مما أدى إلى ظهور أولى علامات اليابسة، بما في ذلك الفقمات والطيور. [ 38 ] وفي السابع من مارس عام 1778، رصد كوك الساحل الأمريكي، وتحديدًا ولاية أوريغون الحالية ، وأطلق على الرأس اسم كيب فولويذر نظرًا لظروف الطقس القاسية. [ 39 ]
مع استمراره في الإبحار شمالًا، واجه عواصف عاتية، بدأت إحداها في 11 مارس عندما تغير اتجاه الرياح بشكل مفاجئ، مما أدى إلى أمواج هائلة وهطول أمطار غزيرة ممزوجة بالثلج. لم يكن أمام كوك خيار سوى الإبحار جنوبًا بأشرعة ثقيلة لتجنب الساحل الوعر، مما أدى إلى تأخره شمالًا بأكثر من درجتين من خط العرض بحلول صباح 13 مارس. ازداد إحباطه مع سعيه الحثيث للتحرك شمالًا، عاجزًا عن إرساء مرساة آمنة وسط العواصف المستمرة من مختلف الاتجاهات، بما في ذلك سلسلة من العواصف الصعبة التي أعاقت رحلته حتى نهاية الشهر. عبر كوك مضيق خوان دي فوكا ليلًا، متجاهلًا وجوده لعدم رؤيته مباشرة. في النهاية، وصل إلى الساحل الغربي لما يُعرف الآن بجزيرة فانكوفر، ولاحظ اليابسة مجددًا عند مضيق نوتكا في 29 مارس. [ 40 ] هناك، وجد مدخلاً مناسباً لإصلاح السفن، والتقى بسكان محليين متحمسين للتجارة، استقبلوا البعثة بالأغاني، وكانوا يرتدون جلود الحيوانات ويرسمون على أجسادهم. شكّل هذا التفاعل لحظةً مهمةً في التبادل الثقافي خلال رحلته. [ 41 ]
أثرت بروتوكولات النظافة الصارمة التي وضعها كوك على مواقف طاقمه تجاه النساء المحليات، حيث وجدت الكثيرات منهن الظروف غير مُرضية. ورغم تشجيعه على النظافة، خفف كوك من حدة تعامله مع السرقة، مفضلاً قبول الخسائر بدلاً من فرض عقوبات قاسية، وهو تغيير ربما تأثر بتأملاته في العنف الذي حدث في الماضي. كما اختار كليرك، الذي كانت صحته تتدهور، عدم تأديب اللصوص خلال الزيارات القصيرة، مُفضلاً العلاقات الودية على السرقات البسيطة. وقرب نهاية فترة وجودهم في نوتكا ساوند ، انخرط كوك وطلابه في رحلة استكشافية بالتجديف على طول الساحل، وبلغت ذروتها في 26 أبريل عندما غادروا على أنغام أغاني الوداع لقبيلة نوتكا الهندية. إلا أن رحيلهم تزامن مع بداية إعصار شديد استمر خمسة أيام، مما تسبب في تسرب المياه إلى سفينة ريزوليوشن، وهو ما وجده كوك مُقلقاً وإن كان قابلاً للسيطرة. والأكثر إثارة للقلق هو فقدان الطاقم لليابسة، مما عرّض هدفهم المتمثل في العثور على الممر الشمالي الغربي للخطر. [ 42 ]
بعد انحسار الإعصار، سعى الكابتن كوك إلى دحض وجود "مضيق الأميرال دي فونتي المزعوم" أثناء عودته إلى الساحل. في الأول من مايو، لاحظ ساحلًا غير جذاب يقع شمالًا، فقرر عدم استكشافه، مدركًا عدم وجود ممر شمالي غربي، بل مجرد امتداد من الجزر والقنوات الصخرية. على مدى الأيام العشرة التالية، تحركت سفن كوك ببطء على طول الساحل بينما كان الطاقم يبحث عن أي ممر قد يؤدي إلى المكافأة البالغة 20,000 جنيه إسترليني. كافح كوك للتوفيق بين ملاحظاته وخريطة مولر وروايات بيرينغ وسط فوضى الجزر والنقاط الممتدة شمالًا. وبسبب تركيزه على الساحل، أصبح مهووسًا بهذا الاكتشاف. [ 43 ]
مع اقترابهم من منطقة الاكتشاف، خالف كوك أوامر الأميرالية التي كانت تأمره بتجنب استكشاف أي خلجان حتى الوصول إلى خط عرض 65° شمالًا، واتجه بدلًا من ذلك إلى خليج ألاسكا عند خط عرض 61° شمالًا لاستكشاف خليج واعد يمتد إلى الداخل. لاحظ كينغ ترقبهم الممزوج بالترقب للعثور على منفذ يفصل القارة. وخلافًا لآمالهم في العثور على مياه مفتوحة، صادفوا سكانًا أصليين وصفهم كلارك بأنهم "رجال طيبون بشوشون ممتلئو الوجوه"، يحملون وشومًا وثقوبًا في أجسادهم، وقد اقتربوا منهم بودّ رغم عدم إلمامهم بالأسلحة النارية وسلوكهم الاحتيالي. في 20 مايو، ومع اقتراب عاصفة أخرى، قرر الكابتن كوك إصلاح السفينة المتسربة بينما كان يقيّم ما إذا كان الموقع الحالي خليجًا أم الممر المنشود. استبعد بلاي إمكانية إجراء المزيد من الاستكشاف، بينما ظل غور متفائلًا. في النهاية، اختار كوك مغادرة الخليج، متشككًا في وجود ممر، أطلق عليه لاحقًا اسم مضيق الأمير ويليام . [ 44 ]
مع اقتراب الموعد النهائي في يونيو، اضطروا للتوجه جنوبًا بدلًا من شمالًا، مما دفع كوك وكينغ إلى تحليل الخرائط بحثًا عن مسارات محتملة. وبينما كان كوك يتأرجح بين الأمل واليأس بشأن مواصلة البحث أو الإبحار، خلقت آراء الضباط المتباينة توترًا. أقنع تفاؤل غور كوك بإعادة النظر، وبلغت ذروة قراره في 25 مايو بنقل السفن إلى القناة لمزيد من الاستكشاف، على الرغم من شكوكه المستمرة. أدى تضاؤل ثقة كوك بنفسه إلى تأخير الرحلة الاستكشافية لمدة ستة عشر يومًا، مما أسفر عن عمليات بحث غير مجدية وظروف جوية سيئة. أظهر غور تصميمًا، وأطلق على شاطئ تم مسحه اسم "نانسي فورلاند" تيمنًا بمعارفه الشخصية، لكن حتى هو لم يستطع تجاهل حقيقة وجودهم في خليج كوك ، ألاسكا، حيث لا يوجد ممر مائي، على عكس اعتقاد كوك. على الرغم من نفاد صبره إزاء التقدم، فقد فوّت كوك فرصة التحقق من عدم وجود نهر كان يعتقد أنه يؤدي إلى الداخل، وبالتالي فوّت فرصة تأكيد حالة المدخل المسدود. [ 45 ]
كان التحدي الأكبر الذي واجهه هو الإبحار على طول ساحلٍ أضلّه باتجاه الجنوب الغربي بدلاً من الشمال نحو القطب الشمالي، مخالفاً بذلك أوامره. وقد أدى سوء الأحوال الجوية إلى ضعف الرؤية بشكلٍ كبير، وكافح كوك للإبحار وسط المياه الضحلة الغادرة والرياح المتغيرة. وبينما كانا يبحران في الظلام، ظل الساحل خطيراً، مما دفعهما إلى تجنبه - وهو تحذير لا يزال قائماً حتى اليوم. ومع ذلك، أبحر كوك وكليرك بأمان، حتى أنهما توقفا للصيد تحت ظل بركان. ودون علمهما، كانا في نهاية خليج ألاسكا، على حافة جزر ألوشيان الممتدة نحو آسيا. أبحر كوك وكليرك على طول ساحلٍ خطير مليء بالشعاب المرجانية. ولم تكن خرائط الملاحة ذات فائدة تُذكر، وزاد سوء الأحوال الجوية من قلقه، مما أدى إلى فقدانه الاتجاه. [ 46 ]
أدى هذا التردد إلى خطأ فادح، حيث أغفل ممرًا هامًا عرضه عشرة أميال قبالة جزيرة أونيمك، كان من شأنه أن يتيح الوصول إلى بحر بيرينغ . وفي اليوم التالي، تحول كوك من التردد إلى التهور، فاختار الإبحار بأقصى سرعة رغم ضعف الرؤية الشديد الذي حصر الرؤية في طول السفينة. وقد أبدى طاقمه، بمن فيهم بلاي وضباط آخرون، استياءً شديدًا، إلا أن كوك، مدفوعًا على ما يبدو بدافع تدميري ذاتي، أبحر في الضباب، مما كاد يتسبب في جنوح السفينة. وفي يوليو، أبحر الطاقم في مياه شبه جزيرة ألاسكا الضبابية، محرزين تقدمًا بطيئًا شمال شرقًا على طول الساحل. وفي السادس عشر من الشهر نفسه، نزل ويليامسون لتقييم المنطقة، معلنًا أن الأرض القاحلة هي رأس نيونهام. وواجهت البعثة تحديات، إذ ضللتهم الأرض جنوبًا بينما كانوا يتجهون شمالًا. [ 47 ]
في نهاية المطاف، في 29 يوليو، سمح لهم انحسارٌ وجيزٌ للضباب بتحديد موقعهم عند خط عرض 59°55' شمالًا، أي ما زالوا على بُعد أكثر من خمس درجات من خط العرض المستهدف. ساهمت هذه الملاحة الشاقة في تدهور حالة كوك النفسية. زاد ظهور جزيرة سانت ماثيو العابر من وطأة التجربة الغامضة والمحبطة في آنٍ واحد، وبلغت ذروتها بوفاة الجراح المرموق ويليام أندرسون في 3 أغسطس، مما زاد من شعور كوك باليأس. في 9 أغسطس، انقشع الضباب، كاشفًا عن الموقع المستهدف عند خط عرض 65° شمالًا، حيث صادف المستكشفون رأس الأمير ويلز البارز والمياه المفتوحة. لم يكن كوك متأكدًا مما إذا كان قد وصل إلى سيبيريا أو جزيرة "ألاشكا" التابعة لستاهلين . رست سفينته في خليج لورانس في شبه جزيرة تشوكوتسكي للتحدث والتجارة مع شعب تشوكشي ، وقد تحسنت حالته النفسية بفضل تحسن الأحوال الجوية ورؤية المياه المفتوحة. بعد يومين، عبروا بنجاح مضيق بيرينغ إلى المحيط المتجمد الشمالي. [ 48 ]
كان شغفهم بالعثور على ممر مائي والعودة إلى ديارهم دافعًا لهم لمواجهة الظروف القاسية في المنطقة. حسب كينغ المسافة إلى خليج بافن ، وظل التفاؤل يحدوهم بعد أن أكد العلماء أن البحر لن يتجمد. إلا أنه بحلول 17 أغسطس/آب عند خط عرض 70° شمالًا، كشفت الشمس عن مشهدٍ مُقلق: غطى الجليد الأفق، مرتفعًا بشكلٍ دراماتيكي من البحر، مُبددًا آمالهم في إيجاد طريقٍ ملاحي للعودة إلى ديارهم. انقطع صمت البحر الخالي بأصوات اصطدام الجليد العنيفة وصيحات الفظ التي كان يصطادها رجالٌ يتوقون إلى لحمٍ طازج لكسر رتابة نظامهم الغذائي. إلا أن لحم الفظ كان غير مستساغ، مما أدى إلى استياء الطاقم. أصر الكابتن كوك، غاضبًا من هذا الاستياء، على الاستمرار في تقديم لحم الفظ، بينما وجد البحارة، المُلتزمون بالتقاليد، الأمر مُقززًا وفكروا في الإضراب عن الطعام . [ 5 ]
استمر الحصار لأيام بينما كان الطاقم الجائع على وشك الانهيار. أجبر هذا الوضع كوك على تغيير موقفه. شعر الضباط بالقلق إزاء هذا التغيير في قائدهم. كان كوك يقود سابقًا بأساليب مختلفة، مثل محاولاته السابقة فيما يتعلق بالملفوف المخلل. الآن، استخدم العقاب بدلًا من أساليبه المعتادة. خلق هذا التغيير توترًا بين رجاله. على مدى الأيام التالية، ازدادت مخاوف الرجال عندما أصبح من الواضح، باستثناء كوك، أن رحلتهم الشمالية محكوم عليها بالفشل بسبب تقدم الجليد السريع. بدلًا من الاستسلام، سعى كوك، مدفوعًا بنفوره الشديد من الفشل، بلا هوادة إلى إيجاد طريق عبر الجليد، متجهًا أولًا شمالًا ثم غربًا. [ 49 ]

فكّر كوك في تغيير مساره نحو الشمال الشرقي، ساعيًا لعبور سيبيريا والعودة إلى بريطانيا، عازمًا على إيجاد ميناء والتغلب على الحاجز الجليدي. بلغ هوسه حدّ الجنون وهو يكافح الرياح والجليد، لينتهي به المطاف مهزومًا، معربًا عن استيائه من النظريات الخاطئة لـ"فلاسفة يدرسون في الخفاء". أمام عدوٍّ لا يُقهر تشكّل في البحر لا في الأنهار، أدرك كوك أن رحلته لم تُثمر سوى ثلاثة أسابيع في المحيط المتجمد الشمالي وثمانية أيام فقط قرب القارة الأمريكية، بعد استعدادات مكثفة وسنتين من الإبحار. استدعى أخيرًا ضباطه ليُبلغهم بانسحابهم جنوبًا لإعادة التجمع والاستعداد لمحاولة أخرى لاكتشاف الممر الشمالي الغربي في العام التالي. [ 50 ]
في 27 أكتوبر 1778، احتفل كوك بعيد ميلاده الخمسين بهدوء في البحر قرب أونالاسكا . كان قد صحّح أخطاءً في الخرائط الروسية، وجدّد المؤن، وتواصل مع السكان المحليين والمسؤولين الروس. بدأ كوك بوضع خطة لاستكشاف جزر ساندويتش، معتقدًا أن هذا سيكون استغلالًا أفضل لفصل الشتاء من البقاء في كامتشاتكا . كان يهدف إلى إنشاء خرائط دقيقة لهذه الجزر لتسهيل الملاحة. قبل مغادرته أونالاسكا، سلّم كوك رسالة إلى الأدميرالية في لندن، أطلعهم فيها على تقدّمه، والتحديات التي واجهها مع الجليد، وخططه للانسحاب إلى هاواي لقضاء الشتاء، معربًا عن شكوكه في إيجاد ممر في عرض البحر البعيد. [ 50 ]
العودة إلى هاواي ووفاة الكابتن كوك
في السادس والعشرين من نوفمبر، رصدت سفن كوك جزيرة ماوي تحت سماء صافية. كانت قد فاتتها جزيرتا أواهو وكاواي بعد انحرافها شرقًا. أبهرت الجزيرة الطاقم بمنحدراتها الشاهقة وأمواجها العاتية وبركان هاليكالا الخامد الذي كان جزء منه مختبئًا خلف الغيوم. سرعان ما اقتربت زوارق بولينيزية، وأنقذ أحد أفراد الطاقم قطة سقطت في البحر، وهو ما اعتبره كليرك فألًا حسنًا. في البداية، قدم السكان المحليون كميات قليلة من الطعام، ولكن عندما أوضح كوك احتياجاته، أحضروا كميات أكبر، بما في ذلك فاكهة الخبز والخنازير. انضمت النساء المحليات إلى عملية التبادل التجاري، بينما فحص الرجال المسامير والأدوات التي قدمها الطاقم. زار ملك ماوي سفينة كوك، حاملًا معه خنازير ومرتديًا قبعة وعباءة مزينة بالريش، في إشارة إلى ترحيب حار رغم حالته الصحية الهشة. [ 51 ]
في اليوم التالي، شاهد كوك جزيرة هاواي لأول مرة، مُلاحظًا مساحتها الشاسعة ومناظرها الطبيعية الخلابة من منحدرات وشلالات وقمم مُغطاة بالثلوج. احتشد آلاف السكان الأصليين، مُلوّحين بأقمشة بيضاء مع اقتراب السفن. تصاعد التوتر بين أفراد الطاقم، فخفف كوك القواعد ليسمح للنساء بالصعود على متن السفينة، مُحذرًا فقط من مخالطة البحارة المرضى. استبدل كوك مشروبهم اليومي من قصب السكر بمشروب مُحلى مصنوع من قصب السكر لتوفير المؤن، لكن الطاقم لم يُعجبه المشروب ورفض شربه، مما زاد من استيائهم. كاد الوضع أن يُؤدي إلى تمرد خلال طقس سيئ في ديسمبر. يبدو أن تدخل الضابطين جون غور وجيمس كينغ قد أثر على تغيير كوك لنهجه. تم التخلي عن بيرة السكر، وسُمح بشرب الجعة والنساء مرة أخرى، وتحسنت الروح المعنوية. استؤنفت التجارة بالقرب من رأس كوموكاهي في 21 ديسمبر، حيث كانت الزوارق تحمل الفاكهة والخضراوات والخنازير. تبادل البحارة السكاكين والفؤوس، واستمرت عمليات التبادل النشطة حتى غروب الشمس. كان السكان المحليون يسبحون إلى السفن عندما تمتلئ الزوارق، وكان الطاقم يقارن النساء المحليات بشكل إيجابي بنساء الجزر الأخرى. [ 52 ]
قبل يومين من عيد الميلاد، اندمج أحد السكان المحليين، الذي تُرك على متن السفينة دون قصد، مع الطاقم، لكنه شعر بالخوف خلال احتفالات عيد الميلاد، مما زاد من شعور البحارة بالغموض البولينيزي. بعد نجاح التجارة والاستمتاع، شعر الطاقم أن مصاعبهم السابقة قد تلاشت، على الرغم من أن البعض شعر بعدم ارتياح مرتبط بالقائد وشعور دائم بالتشاؤم. كان الإبحار حول رأس كوموكاهي محفوفًا بالمخاطر بسبب تغير الرياح والعواصف والأمطار. اقتربت السفن بشكل خطير من الشاطئ ليلًا، بأشرعة متضررة وبحر هائج. بعد الإصلاحات، أمر كوك بمحاولة أخرى، لكن بليغ اضطر إلى التراجع بسبب تدهور الأحوال الجوية. في النهاية، دارت سفينة ريزوليوشن حول الرأس لكنها انفصلت عن سفينة ديسكفري للمرة الأولى، مما أثار القلق. في يوم رأس السنة الجديدة، أبحرت ريزوليوشن على طول الساحل الجنوبي الشرقي القاحل لهاواي، وكان الرسو صعبًا، ولم يُعثر إلا على مياه مالحة. كانت التجارة محدودة، وأصيب الرجال بالإحباط بعد أسابيع في البحر، مع نقص المياه والطعام الطازج، وسفينة متدهورة، وانعدام أخبار عن سفينة ديسكفري . [ 53 ]
في غضون ذلك، عانت سفينة ديسكفري من أضرار جسيمة في الحبال ونقص حاد في المياه، لكن كليرك تمكن من رفع معنويات طاقمه. بعد أيام من البحث، التقت السفينتان مجددًا في 6 يناير. أدرك كلا القبطانين ضرورة إيجاد مرسى آمن وإصلاح سفينتيهما قبل العودة إلى القطب الشمالي. تضاءلت ثقتهما في جزر ساندويتش كقاعدة مناسبة بسبب الرياح والتيارات غير المنتظمة. لم تُظهر سواحل الجزر أي أمل يُذكر في الوصول إلى البر أو الحصول على المؤن، مع وجود تجارة متقطعة ونباتات قليلة. في 10 يناير، ارتفعت معنويات الطاقم لفترة وجيزة عندما قدمت نساء من زوارق عابرة رقصة على متن السفينة. لم تشهد الأيام التالية تحسنًا يُذكر، مع تغير اتجاه الرياح وشواطئ قاحلة، حتى 15 يناير، عندما وصلت المزيد من الزوارق محملة بمؤن وفيرة. أُرسل بلاي لاستطلاع خليج ووجد مرسى جيدًا مع سكان محليين ودودين. في 17 يناير، أدخل كوك السفينتين إلى خليج كيالاكيكوا ، منهيًا بذلك بحثهما الطويل عن مرفأ مناسب. [ 54 ]
دون علم كوك، تزامن وصوله مع مهرجان ماكاهيكي ، وهو مهرجان حصاد هاواي يُقام لعبادة الإله البولينيزي لونو . ومن المصادفة أن شكل سفينة كوك، إتش إم إس ريزوليوشن - وتحديدًا تصميم الصواري والأشرعة والحبال - كان يُشبه بعض القطع الأثرية الهامة التي كانت جزءًا من موسم العبادة. [ 55 ] [ 56 ] وبالمثل، فإن مسار كوك حول جزيرة هاواي باتجاه عقارب الساعة قبل وصوله إلى اليابسة كان يُشبه المواكب التي كانت تُقام في اتجاه عقارب الساعة حول الجزيرة خلال مهرجانات لونو. [ أ ]

بعد إقامة دامت شهرًا، أبحر كوك مستأنفًا استكشافه لشمال المحيط الهادئ. بعد أن انكسر الصاري الأمامي لسفينة ريزوليوشن في 8 فبراير، عادت السفن إلى خليج كيالاكيكوا في 11 فبراير لإجراء الإصلاحات. [ 58 ] عند وصولها، كان الجو قد تغير. فالخليج، الذي كان يعج بالحياة، أصبح الآن هادئًا وشبه خالٍ. استمرت التجارة، لكن السكان المحليين طالبوا بخناجر حديدية وأدوات معدنية أخرى، مما جعل عمليات التبادل صعبة. عمل حداد السفينة بلا كلل لصنع هذه الأدوات من الخردة المعدنية. بدأت الإصلاحات بسرعة، حيث أُزيل الصاري القديم وأُرسل إلى الشاطئ تحت إشراف الملازم كينغ. وبينما استمر العمل، ازدادت السرقات من السفن. سرق رجل محلي ملقطًا من حداد سفينة ديسكفري، فقُبض عليه، وجُلد أربعين جلدة، واحتُجز حتى أُعيد الملقط. أمر كليرك، القلق بشأن تزايد عدد السرقات، جميع سكان هاواي باستثناء الكهنة بمغادرة سفينته. [ 59 ]
على الشاطئ، بدأت مجموعة من سكان هاواي بمضايقة البحارة ومساعديهم، ورشقوهم بالحجارة ووجهوا إليهم الشتائم. طلب مسؤول التموين قوات من مشاة البحرية. تدخل كينغ وأحد مشاة البحرية، مطالبين الزعماء بالسيطرة على قومهم، مما هدأ الوضع مؤقتًا. إلا أن رد فعل كوك على هذا الخبر كان قاسيًا؛ فقد اقترح إطلاق النار مباشرة على أي معتدٍ. كان هذا تغييرًا لافتًا عن سياسته المعتادة في ضبط النفس. تبع ذلك المزيد من المشاكل. بينما كان كليرك يُسلّي أحد الزعماء على متن سفينة ديسكفري ، سرق رجل آخر أدوات وهرب في زورق الزعيم. طارده بحاران لكنهما فشلا في اللحاق به، فترك اللص الأدوات على الشاطئ. في هذه الأثناء، شاهد كوك وكينغ، اللذان كانا يعملان على إصلاح الصاري، المطاردة وسمعا إطلاق النار. وبسبب سوء فهمه للموقف، طارد كوك اللص مع أحد مشاة البحرية، لكن حشدًا من السكان المحليين ضلله. عندما هدد أحد مشاة البحرية بإطلاق النار من بندقيته، ضحك السكان المحليون. وفي خضم الفوضى، استولى البحاران على زورق تابع لأحد الزعماء، مما أشعل فتيل شجار. تعرض الزعيم للضرب بمجداف، مما دفع الحشد للرد بالحجارة والنهب. وفي نهاية المطاف، أوقف الزعيم بنفسه الشجار وأعاد القارب وبعض المسروقات. كان كوك غاضباً من ضباطه ومن سكان هاواي على حد سواء، وأدرك أن العلاقات قد تدهورت بشدة. [ 60 ]
في تلك الليلة، سُرقت قارب سفينة ديسكفري - قاربهم الكبير الوحيد. أبلغ كليرك كوك، واتفقا على حصار الخليج واحتجاز الزوارق مقابل فدية. اتجه رجال كليرك جنوبًا، ورجال لانيون شمالًا. ودون علم ضباطه، تسلح كوك واستعد للنزول إلى الشاطئ، عازمًا على أخذ ملك هاواي، تيريوبو ، رهينةً حتى استعادة القارب. [ ب ] نزل في كاوالوا مع الملازم فيليبس، وتسعة من مشاة البحرية، وقاربين ينتظران بالقرب من الشاطئ. واجه كوك الملك، الذي بدا بريئًا ووافق على الصعود على متن القارب. وبينما كانوا يقتربون من الماء، توسلت إليه زوجة تيريوبو وآخرون ألا يذهب، خوفًا على سلامته. شعر الملك بالارتباك والخوف، وتجمع حشد كبير، يحثونه على البقاء. [ 62 ]
في الوقت نفسه، على الجانب الآخر من الخليج، حاول ريكمان فرض الحصار، فأطلق النار على زورق كان يحاول المرور. قُتل كاليمو، وهو زعيم محترم. هرع أصدقاؤه إلى السفن احتجاجًا، ونقلوا الخبر إلى الحشد على الشاطئ، الذي ثار غضبًا. اندفع الحشد نحو مجموعة كوك، التي كانت الآن على حافة الماء. رفع أحد المحاربين خنجرًا؛ فأطلق كوك النار، لكن الطلقة لم تُحدث تأثيرًا يُذكر. هاجم الحشد بالحجارة والخناجر. أطلق كوك النار على رجل آخر فأرداه قتيلًا، وأطلق فيليبس النار أيضًا، لكن الحشد استمر في التقدم. قفز ابن الملك من القارب مذعورًا. أطلق جنود البحرية النار على الحشد، لكن الوضع كان قد خرج عن السيطرة. أشار كوك بيأس للقوارب بالاقتراب، لكن الحشد ضغط عليه. أساء الملازم ويليامسون، الذي كان في الزورق، فهم إشارة كوك، وأمر القوارب بالانسحاب، رغم اعتراضات رجاله. على الشاطئ، ضُرب كوك من الخلف بهراوة، ثم طُعن في رقبته بخنجر مصنوع من حديد مُتاجر به. سقط في الماء وقُتل جراء الضربات والطعنات المتكررة. كما قُتل عدد من مشاة البحرية، ومُثِّلت جثثهم. شاهد البحارة في القوارب الفوضى، لكن لم يكن بوسعهم فعل الكثير للتدخل. [ 63 ]
على متن السفن، شاهد الطاقم في صدمة ورعب مقتل كوك. خيّم الصمت على الخليج بعد الحادثة. نعى كلا الجانبين قتلاهما، حيث فقد البريطانيون كوك وعدة جنود من مشاة البحرية، بينما فقد الهاوائيون ما لا يقل عن سبعة عشر شخصًا، من بينهم زعماء. ألقى العديد من البحارة باللوم على ويليامسون لعدم إنقاذه كوك، واحتقروه لما اعتبروه جبنًا. تولى كليرك، الذي فُجع بالأحداث، القيادة وبدأ بجمع التقارير لإعداد رواية رسمية. كانت أولويات كليرك العاجلة هي استعادة جثث القتلى، واستعادة رفات كوك، وإتمام الإصلاحات، والمغادرة. حاول كينغ وبيرني التفاوض لإعادة الجثث، لكن رفات جنود مشاة البحرية كانت قد وُزعت بالفعل على القرى كجزء من الطقوس المحلية. كما وُزعت جثة كوك على زعماء الجزيرة. أُعيدت بعض الرفات، بما في ذلك قطعة من فخذ كوك. لاحقًا، سُلّمت فروة رأس كوك وجمجمته (بدون فك) وعظامه الطويلة ويديه في عباءة من الريش. ثم أُعيد فكه وقدميه وحذاؤه وبندقيته. وُضعت هذه الرفات في تابوت ودُفنت في البحر في 21 فبراير في مراسم مهيبة صامتة حضرها جميع أفراد الطاقم. [ 64 ]
خلال هذه الفترة، ظل التوتر شديدًا. هاجم بعض البحارة، الغاضبين والحزانى، القرى، وأطلقوا النار على سكان هاواي وقطعوا رؤوسهم انتقامًا. كان الجو على متن السفن كئيبًا. وشهدت السفن أيضًا لحظات من لفتات ثقافية مفاجئة، مثل سباحة محاربين هاواييين نحو السفن لترديد مرثية لكوك وتقديم رماحهما تكفيرًا عن ذنبهما. بعد الدفن وإجراء الإصلاحات النهائية، استعدت السفن للمغادرة. تولى غور قيادة سفينة ديسكفري ، وأصبح كينغ ملازمًا أول على متن سفينة ريزوليوشن ، أما ويليامسون، الذي لم يكن يحظى بشعبية بين الطاقم، فقد أصبح ملازمًا ثانيًا بحكم أقدميته. لم يكن هناك شعور بالنصر، بل شعور ثقيل بالخسارة والعبث. شعر الضباط والبحارة أن روح الرحلة قد تحطمت وأن مهمتهم اختُزلت الآن إلى مجرد أداء الواجب. [ 65 ]
رغم ذلك، فإن المكانة الرفيعة التي كان يحظى بها كوك لدى سكان هاواي دفعت رؤساءهم وشيوخهم إلى الاحتفاظ بجثمانه. ووفقًا لعادات ذلك الزمان، خضع جثمان كوك لطقوس جنائزية مماثلة لتلك المخصصة لرؤساء القبائل وكبار شيوخها. فقد تم تشريح الجثمان وتجفيفه بالفرن لتسهيل إزالة اللحم، ونُظفت العظام بعناية لحفظها كرموز دينية، على نحو يُذكّر إلى حد ما بمعاملة القديسين الأوروبيين في العصور الوسطى. وفي نهاية المطاف، أُعيدت بعض رفات كوك، التي كشفت عن أدلة تدعم هذا الادعاء، إلى البريطانيين لدفنها رسميًا في البحر، وذلك بعد مناشدة من طاقم السفينة. [ 66 ]
رحلة العودة إلى الوطن
بعد إتمام الإصلاحات وتزويد السفن بالمياه، غادرت خليج كيالاكيكوا في 22 فبراير متجهةً شمالًا. توقفت السفن في بعض الجزر للتزود بالمؤن، لكنها واجهت فظاظة من السكان المحليين، يُرجح أن يكون ذلك بسبب أنباء نزاعهم السابق. في كاواي ، تمكن الملك من السيطرة على موقف متوتر خلال مهمة لتزويد السفن بالمياه، عندما حاول السكان المحليون ابتزازه ودفع مبالغ باهظة وسرقوا سيفه. اختار الملك عدم تصعيد الموقف. لاحقًا، تسبب سوء فهم بين رجال الملك حول مفهوم الشرف في تأخير مغادرتهم، لكنهم غادروا معًا بعد رؤية السكان المحليين المسلحين يقتربون. أُطلقت طلقة تحذيرية، ويُرجح أن أحد السكان المحليين قد أُصيب. في اليوم التالي، أُرسلت فرقة حراسة مسلحة كبيرة مع مجموعة أخرى، لكن المنطقة كانت مهجورة وخاضعة للتحريمات. أوضح الزعماء أن العداء كان بسبب نزاعات على الماعز التي تُركت سابقًا، وليس بسبب أنباء وفاة كوك. [ 67 ]
غادرت السفن جزر ساندويتش في 16 مارس متجهةً شمال غرب. وفي أواخر أبريل، اقتربت من كامتشاتكا بعد أن عانت من سوء الأحوال الجوية وانفصالها المتكرر. كانت سفينة " ريزولوشن" تعاني من تسرب شديد، وعمل طاقمها على تشغيل المضخات باستمرار. وفي 29 أبريل، دخلت خليج أواتسكا لتسليم الرسائل وشراء المؤن. نزل كينغ إلى الشاطئ فوق الجليد الغادر، وسقط فيه، لكن تم إنقاذه. اصطحبهم رجال مسلحون محليون إلى القرية، وبعد فتح رسائلهم، أرسلوا رسالة إلى حاكم بولشيريتسك . مُنح كينغ ومرافقوه ملابس جافة وطعامًا، لكن قيل لهم إن عليهم انتظار الرد قبل أي اتصال آخر. انضمت إليهم سفينة "ديسكفري" في 1 مايو. وفي 4 مايو، وصل مبعوثون من بولشيريتسك برسالة ألمانية من الحاكم، الرائد بيم. وصفت رسالة إسميلوف السابقة السفن بأنها صغيرة وربما سفن قراصنة، مما أدى إلى استقبال حذر. ولأن الإمدادات في سانت بيتر وسانت بول كانت محدودة، سافرت مجموعة تضم غور وكينغ وويبر بالقارب والزلاجة إلى بولشيريتسك. استُقبلوا بحفاوة بالغة، ووعد الرائد بهم بتقديم كل ما في وسعه من مساعدة. وشملت الإمدادات الطحين والماشية وهدايا من الملابس والتبغ. وقدّم الإنجليز هدايا رمزية في المقابل، وقال بهم إنه يتبع سياسة إمبراطورته في معاملة الحلفاء بلطف. كما عالج الأطباء الإنجليز العديد من السكان المحليين من داء الإسقربوط باستخدام مؤن السفينة، مما ساهم في شفائهم. [ 68 ]
أفاد الرائد بيهم أن شعب تشوكشي، الذين كانوا معادين للروس سابقًا، أرسلوا مؤخرًا سفارةً للمصادقة على معاهدة، وعزوا تغيير موقفهم إلى زيارة سفينتين كبيرتين في الصيف السابق. وقد تم التعرف على هاتين السفينتين على أنهما تابعتان لبعثة كوك. في 13 يونيو، أبحرت السفن مجددًا في محاولة للعثور على ممر شمالي إلى أوروبا. إلا أن المد والجزر والرياح أعاقت تقدمهم، وفي 15 يونيو، غطى ثوران بركاني السفن بالرماد والجمر. كما أعاق الضباب والجليد طريقهم على طول الساحل الآسيوي. في 13 يوليو، عبروا إلى الجانب الأمريكي، على أمل أن تكون الظروف أفضل، لكنهم لم يحرزوا تقدمًا يُذكر بعد خط عرضهم في العام السابق بسبب الجليد المستمر. حاولوا العودة إلى الجانب الآسيوي لكن دون جدوى، وفي 27 يوليو، قرر كليرك العودة إلى خليج أواتسكا لإجراء الإصلاحات. تدهورت صحة كليرك طوال الرحلة. وبحلول 10 أغسطس، كان مريضًا بشدة وسلم القيادة إلى كينغ. توفي كليرك في 22 أغسطس، قبيل وصوله إلى الميناء، ودُفن في 29 أغسطس مع مراسم تكريم من كلا الطاقمين والحامية الروسية. [ 69 ]
بعد وفاة كليرك، تولى غور قيادة سفينة ريزوليوشن ، ورُقّي كينغ إلى رتبة قبطان سفينة ديسكفري ، وأُعيد توزيع الضباط الآخرين. واتفق الضباط على أنه نظرًا لسوء حالة السفن ونقص المؤن، لا ينبغي لهم محاولة استكشاف المزيد، بل العودة إلى إنجلترا. وبعد إجراء الإصلاحات والحصول على مؤن محدودة، غادرت السفن خليج أواتسكا في 9 أكتوبر. مرت بجزر الكوريل، لكنها لم ترَ الكثير بسبب سوء الأحوال الجوية، ثم وصلت إلى الساحل الشمالي لليابان، لكنها لم تتواصل مع أي طرف. وبسبب سوء الأحوال الجوية، أبحرت إلى ماكاو ، ووصلت في 1 ديسمبر. وبعد تأخيرات، حصلت على مؤن من كانتون، حيث حصل كينغ أيضًا على بعض الصحف الأوروبية. [ 70 ]
بعد علمهم بالحرب بين إنجلترا وفرنسا، عززوا سفنهم، على الرغم من أن التقارير أشارت إلى أن سفن كوك لن تتعرض لهجوم من أي من الجانبين. باع الطاقم الفراء الذي حصلوا عليه في رحلات سابقة، وكسبوا حوالي 2000 جنيه إسترليني من البضائع والأموال. رغب العديد من البحارة في العودة لجمع المزيد من الفراء. في 13 يناير 1780، غادروا ماكاو، وعبروا مضيق سوندا ، وتوقفوا في جزيرة الأمير للتزود بالماء. وصلوا إلى خليج سيمون عند رأس الرجاء الصالح في 11 أبريل. في 9 مايو، غادروا خليج سيمون محملين بمؤن جديدة. رُصدت أيرلندا في 12 أغسطس، لكن سوء الأحوال الجوية أجبرهم على التوجه شمالًا. وصلوا إلى سترومنيس ، وتوجه كينغ برًا لتقديم تقرير إلى الأميرالية. وصلت السفن إلى نوري في 4 أكتوبر، منهيةً بذلك غيابًا دام أكثر من أربع سنوات وثلاثة أشهر. [ 71 ] [ 72 ]
نشر المجلات

أكمل جيمس كينغ سرد كوك لرحلته الثالثة والأخيرة عند عودتهم. توقفت مذكرات كوك الشخصية فجأة في 17 يناير 1779، لكن مذكرات طاقمه سُلمت إلى الأميرالية لتحريرها قبل النشر. وقد أمضى كوك وقتًا طويلًا على متن السفينة في إعادة كتابتها تحسبًا لنشر مذكراته. [ 73 ] أوكلت الأميرالية مهمة تحرير سرد الرحلة إلى الدكتور جون دوغلاس، قسيس كاتدرائية القديس بولس، الذي كانت المذكرات بحوزته بحلول نوفمبر 1780. أضاف دوغلاس مذكرات الجراح، ويليام أندرسون، إلى مذكرات كوك وجيمس كينغ. صدر السرد في يونيو 1784، وبلغ عدد مجلداته 1617 صفحة، مع 87 لوحة. أدى الاهتمام الجماهيري بالسرد إلى نفاد جميع نسخه في غضون ثلاثة أيام، على الرغم من سعره المرتفع الذي بلغ 4 جنيهات و14 شلنًا و6 بنسات . [ 74 ]
كما هو الحال في الرحلات السابقة، نُشرت روايات غير رسمية كتبها أفراد الطاقم. أولها، في عام 1781، سردٌ مبني على يوميات جون ريكمان بعنوان " يوميات رحلة الكابتن كوك الأخيرة" . وفي العام نفسه، صدرت الترجمة الألمانية " Tagebuch einer Entdekkungs Reise nach der Südsee in den Jahren 1776 bis 1780 unter Anführung der Capitains Cook, Clerke, Gore und King" بقلم يوهان راينهولد فورستر . وفي عام 1781 أيضًا، نشر هاينريش زيمرمان يومياته " Reise um die Welt mit Capitain Cook" . ثم في عام 1782 ، نُشرت رواية بقلم ويليام إليس، مساعد الجراح على متن سفينة ديسكفري ، تلتها في عام 1783 يوميات جون ليديارد " A Journal of Captain Cook's Last Voyage" التي نُشرت في كونيتيكت . [ 75 ]
ملحوظات
- ↑ قيل إن هذه المصادفات كانت سببًا في تأليه كوك (وإلى حد ما، طاقمه) في البداية من قبل بعض سكان هاواي الذين اعتبروا كوك تجسيدًا للإله لونو. مع أن هذا الرأي طُرح أولًا من قبل أعضاء بعثة كوك، إلا أن فكرة أن أيًا من سكان هاواي فهموا كوك على أنه لونو، والأدلة المقدمة لدعمها، قد تم التشكيك فيها. [ 57 ]
- ↑ لم يُذكر احتجاز الرهائن في يوميات كليرك. بل أشارت فقط إلى أن كوك أرسل رجالاً إلى شمال غرب وجنوب شرق الخليج بعد علمه بالحادثة، واستولوا على أي زوارق صادفوها حتى عودة السفينة. [ 61 ]
الاقتباسات
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 268-269.
- 1 2 كولينغريدج 2002ب ، ص 269-271.
- ↑ كونوتون 2005 ، ص 83، 96، 174.
- ^ ريجبي وفان دير ميروي 2002 ، ص. 52
- 1 2 Hough 1994 ، ص 328.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 495-496.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 496-497.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 497-498.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 498-499.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 499-500.
- 1 2 بيغلهول 1974 ، ص. 501.
- 1 2 3 كوك 1821 .
- ↑ بيغلهول 1974 ، ص 506.
- ↑ هوف 1994 ، ص 286.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 508-509.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 509-510.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 512-518.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 519-522.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 522-524.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 295-296.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 296-297.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 297-298.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 307-308.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 308-309.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 309.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 309-310.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 310-311.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 311.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 563-566.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 566-570.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 571-572.
- ↑ هوف 1994 ، ص 311.
- ↑ بيغلهول 1974 ، ص 574.
- ↑ هوف 1994 ، ص 312.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 575-576.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 576-577.
- ↑ بيغلهول 1974 ، ص 577.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 316.
- ↑ ماكلين 2011 ، ص 346.
- ↑ ماكلين 2011 ، ص 347.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 317.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 317-318.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 319.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 319-320.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 320.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 320-321.
- ↑ بيغلهول 1974 ، ص 612.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 323-324.
- ↑ كولينغريدج 2002ب ، ص 324.
- 1 2 كولينغريدج 2002ب ، ص. 325.
- ↑ هوف 1979 ، ص 170-171.
- ↑ هوف 1979 ، ص 171-173.
- ↑ هوف 1979 ، ص 174-178.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 646-647.
- ^ أوبيسيكيري 1992 ، ص 3، 51، 61.
- ↑ كولينغريدج 2002أ ، ص 404.
- ^ أوبيسيكيري 1992 ، ص 8 ، 21.
- ↑ هوف 1979 ، ص 201-202.
- ↑ كولينغريدج 2002أ ، ص 405-406.
- ↑ كولينغريدج 2002أ ، ص 406-407.
- ↑ ويليامز 2008 ، ص 35.
- ↑ كولينغريدج 2002أ ، ص 408-409.
- ↑ كولينغريدج 2002أ ، ص 409-411.
- ↑ كولينغريدج 2002أ ، ص 412-414.
- ↑ كولينغريدج 2002أ ، ص 413-414.
- ↑ كولينغريدج 2002أ ، ص 413
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 676-677.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 677-679.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 679-682.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 682-684.
- ^ بيجلهول 1974 ، ص 684-686.
- ↑ هوف 1994 ، ص 435.
- ↑ ويليامز 2008 ، ص 52
- ↑ ويليامز 1997 ، ص. 32
- ↑ ويليامز 2008 ، الصفحات 20-21
فهرس
- بيغلهول، جون كوت (1974). حياة الكابتن جيمس كوك . دار نشر إيه آند سي بلاك . رقم ISBN 0-7136-1382-3.
- كولينغريدج، فانيسا (2002أ). الكابتن كوك: حياة وموت وإرث أعظم مستكشف في التاريخ . دار إيبوري للنشر. رقم ISBN 0-09-188898-0.
- كولينغريدج، فانيسا (2002ب). الكابتن كوك: إرثٌ تحت وطأة النيران . غيلفورد: ليونز برس. ISBN 1-58574-725-4.
- كونوتون، ريتشارد مايكل (2005). أومائي: الأمير الذي لم يكن . لندن: دار تايمويل للنشر. ISBN 1-857-25205-5.
- فيشر، روبن (1979). الكابتن جيمس كوك وعصره . تايلور وفرانسيس. ISBN 9780709900504.
- هايز، ديريك (1999). الأطلس التاريخي لمنطقة شمال غرب المحيط الهادئ: خرائط الاستكشاف والاكتشاف . دار ساسكواتش للنشر. رقم ISBN 1-57061-215-3.
- كوك، جيمس (1821). الرحلة الثالثة . رحلات الكابتن جيمس كوك الثلاث. المجلد الخامس والخمسون. سبوتيسوود: لندن . تاريخ الاسترجاع: 8 يناير 2026 .
- هوف، ريتشارد (1994). الكابتن جيمس كوك . هودر وستوكتون. رقم ISBN 0-340-82556-1.
- هوف، ريتشارد (1979). مقتل الكابتن جيمس كوك . لندن: ماكميلان. ISBN 0-333-23477-4.
- ماكلين، فرانك (2011). الكابتن كوك: سيد البحار . مطبعة جامعة ييل. ISBN 978-0-300-11421-8.
- أوبيسيكيري، غاناناث (1992). تأليه الكابتن كوك: صناعة الأساطير الأوروبية في المحيط الهادئ . مطبعة جامعة برينستون. ISBN 0-691-05752-4.
- ريغبي، نايجل؛ فان دير ميروي، بيتر (2002). الكابتن كوك في المحيط الهادئ . لندن: المتحف البحري الوطني. ISBN 0-948065-43-5.
- فيلييرز، آلان (1967). الكابتن كوك. بحار البحارة . لندن: دار بنغوين للنشر . ISBN 0-14-139062-X.
- ويليامز، غليندور (1997). رحلات الكابتن كوك: 1768-1779 . لندن: جمعية فوليو.
- ويليامز، غليندور (2004). الكابتن كوك: الاستكشافات وإعادة التقييم . وودبريدج، سوفولك: مطبعة بويديل. ISBN 1-84383-100-7.
- ويليامز، غليندور (2008). موت الكابتن كوك: بطلٌ صُنع وسقط . لندن: بروفايل بوكس. ISBN 978-1-86197-842-4.
- ويثي، لين (1987). رحلات الاستكشاف : الكابتن كوك واستكشاف المحيط الهادئ . نيويورك: مورو. ISBN 0-688-05115-4.
للمزيد من القراءة
- بيغلهول، جيه سي ، محرر (1968). رحلة ريزوليوشن وديسكفري 1776-1780 . يوميات الكابتن جيمس كوك في رحلاته الاستكشافية. المجلد الثالث. كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج. OCLC 223185477 .
- ريتشاردسون، برايان (2005). خطوط الطول والإمبراطورية: كيف غيّرت رحلات الكابتن كوك العالم . مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية. ISBN 0-7748-1190-0.
- روبسون، جون (2004). موسوعة الكابتن كوك . دار راندوم هاوس أستراليا. رقم ISBN 0-7593-1011-4.
- سالينز، مارشال ديفيد (1995). كيف يفكر "السكان الأصليون": حول الكابتن كوك، على سبيل المثال . شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو. ISBN 978-0-226-73368-5.
- سالينز، مارشال ديفيد (1985). جزر التاريخ . شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو. ISBN 978-0-226-73358-6.
روابط خارجية
- جمعية الكابتن كوك
- موقع إلكتروني لرحلة كوك الثالثة، يحتوي على رسومات توضيحية وخرائط عن رحلة كوك الثالثة.
كتاب "الرحلة الثالثة لجيمس كوك" الصوتي متاح مجاناً على موقع LibriVox.
- 1779 في هاواي
- البعثات من مملكة بريطانيا العظمى
- استكشاف أمريكا الشمالية
- جيمس كوك
- كولومبيا البريطانية قبل الاتحاد
- تاريخ ألاسكا قبل انضمامها إلى الولايات المتحدة
- تاريخ هاواي قبل انضمامها إلى الولايات المتحدة
- تاريخ ولاية أوريغون قبل انضمامها إلى الاتحاد
- تاريخ ولاية واشنطن قبل انضمامها إلى الاتحاد
- القرن الثامن عشر في نيوزيلندا
