تومي جو مارتينز

توماس جوزيف مارتينز (مواليد 7 ديسمبر 1986) هو سائق سيارات سباق محترف أمريكي ومالك فريق. يشارك بدوام جزئي في منافسات سيارات الأسفلت سوبر ليت موديل ، حيث يقود سيارة شيفروليه كامارو رقم 44 لصالح فريق ألفا برايم ريسينغ .

بدأ مارتينز مسيرته في سباقات السيارات في سن الخامسة في سباقات الكارتينج في مسقط رأسه بولاية ميسيسيبي. بعد أن أجبرته الظروف المالية على التوقف عن السباقات في سن السادسة عشرة، التحق بجامعة ميسيسيبي لدراسة الصحافة. ​​خلال سنته الثانية في الجامعة، عاد إلى المنافسة، وشارك في سباقات معتمدة من نادي السيارات الرياضية الأمريكي . ^{[ 1 ]}

بعد أن اختار مارتينز احتراف سباقات السيارات، انضم إلى فريق بيكر كيرب ريسينغ في ناشفيل ، ثم انتقل إلى فريق مارتينز موتورسبورتس العائلي للمنافسة في سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات ، حيث شارك في خمسة سباقات بين عامي 2009 و2011. ^{[ 1 ]} كان يمتلك شاحنة واحدة ومحركًا قديمًا من فريق روش ريسينغ . ^{[ 2 ]} بعد انتقاله إلى سلسلة سباقات ARCA بشكل محدود، عاد مارتينز إلى ناسكار في عام 2014، وكان يخطط للمشاركة في جميع سباقات سلسلة نيشن وايد . ^{[ 3 ]} إلا أن الخطط لم تكتمل، ولم يشارك مارتينز في أي سباق عام 2015. في عام 2016، اشترى مارتينز حقوق ملكية الشاحنة رقم 15 التابعة لفريق بيلي بوت موتورسبورتس ، وكان يخطط للمشاركة في جميع سباقات سلسلة الشاحنات لعام 2016. ^{[ 4 ]}

قاد مارتينز شاحنته الخاصة رقم 44 طوال موسم 2016. شارك في عشرين سباقًا، ولم يتأهل في حلبة هومستيد-ميامي ، وحقق أفضل نتيجة له ​​بالمركز الخامس عشر في حلبة ميشيغان الدولية ؛ ^{[ 5 ]} ومع ذلك، غاب عن سباق ألفا إنرجي سوليوشنز 200 في حلبة مارتينزفيل بعد تعرضه لحادث في التصفيات، ليحل محله أوستن واين سيلف . ^{[ 6 ]} كما دوّن مارتينز رحلته على مدونة طوال موسم 2016، والتي حظيت بشهرة واسعة في أوساط ناسكار. ^{[ 7 ]} وكان أبرز منشوراته على المدونة حول ضرورة تغيير الوضع المالي في ناسكار. ^{[ 8 ]}

في عام 2017، انضم مارتينز إلى فريق عائلي آخر، براندونبيلت موتورسبورتس ، ليشارك في سباقات عام 2017 بسيارة الشاحنة رقم 44. ^{[ 9 ]} في حلبة دايتونا الدولية ، تم التعاقد مع مارتينز لقيادة سيارة شيفروليه رقم 99 لصالح فريق إم دي إم موتورسبورتس ، حيث تسبب حادث مبكر في تراجعه إلى المركز الأخير من بين 32 شاحنة. ^{[ 10 ]} كان من المقرر أن يقود مارتينز الشاحنة رقم 44 في الأسبوع التالي، حيث أنهى السباق في المركز 23 في أتلانتا. في 14 أبريل 2017، أُعلن عن عودة مارتينز إلى سلسلة إكسفينيتي، حيث سيقود فريقه العائلي في تسعة سباقات بسيارة شيفروليه رقم 45. ^{[ 11 ]} على الرغم من التخطيط المبدئي لبدء مشاركته في حلبة بريستول موتور سبيدواي ، إلا أن الفريق انسحب من عطلة نهاية الأسبوع بسبب مخاوف من أن يؤدي هطول الأمطار إلى إلغاء التصفيات ومنع الفريق من محاولة المشاركة في السباق. ^{[ 12 ]} انسحب مارتينز من فريق الشاحنات للتركيز على سلسلة إكسفينيتي ^{[ 13 ]} وانتقل لاحقًا إلى فريق بي جيه ماكلويد موتورسبورتس للمشاركة في جدول جزئي من سباقات إكسفينيتي. ^{[ 14 ]}

بعد إدارة فريق مارتينز موتورسبورتس بالتعاون مع فريقي إيه إم ريسينغ وفيث موتورسبورتس في عام 2017، ^{[ 15 ]} أغلق مارتينز فريقه في سباقات الشاحنات وأعلن عن جدول جزئي آخر لسباقات إكسفينيتي مع ماكلويد في عام 2018. ^{[ 16 ]} أدار مارتينز أكثر من نصف جدول السباقات مع ماكلويد في عام 2018، مواصلاً تسليط الضوء على فجوة الأداء التي تواجهها الفرق ذات التمويل المحدود؛ وقارن سلسلة إكسفينيتي بسباق سيارات رياضية بفئات مختلفة من السيارات، حيث تمثل الفرق التابعة لكأس ناسكار سيارات النموذج الأولي، بينما تمثل الفرق الصغيرة مثل بي جيه إم إم فئة سيارات الجولة الكبرى. ^{[ 17 ]}

مع انضمام فيني ميلر إلى فريق بي جيه ماكلويد موتورسبورتس بدوام كامل في عام 2019، صرّح مارتينز بأنه سيخوض على الأرجح عددًا أقل من السباقات مقارنةً بعام 2018 مع الفريق. ^{[ 18 ]} وفي حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي في يوليو، أعلن مارتينز أنه سيغادر بي جيه ماكلويد موتورسبورتس لينضم إلى فريق إم بي إم موتورسبورتس بعد سباق نيو هامبشاير، للمشاركة في عدد محدود من السباقات في النصف الثاني من موسم سلسلة إكسفينيتي لعام 2019. وقدّر مارتينز مشاركته مع إم بي إم بحوالي ستة سباقات، تشمل جميع سباقات الحلبات الأربعة، بالإضافة إلى سباقي بريستول موتور سبيدواي وتكساس موتور سبيدواي . وأشار مارتينز إلى وجود فرص أكبر في سلسلة إكسفينيتي وفرصة المشاركة في سلسلة مونستر إنرجي ناسكار كاب مع إم بي إم، مُلمّحًا إلى أنه لا يحمل أي ضغينة تجاه ماكلويد، بل شكر الفريق على الفرص التي أتيحت له طوال فترة عمله معه. ^{[ 19 ]} خاض مارتينز أول سباق له مع فريق إم بي إم موتورسبورتس في حلبة واتكينز غلين الدولية ، حيث قاد السيارة رقم 66. ^{[ 20 ]} في 8 ديسمبر، أعلن مارتينز انفصاله عن فريق إم بي إم موتورسبورتس. ^{[ 21 ]} وفي وقت لاحق من الشهر نفسه، وتحديدًا في 24 ديسمبر، كشف مارتينز عن عودة فريق مارتينز موتورسبورتس للمشاركة في موسم إكسفينيتي 2020، حيث كان ينوي الالتزام بجدول زمني كامل. ^{[ 22 ]}

بعد عدة مشاكل في النصف الأول من موسم 2020، بما في ذلك فشله في التأهل لسباق افتتاح الموسم في دايتونا، ^{[ 23 ]} حقق مارتينز أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى في مسيرته في سلسلة إكسفينيتي في حلبة تكساس موتور سبيدواي في أكتوبر. ^{[ 24 ]}

في 30 أغسطس 2021، أكد مارتينز شراكته مع سيزار باكاريلا لامتلاك فريق ألفا برايم ريسينغ بشكل مشترك ، على أن ينتقل مارتينز إلى جدول مشاركة جزئي في عام 2022 لتقاسم قيادة السيارة رقم 44 مع عدة سائقين. ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}

• الموقع الرسمي
• إحصائيات السائق تومي جو مارتينز على موقع Racing-Reference