سباقات مقاطعة أورانج
| أسرع مضمار سباق بطول 3/8 ميل في أمريكا | |
|---|---|
3/8 ميل بيضاوي | |
| موقع | بلدة ليتل ريفر، مقاطعة أورانج ، 9740 طريق نورث كارولينا السريع 57، روجمونت ، نورث كارولينا 27572 |
| المنطقة الزمنية | توقيت جرينتش-5 |
| الإحداثيات | 36°13′40″N 78°57′41″W / 36.22778°N 78.96139°W / 36.22778; -78.96139 |
| سعة | 12,400 |
| مالك | سباقات سبيدواي في مقاطعة أورانج، ذ.م.م. |
| المشغل | سباقات سبيدواي في مقاطعة أورانج، ذ.م.م. |
| مفتوح | 1966 |
| مغلق | 2003 (أعيد افتتاحه في 2006) |
| الأسماء السابقة | مضمار تريكو للسيارات |
| موقع إلكتروني | http://www.ocstrack.com |
| سطح | أسفلت |
| طول | 0.375 ميل (0.604 كم) |
| المنعطفات | 4 |
| الخدمات المصرفية | 19 درجة منعطفات 16 درجة مستقيمة |
حلبة سباق مقاطعة أورانج هي حلبة سباق بيضاوية أسفلتية بطول 3 ⁄ 8 ميل (0.60 كم) في مقاطعة أورانج، كارولاينا الشمالية ، بالقرب من روجمونت . افتُتح لأول مرة في عام 1966 كحلبة بيضاوية ترابية بطول 1 ⁄ 4 ميل (0.40 كم) و 5 ⁄ 8 ميل (1.0 كم) (حلبة سباق تريكو)، والتي عملت حتى عامي 1967 و1973 على التوالي. أعيد افتتاح المرفق ورصفه في عام 1983. مع شعار "أسرع حلبة سباق بطول 3/8 ميل في أمريكا"، يتميز الحلبة البيضاوية بميل 19 درجة عبر المنعطفات و16 درجة على الطرق المستقيمة، مما يخلق ثلاثة أخاديد مميزة مما يجعل المنعطفات سريعة للغاية. تمتد المدرجات المصنوعة من الألومنيوم من المنعطف 4 على طول الطريق المستقيم الأمامي إلى المنعطف 1. أُغلقت حلبة السباق في عام 2003 ولكن أعيد افتتاحها في 11 مارس 2006.
تسابق بعض أشهر الأسماء في سباقات السيارات في حلبة سباق مقاطعة أورانج، بما في ذلك ديل إيرنهاردت ، وجيف جوردون ، ومارك مارتن ، وديفي ودوني أليسون ، وديل جاريت ، وجيف ووارد بيرتون ، وإليوت وهيرمي سادلر ، وسكوت ريجز ، ومايكل والتريب ، وتود بودين ، وكايل بيتي ، وبوبي لابونتي . ومن بين السائقين الأكثر شهرة في الآونة الأخيرة تيموثي بيترز ، وداريل "بوبا" والاس جونيور ، وريان بلاني ، وجيب بيرتون ، وتيمي هيل ، وريان ريد ، وجيسي ليتل ، وجراي جولدينج . تسابق ديفيد بيرسون وجلين وود في حلبة سباق السيارات عندما كانت حلبة ترابية. يُقام في الحلبة حاليًا عرض أسبوعي منتظم في ليلة السبت الثانية والرابعة من كل شهر، من أبريل إلى أكتوبر. كما تستضيف المنشأة سلسلة PASS Super Late Model ، وCARS Super Late Model Tour و CARS Late Model Stock Tour .
تاريخ
في عام 1966، خضع مضمار سباق السيارات لتحسينات كبيرة، وهو ما يعتبر تاريخ الإطلاق الفعلي للمضمار. فقد تم افتتاحه كمسار بيضاوي ترابي بطول ربع ميل، ولكن سرعان ما تم زيادته إلى 5/8 ميل وظل كذلك حتى عام 1973.
في عام 1973، استضاف المسار حدثًا واحدًا من سلسلة NASCAR Grand National East Series .
في عام 1983، خضع مضمار سباق السيارات لمزيد من التحسينات. تمت إضافة انحناءات بزاوية 19 درجة في المنعطفات وانحناءات بزاوية 16 درجة في الطرق المستقيمة لضمان المزيد من الأمان للسائقين وحركات مثيرة على السيارات للمشجعين. في ذلك الوقت، أصبح مضمار سباق مقاطعة أورانج يُعرف باسم "أسرع مضمار سباق بطول 3/8 ميل في أمريكا".
في عام 1983، بدأت سلسلة NASCAR Busch Grand National Series (المعروفة الآن باسم Xfinity Series ) في تنظيم أحداث على مضمار السباق. كان مضمار Orange County Speedway أحد أول المضامير في المنطقة التي شهدت سباقات Busch التي تم بثها على الهواء مباشرة؛ وكان أولها سباق Roses Stores 200 لعام 1990 في 9 يونيو 1990.
بين عامي 1986 و1988، استضافت المنشأة 5 سباقات NASCAR Whelen Modified Tour . كما استضافت الحلبة 3 أحداث من سلسلة NASCAR Southeast بين عامي 1993 و1999.
أقيمت جولة ASA الوطنية حدثين على مضمار سباق السيارات بين عامي 1998 و1999. وأقامت سلسلة CARS X-1R Pro Cup خمسة سباقات على مضمار سباق مقاطعة أورانج بين عامي 1997 و2014.
في بداية القرن الحادي والعشرين، كان المضمار في حالة سيئة وكان الحضور في تناقص مستمر. وفي النهاية تم إغلاق المضمار في عام 2003. ثم في مارس 2006، تحت إدارة جديدة، أعيد افتتاح المضمار. وخصص المتطوعون الوقت لإعادة تأهيل مضمار السباق في يوم الافتتاح. وكان الحدث ناجحًا للغاية، حيث حضره حشد كبير لأول مرة منذ سنوات.
النتائج الرئيسية
سلسلة سباقات ناسكار بوش جراند ناشيونال
أقيمت سلسلة NASCAR Busch Grand National Series (المعروفة الآن باسم سلسلة Xfinity ) 27 سباقًا على مضمار السرعة من عام 1983 حتى عام 1994.
| تاريخ | اسم السباق | السائق الفائز | يصنع | متوسط السرعة | طول السباق |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 يونيو 1983 | LD سوين وابنه 200 | جاك انجرام | بونتياك | 73.55 ميل في الساعة (118.37 كم / ساعة) | 75 ميلا (121 كم) |
| 2 يوليو 1983 | رصف يوم ماسون 200 | تومي هيوستن | شيفروليه | 69.32 ميل في الساعة (111.56 كم/ساعة) | |
| 9 يوليو 1983 | ميلو يلو 200 | تومي هيوستن | شيفروليه | 79.83 ميل في الساعة (128.47 كم/ساعة) | |
| 1 أكتوبر 1983 | مؤسسة سليمان 200 | سام أرد | أولدزموبيل | 77.08 ميل في الساعة (124.05 كم/ساعة) | |
| 21 أبريل 1984 | رصف يوم ماسون 200 | جاك انجرام | بونتياك | 79.69 ميل في الساعة (128.25 كم/ساعة) | |
| 6 يونيو 1984 | LD سوين وابنه 200 | جاك انجرام | بونتياك | 74.18 ميل في الساعة (119.38 كم/ساعة) | |
| 7 يوليو 1984 | ميلر 200 | جاك انجرام | بونتياك | 69.23 ميل في الساعة (111.41 كم / ساعة) | |
| 15 يونيو 1985 | شاحنة بوريير 150 | لاري بيرسون | بونتياك | 71.66 ميل في الساعة (115.33 كم/ساعة) | 56 ميلا (90 كم) |
| 28 سبتمبر 1985 | جودي 150 | جاك انجرام | بونتياك | 70.73 ميل في الساعة (113.83 كم/ساعة) | |
| 14 يونيو 1986 | معدات بول 150 | تومي هيوستن | بيوك | 84.40 ميل في الساعة (135.83 كم/ساعة) | |
| 16 أغسطس 1986 | ال دي سوين 150 | ديل جاريت | بونتياك | 52.56 ميل في الساعة (84.59 كم / ساعة) | |
| 28 سبتمبر 1986 | محلات الورود 150 | لاري بيرسون | بونتياك | 65.98 ميل في الساعة (106.18 كم / ساعة) | |
| 27 يونيو 1987 | معدات بول 150 | مارك مارتن | فورد | 64.88 ميل في الساعة (104.41 كم / ساعة) | |
| 15 أغسطس 1987 | نجار شيفروليه 150 | لاري بيرسون | شيفروليه | 62.48 ميل في الساعة (100.55 كم/ساعة) | |
| 11 يونيو 1988 | محلات الورود 150 | تومي هيوستن | بيوك | 84.83 ميل في الساعة (136.52 كم/ساعة) | |
| 13 أغسطس 1988 | معدات بول 150 | ريك ماست | بيوك | 48.84 ميل في الساعة (78.60 كم / ساعة) | |
| 10 يونيو 1989 | محلات الورود 200 | جيمي سبنسر | بيوك | 72.06 ميل في الساعة (115.97 كم/ساعة) | 75 ميلا (121 كم) |
| 12 أغسطس 1989 | تكساس بيت 200 | روبرت بريسلي | أولدزموبيل | 67.55 ميل في الساعة (108.71 كم / ساعة) | |
| 9 يونيو 1990 | محلات الورود 200 | تشاك بون | بونتياك | 65.98 ميل في الساعة (106.18 كم / ساعة) | |
| 11 أغسطس 1990 | تكساس بيت 200 | تشاك بون | بونتياك | 82.72 ميل في الساعة (133.12 كم/ساعة) | |
| 8 يونيو 1991 | محلات الورود 300 | روبرت بريسلي | أولدزموبيل | 72.53 ميل في الساعة (116.73 كم/ساعة) | 113 ميلا (182 كم) |
| 10 أغسطس 1991 | تكساس بيت 300 | جيمي هينسلي | أولدزموبيل | 77.04 ميل في الساعة (123.98 كم/ساعة) | |
| 6 يونيو 1992 | محلات الورود 300 | روبرت بريسلي | أولدزموبيل | 66.94 ميل في الساعة (107.73 كم/ساعة) | |
| 8 أغسطس 1992 | تكساس بيت 300 | جيمي سبنسر | أولدزموبيل | 78.72 ميل في الساعة (126.69 كم / ساعة) | |
| 1 مايو 1993 | محلات الورود 300 | وارد بيرتون | بيوك | 68.03 ميل في الساعة (109.48 كم/ساعة) | |
| 2 أكتوبر 1993 | بولارويد 300 | هيرمي سادلر | أولدزموبيل | 60.59 ميل في الساعة (97.51 كم / ساعة) | |
| 30 أبريل 1994 | مخازن المؤن 300 | هيرمي سادلر | شيفروليه | 70.29 ميل في الساعة (113.12 كم/ساعة) |
الفائزون المتعددون (السائقون)
| الفوز | سائق |
|---|---|
| 5 | جاك انجرام |
| 4 | تومي هيوستن |
| 3 | لاري بيرسون |
| 3 | روبرت بريسلي |
| 2 | تشاك بون |
| 2 | جيمي سبنسر |
| 2 | هيرمي سادلر |
الفائزون المتعددون (العلامات التجارية)
| الفوز | يصنع |
|---|---|
| 10 | بونتياك |
| 7 | أولدزموبيل |
| 5 | بيوك |
| 4 | شيفروليه |
- كانت السيارة الأخرى الوحيدة التي فازت في هذا السباق هي تلك التي فاز بها مارك مارتن في 27 يونيو 1987 وهو يقود سيارة فورد .
حقق بي جيه ريفز في 5 أكتوبر 2024 الرقم القياسي لقسم الأسهم النقية، بوقت تأهيلي قدره 16.376
السباقات البارزة
- 1986 LD Swain 150 - حقق ديل جاريت أول فوز له على الإطلاق في سلسلة NASCAR الكبرى.
- 1986 Roses Stores 150 - كان هذا هو الفوز الوحيد الذي حققه لاري بيرسون في طريقه إلى بطولة بوش الأولى. كما شارك بطل سلسلة بوش المستقبلي، روب موروسو ، لأول مرة في سباق ناسكار في عيد ميلاده الثامن عشر.
- 1987 Poole Equipment 150 - فاز مارك مارتن بالحدث، مما منح فورد فوزها الأول والوحيد في سلسلة Busch Series على المضمار.
- 1989 Roses Stores 200 - كان جيمي سبنسر مسيطرًا في السباق بسيارة Buick بيضاء رقم 34 بدون رعاة. تقدم سبنسر في 190 لفة من أصل 200 لفة وتفوق على بقية المتسابقين في طريقه إلى الفوز.
- 1990 Roses Stores 200 - كان هذا أول سباق مباشر لـ Busch على حلبة Orange County Speedway. حصل جيف بيرتون على أول مركز أول له في سلسلة Busch، بينما قاد تشاك باون 106 لفة في طريقه إلى الفوز.
- 1991 Roses Stores 300 - حقق جيف جوردون أول مركز أول في سلسلة Busch في مسيرته في هذا الحدث. حققت Shawna Robinson أول انطلاقة في مسيرتها بينما حقق روبرت بريسلي الفوز.
- 1991 Texas Pete 300 - حقق جيمي هينسلي لفة كاملة في طريقه إلى الفوز. وحتى الآن، كانت هذه هي المرة الأخيرة التي يتفوق فيها أي شخص على الجميع في سباق سلسلة Busch. انسحب جاك إنجرام من هذا السباق بعد مقتل ابنه في الأسبوع السابق. لم يشارك إنجرام في أي سباق مرة أخرى في سلسلة Busch.
- 1994 Pantry Stores 300 - آخر سباق لسلسلة Busch في Orange County Speedway. نشأ بعض الارتباك في نهاية السباق حول من فاز. مع بقاء لفتين على النهاية، انفجر محرك جورج كرينشو وسكب الزيت على المسار. دخل اثنان من المتصدرين، هيرمي سادلر وصاحب المركز الثالث ريكي كرافن ، في الزيت وانزلقا. تعافى سادلر، لكن دينيس سيتزر ، الذي انتقل إلى المركز الثاني، تجاوزه في الصدارة ، وأخذ العلم الأبيض مع عرض الحذر. قررت ناسكار أن سادلر قد أخذ بالفعل علم الحذر، معلنة سادلر الفائز.
أبطال المضمار
| سنة | بطل الأسهم النموذجية المتأخرة | بطل رياضي/شاحن محدود | بطل الأسهم النقية | بطل ستريت ستوك | بطل الشاحنات الصغيرة السوبر |
|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | روي هندريك | س | س | س | س |
| 1984 | س | س | س | فيليب ووكر | س |
| 1985 | ديفيد بلانكنشيب | س | س | س | س |
| 1986 | واين باترسون | س | س | س | س |
| 1987 | واين باترسون | س | س | س | س |
| 1988 | جاي فوجلمان | س | س | س | س |
| 1989 | جيلبرت هيل | س | س | س | س |
| 1990 | موريس هيل | س | س | س | س |
| 1991 | باري متسول | س | س | س | س |
| 1992 | واين باترسون | س | س | س | س |
| 1993 | باري متسول | س | س | س | س |
| 1994 | باري متسول | س | س | س | س |
| 1995 | س | س | س | س | س |
| 1996 | س | س | س | س | س |
| 1997 | س | س | س | س | س |
| 1998 | س | س | س | س | س |
| 1999 | س | دونالد بريس | س | س | س |
| 2000 | باري متسول | كينيث ريمينجتون الأب | س | س | س |
| 2001 | فرانك ديني جونيور | س | س | س | س |
| 2002 | تيموثي بيترز | س | س | س | س |
| 2003 | تيموثي بيترز | س | س | س | س |
| 2004-2005 | المسار مغلق | س | س | س | س |
| 2006 | رونالد هيل | مات لوفتون | تشاك واتكينز | س | س |
| 2007 | تيري ديس | بريان كول | توماس بيني | س | س |
| 2008 | ستاسي بوريير | دونالد بريس | س | س | س |
| 2009 | ديفيد تريبليت جونيور | مايكل ماكجواير | كيث لانغستون | س | س |
| 2010 | تيري ديس | جوستين نيولين | جاريت ميلم | س | س |
| 2013 | كريج مور | جيري هينسلي | جاريت ميلم | س | س |
| 2014 | كريس ديني | س | س | س | س |
| 2015 | س | س | داني وينستيد | س | س |
| 2016 | تيري ديس | بو بو دالتون | داني وينستيد | جاريد جيليس | جون كومستوك |
انظر أيضا
مراجع
- براون، آلان إي. (2003). تاريخ حلبات سباق السيارات الأمريكية: الماضي والحاضر (الطبعة الثالثة). كومستوك بارك، ميشيغان: براون. ص. 528. رقم ISBN 0-931105-61-7.
- "Orange County Speedway". VisitNC.com. 2008. تم الاسترجاع في 2008-07-13 . [ رابط معطل ]
- "حقائق عن المضمار". حلبة سباق مقاطعة أورانج. 2008. مؤرشف من الأصل في 2008-06-25 . تم الاسترجاع في 2008-07-13 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- نتائج سباق Orange County Speedway في Racing-Reference
