سباقات الشاحنات

بدأت هذه الرياضة كحدث رياضي رسمي باسم "رابطة سباقات الشاحنات الأمريكية" (ATRA)، التي أسسها جيم دونوهو، منظم السباقات في ناشفيل. وقد أدانت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) السباق الافتتاحي، حيث أرسلت برقية تحث دونوهو على إلغائه، وكذلك فعلت شركات غوديير للإطارات، وجنرال موتورز، وكوبر للإطارات، ورابطة النقل بالشاحنات الأمريكية، ورابطة مصنعي المركبات، ومجلة "هيفي ديوتي تراكنغ"، وذلك بسبب افتقار المتسابقين للخبرة في السباقات، واستخدامهم إطارات غير مخصصة للسباقات، وحجم مركباتهم. ^{[ 2 ]} قرر دونوهو إقامة السباق في موعده المحدد، وتمكن من بيع ATRA إلى ن. لين هندرسشوت عام 1982، لتصبح بذلك حلبة سباقات الشاحنات الأمريكية الكبرى. أُقيمت السباقات على مضامير ترابية ومعبدة، معظمها في شرق الولايات المتحدة. كانت الشاحنات المستخدمة في البداية شاحنات عمل ذات محاور خلفية مزدوجة، تستخدم إطارات الشوارع، ومع ذلك تم تحقيق سرعات تصل إلى 150  ميلاً في الساعة (241 كم/ساعة) على الخط المستقيم الأمامي في حلبة بوكونو ، وتم تسجيل الرقم القياسي للمسار المغلق البالغ 132 ميلاً في الساعة (212 كم/ساعة) في التصفيات في حلبة تكساس العالمية للسرعة بواسطة تشارلي بيكر في 21 مارس 1982.   

عندما اشترى غلين دونيلي من شركة DIRT (حلبات السباق المستقلة للسائقين) سلسلة سباقات GATR عام 1986، خضعت شاحنات GATR لتعديلات جذرية، حيث تم قص هياكلها وخفض ارتفاعها، وإزالة المحور الخلفي، وتخفيف وزنها بأكثر من 2000 رطل. وكان آخر سباق رسمي لـ GATR في الولايات المتحدة في يوليو 1993 على حلبة رولينغ ويلز في إلبريدج، نيويورك .

انطلقت سلسلة سباقات الشاحنات الكبيرة Bandit Big Rig في الولايات المتحدة عام 2017، مما منح أمريكا أول سلسلة سباقات شاحنات منذ GATR في عام 1993. وشهدت سلسلة Minimizer Bandit Big Rig 13 سباقًا في موسمها الأول (2017)، مع تضمين حلبات تاريخية مثل Hickory Motor Speedway و Greenville-Pickens Speedway في الجدول الزمني.

بدأت المكسيك أيضاً نسختها الخاصة من سباقات الشاحنات تحت اسم "تراكتوكامونيس"، والتي استمرت من عام 1992 إلى عام 2000، ثم أُعيد إحياؤها في عام 2015 تحت اسم "كامبيوناتو تراكتوكامونيس فريتلاينر". ومن بين السائقين الدوليين البارزين الذين شاركوا في هذه السلسلة: ميشيل جوردان جونيور ، الفائز السابق بسباق "تشامب كار"، وآلان بيرغ ، سائق الفورمولا 1 السابق ، وبرنارد جوردان ، الفائز بجائزة أفضل سائق مبتدئ في سباق إندي 500 ، وكارلوس باردو (رحمه الله) ، وروبين باردو ، وخورخي غوترز ، وكارلوس كونتريراس ، وأبراهام كالديرون ، وجيمي موراليس، وغيرهم. ^{[ 3 ]}

شهدت سباقات الشاحنات في بريطانيا خلال السنوات القليلة الماضية ازدياداً ملحوظاً في شعبيتها، حيث يتنافس حالياً أكثر من 30 فريقاً بانتظام. وتُعدّ بطولة سباقات الشاحنات البريطانية (BTRC) أبرز سلسلة سباقات شاحنات في بريطانيا. وقد خضعت اللوائح الرياضية لاحقاً لإشراف الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لضمان مطابقة المركبات لتصميم الشاحنة الأصلي وشكلها، مع تحديد معايير السلامة المطلوبة للمشاركة في السباقات.

تشمل أنواع الشاحنات الممثلة حاليًا في سباقات الشاحنات معظم العلامات التجارية الشائعة على مدار العشرين عامًا الماضية.

تسمح اللوائح للشاحنات بالتنافس في فئتين، لذا يمكن للشاحنات ذات أنظمة إدارة المحرك وأنظمة التعليق والفرامل الأقل تطوراً أن تتنافس بفعالية.

الهيئة المنظمة لسباقات الشاحنات في المملكة المتحدة هي جمعية سباقات الشاحنات البريطانية التي تأسست عام 1984. ويتم تنظيم البطولات البريطانية وفعاليات السباق من قبل نادي سباقات السيارات البريطاني .

في البرازيل، أقيمت بطولة فورمولا تراك بين عامي 1996 و2017، قبل أن تتوقف في مايو 2017 (بعد 3 سباقات فقط في ذلك العام). وقد شارك فيها العديد من الفرق المصنعية.بدأت بطولة كوبا تراك في عام 2017، لتحل محل بطولة فورمولا تراك السابقة. وقد شارك في بطولة كوبا تراك جميع السائقين تقريبًا وفرق المصانع من السلسلة السابقة.

بطولة تي 1 بريما لسباقات الشاحنات هي بطولة سباقات شاحنات في الهند تنظمها شركة تاتا موتورز . وقد أُدرجت هذه البطولة أيضاً ضمن روزنامة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) واتحاد نوادي رياضة السيارات في الهند (FMSCI). أُقيم هذا الحدث في 23 مارس 2014 على حلبة بوذا الدولية في مدينة نويدا الكبرى.