سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1973
كان سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1973 سباقًا للسيارات من فئة الفورمولا واحد أقيم في مونزا في 9 سبتمبر 1973. وكان السباق رقم 13 من أصل 15 سباقًا في كل من بطولة العالم للسائقين لعام 1973 وكأس العالم الدولية لمصنعي الفورمولا واحد لعام 1973 .
فاز روني بيترسون ، سائق سيارة لوتس - فورد ، بالسباق المكون من 55 لفة، وانطلق من المركز الأول ، بينما حلّ زميله إيمرسون فيتيبالدي ثانياً، وبيتر ريفسون ثالثاً بسيارة ماكلارين -فورد. تعرض جاكي ستيوارت لثقب في إطاره في بداية السباق، مما أدى إلى تراجعه للمركز العشرين، لكنه شق طريقه بقوة عبر المتسابقين ليُنهي السباق في المركز الرابع، وهو ما كان كافياً ليضمن لقبه الثالث (والأخير) في بطولة السائقين. بعد ثلاثة أيام من السباق، أعلن ستيوارت اعتزاله رياضة السيارات في نهاية الموسم.
أنهى فرانسوا سيفرت ، زميل ستيوارت في فريق تيريل، السباق في المركز الخامس، مسجلاً ما تبين لاحقاً أنها النقاط الأخيرة في مسيرته في الفورمولا 1. وأكمل كارلوس ريوتيمان المراكز الستة الأولى بسيارته برابهام .
شهد السباق أيضاً آخر مشاركة لجاكي إيكس مع فريق فيراري ، حيث عاد البلجيكي إلى الفريق للمشاركة في سباقه المحلي بعد أن غادره عقب سباق الجائزة الكبرى البريطاني . تأهل إيكس في المركز الرابع عشر وأنهى السباق في المركز الثامن، متأخراً بفارق لفة كاملة عن بيترسون.
التصنيف المؤهل
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | الوقت/الفجوة |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | لوتس – فورد | 1:34.80 | |
| 2 | 8 | ماكلارين – فورد | +0.49 | |
| 3 | 7 | ماكلارين – فورد | +0.65 | |
| 4 | 1 | لوتس – فورد | +0.88 | |
| 5 | 24 | سوريتس – فورد | +1.26 | |
| 6 | 5 | تيريل – فورد | +1.30 | |
| 7 | 4 | فيراري | +1.57 | |
| 8 | 23 | سوريتس – فورد | +1.64 | |
| 9 | 9 | برابهام – فورد | +1.74 | |
| 10 | 10 | برابهام – فورد | +1.75 | |
| 11 | 6 | تيريل – فورد | +1.78 | |
| 12 | 15 | مارس – فورد | +1.87 | |
| 13 | 20 | بي آر إم | +2.08 | |
| 14 | 3 | فيراري | +2.19 | |
| 15 | 21 | بي آر إم | +2.46 | |
| 16 | 11 | برابهام – فورد | +2.50 | |
| 17 | 28 | الملازم – فورد | +2.60 | |
| 18 | 19 | بي آر إم | +2.78 | |
| 19 | 17 | شادو – فورد | +3.01 | |
| 20 | 25 | ويليامز – فورد | +3.33 | |
| 21 | 16 | شادو – فورد | +3.86 | |
| 22 | 12 | شادو – فورد | +4.08 | |
| 23 | 26 | ويليامز – فورد | +4.44 | |
| 24 | 29 | مارس – فورد | +4.48 | |
| 25 | 27 | مارس – فورد | +5.02 | |
| المصدر: [ 2 ] | ||||
تصنيف السباق
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | لوتس - فورد | 55 | 1:29:17.0 | 1 | 9 | |
| 2 | 1 | لوتس - فورد | 55 | + 0.8 | 4 | 6 | |
| 3 | 8 | ماكلارين - فورد | 55 | + 28.8 | 2 | 4 | |
| 4 | 5 | تيريل - فورد | 55 | + 33.2 | 6 | 3 | |
| 5 | 6 | تيريل - فورد | 55 | + 46.2 | 11 | 2 | |
| 6 | 10 | برابهام - فورد | 55 | + 59.8 | 10 | 1 | |
| 7 | 23 | سوريتس - فورد | 55 | + 1:28.7 | 8 | ||
| 8 | 3 | فيراري | 54 | + لفة واحدة | 14 | ||
| 9 | 29 | مارس - فورد | 54 | + لفة واحدة | 24 | ||
| 10 | 16 | شادو - فورد | 54 | + لفة واحدة | 21 | ||
| 11 | 17 | شادو - فورد | 54 | + لفة واحدة | 19 | ||
| 12 | 9 | برابهام - فورد | 54 | + لفة واحدة | 9 | ||
| 13 | 20 | بي آر إم | 54 | + لفة واحدة | 13 | ||
| 14 | 12 | شادو - فورد | 54 | + لفة واحدة | 22 | ||
| 15 | 7 | ماكلارين - فورد | 53 | + لفتان | 3 | ||
| كارولاينا الشمالية | 25 | إيزو-مارلبورو - فورد | 44 | + 11 لفة | 20 | ||
| متقاعد | 15 | مارس - فورد | 34 | علبة التروس | 12 | ||
| متقاعد | 21 | بي آر إم | 33 | حادثة | 15 | ||
| متقاعد | 19 | بي آر إم | 30 | اشتعال | 18 | ||
| متقاعد | 24 | سوريتس - فورد | 17 | إطار | 5 | ||
| متقاعد | 26 | إيزو-مارلبورو - فورد | 14 | ارتفاع درجة الحرارة | 23 | ||
| متقاعد | 28 | ملازم - فورد | 10 | ارتفاع درجة الحرارة | 17 | ||
| متقاعد | 11 | برابهام - فورد | 6 | الفرامل | 16 | ||
| متقاعد | 4 | فيراري | 2 | تعليق | 7 | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 27 | مارس - فورد | حادث تدريبي | ||||
المصدر: [ 3 ] | |||||||
ملحوظات
- كان هذا عاشر أسرع لفة سجلها تيريل .
ترتيب البطولة بعد السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظة : تُحتسب المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا الترتيبين. تُحتسب أفضل 7 نتائج من أول 8 سباقات وأفضل 6 نتائج من آخر 7 سباقات في البطولة. الأرقام بدون أقواس تُمثل نقاط البطولة، والأرقام بين قوسين تُمثل إجمالي النقاط المُحرزة.
- يشير النص الغامق إلى بطل العالم للسائقين لعام 1973.
- لا يزال لدى المتنافسين المذكورين بخط غامق والمميزين بعلامة النجمة فرصة نظرية للفوز بلقب بطل العالم.
مراجع
- ↑ "أغلفة برامج سباقات السيارات: 1973" . مشروع أغلفة البرامج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2017 .
- ↑ "تصنيف سباق الجائزة الكبرى الإيطالي للفورمولا واحد لعام 1973 | إحصائيات رياضة السيارات" .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 1973" . formula1.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2015 .
- 1 2 "إيطاليا 1973 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2019 .
- سباقات الفورمولا واحد لعام 1973
- جائزة إيطاليا الكبرى
- 1973 في رياضة السيارات الإيطالية
- الأحداث الرياضية في أوروبا في سبتمبر 1973
