تحدي ميشلان بايلوت 2020
يُعد تحدي ميشلان بايلوت لعام 2020 الموسم الحادي والعشرين من تحدي IMSA للسيارات الرياضية والموسم السابع الذي تنظمه الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA).
الصفوف الدراسية
- جراند سبورت (GS) (يتم تشغيلها وفقًا للوائح SRO GT4)
- سيارة سياحية (TCR)
تقويم
تم إصدار جدول مباريات عام 2020 في 15 مايو 2020 ويتضمن عشر جولات. [ 1 ]
| جولة | سباق | الدائرة | موقع | تاريخ | مدة |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | تحدي بي إم دبليو للتحمل في دايتونا | شاطئ دايتونا، فلوريدا | 24 يناير | 4 ساعات | |
| 2 | أدفنت هيلث 120 | سيبرينغ، فلوريدا | 17 يوليو | ساعاتين | |
| 3 | رود أمريكا 120 | إلكهارت ليك، ويسكونسن | 1 أغسطس | ساعاتين | |
| 4 | سباق الجائزة الكبرى لعشاق سباقات السيارات في ولاية فرجينيا | ألتون، فيرجينيا | 22 أغسطس | ساعاتين | |
| 5 | فريق في بي ريسينغ ستاي فروستي 240 | براسيلتون، جورجيا | 5 سبتمبر | 4 ساعات | |
| 6 | منتصف أوهايو 120 | ليكسينغتون، أوهايو | 25 سبتمبر | ساعاتين | |
| 26 سبتمبر | ساعاتين | ||||
| 7 | فوكس فاكتوري 120 | براسيلتون، جورجيا | 16 أكتوبر | ساعاتين | |
| 8 | حلبة ويذر تيك لاجونا سيكا 120 | مونتيري، كاليفورنيا | 31 أكتوبر | ساعاتين | |
| 9 | شبكة آلان جاي للسيارات 120 | سيبرينغ، فلوريدا | 13 نوفمبر | ساعاتين |
قائمة المشاركين
جراند سبورت
| فريق | سيارة | محرك | لا. | السائقين | جولات |
|---|---|---|---|---|---|
| أستون مارتن فانتاج AMR GT4 [ 2 ] | أستون مارتن 4.0 لتر توربو V8 | 09 | 1-2، 4-5، 7، 9 | ||
| 1-2، 4، 7، 9 | |||||
| 1، 5 | |||||
| 5 | |||||
| 99 | 1-2، 5، 7، 9 | ||||
| 1-2، 5، 7، 9 | |||||
| 3 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 4 | |||||
| أودي R8 LMS GT4 [ 3 ] | أودي 5.2 لتر V10 | 2 | 1 | ||
| 1 | |||||
| ماكلارين 570S GT4 [ 6 ] | ماكلارين 3.8 لتر توربو V8 | 3 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| مرسيدس-AMG GT4 [ 6 ] | مرسيدس-AMG M178 محرك V8 سعة 4.0 لتر | 4 | الجميع | ||
| 1-2، 4-6، 9 | |||||
| 3 | |||||
| 7-8 | |||||
| 57 | الجميع | ||||
| 1، 4-5، 9 | |||||
| 2-3، 6-8 | |||||
| بورش 718 كايمان جي تي 4 كلوبسبورت [ 7 ] | محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر | 7 | 1-6 | ||
| 1-6 | |||||
| أستون مارتن فانتاج AMR GT4 [ 8 ] | أستون مارتن 4.0 لتر توربو V8 | 7-9 | |||
| 7-9 | |||||
| أودي R8 LMS GT4 [ 9 ] 1 أودي R8 LMS GT4 Evo [ 9 ] 3–6 | أودي 5.2 لتر V10 | 8 | 1، 3، 6 | ||
| 1، 3، 6 | |||||
| مرسيدس-AMG GT4 | مرسيدس-AMG M178 محرك V8 سعة 4.0 لتر | 10 | 7، 9 | ||
| 7، 9 | |||||
| ماكلارين 570S GT4 [ 10 ] | ماكلارين 3.8 لتر توربو V8 | 13 | 1 | ||
| 1 | |||||
| مرسيدس-AMG GT4 [ 11 ] | مرسيدس-AMG M178 محرك V8 سعة 4.0 لتر | 14 | 1-2 | ||
| 1-2 | |||||
| 1 | |||||
| فورد موستانج جي تي 4 [ 6 ] | محرك فورد فودو V8 سعة 5.2 لتر | 15 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 19 | 1 | ||||
| 1 | |||||
| 22 | 1 | ||||
| 1، 8 | |||||
| 2-7 | |||||
| 2-9 | |||||
| 9 | |||||
| ماكلارين 570S GT4 | ماكلارين 3.8 لتر توربو V8 | 20 | 5 | ||
| 5 | |||||
| 5 | |||||
| بورش 718 كايمان جي تي 4 كلوبسبورت [ 12 ] | محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر | 7، 9 | |||
| 7 | |||||
| 9 | |||||
| فورد موستانج جي تي 4 [ 6 ] | محرك فورد فودو V8 سعة 5.2 لتر | 24 | 1، 9 | ||
| 1، 9 | |||||
| بي إم دبليو إم 4 جي تي 4 [ 6 ] | محرك BMW N55 سعة 3.0 لتر ثنائي التوربو بست أسطوانات | 26 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 6 | |||||
| 6 | |||||
| أودي R8 LMS GT4 [ 13 ] 1 أودي R8 LMS GT4 Evo [ 13 ] 2–5 | أودي 5.2 لتر V10 | 31 | 1-5 | ||
| 1-5 | |||||
| مرسيدس-AMG GT4 | مرسيدس-AMG M178 محرك V8 سعة 4.0 لتر | 35 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 1 | |||||
| 5 | |||||
| بورش 718 كايمان جي تي 4 كلوبسبورت [ 6 ] | محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر | 38 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 1، 5 | |||||
| أودي R8 LMS GT4 [ 15 ] 1 أودي R8 LMS GT4 Evo [ 15 ] 2–9 | أودي 5.2 لتر V10 | 39 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 93 | 2-4، 6-9 | ||||
| 2-4، 6-7 | |||||
| 8-9 | |||||
| فورد موستانج جي تي 4 [ 16 ] | محرك فورد فودو V8 سعة 5.2 لتر | 40 | الجميع | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 2، 5-9 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| أستون مارتن فانتاج AMR GT4 [ 6 ] | أستون مارتن 4.0 لتر توربو V8 | 43 | 1، 9 | ||
| 1 | |||||
| 9 | |||||
| شيفروليه كامارو جي تي 4.آر [ 17 ] | محرك شيفروليه LT1 سعة 6.2 لتر V8 | 46 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 64 | 1 | ||||
| 1 | |||||
| مرسيدس-AMG GT4 [ 6 ] | مرسيدس-AMG M178 محرك V8 سعة 4.0 لتر | 51 | 1 | ||
| 1 | |||||
| مرسيدس-AMG GT4 [ 6 ] | مرسيدس-AMG M178 محرك V8 سعة 4.0 لتر | 56 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 65 | الجميع | ||||
| 1، 3-7 | |||||
| 1، 9 | |||||
| 2، 8 | |||||
| فورد موستانج جي تي 4 [ 6 ] | محرك فورد فودو V8 سعة 5.2 لتر | 59 | 1 | ||
| 1 | |||||
| أستون مارتن فانتاج AMR GT4 [ 18 ] | أستون مارتن 4.0 لتر توربو V8 | 60 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| شيفروليه كامارو جي تي 4.آر [ 6 ] | محرك شيفروليه LT1 سعة 6.2 لتر V8 | 71 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 1، 5 | |||||
| بي إم دبليو إم 4 جي تي 4 [ 19 ] | محرك BMW N55 سعة 3.0 لتر ثنائي التوربو بست أسطوانات | 80 | الجميع | ||
| 1-7، 9 | |||||
| 8 | |||||
| 82 | الجميع | ||||
| 1-4 | |||||
| 5-7 | |||||
| 8-9 | |||||
| بي إم دبليو إم 4 جي تي 4 [ 20 ] | محرك BMW N55 سعة 3.0 لتر ثنائي التوربو بست أسطوانات | 95 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 2-9 | |||||
| 2-8 | |||||
| 8 | |||||
| 9 | |||||
| 96 | الجميع | ||||
| الجميع | |||||
| 1 | |||||
| 5 |
سيارة سياحية
نتائج السباق
يشير الخط الغامق إلى الفائز الإجمالي.
ترتيب البطولة
أنظمة النقاط
تُمنح نقاط البطولة في كل فئة عند نهاية كل فعالية. وتُمنح النقاط بناءً على المراكز النهائية كما هو موضح في الجدول أدناه.
| موضع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سباق | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
- نقاط الفريق
تُحسب نقاط الفريق بنفس طريقة حساب نقاط السائق، باستخدام مخطط توزيع النقاط. وتُعتبر كل سيارة مشاركة بمثابة "فريق" مستقل، سواء كانت مشاركة فردية أو جزءًا من فريق مكون من سيارتين.
بطولة الفرق
جراند سبورت
|
غامق - مركز الانطلاق الأول ، مائل - أسرع لفة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سيارة سياحية
بطولة المصنّعين
جراند سبورت
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB1 | الأيل | VIR | ATL1 | وزارة الصحة | ATL2 | منطقة الحكم المحلي | SEB2 | نقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2 | 2 | 6 | 7 | 1 | 1 | 6 | 2 | 2 | 306 | |
| 2 | 1 | 4 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 299 | |
| 3 | 4 | 1 | 3 | 12 | 4 | 2 | 3 | 19 | 1 | 8 | 294 | |
| 4 | 6 | 5 | 5 | 1 | 6 | 6 | 8 | 1 | 5 | 1 | 290 | |
| 5 | 11 | 8 | 8 | 4 | 2 | 5 | 4 | 8 | 11 | 6 | 269 | |
| 6 | 18 | 12 | 1 | 20 | 12 | 16 | 9 | 7 | 9 | 4 | 259 | |
| 7 | 16 | 3 | 6 | 5 | 3 | 7 | 13 | 14 | 15 | 13 | 257 | |
| 8 | 13 | 22 | 18 | 10 | 1 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 3 | 17 | 10 | 210 | |
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB1 | الأيل | VIR | ALT1 | وزارة الصحة | ATL2 | منطقة الحكم المحلي | SEB2 | نقاط | |
سيارة سياحية
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB1 | الأيل | VIR | ATL1 | وزارة الصحة | ATL2 | منطقة الحكم المحلي | SEB2 | نقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 339 | |
| 2 | 1 | 4 | 5 | 7 | 8 | 1 | 1 | 7 | 2 | 3 | 319 | |
| 3 | 8 | 10 | 8 | 4 | 3 | 2 | 7 | 3 | 4 | 5 | 302 | |
| 4 | 13 | 6 | 4 | 11 | 6 | 9 | 8 | 9 | 6 | 4 | 290 | |
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB1 | عائد الاستثمار | VIR | ALT1 | وزارة الصحة | ATL2 | منطقة الحكم المحلي | SEB2 | نقاط | |
مراجع
- ↑ داغيس، جون (15 مايو 2020). "IMSA تؤكد جداول سباقات سلسلة التحدي المعدلة" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2020 .
- 1 2 لويد، دانيال (23 أكتوبر 2019). "العمل على ناقل حركة أوتوماتيكي لسيارة أستون مارتن جي تي 4 الثالثة لعام 2020" . sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2019 .
- 1 2 3 4 5 6 داجيس، جون (17 يناير 2020). "سيارة أستون مارتن أوتوماتيكية ثانية، وسيارة أودي من بين الإضافات الجديدة إلى دايتونا" . sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2020 .
- 1 2 "فيريرا وويلسون يعودان إلى أستون جي تي 4 الأوتوماتيكي في دايتونا" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا. 23 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2019 .
- ↑ "عودة ماكلارين الغائبة - انضمام شينا مونك إلى كوري لويس" . ديلي سبورتس كار. 6 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 داجيس ، جون (يناير) 16, 2020). "49 مشاركة في افتتاحية موسم تحدي الطيارين" . sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2020 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (18 ديسمبر 2019). "إحياء آرتشانجل؛ مشاركة بورش جي تي 4 لبرينجولفسون وهيندمان" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 داجيس، جون (7 أكتوبر 2020). "أركانجيل ينتقل إلى أستون مارتن فانتاج جي تي 4" . sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (19 ديسمبر 2019). "ماكان ينتقل إلى فئة GS بدخوله بسيارة أودي GT4" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (27 ديسمبر 2019). "ويتمر ينضم إلى فريق ماكلارين جي تي 4 التابع لـ AWA" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 4 5 كيلشو، جيك (17 ديسمبر 2019). "Autometrics وBluff City يجمعان جهود مرسيدس GT4" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 "فريق إم 1 للسباقات يستعين بسيارة فولت بورش بعد الحادث" . ديلي سبورتس كار. 15 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (13 ديسمبر 2019). "فريق هاردبوينت المُشكّل حديثًا يستعد للمشاركة في سباقات أودي جي تي 4" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (18 سبتمبر 2019). "رايلي يؤكد عودته إلى مرسيدس جي تي 4 مع موري وكوكس" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2019 .
- 1 2 3 4 5 كيلشو، جيك (11 ديسمبر 2019). "ويستفال وماكواري يعودان للدفاع عن اللقب" . sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 4 5 كيلشو، جيك (13 يناير 2020). "بيسيك وبوفورد يعودان إلى فريق بي إف ريسينغ للمشاركة في الموسم الكامل" . sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 داغيس، جون (17 ديسمبر 2019). "فريق TGM يتحول إلى سيارات كامارو GT4، وينضم إليه مات بلامب" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 داغيس، جون (17 يناير 2020). "كوه آر تؤكد التحول إلى أستون مارتن جي تي 4" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 داغيس، جون (4 ديسمبر 2019). "بيمر وورلد تستعد لعودة سيارتي بي إم دبليو جي تي 4" . سبورتس كار 365. جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2019 .
- 1 2 لويد، دانيال (25 أكتوبر 2019). "تيرنر تستعد لتشغيل سيارتين من طراز BMW GT4 في عام 2020" . sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2019 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 داغيس، جون (3 يناير 2020). "ستراوس وبلوم يتعاونان في سباق تورنر بي إم دبليو جي تي 4" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2020 .
- 1 2 3 4 داجيس، جون (24 ديسمبر 2019). "بلوك، لويس جونيور جاهز للعودة في KMW/TMR Alfa TCR" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 4 5 6 داغيس، جون (17 سبتمبر 2019). "BHA وهيونداي تخططان لتوسيع بطولة TCR لعام 2020" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2019 .
- 1 2 3 داغيس، جون (3 يناير 2020). "BHA تؤكد توسيع برنامج هيونداي TCR ليشمل ثلاث سيارات" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2020 .
- 1 2 3 داغيس، جون (25 يونيو 2020). "فريق بي إتش إيه يوسع نطاق مشاركته ليشمل سيارة هيونداي تي سي آر الرابعة لتشيس وبروكمان" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2020 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (2 ديسمبر 2019). "فريق فاست إم دي للسباقات يوسع برنامجه ليشمل سيارتين من أودي تي سي آر" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2019 .
- ↑ داغيس، جون (27 ديسمبر 2019). "فوكنر ينتقل إلى فاست إم دي، وينضم إلى فانس في أودي تي سي آر" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 4 5 6 7 داجيس، جون (31 ديسمبر 2019). "Eversley ينتقل إلى LA Honda World في التشكيلة الجديدة" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (27 ديسمبر 2019). "عودة رود شاغر بتشكيلة لم تتغير" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2019 .
- 1 2 داغيس، جون (17 يناير 2020). "بطل كأس MX-5 العالمي أورتيز ينضم إلى أتلانتا سبيدوركس" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاسترجاع في 17 يناير 2020 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (13 يناير 2020). "هارت تؤكد مشاركتها في دايتونا، وتحدد تشكيلة فريق هوندا TCR" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2020 .
روابط خارجية
فئات :
- تحدي ميشلان بايلوت
- عام 2020 في رياضة السيارات الأمريكية
- 2020 في سلسلة TCR
