اللواء الثمانون المضاد للطائرات

كانت اللواء الثمانون المضاد للطائرات (80th AA Bde) تشكيلاً للدفاع الجوي تابعاً للجيش البريطاني خلال الحرب العالمية الثانية . وقد نزلت في يوم الإنزال وشاركت في عمليات قتالية طوال الحملة في شمال غرب أوروبا ، حيث قدمت إنذاراً مبكراً بهجمات القنابل الطائرة V-1 على أنتويرب خلال شتاء 1944-1945.

تأسس اللواء 80 المضاد للطائرات في 10 أبريل 1943 في معسكر بلاندفورد بقيادة العميد إتش دبليو ديكون. وفي غضون شهر، انضم إليه أفراد المقر الرئيسي وغرفة عمليات الدفاع الجوي المتنقلة وقسم الإشارة التابع للواء، وتولى اللواء قيادة وحداته الأولى: الفوج 86 (سرية المدفعية الشرفية) والفوج 103 المضاد للطائرات الثقيل ، والفوج 73 والفوج 114 المضاد للطائرات الخفيف . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

انضم العميد هنري وين ديكون (1893-1977) إلى سلاح المدفعية الملكية عام 1913، وخدم خلال الحرب العالمية الأولى . انتُدب إلى سلاح الجو الملكي كمراقب (1918-1920)، وحصل على وسام الصليب الطائر المتميز (DFC) لشجاعته في القيام برحلات استطلاع تحت نيران العدو خلال الأسابيع الأخيرة من حملة بلاد ما بين النهرين . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} منذ اندلاع الحرب العالمية الثانية، قاد الفوج الثالث عشر المضاد للدبابات في معركة فرنسا ، ثم خدم في الدفاعات في غرب إفريقيا. وفي وقت لاحق، تولى قيادة الدفاعات الثابتة في القوات الداخلية. ^{[ 8 ]}

لم تكن اللواء 80 المضاد للطائرات جزءًا من قيادة الدفاع الجوي، بل كانت تابعة لمنطقة هامبشاير ودورست التابعة للقوات الداخلية، ثم أُلحقت لاحقًا بالجيش الثاني المُشكّل استعدادًا لغزو نورماندي المُخطط له ( عملية أوفرلورد ). فور تشكيلها، بدأت اللواء التدريب مع فرقتي الشاطئ رقم 5 و6 ، اللتين كانتا ستتوليان إدارة خدمات الدعم خلال عمليات الإنزال الهجومية على شاطئ سورد . أُجريت عروض توضيحية لعمليات إنزال شاطئي مُتقابلة بواسطة مدافع مضادة للطائرات في مايو 1943، وشاركت الأفواج في معسكرات تدريبية في أنحاء متفرقة من المملكة المتحدة. بعد إتمام التدريب والتمارين الميدانية، نُشرت الأفواج أحيانًا ضمن تشكيلات قيادة الدفاع الجوي لمساعدة الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى . ^{[ 2 ]}

في خطة الجيش الثاني لعملية أوفرلورد، كان من المقرر أن ينزل الفيلق الأول ، بدعم من اللواء 80 المضاد للطائرات، على شاطئين، سورد وجونو ، بينما كان من المقرر أن ينزل الفيلق الثلاثون ، بدعم من اللواء 76 المضاد للطائرات ، على الشاطئ الآخر ( جولد ). في يناير 1944، وُضع اللواء 76 المضاد للطائرات تحت قيادة اللواء 80 المضاد للطائرات للعمليات والتدريب، وهو ترتيب استمر حتى بعد يوم الإنزال. ^{[ 9 ]}

كان من المقرر التركيز على الدفاع الجوي الخفيف في بداية العملية، نظرًا لأن الهجوم المنخفض من قبل طائرات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) كان يُعتبر التهديد الأكثر ترجيحًا. في الفترة من ديسمبر 1943 إلى يناير 1944، أجرى فوج الدفاع الجوي الخفيف رقم 114 تجارب استخدام في معسكر التدريب رقم 16 للدفاع الجوي في كلاكتون أون سي على مدافع بوفورز ذاتية الدفع عيار 40 ملم مثبتة على هياكل دبابات كروسيدر ، والتي تم تجهيز جزء منها لاحقًا بهذا الفوج وفوج الدفاع الجوي الخفيف رقم 73. في 1 يناير، انضم فوج الدفاع الجوي الخفيف رقم 93 من الجيش الألماني. أُسند لهذا الفوج دور هجومي خاص في خطة أوفرلورد، ولذلك تم تجهيزه بمدفع بولستن الجديد عيار 20 ملم في حوامل ثلاثية، نصفها مثبت على هياكل دبابات كروسيدر. ^{[ 2 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

تم تحديد التنظيم الأساسي للواء 80 المضاد للطائرات في عام 1943، ^{[ 2 ]} ووصل إلى مداه الكامل بحلول يوم النصر: ^{[ 9 ] [ 11 ] [ 13 ]}

• 86 (HAC) HAA Rgt - بنادق 24 × 3.7 بوصة
  • بطاريات 273، 274، 383
• الفوج 103 المضاد للطائرات - 24 مدفعًا عيار 3.7 بوصة
  • 322، 323، 324 كتائب
• الفوج 73 للدفاع الجوي الخفيف – 54  مدفع بوفورز عيار 40 ملم (منها 6 مدافع ذاتية الحركة مجنزرة)
  • 218، 220، 296 كتيبة
• الفوج 93 للدفاع الجوي الخفيف – 36  مدفعًا عيار 20 ملم (منها 18 مدفعًا ذاتي الحركة مجنزرة)
  • 321، 322 بتي
  • 320 بطارية (18 × 20  مم، منها 9 صواريخ مضادة للطائرات) منفصلة عن اللواء 76 المضاد للطائرات على شاطئ جولد
• الفوج 114 للدفاع الجوي الخفيف – 30  مدفع بوفورز عيار 40 ملم (منها 12 مدفع ذاتي الحركة)
  • 372، 373 كتيبة
  • الكتيبة 375 وكتيبة نقل واحدة 372 (24 × مدفعية ذاتية الحركة) منفصلة عن اللواء 76 المضاد للطائرات على شاطئ جولد بيتش

• البطارية 474 (المستقلة) لكشافات الإضاءة – 24 × 90  سم S/L
• غرف عمليات AA 155 و 160 (AAOR)
• 16 مركز مكافحة الحرائق
• 76 و 103 وحدات مراقبة السواحل
• اللواء الثمانون المضاد للطائرات، سلاح الإشارة الملكي
• السرية 379 للمدفعية، فيلق الخدمات الملكية للجيش - منفصلة عن رتل الإمداد والنقل لمرحلة الهجوم
  • فصيلة فوج الدفاع الجوي الخفيف رقم 1573
  • فصيلة فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 1584
  • فصيلة فوج الدفاع الجوي الخفيف رقم 1587
  • فصيلة فوج المدفعية المضادة للطائرات 1613
• ورشة عمل اللواء الثمانين المضاد للطائرات، المهندسين الكهربائيين والميكانيكيين الملكيين (REME)

– كان لكل فوج مضاد للطائرات وبطارية الإمداد ورشة عمل خاصة به تابعة لسلاح المهندسين الملكي الميكانيكي والكهربائي

• الكتيبة 112 من فيلق الرواد - مجهزة بمولدات دخان
  • 15 قسماً، بالإضافة إلى 5 أقسام منفصلة تابعة للواء 76 المضاد للطائرات على شاطئ جولد بيتش

كما يخضع للقيادة خلال مرحلة الهجوم :

• الفصيلة F من البطارية 318، الفوج 92 (الموالون) الخفيف المضاد للطائرات، المدفعية الملكية (مدفع بوفورز ذاتي الدفع) - تم فصلها عن الفرقة البريطانية الثالثة وتكليفها بالانضمام إلى الفرقة المحمولة جواً السادسة للمساعدة في الدفاع عن جسور بينوفيل بعد الاستيلاء عليها .
• الفوج 139 المضاد للطائرات الخفيفة، المدفعية الملكية
  • مقر القيادة على متن سفينة إم في موسكيتو
  • تم تقسيم 177,230 بطارية إلى ثلاث مجموعات، كل منها تتولى تشغيل 5 زوارق مضادة للطائرات قبالة كل شاطئ من شواطئ الجيش الثاني.
• الكتيبة 63، فوج الدفاع الجوي الخفيف 20 – 9 × 40  ملم وما يصل إلى 24 × 20  ملم على سفن الحصار " جوسبيري "
• 4 وحدات منطاد شاطئي

نزلت عناصر من اللواء 80 المضاد للطائرات مع الموجات المتقدمة في يوم الإنزال (6 يونيو)، مقسمة إلى أربع مجموعات هجومية كل منها تحت قيادة أحد المقرات الرئيسية للفوج (RHQs): ^{[ 9 ] [ 11 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

تحت قيادة الفرقة البريطانية الثالثة على شاطئ سورد :

• مجموعة الهجوم "م" التابعة لمجموعة الشاطئ رقم 5 ، المنطقة الفرعية للشاطئ 101
  • مقر القيادة 73 للفوج المضاد للطائرات الخفيف (المقدم جيه إيه أرمسترونغ)
  • 218/73 LAA Bty
  • 296/73 بطارية مضادة للطائرات بدون طيار، باستثناء وحدتين
  • كتيبة جي آند إتش 322/93 المضادة للطائرات
  • 322/103 HAA Bty
  • الكتيبة ج، السرية 323/103، بطارية المدفعية المضادة للطائرات
  • الكتيبة ب، الفوج 474، بطارية القيادة الفرعية
  • 16 مركز مكافحة الحرائق
  • 76 و 103 وحدات مراقبة السواحل
  • الفصيلة الأولى، السرية 112، فيلق الرواد (مولدات الدخان)
  • ورشة عمل فوج الدفاع الجوي الخفيف رقم 73، سلاح المهندسين الملكي الميكانيكي والكهربائي
• مجموعة الهجوم "N" التابعة لـ AA مع المجموعة الشاطئية رقم 6 ، المنطقة الفرعية للشاطئ 101
  • RHQ 103rd HAA Rgt (المقدم إتش إي جونستون)
  • الكتيبة د، السرية 323/103، بطارية المدفعية المضادة للطائرات
  • 324/103 HAA Bty
  • 220/73 LAA Bty
  • الكتيبة 322/73 من كتيبة الدفاع الجوي الخفيف
  • الكتيبة ج، الفوج 474، بطارية القيادة الفرعية
  • غرفة عمليات 160 AA
  • الفصيلة الأولى، السرية 112 للهندسة
  • ورشة عمل فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 103، سلاح المهندسين الملكي الميكانيكي والكهربائي

تحت قيادة الفرقة الكندية الثالثة على شاطئ جونو :

• مجموعة الهجوم "O" AA مع المجموعة الشاطئية رقم 7 ، المنطقة الفرعية الشاطئية 102
  • المقر الرئيسي للفوج 114 المضاد للطائرات الخفيفة (المقدم ن. و. هوار)
  • 372/114 بطارية مضادة للطائرات بدون طيار، باستثناء الكتيبة ج
  • 321/93 LAA Bty less E Troop
  • 274/86 HAA Bty
  • 1 الكتيبة 383/86 من كتيبة الدفاع الجوي
  • 474 S/L Bty، باستثناء القوات B و C
  • السرية 112 للرواد (بدون مفارز)
  • ورشة عمل فوج الدفاع الجوي الخفيف رقم 114، سلاح المهندسين الملكي الميكانيكي والكهربائي
• مجموعة الهجوم المضادة للطائرات "P" مع المجموعة الشاطئية رقم 8 ، المنطقة الفرعية الشاطئية 102
  • RHQ 86th (HAC) HAA Rgt (اللفتنانت كولونيل GH Champness)
  • 273/86 HAA Bty
  • 383/86 كتيبة مضادة للطائرات بدون طيار أقل من فصيلة واحدة
  • 375/114 LAA Bty
  • 1 الكتيبة 296/73 بطارية الدفاع الجوي الخفيف
  • 1 الكتيبة 321/93 بطارية الدفاع الجوي الخفيف
  • الكتيبة 112 من سرية الرواد
  • ورشة عمل فوج المدفعية المضادة للطائرات رقم 86، سلاح المهندسين الملكي الميكانيكي والكهربائي

نزلت الأفواج بأقل قدر من المعدات، على أن يتم استكمالها من قبل فرق تصل لاحقًا، بينما نزلت بعض عناصر اللواء مع اللواء 76 المضاد للطائرات على شاطئ جولد. خطط اللواء 80 المضاد للطائرات لإنزال المعدات التالية في منطقة الفيلق الأول قبل حلول الظلام (مع أن هذا تبين أنه طموح للغاية): ^{[ 13 ]}

• 32 مدفع مضاد للطائرات من عيار 3.7 بوصة
• 84 مدفع بوفورز مضاد للطائرات من عيار 40 ملم
• بنادق مضادة للطائرات من طراز بولستن عيار 16 × 20  ملم
• 12 × مقاس صغير/كبير

انتقل مقر اللواء إلى مناطق التجمع في 23 مايو، ثم انطلق في رحلته البحرية يومي 2 و3 يونيو. كان المقر التكتيكي على متن سفينتي الإنزال LCT 1133 و1134 في غوسبورت ، بينما كان المقر الرئيسي على متن سفينتي الإنزال LST 3001 و3002 في تيلبوري . أبحر المقر التكتيكي في 5 يونيو، وكان من المقرر أن يصل إلى الشاطئ في تمام الساعة 11:00 صباحًا يوم 6 يونيو (يوم الإنزال)، لكن وصوله تأخر بسبب الازدحام على الشواطئ. وصل أخيرًا في تمام الساعة 3:30 عصرًا بالقرب من كورسول سور مير ، وكان مركز تقارير الدفاع الجوي على الشاطئ يعمل بكفاءة في ذلك الوقت. تم إنشاء المقر التكتيكي في بيني سور مير . ^{[ 9 ]}

واجهت وحدات اللواء صعوبات جمة خلال عمليات الإنزال، حيث تكبدت خسائر في زوارق الإنزال، واستمرت الاشتباكات النارية العنيفة لتثبيت مواقعها، لا سيما في جونو. تمكن فوج الدفاع الجوي الخفيف 73 من إنزال بعض  مدافع بوفورز عيار 40 ملم مع بداية الإنزال، لكن كثافة النيران حالت دون وصول الكتيبة 218 إلى مواقعها إلا بعد خمس ساعات، بينما وجدت الكتيبة 220 أن مواقعها المقصودة لا تزال في أيدي العدو. وبسبب صعوبات الاتصال التي واجهها لواء الدفاع الجوي 80، ظل فوج الدفاع الجوي الخفيف 73 معزولًا عن الاتصالات حتى اليوم التالي (اليوم 1). لم ينجح إنزال أي من مدافع الدفاع الجوي الثقيلة حتى عصر اليوم التالي، وقد تضررت هذه المدافع أثناء الإنزال. ولحسن الحظ، كانت غارات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) الجوية في يوم الإنزال قليلة ومتقطعة. ونزل جنود إضافيون من فوجي الدفاع الجوي الخفيف 73 و114 في اليوم 1 مع ازدياد حدة الغارات الجوية، وبلغت ذروتها في اليوم 3. ^{[ 9 ] [ 19 ]}

كان للفصيلة "ب" التابعة للكتيبة 322/103 من المدفعية المضادة للطائرات الثقيلة دور ثانوي في مدفعية السواحل لحماية السفن قبالة قطاع كوين من هجمات الزوارق الألمانية ، لا سيما ليلاً. ولهذا الغرض، تم إنزال 16 مركزًا للتحكم بالنيران و76 و103 مفرزات للمراقبة الساحلية، تحت قيادة الفوج 103 من المدفعية المضادة للطائرات الثقيلة. وكانت المدافع تطلق النار بشكل أعمى، إما بتوجيه من الرادار أو بمساعدة كشافات الإضاءة. ^{[ 11 ] [ 14 ]}

بعد إتمام عمليات الإنزال الأولية، تم تفكيك مجموعات الهجوم المضادة للطائرات وإعادة تنظيمها على مستوى الأفواج، وكان قائد الفوج هو قائد الدفاع المضاد للطائرات في المنطقة. انطلقت سرية من الكتيبة 92 المضادة للطائرات الخفيفة للانضمام إلى قوات الطائرات الشراعية في بينوفيل ( جسر بيغاسوس )، وانخرطت اللواء في مهمتها الأولية المتمثلة في الدفاع عن سفن الإنزال وسفن الشحن، ومخارج الشاطئ. ^{[ 9 ] [ 11 ]}

مع تزايد الحشد العسكري على شاطئ نورماندي خلال شهري يونيو ويوليو 1944، كُلّفت اللواء 80 المضاد للطائرات بحماية شاطئي جونو وسورد، وميناء ويسترهام الصغير ، وجسري قناة أورن وكاين في بينوفيل، حيث صُنّفت المنطقة بأكملها منطقة مدفعية داخلية (IAZ) ليلاً. ^{[ 13 ] [ 19 ] [ 20 ]} وفي يونيو، أفاد اللواء 80 المضاد للطائرات بنسبة إسقاط طائرة واحدة لكل 253 قذيفة مضادة للطائرات ثقيلة أو 1097 قذيفة مضادة للطائرات خفيفة. ^{[ 21 ]}

على الرغم من أن غارات سلاح الجو الألماني على رأس الشاطئ كانت متقطعة في الغالب، إلا أنها تركزت على الجسور، بينما ظل شاطئ سورد والقطاع الشرقي بأكمله تحت نيران الهاون والمدفعية. في نهاية يوليو، أفاد فوج الدفاع الجوي الخفيف رقم 114 أنه يتعرض لهجوم بـ"سلاح سري". وبعد التحقيق، تبين أنه كان يتعرض للقصف بمدفع كبير العيار من مسافة بعيدة. ^{[ 9 ]}

عند وصول أولى وحدات اللواء المئة المضاد للطائرات (بدءًا من فوج المشاة الخفيف 113 (مشاة دورهام الخفيفة) وفوج المدفعية المضادة للطائرات الثقيلة 60 (مدينة لندن) )، وُضعت مؤقتًا تحت قيادة اللواء الثمانين المضاد للطائرات. وقد جرفت عاصفة 19/20 يونيو بعض أطقم بطارية المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة 63/20 من على متن سفنهم، فأُرسلوا لتعزيز فوجي المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة 73 و114. ^{[ 9 ] [ 21 ]}

نظراً لانخفاض كثافة الهجمات الجوية لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) ، كانت مدافع الدفاع الجوي الثقيلة المتمركزة في رأس الجسر تُستخدم أحياناً لإطلاق النار على أهداف أرضية لأغراض القصف، ومواجهة المدفعية، واستهداف الدبابات. على سبيل المثال، أطلقت مدافع اللواء 80 المضاد للطائرات عيار 3.7 بوصة النار لدعم الفيلق الأول خلال عملية تشارنوود في 8 يوليو. كما كُلفت مدافع اللواء المضادة للطائرات الثقيلة المتمركزة عند مصب نهر أورن بدور في الدفاع الساحلي، حيث أطلقت وابلاً من القنابل شديدة الانفجار على سفن العدو بناءً على طلب البحرية الملكية . وتم تكليف بعض كشافات الإضاءة من بطارية الكشافات 474 بدور ثانوي في الدفاع الساحلي، بينما استُخدمت أجهزة الرادار لرصد الألغام المظلية التي تُسقطها الطائرات الألمانية في المرسى (مع أن مدافع الدفاع الجوي مُنعت من الاشتباك معها خشية التسبب في إصابات بين السفن). وأُرسلت فصيلة متنقلة من فوج الدفاع الجوي الخفيف 114 لحماية سفينة ذخيرة مهمة كانت تُفرغ حمولتها في ويسترهام. ^{[ 9 ] [ 21 ] [ 22 ]}

مُنح العميد ديكون وسام الإمبراطورية البريطانية (CBE) لعمله في تخطيط وقيادة الدفاعات المضادة للطائرات في يوم الإنزال (D-Day) وحملة نورماندي اللاحقة، ^{[ 23 ] [ 24 ]} وحصل لاحقًا على النجمة البرونزية الأمريكية لخدماته الحربية. ^{[ 25 ]}

في نهاية أغسطس، تمكنت مجموعة الجيوش الحادية والعشرون من اختراق رأس جسر نورماندي وبدأت بمطاردة القوات الألمانية المهزومة عبر شمال فرنسا. تضاءلت أهمية الدفاع المضاد للطائرات عن رأس الجسر، ما سمح بإعفاء اللواء الثمانين المضاد للطائرات من مهامه هناك لمتابعة التقدم. في البداية، أُرسل فوج المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة 114 لحراسة معابر نهر السين تحت قيادة اللواء 74 المضاد للطائرات الذي وصل حديثًا . ثم تم إعفاء اللواء الثمانين المضاد للطائرات في 3 سبتمبر، وتولى مسؤولية معابر السين في اليوم التالي، بقيادة الكتيبة 274/86 المضادة للطائرات الثقيلة، وفوجي المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة 73 و125 (الكاميرونيين) (الأخير من اللواء 76 المضاد للطائرات)، وفصيلة من الكتيبة 474 للدعم اللوجستي. ^{[ 9 ] [ 26 ] [ 27 ]}

في 12 سبتمبر، حلت اللواء 80 المضاد للطائرات محل اللواء 76 المضاد للطائرات في دييب، وذلك بضم الفوجين 86 و103 المضادين للطائرات الثقيلة، مع الاحتفاظ بالفوج 146 المضاد للطائرات الثقيلة من اللواء 76، وانضم إليه الفوج 114 المضاد للطائرات الخفيفة. كما تولى اللواء مسؤولية روان وأبيفيل والجسور فوق نهر السوم من اللواء 107 المضاد للطائرات ، فأرسل الفوج 146 المضاد للطائرات الثقيلة إلى هناك، واستلم الفوج 120 المضاد للطائرات الخفيفة والبطارية 177/139 المضادة للطائرات الخفيفة. وفي 19 سبتمبر، وصلت البطاريات 1 و 3 و 4 المضادة للطائرات الخفيفة/الخفيفة إلى معابر نهر السين، لتحل محل الفوج 73 المضاد للطائرات الخفيفة الذي انتقل إلى لو هافر ، بينما توجه الفوجين 120 و125 المضادين للطائرات الخفيفة إلى بولون ، التي كانت لا تزال محاصرة. انضمت بطاريات جديدة من فوجي الكشافات 41 و 42 إلى اللواء في دييب: وكان من مهام الكشافات إنارة معسكرات أسرى الحرب . وفي وقت لاحق، غادر فوج المدفعية المضادة للطائرات الثقيلة 146 وبطارية المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة 6/20 للانضمام إلى لواء المدفعية المضادة للطائرات 75 في أوستند ، وانضم فوج المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة 73 إلى لواء المدفعية المضادة للطائرات 103. ^{[ 9 ] [ 27 ]}

انتهى التقدم السريع بفشل عملية ماركت جاردن في أرنهيم ، وتحوّل التركيز إلى استخدام ميناء أنتويرب كقاعدة إمداد. تصوّر المخططون إنشاء منطقة دفاع مدفعي واسعة النطاق (GDA) للتعامل ليس فقط مع الغارات الجوية التقليدية، بل أيضًا مع خطر قنابل V-1 الطائرة (التي تحمل الاسم الرمزي "دايفرز"). ^{[ 28 ]} في بداية أكتوبر، بدأت اللواء 80 المضاد للطائرات بتجهيز وحداته المضادة للطائرات الثقيلة برادار رقم 3 مارك 5 ( جهاز رادار SCR-584 ) وجهاز التنبؤ رقم 10 ( حاسوب بيل لابز المضاد للطائرات الكهربائي بالكامل )، وبدأت بتدريب المشغلين عليها استعدادًا لتتبع هذه الأهداف الصغيرة سريعة الحركة. في الوقت نفسه، أُعيد تجهيز فوج 114 المضاد للطائرات الخفيفة بجهاز التنبؤ رقم 1 من طراز فيكرز . ^{[ 9 ] [ 29 ]}

سلّم اللواء 80 المضاد للطائرات مهامه في دييب، ووصل لتعزيز دفاعات أنتويرب مع اللواء 73 المضاد للطائرات الخفيف، واللواء 86 المضاد للطائرات الثقيل، واللواء 155 المضاد للطائرات في 17 أكتوبر. وكان جاهزًا للعمليات في اليوم التالي، بينما عزز اللواء 114 المضاد للطائرات الخفيف اللواء 5 المضاد للطائرات التابع للبحرية الملكية في المدينة. ووصلت أول طائرة "دايفر" إلى منطقة أنتويرب في 23 أكتوبر. ^{[ 9 ] [ 30 ]} في بداية نوفمبر، أُسندت إلى اللواء 80 المضاد للطائرات مسؤولية جميع عمليات الإنذار المبكر والتتبع في أنتويرب وبروكسل. وبينما ركزت قيادة اللواء على هذه المهمة، وُزعت جميع وحداته تحت القيادة العملياتية لألوية بريطانية وأمريكية أخرى مضادة للطائرات، باستثناء تلك التي تتدرب على الرادار وأجهزة التنبؤ الجديدة. ^{[ 9 ] [ 31 ]}

للدفاع ضد صواريخ V-1 التي تسقط على المدينة ومنطقة الميناء، كان لا بد من نشر المدافع البريطانية والأمريكية على بعد 16 كيلومترًا على الأقل خارج المدينة (في منطقة أُطلق عليها اسم "حزام النايلون")، ودمجها في نظام من محطات الإنذار ونقاط المراقبة، مدعومة بالرادار والكشافات. ولتحقيق هذا الغرض، شُكّلت فرقة تحديد الهوية رقم 1 وفرقة الإنذار المحلي (الرادار) رقم 2 من قبل اللواء 80 المضاد للطائرات، وتولت قيادة كل منهما سلاح الإشارة الملكي والفوج 114 المضاد للطائرات الخفيف على التوالي. وقد اكتمل انتشار هذا الدفاع، المعروف باسم "أنتويرب X"، في ديسمبر 1944، بالتزامن مع ذروة هجمات صواريخ V-1 التي استمرت حتى فبراير 1945. ^{[ 9 ] [ 31 ] [ 32 ]}

أُسندت مسؤولية تحديد مواقع محطات الإنذار المبكر الست و30 جهاز رادار لتحديد مواقع المدافع على مساحة واسعة إلى النقيب ويليام آدامز، مدرب أنظمة التحكم النيراني (الرادار) في اللواء 80 المضاد للطائرات، ومساعده الرقيب أول بي تي باين. وقد جابا المنطقة على نطاق واسع لتدريب المشغلين ومعالجة مشاكل الرادار الجديد. وتحسنت فعالية نظام الإنذار المبكر بشكل مطرد، حتى وصل بنهاية الحملة إلى كفاءة تقارب 100%. مُنح النقيب آدامز وسام النجمة البرونزية الأمريكية، والرقيب أول باين وسام صليب الحرب البلجيكي تقديرًا لجهودهما. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

عندما بدأ الألمان هجومهم في الأردين في ديسمبر 1944 ( معركة الثغرة ) وهددوا لفترة وجيزة بالتوغل إلى أنتويرب، تم تحذير اللواء 80 المضاد للطائرات في 20 ديسمبر للاستعداد للتحول إلى مجموعة مدفعية ملكية (AGRA) في غضون مهلة قصيرة. كانت مجموعات المدفعية الملكية (AGRA) عبارة عن مجموعات من المدفعية المتوسطة والثقيلة (عادةً) على مستوى الفيلق . إذا لزم الأمر، سيُشرف اللواء على الفوجين 98 و 99 (لندن ويلش) من المدفعية الثقيلة المضادة للطائرات للعمل في دور المدفعية المتوسطة لدعم الفرقة المدرعة 11 ومجموعة المدفعية الملكية الثالثة . سيكون اللواء مسؤولاً أيضاً عن الدفاع الأرضي عن مداخل تيرليمونت ، واتخاذ تدابير مضادة للمظليين. كان من المقرر أن يُقدم فوج المدفعية الثقيلة المضادة للطائرات 86 (HAC)، الذي كان يحل محل فوج المدفعية الثقيلة المضادة للطائرات 98 في دفاعات أنتويرب العاشرة، وسائل النقل الخاصة به (الفصيلة 1584، سلاح النقل الملكي) لجعل الفوج الأخير متحركاً بالكامل. على الرغم من الهجمات المنسقة التي شنتها مقاتلات سلاح الجو الألماني على المطارات القريبة في الأول من يناير ( عملية بودنبلات )، إلا أن الوضع على الأرض كان تحت السيطرة، وتم إلغاء خطة الدفاع الجوي الإقليمية (AGRA) وخطط الدفاع المحلية في ذلك اليوم. ^{[ 9 ] [ 23 ]}

استمرت هجمات صواريخ V-1 على أنتويرب خلال شتاء 1944-1945. في 2 مارس 1945، أصيبت إحدى محطات الرادار بقنبلة طائرة، مما أسفر عن سقوط ضحايا وأضرار جسيمة في المعدات. ومع ذلك، مع تقدم قوات الحلفاء داخل ألمانيا، تضاءل التهديد الجوي. هبطت آخر صاروخ V-1 في أنتويرب في 29 مارس. ^{[ 23 ]} بحلول أواخر أبريل 1945، أُعلن عن فائض في عدد من وحدات الدفاع الجوي، وكانت تنتظر حلّها. صدرت الأوامر للواء الدفاع الجوي الثمانين بتسليم جميع وحداته إلى قيادات أخرى والاستعداد لمهام الحامية. بحلول يوم النصر في أوروبا ، كانت قيادة اللواء تُنفّذ مهام الاحتلال في لوبيك بألمانيا، بقيادة الكتيبة 28 من مشاة البحرية الملكية وسرب من القوات الجوية الخاصة . ^{[ 23 ] [ 35 ] [ 36 ]}

بعد انتهاء الحرب في أوروبا، واصل مقر اللواء 80 المضاد للطائرات قيادة قوات الاحتلال، حيث انخرط في حراسة أسرى الحرب والنازحين وإعادتهم إلى أوطانهم (عملية كلوبير)، وفي الأمن الداخلي الذي تم تنفيذه من خلال شرطة مراقبة الفيرماخت . وبحلول مطلع عام 1946، كان مقره في أوتين في شليسفيغ هولشتاين ، بقيادة فوج الفرسان الملكي ، وفوج الميدان 98 (فرسان سري وساسكس)، وفوج المدفعية المضادة للطائرات الخفيف 93، على الرغم من حل فوج المدفعية المضادة للطائرات الخفيف 93 خلال شهر يناير. وتم حل مقر اللواء نفسه في 25 فبراير 1946. ^{[ 1 ] [ 37 ]}

في عام 1947، شُكِّل لواء جديد مضاد للطائرات رقم 80 في الجيش الإقليمي . إلا أن هذا التشكيل لم يكن مرتبطًا بتشكيل اللواء نفسه خلال الحرب؛ بل شُكِّل بإعادة تشكيل لواء الجيش الإقليمي السابق المضاد للطائرات رقم 54 في ساتون كولدفيلد . وقد تم حله بعد أقل من عامين. ^{[ 1 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]}

• الجنرال السير مارتن فارنديل ، تاريخ فوج المدفعية الملكي: سنوات الهزيمة: أوروبا وشمال أفريقيا، 1939-1941 ، وولويتش: المؤسسة الملكية للمدفعية، 1988/لندن: براسيز، 1996، رقم ISBN 1-85753-080-2.
• جيه بي إم فريدريك، كتاب أنساب القوات البرية البريطانية 1660-1978 ، المجلد الثاني، ويكفيلد، ميكروفيلم أكاديميك، 1984، رقم ISBN 1-85117-009-X.
• جوسلين، إتش إف (2003) [1960]. أوامر المعركة: الحرب العالمية الثانية، 1939-1945 . أوكفيلد، شرق ساسكس: دار النشر البحرية والعسكرية. ISBN 978-1-84342-474-1.
• نورمان إي إتش ليتشفيلد، المدفعية الإقليمية 1908-1988 (تاريخها، أزياؤها وشاراتها) ، نوتنغهام: مطبعة شيروود، 1992، رقم ISBN 0-9508205-2-0.
• العميد ن. و. روتليدج، تاريخ فوج المدفعية الملكي: المدفعية المضادة للطائرات 1914-1955 ، لندن: مؤسسة المدفعية الملكية/براسي، 1994، رقم ISBN 1-85753-099-3

• وحدات الجيش البريطاني منذ عام 1945 (موقع الأرشيف)
• جنرالات الحرب العالمية الثانية
• المدفعية الملكية 1939-1945
• غراهام واتسون، الجيش الإقليمي 1947