شاطئ جونو

شاطئ جونو
جزء من إنزال نورماندي ومعركة كاين

جنود كنديون يهبطون في جونو على مشارف بيرنيير .
تاريخ6 يونيو 1944
موقع
كورسيول ، سان أوبين وبيرنيير، في مقاطعة كالفادوس ، فرنسا
نتيجة انتصار الحلفاء
المتحاربون
 ألمانيا
القادة والزعماء
المملكة المتحدة جون ت. كروكر
كندا رود كيلر
ألمانيا النازية فيلهلم ريختر
الوحدات المعنية
كندا فرقة المشاة الثالثة
كندا اللواء المدرع الثاني
المملكة المتحدة رقم 48 (البحرية الملكية) الكوماندوز
ألمانيا النازية شركة، فوج القنابل اليدوية 716
ألمانيا النازية فرقة الدبابات 21
قوة
فرقة مشاة واحدة ، لواء مدرع واحد ، كتيبة كوماندوز واحدة

عناصر فرقة المشاة الأولى
الضحايا والخسائر

961 ضحية:

340 قتيل
و 574 جريح و
47 أسير
غير معروف، من المحتمل أن يكون ثقيلًا

كان شاطئ جونو أو شاطئ جونو أحد الشواطئ الخمسة لغزو الحلفاء لفرنسا المحتلة من قبل ألمانيا في إنزال نورماندي في 6 يونيو 1944 أثناء الحرب العالمية الثانية . امتد الشاطئ من كورسيوليس ، وهي قرية تقع شرق الشاطئ البريطاني جولد ، إلى سانت أوبين سور مير ، وغرب الشاطئ البريطاني سورد . كان الاستيلاء على جونو مسؤولية الجيش الكندي الأول ، مع النقل البحري وكسح الألغام وقوة القصف البحري التي قدمتها البحرية الملكية الكندية والبحرية الملكية البريطانية بالإضافة إلى عناصر من البحرية الفرنسية الحرة والنرويجية وغيرها من قوات الحلفاء البحرية. كانت أهداف فرقة المشاة الكندية الثالثة في يوم النصر هي قطع طريق كان بايو، والاستيلاء على مطار كاربيكيه غرب كان، وتشكيل رابط بين الشاطئين البريطانيين على أي من الجانبين.

تم الدفاع عن الشاطئ بواسطة كتيبتين من فرقة المشاة الألمانية 716 ، مع عناصر من فرقة الدبابات 21 التي تم الاحتفاظ بها في الاحتياط بالقرب من كان.

تضمنت خطة الغزو إنزال لواءين من الفرقة الكندية الثالثة على قطاعين من الشاطئ - مايك ونان - مع التركيز على كورسول وبيرنيير وسانت أوبين. [أ] كان من المأمول أن تعمل القصف البحري والجوي الأولي على إضعاف دفاعات الشاطئ وتدمير النقاط الساحلية القوية. كان من المقرر توفير الدعم الوثيق على الشواطئ من خلال الدبابات البرمائية التابعة للواء المدرع الكندي الثاني والمركبات المدرعة المتخصصة التابعة للفرقة المدرعة 79 التابعة للمملكة المتحدة . بمجرد تأمين مناطق الإنزال، دعت الخطة إلى قيام اللواء التاسع للمشاة الكندي بإنزال كتائب الاحتياط ونشرها في الداخل، وقوات الكوماندوز البحرية الملكية لإقامة اتصال مع فرقة المشاة البريطانية الثالثة في سورد واللواء السابع للمشاة الكندي للارتباط بفرقة المشاة البريطانية الخمسين في جولد. كانت أهداف يوم النصر للفرقة الكندية الثالثة هي الاستيلاء على مطار كاربيكت والوصول إلى خط السكة الحديدية بين كان وبايو بحلول الليل.

واجهت عمليات الإنزال مقاومة شديدة من الفرقة الألمانية 716؛ وأثبت القصف الأولي أنه أقل فعالية مما كان متوقعًا، وأجبر الطقس العاصف الموجة الأولى على التأخير حتى الساعة 07:35. تكبدت العديد من شركات الهجوم -ولا سيما تلك التابعة لبنادق وينيبيج الملكية وبنادق الملكة الخاصة بكندا- خسائر فادحة في الدقائق الأولى من الموجة الأولى. نجحت قوة الأعداد والدعم الناري المنسق من المدفعية والأسراب المدرعة في تطهير معظم الدفاعات الساحلية في غضون ساعتين من الإنزال. بدأت احتياطيات اللواءين السابع والثامن في الانتشار في الساعة 08:30 (جنبًا إلى جنب مع مشاة البحرية الملكية)، بينما بدأ اللواء التاسع انتشاره في الساعة 11:40.

حقق الدفع اللاحق إلى الداخل نحو كاربيكيه وخط سكة حديد كان-بايو نتائج مختلطة. تسببت الأعداد الهائلة من الرجال والمركبات على الشواطئ في حدوث تأخيرات طويلة بين إنزال اللواء التاسع وبداية الهجمات الجوهرية إلى الجنوب. واجه اللواء السابع معارضة أولية شديدة قبل الدفع جنوبًا والاتصال بالفرقة البريطانية الخمسين في كرولي. واجه اللواء الثامن مقاومة شديدة من كتيبة من 716 في تايلفيل، بينما انتشر اللواء التاسع نحو كاربيكيه في وقت مبكر من المساء. منعت المقاومة في سانت أوبين مشاة البحرية الملكية من إقامة اتصال مع الفرقة البريطانية الثالثة على السيف. بحلول الوقت الذي صدرت فيه أوامر بوقف جميع العمليات على الجبهة الأنجلو كندية في الساعة 21:00، وصلت بنادق الملكة الكندية إلى هدفها في يوم النصر ونجحت فرقة المشاة الكندية الثالثة في الدفع إلى الداخل أكثر من أي قوة إنزال أخرى في يوم النصر.

خلفية

غزو ​​نورماندي

خريطة هجوم يوم النصر لمنطقة نورماندي والساحل الشمالي الغربي لفرنسا. يفصل نهر دوف بين ولايتي يوتا وأوماها ، والذي يظهر مصبّه بوضوح في شق (أو "زاوية") خط الساحل في الخريطة.

في عام 1942، وافق الحلفاء الغربيون على فتح جبهة ثانية ( الجبهة الغربية ) في أوروبا الغربية لتخفيف الضغط عن الجيش الأحمر المحاصر في الاتحاد السوفيتي . [4] وبينما لم تمتلك بريطانيا والولايات المتحدة بعد الموارد اللازمة لشن غزو كامل، تم وضع خطط الغزو التي أصبحت تُعرف باسم عملية المطرقة الثقيلة ، في حالة ضعف الموقف الألماني في أوروبا الغربية أو أصبح وضع الاتحاد السوفيتي خطيرًا. في أغسطس 1942، حاولت القوات الأنجلو كندية القيام بإنزال فاشل - عملية اليوبيل - في ميناء دييب الفرنسي ؛ تم تصميم الإنزال لاختبار جدوى غزو عبر القناة. كان الهجوم سيئ التخطيط وانتهى بكارثة؛ قُتل أو جُرح أو أُسر 4963 جنديًا. [5] بعد الانتصار الأنجلو أمريكي على المشير الميداني إروين روميل في شمال إفريقيا في مايو 1943، غزت القوات البريطانية والأمريكية والكندية صقلية في يوليو 1943 ، تلتها إيطاليا في سبتمبر . [6] بحلول شهر ديسمبر، تباطأ تقدم الحلفاء في مواجهة المقاومة الألمانية العنيدة والجغرافية الصعبة لشبه الجزيرة الإيطالية . [7]

بعد اكتساب خبرة قيمة في الهجمات البرمائية والقتال الداخلي، عاد مخططو الحلفاء إلى خطط غزو شمال فرنسا، والتي تم تأجيلها الآن إلى عام 1944. [8] تحت إشراف الجنرال دوايت د. أيزنهاور (القائد الأعلى لقوة المشاة المتحالفة) وفريدريك مورغان ، اندمجت خطط غزو فرنسا في عملية أوفرلورد . مع تاريخ هدف أولي في 1 مايو 1944، تم تصور هجوم المشاة على أنه هجوم مشترك من قبل خمس فرق يتم نقلها بواسطة سفن الإنزال، [9] مما يشكل أكبر عملية برمائية في التاريخ العسكري. [10] تم تحديد الهجوم لاحقًا ليوم الاثنين 6 يونيو 1944، [11] وتم اختيار نورماندي لمواقع الإنزال، مع منطقة عمليات تمتد من شبه جزيرة كوتنتين إلى كان . [10] كان هناك في الأصل سبعة عشر قطاعًا على طول ساحل نورماندي بأسماء رمزية مأخوذة من أحد أبجديات التهجئة في ذلك الوقت، من آبل، غرب أوماها ، إلى روجر على الجانب الشرقي من منطقة الغزو. تمت إضافة ثمانية قطاعات أخرى عندما تم توسيع الغزو المخطط له ليشمل يوتا في شبه جزيرة كوتنتين. تم تقسيم القطاعات إلى شواطئ تم تحديدها بالألوان الأخضر والأحمر والأبيض. [12] دعت عملية أوفرلورد الجيش البريطاني الثاني إلى الهجوم بين نهر أورن وبورت أون بيسين ، والاستيلاء على كان، وتشكيل خط أمامي من كومونت ليفينتي إلى الجنوب الشرقي من كان، للاستحواذ على المطارات وحماية الجناح الأيسر للجيش الأول للولايات المتحدة أثناء الاستيلاء على شيربورغ . [13] إن الاستيلاء على مدينة كان والمناطق المحيطة بها من شأنه أن يمنح الجيش الثاني منطقة انطلاق مناسبة للتقدم جنوبًا للاستيلاء على مدينة فاليز ، والتي يمكن استخدامها بعد ذلك كمحور للتحرك يسارًا للتقدم نحو أرجينتان ونهر توك ثم نحو نهر السين . [14]

بعد التأخيرات بسبب الصعوبات اللوجستية وسوء الأحوال الجوية، تم تأجيل يوم النصر في أوفرلورد، أكبر عملية برمائية على الإطلاق، لمدة 24 ساعة إلى 6 يونيو 1944. كان أيزنهاور ومونتجومري ، قائد مجموعة الجيش الحادي والعشرين ، يهدفان إلى الاستيلاء على كان في غضون اليوم الأول، وتحرير باريس في غضون 90 يومًا. [10]

جونو

إتش إم إس  لوفورد ، واحدة من عدة فرقاطات من فئة الكابتن تم تحويلها للعمل كسفينة مقر لعمليات الإنزال في نورماندي، لاحظ البنية الفوقية الممتدة (لاستيعاب ضباط الأركان ) والصاري الرئيسي الأصغر الإضافي لدعم الطائرات الإضافية. في 8 يونيو 1944، أثناء عملها قبالة جونو، أصيبت بنيران العدو أثناء هجوم جوي وغرقت.

دعت عملية نبتون ، وهي مرحلة إنزال أوفرلورد، إلى جبهة مكونة من خمس فرق تمتد عبر 50 ميلاً (80 كم) من الساحل؛ كما ستنزل ثلاث فرق محمولة جواً (اثنتان أمريكيتان وواحدة بريطانية، والتي تضمنت أيضًا كتيبة كندية) في ساعات ما قبل فجر يوم النصر. [15] كان أيزنهاور والجنرال برنارد مونتغمري يأملان في الحصول على ثماني فرق مشاة وأربعة عشر فوجًا من الدبابات في رأس جسر نورماندي بحلول الليل في يوم النصر. [10] تم تقسيم منطقة الإنزال إلى خمس مناطق إنزال، حيث هاجم الأمريكيون يوتا (أقصى الغرب) وأوماها، وهاجم البريطانيون جولد آند سوورد. تم تخصيص جونو، وهي امتداد ساحلي بطول 6 أميال (9.7 كم) بين لا ريفيير إلى الغرب وسانت أوبين إلى الشرق، للفرقة الثالثة للمشاة الكندية (CID الثالثة)، بقيادة اللواء رود كيلر . شملت جونو قريتي كورسيولس وبيرنيير. [16]

نشأ اسم "جونو" لأن ونستون تشرشل اعتبر أن الاسم الرمزي الأصلي - جيلي - يبدو غير مناسب. تم تسمية الأسماء الرمزية للشواطئ التي ستستولي عليها القوات البريطانية وقوات الكومنولث على اسم أنواع الأسماك: السمكة الذهبية وسمك أبو سيف وقناديل البحر، والتي تم اختصارها إلى الذهب والسيف والقناديل. "لم يوافق تشرشل على اسم جيلي لشاطئ قد يموت عليه العديد من الرجال". أصر على تغيير الاسم إلى الاسم الأكثر كرامة جونو. [17]

التخطيط والإعداد

الدفاعات الألمانية

المشير إروين روميل يتفقد دفاعات جدار الأطلسي ، أبريل 1944

بينما شهد الجيش الألماني استنزاف قوته ومعنوياته بشكل كبير بسبب الحملات في روسيا وشمال إفريقيا وإيطاليا ، إلا أنه ظل قوة قتالية قوية. وعلى الرغم من ذلك، كانت معظم الفرق الألمانية على طول الساحل الفرنسي في أواخر عام 1943 تتألف إما من مجندين جدد أو وحدات مخضرمة تستريح وتعيد البناء من الجبهة الشرقية ؛ حيث تمركز حوالي 856000 جندي في فرنسا، معظمهم على الساحل. [18] كما خدم 60.000 مساعد إضافي (مساعدون متطوعون)، من أعضاء الاتحاد السوفيتي والبولنديين في الجيش الألماني، على الساحل الفرنسي. [19] وتحت قيادة المشيرين الميدانيين إرفين روميل وجيرد فون روندستيدت ، تمت زيادة دفاعات الجدار الأطلسي - وهو خط من مواقع المدافع الساحلية وأعشاش المدافع الرشاشة وحقول الألغام والعقبات الشاطئية على طول الساحل الفرنسي؛ في الأشهر الستة الأولى من عام 1944، زرع الألمان 1.200.000 طن طويل (1.200.000 طن) من الفولاذ و17.300.000 ياردة مكعبة (13.200.000 متر مكعب ) من الخرسانة. كما أحاط روميل الساحل بأربعة ملايين لغم مضاد للدبابات والأفراد و500.000 حاجز شاطئي. [20]

في جونو، كانت دفاعات جدار الأطلسي أعظم من دفاعات العديد من قطاعات الإنزال الأخرى. افترض الألمان أن الحلفاء سينزلون أثناء المد العالي، لتقليل المسافة التي سيتعرضون خلالها للخطر على الشواطئ، وأنشأوا "حديقة شيطان" من عوائق الشاطئ ... تم نشرها في صفوف بين 12 و17 قدمًا (3.7 و5.2 مترًا) فوق علامة المد المنخفض". تم تحديد نقاط القوة لمواقع المدافع الرشاشة والمدفعية المضادة للدبابات والمضادة للأفراد والمخابئ كل 1000 ياردة (910 م)، مأهولة بعدة فصائل بقذائف الهاون . [ 21] تم نشر حقول الألغام حول هذه النقاط القوية، وكانت هناك دفاعات إضافية موجودة في ميناء كورسولس. [22]

تم الدفاع عن شواطئ كالفادوس في نورماندي من قبل فرقتي المشاة الثابتة 716 و 352، مع الدفاع عن منطقة الإنزال الكندية من قبل عناصر من فرقة المشاة 716. تم تشكيلها في الغالب من الجنود الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا أو أكثر من 35 عامًا، وتضمنت 7771 جنديًا مقاتلًا في ست كتائب (على عكس 9 أو 12 كتيبة من فرق الحلفاء). [ 23] في حين اعتُبرت الفرقة 352 فرقة من الدرجة الأولى، فإن الفرقة 716 "كانت تُعتبر فرقة ثابتة أفضل من المتوسط". كانت هذه الفرق عمومًا بها عدد قليل جدًا من المركبات أو الدبابات واضطرت إلى الاعتماد على المشاة والأفواج الميدانية. [24] في معركة جونو، نشر فوج القنابل 736 أربع سرايا مشاة، حيث احتلت السرايا السابعة ما أصبح يُعرف بقطاع مايك، وتمركزت السرايا السادسة في كورسيوليس، وكانت السرايا الخامسة في بيرنيير، وتمركزت السرايا التاسعة في قطاع نان وسان أوبين. وتمركز خط ثانٍ من أربع سرايا مشاة وسرية مدرعة واحدة على بعد ميل واحد (1.6 كم) في الداخل. وتم نشر فرقة الدبابات 21 جنوب شرق كان وتمركز كتيبتان من المجندين البولنديين والروس على أجنحة جونو المجاورة لسورد آند جولد. [25]

الإستعدادات الكندية

بدأ التدريب الكندي ليوم النصر في وقت مبكر من يوليو 1943، عندما أبلغ الفريق أندرو ماكنوتون الممثل العسكري للحكومة الكندية هاري كريرار ، قائد الفيلق الكندي الأول ، أن فرقة المشاة الكندية الثالثة قد تلعب دورًا في غزو فرنسا. [26] كان التدريب الأولي صعبًا ومعقدًا بسبب عدم وجود أي مركبات إنزال للتدرب عليها، سواء سفن الإنزال الخفيفة أو سفن الإنزال الخفيفة . [ب] بدأت التدريبات الميدانية في اسكتلندا في أغسطس وسبتمبر 1943، ونجحت في إنشاء تقنيات ومعدات فريدة لاستخدامها من قبل أفواج المدرعات والمدفعية في اقتحام الشاطئ؛ كانت الدبابات البرمائية "دوبلكس درايف" (دبابات DD) الأكثر أهمية. كما تم تطوير آليات للسماح للمدفعية بقصف الشاطئ أثناء وجودها على متن سفن الإنزال الخاصة بها. [28] خلال شتاء عام 1944، طورت الوحدات بشكل مشترك تكتيكات هجومية أكثر تقدمًا بين أفواج جونو. [29]

سيتم دعم عمليات الإنزال من قبل أكبر أسطول غزو في التاريخ - 7016 سفينة في المجموع. [30] ساهمت البحرية الملكية الكندية بـ 121 سفينة في الأسطول، بما في ذلك المدمرات والفرقاطات والكورفيتات وسفن الإنزال وكاسحات الألغام وقوارب الطوربيد. [31] كانت هناك أربع مدمرات من فئة القبائل الكندية في أسطول المدمرات العاشر للبحرية الملكية ، والتي انضمت إلى وحدات أخرى من البحرية الملكية في إبقاء القناة الإنجليزية بالقرب من نورماندي خالية من الوحدات البحرية الألمانية. [ج] بدأت القوة البحرية J تدريبًا مكثفًا للغزو مع فرقة المشاة الكندية الثالثة في فبراير 1944، مع محاكاة كاملة النطاق للغزو أجريت في 4 مايو في تمرين فابيوس. [33] في يوم النصر نفسه، كانت القوة J، بقيادة إتش إم إس  هيلاري ، تقصف المواقع الدفاعية الألمانية على طول منطقة الإنزال بكل شيء من المدافع الطرادية الثقيلة إلى المدفعية ذاتية الدفع المرفقة بزوارق الإنزال. [34] وفقًا لمؤرخ الجيش الكندي سي بي ستايسي، فإن القصف الخفيف لمنطقة الإنزال سيبدأ "قبل 30 دقيقة من ساعة الإنزال ويستمر لمدة 15 دقيقة؛ ثم يبدأ القصف العنيف على جوانب الهجوم التقسيمي، ويستمر حتى ساعة الإنزال". [35] سيتم توفير غطاء إضافي من قبل أسراب القوات الجوية الملكية الكندية والملكية قبل يوم الإنزال وفيه. يتطلب الغزو المفاجئ الناجح التفوق الجوي الكامل على القناة الإنجليزية ونورماندي. [36] في الأشهر التي سبقت يوم الإنزال، هاجمت القوات الجوية التكتيكية الثانية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني المطارات والحاميات الساحلية والرادار وخطوط السكك الحديدية وطرق النقل من أجل إضعاف دفاعات الشاطئ، وكذلك منع القوات الجوية الألمانية من شن تحدٍ خطير للتفوق الجوي فوق نورماندي. [37] بحلول الفجر، في 6 يونيو، كان لدى القوات الجوية التكتيكية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني 2434 طائرة مقاتلة وقاذفة مقاتلة مع ما يقرب من 700 قاذفة خفيفة ومتوسطة لدعمها. [38]

تم تقسيم الخطة العملياتية لجونو إلى قطاعين رئيسيين: مايك (غرب) ونان (شرق). سيتعرض قطاع مايك للهجوم من قبل اللواء السابع للمشاة الكندي ، مع بنادق وينيبيج الملكية ، والفوج الكندي الاسكتلندي ، والفرسان الأول في الدعم. كان من المقرر أن يستولي اللواء السابع على كورسولس ويقود إلى الداخل. سيتعرض قطاع نان للهجوم من قبل فوج بنادق ريجينا التابع للواء السابع، بالإضافة إلى فوج الساحل الشمالي وبنادق الملكة الخاصة بكندا من لواء المشاة الكندي الثامن ، بينما قدمت دبابات فورت جاري هورس الدعم المدرع؛ كما سيهبط سرب من مهندسي المركبات المدرعة الملكية المتخصصين (AVRE) من الفرقة المدرعة البريطانية 79 على كل قطاع شاطئي أيضًا. كان من المقرر أن يستولي اللواء الثامن على بيرنيير والحافة الغربية لسانت أوبين، ثم يتقدم جنوبًا إلى نورماندي. كما تضمنت الخطة العملياتية نشر اللواء التاسع للمشاة الكندي وكتائب شيربروك فيوزيليرز في جونو كتعزيزات في غضون 4 إلى 6 ساعات من الهجوم الأولي. وبحلول ليل يوم النصر، كان من المقرر أن تستولي فرقة المشاة الكندية الثالثة على المرتفعات الواقعة غرب كان، وخط السكة الحديدية بين بايو وكان، والمدن الساحلية كورسيوليس، وبيرنيير، وسان أوبين، وبيني سور مير. [39]

هبوط يوم النصر

القصف المبكر

الطراد إتش إم إس  بلفاست يقصف جونو في يوم النصر

بدأت الهجمات الجوية على دفاعات ساحل نورماندي على محمل الجد في 5 يونيو في الساعة 23:30، حيث استهدفت وحدات قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي الدفاعات الساحلية الأساسية. استمر الهجوم حتى الساعة 05:15، حيث أسقطت 5268 طنًا طويلًا (5353 طنًا) من القنابل من خلال 1136 طلعة جوية؛ وكان هذا أكبر هجوم من قبل قيادة القاذفات من حيث الحمولة حتى تلك النقطة في الحرب. أثبتت الهجمات الأولية على جدار الأطلسي عدم فعاليتها، حيث جعل سوء الأحوال الجوية والرؤية من الصعب ضرب المخابئ والأبراج بدقة. [40] [د] ترك القصف الدفاعات في أوماها وجولد وجونو سليمة تقريبًا، لكنه لم يلحق الضرر بسفن الإنزال التابعة للحلفاء في القناة (كما كان يخشى العديد من المخططين). [41] أرسلت القوات الجوية الملكية الكندية (RCAF) 230 قاذفة لقصف أهداف على جونو خلال هذه الغارة، لكن الضرر كان محدودًا. [42]

عندما بدأ الأمريكيون قصفهم الخاص ضد أوماها ويوتا إلى الغرب، بدأت القوات البحرية الأنجلو كندية في إطلاق نيران البطاريات المضادة ، سعياً لتدمير البطاريات الساحلية والمخابئ الألمانية. كان البريطانيون قد ألحقوا الطرادين إتش إم إس  بلفاست ودياديم بالقوة جيه لتكون بمثابة دعم ثقيل. بدأت بلفاست قصف جدار الأطلسي في الساعة 05:30 ودياديم في الساعة 05:52 يوم 6 يونيو. أثبت إطلاق النار البحري أنه أكثر فعالية من القصف الجوي؛ كانت البطارية في لونج هي الوحيدة التي ردت بإطلاق النار، ودمرتها بسرعة الطراد الخفيف إتش إم إس  أجاكس . في الواقع، كانت معظم بطاريات المدافع في جونو غير مكتملة في يوم النصر، ولم تكن تمتلك تدابير حماية أو اتصالات كافية لإطلاق النار بدقة على القوة جيه. [43] تم تحييد بطارية بيني سور مير بواسطة دياديم بعد وقت قصير من إطلاقها النار. [44]

في الساعة 06:10، تحركت المدمرة الحادية عشرة التابعة للقوة ج نحو الشاطئ لبدء القصف، على أمل إتلاف مواقع المدافع الخفيفة ومنع الفوج 716 الألماني من التعبئة والتحرك عبر الشاطئ. [45] وقد تم استكمالها بغارات إضافية من قبل قاذفات متوسطة وقاذفات مقاتلة من سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الأمريكي ، والتي أسقطت 2796 طنًا إضافيًا من الذخائر على مناطق الإنزال الخمس. [46] وبينما أثبتت القاذفات المتوسطة عدم دقتها، أثبتت قاذفات المقاتلات من طراز هوكر تايفون أنها أكثر فعالية في مهاجمة الدفاعات الساحلية. ومع استمرار عمليات القصف في ضرب جونو، تحركت المدمرات ومركبات الإنزال نحو الشاطئ وبدأت في قصف مشبع عن قرب. [47] بالإضافة إلى مدمرات القوة ج - اثنتان كنديتان وثماني بريطانية وفرنسية واحدة - تم توفير القصف أيضًا بواسطة سفن الإنزال الساحلية المحولة المزودة بمدافع 4.7 بوصة (120 ملم). تمكنت سفن الإنزال الصغيرة والخفيفة المدافع من الاقتراب من الشاطئ واستخدام مدافعها التي يبلغ وزنها 6 أرطال ضد المواقع الدفاعية الألمانية. وتم توفير قوة نيران إضافية من خلال ثماني سفن إنزال مزودة بأكثر من 1000 صاروخ شديد الانفجار و24 مركبة إنزال قتالية، تحمل كل منها أربعة مدافع ذاتية الدفع من طراز M7 Priest . وكان من المقرر أن تطلق هذه الأفواج الميدانية، أثناء وجودها في البحر، تركيزات كثيفة من القذائف شديدة الانفجار وقذائف الدخان ضد "أعشاش المقاومة" الأربعة الرئيسية في قطاعي "مايك" و"نان"، بدءًا من نصف ساعة قبل ساعة H. وكان من المقرر أن يقوم ضباط المراقبة الأمامية والسيطرة على النيران في موجات الهجوم الرائدة بإجراء التعديلات اللازمة على هذه النيران المحايدة أثناء الهجوم. [48]

كان من المقرر أن يتوقف القصف فورًا قبل نشر شركات الهجوم على جونو، ولكن بسبب الأمواج العاتية، تأخر الإنزال لمدة عشر دقائق، إلى الساعة 07:45 في قطاع مايك و07:55 في قطاع نان. كان هذا عند مد أعلى قليلاً، وأقرب إلى عوائق الشاطئ والألغام. [49] اضطرت سفن الإنزال التي تحمل المدفعية الميدانية إلى تعديل مسارها لتجنب الإنزال مبكرًا جدًا؛ واضطرت سفن الإنزال التي تحمل دبابات DD إلى وقف تقدمها. [هـ] أثبتت البحار أنها شديدة الاضطراب لإطلاق دبابات DD، لذلك صدرت أوامر لها بالانتشار من سفن الإنزال على بعد مئات الأمتار من الشاطئ. [51]

الهبوط: اللواء السابع (مايك، نان جرين)

بنادق وينيبيج الملكية تتجه نحو جونو على متن سفن LCA

على الرغم من أن اللواء السابع للمشاة الكندي كان من المقرر أن يهبط على قطاع مايك في الساعة 07:35، إلا أن البحر الهائج وضعف تنسيق السفن أدى إلى تأخير هذه المرة بعشر دقائق. كان من المقرر أن تهبط شركتان هجوميتان من بنادق وينيبيج الملكية، وواحدة من شركة هجومية من الفوج الكندي الاسكتلندي، وسرب واحد من الفرسان الأول على "مايك ريد" وأيضًا على "مايك جرين"، بينما هبط فوج بنادق ريجينا، بدعم من سرب ثانٍ من الفرسان الأول، على قطاع "نان جرين". [52] هبطت أولى سفن وينيبيج في الساعة 07:49، مع نشر شركات الهجوم المتبقية في غضون سبع دقائق. [53] اشتبكت سفن الإنزال التي تحمل سفن شركة "ب" على بعد حوالي 700 ياردة من الشاطئ. كان لا بد من إجراء النزول تحت نيران مباشرة، ونتيجة لذلك، تكبدت هذه الشركة خسائر فادحة أثناء الإنزال. كانت النقطة القوية في هذه المنطقة تتألف من ثلاث قلاع واثني عشر موقعًا للمدافع الرشاشة. وقد ترك هذا للمشاة احتمالًا قاتمًا لتطهيرها بالهجوم المباشر. [54] لم تتمكن شركة "ب" من التقدم أكثر بدون دعم مدرع. انطلقت سرب "أ" التابع للفرسان على بعد 1500 ياردة (1400 متر) من الشاطئ، لكنها لم تنتشر بالكامل إلا بعد ست دقائق كاملة من وصول وينيبيج إلى الشاطئ. إلى الغرب منهم، واجهت شركة "د" نيرانًا دفاعية أقل، حيث كانت بعيدة عن النقطة القوية. تمكنت الشركة من تطهير الشاطئ بسهولة، وعبرت الأسلاك الشائكة بخسائر طفيفة. [55] تم إعادة توجيه فصيلة "أ" من شركة الميدان السادسة للمهندسين الملكيين الكنديين لتطهير حقول الألغام التي تواجه شركة "د"، نظرًا لأن الدبابات لم تهبط بعد. على أقصى اليمين، قامت سرية "سي" من الفوج الكندي الاسكتلندي بإنزال دون مقاومة تذكر، واكتشفت أن هدفها - موقع مدفع عيار 75 ملم - قد دُمر بنيران المدفعية البحرية. [56]

إلى الشرق من قطاع مايك، نزلت بنادق ريجينا على الشاطئ في "نان جرين" بهدف إخضاع القوات الألمانية في كورسيوليس. أبلغت شركة "أ" عن الهبوط في الساعة 08:09، وواجهت مقاومة شديدة على الفور تقريبًا؛ أبلغت شركة "ب" عن الهبوط في الساعة 08:15. [57] أبلغت دبابات الفرسان أولاً عن الانتشار قبل عشرين دقيقة من المشاة، حيث أبلغ مقر السرب "ب" عن هبوطهم في الساعة 07:58. واجهوا مهمة تدمير موقع مدفع ثقيل مزود بمدافع عيار 88 ملم و75 ملم وجدران خرسانية بسمك 4 أقدام (1.2 متر). [58] فشل القصف في تدمير الموقع وأوقعت المدافع الرشاشة الثقيلة العديد من الضحايا في الشركة؛ أبلغ أحد مراقبي الإنزال عن مقتل ستة رجال في غضون ثوانٍ من إنزال المنحدرات. [59] تمكنت فصيلة من اختراق الأسلاك الشائكة التي تصطف على الشاطئ والاحتماء في كورسيوليس ثم القضاء على المدافع الرشاشة التي كانت تهاجم سرية "أ" من بنادق ريجينا. [60] وصلت دبابات DD إلى قطاع بنادق ريجينا بأعداد أكبر ودقة في المواعيد مقارنة بقطاع وينيبيج. [61] تم تدمير موقع المدافع عيار 75 ملم في نقطة القوة في كورسيوليس بنيران من السرب "ب" من الفرسان الأول؛ وبالمثل تم إسكات المدافع عيار 88 ملم. [62] إلى الشرق منهم، واجهت سرية "ب" مقاومة محدودة، واندفعت إلى كورسيوليس وسرعان ما "طهرت سلسلة من الكتل المخصصة في القرية". [57]

مع وصول شركات الهجوم الأولية إلى الشاطئ والقتال من أجل أهدافها، بدأت شركات الاحتياط والكتيبة (الفوج الكندي الاسكتلندي) انتشارها في جونو. هبطت شركتا "أ" و"ج" من فوج وينيبيج رايفلز في الساعة 08:05 وبدأت في الدفع نحو قرى بانفيل وسانت كروا سور مير . واجهت شركة "أ" نيران رشاشات ثقيلة واضطرت إلى طلب الدعم من فوج الفرسان الأول لتطهير الموقع. [53] في نان جرين، استعدت شركتا "ج" و"د" من فوج ريجينا رايفلز لاقتحام كورسولس. هبطت شركة "ج" في الساعة 08:35 وانتقلت إلى القرية دون صعوبة. تأخرت شركة "د" أكثر، بعد أن ضربت العديد من قاذفات القنابل المضادة للدبابات ألغامًا مضادة للدبابات مثبتة بعوائق على الشاطئ؛ وصل 49 جنديًا فقط من شركة "د" إلى الشاطئ. [63] [57] وصل الفوج الكندي الاسكتلندي إلى الشاطئ في الساعة 08:30، وتعرضت الشركات الرائدة لنيران هاون كثيفة؛ استغرق الفوج ساعة كاملة للنزول من الشواطئ والتقدم إلى الداخل. [64] [65]

الهبوط: اللواء الثامن (نان وايت، ريد)

القوات الكندية تتحرك نحو جونو

كان من المقرر في الأصل أن تهبط كتيبتا الهجوم التابعتان للواء المشاة الكندي الثامن في الساعة 07:45 شرق اليوم السابع، ولكن تم تأجيل هبوطهما لمدة 10 دقائق نتيجة للأمواج العاتية. هبطت بنادق الملكة الكندية (QOR) في الساعة 08:12 في نان وايت وواجهت أقوى الدفاعات لأي وحدة في قطاع نان: موقع مدفع 88 ملم مع أعشاش رشاشات متعددة خارج بيرنيير. شهدت أول سفينة هجومية تهبط مقتل أو إصابة 10 من جنودها الـ 11 الأوائل. [66] وصلت شركة "ب" إلى الشاطئ مباشرة أمام أعشاش المقاومة الرئيسية، على بعد 200 ياردة شرق منطقة هبوطها المقصودة، مما عرضها لنيران قذائف الهاون والرشاشات الثقيلة. [67] كان من المقرر أن تتقدم QOR بدعم من نيران DD، لكن الأمواج العاتية تعني أنه "بدلاً من السباحة، تركت [دبابات DD] مركباتها بالقرب من الشاطئ وهبطت خلف سرايا هجوم المشاة". [68] نجح العديد من جنود سرية "ب" في تطويق المخبأ الرئيسي وقتل مدفعيه بالقنابل اليدوية والأسلحة الصغيرة. [69] تعطلت دفة إحدى كتائب الإنزال من سرية "ب" وهبطت تلك الفصيلة بعيدًا إلى يسار بقية سرية "ب"، مما مكنهم من تطويق وتدمير مواقع المدافع. [70] مع إسكات الدفاعات، تمكنت كتيبة كوينز من التقدم إلى بيرنيير، بعد أن تكبدت 65 ضحية على الشواطئ. [71] إلى الغرب منها، واجهت سرية "أ" مقاومة أقل ولكنها كانت محدودة بسبب المواجهات السيئة التنسيق من قبل كتائب الإنزال إلى الشاطئ. [72] تمكنت سرية "أ" من الوصول بسرعة إلى جدار البحر واختراق الأسلاك الشائكة ولكنها واجهت الكثير من نيران الهاون والقناصة في بيرنيير. كان هذا هو القطاع الوحيد في جونو حيث أثبت الدعم المدرع عدم فعاليته، حيث كان سرب "ب" من فرقة فورت جاري هورس بعيدًا جدًا عن الشاطئ لتقديم دعم ثقيل. [73]

هبطت الوحدات الأولى من شركتي "أ" و"ب" التابعتين لفوج الشاطئ الشمالي على نان ريد في الساعة 08:10 في المياه التي يصل عمقها إلى الصدر. [74] وقد كُلفت بتأمين سانت أوبين وتطهير الدفاعات في القرية. [75] هبطت شركة "ب" لتجد أن نقطة سانت أوبين القوية "لم يمسها" القصف البحري الأولي. [73] واجهت شركتا الهجوم اندفاعًا لمسافة 100 ياردة (91 مترًا) عبر الشاطئ المفتوح في مواجهة نيران من سانت أوبين. تكبدت شركة "أ" أكبر عدد من الضحايا، حيث تكبدت العديد من الوفيات بسبب ألغام الشاطئ. [76] واجهت شركة "ب" معارضة أقوى في النقطة القوية، لكنها تمكنت من اختراق جدار البحر والأسلاك الشائكة. [77] كان المدفع المضاد للدبابات عيار 50 ملم لا يزال يطلق النار وكانت الخنادق الخرسانية السميكة تحميه من نيران المشاة. بحلول الساعة 08:10، هبطت دبابات شيرمان من فورت جاري هورس وAVRE من السرب الهجومي رقم 80، المهندسون الملكيون، في نان ريد وبدأت في مساعدة شركة "ب" في تطهير موقع المدافع. [78] دمرت المدافع عيار 50 ملم أربع دبابات من السرب، بينما كانت فصيلة المدافع الرشاشة التابعة للشاطئ الشمالي تحاصر الموقع. [79] تم القضاء على القسم الأيمن من النقطة القوية بواسطة المدافع المضادة للدبابات والمهندسين، بينما تم إسكات المدفع المضاد للدبابات المركزي بواسطة قنابل هدم بيتارد عيار 230 ملم التي أطلقت من AVRE. [80] عندما استولى الشاطئ الشمالي على النقطة القوية، قُتل ما يقرب من نصف المدافعين؛ استسلم 48 جنديًا ألمانيًا. [81]

بدأت كتيبة الاحتياط التابعة للواء الثامن، Le Régiment de la Chaudière ، في الانتشار على الشواطئ في الساعة 08:30 مع شركات الاحتياط التابعة لـ North Shore وQOR. أصيب أكثر من نصف سفن الإنزال بالألغام المدفونة على طول الشاطئ؛ واضطرت شركة QOR "C" إلى الهبوط بعيدًا عن الشاطئ عندما تضررت سفن الإنزال الخاصة بها بسبب الألغام. انضمت شركة "C" إلى سرب "B" من Fort Garry Horse، وانتقلت لمساعدة شركة "A" المحاصرة والمستنفدة. [82] هبطت شركتا North Shore C وD خارج Saint-Aubin، حيث تولت شركة "C" المسؤولية عن شركة "A" في التقدم إلى Saint-Aubin، بينما احتلت شركة "D" القرية. [83] غرقت جميع سفن الإنزال التي تحمل شركة Chaudière "A" باستثناء واحدة قبل أن تتمكن من الهبوط على الشاطئ، وفقدت معظم معداتها أثناء السباحة إلى الشاطئ. [84] تشكلت قوات شوديير بسرعة خارج بيرنيير وسانت أوبين، واتصلت بكل من كتيبة كوينز أوف وورك وشواطئ الشمال. كما ضم الاحتياطي أيضًا فرقة الكوماندوز رقم 48 (البحرية الملكية) ، والتي كان من المقرر أن تهبط بعد 45 دقيقة من وصول أول دفعة. [85] كان من المقرر أن تمر قوات الكوماندوز بالحافة الشرقية لسانت أوبين وتحتل لانغرون سور مير في الطرف الشرقي من جونو. لم يتم تطهير النقطة القوية التي تواجههم وأصبح 120 من الوحدة المكونة من 400 رجل ضحايا في غضون ثوانٍ من الهبوط. [86] [87]

نشر التعزيزات

جنود من اللواء التاسع للمشاة الكندي ينتشرون في قطاع نان وايت

مع تأمين جونو إلى حد كبير، استعد كيلر لنشر احتياطيات اللواء التاسع للمشاة الكندي ودبابات شيربروك فيوزيليرز. كانت التقارير الواردة من الكتائب الموجودة بالفعل في جونو مختلطة؛ يقول المؤرخ العسكري الكندي تيري كوب إن الساحل الشمالي كان "يتقدم وفقًا للخطة"، بينما كان شوديير "يحرز تقدمًا ببطء". [88] تم نشر فوجي المدفعية ذاتية الدفع - الفوج الميداني الرابع عشر وفوج الجيش الميداني التاسع عشر ، المدفعية الملكية الكندية - في الساعة 09:25 و09:10، وكان لديهما عدة عشرات من المدافع في العمل قبل الساعة 11:00. [89] تعني المعارضة والمشاكل المستمرة مع عوائق الألغام في نان ريد أن اللواء التاسع بأكمله سيضطر إلى الهبوط في قطاع بيرنيير ونان وايت. [90] عندما هبطت سفن الإنزال التابعة للواء التاسع في الساعة 11:40، كان الازدحام على الشاطئ في نان وايت شديدًا لدرجة أن معظم شركات المشاة لم تتمكن من النزول من سفن الإنزال الخاصة بها. [91] كانت احتياطيات اللواء التاسع تتكون من قوات كاميرون هايلاندرز من أوتاوا ، وقوات شمال نوفا سكوشا هايلاندرز ، وقوات ستورمونت ودونداس وجلينجاري هايلاندرز ، وقوات المشاة الخفيفة من كندا . [92] أفاد جنود جلينجاري هايلاندرز أنهم تعرضوا لنيران الهاون من مواقع ألمانية أبعد إلى الداخل، حيث "مع وجود مساحة صغيرة للمناورة على الأرض الجافة، أصبح اللواء التاسع بأكمله أهدافًا سهلة للمدفعية الألمانية". [93] عبر اللواء التاسع الشاطئ بسرعة، وانضم إلى قوات شوديير وبنادق الملكة وفورت جاري هورس في بيرنيير لانتظار المزيد من التقدم إلى الداخل. [94]

بعد إخضاع الدفاعات الألمانية على الشاطئ، كانت المهمة التالية للقوات البرية هي تطهير جونو من العوائق والحطام والألغام غير المنفجرة ثم إنشاء مقر فرقة المشاة الكندية الثالثة في بيرنيير. وصلت وحدات التحكم في الحركة إلى الشاطئ قبل الظهر بقليل، حيث بدأ رجال الشرطة العسكرية في حشد المركبات عبر بيرنيير وكورسيوليس. كما تحرك خبراء المتفجرات من شركة 619 Independent Field Company لبدء تطهير حقول الألغام المحيطة بالشاطئ، وذلك لتحرير التقدم جنوبًا نحو كاربيكيه. [95] أنشأ كيلر نفسه مقرًا للفرقة في بيرنيير بعد الظهر بقليل. [92]

تقدم إلى الداخل

الهجمات الأولية

تتقدم فرقة البنادق الملكية في وينيبيج إلى الداخل في يوم النصر.

في الساعة 14:35، التقى كيلر بقادة لواء المشاة الثامن والتاسع، بالإضافة إلى اللواء المدرع الثاني الذي أعيد تشكيله حديثًا (حصن جاري هورس، شيربروك فيوزيليرز، الفرسان الأول). [92] مع تأمين الخط الأول من الأهداف (الاسم الرمزي يو) على رأس الجسر، أمر كيلر اللواءين السابع والثامن بالتقدم بدعم مدرع نحو الخط الثاني من الأهداف (إلم)، حيث سيقفز اللواء التاسع بعد ذلك فوق اللواءين السابع والثامن للوصول إلى خط الهدف الثالث (أوك). [96] في مواجهتهم كانت بقايا ثلاث كتائب من فوج القنابل 736، وثلاث كتائب من الفوج 726. كانت سرية "ب" من وينيبيج لا تزال تواجه مقاومة شديدة من القناصة والرشاشات في كورسولس، بينما كانت الشركات الشرقية لفوج الشاطئ الشمالي تقاتل من أجل سانت أوبين. [97] تحركت شركتا "أ" و"ج" من وينيبيج الملكية بعيدًا عن الشاطئ، واخترقتا جدران الأسلاك الشائكة خلف المخابئ الألمانية، ودفعتا عبر فو وجراي سور مير، وبدأتا في التقدم نحو سانت كروا وبانفيل. [98] تقدمت سرية "ج" نحو بانفيل - مقر الكتيبة الثانية من الفوج 726 - ولكن تم إيقافها بواسطة ثلاثة مواقع رشاشات على بعد مسافة قصيرة من البلدة. [99] انضمت سرية وينيبيج "أ" إلى سرية "ج" من الفوج الكندي الاسكتلندي وقوات من سرب "ج" من فوج الفرسان الأول وتقدمت نحو سانت كروا، دون علم بهجوم مضاد ألماني كبير يتجمع في سانت كروا تحت قيادة الكتيبة الثامنة، الفوج 726. [100] انتشرت سرية "ج" من الفوج الكندي الاسكتلندي إلى الغرب منهم، وتمكنت من رصد وحدات الكتيبة الثامنة، ووقف الهجوم المضاد قبل أن يتحقق بالكامل. [101] انضمت سرية "د" من وينيبيج إلى التقدم نحو بانفيل بنيران التغطية من قوات كاميرون هايلاندرز وفوجي المدفعية الميدانية الثاني عشر والثالث عشر؛ أُعلن الاستيلاء على بانفيل في الساعة 13:10، على الرغم من أن جيوبًا صغيرة من المقاومة بقيت على قيد الحياة حتى حلول الليل ثم تراجعت. [102] تحركت سرية "د" من الفوج الكندي الاسكتلندي للاستيلاء على جسرين على نهر سيليس في الداخل من شركات وينيبيج. [103] انضمت إليهم سرية "ب"، ودفعت عبر الفجوة بين سانت كروا وبانفيل، وانضمت إلى سرية "ج" أثناء قيامها بذلك. [104] قدم سرب "ج" من فوج الفرسان الأول الدعم المدرع. إلى الشرق، تقدمت بنادق ريجينا جنوبًا نحو ريفييرز، واشتبكت مع قوات الكتيبة السابعة من فوج القنابل 736. [105] وأفادوا أنهم وصلوا إلى المدينة بحلول الساعة 12:15 مع شركتين، وبدأوا في تعزيز موقعهم استعدادًا لمزيد من التقدم. [106]

في قطاع نان، بدأ تقدم اللواء الثامن أبطأ من تقدم اللواء السابع، لأن قوات شوديير فقدت معظم معداتها في التقدم عبر الشواطئ. [f] تم تثبيت سرية "C" التابعة لبنادق الملكة على حافة بيرنيير بنيران القناصة، ولم تتمكن من عبور الحقول المفتوحة خلف المدينة؛ كما تم إيقاف دعمهم المدرع بنيران مضادة للدبابات ثقيلة قادمة من بيني سور مير. [108] وقعت شركتي شوديير "أ" و"ب" في تبادل إطلاق النار؛ فقدت سرية "ب" فصيلة كاملة تقريبًا عندما أصابت قذيفة ألمانية عيار 88 ملم مدفعًا ذاتي الحركة من طراز بريست. [109] كان تقدم شوديير وكتيبة العمليات الملكية بطيئًا؛ في المجمل، استغرق الأمر ما يقرب من ساعتين حتى تتمكن المدفعية والمدافع الثقيلة من تطهير الدفاعات في بيني سور مير، مما سمح لقوات العمليات الملكية بالتقدم نحو المدينة. [110] تم الإبلاغ عن تطهير بيني سور مير في الساعة 14:00، وفي هذه المرحلة بدأ Chaudières في التجمع في المدينة لمزيد من التقدم جنوبًا نحو Carpiquet. [111] انفصلت QOR إلى اليسار للاشتباك مع بطاريات المدفعية الثقيلة إلى الغرب من بيني، وساعدت مدافع HMCS Algonquin شركة "B" ، والتي دمرت مخبأ من مدافع 105 ملم. [112] إلى الشرق منهم، تقدمت شركة "C" و"D" من North Shores نحو Tailleville - مقر الكتيبة الثانية من فوج القنابل 736. [113] كانت نيران الهاون شمال المقر مركزة ودقيقة، مما أدى إلى إبطاء تقدم شركة "C". وقد تم دعمهم في قيادتهم جنوبًا بدبابات Fort Garry Horse، والتي أسرت ما يقرب من 100 مدافع ألماني في الحقول المفتوحة. [114] دخلت قوات نورث شورز ودعمها المدرع إلى تايليفيل في الساعة 14:00، وفي هذه اللحظة تحركت الدبابات الست التابعة للسرب "سي" عبر القرية، ودمرت مواقع المدفعية الألمانية. [115] أنشأ المدافعون عن الكتيبة الثانية نظامًا معقدًا من المخابئ تحت الأرض في القرية، مما مكنهم من الالتفاف باستمرار حول المشاة الكنديين؛ استغرق الأمر سبع ساعات أخرى لإخلاء تايليفيل من المدافعين، مما ضمن عدم قدرة قوات نورث شورز على الاستيلاء على مواقع الرادار الألمانية إلى الجنوب في يوم النصر. [116]

كانت سرية "ب" من فوج نورث شور وكوماندوز رقم 48 من مشاة البحرية الملكية منخرطة في قتال مطول لتأمين سانت أوبين ولاجرون سور مير. كانت سرية "ب" قد حيدت عمومًا النقطة القوية WN27 في غضون ساعتين من الإنزال، مما سمح للقوات A وB من مشاة البحرية الملكية بالتقدم شرقًا. [117] كان لهذه الوحدات الهدف المهم المتمثل في سد الفجوة التي يبلغ طولها 5 أميال (8.0 كم) بين منطقتي الإنزال في جونو وسورد، مما سيسمح بجبهة أنجلو كندية مستمرة بحلول نهاية اليوم الأول. [118] بدأت مشاة البحرية الملكية في التقدم نحو لاجرون ونقطة القوة WN26، بينما تقدمت إلى الشرق منها فرقة كوماندوز رقم 41 من مشاة البحرية الملكية من سوورد. تم الدفاع عن النقطة القوية بواسطة "فصيلة معززة من فرقة القنابل اليدوية 736" وكانت عبارة عن مجموعة من المنازل المحصنة ومدافع مضادة للدبابات عيار 50 ملم. [119] فشلت المحاولة الأولى التي قامت بها فرقة ب للاستيلاء عليها، وتجدد الهجوم بدعم من دبابات سنتور، لكنه تعثر مرة أخرى في مواجهة مقاومة شديدة. [120] واضطرت فرقة الكوماندوز رقم 48 إلى إلغاء الهجوم عند حلول الليل، حيث وردت تقارير عن حشد الفرقة المدرعة 21 لشن هجمات مضادة ضد الانقسام بين سورد وجونو. [121] وتم الاستيلاء على النقاط القوية في لاجرون ولوك سور مير في 8 يونيو. [122]

القيادة إلى إلم

تقدم كندي في يوم النصر

توقف تقدم الفرقة جنوب تايلفيل، مما منع الهجوم على محطات الرادار الألمانية. اختارت بنادق الملكة الخاصة و"شركة سي" من شوديير مواصلة تقدمها نحو أنجويرني وكولومبي سور ثاون وخط الهدف "إلم". [116] كان رأس الجسر ممتلئًا الآن بكامل سعته بالقوات، لدرجة أنه لم يكن من الممكن نشر شركة "ب" من شوديير جنبًا إلى جنب مع شركة "سي" دون إعاقة تقدم كتيبة الأركان البريطانية إلى الشرق بشدة. كما أعاق قرب القتال تقدم شركة "سي" على باسلي؛ فقد وقع القتال على مسافة قريبة لدرجة أن المدفعية الميدانية الرابعة عشرة لم تقدم الدعم الناري خوفًا من وقوع إصابات بنيران صديقة. [123] عندما وصلت شركة "سي" إلى باسلي، تشكلت قوات شمال نوفا سكوشا هايلاندرز خارج بيني سور مير، بهدف تجاوز شوديير والتوجه إلى كاربيكيه وطريق كان-بايو السريع. في الساعة 16:45، تجمعت قوات شمال نوفا في بيني، وكانت هدفًا لنيران الهاون الألمانية المركزة بينما كانت قوات شيربروك فيوزيليرز تعمل على إزالة المياه من دباباتها. تقدمت ثلاث سرايا من قوات شمال نوفا وسرب من قوات شيربروك نحو مواقع الهاون، مع وقوع العديد من الضحايا بين المشاة ولكنهم تمكنوا من تطهير المواقع. [124] دخلت كتيبة العمليات الملكية أنجويرني - على خط إلم الهدف - في الساعة 17:30، وأرسلت سرية "د" لاستكشاف الدفاعات الألمانية على التلال المطلة على القرية. [125] أفاد شوديير أن باسلي تم تطهيرها من المدافعين في الساعة 18:15، مما سمح للواء التاسع بالتقدم نحو مطار كاربيكت. بحلول الساعة 19:00، كان جنود شمال نوفا سكوشا هايلاندرز يتقدمون نحو كاربيكت، حيث واجهوا مقاومتهم الأولى بعد ساعة. مع ورود تقارير عن قيام فرقة الدبابات الحادية والعشرين بمهاجمة أجنحة فرقة المشاة البريطانية الثالثة في سورد، أمر الفريق مايلز ديمبسي - قائد الجيش البريطاني الثاني - القوات الموجودة في سورد وجونو وجولد بإنشاء مواقع دفاعية عند أهدافها المتوسطة. [126]

على الحافة الغربية للقطاع الكندي، توقف تقدم اللواء السابع في مواجهة المقاومة المتزايدة في سانت كروا وبانفيل، مما أدى إلى تأخير الجناح الأيمن للهجوم. تراجع المدافعون الألمان ببطء ولم يبدأوا في الانسحاب من المدن حتى بدأت فصائل مدافع برين في الوصول في الساعة 14:00. بمجرد تطهير سانت كروا وبانفيل، دفع الكنديون الاسكتلنديون جنوبًا إلى كولومبييه، وعززوا الفصائل التي استولت على الجسر عبر سيول في وقت سابق من اليوم، وانتقلوا نحو طريق كرولي-كان. أفاد الكنديون الاسكتلنديون أنهم وصلوا إلى الطريق في الساعة 16:30، واستمروا في الدفع جنوبًا بعد خط الهدف إلم. [127] إلى الغرب منهم، توقف وينيبيج الملكي عند خط إلم، وبدأ في إقامة مواقع دفاعية بحاملات مدافع برين والمدفعية. [128] كانت بنادق ريجينا بطيئة في التقدم من كورسيولس بسبب الخسائر الفادحة التي تكبدتها أثناء تأمين القرية؛ كان السرب "ب" التابع للفرسان الأول في وضع مماثل، حيث لم يتمكن سوى نصف قوته القتالية من مغادرة الشاطئ. [129] وبحلول الساعة 18:00 كانت ريجينا تتقدم، بينما كان الفرسان يستكشفون أمام سرايا المشاة. وبينما كانت ريجينا تلتحق بالقوات الكندية الاسكتلندية، وصل الأمر بالتمسك بالمواقع والتحصين من مقر كيلر؛ وتوقفت الكتيبتان في الساعة 21:00. [128]

استمرت ثلاث دبابات من السرب "ج" من فوج الفرسان الأول (الفرقة الثانية) في التقدم جنوبًا، وشقّت طريقها عبر الطرق الجانبية نحو مطار كاربيكت. وباستثناء سيارة أركان ألمانية ومخبأ رشاش، لم تواجه الدبابات الثلاث من طراز شيرمان أي مقاومة تقريبًا، وتقدمت طوال الطريق إلى خط سكة حديد كان-بايو وأصبحت الوحدة الوحيدة في يوم النصر بالكامل التي وصلت إلى هدفها النهائي. [130] ورغم أن قائد الوحدة - الملازم ويليام ف. مكورميك - حاول الاتصال برؤسائه لإحضار التعزيزات لمهاجمة مطار كاربيكت، إلا أن الدبابات الثلاث انسحبت في النهاية إلى الخطوط الكندية. [131]

المواقف عند حلول الليل

تمركزت فرقة البنادق الملكية الكندية في نهاية يوم النصر بالقرب من كاربيكت.

في نهاية يوم النصر، كانت فرقة المشاة الكندية الثالثة متمركزة بقوة على خط الهدف إلم، قبل أهداف يوم النصر النهائية. [132] في الغرب، كان اللواء السابع راسخًا في كرولي وفرين كاميلي. [133] كان اللواء التاسع متمركزًا على بعد 3 أميال فقط (4.8 كم) من كان، وهي أبعد وحدة داخلية من أي وحدات حليفة في يوم النصر. [134] على الحافة الشرقية للقطاع الكندي، اتخذ اللواء الثامن مواقع في أنجويرني وكولومبي، بعد أن بدأ في وقت متأخر من بعد الظهر للحفر. نجحت فرقة المشاة الكندية الثالثة في التقدم أبعد من أي عنصر فرقة آخر في قوة المشاة المتحالفة، ولكن بسبب القتال العنيف في لاجرون وسان أوبين فشلت في الارتباط بالفرقة البريطانية الثالثة من سوورد. [135] كانت فرقة المشاة الألمانية 716 مشتتة ومستنزفة بشدة: سجل قائد الفرقة الفريق أول فيلهلم ريختر أنه يمكن حشد أقل من كتيبة كاملة لمزيد من الدفاع. كانت فرقة الدبابات الألمانية 21 قد دقت إسفينًا بين الفرقتين البريطانية والكندية الثالثة، لكنها لم تتمكن من إزاحة أي منهما عن الشواطئ. إلى الجنوب، أطلق هتلر فرقة الدبابات النخبة لير وفرقة الدبابات إس إس الثانية عشرة هتلريجند (شباب هتلر)، وكلاهما استعد للتوجه شمالًا مع فيلق الدبابات إس إس الأول . [136]

في أعقاب

تحليل

العريف دبليو نيكورستر من فيلق الإشارات الملكي الكندي يفحص لوحة مفاتيح الهاتف في مخبأ تحت الأرض لمحطة رادار ألمانية في بيني سور مير. على الرغم من أن الموقع كان من المقرر في الأصل الاستيلاء عليه في يوم النصر، إلا أن سلسلة من المشاكل أخرت الاستيلاء عليه حتى 11 يونيو.

في حين تمكنت عمليات الإنزال في نورماندي في جميع القطاعات الخمسة من ترسيخ موطئ قدم في نورماندي، إلا أن العديد من أهداف يوم النصر لم تتحقق. فقد تكبدت الفرقتان المحمولتان جواً 82 و 101 خسائر فادحة - حيث كانت عمليات الإنزال الخاصة بهما متناثرة في جميع أنحاء مناطق الإنزال - لكنهما استولتا على سانت مير إجليز إلى الغرب من يوتا. [137] وفي شبه جزيرة كوتنتين، تكبدت فرقة المشاة الرابعة الأمريكية خسائر أخف في تأمين يوتا، وأنشأت رأس جسر قوي بحلول نهاية يوم النصر. [138] وقد حققت أوماها نجاحًا أقل، حيث تسببت الدفاعات السليمة والقوات عالية المستوى من فرقة المشاة 352 في وقوع خسائر أكبر من أي من الشواطئ الأخرى؛ في مرحلة ما، كان الهجوم يسير بشكل سيئ للغاية لدرجة أن الفريق عمر برادلي فكر في سحب الفيلق الخامس من الشواطئ. [137] [139] اخترقت موجة ثانية من الهجمات الدفاعات الساحلية، لكنها لم تتمكن من التقدم إلا لمسافة 2000 ياردة (1800 متر) إلى الداخل بحلول الليل. [86] إلى الغرب من جونو، واجهت فرقة المشاة البريطانية الخمسين (نورثمبريا) مقاومة خفيفة فقط، ونجحت في التقدم إلى الداخل وإنشاء جبهة متصلة مع جونو (وإن لم يكن مع أوماها) مع 413 ضحية فقط. [140] إلى الشرق منهم، أنشأت فرقة المشاة البريطانية الثالثة موطئ قدم في سورد. منعت الهجمات المضادة التي شنتها فرقة الدبابات الحادية والعشرون في فترة ما بعد الظهر فرقة المشاة الثالثة من الاستيلاء على كان ومن الاتصال بفرقة المشاة الكندية الثالثة في جونو. [86] فشل الهجوم المضاد في دفع البريطانيين إلى البحر. [141]

على الرغم من الخسائر العديدة التي لحقت بفرقتي المشاة 352 و716، وضع الجيش السابع بسرعة خططًا للهجمات المضادة. كانت الأوامر المبكرة للتحرك نحو شواطئ الغزو مشوشة، حيث كانت الفرق اللازمة للهجمات المضادة تقع تحت ولاية قضائية مختلفة عن تلك التي تدافع عن الساحل. [136] لم يكن من الممكن تعبئة فرق الدبابات، مثل بانزر لير و12 إس إس بانزر و 2 إس إس بانزر ، للساحل دون إذن من هتلر. صدر الأمر بتعبئة بانزر لير و12 إس إس أخيرًا في منتصف بعد ظهر يوم 6 يونيو. [142] عندما بدأ اللواء التاسع للمشاة الكندي وفوج شيربروك فيوزيليرز في التقدم في 7 يونيو، قوبلوا بقوات متحصنة من فرقتي المشاة 716 والدبابات 21. [143] في الساعة 17:00، تعرضت القوة المتقدمة لهجوم مضاد من قبل فرقة إس إس الثانية عشرة، تحت قيادة كورت ماير . واضطر اللواء التاسع إلى الانسحاب إلى مواقعه في يوم النصر، بعد أن تكبد خسائر أكبر من أي وحدة في جونو في اليوم السابق. وصل اللواء السابع إلى أهدافه النهائية في يوم النصر على طول خط أوك، بينما حاول اللواء الثامن تدمير محطات الرادار الألمانية إلى الشرق، الأمر الذي استغرق حتى 11 يونيو. [144]

تواصلت فرقة المشاة الكندية الثالثة مع البريطانيين من سوورد في 7 يونيو، قبل تشكيل جبهة مستمرة مع القطاع الأمريكي بحلول 13 يونيو. كان التقدم اللاحق نحو كان وشيربورج بطيئًا، حيث تم تركيز عدد أكبر من وحدات الدبابات الألمانية بالقرب من كان وكارينتان. [145] استولى الكنديون على مطار كاربيكت خلال عملية وندسور في 5 يوليو، بينما استولت القوات الأنجلو كندية على كان كجزء من عملية تشارنوود (8-9 يوليو) وعملية أتلانتيك (18-20 يوليو). [146] [147]

القصف التمهيدي

وقد توصل المؤرخون العسكريون عمومًا إلى استنتاج مفاده أن القصف الجوي والبحري الأولي لجونو لم يكن فعالاً كما كان متوقعًا، إلا أنهم يختلفون في آرائهم حول مدى عدم فعاليته. ويُعتبر القصف الجوي لدفاعات جونو في الليلة السابقة غير فعال للغاية، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى سوء الأحوال الجوية. ويشير جون كيغان إلى أن "السحابة المنخفضة والسميكة السائدة أحبطت جهود [قيادة القاذفات]". [148] ويعتبر العقيد ستيسي - المؤرخ الرسمي للجيش الكندي في الحرب العالمية الثانية - أن آثار عمليات القصف كانت "متقطعة"، مشيرًا إلى أنه في حين لم تُضرب العديد من البطاريات الساحلية، فإن تلك التي (مثل البطارية في هولغيت) أصيبت بدقة. [40] ويقدم تشيستر ويلموت وجهة نظر مختلفة، حيث يشير إلى أن "[المدافع الساحلية] تعرضت للقصف بدقة، لكنها نجت لأنها كانت محمية بشدة بواسطة الخنادق الخرسانية التي أصر روميل عليها". [149] وتقييم المؤرخين للقصف البحري أكثر اختلاطًا؛ في حين يتفقون عمومًا على أنها فشلت في تحييد الدفاعات الألمانية تمامًا على جونو، إلا أنهم يختلفون حول السبب. يقترح ستايسي أنه في حين كانت "نيران الشاطئ الغارقة" مركزة وكبيرة، إلا أنها كانت غير دقيقة وقوة نيرانها غير كافية لتدمير المخابئ الساحلية. [150] يقترح أيضًا أن تأثير النيران الغارقة كان معنويًا وليس ماديًا، حيث أجبر المدافعين على البقاء تحت الأرض واستنزاف معنوياتهم. [151] يردد تيري كوب هذا التحليل، مشيرًا إلى أنه "لا يمكن الحصول على دقة معقولة من أسطح الرمي الخاصة بـ LCTs [بالمدفعية المركبة على السفن]"؛ سقطت نيران الفوج الميداني الثالث عشر الغارقة في المتوسط ​​​​200 ياردة (180 مترًا) بعد أهدافهم. [152] يشير المؤرخ البريطاني ماكس هاستينجز إلى أنه بسبب التأخير في أوقات الإنزال بعشر دقائق، كانت هناك فجوة كبيرة بين توقف القصف والإنزال الفعلي للموجات الأولى من المشاة، مما يعني أن فصائل الفوج 716 كان لديها متسع من الوقت للعودة إلى مواقعها. [153] كان قصف النقاط القوية في المدن على طول الساحل غير متسق؛ أفاد فوج الساحل الشمالي أن النقطة القوية بالقرب من سانت أوبين "بدا أنها لم تتأثر" بالقصف، في حين تم القضاء على النقاط القوية التي تواجه الفوج الكندي الاسكتلندي بالقصف البحري قبل إنزالهم. [154]

إجمالي

جنود الحلفاء يحرسون السجناء الألمان على متن جونو

على الرغم من الفشل في الاستيلاء على أي من أهداف يوم النصر النهائية، فإن الهجوم على جونو يعتبره البعض - إلى جانب يوتا - الأكثر نجاحًا استراتيجيًا من بين عمليات إنزال يوم النصر. [155] يقترح المؤرخون مجموعة متنوعة من الأسباب لهذا النجاح. يلاحظ مارك زوهلك أن "الكنديين أنهوا اليوم قبل الفرق الأمريكية أو البريطانية على الرغم من حقيقة أنهم هبطوا آخرًا (تأخيرًا لمدة نصف ساعة بسبب سوء الأحوال الجوية) وأن الأمريكيين فقط في أوماها واجهوا صعوبة أكبر في كسب موطئ قدم على الرمال". [156] يزعم تشيستر ويلموت أن نجاح الكنديين في تطهير مناطق الإنزال يُعزى إلى وجود دبابات DD البرمائية على الشواطئ؛ فقد تعطل وصول دبابات DD إلى الشواطئ البريطانية بشكل خطير بسبب سوء الأحوال الجوية والبحر المضطرب، وكان غياب دبابات DD تمامًا مسؤولًا إلى حد كبير عن الخسائر الأكبر في أوماها، الشاطئ الوحيد الذي شهد مقاومة أثقل من جونو. [157] يعزو المؤرخ الكندي تيري كوب التقدم المستمر للواء السابع في فترة ما بعد الظهر إلى "المعارضة الأقل خطورة" من تلك التي واجهها فوج الساحل الشمالي في تايلفيل. [158]

وعلى الرغم من الحكم بنجاح يوم النصر للفرقة الثالثة من فرقة CID، فقد ثبت أن فشل الوحدات الكندية في الوصول إلى أهدافها النهائية أكثر إثارة للجدال من أسباب نجاحها. ويلقي تيري كوب باللوم على كيلر، الذي كلف احتياطي اللواء التاسع بالكامل بالهبوط على الشواطئ الضيقة للواء الثامن -الذي كان لا يزال يقاتل لتطهير المدن الساحلية- بعد تلقيه تقارير عن تقدم ضعيف من جانب اللواء السابع. [88] ويشير المؤرخ الهولندي دان فان دير فات إلى أن "الانسحاب المخطط له للواء التاسع تعطل بسبب ازدحام هائل بالمركبات". [66] كما يلقي ويلموت باللوم على الصعوبات اللوجستية للإنزال، قائلاً: "بشكل عام لم تكن المعارضة في المقدمة بقدر ما كانت الازدحام في الخلف -على الشواطئ وفي بيرنيير- هي التي منعت الكنديين من الوصول إلى هدفهم النهائي في يوم النصر". [159] تقدم ستايسي وجهة نظر مختلفة، حيث تشير إلى أنه لم يكن من المستحيل على فرقة التحقيق المشترك الثالثة أن تحقق أهدافها في يوم النصر، وأن الفشل في القيام بذلك يرجع إلى حقيقة مفادها أن "القوات البريطانية والكندية كانت عادةً أفضل في خداع العدو وتحقيق النجاح الأولي في الهجوم مقارنة باستغلال المفاجأة والنجاح بمجرد تحقيقه. ربما كانوا يرضون بسهولة شديدة". [160] لا يتفق كوب مع تقييم ستايسي، حيث يشير إلى أن هذا الحذر لم يكن نتيجة للتخطيط السيئ ولكن لحقيقة أن "البريطانيين والكنديين قاتلوا بالطريقة التي تدربوا عليها، حيث تقدموا نحو الأهداف المحددة في حدود محكومة وتحصنوا عند أول إشارة لهجوم مضاد". كما يشكك في ما إذا كان الاستيلاء على الأهداف النهائية كان ليكون ذكيًا من الناحية الاستراتيجية، مشيرًا إلى أنه "إذا وصل اللواء التاسع إلى كاربيكيه وتحصن، مع وضع المدفعية في وضع لتقديم الدعم، فربما كان قائد فرقة بانزر غريناديرز 26 قد اتبع الأوامر وانتظر حتى يتم تنظيم هجوم مضاد منسق مع فرق أخرى. كان من الممكن أن يلحق مثل هذا الهجوم ضررًا أكبر بكثير برأس الجسر للحلفاء من العملية المرتجلة المتسرعة التي تم تنفيذها بالفعل [في 7 يونيو] ". [161]

يقدم ستايسي خطًا ثانيًا من التحليل لفشل الكنديين في التقدم إلى خط أوك، مشيرًا إلى أن الصعوبات التي واجهتها فرقة المشاة البريطانية الثالثة في سورد تسببت في توقف ديمبسي لتقدم الجيش البريطاني الثاني بأكمله. واجه البريطانيون هجمات مضادة عنيفة من قبل فرقة الدبابات 21، مما منع اللواء البريطاني التاسع من إقامة اتصال مع الكنديين في جونو. [162] كتب كوب أنه "قبل أن يصبح هذا الانسحاب [لفرقة الدبابات 21] واضحًا، استنتج ديمبسي أنه يمكن توقع المزيد من الهجمات المضادة المدرعة. لذلك أمر فرق الهجوم الثلاث بالتحصين عند خط أهدافها الثاني. تم نقل هذا القرار إلى القادة التابعين في مكان ما بعد الساعة 19:00"، تمامًا كما كان اللواء الكندي التاسع يستعد للتقدم جنوبًا نحو كاربيكيه. [126] كتب ويلموت أن قادة لواء فرقة المشاة البريطانية الثالثة كانوا حذرين للغاية في التقدم نحو كان، مما أدى إلى إبطاء التقدم الأنجلو كندي، خاصة في ضوء التقارير التي تفيد بهجمات مضادة تلقاها ديمبسي من سوورد. [163]

الخسائر

كانت التوقعات بشأن الخسائر في جونو حوالي 2000 رجل، بما في ذلك 600 غرقوا. [164] [165] عانت فرقة المشاة الكندية الثالثة من مقتل 340 رجلاً وإصابة 574 وأسر 47. [166] عانت بنادق الملكة الخاصة من 143 ضحية، وهي أكبر خسارة لأي كتيبة، وكتيبة وينيبيج الملكية 128، ونورث شور 125 وبنادق ريجينا 108. [167] من بين زوارق الإنزال المستخدمة في الاشتباك مع جونو، فقد أو تضرر 90 من أصل 306. [168] ونظرًا لعدم وجود سجلات ليوم النصر، فإن الخسائر في فرقة المشاة الألمانية 716 غير معروفة. [ز] من بين الكتائب الألمانية الأربع التي يبلغ عددها 7771 رجلاً قبل الغزو، أفاد ريختر أن ما يعادل كتيبة واحدة فقط - بنسبة 80 في المائة من القوة - بقيت. [165] أفادت التقارير أن كتيبة واحدة على الأقل من كتيبتي المجندين التابعتين للفرقة 716 قد هربت. كما أفاد ريختر أن 80 في المائة من مدفعية الفرقة قد دمرت أو تم الاستيلاء عليها في يوم النصر، بينما لم يبق سوى بطاريتين مدفعيتين سليمتين غرب نهر أورن. [170] وبحلول 9 يونيو، تم تقليص الفرقة إلى مجموعة قتالية تضم 292 ضابطًا ورجلًا. [165]

إحياء ذكرى

"بيت كندا"، على شاطئ جونو، بيرنيير سور مير ، خلال الذكرى السادسة والسبعين لإنزال يوم النصر.

يتم إحياء ذكرى هذا الإنزال اليوم في المتحف والنصب التذكاري في مركز جونو بيتش في كورسيوليس سور مير بالإضافة إلى المعروضات في متحف الحرب الكندي والمتاحف العسكرية الكندية الأخرى. قاتلت إحدى الدبابات شيرمان التي هبطت في جونو، وهي قنبلة شيرمان M4A3 ، حتى وصلت إلى ألمانيا وهي محفوظة اليوم في شيربروك، كيبيك . في بيرنيير سور مير ، يقيم أصحاب منزل يواجه الشاطئ خدمات تذكارية سنويًا. يُطلق على المنزل الآن اسم "Canada House".

كان آخر فرد على قيد الحياة من أفراد قوات مشاة البحرية الملكية البالغ عددهم 48 فردًا الذين نزلوا في شاطئ جونو هو دينيس جورج دونوفان. [171]

انظر أيضا

الحواشي

  1. ^ تُسمى هذه القرى الآن Courseulles-sur-Mer (على البحر)، وBernières-sur-Mer وSaint-Aubin-sur-Mer، لكن المؤرخين العسكريين يستخدمون عادةً الأسماء الأقصر. [1] [2] [3]
  2. ^ تم تصنيف سفن الإنزال وفقًا لحجمها ووظيفتها. كانت "سفن الإنزال، الدبابات" عبارة عن قوارب كبيرة مصممة لنشر الوحدات المدرعة على الشواطئ، بينما كانت "سفن الإنزال، الهجوم" تنشر المشاة. [27]
  3. ^ ثبتت صحة المخاوف من رصد الوحدات البحرية الألمانية للتدريبات والسفن في القناة الإنجليزية، حيث كانت أساطيل المدمرات ترصد وتشتبك باستمرار مع كاسحات الألغام والقوارب الإلكترونية الألمانية . تعرضت المدمرة الكندية إتش إم سي إس  أثاباسكان لإطلاق طوربيد وإغراق بواسطة مدمرات وقوارب إلكترونية ألمانية، مما أسفر عن فقدان 129 من أفراد طاقمها. [32]
  4. ^ على سبيل المثال، لم يتم ضرب البطارية في ميرفيل، وكان قصف بطارية لونج دقيقًا ولكنه غير فعال، وتضررت بطارية هولغيت ولكن لم يتم تدميرها. [40]
  5. ^ كانت دبابات DD عبارة عن دبابات متوسطة من طراز M4 Sherman مزودة بشاشات ومروحة، مما سمح لها بالطفو ودفع نفسها عبر الماء. في يوم D، كان من المقرر أن تنتشر على بعد سبعة آلاف ياردة من الشاطئ، وتهبط أمام سفن الإنزال الساحلية لتوفير غطاء للمشاة. [50]
  6. ^ لقد تعطلت سفن الإنزال التابعة لاحتياطي اللواء الثامن بسبب الألغام والعقبات على مسافة أبعد من الشاطئ مقارنة بالكتائب الأخرى، مما أجبر قوات شوديير على التخلص من الكثير من معداتها من أجل السباحة إلى بر الأمان. [107]
  7. ^ يلاحظ ستايسي أن "الفرقة 716 أفادت بأن المعلومات المتوفرة بشأن معركة الشاطئ كانت قليلة [في 6 يونيو]، حيث أعاقت ستائر الدخان المراقبة وانقطعت الاتصالات ... بينما لم يعد سوى عدد قليل من القوات التي كانت تتولى الدفاع عن الشاطئ للإبلاغ". [169]

الاستشهادات

  1. ^ كوب 2004، ص 255.
  2. ^ أمبروز 1995، ص 532.
  3. ^ ريان 1959، ص 249.
  4. ^ Wieviorka 2008، ص 15.
  5. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 11.
  6. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 13-14.
  7. ^ كاوثورن 2005، ص 90-91.
  8. ^ Zuehlke 2004، ص 25.
  9. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 17.
  10. ^ اي بي سي دي جراناتشتاين ومورتون 1994، ص. 18.
  11. ^ إليس 2004، ص 140.
  12. ^ باكنغهام 2004، ص 88.
  13. ^ إليس 2004، ص 78.
  14. ^ إليس 2004، ص 81.
  15. ^ باريس 2004، ص 23.
  16. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 56.
  17. ^ كاديك-آدامز 2012، ص 325.
  18. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 19.
  19. ^ Wieviorka 2008، ص 157.
  20. ^ سوندرز 2004، ص 35.
  21. ^ سوندرز 2004، ص 46، 47.
  22. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 22.
  23. ^ سوندرز 2004، ص 40.
  24. ^ ستيسي 1966، ص 67.
  25. ^ سوندرز 2004، ص 42-44.
  26. ^ Zuehlke 2004، ص 26.
  27. ^ Zuehlke 2004، ص 35.
  28. ^ Zuehlke 2004، ص 38.
  29. ^ ميلنر 2007، ص 29.
  30. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 23.
  31. ^ باريس 2004، ص 49.
  32. ^ بيركوسون 2004، ص 203، 202.
  33. ^ باريس 2004، ص 54.
  34. ^ بيركوسون 2004، ص 208.
  35. ^ ستيسي 1966، ص 77.
  36. ^ بيركوسون 2004، ص 199.
  37. ^ بيركوسون 2004، ص 201.
  38. ^ هاليون 1994، ص 7.
  39. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 25.
  40. ^ abc Stacey 1966، ص 93.
  41. ^ ستيسي 1966، ص 94.
  42. ^ ضريبة القيمة المضافة 2003، ص 117.
  43. ^ ستيسي 1966، ص 94-95.
  44. ^ سوندرز 2004، ص 56.
  45. ^ ستيسي 1966، ص 97.
  46. ^ Zuehlke 2004، ص 155.
  47. ^ سوندرز 2004، ص 57، 56.
  48. ^ ستيسي 1966، ص 97-98، 80.
  49. ^ Zuehlke 2004، ص 158.
  50. ^ Zuehlke 2004، ص 161-163.
  51. ^ Zuehlke 2004، ص 170.
  52. ^ ستيسي 1966، ص 102.
  53. ^ ab Stacey 1966، ص 104.
  54. ^ روي 1952، ص 114.
  55. ^ ستيسي 1966، ص 103-104.
  56. ^ سوندرز 2004، ص 98.
  57. ^ abc Stacey 1966، ص 105.
  58. ^ Zuehlke 2004، ص 190.
  59. ^ Zuehlke 2004، ص 191.
  60. ^ Zuehlke 2004، ص 193.
  61. ^ ستيسي 1966، ص 104-105.
  62. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 59.
  63. ^ روي 1984، ص 13.
  64. ^ روي 1984، ص 15.
  65. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 60.
  66. ^ ab Vat 2003، ص 120.
  67. ^ باريس 2004، ص 145.
  68. ^ ستيسي 1966، ص 107.
  69. ^ ستيسي 1966، ص 107-108.
  70. ^ Zuehlke 2004، ص 213.
  71. ^ سوندرز 2004، ص 65.
  72. ^ Zuehlke 2004، ص 214.
  73. ^ ab Stacey 1966، ص 108.
  74. ^ Zuehlke 2004، ص 198.
  75. ^ كوب 2004، ص 47.
  76. ^ ميلنر 2007، ص 49.
  77. ^ سوندرز 2004، ص 72.
  78. ^ روي 1984، ص 17.
  79. ^ Zuehlke 2004، ص 205.
  80. ^ Zuehlke 2004، ص 206.
  81. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 61.
  82. ^ Zuehlke 2004، ص 217.
  83. ^ Zuehlke 2004، ص 209.
  84. ^ جراناتشتاين ومورتون 1994، ص 68.
  85. ^ كوب 2004، ص 46-47.
  86. ^ abc Stacey 1966، ص 114.
  87. ^ Zuehlke 2004، ص 208.
  88. ^ ab Copp 2004، ص 52.
  89. ^ ستيسي 1966، ص 109.
  90. ^ ستيسي 1966، ص 110.
  91. ^ سوندرز 2004، ص 111.
  92. ^ abc Stacey 1966، ص 111.
  93. ^ باريس 2004، ص 166.
  94. ^ سوندرز 2004، ص 112.
  95. ^ سوندرز 2004، ص 112-114.
  96. ^ سوندرز 2004، ص 119.
  97. ^ سوندرز 2004، ص 120، 119.
  98. ^ Zuehlke 2004، ص 242-243.
  99. ^ سوندرز 2004، ص 122.
  100. ^ Zuehlke 2004، ص 246.
  101. ^ Zuehlke 2004، ص 247.
  102. ^ سوندرز 2004، ص 124.
  103. ^ Zuehlke 2004، ص 250.
  104. ^ سوندرز 2004، ص 126.
  105. ^ سوندرز 2004، ص 123.
  106. ^ Zuehlke 2004، ص 256.
  107. ^ Zuehlke 2004، ص 257.
  108. ^ سوندرز 2004، ص 129.
  109. ^ Zuehlke 2004، ص 261.
  110. ^ سوندرز 2004، ص 130.
  111. ^ سوندرز 2004، ص 132.
  112. ^ Zuehlke 2004، ص 271.
  113. ^ سوندرز 2004، ص 133.
  114. ^ سوندرز 2004، ص 134.
  115. ^ Zuehlke 2004، ص 276.
  116. ^ ab Saunders 2004، ص 137.
  117. ^ سوندرز 2004، ص 147.
  118. ^ سوندرز 2004، ص 152.
  119. ^ سوندرز 2004، ص 157.
  120. ^ سوندرز 2004، ص 158.
  121. ^ سوندرز 2004، ص 159.
  122. ^ سوندرز 2004، ص 160.
  123. ^ Zuehlke 2004، ص 293.
  124. ^ Zuehlke 2004، ص 294-197.
  125. ^ Zuehlke 2004، ص 303.
  126. ^ ab Copp 2004، ص 55-56.
  127. ^ Zuehlke 2004، ص 311، 330-331.
  128. ^ ab Saunders 2004، ص 138.
  129. ^ Zuehlke 2004، ص 312-313.
  130. ^ ضريبة القيمة المضافة 2003، ص 125.
  131. ^ Zuehlke 2004، ص 329.
  132. ^ سوندرز 2004، ص 139.
  133. ^ Zuehlke 2004، ص 316.
  134. ^ كوب 2004، ص 57.
  135. ^ كيغان 1982، ص 141-142.
  136. ^ ab Copp 2004، ص 61.
  137. ^ ab Stacey 1966، ص 113.
  138. ^ ضريبة القيمة المضافة 2003، ص 91.
  139. ^ ضريبة القيمة المضافة 2003، ص 93.
  140. ^ Wieviorka 2008، ص 197.
  141. ^ كيغان 1982، ص 143.
  142. ^ ستيسي 1966، ص 122.
  143. ^ كوب 2004، ص 64.
  144. ^ ستيسي 1966، ص 133-134.
  145. ^ ضريبة القيمة المضافة 2003، ص 136-137.
  146. ^ روي 1984، ص 50.
  147. ^ ستيسي 1966، ص 163، 166.
  148. ^ كيغان 1982، ص 132.
  149. ^ ويلموت 1952، ص 269.
  150. ^ ستيسي 1966، ص 99.
  151. ^ ستيسي 1966، ص 100.
  152. ^ كوب 2004، ص 45.
  153. ^ هاستينجز 1984، ص 105.
  154. ^ ستيسي 1966، ص 108، 104.
  155. ^ كيغان 1982، ص 142.
  156. ^ Zuehlke 2004، ص 345-346.
  157. ^ ويلموت 1952، ص 275، 265.
  158. ^ كوب 2004، ص 54.
  159. ^ ويلموت 1952، ص 276.
  160. ^ ستيسي 1966، ص 118-119.
  161. ^ كوب 2004، ص 57-58.
  162. ^ ستيسي 1966، ص 116.
  163. ^ ويلموت 1952، ص 278-279.
  164. ^ بيركوسون 2004، ص 211.
  165. ^ abc Keegan 1982، ص 141.
  166. ^ ستيسي 1966، ص 112.
  167. ^ ستيسي 1966، ص 650.
  168. ^ روي 1984، ص 23.
  169. ^ ستيسي 1966، ص 123.
  170. ^ ستيسي 1966، ص 123-124.
  171. ^ Biggs, Si (23 July 2022). "The Last Man Standing, the story of Dennis Donovan, 48 Royal Marine Commando Juno Beach". RoyalMarinesHistory . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2023 .

فهرس

  • أمبروز، ستيفن إي. (1995). يوم النصر، 6 يونيو 1944. نيويورك: تاتشستون. رقم ISBN 0-684-80137-X.
  • باريس، تيد (2004). جونو. الكنديون في يوم النصر: 6 يونيو 1944. ماركهام، أونتاريو: توماس ألين. رقم ISBN 0-88762-133-3.
  • بيركوسون، ديفيد (2004). ورقة القيقب ضد المحور . دار نشر ريد دير. رقم ISBN 978-0-88995-305-5.
  • باكنغهام، ويليام ف. (2004). يوم النصر: أول 72 ساعة . تيمبوس. رقم ISBN 978-0-7524-2842-0.
  • كاديك-آدامز، بيتر (2012). مونتي وروميل: حيوات متوازية . دار راندوم هاوس. رقم ISBN 978-1-848-09154-2.
  • كاوثورن، نايجل (2005). النصر في الحرب العالمية الثانية . لندن: أركتوروس. ISBN 1-84193-351-1.
  • كوب، تيري (2004) [2003]. حقول النار: الكنديون في نورماندي . تورنتو: مطبعة جامعة تورنتو. ISBN 978-0-8020-3780-0.
  • إليس، الرائد إل إف؛ ألين، الكابتن جي آر جي؛ وارهورست، المقدم إيه إي؛ روب، المارشال الجوي السير جيمس (2004) [الطبعة الأولى. إتش إم إس أو 1962]. بتلر، جيه آر إم (المحرر). النصر في الغرب: معركة نورماندي . تاريخ الحرب العالمية الثانية، السلسلة العسكرية للمملكة المتحدة. المجلد الأول. Naval & Military Press. ISBN 978-1-84574-058-0.
  • جراناتشتاين، جيه إل؛ مورتون، ديزموند (1994) [1984]. النصر الدموي: الكنديون وحملة يوم النصر 1944. تورنتو: ليستر. رقم ISBN 1-895555-56-6.
  • هاليون، ريتشارد (1994). يوم النصر 1944: القوة الجوية فوق شواطئ نورماندي وما بعدها . واشنطن العاصمة: برنامج متاحف تاريخ القوات الجوية. رقم ISBN 0-16-043205-7.
  • هاستينجز، ماكس (1984). أوفرلورد: يوم النصر ومعركة نورماندي . لندن: بان. ISBN 0-7181-2326-3.
  • كيغان، جون (1982). ستة جيوش في نورماندي: من يوم النصر إلى التحرير في باريس. لندن: بيمليكو. ISBN 0-670-64736-5.
  • ميلنر، مارك (2007). يوم النصر إلى كاربيكيه: فوج الساحل الشمالي وتحرير أوروبا . فريدريكتون، نيو برونزويك: جوس لين. رقم ISBN 978-0-86492-489-6.
  • روي، ريجينالد هـ. (1952). المشاركة الكندية في العمليات في شمال غرب أوروبا، 1944: الجزء الأول: الهجوم والعمليات اللاحقة التي قامت بها فرقة المشاة الكندية الثالثة واللواء المسلح الكندي الثاني في الفترة من 6 إلى 30 يونيو 1944 (تقرير). مديرية التاريخ، وزارة الدفاع الوطني.
  • روي، ريجينالد (1984). 1944: الكنديون في نورماندي . تورنتو: ماكميلان أوف كندا. ISBN 0-7715-9796-7.
  • ريان، كورنيليوس (1959). أطول يوم: 6 يونيو 1944. نيويورك: المكتبة الشعبية. رقم ISBN 0-445-08380-8.
  • سوندرز، تيم (2004). جونو بيتش: الفرقة المدرعة الكندية الثالثة والفرقة المدرعة التاسعة والسبعين . مونتريال: مطبعة جامعة ماكجيل-كوينز. رقم ISBN 0-7735-2792-3.
  • ستيسي، سي بي (1966) [1960]. حملة النصر، 1944-1945 (PDF) . التاريخ الرسمي للجيش الكندي في الحرب العالمية الثانية. المجلد الثالث. أوتاوا: مطبعة الملكة. OCLC  317692683. مؤرشف من الأصل (PDF) في 21 ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2015 .
  • فات، دان فان دير (2003). يوم النصر؛ الغزو الأعظم، تاريخ شعبي . فانكوفر: مطبعة ماديسون. رقم ISBN 1-55192-586-9.
  • فيفيوركا، أوليفييه (2008). عمليات الإنزال لتحرير باريس. كامبريدج، ماساتشوستس: مطبعة جامعة هارفارد. رقم ISBN 978-0-674-02838-8.
  • ويلموت، تشيستر (1952). النضال من أجل أوروبا . لندن: مطبعة كولينز كلير تايب. OCLC  476721246.
  • زوهلكي، مارك (2004). شاطئ جونو: انتصار كندا في يوم النصر – 6 يونيو 1944. فانكوفر: دوغلاس وماكنتاير. رقم ISBN 1-55365-050-6.

قراءة إضافية

  • فاولر، تي آر (1994). الشجاعة على شاطئ جونو: الجوائز الكندية للشجاعة، يوم النصر 6 يونيو 1944. بيرنستون: دار النشر العامة. رقم ISBN 978-1-896182-02-5.
  • جودارد، لانس (2004). يوم النصر: شاطئ جونو، 24 ساعة من القدر في كندا . تورنتو: دندورن برس. رقم ISBN 1-55002-492-2.
  • مركز جونو بيتش
  • شاطئ جونو - الكنديون في يوم النصر
  • المشاركة الكندية في العمليات في شمال غرب أوروبا، 1944، مديرية التاريخ والتراث - وزارة الدفاع الوطني أرشيف 21 سبتمبر 2012 على موقع واي باك مشين
  • عمليات اللواء الكندي التاسع، 7 يونيو 1944 (2012)

49°20′07″N 0°24′55″W / 49.33528°N 0.41528°W / 49.33528; -0.41528

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=شاطئ_جونو&oldid=1235918154"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate