القوات الجوية والقوات البرية والقوات الخاصة
This article needs additional citations for verification. (September 2014) |

القوات البرية والقوات الخاصة للقوات الجوية هي قوات الحرب البرية للقوات الجوية . وقد تشمل المشاة والقوات الخاصة وقوات الأمن والشرطة العسكرية . وقد يتم تدريب الطيارين المعينين في هذه الوحدات وتسليحهم وتجهيزهم للقتال البري والعمليات الخاصة . [1]
الأساس المنطقي

تقليديًا، فإن الأساس المنطقي الأساسي للقوات الجوية البرية هو حماية القوة . تكون الطائرات أكثر عرضة للخطر عندما تكون على الأرض، لعمليات جوية مضادة هجومية ، ولا يمكن لمعظمها العمل بدون بنية تحتية ثابتة ومواد استهلاكية وأفراد مدربين. قد يأمل الخصم في تحقيق التفوق الجوي أو حماية نفسه من الهجوم الجوي أولاً من خلال مهاجمة القواعد الجوية والطائرات والأصول الأخرى على الأرض. يمكن شن مثل هذه الهجمات، على سبيل المثال، بالطائرات والصواريخ المجنحة والصواريخ الباليستية قصيرة المدى. ومع ذلك، قد يختار الخصم الذي يعاني من عيب عددي أو تكنولوجي أو غير ذلك محاولة تعطيل العمليات الجوية من خلال محاولة اجتياح أو مداهمة القواعد الجوية للعدو في أقرب وقت ممكن، باستخدام تكتيكات مثل الحرب الخاطفة، على سبيل المثال عملية بارباروسا ، أو من خلال استخدام القوات الخاصة والهجمات غير التقليدية، مثل غارة طالبان على معسكر باستيون .
للحماية من الهجمات على القواعد الجوية، ومن التعرض للاجتياح، تتبع بعض القوات الجوية مبدأ تشتيت القوة الذي يرى الطائرات موزعة على القواعد الجوية الثانوية والطارئة، مثل ممرات الطرق السريعة ، وكما كانت الحال مع طائرات هارير ذات الإقلاع العمودي التابعة للقوات الجوية الملكية ، يتم التشتت في مناطق الغابات المفتوحة أو أنظمة باس 60 وباس 90 التابعة للقوات الجوية السويدية . ومع ذلك، عندما يتم تشتيت الطائرات والأفراد بهذه الطريقة، فإنهم يكونون أكثر عرضة للهجمات الأرضية.
للدفاع ضد الهجمات البرية، تقوم معظم القوات الجوية بتدريب بعض الطيارين على مهارات وتكتيكات التعامل مع الأسلحة الأساسية؛ وتقوم بعض القوات بتدريب الوحدات كقوات مشاة .
بخلاف أدوار الدفاع عن القاعدة والأصول، قد يكون للقوات البرية للقوات الجوية أدوار أخرى مثل الدفاع الكيميائي والبيولوجي والإشعاعي والنووي (CBRN) ، وتدريب أفراد القوات الجوية الآخرين على مهارات الأسلحة وتكتيكات الدفاع الأرضي الأساسية، والعمليات القتالية التقليدية، بالإضافة إلى توفير القيادة للطيارين الآخرين في أدوار الدفاع عن القاعدة. بالإضافة إلى حماية قواعدهم الرئيسية وتشتيتهم، ستوفر القوات البرية للقوات الجوية أيضًا حماية القوة عندما يتم نشر قوات الاستطلاع الجوي في الخارج والرؤوس الجوية أثناء عمليات الجسر الجوي ، وعادةً ما تكون بعضًا من أوائل أفراد القوات الجوية على الأرض. [2] بالانتقال نحو طيف العمليات الخاصة، فإن الهجوم والاستيلاء على المطارات وتأمينها لاستخدامها بواسطة طائرات المرء الخاصة. [3]
لا تمتلك كل القوات الجوية وحدات برية خاصة بها، وسواء كانت تمتلكها أم لا، فإن ذلك يرجع في بعض الأحيان إلى عوامل أخرى مثل الاعتبارات السياسية والتنافس بين القوات . وتعمل مثل هذه الوحدات كمضاعف للقوة يسمح بتشغيل القواعد الجوية الأمامية بشكل آمن وبالتالي زيادة توافر الأصول الجوية واستجابتها.
القوات الخاصة
تمتلك بعض القوات الجوية أيضًا قوات خاصة ، تؤدي أدوارًا على الأرض وفي البيئات البحرية لدعم عمليات القوات الجوية. وتشمل هذه الوحدات والأفراد الذين يعملون بشكل مستقل أو مع وحدات عسكرية أخرى.
وتتمثل المهام الرئيسية في هذه الوحدات في البحث والإنقاذ القتالي ، بما في ذلك إنقاذ أطقم الطائرات التي أسقطت في الأراضي المعادية؛ والاستطلاع بعيد المدى ، والعمل المباشر ، والتحكم الجوي الأمامي لدعم العمليات الجوية إلى الأرضية، على سبيل المثال إضاءة الأهداف للهجوم بالقنابل الموجهة بالليزر.
وتشمل الأدوار الشائعة الأخرى التنبؤ بالطقس العسكري ، وتحديد المسارات ، ومكافحة الإرهاب المحلي ومهام إنقاذ الرهائن؛ والاستيلاء على القواعد الجوية، وإنشاء المطارات المتقدمة، وإجراء مراقبة الحركة الجوية .
-
يراقب رجل إنقاذ أمريكي من سرب التكتيكات الخاصة رقم 320 أحد أفراد الباسكاو التابع للقوات الجوية الملكية الماليزية أثناء إجراء نمط بحث أثناء دورة بحث واستعادة تحت الماء.
-
تدريب قوات الكوماندوز التكتيكية الخاصة للقوات الجوية الأمريكية في الأردن .
العقيدة
في أغلب القوات، يتم استخدام نهج متعدد الطبقات لتقديم دفاع في العمق. تتمثل عقيدة وقت السلم في الحفاظ على سلامة المحيط من خلال استخدام نقاط المراقبة و/أو أجهزة الاستشعار عن بعد، وإذا لزم الأمر الدوريات داخل المحيط. في حالة اختراق المحيط، ستحاول وحدات الاستجابة السريعة المتنقلة والمسلحة بشكل كبير، والتي غالبًا ما تستخدم المركبات المدرعة، اعتراض وتحديد وقمع التوغل إذا لزم الأمر. إذا تمكن المهاجمون من الدخول إلى مناطق العمل في القاعدة الجوية، عن طريق الحيلة أو غيرها من الوسائل، فإن دور القوات البرية للقوات الجوية هو إبعادهم باستخدام القتال عن قرب .
إن عقيدة زمن الحرب، على سبيل المثال في فوج سلاح الجو الملكي البريطاني وقوات أمن سلاح الجو الأمريكي، تشهد إضافة طبقة أخرى من خلال استخدام الدوريات العدوانية خارج المحيط لردع المهاجمين المحتملين واكتشافهم وتدميرهم. يتم رسم خريطة للمنطقة المحيطة بالقاعدة الجوية ويتم وضع خطط إطلاق نار مرتبة مسبقًا للسماح للدوريات باستدعاء نيران غير مباشرة سريعة ودقيقة من قذائف الهاون المرفقة وغيرها من الأسلحة التي يستخدمها الطاقم .
تاريخ
الحرب العالمية الاولى
كانت الخدمة الجوية البحرية الملكية (RNAS)، إحدى سلاحي الجو البريطانيين اللذين تم دمجهما لإنشاء سلاح الجو الملكي البريطاني، تدير جناحًا للسيارات المدرعة نما في الحجم إلى حوالي 20 سربًا. باستخدام المركبات غير المدرعة في البداية لالتقاط أفراد طاقم الطائرة الذين أسقطوا ولواجبات أمن خطوط الاتصالات ، كانت الخدمة الجوية البحرية الملكية هي التي أنشأت سيارات رولز رويس المدرعة ، والتي استخدمتها أيضًا لمداهمة ومضايقة الألمان، وبالتالي بدأت تقليد عمليات السيارات المدرعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. ثم تم حلها في عام 1915 ونقل المركبات إلى الجيش البريطاني.
الحرب العالمية الثانية

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان مبدأ سلاح الجو الألماني هو العمل كقوة جوية تكتيكية لدعم الجيش وتوفير الدفاع الجوي والدعم الجوي القريب ضد الأهداف الأرضية. وبسبب الاعتبارات السياسية، وُضعت جميع الدفاعات الجوية الألمانية في أيدي سلاح الجو الألماني، وتم إلحاق وحدات فلاك التابعة لسلاح الجو الألماني بوحدات الجيش لتوفير الدفاع الجوي الأرضي. بالإضافة إلى أدوار الحماية الذاتية والدفاع الجوي، تم استدعاء قوات سلاح الجو الألماني، على سبيل المثال فيلق فلاك ، لاستخدام مدافع فلاك الخاصة بهم في دعم النيران وأدوار مكافحة الدروع، وكان في أيدي طياري سلاح الجو الألماني أن تم استخدام المدفع الألماني عيار 88 ملم لأول مرة ضد الدبابات.
كان من المتوقع أيضًا أن تتبع الوحدات الطائرة الجيش المتقدم عن كثب وبالتالي يمكن توقع مواجهة المقاتلين الأعداء أثناء الهجمات المضادة أو الذين لم يتم تطهيرهم ؛ وبسبب هذا، تم تدريب جميع أفراد القوات الجوية على مستوى أعلى في مهارات وتكتيكات المشاة مما كان طبيعيًا في القوات الجوية الأخرى في ذلك الوقت. أيضًا بسبب الاعتبارات السياسية، كان المظليون الألمان، Fallschirmjäger ، جزءًا من القوات الجوية. في وقت لاحق من الحرب مع مواجهة ألمانيا لنقص في القوى العاملة، بدلاً من إطلاق سراح أفرادها للجيش الألماني، اختار جورينغ بدلاً من ذلك إنشاء فرق ميدانية للقوات الجوية ، باستخدام الفائض من الأفراد لتلبية احتياجات العمليات الجوية؛ ككوادر لهذه الوحدات، تم نقل الضباط وضباط الصف من وحدات Flak و Parafighter.
كان أحد النجاحات العظيمة التي حققتها القوات الألمانية في الحرب العالمية الثانية هو تدمير القوات الجوية للعدو من خلال اجتياحها على الأرض، واستخدام القوات المحمولة جواً في المقدمة ودعم العمليات البرية. كانت إحدى نقاط الضعف في هذا الوقت هي خسارة أي مطارات ألمانية، والتي إذا تم الاستيلاء عليها ستمنح العدو البنية الأساسية اللازمة لبناء جسر جوي، وخلال معركة كريت كانت المطارات هدفًا رئيسيًا للألمان، وقد سمح الاستيلاء عليها من قبل المظليين باستخدامها بواسطة الطائرات الشراعية ووسائل النقل التابعة لقوة الإنزال الجوي الرئيسية. كانت الخسائر في معركة فولشيرميجر كبيرة لدرجة أنه تم استخدامها على نطاق واسع كقوات برية بعد ذلك.
لحماية المطارات البريطانية من سقوطها في أيدي قوات المظلات الألمانية كما فعل ماليمي ، طالب ونستون تشرشل بتدريب وتجهيز طياري سلاح الجو الملكي للدفاع عن أنفسهم ضد الهجوم البري. في مذكرة إدانة إلى وزير الدولة للطيران ورئيس أركان القوات الجوية بتاريخ 29 يونيو 1941، صرح تشرشل أنه لن يتسامح بعد الآن مع أوجه القصور في سلاح الجو الملكي، حيث لم يكن لنصف مليون فرد من سلاح الجو الملكي أي دور قتالي. وأمر بأن يكون جميع الطيارين مسلحين ومستعدين "للقتال والموت دفاعًا عن مطاراتهم" وأن "كل مطار يجب أن يكون معقلًا لرجال الجو والأرض المقاتلين، وليس مسكنًا للمدنيين بالزي الرسمي في أوج حياتهم المحميين بمفارز من الجنود". [4] ومن بين التدابير التي تم تنفيذها كانت السيارات المدرعة المرتجلة ، مثل أرماديلو أو بايسون ، والمخابئ ، وأبرزها حصن بيكيت هاميلتون ، والتي يمكن رفعها لإغلاق المدرج. ومع ذلك، بدلاً من تدريب جميع الطيارين كجنود مشاة على النموذج الألماني، أنشأ سلاح الجو الملكي البريطاني فوج سلاح الجو الملكي البريطاني.
أثناء التخطيط للجبهة الثانية التي أصبحت غزو نورماندي، كان من المتوقع أنه مع تقدم الجيوش المتحالفة، ستقل فعالية الطائرات العاملة من المطارات في إنجلترا وأن الحفاظ على الغطاء الجوي يتطلب مرافقة أسراب المقاتلات الحليفة للفرق المتقدمة. تم إنشاء قوات الكوماندوز التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني لخدمة الطائرات من المطارات التي تم بناؤها حديثًا أو التي تم الاستيلاء عليها. ومع ذلك، فقد تم تدريبهم بالكامل على الكوماندوز وبسبب الطبيعة المتقدمة لعملياتهم، كان من المتوقع أن يساعدوا في تأمين المطارات التي يعملون منها وجعلها آمنة والدفاع عنها من الهجمات المضادة.
فيتنام
في مواجهة التفوق الجوي الأميركي، لجأت فيتنام الشمالية إلى مهاجمة القوات الجوية الأميركية على الأرض، حيث شن المتسللون هجماتهم من داخل وخارج محيطها. ودافعت شرطة أمن القوات الجوية الأميركية ضدهم.
تشكلت شرطة أمن القوات الجوية الأمريكية لأول مرة أثناء الحرب العالمية الثانية، ثم تقلص نطاقها بشكل كبير بعد الحرب. وبعد الحرب، رأت القوات الجوية الأمريكية التي تأسست حديثًا أن دورها الأساسي هو دور استراتيجي. وبالتالي، كان مبدأ الدفاع عن القواعد لديها يتمثل في حفظ الأمن. ومع ذلك، جلب تورط الولايات المتحدة في فيتنام تهديدًا حقيقيًا ومستدامًا بالهجوم البري. ولمواجهة هذه التهديدات، كانت قوات أمن قاعدة فو كات الجوية رائدة في مبدأ الدفاع الأرضي للقواعد الجوية الذي يشكل ممارسات القوات الجوية الأمريكية حتى يومنا هذا.
في ترسيم الأدوار القتالية، كان جيش الولايات المتحدة مسؤولاً بشكل أساسي عن الأمن خارج القواعد الجوية، وكانت القوات الجوية لجمهورية فيتنام مسؤولة عن دوريات المحيط الداخلي. ومع ذلك، بدلاً من الاعتماد فقط على الدفاع الثابت ، كانت القوات الجوية للولايات المتحدة رائدة في استخدام معدات الكشف عن بعد، مثل أجهزة الكشف عن الزلازل ورادار المراقبة الأرضية، للكشف عن المتسللين. استجابت فرق البنادق، مثبتة في مركبات كاديلاك جيج كوماندوز وناقلات جند مدرعة من طراز إم 113 مدججة بالسلاح .
قائمة وحدات القوات الجوية والقوات البرية والقوات الخاصة

مجموعة العمليات الخاصة
حراس دفاع المطار
السرب رقم 4 من سلاح الجو الملكي الأسترالي
السرب رقم 41 من القوات الجوية البريطانية
سرب حماية القوة [5]
مشاة القوات الجوية
بارا سار
Agrupación Antisecuestros Aéreos
فرق الطيران
مشاة الطيران
فيلق المحمول جواً التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني
Agrupación de Comandos Especiales Aéreos
أسراب الأمن التابعة للقوات الجوية التشيكية
مركز عمليات الدفاع لقاعدة القوات الجوية الإستونية [6]
فوج الكوماندوز الجوي
فوج القوات الجوية الألمانية
كامبفريتر
سرب عمليات البحث والإنقاذ رقم 31 [7] (قوة خاصة)
شرطة القوات الجوية اليونانية
قوة كوماندوز جارود
مفرزة برافو 90
فيلق الرد السريع كوباجسجات
الوحدة 669
الوحدة 5101
16° ستورمو (Battaglione Fucilieri dell'Aria - كتيبة Fusiliers للقوات الجوية)
17º Stormo Incursori (جناح الغزاة السابع عشر)
سرب تطوير وتدريب الدفاع عن القاعدة
قوة الدفاع البري الماليزية (قوات المشاة والأمن)
القوات الخاصة الماليزية
فصيلة أمن القاعدة الجوية للقوات الجوية في الجبل الأسود
قوات الأمن الملكية النيوزيلندية
معدات الرسم الضوئي [1]
فوج القوات الجوية النيجيرية
سرب الدفاع لقاعدة القوات الجوية الملكية النرويجية
جناح الخدمة الخاصة
جناح العمليات الخاصة 710
جيه دبليو جروم
JW كوماندوزوف
شرطة الطيران
المجموعة الجوية السادسة للبحث والإنقاذ
فريق السيطرة على القتال
إسكوادرون دي زابادوريس باراكايديستاس (EZAPAC)
Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA)
Second Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA)
فوج القوات الجوية السريلانكية
سرية الاستطلاع المظلي 17
قوات رينجرز الجوية السويدية
حماية القوات الجوية السويدية ( Flygbasäk ) [8] [ مرجع دائري ]
فوج قوة أمن القوات الجوية الملكية الماليزية
فوج العمليات الخاصة التابع للقوات الجوية الملكية الأسترالية
عمليات البحث والإنقاذ القتالية (القوات المسلحة التركية)
فوج سلاح الجو الملكي البريطاني
لواء المشاة التابع للقوات الجوية الأوكرانية (موحد)
قوات أمن القوات الجوية الأمريكية [9] [10]
أسراب عمليات الدعم الجوي للقوات الجوية الأمريكية
أسراب الإنقاذ التابعة للقوات الجوية الأمريكية
أسراب التكتيكات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية
الاستطلاع الخاص للقوات الجوية الأمريكية
مشاة القوات الجوية الفنزويلية ( Infanteria Aeronautica de la Aviacion Militar )
كوماندوز القوات الجوية الفنزويلية ( Grupos de Operaciones Especiales Aeroes )
تاريخي
مظلات الشلالات
فرقة فولشيرم-بانزر الأولى هيرمان جورينج
فرق ميدانية تابعة لسلاح الجو الألماني
قوات الكوماندوز في سلاح الجو الملكي
it: Arditi distruttori della Regia Aeronautica (المدمرة كوماندوز سلاح الجو الملكي)
صيادو الباراكويديستا
قيادة المدفعية والدفاع الجوي للقوات الجوية وحرس الأمن
الوحدة 684
انظر أيضا
مراجع
- ^ "Air Force Special Warfare". Air Force . تم الاسترجاع في 2024-06-30 .
- ^ هيئة الأركان؛ وزارة الدفاع، هيئة الأركان الجوية. "British Air and Space Power Principle AP3000 Edition 4" (PDF) . سلاح الجو الملكي البريطاني . وزارة الدفاع. مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 يونيو 2014 . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2014 .الصفحة 22، ISBN 978-0-9552189-7-2
- ^ هوكس، هايلي (4 أبريل 2013). "القفز إلى الماضي: رجال الطيران يتذكرون الإنزال الجوي التاريخي". القوات الجوية الأمريكية . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2014 .
- ^ رسالة من رئيس الوزراء إلى وزير الدولة لشؤون الطيران ورئيس أركان القوات الجوية، 29 يونيو 1941. مضمنة في الملحق في كتاب ونستون س. تشرشل، التحالف الكبير: الحرب العالمية الثانية، المجلد 3 ، ص 693. روزيتا بوكس، 2010. رقم ISBN 0795311443 ، 9780795311444
- ^ “Soldaat vliegveldverdediging”. الدفاع البلجيكي . تم الاسترجاع 29 أكتوبر 2017 .
- ^ كايتسيفاجي ، إستي. "القوات الجوية - كايتسيفاجي". mil.ee . مؤرشفة من الأصلي في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع 29 أكتوبر 2017 .
- ^ سرب عمليات البحث والإنقاذ رقم 31
- ^ sv:إدارة الطيران المدني
- ^ Sine, Jack (12 فبراير 2012). "اكتشاف هوية القوات الجوية: القوة الجوية والمبتكرون" (PDF) . apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/1018633.pdf . كلية الحرب الجوية . تم الاسترجاع في 26 مايو 2019.
قوات الأمن يعمل رجال الجو، مشاة القوات الجوية، بعقلية جوية تتضمن آثار القوة الجوية.
- ^ سيكريست، جوستين (27 مارس 2013). "احترافية قوات أمن القوات الجوية: رؤى مفيدة للقادة" (PDF) . apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a601613.pdf . كلية الحرب الجوية. مؤرشف (PDF) من الأصل في 26 يوليو 2019 . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2019 .
تم الإشادة بأدائهم خلال هجوم تيت عام 1968 على نطاق واسع وتحولت صورتهم من منظمة شرطة وأمن إلى واحدة من قوات مشاة القوات الجوية.
روابط خارجية
- الحرب البرية الجديدة للقوات الجوية Archived 2017-06-27 at the Wayback Machine
- عقيدة الدفاع الجوي الحالية: هل نحن في وضع يسمح لنا بتلبية توقعات قوة الدفاع الجوي الأمريكية؟
