مركبة قتال مرتجلة

خلال ثورة عيد الفصح عام ١٩١٦ ، صُنعت مركبة قتالية مرتجلة مبكرة للجيش البريطاني في دبلن. كانت المركبة مصنوعة من شاحنة دايملر وزنها ثلاثة أطنان، تم الاستيلاء عليها من مصنع غينيس للجعة في دبلن . وُضع هيكل مدرع على الشاحنة، مصنوع من صناديق دخان عدة قاطرات بخارية . زُوّد الهيكل بفتحات لإطلاق النار من خلالها، وطُلي بنقاط سوداء لتضليل القناصة. وُضع صندوق فولاذي لحماية سائق الشاحنة، وغُطّي مشعاعها بصفائح فولاذية. استغرقت عملية التصنيع أقل من يوم واحد في ورشة سكك حديد غريت ساوثرن . بعد الثورة، أُعيدت أجزاء القاطرة إلى السكة الحديدية، وأُعيدت الشاحنة إلى مالكيها.

كانت دبابة بيوسودسكي عبارة عن سيارة مدرعة مرتجلة استخدمها الجيش البولندي خلال الحرب البولندية الأوكرانية . وقد تم تصميمها على أساس شاحنة من ماركة غير معروفة.

تأسست وحدة القوات الجوية الخاصة ( SAS ) خلال حملة شمال أفريقيا في الحرب العالمية الثانية ، وتخصصت في تنفيذ هجمات الكر والفر ، لا سيما ضد مطارات دول المحور . ولعدم وجود مركبة مُجهزة لهذا النوع من المهام، اضطرت الوحدة إلى تصنيع مركباتها الخاصة. وأصبحت سيارات الجيب المُعدلة بشكل كبير، والتي كانت تُباع بموجب برنامج الإعارة والتأجير، السلاح المميز لها. وكانت تُزال الزجاج الأمامي، وأحيانًا المصد ، لتخفيف الوزن والسماح بحمل حمولة إضافية. كما كانت تُزال قضبان شبكة المبرد في كثير من الأحيان لزيادة تدفق الهواء وتبريد المحرك بشكل أفضل في مناخ الصحراء الحار. وكانت تُحمل ترسانات أسلحة متنوعة، بما في ذلك تشكيلات مختلفة من رشاشات براوننج وفيكرز K، وفقًا للإمدادات المتاحة.

تم استخدام سيارات الجيب التابعة للقوات الخاصة البريطانية خلال حملة شمال إفريقيا بأكملها، ولاحقًا في أوروبا، حيث تم استخدامها في مهام التخريب خلف خطوط العدو.

كانت قوات الحرس الوطني ، وهي ميليشيا مدنية مسلحة تابعة للجيش البريطاني كشكل من أشكال الدفاع ضد الغزو، تعاني في كثير من الأحيان من نقص التجهيزات طوال فترة وجودها، حيث كانت المعدات الأكثر قيمة وحداثة تُمنح للجيش البريطاني النظامي. ونتيجة لذلك، كان الحرس الوطني يُجهز في كثير من الأحيان بأسلحة ومركبات قديمة أو مرتجلة ذات فعالية مشكوك فيها. ومن بين مركبات القتال المرتجلة التي طُورت لاستخدام الحرس الوطني: المدرعة ، والبيسون ، والأوكسا ، والبيفرت القياسي .

مركبة قتالية مدرعة سوفيتية مرتجلة ، مبنية على جرار زراعي من طراز STZ-5 ، صُنعت في أوديسا خلال المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية. اسم دبابة NI هو اختصار لعبارة " Na Ispug " ( بالروسية : На Испуг )، والتي تُترجم حرفيًا إلى "للخوف". كانت تُعرف أيضًا باسم "دبابة أوديسا" و"دبابة الرعب". وهناك نوع آخر من المركبات هو KhTZ-16 (نسبةً إلى مصنع جرارات خاركيف ) المبني على هيكل جرار STZ-3.

سيارة مدرعة مرتجلة تم بناؤها على هيكل شاحنة شيفروليه 157 من قبل جيش المقاومة البولندي في عام 1944.

عادةً ما تكون مركبة مدنية أو عسكرية غير قتالية، مُعدّلة لتوفير قدرة هجومية. وهي في الغالب شاحنة بيك آب مدنية مكشوفة من الخلف أو سيارة دفع رباعي مُجهزة بمدفع رشاش ، أو مدفع مضاد للطائرات خفيف ، أو بندقية عديمة الارتداد ، أو مدفع دوار ، أو سلاح مضاد للدبابات ، أو مدفع مضاد للدبابات ، أو صاروخ موجه مضاد للدبابات ، أو هاون ، أو قاذفة صواريخ متعددة ، أو حاضنات صواريخ مُستخرجة من طائرات هليكوبتر هجومية مُحطمة، أو أنظمة أسلحة صغيرة أخرى نسبياً، بالإضافة إلى إضافات اختيارية مثل دروع مركبة مُرتجلة .

يبدو أن مصطلح "تقني" المستخدم لوصف هذه المركبة قد نشأ في الصومال. ويُعتقد أن الاسم مشتق من استخدامها من قبل الصليب الأحمر هناك، حيث كان يُضطرون في كثير من الأحيان إلى رشوة الميليشيات المحلية أو الوقوع ضحية للسرقة والاعتداءات. وكانت الأموال المستخدمة في الرشوة تُسجل لاحقًا تحت بند "النفقات التقنية". وتُعرف هذه المركبات أيضًا باسم عربات القتال ^{[ 1 ]} وعربات المدفعية ^{[ 2 ] .}

في أوساط الجيوش غير النظامية، التي غالباً ما تتمحور حول القوة والكاريزما المتصورة لأمراء الحرب، تتمتع المركبات التقنية بمكانة مرموقة. ووفقاً لإحدى المقالات، "تُعدّ المركبة التقنية الرمز الأبرز للسلطة في جنوب الصومال. وهي عبارة عن شاحنة صغيرة مزودة بمدافع رشاشة ثلاثية القوائم كبيرة مثبتة في الخلف. وتُقاس قوة أمير الحرب بعدد هذه المركبات التي يمتلكها." ^{[ 3 ]}

مركبة عسكرية مدرعة مرتجلة تستخدمها وحدات من الجيوش النظامية أو القوات المسلحة الحكومية الرسمية الأخرى، وهي مبنية على شاحنة نقل عسكرية تقليدية ، قادرة على حمل حمولة كبيرة من الأسلحة والدروع. تتميز هذه المركبات بضعف أدائها على الطرق الوعرة، لذا فقد استخدمتها الجيوش النظامية بشكل رئيسي لمرافقة القوافل العسكرية في المناطق المعرضة لكمائن فصائل المقاومة المسلحة.

دبابات المخدرات ، التي تُعرف أيضاً بشاحنات وحيد القرن أو الوحوش، هي نوع من المركبات القتالية المُعدّلة التي تستخدمها عصابات المخدرات . وهي عبارة عن شاحنات نقل مدنية ، أو شاحنات قلابة ، أو شاحنات نصف مقطورة ، أو مركبات كبيرة أخرى مُجهزة بأسلحة ودروع مُعدّلة وفتحات إطلاق نار . بل إن بعض دبابات المخدرات مُجهزة بمدافع اقتحام مُعدّلة لاختراق الحواجز . كل هذا يُضيف قدرة على الحركة العملياتية ، وقدرات هجومية ودفاعية لمواجهة قوات إنفاذ القانون والمنافسين أثناء عمليات تهريب المخدرات .

تم ابتكار العديد من الأمثلة على المركبات القتالية المرتجلة من قبل فصائل متعددة في الحرب الأهلية السورية ، والحرب في العراق.

تختلف التسليح وسماكة الدروع باختلاف النماذج، بالإضافة إلى الهيكل الذي صُممت عليه. وتُستخدم هذه المركبات كمركبات مفخخة ، وسيارات مدرعة ، ودبابات مرتجلة ، وناقلات جند مدرعة مرتجلة .

خلال حرب دونباس عام 2014 ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} والغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، استخدم كلا الجانبين مركبات قتالية مرتجلة لأغراض مثل الهجمات الخاطفة أو الدفاعات المضادة للطائرات المسيرة. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} وتشير التقارير إلى أن القوات الأوكرانية استخدمت قاذفات صواريخ تم انتشالها من طائرات هليكوبتر محطمة، مثبتة على مركبات قتالية. ^{[ 12 ]}