دودج فينيكس

دودج فينيكس
دودج PD4 فينيكس موديل 1960
ملخص
الشركة المصنعة	كرايسلر أستراليا
إنتاج	1960–1972
حَشد	مايل إند ، أستراليا ، منتزه تونسلي ، أستراليا، بورت ميلبورن ، أستراليا
الجسم والشاسيه
فصل	بالحجم الكامل
شكل الجسم	سيارة سيدان ذات 4 أبواب وسقف صلب بـ 4 أبواب
تَخطِيط	تخطيط فرنسا
متعلق ب	دودج دارت دودج 440 بليموث فيوري
مجموعة نقل الحركة
محرك	318 قدم مكعب في (5.2 لتر) V8 383 قدم مكعب في (6.3 لتر) V8
الانتقال	3 سرعات أوتوماتيكية
أبعاد
قاعدة العجلات	(1968) 119.0 بوصة (3023 ملم) [1]
طول	(1968) 213.1 بوصة (5413 ملم) [1]
عرض	(1968) 77.7 بوصة (1974 ملم) [1]
التسلسل الزمني
السلف	دودج كاستوم رويال
خليفة	كرايسلر من كرايسلر

دودج فينيكس هي سيارة تم إنتاجها بواسطة شركة كرايسلر أستراليا من عام 1960 إلى عام 1972.

تم تقديم فينيكس في مايو 1960 كإصدار مجمع أسترالي ^[2] من دودج دارت الأمريكية ، ^{[3] تم وضعه فوق} كرايسلر رويال المطورة محليًا كنموذج فاخر لشركة كرايسلر أستراليا. استعارت اسمها من دارت الأعلى، دودج دارت فينيكس، ولكن على عكس اسمها الأمريكي، تم تقديمها فقط كسيارة سيدان بأربعة أبواب ومحرك V8 سعة 318 بوصة مكعبة فقط . ^[4] كانت جميع سيارات فينيكس لأستراليا ذات قيادة يمينية.

تم إعادة تصميم فينيكس لاحقًا بما يتماشى مع دودج دارت 1961 و 1962. بالنسبة لعام 1963، تم اشتقاق سلسلة فينيكس TD2 الجديدة من دودج 440 الأمريكية ، ^[5] وبالنسبة لعام 1965 وما بعده، كانت فينيكس تعتمد على بليموث فيوري III الكندية . ^[6] مثل فيوري 1965، تميزت فينيكس 1965 بمصابيح أمامية مكدسة رأسياً . ^{[3] انضم نمط هيكل} صلب بأربعة أبواب إلى سيارة السيدان في عام 1967. ^[4] تم تجهيز السقف الصلب بمحرك V8 سعة 383 بوصة مكعبة ^[4] بينما استمرت سيارة السيدان بمحرك V8 الأصغر حجمًا سعة 318 بوصة مكعبة. ^[4] استمر تقديم نمطي الهيكل حتى توقف إنتاج فينيكس الأسترالية. ^[7] بالإضافة إلى ذلك، تم بيع متغيرات من عربة ستيشن واغن الأمريكية الأطول قليلاً منذ البداية للعمل كسيارات دفن. في النهاية، تم تعديلها ببابين ونوافذ ربع خلفية كبيرة الحجم، وفقًا لتقليد سيارات الدفن البريطانية.

على الرغم من أن طرازات فينيكس لعام 1965 وما بعده كانت في الأساس عبارة عن طرازات بليموث فيوري، إلا أنها كانت تتميز بلوحة عدادات كاملة الحجم على الطراز الأمريكي الشمالي من طراز دودج بولارا (معدلة للقيادة من جهة اليمين). كما استمرت في استخدام مساحات الزجاج الأمامي القديمة (بينما استخدمت الطرازات الأمريكية الشمالية مساحات حديثة تعمل بالتوازي).

بعد التوقف عن إنتاج فينيكس، ورثت سيارة كرايسلر التي طورتها كرايسلر في أستراليا دور طراز الفخامة الأعلى مستوى في مجموعة طرازات كرايسلر أستراليا.

تم إطلاق أول سيارة دودج فينيكس أسترالية، والتي تم ترميزها باسم PD4، في مايو 1960. وهي سيارة دودج كندية بلوحة عدادات بليموث، وتم استيرادها في عبوات CKD وتجميعها في منشأة كرايسلر أستراليا في مايل إند، جنوب أستراليا مايل إند. تم تقديم PD4 فينيكس فقط كسيارة سيدان بأربعة أبواب، في مستويين من القطع، De Luxe وLuxury Liner. ^[8] كان لدى PD4 قاعدة عجلات 118 بوصة وكانت تعمل بمحرك V8 OHV سعة 318 بوصة مكعبة. تم اشتقاق اسم فينيكس من دودج دارت فينيكس، ^[9] التي استندت إليها.

استخدمت سيارة RD4 Phoenix لعام 1961 قسم المقصورة من PD4 مع هيكل أمامي وخلفي جديد. ^[10] ظلت الأبعاد دون تغيير، وكذلك المواصفات الميكانيكية، ^[10] مرة أخرى استنادًا إلى سيارة Dodge Dart في أمريكا الشمالية.

تميزت SD2 لعام 1962 بقاعدة عجلات أقصر تبلغ 116 بوصة وجسم جديد تمامًا أقصر وأضيق من سابقتها ^[10] حيث تعتمد الآن على سيارة دودج دارت الأمريكية المصغرة .

كانت سيارة TD2 لعام 1963 أول سيارة فينيكس تعتمد على طراز دودج 440 المعاد تسميته ، ^[10] حيث نقلت دودج اسم دارت إلى خط A-body المدمج الجديد . تم الاحتفاظ بنمط هيكل سيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة والمحرك سعة 318 بوصة مكعبة. ^[11]

تم تقديم VD2 Phoenix في عام 1964. ^[11] أصبحت قاعدة العجلات الآن 119 بوصة وزاد الطول الإجمالي بمقدار أربع بوصات إلى 212. ^[10] استندت VD2 إلى سيارة دودج 440 في أمريكا الشمالية لعام 1964.

تم تقديم AP2D Phoenix في عام 1965. ^[11] كان هذا النموذج عبارة عن سيارة Plymouth Fury III كندية أعيدت تسميتها ، ^[10] وهي استراتيجية استمرت بها شركة Chrysler Australia حتى نهاية عام 1972. ^[10] تميز طراز عام 1965 بتصميم أمامي رباعي المصابيح الأمامية. ^[10] تم الاحتفاظ بمحرك سعة 318 بوصة مكعبة. ^[11] تم استخدام زخرفة غطاء محرك السيارة Plymouth، مع وضع كلمة "Fratzog" من Dodge فوق مخطط Plymouth.

تم ترميز فينيكس لعام 1966 باسم DB6. ^[11] وتبعت التغييرات فيوري 3 لعام 1966؛ شبكة أمامية جديدة، وألواح خلفية منقحة، ومصابيح خلفية جديدة، وغطاء صندوق أمتعة جديد. ^[10]

تم ترميز فينيكس لعام 1967 على أنها سلسلة DC. ^[12] كانت أول فينيكس متاحة مع مجموعة مختارة من أنماط الهيكل، وهي سيارة ذات سقف صلب بأربعة أبواب تُعرض الآن بالإضافة إلى سيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة. احتفظت سيارة السيدان بمحرك V8 سعة 318 بوصة مكعبة بينما تم تجهيز السيارة ذات السقف الصلب بمحرك V8 سعة 383 بوصة مكعبة. في الجزء الأخير من عام 1967، نقلت كرايسلر أستراليا تجميع فينيكس من تونسلي بارك إلى منشأتها في بورت ملبورن . ^[10]

تم ترميز فينيكس لعام 1968 باسم DD. ^[12] كانت التغييرات الرئيسية لعام 1968 عبارة عن صفائح معدنية خلفية جديدة ومصابيح خلفية جديدة. ^[10] تم تقديم مصابيح جانبية مستديرة، وهي نفس المصابيح المستخدمة في بليموث فيوري في أمريكا الشمالية.

تم تقديم DE Phoenix في عام 1969. ^[11] تميز الطراز الجديد بمصابيح أمامية مزدوجة أفقية، ^[4] وقاعدة عجلات 120 بوصة. ^[10] أصبح الطول الإجمالي الآن 214.5 بوصة. ^[10] تم تسويقه على أنه سلسلة الإصدار المحدود 400 مع كل سيارة تحمل شارة لوحة قيادة مرقمة. ^[10] تم التخطيط للإنتاج ليكون محدودًا بـ 400 سيارة سيدان و400 سيارة ذات سقف صلب، على الرغم من أن الإنتاج الفعلي لم يصل إلى 400 وحدة من أي منهما. تم بناء 371 نموذجًا من DE في منشأة Chrysler Australia في بورت ملبورن في عام 1969 و 385 أخرى في عام 1970. ^[13] لأول مرة، تميزت طرازات DE بمساحات زجاج أمامي مخفية ومتوازية الحركة. كان الهيكل جديدًا تمامًا وتميز بجوانب منحنية من طراز Plymouth Fury "Fuselage".

تم تقديم DF Phoenix في عام 1970. وتم تسويقها مرة أخرى باسم Phoenix 400 مع سيارات السيدان والسقف الصلب التي تحمل لوحات قيادة مرقمة بشكل فردي. تم بناء 298 في بورت ملبورن في عام 1970 و110 في عام 1971. ^[13]

تم تقديم DG Phoenix في عام 1971، مرة أخرى باسم Phoenix 400 مع سيارات سيدان وسقف صلب مرقمة بشكل فردي. تم بناء 298 سيارة في ميناء ملبورن في عام 1971. ^[13]

تم تقديم DH Phoenix في عام 1972. ^[13] تم بناء 73 طائرة في ميناء ملبورن في ذلك العام. ^[13] أدى قرار إغلاق منشأة ميناء ملبورن القديمة إلى إيقاف إنتاج Phoenix. ^[14]

• 
  دودج PD4 فينيكس
• 
  دودج RD4 فينيكس
• 
  دودج SD2 فينيكس
• 
  دودج TD2 فينيكس
• 
  دودج VD2 فينيكس
• 
  دودج AP2D فينيكس
• 
  دودج DP6 فينيكس
• 
  سيارة دودج دي سي فينيكس سيدان
• 
  سيارة دودج دي دي فينيكس سيدان
• 
  دودج دي دي فينيكس هارد توب
• 
  سيارة دودج دي فينيكس سيدان
• 
  لوحة القيادة لسيارة سيدان دودج دي إي فينيكس
• 
  دودج دي اي فينيكس هارد توب
• 
  لوحة القيادة ذات السقف الصلب لسيارة Dodge DE Phoenix
• 
  دودج دي إف فينيكس سيدان
• 
  دودج DF فينيكس هارد توب
• 
  سيارة دودج دي جي فينيكس سيدان
• 
  دودج DG فينيكس هارد توب

• دودج فينيكس في قاعدة بيانات أفلام السيارات على الإنترنت
• "السيارة الأسترالية دودج فينيكس" على موقع web.archive.org