دادلي باوند

كان الأدميرال السير ألفريد دادلي بيكمان روجرز باوند، الحائز على وسام الصليب الأكبر من رتبة باث ووسام الاستحقاق ووسام الفيكتوري الكبير من رتبة فارس الصليب الأكبر (29 أغسطس 1877 - 21 أكتوبر 1943)، ضابطًا بريطانيًا رفيع المستوى في البحرية الملكية . خدم في الحرب العالمية الأولى كقائد سفينة حربية، وشارك في معركة يوتلاند بنجاح ملحوظ، حيث ساهم في إغراق الطراد الألماني فيسبادن .

شغل منصب اللورد الأول للبحرية الملكية ، وهو أعلى منصب رسمي في البحرية الملكية، خلال السنوات الأربع الأولى من الحرب العالمية الثانية . وكان أبرز إنجازاته في هذا المنصب حملته الناجحة ضد الغواصات الألمانية وانتصاره في معركة الأطلسي، إلا أن قراراته أُثيرت حولها تساؤلات بشأن فشل الحملة النرويجية عام 1940، وإقالته للأميرال دادلي نورث في العام نفسه. كما أن أمره في يوليو 1942 بتفريق القافلة PQ 17 وسحب قواتها الداعمة، لمواجهة تهديد محتمل (وإن لم يتحقق) من سفن سطحية ألمانية ثقيلة، أدى إلى تدمير القافلة بواسطة الغواصات والطائرات، مما أضر بالعلاقات مع روسيا الحليفة التي كانت تنتظر إمدادات القافلة. تدهورت صحته عام 1943 فاستقال، وتوفي بعد ذلك بفترة وجيزة.

وُلد باوند ابنًا لألفريد جون باوند، المحامي الذي تلقى تعليمه في إيتون ^{[ 1 ]} ، من زواجه من إليزابيث بيكمان روجرز، وهي أمريكية من بوسطن [ ^{2 ] .} كان جد باوند لأمه هو ريتشارد سالتونستال روجرز ^{[ 3 ]} ، ولكنه كان ينحدر أيضًا من جهة أمه من دادلي ليفيت بيكمان ، وهو تاجر من أوائل تجار سالم، ماساتشوستس ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} . تلقى تعليمه في مدرسة فونثيل في إيست غرينستيد ، ساسكس ^{[ 7 ] .}

انضم باوند إلى البحرية الملكية كطالب ضابط على متن سفينة التدريب إتش إم إس بريتانيا في يناير 1891، ثم عُيّن ضابطًا بحريًا مبتدئًا على متن البارجة إتش إم إس رويال سوفرين  في أسطول القناة في يناير 1893. ^{[ 8 ]} انتقل إلى الطراد إتش إم إس أونداونتد  في مايو 1894 في محطة الصين ، ثم انضم إلى إتش إم إس كاليبسو  في أسطول التدريب. ^{[ 8 ]} رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في 29 أغسطس 1896، ^{[ 9 ]} وانضم إلى المدمرة إتش إم إس أوبوسوم  في أكتوبر 1897، ثم إلى البارجة إتش إم إس ماغنيفيسنت  في يناير 1898. ^{[ 8 ]}

رُقّي إلى رتبة ملازم في 29 أغسطس 1898، ^{[ 10 ]} وانضم إلى مدرسة الطوربيدات على متن السفينة الحربية البريطانية " فيرنون"  في سبتمبر 1899، وتأهل كمتخصص في الطوربيدات في ديسمبر 1901. ^{[ 8 ]} خدم كضابط طوربيدات على متن الطراد " جرافتون"  في محطة المحيط الهادئ قبل أن ينتقل إلى البارجة " كينج إدوارد السابع"  في الأسطول الأطلسي في يناير 1905، ثم إلى البارجة " كوين"  في الأسطول المتوسطي في مارس 1907. ^{[ 8 ]}

انضم باوند إلى طاقم قسم الذخائر في الأميرالية في يناير 1909، وبعد ترقيته إلى رتبة قائد في 30 يونيو 1909، ^{[ 11 ]} انتقل إلى البارجة إتش إم إس سوبرب  في الأسطول المحلي في مايو 1911. ^{[ 8 ]} انضم إلى طاقم كلية الحرب البحرية الملكية في أوائل عام 1913، ثم انتقل إلى البارجة إتش إم إس سانت فنسنت  في الأسطول المحلي في أبريل 1914. ^{[ 8 ]}

خدم باوند طوال فترة الحرب العالمية الأولى. بعد ترقيته إلى رتبة نقيب في 31 ديسمبر 1914، أصبح مساعدًا بحريًا إضافيًا للورد الأول للبحرية قبل أن يُعهد إليه بقيادة البارجة إتش إم إس كولوسوس  في مايو 1915. ^{[ 8 ]} قادها في معركة يوتلاند بنجاح ملحوظ، مساهمًا في إغراق الطراد الألماني فيسبادن . ^{[ 8 ]} عاد إلى الأميرالية في يوليو 1917 ليصبح مساعد مدير التخطيط ثم مدير قسم العمليات (الداخلية)، وشارك بشكل وثيق في التخطيط لغارة زيبروج . ^{[ 12 ]} كما خطط لاستخدام السفن التي يتم التحكم فيها عن بُعد لاسلكيًا والتي طورها قسم DCB التابع للبحرية . ^{[ 13 ]}

تم تعيين باوند رفيقًا في وسام الحمام في تكريمات عيد الميلاد لعام 1919 ^{[ 14 ]} وتولى قيادة الطراد الحربي إتش إم إس ريبالس  في أكتوبر 1920 قبل أن يصبح مديرًا لقسم التخطيط في الأميرالية في يونيو 1923. [12] أصبح مساعدًا بحريًا للملك ^{في 1 يناير} 1925. [ 15 ] ^{بعد تعيين روجر} كيز قائدًا عامًا لأسطول البحر الأبيض المتوسط ​​في مايو 1925، أصبح باوند رئيس أركانه . ^{[ 12 ]} رُقّي باوند إلى رتبة لواء بحري في 1 مارس 1926 ^{[ 16 ]} وأصبح مساعد رئيس أركان البحرية في أبريل 1927. ^{[ 12 ]} ثم أصبح قائدًا لسرب الطرادات الحربية في مايو 1929، وبعد ترقيته إلى رتبة نائب أميرال في 15 مايو 1930، ^{[ 17 ]} أصبح اللورد الثاني للبحرية ورئيسًا لأفراد البحرية في أغسطس 1932. ^{[ 12 ]} وفي قائمة تكريمات عيد ميلاد الملك لعام 1930، رُقّي باوند إلى رتبة فارس قائد من وسام الحمام . ^{[ 18 ]}

في 16 يناير 1933، رُقّي باوند إلى رتبة أميرال ^{[ 19 ]} وأصبح رئيس أركان أسطول البحر الأبيض المتوسط . وفي مارس 1936، عُيّن قائداً عاماً لأسطول البحر الأبيض المتوسط. ^{[ 12 ]} وفي 20 مايو 1937، مُنح باوند وسام فارس الصليب الأكبر من رتبة فيكتوريا الملكية . ^{[ 20 ]} وفي تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 1939، رُقّي باوند إلى رتبة فارس الصليب الأكبر من رتبة باث . ^{[ 21 ]}

أصبح باوند قائدًا أول للبحرية في يونيو 1939 ^{[ 22 ]} ، ورُقّي إلى رتبة أميرال الأسطول في 31 يوليو 1939. ^{[ 23 ]} كانت صحته متدهورة حتى آنذاك، لكن بعض الأدميرالات ذوي الخبرة كانوا يعانون من صحة أسوأ. [ ^{24 ] كما} أصبح المساعد البحري الأول والرئيسي للملك في أكتوبر 1941. ^{[ 25 ]}

تتباين الآراء بشدة حول باوند بصفته قائد البحرية الأول خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية . فقد اتهمه أدميرالاته وقادة سفنه في البحر بالتدخل في سير العمليات، ودخل في بعض المشاحنات مع تشارلز فوربس وجون توفي ، قائدي الأسطول الرئيسي. ^{[ 22 ] [ 24 ] [ 26 ]}

كان ونستون تشرشل ، الذي عمل معه منذ سبتمبر 1939، شريكًا له في وضع الاستراتيجيات البحرية، حتى أنه لُقِّب بـ"مرساة تشرشل". ^{[ 22 ]} كما وُصِف بأنه "غريرٌ ماكر" استخدم دهاءه لإحباط عملية كاثرين التي كان تشرشل يخطط لها لإرسال أسطول حربي إلى بحر البلطيق في بداية الحرب. ^{[ 27 ]} والأهم من ذلك، أن باوند كان على رأس البحرية الملكية يوم غرق سفينتي "برينس أوف ويلز" و"ريبولس" في 10 ديسمبر 1941 قبالة سواحل كوانتان ، ماليزيا، على يد القوات الجوية اليابانية. ^{[ 28 ]}

لعلّ أعظم إنجازات باوند كان هزيمته للغواصات الألمانية وانتصاره في معركة الأطلسي، لكنه وُجّهت إليه اللائمة في عملية عبور القناة الإنجليزية عندما سمحت البحرية للطرادين الألمانيين شارنهورست وغنيزيناو بالتسلل إلى القناة الإنجليزية دون أن يتم رصدهما في فبراير 1942، كما وُجّهت إليه انتقادات لأمره بتفريق قافلة القطب الشمالي PQ 17 في يوليو 1942، والتي تُركت فيها 35 سفينة تجارية دون حماية، مما أدى إلى غرق 24 سفينة من أصل 35 مع فقدان 153 رجلاً. ^{[ 29 ]}

بحلول مارس 1942 لم يعد رئيسًا لرؤساء الأركان وقبل الحاجة إلى نائب للورد الأول للبحرية، وتم تعيين الأدميرال السير تشارلز كينيدي بورفيس في هذا المنصب في يوليو 1942. ^{[ 30 ]}

رفض باوند لقب النبيل، لكنه عُيّن في وسام الاستحقاق في 3 سبتمبر 1943، بعد أربع سنوات من اندلاع الحرب. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

عانى باوند من تآكل مفصل الورك ، وكان الألم الناتج عنه يُعكّر نومه ويُسبب له النعاس أثناء الاجتماعات. ^{[ 29 ]} في يوليو 1943، توفيت زوجة باوند؛ وبحلول ذلك الوقت، كان من الواضح أن صحته تتدهور. فقد أصيب بجلطة دماغية ، والثانية، التي حدثت خلال مؤتمر كيبيك في الشهر التالي، كانت شللاً ومؤشراً على ورم دماغي سريع النمو . ^{[ 33 ]} ثم استقال باوند رسمياً في 20 سبتمبر 1943. ^{[ 29 ]} توفي بسبب الورم في مستشفى رويال ماسونيك في لندن في 21 أكتوبر ( يوم ترافالغار ) 1943، وبعد جنازة في دير وستمنستر ، تلتها عملية حرق الجثة في محرقة غولدرز غرين ، ^{[ 34 ]} دُفن رماده في البحر في سولنت . ^{[ 29 ]}

في عام 1908 تزوج باوند من بيتي وايتهيد؛ وأنجبا ولدين وبنتاً. ^{[ 8 ]}

في فيلم "وزارة الحرب غير الشريفة" الذي صدر عام 2024، تم تصوير شخصية تدعى الأدميرال باوند على أنها تؤيد التفاوض على الاستسلام مع الألمان بينما تعارض مهمة العمليات الخاصة المصورة. ^{[ 35 ]}

• هيثكوت، توني (2002). أمراء البحرية البريطانية 1734-1995 . دار بن آند سورد المحدودة. رقم ISBN 0-85052-835-6.
• هيرد، دوان هاميلتون (1887). تاريخ مقاطعة إسيكس، ماساتشوستس . جي دبليو لويس وشركاه، فيلادلفيا، بنسلفانيا.
• كينيدي، لودوفيك (1975). المطاردة: غرق البارجة بسمارك . دار فونتانا للنشر. رقم ISBN 978-0006340140.
• نايلور، بيتر. "رؤساء أركان عظماء - أميرال الأسطول السير دادلي باوند، OM، GCB GCVO"، مجلة RUSI: المعهد الملكي المتحد للخدمات للدراسات الدفاعية (1988) 133#1 ص 67-70.
• ستانلي، مارتن (2006). وسام الاستحقاق . دار نشر آي بي توريس وشركاه المحدودة، لندن. رقم ISBN 978-1860648489.

• برودهيرست، روبن (2000). مرساة تشرشل: سيرة أميرال الأسطول السير دادلي باوند . دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 978-0850527650.
• مورفيت، مالكولم (1995). قادة البحرية الأوائل من فيشر إلى ماونتباتن . ويستبورت. ISBN 0-275-94231-7.

• مشروع دريدنوت: دادلي باوند
• قصاصات صحفية عن دادلي باوند في أرشيف صحافة القرن العشرين التابع لـ ZBW