شارع جورج، سيدني

شارع جورج هو شارع يقع في الحي التجاري المركزي لمدينة سيدني .

كان هذا الشارع هو الشارع الرئيسي الأصلي في سيدني ، ولا يزال أحد أكثر شوارع وسط المدينة ازدحامًا. يربط هذا الشارع عددًا من أهم مباني المدينة وأحيائها. ويضم عددًا من المباني الشاهقة يفوق أي شارع آخر في أستراليا . كما أن عدد الشركات المدرجة في البورصة الأسترالية من بين أكبر 100 شركة يقع هنا أكثر من أي شارع آخر.

يبدأ الشارع في الطرف الشمالي من سيدني في منطقة ذا روكس ، بالقرب من جسر ميناء سيدني ، ويمتد إلى الطرف الجنوبي من المدينة، بالقرب من المحطة المركزية وأولتيمو ، حيث يؤدي إلى ساحة السكة الحديد . ومن هنا، يُعدّ شارع برودواي امتدادًا لشارع جورج، متجهًا غربًا نحو الضواحي الغربية باسم طريق باراماتا .

تاريخ

شارع جورج عام 1855

تعود أصول شارع جورج إلى تخطيط مستعمرة سيدني كوف . فقد وضع الكابتن آرثر فيليب المدانين وجنود البحرية على المنحدرات الصخرية الغربية للخليج. كان هناك مسار يمتد من معسكر المدانين في منطقة ذا روكس، مرورًا بثكنات البحرية ، وعلى طول ضفاف جدول مائي وصولًا إلى منجم طوب، يقع بالقرب من موقع محطة سنترال الحالية. ويرى البعض أنه يتبع مسارات وطرقًا أنشأها السكان الأصليون المحليون. [ 1 ] يُعد هذا المسار، الذي أصبح فيما بعد شارع جورج، أحد الطريقين الرئيسيين الأصليين، إلى جانب المسار الذي أصبح شارع بريدج . ويُحتمل أن يكون شارع جورج أول شارع في أستراليا.

منظر باتجاه الجنوب على شارع جورج، حوالي عام 1900

حتى عام 1810، كان يُشار إلى شارع جورج عمومًا باسم هاي ستريت وفقًا للعرف الإنجليزي، على الرغم من أن الجزء الشمالي من الشارع كان يُشار إليه أحيانًا باسم "صف الرقيب الأكبر"، وقبل ذلك باسم "صف الربيع" (نظرًا لأن ناقلي المياه كانوا قد أنشأوا الطريق في الأصل كحلقة وصل بين جدول تانك والمعسكر العسكري والمستشفى). [ 2 ] وقد سُمي الشارع رسميًا باسم الملك جورج الثالث من قبل الحاكم لاكلان ماكواري في عام 1810.

في الثامن من أغسطس عام ١٩٠٧، في فندق باتمانز كريستال بشارع جورج، قرر اجتماعٌ تأسيس رابطة نيو ساوث ويلز للرجبي ، أول رابطة محترفة للرجبي في أستراليا، وسلف رابطة الرجبي الوطنية الحالية . [ ٣ ] وفي عام ١٩٣٧، التزم فرانك جينر بإخبار عشرة أشخاص مختلفين في شارع جورج عن المسيحية يوميًا منذ ذلك الحين. [ ٤ ]

حتى عام 2016، كان شارع جورج هو مسار موكب يوم أنزاك في سيدني ، إلى أن أُغلق الشارع بسبب أعمال إنشاء خط السكك الحديدية الخفيفة في وسط المدينة وجنوب شرقها . ويمر الموكب الآن عبر شارع إليزابيث . [ 5 ] بدأ تشغيل خط السكك الحديدية الخفيفة المار عبر شارع جورج في ديسمبر 2019.

في الفترة من عام 2019 إلى عام 2022، تم تحويل الجزء الأكبر من شارع جورج بين شارع بريدج (بالقرب من سيركولار كواي) وراوسون بليس (بالقرب من المحطة المركزية) تدريجياً إلى ممر للمشاة. [ 6 ] [ 7 ]

الدوائر الانتخابية

تقاطع شارع جورج وشارع كينغ ، نوفمبر 2020

باعتبارها شارعاً رئيسياً في وسط مدينة سيدني، غالباً ما يُنظر إلى شارع جورج على أنه مقسم إلى عدة أقسام أو مناطق متميزة. من الشمال إلى الجنوب، تشمل هذه الأقسام ما يلي:

ينقل

منظر باتجاه الجنوب من شارع باثورست في سبتمبر 2013، قبل إدخال القطار الخفيف
قطار جورج ستريت الخفيف، 2019.
منظر باتجاه الشمال من شارع ماركت في ستينيات القرن الماضي

في 8 ديسمبر 1899، تم افتتاح خط ترام كهربائي على طول شارع جورج إلى شارع هاريس . [ 8 ] وقد قلل هذا من الاعتماد التقليدي على الخيول والمشي البشري.

في عام ١٩٥٩، استُبدلت الترامات بحافلات تعمل بالديزل. وفي عام ١٩٨٧، أدى الازدحام المروري الناتج عن كثرة السيارات إلى أن المشي من سيركولار كواي إلى تاون هول كان أسرع من ركوب الحافلة. [ ٩ ] وفي يوليو ١٩٩٧، تم إنشاء مسارات مخصصة للحافلات من شارع بريدج إلى برودواي باتجاه الجنوب، ومن برودواي إلى شارع جاميستاون باتجاه الشمال. [ ١٠ ] وحتى أكتوبر ٢٠١٥، كان شارع جورج أكثر شوارع سيدني ازدحامًا من حيث عدد الحافلات في الساعة؛ حيث كانت معظم خطوط الحافلات المتجهة إلى الضواحي الغربية والشمالية الغربية الداخلية تسلك جزءًا من شارع جورج أو معظمه.

تقع العديد من محطات السكك الحديدية الرئيسية في وسط مدينة سيدني على شارع جورج أو بالقرب منه. في الطرف الشمالي من شارع جورج، تقع محطة سيركولار كواي . شُيّدت محطة وينارد للأنفاق في نفس الفترة في موقع مجاور لشارع جورج، ولها مدخل رئيسي إلى شارع جورج بالقرب من شارع هنتر . وإلى الجنوب منها تقع محطة تاون هول أسفل شارع جورج بالقرب من مبنى بلدية سيدني ، وفي الطرف الجنوبي تقع محطة سيدني المركزية .

تطوير السكك الحديدية الخفيفة

قسم مخصص للمشاة في شارع جورج خارج مبنى بلدية سيدني في يناير 2020

استجابةً لتزايد ازدحام الحافلات في منطقة الأعمال المركزية، أعلنت حكومة نيو ساوث ويلز في 13 ديسمبر 2012 عن التزامها ببناء خط سكة حديد خفيف من سيركولار كواي مروراً بشارع جورج إلى محطة سنترال قبل أن يستمر شرقاً إلى كينسينغتون وراندويك . [ 11 ]

بالتزامن مع أعمال مشروع القطار الخفيف، قامت مدينة سيدني بتحويل أجزاء من شارع جورج بين شارعي هنتر وباثورست إلى منطقة مخصصة للمشاة ، بهدف جعل شارع جورج "الشارع الرئيسي للتسوق والمشاة في سيدني". [ 12 ] وأعلنت حكومة الولاية دعمها للخطة. بدأ إنشاء خط القطار الخفيف في أكتوبر 2015، مما أدى إلى إغلاق شارع جورج. [ 13 ] افتُتح خط القطار الخفيف عبر شارع جورج في 14 ديسمبر 2019. [ 14 ] ومع ذلك، لم يُعاد فتح المسار المتجه جنوبًا بين شارعي باثورست وكامبل، وظل مغلقًا أمام حركة المرور. [ 15 ]

في مايو 2020، اقترحت مدينة سيدني تحويل الجزء الجنوبي من شارع جورج إلى ممشى مخصص للمشاة فقط، وذلك بتمديد الممشى الحالي الذي تم إنشاؤه ضمن مشروع القطار الخفيف جنوبًا. [ 16 ] وفي يوليو 2020، تم إغلاق المسار المتجه شمالًا من شارع أولتيمو إلى شارع باثورست، والمسار المتجه جنوبًا من شارع كامبل إلى ساحة راوسون مؤقتًا. [ 15 ] وتم تثبيت الإغلاق نهائيًا في اجتماع المجلس في ديسمبر 2020. [ 17 ] بدأت أعمال تحويل الجزء الجنوبي من شارع جورج إلى ممشى للمشاة، بالإضافة إلى أعمال أخرى لمعالجة حركة المرور، في مارس 2021. [ 18 ] واكتمل الجزء الواقع بين شارع باثورست وشارع غولبورن في سبتمبر 2021. [ 19 ]

الهندسة المعمارية والهياكل البارزة

انظر أيضاً

مراجع

  1. "هل بُنيت طرق سيدني على مسارات أنشأها السكان الأصليون؟" . أخبار ABC . 16 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2022 .
  2. "سجل التراث والحفظ" . nsw.gov.au. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2015 .
  3. كونين، كريس (2001). أفضل كتابات رياضية أسترالية على الإطلاق . أستراليا: بلاك إنك. ص 316. ISBN  1-86395-266-7تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2011 .
  4. بيتر وودينغ (25 مارس 2011). "الأثر العالمي لواعظ شوارع متواضع لا يزال حاضراً حتى اليوم" . خدمة أخبار ASSIST . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2013 .
  5. مسيرة يوم أنزاك تنتقل إلى شارع إليزابيث، هيئة النقل في نيو ساوث ويلز، 6 أبريل 2016
  6. أوسوليفان، مات (20 سبتمبر 2020). "توسيع منطقة المشاة في شارع جورج" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2022 .
  7. "شارع جورج للمشاة وشارع ديفونشاير للمساحة العامة" . مدينة سيدني . 3 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2023 .
  8. كينان، د. ترامواي سيدني . دار ترانزيت برس، 1979
  9. روس كولثارت (7 مارس 1987). "حافلات المدينة الفقيرة تأتي في المرتبة الثانية بعد النائب طويل القامة". صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد. ص 3. 
  10. مخطط أولوية حافلات وسط سيدني، هيئة النقل الأسترالية، سبتمبر 1997، صفحة 209
  11. "مستقبل قطار سيدني الخفيف" . هيئة النقل في نيو ساوث ويلز. 13 ديسمبر 2012. الصفحات 15، 24. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2012 . 
  12. "تحويل شارع جورج" . مدينة سيدني. 8 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  13. "العد التنازلي الأخير لبدء الإنشاء: بدء الأعمال الرئيسية لخط سكة حديد سيدني الخفيف في 23 أكتوبر" . هيئة النقل في نيو ساوث ويلز . 28 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2017 .
  14. "كل ما تحتاج معرفته عن قطار سيدني الخفيف" . News.com.au. 24 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2019 .
  15. ١ ٢ إشعار بالإغلاق المؤقت لشارع جورج، وشارع باثورست إلى ساحة راوسون، مدينة سيدني
  16. ١٥ مليون دولار لتحويل شوارعنا وأماكننا العامة من أجل التباعد الاجتماعي، حكومة نيو ساوث ويلز، ٨ مايو ٢٠٢٠
  17. "معالجة حركة المرور - ممر المشاة - شارع جورج الجنوبي، سيدني" (ملف PDF) . مدينة سيدني. 14 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2021 .
  18. "شارع جورج للمشاة وشارع ديفونشاير للمساحة العامة" . مدينة سيدني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2021 .
  19. "تحول شارع جورج يتخذ شكله" . مدينة سيدني. 22 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2021 .
قالب: مرفق KML/شارع جورج، سيدني
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بشارع جورج، سيدني، على ويكيميديا ​​كومنز