مضيق جبل طارق

مضيق جبل طارق ، ^{[ 1 ]} المعروف أيضًا باسم مضيق جبل طارق ، هو مضيق ضيق يربط المحيط الأطلسي بالبحر الأبيض المتوسط ​​ويفصل أوروبا عن أفريقيا . يفصل بين القارتين 7.7 ميل بحري (14.2 كيلومترًا، 8.9 ميلًا أرضيًا) عند أضيق نقطة فيه. ^{[ 2 ]} تعبر العبّارات بين القارتين يوميًا في غضون 35 دقيقة فقط. يتراوح عمق المضيق بين 300 و900 متر (980 و2950 قدمًا ؛ 160 و490 قامة ) . ^{[ 3 ]}

يقع المضيق في المياه الإقليمية للمغرب وإسبانيا وجبل طارق ، وهو إقليم بريطاني ما وراء البحار . وبموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار ، تتمتع السفن والطائرات الأجنبية بحرية الملاحة والتحليق لعبور مضيق جبل طارق في حالة العبور المستمر .

يُشتق الاسم من صخرة جبل طارق ، والتي بدورها مشتقة من الاسم العربي جبل طارق ، ^{[ 4 ]} نسبةً إلى طارق بن زياد . ويُعرف أيضاً باسم مضيق جبل طارق، أو ممر جبل طارق (مع أن هذا الاسم قديم في الغالب)، ^{[ 5 ]} ويُطلق عليه في المصطلحات البحرية اسم STROG (مضيق جبل طارق) . ^{[ 6 ]}

اسم عربي آخر هو باب المغرب ( العربية: باب المغرب )، ويعني "باب الغرب" أو "باب غروب الشمس"، وعلاوة على ذلك "باب المغرب " أو "باب المغرب ". في العصور الوسطى كان يطلق عليه باللغة العربية الزقاق ( الزقاق "الممر")، أو بهار الزقاق ( بحر الزقاق "ممر البحر") ومن قبل الرومان فريتوم جاديتانوم (مضيق قادس ). ^{[ 7 ]}

وقد أطلق عليه باللاتينية اسم Fretum Herculeum ، ^{[ 8 ]} استنادًا إلى الاسم القديم " أعمدة هرقل " ( باليونانية القديمة : αἱ Ἡράκλειοι στῆλαι ، بالحروف اللاتينية :  hai Hērákleioi stêlai )، ^{[ 9 ]} في إشارة إلى الجبال كأعمدة، مثل جبل طارق، التي تحيط بالمضيق.

تقع إسبانيا وجبل طارق (إقليم بريطاني ما وراء البحار في شبه الجزيرة الأيبيرية ) على الجانب الشمالي من المضيق . أما على الجانب الجنوبي فتقع المغرب وسبتة ( مدينة إسبانية تتمتع بالحكم الذاتي في شمال أفريقيا).

بسبب موقعه، يُستخدم المضيق بشكل شائع للهجرة غير الشرعية من أفريقيا إلى أوروبا. ^{[ 10 ]}

يتكون قاع مضيق جبل طارق من طين الفليش المتزامن مع تكوين الجبال في منطقتي بيتيك وريف، والمغطى برواسب كلسية من العصر البليوسيني و/أو الرباعي ، مصدرها مجتمعات مرجانية مزدهرة في المياه الباردة. ^{[ 12 ]} وتشهد أسطح الصخور المكشوفة والرواسب الخشنة والكثبان الرملية المحلية على قوة التيارات القاعية في الوقت الحاضر.

قبل حوالي 5.97  مليون سنة، تقلص الاتصال بين البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الأطلسي على طول ممر بيتيك وريفان تدريجيًا حتى انقطع تمامًا، مما أدى فعليًا إلى ارتفاع ملوحة البحر الأبيض المتوسط ​​بشكل دوري ضمن نطاق ترسب الجبس والملح، خلال ما يُعرف بأزمة ملوحة العصر الميسيني . في ظل هذه الظروف الكيميائية المائية ، تضافرت عوامل تركيز المعادن الذائبة ودرجة الحرارة وسكون تيارات المياه، وحدثت بانتظام لترسيب العديد من الأملاح المعدنية في طبقات على قاع البحر. ويرتبط التراكم الناتج للعديد من رواسب الملح والمعادن الضخمة حول حوض البحر الأبيض المتوسط ​​ارتباطًا مباشرًا بهذه الحقبة. ويُعتقد أن هذه العملية استغرقت وقتًا قصيرًا، وفقًا للمعايير الجيولوجية، حوالي 640,000 سنة. ^{[ 13 ]}

تشير التقديرات إلى أنه لو تم إغلاق المضيق حتى مع ارتفاع مستوى سطح البحر الحالي، فإن معظم المياه في حوض البحر الأبيض المتوسط ​​ستتبخر في غضون ألف عام، ^{[ 14 ]} كما يُعتقد أنها تبخرت آنذاك، ومثل هذا الحدث سيؤدي إلى ترسب رواسب معدنية مثل رواسب الملح الموجودة الآن تحت قاع البحر في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط. ^{[ 13 ]}

بعد فترة طويلة من التبادل المائي المحدود والمتقطع أو المعدوم بين المحيط الأطلسي وحوض البحر الأبيض المتوسط، منذ حوالي 5.33 مليون سنة، ^{[ 15 ]} أُعيدَ الاتصال بين المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​بشكل كامل عبر مضيق جبل طارق بفعل فيضان زانكليان ، وظل مفتوحًا منذ ذلك الحين. ^{[ 16 ]} ويبدو أن التعرية الناتجة عن المياه المتدفقة هي السبب الرئيسي لعمق المضيق الحالي ( 900 متر (3000 قدم؛ 490 قامة) عند المضيق، و280 مترًا (920 قدمًا؛ 150 قامة) عند عتبة كامارينال ). ومن المتوقع أن يُغلق المضيق مرة أخرى مع تحرك الصفيحة الأفريقية شمالًا بالنسبة للصفيحة الأوراسية ، ^{[ 17 ]} ولكن على نطاق زمني جيولوجي وليس بشري.    

تم تحديد المضيق كمنطقة مهمة للطيور من قبل منظمة BirdLife International نظرًا لمئات الآلاف من الطيور البحرية التي تستخدمه كل عام للهجرة بين البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الأطلسي، بما في ذلك أعداد كبيرة من طيور القطرس سكوبولي وطيور القطرس البليارية ، وطيور النورس أودوين وطيور النورس ذات الظهر الأسود الصغير ، وطيور الأوك ، وطيور البفن الأطلسي . ^{[ 18 ]}

يعيش قطيع من الحيتان القاتلة يضم حوالي 36 فرداً حول المضيق، وهو من بين القلائل المتبقية في مياه غرب أوروبا. وقد يواجه هذا القطيع خطر الانقراض في العقود القادمة بسبب الآثار طويلة المدى لتلوث ثنائي الفينيل متعدد الكلور . ^{[ 19 ]}

تشير الأدلة إلى استيطان إنسان نياندرتال للمنطقة لأول مرة قبل 125 ألف عام. ويُعتقد أن صخرة جبل طارق ربما كانت إحدى آخر معاقل نياندرتال في العالم، حيث تشير الأدلة إلى وجودهم هناك منذ 24 ألف عام. ^{[ 20 ]} أما الأدلة الأثرية على استيطان الإنسان العاقل للمنطقة فتعود إلى حوالي 40 ألف عام.

لقد شكلت المسافة القصيرة نسبياً بين الضفتين نقطة عبور سريعة لمختلف الجماعات والحضارات عبر التاريخ، بما في ذلك القرطاجيين الذين شنوا حملات ضد روما ، والرومان الذين سافروا بين مقاطعات هسبانيا وموريتانيا، والوندال الذين شنوا غارات جنوباً من جرمانيا عبر روما الغربية وإلى شمال إفريقيا في القرن الخامس، والمور والبربر في القرنين الثامن والحادي عشر، وإسبانيا والبرتغال في القرن السادس عشر.

ابتداءً من عام ١٤٩٢، بدأ مضيق هرمز يلعب دورًا ثقافيًا هامًا، حيث شكّل حاجزًا أمام الغزو عبر القناة الإنجليزية، ومنعًا لتدفق الثقافة واللغة الذي كان سيتبعه حتمًا. في ذلك العام، أُطيح بآخر حكومة إسلامية شمال المضيق على يد قوة إسبانية. ومنذ ذلك الحين، أصبح المضيق بيئة خصبة لنمو ثقافتين متميزتين ومتنوعتين على ضفتيه، بعد أن تشاركتا ثقافة واحدة إلى حد كبير لأكثر من خمسمائة عام، من القرن الثامن إلى أوائل القرن الثالث عشر.

على الجانب الشمالي، ظلت الثقافة المسيحية الأوروبية مهيمنة منذ طرد آخر مملكة إسلامية في عام 1492، إلى جانب اللغة الإسبانية الرومانسية ، بينما على الجانب الجنوبي، سادت الثقافة الإسلامية العربية/المتوسطية منذ انتشار الإسلام في شمال إفريقيا في القرن الثامن الميلادي، إلى جانب اللغة العربية .

تمثل مدينة جبل طارق، وهي جيب بريطاني صغير ، مجموعة ثقافية ثالثة موجودة في المضيق. وقد تنازلت المملكة المتحدة عن هذا الجيب لبريطانيا بشكل دائم بموجب معاهدة أوتريخت . ومنذ ذلك الحين، تستخدم المملكة المتحدة جبل طارق كضمانة للسيطرة على الممرات البحرية من وإلى البحر الأبيض المتوسط.

عقب الانقلاب الإسباني في يوليو 1936، حاولت البحرية الجمهورية الإسبانية فرض حصار على مضيق جبل طارق لعرقلة نقل قوات جيش أفريقيا من المغرب الإسباني إلى شبه الجزيرة الإسبانية. وفي 5 أغسطس 1936، تمكنت قافلة النصر ( Convoy de la Victoria) من نقل ما لا يقل عن 2500 جندي عبر المضيق، مما أدى إلى كسر الحصار الجمهوري. ^{[ 21 ]}

يُعدّ مضيق جبل طارق ممرًا ملاحيًا هامًا يربط البحر الأبيض المتوسط ​​بالمحيط الأطلسي . وتُسيّر العبّارات رحلاتها بين إسبانيا والمغرب عبر المضيق، وكذلك بين إسبانيا وسبتة ، ومن جبل طارق إلى طنجة . وتوجد مقترحات لإنشاء جسر أو نفق لعبور مضيق جبل طارق .

يربط مضيق جبل طارق المحيط الأطلسي مباشرةً بالبحر الأبيض المتوسط. ويخلق هذا الربط المباشر أنماطًا فريدة من نوعها في التدفقات والأمواج. وتنشأ هذه الأنماط الفريدة نتيجة لتفاعل قوى التبخر الإقليمية والعالمية المختلفة، ودرجات حرارة المياه، وقوى المد والجزر، وقوى الرياح.

التدفق الداخل والتدفق الخارج

يتدفق الماء عبر المضيق بشكل شبه متواصل، شرقًا وغربًا. تتدفق كمية أقل من المياه العميقة الأكثر ملوحة، وبالتالي الأكثر كثافة، غربًا باستمرار ( تدفق البحر الأبيض المتوسط ​​الخارج )، بينما تتدفق كمية أكبر من المياه السطحية الأقل ملوحة وكثافة شرقًا باستمرار (تدفق البحر الأبيض المتوسط ​​الداخل). قد تنقطع هذه الاتجاهات العامة للتدفق لفترات وجيزة بسبب تيارات المد والجزر المؤقتة، تبعًا لتغيرات اصطفاف القمر والشمس. يميل تدفق المياه شرقًا، نظرًا لأن معدل التبخر داخل حوض البحر الأبيض المتوسط ​​أعلى من مجموع تدفق جميع الأنهار التي تصب فيه، بالإضافة إلى إجمالي هطول الأمطار أو الثلوج عليه. ^{[ 27 ]} في أقصى الطرف الغربي للمضيق تقع عتبة كامارينال ، وهي أضحل نقطة في المضيق تحد من اختلاط مياه المحيط الأطلسي الباردة الأقل ملوحة مع مياه البحر الأبيض المتوسط ​​الدافئة الأكثر ملوحة.

مياه البحر الأبيض المتوسط ​​أكثر ملوحةً بكثير من مياه المحيط الأطلسي، لدرجة أنها تغوص أسفل المياه المتدفقة باستمرار، مُشكّلةً طبقةً قاعيةً شديدة الملوحة ( حرارية ملحية ، دافئة ومالحة). تشقّ هذه الطبقة القاعية طريقها باستمرار إلى المحيط الأطلسي مُشكّلةً تيار البحر الأبيض المتوسط. على الجانب الأطلسي من المضيق، يفصل حدٌّ كثافيٌّ مياه تيار البحر الأبيض المتوسط ​​عن باقي المياه على عمق حوالي 100 متر (330 قدمًا؛ 55 قامةً) . تتدفق هذه المياه إلى الخارج وأسفل المنحدر القاري، فاقدةً ملوحتها، إلى أن تبدأ بالاختلاط والتوازن بسرعة أكبر، على عمق أبعد بكثير، حوالي 1000 متر (3300 قدم؛ 550 قامةً) . يمكن تتبّع طبقة مياه تيار البحر الأبيض المتوسط ​​لآلاف الكيلومترات غرب المضيق، قبل أن تختفي هويتها تمامًا.    

خلال الحرب العالمية الثانية ، استغلت الغواصات الألمانية التيارات البحرية للتسلل إلى البحر الأبيض المتوسط ​​دون أن يتم رصدها، وذلك بالحفاظ على الصمت وإطفاء محركاتها. ^{[ 28 ]} من سبتمبر 1941 إلى مايو 1944، تمكنت ألمانيا من إرسال 62 غواصة إلى البحر الأبيض المتوسط. كان على جميع هذه الغواصات عبور مضيق جبل طارق الخاضع للسيطرة البريطانية، حيث غرقت تسع غواصات أثناء محاولتها العبور، واضطرت عشر غواصات أخرى إلى التوقف عن رحلتها بسبب الأضرار التي لحقت بها. ^{[ 29 ]}

باستثناء طرفها الشرقي الأقصى، يقع مضيق جبل طارق ضمن المياه الإقليمية لإسبانيا والمغرب. وتطالب المملكة المتحدة بثلاثة أميال بحرية (5.6 كم؛ 3.5 ميل) حول جبل طارق على الجانب الشمالي من المضيق، مما يضع جزءًا منه داخل مياهها الإقليمية. ولأن هذا أقل من الحد الأقصى البالغ 12 ميلًا بحريًا (22 كم؛ 14 ميلًا) ، فهذا يعني، وفقًا للمطالبة البريطانية، أن جزءًا من المضيق يقع في المياه الدولية . وتتنازع إسبانيا على ملكية جبل طارق ومياهه الإقليمية . وبالمثل، يتنازع المغرب على السيادة الإسبانية على سبتة على الساحل الجنوبي. ^{[ 31 ]} وهناك العديد من الجزر الصغيرة، مثل جزيرة بيرخيل المتنازع عليها ، والتي تطالب بها كل من المغرب وإسبانيا. ^{[ 32 ]}    

بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار ، تعبر السفن المضيق بموجب نظام العبور ، وليس بموجب نظام المرور البريء المحدود المسموح به في معظم المياه الإقليمية. ولذلك، تتمتع السفن والطائرات بحرية الملاحة أو التحليق لغرض عبور مضيق جبل طارق. ^{[ 31 ] [ 33 ]}

وقد اقترحت بعض الدراسات إمكانية إقامة محطات لتوليد الطاقة من المد والجزر داخل المضيق، ليتم تزويدها بالطاقة من التيار المتوقع في المضيق.

في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، اقترح مشروع أتلانتروبا بناء سد على مضيق هضبة نياجرا لتوليد كميات كبيرة من الكهرباء وخفض مستوى سطح البحر الأبيض المتوسط ​​بمئات الأمتار، بهدف استصلاح أراضٍ جديدة واسعة للاستيطان. ^{[ 34 ]} إلا أن هذا المقترح كان سيُحدث آثارًا مدمرة على المناخ والبيئة المحليين، وسيُغير بشكل جذري قوة الرياح الموسمية في غرب إفريقيا.

عبر بعض المغامرين مضيق جبل طارق عن طريق السباحة والطيران الشراعي الآلي والتجديف وقوفاً .

• فيندافيل ، رياح غربية
• حوض البحر الأبيض المتوسط
• قائمة المضائق

• يتطلب التحكم في المناخ بناء سد في مضيق جبل طارق. مؤرشف في 22 فبراير 2009 على موقع Wayback Machine — الاتحاد الجيوفيزيائي الأمريكي، 1997. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2006. تم حذفه في 12 فبراير 2010. تصميم السد على الرابط http://www.agu.org/sci_soc/eosrjohnsonf3.gif مؤرشف في 26 سبتمبر 2012 على موقع Wayback Machine. إن بناء السد والسماح للبحر الأبيض المتوسط ​​بالتبخر بالكامل سيرفع مستوى سطح البحر بمقدار 15 مترًا على مدى 1000 عام. أما تبخر أول 100 متر تقريبًا فسيرفع مستوى سطح البحر بمقدار متر واحد في غضون 100 عام تقريبًا.
• مشروع لإنشاء رابط دائم بين أوروبا وأفريقيا عبر مضيق جبل طارق - المجلس الاقتصادي والاجتماعي للأمم المتحدة، 2001. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2006.
• الدراسات الجغرافية لدول جبل طارق - جامعة تطوان وجامعة إشبيلية. تم الوصول إليه في 26 فبراير 2006. (بالإسبانية)
• "الجسيمات المنفردة، مضيق جبل طارق" . مرصد الأرض التابع لوكالة ناسا . 29 أبريل 1999. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2006 .
• "الأمواج الداخلية، مضيق جبل طارق" . مرصد الأرض التابع لوكالة ناسا . 29 أبريل 1999. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2006 .
• خرائط قديمة لمضيق جبل طارق ، مجموعة إران لاور للخرائط، المكتبة الوطنية الإسرائيلية
• كيفية السباحة عبر مضيق جبل طارق بقلم جمعية السباحة في مضيق جبل طارق (ACNEG).