تاريخ هونغ كونغ (1800-1930)
شهدت هونغ كونغ (من القرن التاسع عشر إلى ثلاثينيات القرن العشرين) تأسيس مستعمرة التاج البريطاني الجديدة، هونغ كونغ، تحت حكم الإمبراطورية البريطانية . [ 1 ] بعد حرب الأفيون الأولى ، تنازلت إمبراطورية تشينغ عن الإقليم للمملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا بموجب معاهدة نانجينغ (1842) واتفاقية بكين (1860) بشكل دائم . وبفضل الأراضي الإضافية التي تم تأجيرها للبريطانيين بموجب اتفاقية توسيع أراضي هونغ كونغ (1898)، أصبحت هونغ كونغ من أوائل مناطق شرق آسيا التي شهدت التصنيع .
التأسيس الإقليمي
بداية التجارة



كانت الصين المورد الرئيسي للشاي المحلي إلى البريطانيين، الذين بلغ استهلاكهم المحلي السنوي 30,050,000 رطل (13,600,000 كجم) في عام 1830، أي بمعدل 1.04 رطل (0.47 كجم) للفرد. [ 3 ]
من وجهة النظر الاقتصادية البريطانية، كان الشاي الصيني سلعة بالغة الأهمية، إذ وفّر ثروة طائلة لرجال الأعمال الأجانب (وخاصة البريطانيين) في الصين ، بينما شكّلت الرسوم الجمركية على الشاي 10% من دخل الحكومة. [ 1 ] ومن أوائل السلع التي بيعت للصين مقابل الشاي الساعات البريطانية وصناديق الموسيقى المعروفة باسم "سينغ سونغ". إلا أن هذه السلع لم تكن كافية لتعويض الخلل التجاري وإصرار الصينيين على الدفع بالفضة. وقد وفّرت صادرات الأفيون من الهند بعد عام 1830 الفضة اللازمة لتحقيق التوازن التجاري. وفي عام 1839، كتب لين زيكسو ، المفوض الصيني الخاص الذي عيّنه الإمبراطور تشينغ داوغوانغ ، رسالة إلى الملكة فيكتوريا يعارض فيها قبول الأفيون في التجارة. وصادر أكثر من 20 ألف صندوق من الأفيون كانت موجودة بالفعل في هونغ كونغ، والتي كانت تُستخدم قبل سنوات كنقطة عبور، وأشرف على إتلافها. [ 4 ]
المواجهة



اعتبرت لندن تدمير المنتجات البريطانية إهانةً، فأرسلت أول قوة استكشافية إلى المنطقة. اندلعت حرب الأفيون الأولى (1839-1842) على يد المندوب البريطاني تشارلز إليوت من البحرية الملكية، والقبطان أنتوني بلاكسلاند سترانشام من مشاة البحرية الملكية . بعد سلسلة من الهزائم الصينية، احتلت القوات البريطانية جزيرة هونغ كونغ ، التي كانت آنذاك جزءًا من مقاطعة شينآن في مقاطعة غوانغدونغ (المعروفة باسم مقاطعة باوآن في العصور القديمة)، في 20 يناير 1841. وصل القائد (الأميرال لاحقًا) إدوارد بيلشر ، على متن سفينة إتش إم إس سولفور ، إلى هونغ كونغ في 25 يناير 1841. [ 6 ] لا يزال شارع بوزيشن قائمًا حتى اليوم تخليدًا لهذه الذكرى، كما سُمّي خليج بيلشر تيمنًا باسم بيلشر. [ 6 ] رفع العميد البحري السير جوردون بريمر علم الاتحاد وأعلن هونغ كونغ مستعمرة في 26 يناير 1841. [ 6 ] أقام مخازن بحرية هناك في أبريل 1841. [ 7 ]
استُخدمت الجزيرة في البداية من قِبل البريطانيين كمحطة عبور خلال الحرب، وبينما كانت شركة الهند الشرقية تعتزم إنشاء قاعدة دائمة في جزيرة تشوشان ، تولى إليوت بنفسه المطالبة بالجزيرة بشكل دائم. وتم التفاوض على السلطة الظاهرية للاحتلال بين إليوت والمفوض الإمبراطوري لسلالة تشينغ ، تشيشان . وقد أُبرمت اتفاقية تشوينبي، لكن لم يعترف بها بلاط تشينغ في بكين. لاحقًا، تم التنازل رسميًا عن جزيرة هونغ كونغ لبريطانيا عام 1842 بموجب معاهدة نانكينغ ، لتصبح الإقليم مستعمرة تابعة للتاج البريطاني . [ 8 ]
كانت حرب الأفيون ظاهريًا تهدف إلى تحرير التجارة مع الصين. انطلاقًا من هونغ كونغ، أسس تجار بريطانيون، من بينهم شركتا جاردين ماثيسون ودينت ، المدينة التي ستصبح فيما بعد مركزًا للتجارة الحرة في الشرق. وسرعان ما انضم تجار أفيون ومصرفيون أمريكيون، مثل عائلات راسل وبيركنز وفوربس، إلى هذه التجارة .
بتوقيع اتفاقية بكين لعام 1860 ، التي أنهت الأعمال العدائية الرسمية في حرب الأفيون الثانية (1856-1858)، استحوذت بريطانيا على المنطقة الواقعة جنوب شارع باوندري في شبه جزيرة كولون مجانًا بموجب عقد إيجار دائم. لاحقًا، في عام 1898، وافقت حكومة تشينغ على مضض على الاتفاقية بين بريطانيا العظمى والصين بشأن توسيع أراضي هونغ كونغ (المعروفة أيضًا باسم اتفاقية بكين الثانية)، والتي ألزمت الصين بالتنازل عن منطقة أخرى شمال شارع باوندري لنهر شام تشون ، بالإضافة إلى أكثر من مئتي جزيرة مجاورة. [ 9 ] ونظرًا لأن الحكومة البريطانية اعتبرت هذه المناطق حيوية لحماية القدرات الدفاعية لهونغ كونغ، فقد عُرفت مجتمعة باسم الأقاليم الجديدة. وكان من المقرر أن ينتهي عقد الإيجار الذي استمر 99 عامًا في منتصف ليل 30 يونيو 1997. [ 8 ]
التركيبة السكانية

سكان
عندما رُفع علم الاتحاد فوق نقطة الاستحواذ في 26 يناير 1841، كان عدد سكان جزيرة هونغ كونغ حوالي 6000 نسمة، معظمهم من صيادي التانكا وصانعي الفحم من الهاكا ، الذين كانوا يعيشون في عدد من القرى الساحلية. [ 10 ] [ 11 ] في خمسينيات القرن التاسع عشر، هاجر عدد كبير من الصينيين من الصين إلى هونغ كونغ بسبب ثورة تايبينغ . كما ساهمت أحداث أخرى، مثل الفيضانات والأعاصير والمجاعة في بر الصين الرئيسي، في جعل هونغ كونغ ملاذًا آمنًا من الفوضى. ووفقًا لتعداد عام 1865، بلغ عدد سكان هونغ كونغ 125,504 نسمة، منهم حوالي 2000 أمريكي وأوروبي. [ 10 ] في عام 1914، وعلى الرغم من نزوح 60 ألف صيني خوفًا من هجوم على المستعمرة خلال الحرب العالمية الأولى ، استمر عدد سكان هونغ كونغ في الزيادة من 530 ألف نسمة في عام 1916 إلى 725 ألف نسمة في عام 1925 و1.6 مليون نسمة بحلول عام 1941. [ 12 ]
الفصل العنصري
أدى إنشاء الميناء الحر إلى جعل هونغ كونغ مركزًا تجاريًا رئيسيًا منذ البداية، جاذبًا إليها الناس من الصين وأوروبا على حد سواء. وظل المجتمع يعاني من التمييز العنصري والاستقطاب بسبب السياسات والمواقف الاستعمارية البريطانية. [ 1 ] [ 13 ] وعلى الرغم من صعود طبقة صينية عليا متعلمة على يد البريطانيين بحلول أواخر القرن التاسع عشر، إلا أن قوانين التمييز العنصري، مثل قانون حجز قمة فيكتوريا، منعت الصينيين من السكن في مناطق راقية مثل قمة فيكتوريا . [ 14 ] سياسيًا، لم يكن للأغلبية الصينية أي تأثير حكومي رسمي يُذكر خلال معظم السنوات الأولى. ومع ذلك، كان هناك عدد قليل من النخب الصينية التي اعتمد عليها الحكام البريطانيون، بمن فيهم السير كاي هو وروبرت هوتونغ . [ 14 ] وقد تقبلوا مكانتهم في التسلسل الهرمي لهونغ كونغ، وعملوا كوسطاء رئيسيين بين الحكومة والسكان الصينيين. وكان السير كاي هو عضوًا غير رسمي في المجلس التشريعي . أراد روبرت هوتونغ أن يعترف المواطنون الصينيون بهونغ كونغ كوطن جديد بعد سقوط آخر سلالة حاكمة في الصين عام 1911. وبصفته مليونيراً ذا نفوذ مالي، فقد أكد على أن أي جزء من التركيبة السكانية ليس أصلياً بالكامل . [ 15 ]
ثقافة
نمط الحياة

كان الجزء الشرقي من هونغ كونغ الاستعمارية مخصصًا في معظمه للبريطانيين، حيث ضمّ مضامير سباق الخيل، وساحات العرض العسكري، والثكنات، وملاعب الكريكيت والبولو . أما الجزء الغربي، فكان يعجّ بالمتاجر الصينية، والأسواق المزدحمة، ومقاهي الشاي . بدأت ثقافة الشاي في هونغ كونغ خلال هذه الفترة، وتطورت إلى "يوم تشا" . وكان من أشهر وجبات الإفطار عصيدة الأرز مع السمك والشعير . في منتصف القرن التاسع عشر، كان العديد من التجار يبيعون الحرير واليشم ، ويستشيرون خبراء فنغ شوي لفتح متاجر تُراعي الجوانب الروحية. [ 16 ] وصلت فئات أخرى من العمال ذوي الرتب الدنيا، مثل الكولي، إيمانًا منهم بأن العمل الجاد سيُحسّن من فرصهم في المستقبل. وبفضل النجاح التجاري للتجار، والبحارة، وسائقي العربات، والصيادين، تفوقت هونغ كونغ على ميناء كانتون ، أكثر موانئ الصين اكتظاظًا بالسكان . وبحلول عام 1880، كان ميناء هونغ كونغ يُعالج 27% من صادرات البر الرئيسي، و37% من وارداته. [ 1 ] وصفت الرحالة البريطانية إيزابيلا بيرد هونغ كونغ في سبعينيات القرن التاسع عشر بأنها مستعمرة تزخر بوسائل الراحة والترفيه التي لا يمكن أن يتمتع بها إلا مجتمع العصر الفيكتوري. وذكرت أوصاف أخرى المحاكم والفنادق ومكاتب البريد والمتاجر ومجمعات مباني البلدية والمتاحف والمكتبات وغيرها من المباني بطريقة مثيرة للإعجاب بالنسبة لتلك الحقبة. [ 1 ] ذهب العديد من رجال الأعمال الأوروبيين إلى هونغ كونغ لممارسة أعمالهم. وكان يُطلق عليهم اسم "تاي بان " أو "الشخصيات المهمة". وكان نادي هونغ كونغ في شارع كوينز رود أحد أبرز أماكن تجمع "التاي بان" . [ 1 ]
تعليم
في عام ١٨٦١، أسس فريدريك ستيوارت نظام التعليم في هونغ كونغ، جالبًا معه أساليب التدريس الغربية إلى الشرق. ويرى البعض أن إسهامه كان نقطة تحول حاسمة بين المجموعة الصينية التي استطاعت تحديث هونغ كونغ والمجموعة التي لم تنجح في ذلك في الصين. وقد أدخل هذا النظام التعليمي مفاهيم التمويل والعلوم والتاريخ والتكنولوجيا الغربية إلى الثقافة. كما تلقى سون يات سين ، أبو الصين الحديثة، تعليمه في المدرسة المركزية في هونغ كونغ . [ ١٤ ]
القانون والنظام
في عام ١٨٤٣، تأسس المجلس التشريعي . وكان حاكم هونغ كونغ يشغل عادةً منصب المندوب البريطاني في الشرق الأقصى خلال السنوات الأولى. كما كان السكرتير الاستعماري يُساعد في الشؤون القانونية. وفي أربعينيات القرن التاسع عشر، أُنشئت قوة شرطة استعمارية للتعامل مع ارتفاع معدل الجريمة في هونغ كونغ. وبالمعايير الصينية، كان قانون العقوبات في هونغ كونغ الاستعمارية يُعتبر متساهلاً للغاية. [ ١ ] ولعلّ غياب الترهيب كان السبب الرئيسي وراء الارتفاع المستمر في معدلات الجريمة. [ ١ ] وأصبحت منظمة "بو ليونغ كوك" من أوائل المنظمات التي أُنشئت لمعالجة أزمة اختطاف النساء والدعارة. كما كانت الجريمة في البحر شائعة، إذ كان بعض القراصنة يمتلكون السيوف والمسدسات . [ ١ ] وعُقدت أولى جلسات المحكمة في القضايا الجنائية والبحرية في ٤ مارس ١٨٤٤ تحت رعاية أول حاكم، الفريق السير هنري بوتينجر، ونائب الحاكم جورج داغويلار . [ 17 ]
الأوبئة والكوارث
اندلع الوباء الثالث للطاعون الدبلي في الصين في ثمانينيات القرن التاسع عشر. وبحلول ربيع عام ١٨٩٤، أُبلغ عن وفاة حوالي ١٠٠ ألف شخص في البر الرئيسي. وفي مايو من العام نفسه، تفشى المرض في حي تاي بينغ شان الصيني المكتظ بالسكان في هونغ كونغ . وبحلول نهاية الشهر، قُدّر عدد الوفيات جراء المرض بنحو ٤٥٠ شخصًا. [ ١ ] في ذروة تفشيه، كان الوباء يودي بحياة ١٠٠ شخص يوميًا، وبلغ إجمالي الوفيات ٢٥٥٢ شخصًا في ذلك العام. ألحق المرض ضررًا بالغًا بالتجارة، وتسبب في نزوح مؤقت لـ ١٠٠ ألف صيني من المستعمرة. واستمر الطاعون في الإقليم على مدى الثلاثين عامًا التالية. [ ١ ] [ ١٢ ]
في 22 سبتمبر 1874، ضرب إعصار هونغ كونغ ، وبلغ ذروته بحلول منتصف الليل. وتشير التقديرات إلى أن 2000 شخص لقوا حتفهم في غضون ست ساعات فقط. [ 1 ] [ 12 ]
اقتصاد

ينقل
اعتمد نمو هونغ كونغ بشكل كبير على النقل الداخلي للمواطنين والبضائع عبر ميناء فيكتوريا . وقد أثبت إنشاء عبّارة ستار فيري وعبّارة ياوماتي أهميته البالغة. في عام 1843، شيدت المستعمرة أول سفينة في حوض بناء سفن خاص. ومن بين العملاء لاحقًا الحكومة الإسبانية في الفلبين والبحرية الصينية . بدأ تشغيل ترام القمة في عام 1888، بالتزامن مع خدمة الترام في عام 1904. كما تم تدشين أول خط سكة حديد في عام 1910 باسم سكة حديد كولون-كانتون . على اليابسة، كانت عربات الريكشا تحظى بشعبية كبيرة عند استيرادها لأول مرة من اليابان في عام 1874، نظرًا لانخفاض تكلفتها وضرورتها لتجار الشوارع لنقل البضائع. وكانت الكراسي المحمولة هي وسيلة النقل المفضلة للأوروبيين الأثرياء الذين عاشوا في قمة فيكتوريا نظرًا لانحدارها الشديد الذي حال دون استخدام عربات الريكشا حتى تم إنشاء ترام القمة. كانت أولى السيارات في هونغ كونغ تعمل بمحركات احتراق داخلي تعمل بالبنزين، ووصلت بين عامي 1903 و1905. في البداية، لم تلقَ رواجًا بين العامة، ولم تبدأ في اكتساب شعبية إلا حوالي عام 1910. وكان معظم مالكيها من البريطانيين. [ 18 ] ازدهرت الحافلات التي تديرها شركات مستقلة مختلفة في عشرينيات القرن العشرين، إلى أن منحت الحكومة رسميًا امتيازات لشركتي حافلات الصين وحافلات كولون في عام 1933. وكانت الطائرات المائية أول طائرات بريطانية تصل إلى هونغ كونغ عام 1928. وبحلول عام 1924، تم افتتاح مطار كاي تاك . وبدأت أولى رحلات الطيران من شركة إمبريال إيرويز في عام 1937 بسعر 288 جنيهًا إسترلينيًا للتذكرة. [ 14 ]
المستشفيات والضيافة
بعد فترة وجيزة من احتلال البريطانيين لهونغ كونغ عام 1841، بدأ المبشرون البروتستانت والكاثوليك بتقديم الخدمات الاجتماعية. وبدأ المبشرون الإيطاليون بتقديم تعليم خاص بالأولاد فقط للشباب البريطاني والصيني عام 1843. وكانت "راهبات القديس بولس دي شارتر الكاثوليكيات الفرنسيات" من أوائل دور الأيتام ودور رعاية المسنين، التي تأسست عام 1848. [ 19 ]
في عام ١٨٧٠، أصبح مستشفى تونغ واه أول مستشفى رسمي في هونغ كونغ. وقد تولى تقديم معظم الخدمات الاجتماعية، ووفر التطعيمات المجانية في جزيرة هونغ كونغ وكوانغ تونغ . وبعد جمع التبرعات لمواجهة مجاعة عام ١٨٧٧ في الصين ، أصبح عدد من مسؤولي المستشفى من نخبة تونغ واه، وتمتعوا بنفوذ وسلطة كبيرين، ممثلين بذلك الأغلبية الصينية. [ ٢٠ ] ومن بين الفنادق المزدهرة في تلك الحقبة: فندق فيكتوريا، وفندق نيو فيكتوريا، وفندق الملك إدوارد. [ ٢١ ]
تمويل
في عام 1864، تأسس أول بنك حديث واسع النطاق، بنك هونغ كونغ وشنغهاي، ليحوّل هونغ كونغ إلى مركزٍ محوري للشؤون المالية في آسيا. ويوجد تمثال لمديره الرئيسي، السير توماس جاكسون ، في ساحة التماثيل . استأجر البنك في البداية مبنى واردلي هاوس مقابل 500 دولار هونغ كونغي شهريًا في عام 1864. وبعد جمع رأس مال قدره 5 ملايين دولار هونغ كونغي، افتتح البنك أبوابه رسميًا في عام 1865. [ 16 ] كما تأسست جمعية سماسرة البورصة في عام 1891 .
موارد
في ديسمبر 1890، بدأت شركة هونغ كونغ للكهرباء الإنتاج بمساعدة كاتشيك بول تشاتر . وكانت هذه الخطوة الأولى نحو التحول من مصابيح الغاز إلى المصابيح الكهربائية . [ 22 ] ثم أطلقت شركات أخرى، مثل جاردين ماثيسون ، "شركة هونغ كونغ للاستثمار والوكالة المحدودة"، لتراكم ثروة تُعادل إجمالي إيرادات الحكومة. [ 14 ] (انظر أيضًا: شركة الصين للضوء والطاقة ).
سياسة


في الفترة ما بين عامي 1905 و1906، قاطعت حركة احتجاجية في هونغ كونغ البضائع الأمريكية نتيجة للمشاعر المعادية للصين في الولايات المتحدة . [ 23 ] : 208
في الفترة ما بين عامي 1925 و1926، انضم سكان هونغ كونغ إلى الإضراب العام في مقاطعة غوانغدونغ ( إضراب كانتون-هونغ كونغ ) كجزء من حركة الثلاثين من مايو . [ 23 ] : 208
لخّص أحد المراقبين العقود الماضية بعبارة "سياسة، دعاية، ذعر، شائعات، شغب، ثورة، ولاجئون". [ 14 ] وقد عزز دور هونغ كونغ كملاذ سياسي آمن للاجئين السياسيين الصينيين مكانتها، ولم تُبذل سوى محاولات قليلة جادة لاستعادة ملكيتها في أوائل القرن العشرين. وجد كل من المحرضين الشيوعيين والقوميين الصينيين ملاذًا في الإقليم، عندما لم يشاركوا بنشاط في الاضطرابات في الصين. ومع ذلك، نُسبت إضرابات عمال الموانئ في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي على نطاق واسع إلى الشيوعيين من قبل السلطات، مما أدى إلى رد فعل عنيف ضدهم. انتهى إضراب عام 1920 بزيادة في الأجور قدرها 32 سنتًا هونغ كونغيًا . [ 14 ] وصف أمبروز كينغ ، في ورقته البحثية المثيرة للجدل عام 1975 بعنوان " الاستيعاب الإداري للسياسة في هونغ كونغ "، إدارة هونغ كونغ الاستعمارية بأنها "حكومة توافقية للنخبة". [ 24 ] زعم في ذلك أن أي تحالف من النخب أو القوى القادرة على تحدي شرعية الهيكل الإداري لهونغ كونغ سيتم استقطابه من قبل الجهاز القائم من خلال تعيين ناشطين سياسيين بارزين وشخصيات أعمال وغيرهم من النخب في لجان الرقابة، ومنحهم أوسمة بريطانية، وإدخالهم في مؤسسات النخبة مثل نوادي سباق الخيل في هونغ كونغ. أطلق على هذا اسم "التنظيم المتزامن "، وهو امتداد لاستخدام جون ك. فيربانك للكلمة لوصف آليات الحكم في أواخر عهد أسرة تشينغ في الصين. عندما بدأت الصين الحديثة بعد سقوط آخر سلالة حاكمة، كان من أوائل التصريحات السياسية التي صدرت في هونغ كونغ التغيير الفوري من تسريحات الشعر الطويلة إلى قصات الشعر القصيرة. [ 14 ] في عام 1938، سقطت غوانزو في أيدي اليابانيين، واعتُبرت هونغ كونغ موقعًا عسكريًا استراتيجيًا لجميع التجارة في الشرق الأقصى. على الرغم من تأكيد ونستون تشرشل أن هونغ كونغ "حصن منيع"، [ 14 ] فقد اعتُبر ذلك بمثابة رد فعل واقعي، حيث كان الجيش البريطاني في الواقع يعاني من نقص في القوات لدرجة لا تسمح له بالقتال على جبهتين. [ 14 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ويلتشير، تريا . [نُشر لأول مرة عام 1987] (أُعيد نشره بنسخة مختصرة عام 2003). هونغ كونغ القديمة - المجلد الأول. سنترال، هونغ كونغ: دار نشر تكست فورم آسيا المحدودة. رقم ISBN المجلد الأول 962-7283-59-2
- ↑ "نافورة دنت، طريق الملكة، هونغ كونغ" . صور تاريخية للصين . جامعة بريستول . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2020 .
- ↑ سيموندز، بي إل (1863). "تقدم تجارة الشاي" . مجلة جمعية الفنون . 11 : 770.
- ↑ "ظهور الصين الحديثة" . مجموعة تشاوس، جامعة ميريلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2014 .
- ↑ "مرحباً بكم في hkjournal.org - Justhost.com" .
- 1 2 3 إغلاق القاعدة لإنهاء وجود البحرية الملكية في الشرق الأقصى. مؤرشف في 27 سبتمبر 2007 في Wayback Machine ، أسوشيتد برس ، 4 نوفمبر 1997
- ↑ إريك كافاليرو، سرير الميناء يحمل ذكريات. مؤرشف في 13 فبراير 2009 في آلة Wayback ، صحيفة The Standard ، 13 نوفمبر 1997، نقلاً عن بي جيه ميلسون: العلم الأبيض - التنين الأحمر: تاريخ البحرية الملكية في هونغ كونغ من 1841 إلى 1997
- 1 2 "مذكرة معلومات أساسية: هونغ كونغ" . وزارة الخارجية الأمريكية. 11 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2012 .
- ↑ منشورات الأعمال الدولية، الولايات المتحدة الأمريكية (2011). دليل السياسة الخارجية والحكومة الصينية: المعلومات والتطورات الاستراتيجية . المجلد 1. منشورات الأعمال الدولية، الولايات المتحدة الأمريكية. ISBN 9781433006869.
{{cite book}}له|first1=اسم عام ( مساعدة ) - 1 2 جون طومسون 1837–1921، الفصل الخاص بهونغ كونغ ، رسوم توضيحية للصين وشعبها (لندن، 1873–1874)
- ↑ معلومات حكومة هونغ كونغ. " أرشيف معلومات حكومة هونغ كونغ بتاريخ 18 أبريل 2007 في أرشيف الإنترنت ". تاريخ هونغ كونغ. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2007.
- 1 2 3 ستانفورد، ديفيد. (2006). ورود في ديسمبر. دار لولو للنشر. ISBN 1-84753-966-1
- ↑ حرب عرقية!: تفوق العرق الأبيض والهجوم الياباني على الإمبراطورية البريطانية، بقلم جيرالد هورن ، مطبعة جامعة نيويورك، 2003
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ويلتشير، تري. [نُشر لأول مرة عام 1987] (أُعيد نشره بنسخة مختصرة عام 2003). هونغ كونغ القديمة - المجلد الثاني. سنترال، هونغ كونغ: دار نشر تكست فورم آسيا المحدودة. رقم ISBN المجلد الثاني 962-7283-60-6
- ↑ كارول، جون مارك. حافة الإمبراطوريات: النخب الصينية والمستعمرون البريطانيون في هونغ كونغ. مطبعة جامعة هارفارد. ISBN 0-674-01701-3
- 1 2 ليم، باتريشيا. (2002). اكتشاف التراث الثقافي لهونغ هونغ. سنترال، هونغ كونغ: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN المجلد الأول 0-19-592723-0
- ↑ "الصين" . صحيفة ذا مورنينغ بوست . أرشيف الصحف البريطانية . 5 يونيو 1844. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2014 .
- ↑ بارد، سولومون. (2002) أصوات من الماضي: هونغ كونغ 1842-1918. هونغ كونغ: مطبعة جامعة هونغ كونغ. ISBN 962-209-574-7
- ↑ براي، مارك. كو، رامزي. (2005) التعليم والمجتمع في هونغ كونغ وماكاو: منظورات مقارنة حول الاستمرارية والتغيير. هونغ كونغ: دار نشر سبرينغر. ISBN 1-4020-3405-9
- ↑ تساي، جونغ فانغ. (1995). هونغ كونغ في التاريخ الصيني: المجتمع والاضطرابات الاجتماعية في المستعمرة البريطانية، 1842-1913. ISBN 0-231-07933-8
- ↑ إنجلترا، فودين. (1998). رحلة نويل كروشر: فاعل الخير الهادئ في هونغ كونغ. جامعة هونغ كونغ. ISBN 962-209-473-2
- ↑ كوتس، أوستن. (1977). جبل من النور: قصة شركة هونغ كونغ للكهرباء. هاينمان. OCLC 4491093
- 1 2 شو، جوكي (2026). فكرة الصين: تاريخ متنازع عليه . مطبعة جامعة هارفارد . دوى : 10.4159/9780674303997 . رقم ISBN 9780674976795JSTOR jj.33092015
- ↑ أمبروز يو تشي كينغ 金耀基، "الاستيعاب الإداري للسياسة 行政吸納政治: 香港的政治模式"، في أمبروز يو تشي كينغ، السياسة والثقافة الصينية中國政治與文化(هونج كونج: مطبعة جامعة أكسفورد، 2013)، 229-254.
- هونغ كونغ البريطانية
- تاريخ هونغ كونغ
