جزيرة هونغ كونغ

يعود تاريخ الاستيطان البشري في المنطقة إلى 6000 عام، كما يتضح من القطع الأثرية التي تعود إلى العصر الحجري الحديث والتي تم اكتشافها في ستانلي ، جزيرة هونغ كونغ. ^{[ 6 ]}

في عام ٢١٤ قبل الميلاد، هزمت سلالة تشين سلالة بايوي ، وضمّت مناطق مما يُعرف اليوم بمقاطعتي قوانغدونغ وقوانغشي وشمال فيتنام . وكانت جزيرة هونغ كونغ جزءًا من الأراضي المُضمومة، وأُدرجت ضمن نطاق مقاطعة بانيو (番禺縣) التابعة لقيادة نانهاي (南海郡). وفي السنة السادسة من حكم سلالة جين الشرقية (٣٣١ ميلادي)، أُدرجت جزيرة هونغ كونغ ضمن نطاق مقاطعة باوان (寶安縣) . ^{[ ٧ ]}

عُثر على عملات نحاسية من عهد أسرات سوي وتانغ وسونغ في الموقع الذي يشغله حاليًا نادي هونغ كونغ الملكي لليخوت ، في المكان الذي كانت تقع فيه جزيرة كيلت قبل استصلاح الأراضي الذي ربط الجزيرة بخليج كوزواي عام 1969. ويشير هذا إلى أن الجزيرة كانت تتمتع بنشاط تجاري خلال تلك الفترات. وقد كانت العملات النحاسية من عهد أسرة سونغ بمثابة عملة عالمية في التجارة عبر المناطق. ^{[ 8 ]}

خلال فترة وانلي من سلالة مينغ (1573)، كانت جزيرة هونغ كونغ تابعة لأراضي مقاطعة شينآن ، وظلت كذلك حتى عام 1661، عندما أصدر الإمبراطور شونزي من سلالة تشينغ مرسومًا كبيرًا بالتهجير ، مما أجبر سكان المناطق الساحلية في قوانغدونغ وفوجيان وتشجيانغ وجيانغنان وشاندونغ على الانتقال إلى الداخل، لمنع الموالين لسلالة مينغ في فورموزا من الاقتراب من سواحل البر الرئيسي وطلب المساعدة من سكان المناطق الساحلية ^. [ ^{9 ]}

رُفع الحظر عندما أُبيدت فلول سلالة مينغ عام 1669، مع أن عددًا قليلًا من سكان جزيرة هونغ كونغ الأصليين عادوا إلى المنطقة. ^{[ 9 ]} انتشرت القرصنة في المنطقة حتى ضُمت الجزيرة إلى المملكة المتحدة عام 1842. ^{[ 10 ]}

في أعقاب حرب الأفيون الأولى (1839-1842)، تم التنازل عن جزيرة هونغ كونغ لبريطانيا العظمى في عام 1842 بموجب معاهدة نانكينغ ، وأصبحت المنطقة مستعمرة تابعة للتاج البريطاني . في ذلك الوقت، لم يتجاوز عدد سكان الجزيرة 7450 نسمة. ^{[ 11 ]}

الغزو والاحتلال الياباني

كانت الحرب العالمية الثانية فترة عصيبة لهونغ كونغ. ففي ثلاثينيات القرن العشرين، توقع البريطانيون هجوماً يابانياً على هونغ كونغ. ونظراً لأهمية ممر وونغ ناي تشونغ الاستراتيجية للدفاع، فقد شُيّدت فيه تحصينات دفاعية واسعة النطاق، شملت بطاريات مضادة للطائرات ، ومواقع مدافع هاوتزر ، ومواقع رشاشات .

بدأت معركة هونغ كونغ في 8 ديسمبر 1941. قاومت الجيوش البريطانية والكندية والهندية وقوات الدفاع التطوعية في هونغ كونغ الغزو الياباني بقيادة ساكاي تاكاشي ، والذي بدأ بعد ثماني ساعات من الهجوم على بيرل هاربر . ومع ذلك، سيطر اليابانيون على سماء هونغ كونغ في اليوم الأول من الهجوم، وتفوقوا عدديًا على المدافعين، الذين تراجعوا من خط جين درينكرز ، وبالتالي من كولون، تحت وطأة القصف الجوي والمدفعية الكثيف.

في 18 ديسمبر، استولى اليابانيون على نورث بوينت ، ووصلوا إلى ممر وونغ ناي تشونغ في اليوم التالي. دافعت القوات البريطانية وقوات غريناديرز وينيبيغ الكندية بشراسة عن نقطة وونغ ناي تشونغ الاستراتيجية، ونجحوا لفترة من الوقت في تأمين الممر بين وسط الجزيرة والأجزاء الجنوبية المعزولة منها. بلغت الخسائر اليابانية حوالي 600 قتيل. مع ذلك، هُزمت قوات الحلفاء هناك في نهاية المطاف على يد اليابانيين في 23 ديسمبر، وسقط خزان وونغ ناي تشونغ . وبما أن ممر وان تشاي سقط أيضًا في اليوم نفسه، استسلم البريطانيون.

استسلمت هونغ كونغ لليابانيين في 25 ديسمبر 1941، وهو اليوم الذي أطلق عليه السكان المحليون اسم " عيد الميلاد الأسود " لأن الاستسلام تزامن مع عيد الميلاد. استسلم حاكم هونغ كونغ ، مارك يونغ ، شخصيًا في المقر الياباني المؤقت بالطابق الثالث من فندق بينينسولا ، وبذلك بدأ الاحتلال الياباني لهونغ كونغ . أصبح إيسوغاي رينسوكي أول حاكم ياباني لهونغ كونغ. أعقب ذلك تضخم مفرط وتقنين للمواد الغذائية ، وأعلن اليابانيون عدم شرعية دولار هونغ كونغ . فرض اليابانيون سياسة إعادة المواطنين إلى أوطانهم طوال فترة الاحتلال بسبب ندرة الغذاء واحتمال شنّ الحلفاء هجومًا مضادًا. ونتيجة لذلك، تم ترحيل العاطلين عن العمل إلى البر الرئيسي ، وانخفض عدد سكان هونغ كونغ من 1.6 مليون نسمة عام 1941 إلى 600 ألف نسمة عام 1945. ^{[ 12 ]}

• المركز ( الأميرالية ، تامار )
• جزيرة غرين وجزيرة ليتل غرين
• لونغ فو شان ( جامعة هونغ كونغ )
• ميد-ليفلز (غرب ووسط) ( سوهو )
• جبل ديفيس
• ساي وان ( ساي يينغ بون ، شيك تونغ تسوي (بيلشر بوينت) وكينيدي تاون )
• شيونغ وان
• قمة فيكتوريا

• خليج كوزواي ( تاي هانغ ، تين هاو ، وحديقة فيكتوريا )
• وادي السعادة
• مرصد جاردين
• سو كون بو
• المستويات المتوسطة (الشرقية)
• وان تشاي

• بريمار هيل
• تشاي وان ( باميلا يود نيثرسول، مستشفى إيسترن )
• تل الحصن
• المستويات المتوسطة (الشمالية)
• نورث بوينت
• شاو كي وان
• سيو ساي وان
• خليج المحجر ( تايكو شينغ ، كورنهيل )

• أبردين
• أب لي تشاو ^{[ ملاحظة 1 ]}
• خليج الأمواج الكبيرة
• سايبربورت
• بوك فو لام ( مستشفى الملكة ماري ، ساندي باي )
• خليج ريبالس
• شيك أو
• ستانلي
• تاي تام
• تين وان
• وونغ تشوك هانغ ( أوشن بارك )

منذ عام ٢٠٢١، أصبحت منطقتا هونغ كونغ آيلاند الغربية وهونغ كونغ آيلاند الشرقية الدائرتين الجغرافيتين الوحيدتين لمجلس هونغ كونغ التشريعي . وبين عامي ١٩٩٧ و٢٠٢١، كانت هونغ كونغ آيلاند دائرة جغرافية واحدة . أما بين عامي ١٩٩٥ و١٩٩٧ ، فقد كانت تتألف من أربع دوائر جغرافية هي: هونغ كونغ آيلاند الوسطى ، وهونغ كونغ آيلاند الشرقية ، وهونغ كونغ آيلاند الجنوبية ، وهونغ كونغ آيلاند الغربية . وفي المجلس السابق (١٩٩١-١٩٩٥) ، كانت هونغ كونغ آيلاند تتألف من دائرتين جغرافيتين هما: هونغ كونغ آيلاند الغربية وهونغ كونغ آيلاند الشرقية ، على غرار الترتيبات الحالية.

تقع معظم التلال المنتشرة في وسط الجزيرة ضمن نطاق المتنزهات الوطنية .

يُعدّ مسار هونغ كونغ المسار الرئيسي للمشي لمسافات طويلة في جزيرة هونغ كونغ ، ويمتدّ على طول 50 كيلومترًا، وينقسم إلى 8 أقسام. يبدأ المسار من فيكتوريا غاب على القمة وينتهي في خليج بيغ ويف . كما يمرّ القسمان 1 و2 من مسار ويلسون، الذي يعبر الأقاليم الجديدة لهونغ كونغ وكولون، عبر منتزه تاي تام الريفي وامتداده في خليج كواري . ^{[ 15 ]}

تقع محمية كيب داغويلار البحرية ، وهي المحمية البحرية الوحيدة في هونغ كونغ، في الطرف الجنوبي من الجزيرة في كيب داغويلار . افتُتحت المحمية في يوليو 1996، وتبلغ مساحتها البحرية حوالي 20 هكتارًا. أُنشئت المحمية بهدف الحفاظ على الموارد البحرية، وإجراء الدراسات العلمية، والتوعية بأهمية هذه الموارد الثمينة. يُنصح بعدم زيارة المحمية من قِبل العامة، حيث يُحظر ممارسة الرياضات المائية والأنشطة الترفيهية الساحلية فيها. وتُدار المحمية من قِبل إدارة الزراعة والثروة السمكية والحفاظ على البيئة . ^{[ 16 ]}

تقع العديد من الشواطئ العامة في المنطقة الجنوبية من جزيرة هونغ كونغ، ومنها خليج المياه العميقة ، وخليج ريبالس ، والخليج الأوسط ، والخليج الجنوبي ، وشاطئ تشونغ هوم كوك ، وشاطئ سانت ستيفن ، وشاطئ ستانلي الرئيسي ، وشاطئ هير بين ، وشاطئ تيرتل كوف ، وشيك أو ، وخليج بيغ ويف . وتُعدّ هذه الشواطئ وجهاتٍ شهيرةً لممارسة الرياضات والأنشطة المائية. وتُشرف إدارة الترفيه والخدمات الثقافية على جميع الشواطئ العامة . ^{[ 17 ]}

خليج ريبالس ليلاً

• قانون المملكة المتحدة هاكا هاوس
• المباني 7 و10 و25 من ثكنات لي يو مون القديمة
• نحت الصخور في كيب كولينسون

تخدم سبعة من خطوط نظام النقل السريع MTR العشرة جزيرة هونغ كونغ. يمتد خط الجزيرة وخط الجزيرة الجنوبية حصريًا على مناطق جزيرة هونغ كونغ الأربع، حيث يخدم خط الجزيرة الشاطئ الشمالي في 17 محطة، بينما يربط خط الجزيرة الجنوبية أربع محطات في أب لي تشاو وونغ تشوك هانغ بالشاطئ الشمالي عند محطة أدميرالتي . ^{[ 19 ] [ 20 ]} تربط خمسة خطوط من خطوط MTR - خط تسوين وان ، وخط تسونغ كوان أو ، وخط تونغ تشونغ ، وخط المطار السريع - الشاطئ الشمالي بكولون، وتوفر خدمة نقل إلى الأقاليم الجديدة ، بالإضافة إلى خط السكة الحديدية الشرقية الذي يوفر وصلة أخرى عبر الميناء عند امتداده من محطة هونغ هوم إلى محطة أدميرالتي. ^{[ 21 ]} في المستقبل، سيمتد مشروع البنية التحتية لخط الجزيرة الشمالية المخطط له ليشمل خطي تونغ تشونغ وتسونغ كوان أو لربطهما ببعضهما، مما يشكل مسارًا موازيًا للقسم الأوسط من خط الجزيرة.

يوجد نظامان آخران للسكك الحديدية، هما ترام هونغ كونغ وترام القمة ، يعملان حصرياً في جزيرة هونغ كونغ. يسير الأول بشكل موازٍ لخط الجزيرة بين كينيدي تاون وشاو كي وان ، مع مسار دائري يربط بين خليج كوزواي ووادي هابي ؛ أما الثاني فهو قطار جبلي مائل يربط بين المنطقة المركزية وقمة فيكتوريا . ^{[ 22 ] [ 23 ]}

خرائط دقيقة جغرافياً

خط الجزيرة

خط ساوث آيلاند

ترام هونغ كونغ وترام القمة

تضم جزيرة هونغ كونغ أربعة أرصفة للعبّارات، وهي: رصيف العبّارات المركزي ، ورصيف عبّارات نورث بوينت ، ورصيف عبّارات ساي وان هو، ورصيف عبّارات وان تشاي . وتُسيّر رحلات عبّارات منتظمة من هذه الأرصفة إلى شبه جزيرة كولون والجزر المحيطة بها. ^{[ 24 ]} أما محطة المغادرة، وهي محطة عبّارات هونغ كونغ ماكاو، فتقع في منطقة شونغ وان، وتُقدّم خدمات العبّارات النفاثة إلى ماكاو . ^{[ 25 ]}

تُقدم خدمة عبّارات سياحية تُعرف باسم "التاكسي المائي". تبحر هذه العبّارات في ميناء فيكتوريا إلى معالم هونغ كونغ السياحية، مثل عجلة هونغ كونغ للمراقبة ، والمركز المالي الدولي ، وممشى تسيم شا تسوي ، والحي الثقافي في غرب كولون ، ومحطة كاي تاك للسفن السياحية . ولها أربع نقاط توقف. ^{[ 26 ]}

توجد أرصفة عامة أيضًا على طول ميناء فيكتوريا، مثل رصيف الملكة الشهير الذي هُدم الآن في سنترال، ورصيف بليك الذي نُقل إلى ستانلي، والذي يُقدم بشكل أساسي خدمات نقل الركاب من وإلى البوارج الصغيرة واليخوت وقوارب الرحلات السياحية. تقع الأرصفة العامة بشكل رئيسي على طول ميناء فيكتوريا، وتحديدًا في خليج كوزواي، وسنترال، وشاو كي وان، ووان تشاي، وكذلك في أبردين، وأب لي تشاو، وستانلي، وهي مناطق تقع في المنطقة الجنوبية. ^{[ 27 ]}

تشمل الطرق الرئيسية في جزيرة هونغ كونغ طريق كونوت ، وطريق دي فو ، وطريق الملك ، وطريق الملكة .

ترتبط جزيرة هونغ كونغ بشبه جزيرة كولون في البر الرئيسي من خلال نفقين مخصصين للطرق فقط ( نفق عبور الميناء ونفق عبور الميناء الغربي )، وثلاثة أنفاق لسكك حديد مترو الأنفاق ( خط السكة الحديدية الشرقية ، وخط تسوين وان ، وخط تونغ تشونغ / قطار المطار السريع )، ونفق واحد مشترك للطرق وسكك حديد مترو الأنفاق ( نفق عبور الميناء الشرقي ، الذي يحتوي على خط تسونغ كوان أو وحركة المرور على الطرق في قنوات متوازية منفصلة).

إلى جانب أنفاق عبور الميناء هذه، يوجد في جزيرة هونغ كونغ نفقان يعبران الجزيرة نفسها، وهما نفق أبردين ونفق سنترال -وان تشاي بايباس ، اللذان تم افتتاحهما في مارس 1982 ويناير 2019 على التوالي. ^{[ 28 ]}

يوفر نفق أبردين وصلة من هابي فالي وونغ تشوك هانغ ، وتبلغ رسوم المرور 5 دولارات هونغ كونغ. ^{[ 29 ]}

يوفر الطريق الالتفافي بين سنترال ووان تشاي وصلة من شونغ وان إلى وان تشاي الشمالية والممر الشرقي الممتد إلى ما وراء خليج كوزواي . وقد شُيّد كجزء من مشروع استصلاح سنترال ووان تشاي ، وهو جزء من الطريق رقم 4. الطريق الالتفافي مجاني. ^{[ 30 ]}

لا توجد جسور بين الجزيرة وكولون، على الرغم من وجود جسرين - جسر أب لي تشاو ، وهو جسر طريق، وجسر قناة أبردين ، وهو جزء من خط الجزيرة الجنوبية - يربطان جزيرة هونغ كونغ بأب لي تشاو .

جسر أب لي تشاو هو عبارة عن جسرين تم بناؤهما بشكل منفصل في عامي 1980 و1994. وقد تم بناؤه لاستيعاب النمو السكاني في أب لي تشاو، حيث لم يكن بإمكان السكان الوصول إلى الجزيرة إلا عن طريق القوارب قبل بناء الجسر. ^{[ 31 ]}

يُعدّ نظام السلالم المتحركة والممرات في سنترال-ميد ليفلز أطول نظام سلالم متحركة خارجية مغطاة في العالم. افتُتح عام ١٩٩٣ لتخفيف الازدحام المروري في منطقة ميد ليفلز . يمتد النظام من كوينز رود سنترال إلى كوندويت رود ، بمسافة أفقية إجمالية تزيد عن ٨٠٠  متر (٢٦٠٠  قدم) ومسافة رأسية إجمالية تزيد عن ١٣٥  مترًا (٤٤٣  قدمًا). يتكون من ممرات مغطاة، و١٦ سلمًا متحركًا أحادي الاتجاه قابلًا للعكس، و٣ ممرات متحركة أحادية الاتجاه قابلة للعكس أيضًا. تنتشر المطاعم والمقاهي والمتاجر على طول النظام. بالإضافة إلى توفير وسيلة نقل، يُعدّ النظام وجهة سياحية للعديد من زوار هونغ كونغ. في أواخر عام ٢٠١٦، بلغ عدد المشاة الذين يستخدمون النظام حوالي ٧٨٠٠٠ شخص. ^{[ ٣٢ ]}