جون أ. ليجون

بعد حصوله على رتبة ضابط في سلاح مشاة البحرية، تم تعيين ليجون في ثكنات مشاة البحرية في نيويورك في 31 مارس 1890، لتلقي "التدريب والتوجيه" في سلاح مشاة البحرية. ^{[ 8 ]} بعد ذلك، التحق بالخدمة في ثكنات مشاة البحرية في نورفولك، فرجينيا ، في 3 نوفمبر 1890. أثناء وجوده في نورفولك، التقى إيلي هاريسون موردو؛ وتمت خطبتهما قبل أن يبدأ جولته الأولى في الخدمة البحرية. ^{[ 13 ]} من 1 أكتوبر 1891 إلى 28 يوليو 1893، خدم ليجون على متن يو إس إس بينينجتون  ، ورُقّي إلى رتبة ملازم أول في 26 فبراير 1892. وفي 28 أغسطس 1893، نُقل إلى ثكنات نورفولك البحرية، حيث خدم حتى 31 يوليو 1897. وأثناء خدمته في نورفولك للمرة الثانية، تزوج من ميردو في 23 أكتوبر 1895. ^{[ 13 ]}

في الثاني من أغسطس عام ١٨٩٧، تولى ليجون قيادة الحرس البحري على متن السفينة يو إس إس سينسيناتي  ، حيث خدم طوال الحرب الإسبانية الأمريكية . وفي صباح التاسع من أغسطس عام ١٨٩٨، قاد فرقة إنزال قوامها نحو ٣٠ رجلاً في رأس سان خوان، بورتوريكو، والتي تولت مهمة إجلاء ٣٥ بحارًا من البحرية الأمريكية من السفينة يو إس إس أمفيتريت  ، و٦٠ لاجئًا مدنيًا من بلدة فاجاردو ، الذين كانوا متمركزين عند منارة رأس سان خوان التي دافع عنها البحارة ضد قوة قوامها نحو ٢٠٠ جندي من الجيش الإسباني والحرس المدني في الليلة السابقة خلال معركة فاجاردو . ^{[ ١٤ ]} نُقل من سينسيناتي في ١٧ فبراير عام ١٨٩٩، وفي ١٨ فبراير من العام نفسه، انضم إلى السفينة يو إس إس ماساتشوستس  لقيادة الحرس البحري على متنها. رُقّي إلى رتبة نقيب في ٣ مارس عام ١٨٩٩، وغادر منصبه على متن ماساتشوستس في ١٠ مايو عام ١٩٠٠.

في الفترة من 3 يوليو 1900 إلى 12 نوفمبر 1900، كُلِّف النقيب ليجون بمهام التجنيد في بوسطن، ماساتشوستس . وفي 22 نوفمبر 1900، التحق بثكنات مشاة البحرية في بينساكولا، فلوريدا ، لقيادة مفرزة من مشاة البحرية هناك. ومن 12 إلى 21 يناير 1903، كان النقيب ليجون في الخدمة في ثكنات نورفولك، وكان في طريقه إلى الخدمة في مدينة نيويورك في 26 يناير 1903. رُقِّي إلى رتبة رائد في 3 مارس 1903، ^{[ 15 ]} وعُيِّن في مقر قيادة مشاة البحرية في واشنطن العاصمة، من 15 مايو 1903 إلى 8 أغسطس 1903.

في 8 أغسطس 1903، عُيّن الرائد ليجون على متن السفينة يو إس إس بانثر  لقيادة كتيبة مشاة البحرية، وانضم إلى طاقم السفينة في 16 أغسطس 1903. وفي 23 أكتوبر 1903، نُقلت الكتيبة بقيادة ليجون إلى السفينة يو إس إس ديكسي  . ومن 16 إلى 21 ديسمبر 1904، كان الرائد ليجون في مهمة برية على برزخ بنما قائداً لهذه الكتيبة، وغادرها في التاريخ الأخير على متن السفينة يو إس إس يانكي  .

من 27 يناير 1905 إلى 20 مايو 1906، خدم ليجون في ثكنات مشاة البحرية في واشنطن العاصمة. ثم عاد إلى بنما قائداً لكتيبة من مشاة البحرية من 29 مايو إلى 6 يوليو 1906، حيث نُقلت الكتيبة ذهاباً وإياباً على متن السفينة يو إس إس كولومبيا  ، عائدةً إلى ثكنات مشاة البحرية في واشنطن. في 29 مارس 1907، نُقل الرائد ليجون من قيادة ثكنات واشنطن وأُمر بالتوجه إلى الفلبين . ورافقته عائلته - زوجته وبناته الثلاث - في هذه المهمة الخارجية. ^{[ 13 ]}

وصل ليجون إلى الفلبين في 2 مايو 1907، وتولى قيادة ثكنات مشاة البحرية والسجن البحري في حوض بناء السفن بكافيت في 6 مايو 1907. ثم تولى قيادة اللواء الأول من مشاة البحرية في 15 يونيو 1908، ورُقّي إلى رتبة مقدم في 13 مايو 1909. ^{[ 16 ]} وفي 8 يونيو 1909، نُقل إلى الولايات المتحدة، حيث أُمر بالعودة. ثم التحق بكلية الحرب التابعة للجيش الأمريكي ، وتخرج منها عام 1910. ^{[ 13 ]}

في 26 مايو 1912، استقلّ المقدم ليجون السفينة الأمريكية " أوهايو"  مع الفوج الثاني من لواء مشاة البحرية المؤقت الأول متوجهًا إلى كوبا . نزل في خليج غوانتانامو ، كوبا، في 8 يونيو 1912، وتولى قيادة منطقة سانتياغو من 9 يونيو إلى 14 يوليو 1912. في 15 يوليو 1912، استقلّ ليجون السفينة الأمريكية " بريري  " وأبحر إلى كولون، بنما . أمضى الفترة من 18 إلى 29 يوليو 1912 في معسكر إليوت، بنما .

تأسست جمعية مشاة البحرية في 25 أبريل 1911 في خليج غوانتانامو على يد ضباط اللواء الأول المؤقت لمشاة البحرية، بقيادة العقيد ليتلتون دبليو تي والر . وعلى الرغم من حلّ اللواء الأول المؤقت لمشاة البحرية بعد ذلك بوقت قصير، إلا أن الجمعية ظلت نشطة. وبعد عامين، في خليج غوانتانامو أيضًا، قام ضباط اللواء الثاني المؤقت لمشاة البحرية، بقيادة العقيد لينكولن كارماني، بتنظيم جمعية مشاة البحرية رسميًا. وعيّن العقيد كارماني المقدم جون أ. ليجون آنذاك رئيسًا لمجلس إدارتها. ^{[ 17 ]} بعد عودته إلى الولايات المتحدة، استُدعي ليجون مجددًا للخدمة في مهمة استكشافية. أبحر من فيلادلفيا في 20 فبراير 1913، كنائب قائد الفوج الأول من اللواء الثاني المؤقت لمشاة البحرية، ووصل إلى خليج غوانتانامو في كوبا في 27 فبراير 1913. أصبح العقيد ليجون أول رئيس لرابطة سلاح مشاة البحرية بهدف تطوير الرتب المهنية بين جنود مشاة البحرية. وعاد إلى فيلادلفيا على متن السفينة يو إس إس بريري في 2 مايو 1913.

في 27 نوفمبر 1913، أبحر ليجون من نيويورك مع فوج القاعدة المتقدمة الثاني، وكانت وجهته النهائية فيراكروز ، المكسيك ، لكنه عاد إلى الولايات المتحدة لتلقي ترقيته إلى رتبة عقيد في 25 فبراير 1914. ^{[ 18 ]}

شارك العقيد ليجون في معركة تامبيكو . ^{[ 19 ]} وصل العقيد ليجون ووحدته إلى المكسيك في 22 أبريل 1914، وشاركوا في احتلال الولايات المتحدة لفيراكروز . عاد إلى الوطن في ديسمبر 1914، هذه المرة للالتحاق بمقر قيادة سلاح مشاة البحرية في واشنطن العاصمة، ليصبح مساعدًا لقائد سلاح مشاة البحرية، اللواء جورج بارنيت ، قائد سلاح مشاة البحرية . رُقّي إلى رتبة عميد في 29 أغسطس 1916. ^{[ 20 ]}

مع دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في أبريل 1917، تولى ليجون قيادة ثكنات مشاة البحرية التي تم إنشاؤها حديثًا في كوانتيكو، فرجينيا ؛ ومع ذلك، كانت خدمته في الخارج حتمية، وفي يونيو 1918، وصل إلى بريست، فرنسا . ^{[ 21 ]} تمت ترقيته إلى رتبة لواء في 1 يوليو 1918.

بعد انضمامه إلى الجنرال جون ج. بيرشينغ ، القائد العام لقوات المشاة الأمريكية على الجبهة الغربية ، عُيّن خلفًا للعميد تشارلز ر. بوردمان في قيادة اللواء 64 مشاة التابع للفرقة 32، لكنه تولى لاحقًا قيادة اللواء 4 مشاة البحرية ، التابع للفرقة 2 ، مباشرةً بعد هجوم الفرقة في معركة سواسون . والجدير بالذكر أن إيرل هانكوك إليس كان يشغل آنذاك منصب مساعد قائد اللواء.

في 28 يوليو، تولى ليجون قيادة الفرقة الثانية بعد أن أعيد تعيين قائدها السابق، اللواء جيمس هاربورد ، لقيادة خدمات الإمداد التابعة لقوات المشاة الأمريكية. وكان ثاني ضابط من مشاة البحرية يتولى قيادة فرقة عسكرية ، بعد أن سبقه العميد تشارلز أ. دويان في قيادة الفرقة لمدة أسبوعين.

قاد ليجون الفرقة الثانية خلال المعركة الظافرة في سانت مييل ، وهي أكبر عملية خاضتها القوات الأمريكية حتى ذلك الحين، في منتصف سبتمبر. ^{[ 22 ]} وقد تكللت العملية بالنجاح، وأرسل ليجون أمرًا بالتهنئة إلى رجال قيادته:

أود أن أعرب للضباط والجنود عن تقديري العميق لهجومهم الباهر والناجح في المعركة الأخيرة. لقد حافظت فرقتنا على هيبة وشرف بلادنا بكل فخر، وسحقت العدو من ساحة المعركة. ^{[ 23 ]}

أكد ليجون على أهمية التنسيق الدقيق للعمليات، مع التركيز على التدريبات المكثفة والرماية المدفعية المنضبطة. وقد مكّن هذا الانضباط عناصر المشاة من متابعة القصف عن كثب، وهو ما كان سيُعرّضهم لمخاطر جسيمة لولا ذلك. هذا "الاعتماد على المدفعية" يعني أن العدو واجه هجومًا مباشرًا بينما كان لا يزال يتعافى من صدمة القصف.

صرّح ليجون بفلسفته قائلاً: "يكمن سرّ الفعالية القتالية في الوحدة، وهي روحٌ تتسم بالثقة المتبادلة الكاملة التي لا رجعة فيها. الآن، يثق جنود المشاة بمدفعيتي ومهندسيّ، ويعلم مهندسيّ ومدفعيتي ذلك، لذا فهم مستعدون لخوض أشدّ المعارك ضراوةً قبل أن يخذلوا المشاة. يؤمن جنود المشاة أنهم لا يُقهرون بهذا الدعم، وهم كذلك بالفعل." ^{[ 9 ]} وأشاد المارشال بيتان بليجون واصفاً إياه بأنه "عبقري عسكري استطاع أن يفعل ما قال القائد الآخر إنه مستحيل، وقد فعلها." ^{[ 9 ]}

خلال الحرب، حظي بتقدير الحكومة الفرنسية كقائد استراتيجي، تجلى ذلك في وسام جوقة الشرف ووسام صليب الحرب الذي منحته إياه فرنسا. وقد منحه قائد القوات الأمريكية في أوروبا، الجنرال بيرشينغ، وسام الخدمة المتميزة للجيش الأمريكي . وجاء في حيثيات منحه هذا الوسام:

يسرّ رئيس الولايات المتحدة الأمريكية، بموجب قانون صادر عن الكونغرس في 9 يوليو 1918، أن يمنح وسام الخدمة المتميزة للجيش إلى اللواء جون آرتشر ليجون، من سلاح مشاة البحرية الأمريكية، تقديرًا لخدماته الجليلة والمتميزة لحكومة الولايات المتحدة، في مهمة بالغة الأهمية خلال الحرب العالمية الأولى. قاد اللواء ليجون الفرقة الثانية في العمليات الناجحة في تياكور، وماسيف بلان مونت، وسانت مييل، وعلى الضفة الغربية لنهر الميز. وفي هجوم أرجون-ميز، أُديرت فرقته بحكمة عسكرية وكفاءة عاليتين، مما مكّنها من اختراق خطوط العدو التي كانت تُعتبر منيعة، والحفاظ عليها بفضل قوة وسرعة تنفيذ هجومها. ^{[ 24 ]}

مُنح وسام الخدمة المتميزة التابع للبحرية الأمريكية عند عودته إلى الولايات المتحدة بعد احتلال ألمانيا. وجاء في نص الوسام ما يلي:

يسرّ رئيس الولايات المتحدة الأمريكية أن يمنح وسام الخدمة المتميزة للبحرية إلى اللواء جون آرتشر ليجون، من سلاح مشاة البحرية الأمريكية، تقديرًا لخدماته الجليلة والمتميزة. قاد اللواء ليجون الفرقة الثانية في العمليات الناجحة في ثياكورت، وماسيف بلان مونت، وسانت مييل، وعلى الضفة الغربية لنهر الميز. وفي هجوم أرجون-ميز، أُديرت فرقته بحكمة عسكرية وكفاءة عاليتين، ما مكّنها من اختراق خطوط العدو التي كانت تُعتبر منيعة، والحفاظ عليها بفضل قوة وسرعة تنفيذ هجومها. ^{[ 24 ]}

بقي ليجون في قيادة الفرقة الثانية حتى أغسطس 1919، عندما تم تسريح الفرقة بعد 9 أشهر من نهاية الحرب، بما في ذلك قيادتها في المسيرة إلى ألمانيا بعد الهدنة مع ألمانيا في نوفمبر 1918. ^{[ 25 ]}

في أكتوبر 1919، تم تعيينه مرة أخرى قائداً عاماً لثكنات مشاة البحرية في كوانتيكو، فيرجينيا .

عُيّن ليجون لواءً وقائدًا لسلاح مشاة البحرية في الأول من يوليو عام ١٩٢٠. بعد ذلك، غادر مقره في واشنطن عدة مرات في جولات تفتيشية إلى هايتي وسانتو دومينغو وكوبا وبورتوريكو والساحل الغربي وغيرها. خلال فترة خدمته كقائد عام، أشرف ليجون على ما يُعرف بأولى مراحل تطور سلاح مشاة البحرية. قاد ليجون عمليات جمع المعلومات الاستخباراتية في المحيط الهادئ في أوائل عشرينيات القرن الماضي، وأجرى تغييرات في تنظيم وتدريب وتعليم وتجهيز مشاة البحرية، محولًا إياهم من مشاة بحرية استعمارية من القرن التاسع عشر إلى قوة برمائية مشتركة الأسلحة كانت ضرورية لتحقيق النصر في الحرب العالمية الثانية. عند انتهاء ولايته الثانية كقائد، أبدى ليجون رغبته في عدم التقاعد من سلاح مشاة البحرية، لكنه أُعفي من منصبه في مارس عام ١٩٢٩.

رابطة مشاة البحرية هي المنظمة الوحيدة في الولايات المتحدة الأمريكية التي تأسست بموجب ميثاق صادر عن الكونغرس الأمريكي، وتُعنى بشؤون قدامى المحاربين المرتبطين بسلاح مشاة البحرية. وقد أقرّ الكونغرس الأمريكي الخامس والسبعون ميثاقها، ووقّعه الرئيس فرانكلين د. روزفلت في 4 أغسطس/آب 1937. وتُنسب المنظمة الفضل في تأسيسها عام 1923 إلى قائد سلاح مشاة البحرية الأسطوري جون أ. ليجون. وكان الجنرال ليجون أيضًا عضوًا مؤسسًا، عام 1926، في فرع جونيوس ف. لينش رقم 35 التابع للفيلق الأمريكي في نورفولك، بولاية فرجينيا.

رُقّي ليجون إلى الدرجة السامية من الماسونية في محفل في كوبلنز، ألمانيا. ^{[ 26 ]}

في 10 نوفمبر 2005، أصدرت خدمة البريد الأمريكية طوابع بريدية خاصة بالمارينز المتميزين تم تكريم ليجون فيها. ^{[ 31 ]}

في العاشر من نوفمبر/تشرين الثاني عام 2000، أُزيح الستار عن تمثال برونزي بالحجم الطبيعي لليجون في ساحة محكمة أبرشية بوينت كوبي في نيو رودز، لويزيانا . ^{[ 32 ]} حضر الحفل باتريك ف. تايلور ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة تايلور للطاقة ، إلى جانب اللواء المتقاعد من سلاح مشاة البحرية رونالد ج. ريتشارد (القائد السابق لقاعدة كامب ليجون التابعة لسلاح مشاة البحرية ). ^{[ 33 ]} كان تايلور، الذي موّل مشروع تمثال ليجون، قد التحق ببرنامج تدريب ضباط سلاح مشاة البحرية كطالب في جامعة ولاية لويزيانا، إلا أن مشكلة في القلب حالت دون حصوله على رتبته. فوكل تايلور النحات باتريك داين ميلر بصنع التمثال بدقة تاريخية. ^{[ 34 ]}

كما توجد تماثيل ليجون خارج المتحف الوطني لسلاح مشاة البحرية في ولاية فرجينيا، وفي وسط الدوار المروري على متن قاعدة ليجون البحرية في ولاية كارولاينا الشمالية، وخارج قاعة ليجون في الأكاديمية البحرية الأمريكية، وخارج قاعة ليجون في قاعدة كوانتيكو البحرية في ولاية فرجينيا، ونصب لويزيانا التذكاري للحرب في وسط مدينة باتون روج بولاية لويزيانا بجوار المدمرة يو إس إس كيد  .

ليجون، أسطورة بين مشاة البحرية الأمريكية، ويُشار إليه غالبًا بـ"أعظم مشاة البحرية على الإطلاق"، خدم في سلاح مشاة البحرية لأكثر من 40 عامًا. تكريمًا له، تحمل المعالم التالية اسمه:

• معسكر ليجون ، كارولاينا الشمالية
• يو إس إس ليجون (AP-74)   ، سفينة نقل تابعة للبحرية
• قاعة ليجون، معسكر ليجون، كارولاينا الشمالية
• قاعة ليجون، كوانتيكو، فيرجينيا
• قاعة ليجون، جامعة ولاية لويزيانا
• قاعة ليجون ، الأكاديمية البحرية الأمريكية
• قاعة ليجون، معهد فرجينيا العسكري
• مدرسة ليجون الثانوية ، جاكسونفيل، كارولاينا الشمالية
• محفل جون أ. ليجون رقم 350 للماسونيين الأحرار القدماء والمقبولين، كوانتيكو، فيرجينيا

من المرجح أن يكون اسم الشخصية الخيالية جوناثان "جون" آرتشر (ستار تريك: إنتربرايز؛ الذي لعبه الممثل سكوت باكولا) هو الاسم الذي أطلق على الفريق جون آرتشر ليجون.