قائمة معابر نهر هاكنساك
يجري نهر هاكنساك جنوبًا لمسافة 80 كيلومترًا تقريبًا [ 4 ] ، محصورًا بين مقاطعة روكلاند في ولاية نيويورك شمالًا ومقاطعتي بيرغن وهدسون في شمال شرق ولاية نيوجيرسي جنوبًا، مشكلاً الحدود بين المقاطعتين الأخيرتين لجزء من مساره. ينبع النهر [ 5 ] من مدينة نيو سيتي في ولاية نيويورك ، ويصب في خليج نيوارك بين كيرني بوينت في ساوث كيرني ودرويرز بوينت في مدينة جيرسي سيتي .
استوطن المنطقة الهولنديون من بيرغن، الذين أنشأوا معابر مائية منتظمة عند معبر دويز فيري [ 6 ] ومعبر ليتل فيري . [ 7 ] كان أول جسر لعبور نهر هاكنساك عند ديمارست لاندينغ (طريق الجسر القديم حاليًا)، والذي بُني عام 1724، واستُبدل بجسر نيو بريدج لاندينغ عام 1745. [ 8 ] أنجزت شركة سكك حديد نيوجيرسي أول معبر للسكك الحديدية عام 1834، وسرعان ما تبعه العديد من المعابر الأخرى. وبحلول أوائل القرن العشرين، أدت الصراعات بين حركة السكك الحديدية والنقل البحري إلى مطالبات بتغيير اللوائح لإعطاء الأولوية للقطارات. [ 9 ]
كانت جزيرة فان بوسكيرك ، التي أُنشئت عام ١٨٠٤، في وقت من الأوقات ، نقطة انطلاق الملاحة ، إلا أن تدفق المياه العذبة في نهر هاكنساك قد انخفض بسبب بناء السدود، [ ١٠ ] وتحديدًا سدود أوراديل (١٩٢٣)، ودي فورست (١٩٥٢)، وتابان ( ١٩٧٢). [ ١١ ] ويتأثر النهر الآن بالمد والجزر باتجاه الجزيرة. [ ١٢ ] ولم يتم تحويل مجرى نهر هاكنساك إلا حتى النقطة ٣.٥ عند منعطف النهر في مقاطعة هدسون. [ ١٠ ] [ ١٣ ] وقد أدى تراكم الطمي إلى تقليل عمق نهر هاكنساك السفلي، وبالتالي تقليل صلاحيته للملاحة. [ ١٤ ] والذي كان في وقت من الأوقات ممرًا مائيًا رئيسيًا لقوارب القطر والصنادل النهرية في ميناء نيويورك ونيوجيرسي . [ ١٥ ]
منذ عام ١٩٩٩، يُعدّ الجسر الواقع عند النقطة ١٦.٣ أقصى جسر باتجاه المنبع، والذي يُلزم قانون اللوائح الفيدرالية بفتحه عند الطلب، [ ١٦ ] على الرغم من عدم ورود أي طلبات لفتحه منذ عام ١٩٩٤. [ ١٧ ] ولا يزال جزء من نهر هاكنساك السفلي يُستخدم لحركة الملاحة البحرية التجارية، ولا سيما لنقل حمأة الصرف الصحي لمعالجتها في منشأة على الخليج. [ ١٨ ] (توقفت إمدادات الفحم إلى محطة هدسون لتوليد الطاقة عند إغلاق المنشأة). [ ١٩ ] وفي اتجاه مجرى النهر من موقع محطة توليد الطاقة، يُلزم فتح الجسور المتحركة للمركبات (عند النقطتين ١.٨ و٣.١) عند الطلب في جميع الأوقات. [ ٢٠ ] كما يُلزم فتح معابر السكك الحديدية بإشعار مدته ساعة واحدة. [ 16 ] شملت المعابر الجديدة استبدال جسر ويتبن ، وهو جسر مخصص للمركبات عند علامة الكيلومتر 3.1، بجسر رفع رأسي جديد [ 21 ] ، واستبدال جسر بورتال ، وهو جسر سكة حديد متحرك عند علامة الكيلومتر 5.0، بجسر قوسي [ 22 ] يُسمى جسر بورتال الشمالي
المعابر
| ميل | معبر | صورة | يحمل/يحمل | موقع | الإحداثيات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| رسم عالي الدقة (متوقف عن العمل) |  | فرع نيوارك ونيويورك ( CNJ ) | جيرسي سيتي وكيرني بوينت | 40°43′07″ شمالاً 74°06′14″ غرباً / 40.718709° شمالاً 74.103985° غرباً / 40.718709؛ -74.103985 ( رسم عالي الدقة ) | ||
| 1.7 | طريق نيوارك بلانك (مغلق) |  | ملاحظة: | 40°43′36″ شمالاً 74°05′57″ غرباً / 40.7268° شمالاً 74.0992° غرباً / 40.7268؛ -74.0992 ( طريق نيوارك بلانك ) | ||
| 1.8 | جسر نهر هاكنساك على طريق لينكولن السريع (جسر شون كارسون وروبرت نغوين التذكاري) |  |   الطريق السريع الأمريكي I-9، نقطة ميل الشاحنات 1.72، طريق لينكولن السريع، الممر الأخضر للساحل الشرقي | 40°43′38″ شمالاً 74°05′55″ غرباً / 40.727324° شمالاً 74.098728° غرباً / 40.727324; -74.098728 ( طريق لينكولن السريع ) | [ 23 ] | |
| جسر بولاسكي العلوي |  | شاحنات الولايات المتحدة من 1 إلى 9 | 40°44′06″ شمالاً 74°05′42″ غرباً / 40.735064° شمالاً 74.09493° غرباً / 40.735064; -74.09493 ( ممر بولاسكي العلوي ) | |||
| جسر باث المتحرك |  | مسار PRR ومسار H&M | جيرسي سيتي وكيرني ميدوز | 40°44′24″ شمالاً 74°04′59″ غرباً / 40.740108° شمالاً 74.083048° غرباً / 40.740108; -74.083048 ( جسر PATH المتحرك ) | ||
| جسر هارسيموس برانش ليفت المعروف أيضًا باسم جسر هاك للشحن [ 24 ] |  | شركة PRR Conrail ( الأصول المشتركة لشمال نيوجيرسي ) NS CSX | 40°44′26″ شمالاً 74°04′55″ غرباً / 40.740475° شمالاً 74.082034° غرباً / 40.740475; -74.082034 ( مصعد فرع هارسيموس ) | |||
| 3.1 | جسر ويتبن |  | المسار الأصلي لطريق نيوارك تيرنبايك رقم 7 | 40°44′25″ شمالاً 74°04′52″ غرباً / 40.740313° شمالاً 74.081138° غرباً / 40.740313؛ -74.081138 ( جسر ويتبن ) | ||
| جسر ويتبن |  | 40°44′28″ شمالاً 74°04′53″ غرباً / 40.741064° شمالاً 74.081266° غرباً / 40.741064؛ -74.081266 ( استبدال جسر ويتبين ) | ||||
| سكة حديد نيو جيرسي (متوقفة عن العمل) |  | PRR | 40°44′28″ شمالاً 74°04′53″ غرباً / 40.741064° شمالاً 74.081266° غرباً / 40.741064; -74.081266 ( سكك حديد نيوجيرسي ) | |||
| 3.4 | مصعد الرفع السفلي |  | خطوط دي إل آند دبليو موريس وإسكس (نيوجيرسي ترانزيت) | ريفربيند | 40°44′36″ شمالاً 74°04′37″ غرباً / 40.7432° شمالاً 74.0770° غرباً / 40.7432؛ -74.0770 ( مصعد هاك السفلي ) | |
| 5.0 | جسر البوابة |  | خطوط السكك الحديدية الوطنية في الممر الشمالي الشرقي ، وخطوط أمتراك ، وخطوط نيوجيرسي للنقل | تقاطع سيكاوكوس وكيرني ميدوز | 40°45′13″ شمالاً 74°05′41″ غرباً / 40.75361° شمالاً 74.09472° غرباً / 40.75361؛ -74.09472 ( جسر البوابة ) | |
| بوابة الجنوب الجنوبي (مخطط لها) | مشروع البوابة | |||||
| بوابة الجسر الشمالي | مشروع بوابة الممر الشمالي الشرقي | |||||
| جسر ليفاندوفسكي هاكنساك ريفر |  |    الطريق السريع I-95 برسوم مرور / طريق نيوجيرسي السريع (الفرع الشرقي) | سنيك هيل وكيرني ميدوز | 40°45′36″ شمالاً 74°05′41″ غرباً / 40.760098° شمالاً 74.094594° غرباً / 40.760098؛ -74.094594 ( جسر ليفاندوفسكي هاكنساك ريفر ) | ||
| رسم DB (غير مستخدم) |  | خط سكة حديد نيويورك وبحيرة غرينوود (إيري) خط بونتون (نيوجيرسي ترانزيت) خط إسيكس-هدسون غرينواي التابع لشركة السكك الحديدية الشمالية الغربية | 40°45′30″ شمالاً 74°05′36″ غرباً / 40.75831° شمالاً 74.093355° غرباً / 40.75831؛ -74.093355 ( رسم بياني ) | |||
| 6.9 | مصعد علوي |  | خط بونتون التابع لشركة DL&W (1959-1963) خط إيري/نيوجيرسي الرئيسي (NJT) خط بورت جيرفيس (MNCR) MP 4.95 | هارمون كوف وكينغزلاند | 40°46′41″ شمالاً 74°05′24″ غرباً / 40.778015° شمالاً 74.089906° غرباً / 40.778015؛ -74.089906 ( مصعد هاك العلوي / جسر لاكاوانا المتحرك سابقاً ) | NJT #129 |
| جسر لاكاوانا المتحرك (مهجور) |  | DL&W | ||||
| 7.7 | HX Draw المعروف أيضًا باسم سكين جاك |  | خط مقاطعة بيرغن (NJT) خط وادي باسيك (NJT) خط سكة حديد ميدولاندز (NJT) خط بورت جيرفيس (MNCR) خط إيري الرئيسي السابق، نقطة الميل 5.48 | مجمع هارمون كوف وميدولاندز الرياضي | 40°47′17″ شمالاً 74°04′55″ غرباً / 40.788078° شمالاً 74.081869° غرباً / 40.788078؛ -74.081869 ( رسم HX ) | نيوجيرسي تي # |
| الطريق 3 شرقاً |  |  الطريق رقم 3 | مجمع سيكاوكوس وميدولاندز الرياضي | 40°47′55″ شمالاً 74°04′08″ غرباً / 40.798745° شمالاً 74.068978° غرباً / 40.798745; -74.068978 ( الطريق 3 شرقاً ) | ||
| الطريق رقم 3 غرباً (جسر ميدغار إيفرز) |  | الطريق رقم 3 | 40°48′02″ شمالاً 74°04′01″ غرباً / 40.800678° شمالاً 74.067058° غرباً / 40.800678; -74.067058 ( الطريق 3 غرباً ) | |||
| طريق باترسون بلانك (مغلق) |  | خدمة السكك الحديدية الكهربائية العامة لمدينة جيرسي، وهوبوكين، وروذرفورد | مجمع سيكاوكوس نورث إند وميدولاندز الرياضي | 40°48′21″ شمالاً 74°03′39″ غرباً / 40.80586° شمالاً 74.0608° غرباً / 40.80586؛ -74.0608 ( طريق باترسون بلانك ) | ||
| جسر ويسترن سبير |  | الطريق السريع I-95 برسوم مرور / طريق نيوجيرسي السريع (الفرع الغربي) | كارلستادت وريدجفيلد بارك | 40°49′23″ شمالاً 74°02′04″ غرباً / 40.823179° شمالاً 74.034358° غرباً / 40.823179؛ -74.034358 ( طريق نيوجيرسي السريع (الفرع الغربي) ) | ||
| طريق بيرغن السريع (المعروف أيضاً باسم طريق هاكنساك بلانك) (مغلق) | الخدمة العامة CR 124 | منتزه ريدجفيلد وليتل فيري | 40°50′55″ شمالاً 74°01′49″ غرباً / 40.8485° شمالاً 74.0303° غرباً / 40.8485; -74.0303 ( طريق بيرغن السريع ) | |||
| 14.0 | جسر نهر هاكنساك على الطريق 46 (المعروف أيضًا باسم جسر S46 وجسر شارع وينانت) |  |  الطريق السريع الأمريكي 46 | 40°51′04″ شمالاً 74°01′45″ غرباً / 40.8511° شمالاً 74.0293° غرباً / 40.8511؛ -74.0293 ( الطريق 46 جسر نهر هاكنساك ) | ||
| الطريق السريع 80 |  |  الطريق السريع I-80 | بوغوتا وهاكنساك | 40°52′02″ شمالاً 74°02′08″ غرباً / 40.867104° شمالاً 74.035601° غرباً / 40.867104; -74.035601 ( الطريق السريع 80 ) | ||
| 16.3 | جسر شارع المحكمة (جسر هارولد جيه ديلارد التذكاري) |  | شارع كورت - طريق ويست فورت لي | 40°52′44″ شمالاً 74°02′22″ غرباً / 40.8790° شمالاً 74.0395° غرباً / 40.8790؛ -74.0395 ( جسر شارع المحكمة ) | ||
| 16.2 | سكة حديد نيويورك، سسكويهانا والغربية |  | NYS&W [ 25 ] | 40°52′52″ شمالاً 74°02′15″ غرباً / 40.881163° شمالاً 74.037393° غرباً / 40.881163; -74.037393 ( سكك حديد نيويورك، سسكويهانا والغربية ) | ||
| جسر ميدتاون المعروف أيضًا باسم جسر شارع سالم (جسر رايان التذكاري) [ 26 ] |  |  كان خط CR 56 West Main Street يحمل في الأصل خطوط PS وخطوط الترام السابقة | 40°52′57″ شمالاً 74°02′10″ غرباً / 40.882509° شمالاً 74.036116° غرباً / 40.882509; -74.036116 ( جسر ميدتاون ) | |||
| جسر شارع أندرسون المعروف أيضاً باسم جسر سيدار لين |  | شارع إيست أندرسون - ممر سيدار | تينيك وهاكنساك | 40°53′31″ شمالاً 74°02′11″ غرباً / 40.891975° شمالاً 74.036288° غرباً / 40.891975; -74.036288 ( جسر سيدار لين ) | ||
| جسر المشاة بجامعة فيرلي ديكنسون |  | 40°53′56″ شمالاً 74°01′54″ غرباً / 40.898812° شمالاً 74.031638° غرباً / 40.898812; -74.031638 ( جسر المشاة بجامعة فيرلي ديكنسون ) | ||||
| الطريق رقم 4 |  |  الطريق رقم 4 | 40°54′09″ شمالاً 74°01′48″ غرباً / 40.902582° شمالاً 74.030021° غرباً / 40.902582; -74.030021 ( الطريق 4 ) | |||
| تم بناء الجسر المتحرك في منطقة هبوط الجسر الجديد عام 1889 ليحل محل الجسر المنزلق السابق الذي يعود تاريخه إلى عام 1744. |
| الشارع الرئيسي (ممنوع السيارات) | نيو بريدج لاندينغ ريفر إيدج ، تينيك ، نيو ميلفورد | 40°54′46″ شمالاً 74°01′56″ غرباً / 40.912816° شمالاً 74.032221° غرباً / 40.912816؛ -74.032221 ( الجسر المتحرك عند رصيف الجسر الجديد ) | ||
| طريق الجسر الجديد |  | نيو ميلفورد وريفر إيدج | 40°54′54″ شمالاً 74°01′50″ غرباً / 40.914907° شمالاً 74.030521° غرباً / 40.914907; -74.030521 ( طريق الجسر الجديد ) | |||
| جسر شارع ريفر إيدج أفينيو |  | 40°56′06″ شمالاً 74°01′43″ غرباً / 40.934914° شمالاً 74.028541° غرباً / 40.934914; -74.028541 ( جسر ريفر إيدج أفينيو ) | ||||
| جسر نيو ميلفورد أفينيو (جسر ميرشرود التذكاري) |  | نيو ميلفورد | 40°56′46″ شمالاً 74°01′35″ غرباً / 40.946163° شمالاً 74.026505° غرباً / 40.946163; -74.026505 ( جسر نيو ميلفورد أفينيو ) | |||
| جسر شارع إلم جزء من محطة نيو ميلفورد التابعة لشركة هاكنساك للمياه |  | عمود فينيكس، دعامة برات بوني | نيو ميلفورد وأوراديل | 40°56′49″ شمالاً 74°1′30″ غرباً / 40.94694° شمالاً 74.02500° غرباً / 40.94694; -74.02500 | [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] | |
| جسر شارع أوراديل |  | أوراديل | 40°57′14″ شمالاً 74°01′44″ غرباً / 40.953909° شمالاً 74.028933° غرباً / 40.953909؛ -74.028933 ( جسر أوراديل أفينيو ) | [ 30 ] | ||
| سد خزان أوراديل | أوراديل | 40°57′22″ شمالاً 74°01′44″ غرباً / 40.956129° شمالاً 74.029001° غرباً / 40.956129؛ -74.029001 ( سد خزان أوراديل ) | ||||
| جسر طريق هوك القديم |  CR 502 | إيمرسون ، هارينغتون بارك وكلوستر | 40°58′37″ شمالاً 73°59′03″ غرباً / 40.976889° شمالاً 73.984235° غرباً / 40.976889؛ -73.984235 ( جسر طريق أولد هوك ) | |||
| جسر شارع هاريوت | ريفر فالي وهارينغتون بارك | 40°59′06″ شمالاً 73°59′30″ غرباً / 40.984976° شمالاً 73.991579° غرباً / 40.984976; -73.991579 ( جسر هاريوت أفينيو ) | ||||
| جسر ويستوود أفينيو | ريفر فالي وأولد تابان، نيو جيرسي | 40°59′57″ شمالاً 73°59′21″ غرباً / 40.999274° شمالاً 73.989304° غرباً / 40.999274; -73.989304 ( جسر ويستوود أفينيو ) | ||||
| طريق تابان القديم | 41°00′44″ شمالاً 74°00′31″ غرباً / 41.012293° شمالاً 74.008504° غرباً / 41.012293; -74.008504 ( طريق تابان القديم ) | |||||
| سد بحيرة تابان | جسر المشاة | 41°01′06″ شمالاً 74°00′04″ غرباً / 41.0183° شمالاً 74.0011° غرباً / 41.0183؛ -74.0011 ( سد بحيرة تابان ) | ||||
| شارع بوبلار – جادة واشنطن | 41°01′07″ شمالاً 73°59′59″ غرباً / 41.01855° شمالاً 73.99978° غرباً / 41.01855؛ -73.99978 ( طريق بوبلار / شارع واشنطن ) | |||||
| طريق نصب تذكاري للمحاربين القدامى |  CR 20 | نهر بيرل، ولاية نيويورك | 41°02′39″ شمالاً 73°59′17″ غرباً / 41.044145° شمالاً 73.98807° غرباً / 41.044145; -73.98807 ( طريق النصب التذكاري للمحاربين القدامى ) | |||
| طريق الدير |  CR 26 | بيرل ريفر وبلاوفيلت | 41°03′16″ شمالاً 73°58′56″ غرباً / 41.054534° شمالاً 73.982284° غرباً / 41.054534; -73.982284 ( طريق الدير ) | |||
| طريق بلاوفيلت | 41°03′38″ شمالاً 73°59′09″ غرباً / 41.060537° شمالاً 73.985845° غرباً / 41.060537؛ -73.985845 ( طريق بلاوفيلت ) | |||||
| طريق باليسيدز السريع |  طريق باليسيدز باركواي | 41°03′57″ شمالاً 73°58′44″ غرباً / 41.065892° شمالاً 73.978937° غرباً / 41.065892; -73.978937 ( طريق باليسيدز السريع بين الولايات ) | ||||
| الجادة الخامسة | 41°04′13″ شمالاً 73°58′32″ غرباً / 41.07024° شمالاً 73.97554° غرباً / 41.07024; -73.97554 ( الجادة الخامسة ) | |||||
| جسر سكة حديد إيري السابق | ||||||
| الطريق السريع الغربي |  CR 15 | ويست نياك | 41°05′10″ شمالاً 73°57′47″ غرباً / 41.086237° شمالاً 73.962923° غرباً / 41.086237؛ -73.962923 ( الطريق السريع الغربي ) | |||
| قسم ريفر الفرعي (CSX) | خط سكة حديد ويست شور (مدينة نيويورك) وخط ريفر لاين (كونريل) | 41°05′12″ شمالاً 73°57′44″ غرباً / 41.086712° شمالاً 73.962341° غرباً / 41.086712; -73.962341 ( قسم ريفر (CSX) ) | ||||
| الطريق السريع رقم 59 في ولاية نيويورك |  نيويورك 59 | 41°05′40″ شمالاً 73°57′40″ غرباً / 41.094388° شمالاً 73.961045° غرباً / 41.094388; -73.961045 ( طريق ولاية نيويورك رقم 59 ) | ||||
| طريق نيويورك السريع |    الطريق السريع I-87 / الطريق السريع I-287 / طريق نيويورك السريع | ويست نياك وباردونيا | 41°06′03″ شمالاً 73°57′56″ غرباً / 41.100925° شمالاً 73.965501° غرباً / 41.100925; -73.965501 ( طريق نيويورك السريع ) | |||
| طريق الطاحونة القديمة | باردونيا | 41°06′20″ شمالاً 73°58′00″ غرباً / 41.105468° شمالاً 73.966711° غرباً / 41.105468; -73.966711 ( طريق الطاحونة القديمة ) | ||||
| سد بحيرة ديفورست | 41°06′22″ شمالاً 73°58′01″ غرباً / 41.10621° شمالاً 73.966806° غرباً / 41.10621؛ -73.966806 ( سد بحيرة ديفورست ) | |||||
| جسر طريق كونجرز |  الطريق السريع رقم 80 عبر بحيرة دي فورست | نيو سيتي وكونجرز | 41°09′21″ شمالاً 73°57′30″ غرباً / 41.1558° شمالاً 73.9584° غرباً / 41.1558؛ -73.9584 ( طريق كونجرز ) | |||
| طريق ريدج |  CR 23 | مدينة جديدة | 41°09′36″ شمالاً 73°57′53″ غرباً / 41.1599° شمالاً 73.9648° غرباً / 41.1599; -73.9648 ( طريق ريدج ) | |||
| طريق ولاية نيويورك رقم 304 |  نيويورك 304 | 41°09′48″ شمالاً 73°58′05″ غرباً / 41.1632° شمالاً 73.9681° غرباً / 41.1632؛ -73.9681 ( طريق ولاية نيويورك 304 ) | ||||
| طريق هافر سترو | الطريق القديم رقم 304 | 41°10′17″ شمالاً 73°58′11″ غرباً / 41.17134° شمالاً 73.96984° غرباً / 41.17134؛ -73.96984 ( طريق هافيرستراو ) |
الاختصارات
- CNJ = السكة الحديدية المركزية لولاية نيو جيرسي
- CR= طريق المقاطعة ، طريق المقاطعة
- CSXT = شركة سي إس إكس للنقل
- DL&W = سكة حديد ديلاوير، لاكاوانا والغربية
- إيري = سكة حديد إيري
- H&M = سكة حديد هدسون ومانهاتن
- MNCR= سكة حديد مترو نورث
- نقطة ميل = MP
- NYC = سكة حديد نيويورك المركزية
- NJDOT = وزارة النقل في ولاية نيو جيرسي
- NJT = هيئة النقل في نيوجيرسي
- NYS&W = سكة حديد نيويورك، سسكويهانا والغربية
- NS = سكة حديد نورفولك الجنوبية
- PATH= هيئة ميناء ترانس-هدسون
- PRR = سكة حديد بنسلفانيا
- PS= سكة حديد الخدمة العامة
- هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (USGS)
انظر أيضاً
- محطة نيو ميلفورد التابعة لشركة هاكنساك للمياه
- أوفربيك كريك
- هاكنساك ريفر جرينواي
- جغرافية مصب ميناء نيويورك ونيوجيرسي
- الجدول الزمني لخطوط السكك الحديدية في منطقة جيرسي سيتي، نيو جيرسي
- قائمة الجسور والأنفاق والقطع المائية في مقاطعة هدسون، نيو جيرسي
- قائمة معابر نهر باسيك السفلي
- قائمة معابر نهر باسيك العلوي
- قائمة الجسور المتحركة التابعة لشركة نيوجيرسي ترانزيت
- قائمة المعابر الثابتة لنهر نورث (نهر هدسون)
بوابة النقل
بوابة الهندسة
بوابة نيو جيرسي
بوابة ولاية نيويورك
مراجع
- ↑ "جسور مقاطعة هدسون" . 26 مارس 2021.
- ↑ "الجسور روائع من صنع الإنسان على نهر هاكنساك" . NorthJersey.com. 15 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2012 .
- ↑ "نهر هاكنساك" . رحلات القاطرة 44. www.tug44.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2012 .
- ↑ "نهر هاكنساك: قصة عودة حقيقية" . حارس نهر هاكنساك . تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2012 .
- ↑ جيفز، إد (أبريل 2005). "تاريخ بحيرة لوسيل والمناطق المحيطة بها" . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2012 .
- ↑ ماكيلفي، بيل. "التسلسل الزمني: معالم النقل حول خط سكة حديد كاليفورنيا في نيوجيرسي، محطة جيرسي سيتي (الآن حديقة ليبرتي ستيت) ومنطقة ميناء نيوجيرسي/نيويورك" . سكة حديد ليبرتي التاريخية. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2012 .
- ↑ سنو، فيوليت (2 أكتوبر 2011). "ليتل فيري 'تسعى لتحسين مستوى معيشة' السكان" . صحيفة ذا ريكورد (مقاطعة بيرغن) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2012 .
- ↑ هاويت، نعومي؛ هاويت، جورج (1976)، البندقية والمرساة والمحراث: قصة ريفر إيدج، 1677-1976 ، دار نشر أرنو، رقم ISBN 0405098596
- ↑ "الجسور المتحركة وتشغيل السكك الحديدية" (ملف PDF) ، صحيفة نيويورك تايمز ، 1 مايو 1903 ، تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2012
- 1 2 مارشال، ستيفن (ديسمبر 2004). "المروج أمام اللجنة: ثلاثة قرون من الاستخدام البشري وتغيير مروج نيوارك وهاكنساك" . 2 (1). الموائل الحضرية.
بدأ تجريف نهر هاكنساك في القرن العشرين، عندما حفرت الهيئة قناة بعمق 12 قدمًا. يبلغ عمق قناة نهر هاكنساك الحالية 32 قدمًا لأول 3 أميال، و25 قدمًا للربع ميل التالي، و15 قدمًا لنصف ميل إضافي. يتراوح عرض القناة بين 800 و200 قدم.
{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal= - ↑ تقرير منطقة دراسة خليج نيوارك/نهر هاكنساك/نهر باسيك (ملف PDF) . دراسة جدوى ترميم مصب نهري هدسون-راريتان بيئيًا (تقرير). فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي. يونيو 2004. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 31 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2012 .
- ↑ "علم البيئة على طول نهر هاكنساك" (ملف PDF) . شركة هاكنساك للمياه . مركز الاستدامة الحضرية، كلية العلوم البيئية والبيولوجية، جامعة روتجرز. أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 20 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2012 .
- ↑ خليج نيوارك، نهرا هاكنساك وباسايك – نهر هاكنساك، نيو جيرسي (ملف PDF) . تقرير عن حالة القناة بعرض يتراوح بين 100 و400 قدم (ER 1130-2-306) (تقرير). 18 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2012 .
- ↑ فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي. "مجموعة تحقيقات الموقع البيئي لمروج ميدولاندز" . لجنة مروج نيو جيرسي . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2012 .
- ↑ أولسن، كيفن ك. (2008)، ملاءمة عظيمة: تاريخ بحري لنهر باسيك، ونهر هاكنساك، وخليج نيوارك ، مطبوعات التاريخ الأمريكي، رقم ISBN 9780975366776
- 1 2 "117.723 نهر هاكنساك" ، الباب 33: الملاحة والمياه الصالحة للملاحة، الجزء 117 - لوائح تشغيل الجسور المتحركة ، مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 20 أكتوبر 2012، مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2014 ، تم استرجاعه في 20 أكتوبر 2012
- ↑ سيتشوسكي، جون (20 يونيو 2010)، "جسر تاريخي يخضع لعملية تجديد" ، صحيفة ذا ريكورد ، تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2012
- ↑ ماغ، كريستوفر (21 فبراير 2015). "عندما تلتقي طين مقاطعة بيرغن بجسر أمتراك الصدئ، يخسر كلا الجانبين" . صحيفة ذا ريكورد.
- ↑ شينان، بيل (شتاء 2006). "حقيقة حركة المرور في النهر" . على رأس القيادة: كلمة من الكابتن بيل . حارس نهر هاكنساك. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2011. تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2012 .
- ↑ "جداول مواعيد الجسور المتحركة" . وزارة النقل في نيوجيرسي. 12 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2012 .
- ↑ "نظرة عامة" . جسر ويتبن على الطريق السريع رقم 7. وزارة النقل في نيوجيرسي. 5 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2012 .
- ↑ «مشروع تعزيز سعة جسر البوابة» (بيان صحفي). وزارة النقل في نيوجيرسي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2012 .
- ↑ "مخطط خط مستقيم للشاحنات على الطريق السريع الأمريكي 1-9" (ملف PDF) . وزارة النقل في نيوجيرسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2016 .
- ↑ 33CFR117.723(c)
- ↑ "NYSW - جسر نهر هاكنساك (القديم)" .
- ↑ bridgesnyc: جسر وسط المدينة (هاكنساك وبوغوتا)
- ↑ "جسر شارع إلم" . Bridgehunter.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2017 .
- ↑ "سجلات نيوجيرسي والسجلات الوطنية للأماكن التاريخية" . وزارة حماية البيئة في نيوجيرسي - مكتب الحفاظ على التراث التاريخي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2016 .
- ↑ رييل، إم جيه؛ بارك، جيه إي؛ هاردينغ، جي إيه آر (14 ديسمبر 2013). إدارة الجسور: الفحص والصيانة والتقييم والإصلاح . سبرينغر. ISBN 9781489972323.
{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ جسر أوراديل أفينيو فوق نهر هاكنساك (ملف PDF) . برنامج الدراسة والتطوير للسنة المالية 2020 (تقرير). هيئة تخطيط النقل في شمال نيوجيرسي. 2019. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 20 أكتوبر 2020.
شُيّد الجسر عام 1904. خضع الهيكل لعملية إعادة بناء رئيسية عام 1970، ثم أُعيد تأهيله عام 1995 بتمويل من وزارة النقل في نيوجيرسي - لوس أنجلوس. يعاني الجسر من قصور هيكلي وتقادم وظيفي. الهيكل العلوي في حالة سيئة بسبب فقدان جزء منه وتشوه ألواح الحافة السفلية نتيجة الصدأ الشديد بين الصفائح الفولاذية في منتصف امتداد العوارض، ووجود ثقوب في حواف العوارض السفلية، وفقدان جزء من دعامات الرصيف الكابولية. يُصنف الهيكل على أنه حرج للكسر. تقع محطة قطار أوراديل بجوار الجسر.
مصادر
- أولسن، كيفن ك. (2008)، ملاءمة عظيمة: تاريخ بحري لنهر باسيك، ونهر هاكنساك، وخليج نيوارك ، مطبوعات التاريخ الأمريكي، رقم ISBN 9780975366776
- ريتشمان، ستيفن م. (2005)، جسور نيوجيرسي ، مطبعة جامعة روتجرز، ص 135، ISBN 0813535107
- "Bridgesnyc" .
- "جداول مواعيد الجسور المتحركة" . وزارة النقل في نيوجيرسي. 12 أبريل 2012.
- jag9889 (3 يوليو 2007). "جسور نهر هاكنساك" . فليكر . تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2015 .
{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) - "مسح الجسور التاريخية (1991-1994)" . وزارة النقل في نيوجيرسي. 2001.
- " البناء الحجري والمعدني: الجسور التاريخية في مقاطعة بيرغن، نيو جيرسي" (ملف PDF) . ريتشارد جروب وشركاؤه. 2008. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 10 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2012.
يذكر هذا المنشور تاريخًا خاطئًا للجسر المتحرك في نيو بريدج لاندينغ. التاريخ الصحيح لبنائه هو 4 فبراير 1889.
- "قاعدة بيانات الجرد الوطني للجسور" . مؤرشفة من الأصل في 2 فبراير 2019. تم استرجاعها في 26 أكتوبر 2012 .
- تقرير لجنة الجمعية المُعيّنة للتحقيق في حالة الجسور فوق نهري باسيك وهاكنساك في مقاطعات يونيون وإسكس وهدسون (تقرير). ترينتون: جمعية نيوجيرسي. 1865.
- "117.723 نهر هاكنساك" ، الباب 33: الملاحة والمياه الصالحة للملاحة، الجزء 117 - لوائح تشغيل الجسور المتحركة ، مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 20 أكتوبر 2012، مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2014 ، تم استرجاعه في 26 أكتوبر 2012
روابط خارجية
- الإشارات
- موقع North Jersey.com: الجسور هي روائع من صنع الإنسان على نهر هاكنساك
- دليل ساحل الولايات المتحدة: ساحل المحيط الأطلسي. من كيب كود إلى ساندي هوك (هيئة المسح الساحلي والجيوديسي الأمريكية) (تقرير). مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. 1933.
فئات :
- النقل في مقاطعة بيرغن، نيو جيرسي
- الجسور في نيوجيرسي
- معابر نهر هاكنساك
- قوائم معابر الأنهار في الولايات المتحدة
- النقل في مقاطعة هدسون، نيو جيرسي
- النقل في مقاطعة روكلاند، نيويورك
- الجسور في مقاطعة هدسون، نيو جيرسي
- الجسور في مقاطعة بيرغن، نيو جيرسي
- قوائم معابر الأنهار في نيوجيرسي
- قوائم معابر الأنهار في نيويورك