منتزه مينهاها (مينيابوليس)

كان اسم "شلالات مينهاها" شائع الاستخدام بحلول عام 1855، عندما جلبت قصيدة " أغنية هياواثا" لهنري وادزورث لونغفيلو شهرة عالمية للشلالات. تتناول قصيدة لونغفيلو الملحمية شخصية هياواثا، وهو بطل من السكان الأصليين يقع في حب مينهاها، وهي امرأة من السكان الأصليين تموت لاحقًا خلال شتاء قارس. لم يزر لونغفيلو الشلالات بنفسه قط. استلهم قصيدته من كتابات ماري إتش. إيستمان وهنري رو سكولكرافت ، ومن صورة فوتوغرافية التقطها ألكسندر هيسلر عندما اختار اسم حبيبة هياواثا. التُقطت الصورة عام 1852، وفقًا لرسالة كتبها هيسلر، كما ورد في مجلة "تاريخ مينيسوتا". ^{[ 9 ]} من الواضح أن لونغفيلو استوحى اسم شخصيته مينهاها من الشلالات؛ فالشلالات لم تُسمَّ تيمنًا بها. ^{[ 10 ]}

ابتداءً من عام 1828، بدأت السفن البخارية بالإبحار في نهر المسيسيبي شمالاً حتى سانت بول ، وهي أقصى نقطة للملاحة التجارية في النهر، إلى أن تم بناء سدين وسلسلة من الأهوسة بين عامي 1948 و1963. وبدأت رحلات السفن البخارية تجذب انتباه السياح، وفي عام 1835 قام الفنان المعروف بتصويره لحياة الأمريكيين الأصليين، جورج كاتلين، برحلة على متن سفينة بخارية في نهر المسيسيبي من سانت لويس إلى شلالات سانت أنتوني وحصن سنيلينج. وقد أعجب كاتلين بالمناظر الطبيعية، فاقترح "جولة سياحية مميزة" في أعالي نهر المسيسيبي، قائلاً:

لن تشمل هذه الجولة سوى جزء صغير من "الغرب الأقصى" العظيم؛ لكنها ستوفر للمسافر عينة جيدة، ولأنها جزء منه أصبح متاحًا بسهولة للعالم، والجزء الوحيد الذي يمكن للسيدات الوصول إليه، فإنني أوصي كل من لديه الوقت والرغبة في تكريسهما للاستمتاع بجولة رائعة كهذه، ألا يتردد، بل أن يقوم بها بينما لا يزال الموضوع جديدًا وقادرًا على إنتاج أقصى درجات المتعة. ^{[ 12 ]}

بعد زيارة كاتلين، شهد كل عام لاحق تزايدًا في أعداد السياح والفنانين والمصورين. وتوجد مئات من بطاقات العرض المجسم للشلالات. كان معظم الزوار من الرجال، لكن بعض النساء شاركن في الرحلة، أبرزهن إليزابيث شويلر هاميلتون ، أرملة ألكسندر هاميلتون ، البالغة من العمر 80 عامًا . كما تم تسليط الضوء على جمال المنطقة من خلال الصور البانورامية المتحركة ، وهي إبداعات فنية بانورامية عُرضت على غرار الأفلام الوثائقية السياحية الحديثة. ^{[ 2 ]} نقلاً عن ورقة بحثية كتبتها الجمعية التاريخية لولاية مينيسوتا عام 1939 :

توافدت حشود غفيرة لمشاهدة أفلام الرحلات التي عُرضت في أربعينيات وخمسينيات القرن التاسع عشر، فجالوا بذلك النهر العظيم افتراضيًا. كانت أعداد الراغبين في مشاهدة بانوراما بانفارد هائلةً عند عرضها في بوسطن ونيويورك، لدرجة أن خطوط السكك الحديدية خصصت رحلات خاصة لاستيعابهم. في هاتين المدينتين وحدهما، شاهد أكثر من أربعمائة ألف شخص المعرض. كتب لونغفيلو: "يأتي النهر إليّ بدلًا من أن أذهب إليه". بعد مشاهدة بانوراما، تغنّى جون ويتير بـ"كنعان الجديدة لإسرائيلنا"، أما ثورو ، الذي لم يكتفِ بمشاهدة البانوراما بل قام بالجولة بنفسه، فقد تخيّل "عصرًا بطوليًا قادمًا، يبني فيه رجالٌ بسطاء مغمورون، أبطال التاريخ الحقيقيون، أسس قلاع جديدة في الغرب، ويشيدون جسورًا فوق "نهر الراين من نوع مختلف". ^{[ 12 ]}

بحسب رواية كُتبت عام 1852، نزل الركاب من سانت بول و"[من هناك سافروا] بالعربة في ما كان يُسمى "الجولة الكبرى". وتضمنت هذه الجولة رحلة بالسيارة من سانت بول إلى سانت أنتوني، ثم إلى بحيرتي هارييت وكالهون، ومن ثم إلى شلالات مينهاها وحصن سنيلينج، ومن خلال كهف الربيع [ربما "كهف النافورة" ^{[ 13 ]} ] إلى سانت بول، ليصلوا في الوقت المناسب للزوار، إذا كانوا على عجلة من أمرهم، للعودة بالقارب أسفل النهر." ^{[ 12 ]}

بحلول أواخر ستينيات القرن التاسع عشر، امتدت خطوط السكك الحديدية إلى مينيابوليس/سانت بول، وبدأت بالترويج الفعال لمينيسوتا كوجهة سياحية. وقد تحدث كتيب ترويجي لسكك حديد شيكاغو، بيرلينجتون وكوينسي لعام ١٨٧٨، بعنوان "دليل المنتجعات الصيفية في مينيسوتا "، عن متعة السفر إلى مينيسوتا وفوائدها الصحية: "المناظر الطبيعية لا مثيل لها، والهواء المنعش غني بالأكسجين والأوزون لدرجة أنه لا يُضاهى في أي مكان في العالم، ومن المؤكد أنه سيرحب بالسائح والمريض على حد سواء، واثقًا من أن الأول سيجد الراحة والمتعة، والآخر تلك النعم الدنيوية المنشودة - الصحة." يصف الكتيب رحلة الحافلة من مينيابوليس إلى شلالات مينهاها: "إحدى الرحلات الشهيرة التي لا يفوّتها الكثير من السياح هي الرحلة من مينيابوليس إلى سانت بول بالعربة. تبدأ الرحلة من مينيابوليس على الضفة الغربية للنهر، وهي رحلة ممتعة لمسافة أربعة أميال عبر سهل منبسط، لتصل بالمسافر إلى " حيث تتلألأ شلالات مينهاها وتبرق بين أشجار البلوط. اضحك واقفز في الوادي ". كانت أجرة الرحلة ذهابًا وإيابًا من سانت لويس إلى مينيابوليس 30 دولارًا، وكانت تشمل عربات نوم من طراز بولمان . ويشير الكتيب إلى أن عدد سكان مينيابوليس آنذاك بلغ 40,000 نسمة. ^{[ 14 ]}

لحسن حظ الأجيال القادمة، أنشأ المجلس التشريعي للولاية في عام 1883 مجلس مفوضي الحدائق في مينيابوليس. بدأ المجلس عمله بشراء أراضٍ مخصصة للحدائق بالقرب من وسط مدينة مينيابوليس الحالي. وكان اختيارهم لمهندس المناظر الطبيعية الشهير هوراس كليفلاند موفقًا. فقد عُيّن كليفلاند من قبل المجلس لتصميم نظام من الحدائق والطرق المتصلة بها لربط المناظر الطبيعية القائمة والحفاظ عليها. كان كليفلاند بطبيعته من دعاة الحفاظ على البيئة، إذ كان يحترم معالم المناظر الطبيعية ويستخدم التضاريس والنباتات الموجودة لجعل تصاميمه أقرب ما يكون إلى الطبيعة. عندما فكر مجلس الحدائق في بناء منصة للتصوير في الوادي السفلي بالقرب من الشلالات عام 1889، رد قائلاً:

علمتُ أن لجنة الحدائق تُفكّر جدياً في بناء مبنى في مينهاها لغرضٍ مُحدّد هو التقاط الصور، في الموقع الذي دنسه سابقاً كوخٌ لهذا الغرض. لا يسعني السكوت إزاء هذا التخريب المُقترح، الذي أنا على يقينٍ من أنكم لن تُقرّوه، والذي أنا على يقينٍ أيضاً من أنه سيُلحق وصمة عارٍ بمينيابوليس، ويُثير اشمئزاز كل ذي عقلٍ وذوقٍ يزور المكان. إذا ما أُقيم، فسيكون مُجرّد مُجاملةٍ لأذواق مجموعةٍ من الحمقى الذين يظنون أنهم يُريدون اكتساب الشهرة من خلال ربط ملامحهم السخيفة بتمثيل أحد أجمل عجائب خلق الله. ^{[ 15 ]}

أسفرت رؤية كليفلاند عن إنشاء " الطرق الدائرية الكبرى " الشهيرة، وهي سلسلة متصلة من الطرق السريعة والحدائق تتمركز حول نهر المسيسيبي. وقد توسعت هذه الرؤية لاحقًا على يد مفوضي الحدائق والمشرفين عليها لتشمل إحاطة سلسلة من البحيرات، تُعرف الآن باسم "سلسلة البحيرات"، وتتبع مجرى نهر مينهاها وصولًا إلى شلالات مينهاها. وقد صُنفت الطرق الدائرية الكبرى كطريق وطني ذي مناظر خلابة في عام ١٩٩٨. ^{[ ١٦ ] [ ١٧ ]}

عندما اشترى مجلس إدارة حدائق مينيابوليس شلالات مينهاها والأراضي المحيطة بها عام ١٨٨٩، أصبحت من أوائل الحدائق العامة في الولايات المتحدة؛ إذ لم تكن سوى نيويورك قد أنشأت حديقة عامة حتى ذلك الحين. وفي الصيف التالي، بدأ مجلس إدارة الحدائق بتجهيز الحديقة بالطاولات والمقاعد ودورات المياه. وبحلول عام ١٨٩٣، تم بناء جناح، ووافقت إدارة الحديقة على تمويل جسرين "بسيطين"، أحدهما فوق الشلالات والآخر أسفلها. وفي عام ١٩٠٥، تم بناء مطعم لتقديم "مشروبات نظيفة وصحية بأسعار معقولة". وفي عام ١٩٢٦، خصص مجلس إدارة الحدائق الحديقة لتكون مركزًا للأنشطة الرياضية الشتوية؛ ووُضعت خطط لبناء منصة تزلج، واشترى المجلس زلاجات للتأجير. وقامت فرق إدارة تقدم الأشغال الفيدرالية (WPA) بإجراء تحسينات كبيرة، شملت الجدران الاستنادية والجسور والسلالم، في الفترة من عام ١٩٣٦ إلى عام ١٩٤٢. ^{[ ١٥ ]}

أثناء حملتهما الانتخابية عام ١٩٦٤، زار ليندون جونسون وسيناتور مينيسوتا هوبرت همفري الحديقة في ٢٨ يونيو. ^{[ ١٨ ]} فاز جونسون بالانتخابات الرئاسية في ذلك العام، وكان همفري نائبه. وقد خُلدت زيارتهما بلوحة نُقش عليها ما يلي:

استمتع الرئيس ليندون جونسون، والسيناتور هوبرت همفري، والحاكم كارل رولفاغ برذاذ شلالات مينهاها. في ذلك اليوم، كانت مدينة مينيابوليس تعاني من جفاف. ولخلق هذا الرذاذ الجميل للشلالات الموضحة في الصورة، اضطرت المدينة إلى فتح العديد من صنابير إطفاء الحرائق في أعلى النهر، بعيدًا عن الأنظار، لتغذية الجدول بالمياه.

شهدت الحديقة نزاعًا في ستينيات القرن الماضي عندما خططت إدارة الطرق السريعة لإنشاء طريق سريع مرتفع بين حديقة مينهاها وحدائق لونغفيلو فوق جدول مينهاها. طعن مجلس إدارة الحديقة في الخطة ورفع القضية إلى المحكمة العليا الأمريكية. ولحسن حظ الحديقة، صدر حكم في قضية مماثلة لصالح الحفاظ على أراضي الحديقة، مما أرسى سابقة قانونية، ولم يُبنَ الطريق السريع المرتفع. وفي نهاية المطاف، شُيّد طريق سريع في أواخر تسعينيات القرن الماضي، يمر عبر نفق فوق الجدول ومغطى بجسر بري. وأُنشئت حديقة جديدة، هي حديقة لونغفيلو، فوق الجسر البري. ^{[ 15 ]}

شهدت المنطقة تحسينات كبيرة في تسعينيات القرن الماضي. فقد أُنشئت حديقة البرجولا لتضمّ أزهارًا برية وأعشابًا محلية. كما أُزيل موقف السيارات الذي كان يُطلّ على الشلالات، واستُبدل بحديقة وجدار دائري منخفض نُقشت عليه كلمات لونغفيلو. وأُضيف رواق إلى قاعة الطعام القديمة، كما أُضيف مسرح موسيقي. وفي عام ٢٠٠٧، بُني مطل جديد على النهر في منطقة وابون للتنزه، وتضمّن ملعبًا للأطفال. ^{[ ١٥ ]}

في عام ٢٠١١، اكتملت أعمال ترميم واسعة النطاق في الحديقة. جرى تدعيم الجدران الاستنادية التاريخية المتداعية التي بنتها إدارة مشاريع الأشغال العامة (WPA) في ثلاثينيات القرن الماضي، وترميم ضفاف الجداول المتآكلة، وإضافة مناطق جلوس طبيعية من الحجر الجيري، وتحسين المسارات والممرات. كما أُجريت تحسينات على المناظر الطبيعية، حيث أُزيلت النباتات الغازية واستُبدلت بنباتات محلية ذات جذور أعمق لتثبيت ضفاف الجداول ومنع التآكل. ^{[ ١٩ ]}

بحلول منتصف العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، زار أكثر من 850 ألف شخص شلالات مينهاها كل عام، واستمرت في كونها الموقع الأكثر تصويرًا في مينيسوتا. ^{[ 19 ]}

في عام 2020، خلال جائحة كوفيد-19 وفي أعقاب الاحتجاجات على مقتل جورج فلويد ، أصدر مجلس إدارة الحدائق قرارًا يسمح بإقامة مخيمات للمشردين في حدائق المدينة بشكل دائم. ^{[ 20 ]} وكانت حديقة مينهاها الإقليمية واحدة من عدة مواقع حددها مجلس إدارة الحدائق باعتبارها قادرة على استضافة مخيم للأشخاص الذين يعانون من التشرد. ^{[ 21 ]}

يمتد جدول مينهاها من بحيرة مينيتونكا غربًا ويتدفق شرقًا لمسافة 35 كيلومترًا (22  ميلًا) عبر عدة ضواحي غرب مدينة مينيابوليس، ثم يمر جنوبها. تغطي مستجمعات المياه للجدول مساحة 470 كيلومترًا مربعًا (181 ميلًا ^مربعًا ) . وعلى امتداد الجدول، يقع شلال مينهاها، الذي يبلغ ارتفاعه 16 مترًا (53 قدمًا) ، على بُعد 1.2 كيلومتر (ثلاثة أرباع ميل) من مصب الجدول في نهر المسيسيبي. 

ترتبط شلالات مينهاها جيولوجيًا بشلالات سانت أنتوني ، وهي الشلال الوحيد على نهر المسيسيبي . قبل حوالي 10,000 عام، كانت شلالات سانت أنتوني تقع على بعد عدة أميال أسفل مجرى نهر المسيسيبي عند ملتقى نهر وارن الجليدي (في موقع فورت سنيلينج الحالي ). جيولوجيًا، تتكون المنطقة من طبقة من الحجر الرملي أسفل طبقة من الحجر الجيري. على مر القرون، اخترقت مياه قاع النهر طبقة الحجر الجيري، وأدى اضطراب المياه في أسفل الشلالات إلى تآكل الحجر الرملي الناعم الذي يقع أسفلها. في النهاية، فقدت طبقة الحجر الجيري الصلبة دعمها وانفصلت. وهكذا تراجعت شلالات سانت أنتوني، متقدمةً باتجاه المنبع بمعدل حوالي 1.2 متر (4 أقدام) سنويًا. عندما تجاوزت شلالات سانت أنتوني على نهر المسيسيبي جدول مينهاها، تشكل شلال ثانٍ، هو شلالات مينهاها، الذي استمر هو الآخر في التقدم باتجاه المنبع إلى موقعه الحالي في المتنزه.

كانت توجد جزيرة في نهر المسيسيبي بالقرب من خور مينهاها؛ وانقسم شلال سانت أنتوني المتراجع إلى قسمين أثناء مروره حول الجزيرة. وصل الشلال في القناة الأبعد عن خور مينهاها إلى الطرف العلوي للجزيرة أولاً، قاطعًا المياه عن القناة الغربية، مما أدى إلى ظهور "شلال مهجور" في الطرف الشمالي من القناة. أصبحت القناة الغربية المهجورة الآن طريقًا مسدودًا مغطى بالعشب يُعرف باسم "حظيرة الغزلان". وقد أصبح تحديد موقع الشلال المهجور صعبًا في السنوات الأخيرة نظرًا لأن حظيرة الغزلان امتلأت جزئيًا بأطنان من التربة من مشاريع البناء القريبة. ^{[ 29 ]} اليوم، يُعد مصب خور مينهاها حيث يلتقي بنهر المسيسيبي أدنى نقطة سطحية في مدينة مينيابوليس، حيث يبلغ ارتفاعه 209  أمتار (686 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر .

أدى التعرية خلال القرن الماضي إلى شلال ذي قناة ضيقة نسبياً وتدفق قوي، لا سيما بعد هطول أمطار غزيرة. تُظهر صور الشلال من القرن التاسع عشر شكلاً أوسع بكثير، أشبه بستارة. وعندما يجف الجدول، يمكن ملاحظة الحافة الأقدم والأوسع بكثير. إذا توفر الاهتمام والتمويل الكافيان، فمن الممكن نظرياً إجراء بعض أعمال الترميم لاستعادة مظهر الشلال كما كان عليه في القرن التاسع عشر. ^{[ 30 ]}

بسبب درجات الحرارة المنخفضة للغاية في فصل الشتاء، تتجمد الشلالات، مما يُشكّل شلالًا جليديًا مهيبًا قد يستمر حتى فصل الربيع. وفي حال حدوث جفاف، قد تجف الشلالات تمامًا. ^{[ 31 ]} وخلال فترات ارتفاع منسوب المياه، قد يكون جريان الجدول خطيرًا. ^{[ 32 ]}

في 19 يونيو/حزيران 2014، نزل هانت جينينغز، وهو متزلج محترف على الماء، شلالًا في قارب كاياك عندما كان منسوب المياه في مستوى قياسي نتيجة لهطول أمطار غزيرة استمرت لعدة أيام. وكانت الإصابة الوحيدة التي تعرض لها جينينغز جرحًا صغيرًا فوق شفته العليا. وصرح متحدث باسم مجلس الحدائق والترفيه في مينيابوليس قائلًا: "نشعر بقلق بالغ من أن يُلهم هذا الفعل وما تبعه من ضجة إعلامية آخرين لمحاولة القيام بالمثل. فقد يؤدي ارتطام الشلال بالأرض، والصخور الكبيرة عند قاعدته، وعمق المياه وسرعة التيار، إلى إصابة متزلج الكاياك أو حتى وفاته بسهولة." ^{[ 33 ]}

بُنيت محطة قطار صغيرة تُعرف رسميًا باسم " محطة مينهاها " أو "محطة الأميرة" حوالي عام 1875؛ وكانت محطة توقف على خط سكة حديد ميلووكي ، مما سهّل الوصول إلى الحديقة من فورت سنيلينج ومينيابوليس. كانت المحطة تستقبل ما يصل إلى 39 رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا. لا يزال تصميمها الداخلي مكتملًا ومحفوظًا جيدًا، ويضم موقدًا حديديًا للتدفئة، ومقاعد في غرفة الانتظار، وشباكًا لبيع التذاكر. في عام 1964، نُقلت ملكيتها إلى جمعية مينيسوتا التاريخية . ساهم متحف مينيسوتا للنقل في ترميم المبنى، ويقدم اليوم معلومات تاريخية عنه. تفتح المحطة أبوابها في فصل الصيف أيام الأحد من الساعة 1:30 ظهرًا حتى 4:30 عصرًا. تخدم محطة قطار "شارع 50/حديقة مينهاها" الخفيف التابعة لخط مترو الأنفاق الأزرق الحديقة حاليًا. ^{[ 3 ]}

على الرغم من اسمه، لم يكن منزل لونغفيلو مسكنًا للشاعر الأمريكي هنري وادزورث لونغفيلو، بل كان منزل روبرت ف. جونز، فاعل الخير ورجل الأعمال من مدينة مينيابوليس. بُني المنزل عام ١٩٠٧، وصُممت واجهته لتُحاكي منزل لونغفيلو في كامبريدج، ماساتشوستس. كان المنزل في الأصل جزءًا من حديقة جونز النباتية وحديقة الحيوانات الخاصة به، والتي تبلغ مساحتها ٤.٦ فدان، وتقع بالقرب من شلالات مينهاها. بعد وفاة جونز، تدهورت حالة المنزل، وأوصى في وصيته بالعقار للمدينة التي استخدمته كجزء من مكتبة مينيابوليس العامة من عام ١٩٣٦ إلى عام ١٩٦٧. نُقل المنزل عام ١٩٩٤ وجُدد، وافتُتح كمركز معلومات عام ٢٠٠١. واليوم، يُستخدم المنزل كمقر لمدرسة فنون نباتية، ويضم مكاتب لمؤسسة حدائق مينيابوليس. كما يُشارك منزل لونغفيلو ومنزل جون هـ. ستيفنز في رعاية جولات سير تاريخية في الطبيعة مدتها ٩٠ دقيقة حول الحديقة. ^{[ 41 ]}

نُقل منزل جون هارينغتون ستيفنز ، الذي بُني عام 1849 أو 1850 بالقرب من شلالات سانت أنتوني (في الموقع الذي يقع فيه مكتب بريد مينيابوليس حاليًا)، إلى حديقة مينهاها عام 1896. ووفقًا لمجلس الحدائق والترفيه في مينيابوليس، يتميز المنزل بكونه أول مسكن خشبي بُني غرب نهر المسيسيبي . مُنح جون هـ. ستيفنز تصريحًا لبناء منزله على أرض تابعة لحصن سنيلينغ مقابل توفير خدمة العبّارات عبر نهر المسيسيبي. وفي السنوات اللاحقة، أصبح المنزل مركزًا للنشاط المدني والاجتماعي. وقد لُقب بـ"مهد مينيابوليس"، حيث تأسست كل من مقاطعة هينيبين ومدينة مينيابوليس في منزل ستيفنز؛ ومن هذا المنزل تحديدًا اقتُرح اسم مينيابوليس . ^{[ 42 ]}

في عام ١٨٩٦، ساهم أكثر من ١٠٠٠٠ طالب في سحب المنزل إلى موقعه الحالي في حديقة مينهاها. قُسّم الطلاب إلى سبعة فرق تتابع، يتألف كل منها من حوالي ١٠٠٠ طالب. وعندما أنهى كل فريق المسافة المحددة له، تركوا الحبال واستقلوا عربات الترام إلى الحديقة. سارت الأمور على ما يرام حتى رفض "طلاب مدرسة ساوث سايد الثانوية" تسليم الحبال للفريق التالي. وقد نشرت صحيفة "مينيابوليس تريبيون" تقريرًا عن هذا الحدث.

في هذه اللحظة، حدث أمرٌ مثيرٌ للاهتمام بشكلٍ غير متوقع. لوّح طلاب مدرسة ساوث سايد الثانوية بعلم مدرستهم منتصرين من نافذة الجملون في المبنى القديم، وهتفوا بشعار مدرستهم: "تحدٍّ صارخٌ لكلّ من يأتي!". في هذه الأثناء، كان من المقرر أن يتدخل طلاب مدرسة سنترال الثانوية لإنقاذ طلاب ساوث سايد، فقاموا بمحاصرة المبنى. اشتعلت روح التنافس بين المدرستين، بقوةٍ وضراوة. رفض طلاب ساوث سايد الاستسلام، ورفعوا رايتهم من النافذة رغم كلّ التوسلات والأوامر. لم يستطع المقاول برات إخراجهم، ولا المفتش جوردان، وفي النهاية استدعى الرقيب مارتينسون فرقةً من الشرطة، وانطلقوا نحو المنزل. لكنّ طلاب ساوث سايد ظلّوا صامدين، ولم يستسلموا حتى شعر عددٌ منهم بقوة سلطة الشرطة. عندها اندفعوا هاربين. وبينما كانوا يندفعون من أحد الأبواب، دخل طلاب سنترال من الباب الآخر، وسرعان ما رُفعت رايتهم من الجملون وسط هتافاتٍ مدوية. طاردت فرقة من شرطة سنترال سكان الجانب الجنوبي في الشارع، وبدا للحظة أن الاندفاع سيسفر عن بعض الإصابات. ومع ذلك، عادت الأمور إلى طبيعتها واستأنف المنزل طريقه. ^{[ 43 ]}

وصل المنزل إلى الحديقة في تمام الساعة الثالثة  مساءً برفقة آخر فريق من الأطفال المشاركين في سباق التتابع، بعد أن قطعوا مسافة أربعة أميال. وفي المساء، وُضعت ألف فانوس ياباني في أرجاء الحديقة، وشملت الاحتفالات عروضًا للألعاب النارية وإضاءة الشلالات. وذكرت صحيفة "تريبيون" أن بعض الناس اشتكوا من حصول الأطفال على يوم عطلة من المدرسة، وأن "...مسؤولي الحديقة ورجال الشرطة اعترضوا على الطريقة التي استولى بها الأطفال على الحديقة وكل ما فيها. لم يكن هناك ما يُمكن السيطرة عليهم، فقد داسوا كل شيء في طريقهم. كان سيتطلب الأمر فوجًا صغيرًا من رجال الشرطة لكبح جماح هذا الحشد." ^{[ 43 ]}

تعرض المنزل لأضرار بالغة جراء ثلاث حوادث حرق متعمد في عام 2022، واحتاج إلى ترميمات واسعة النطاق لإصلاح الجدران والأسقف والفراغات. ^{[ 44 ]}