موريسون-كنودسن

كانت شركة موريسون-كنودسن (MK) شركة أمريكية للهندسة المدنية والإنشاءات، وكان مقرها الرئيسي في بويز، أيداهو . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

صممت شركة MK وشيدت بنية تحتية رئيسية في جميع أنحاء العالم، وكانت واحدة من الشركات التي قامت ببناء سد هوفر ، وجسر خليج سان فرانسيسكو-أوكلاند ، وخط أنابيب ألاسكا العابر ، والعديد من المشاريع الكبيرة الأخرى للبنية التحتية الأمريكية . ^{[ 7 ]}

يعود تاريخ شركة MK إلى عام 1905، عندما التقى هاري موريسون، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ^{[ 9 ]} ، بموريس كنودسن ^{[ 10 ]} أثناء عملهما في بناء قناة نيويورك ( مشروع بويز ) في جنوب غرب ولاية أيداهو. كان موريسون مشرفًا على أعمال الخرسانة في دائرة استصلاح الأراضي ، وكان يبلغ من العمر 20 عامًا ؛ أما كنودسن فكان مزارعًا من نبراسكا في الأربعينيات من عمره ( ومهاجرًا دنماركيًا ) يمتلك فريقًا من الخيول وآلة كشط التربة . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

كان أول مشروع مشترك بينهما عام 1912، وهو عبارة عن محطة ضخ في بلدة غراند فيو المجاورة بتكلفة 14,000 دولار أمريكي ؛ ورغم خسارتهما المال، إلا أنهما اكتسبا خبرة. حققت شركة MK بعض الإيرادات عام 1914، عندما شيدت سد تحويل مياه شلالات ثري مايل، جنوب أوماتيلا، أوريغون . ^{[ 13 ]} على مدى عدة سنوات، قامت الشركة ببناء قنوات الري، وطرق قطع الأشجار، وخطوط السكك الحديدية؛ وتم تأسيسها رسميًا عام 1923، وهو العام الذي تجاوزت فيه إيراداتها الإجمالية مليون دولار أمريكي. حققت MK إنجازًا هامًا بمشروعها المشترك في بناء سد هوفر (1932-1935). ^{[ 14 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية، قامت شركة MK ببناء مطارات ومستودعات تخزين وقواعد عسكرية في جميع أنحاء المحيط الهادئ ، كما قامت ببناء سفن على طول الساحل الغربي . وقد أسرت القوات اليابانية 1200 عامل، من بينهم العديد من موظفي MK، كانوا متمركزين في جزيرتي ميدواي وويك في أواخر عام 1941. ^{[ 15 ] [ 16 ]} بعد الحرب، توسعت شركة MK لتشمل مجموعة متنوعة من مجالات البناء الدولية.

فازت شركة موريسون-كنودسن بعقودٍ للعديد من مشاريع الحرب الباردة المحلية والأجنبية . فقد شيدت أهوسة ممر سانت لورانس المائي ، ونظام خط الإنذار المبكر البعيد (المعروف أيضًا باسم خط الإنذار المبكر)، وصوامع صواريخ مينيوتمان ، ومركز كينيدي للفضاء التابع لناسا ، وأكثر من 100 سد رئيسي. وفي عام 1946، كلف الملك محمد ظاهر شاه وحكومة كابول شركة موريسون-كنودسن بمجموعة واسعة من مهام البناء في أفغانستان ، بما في ذلك مشاريع الري وسد كهرومائي في منطقة ولاية هلمند . ^{[ 17 ]} وظهر موريسون على غلاف مجلة تايم في 3 مايو 1954، وذكرت المقالة أنه "الرجل الذي بذل أكثر من أي شخص آخر لتغيير وجه الأرض". ^{[ 18 ]}

في أواخر خمسينيات القرن العشرين، شيدت شركة MK جسرًا للسكك الحديدية يمتد عبر بحيرة سولت ليك الكبرى في ولاية يوتا. وقد سمح جسر لوسين كاتوف للقطارات بالعمل بكامل سرعتها التشغيلية بدلًا من السرعات المنخفضة اللازمة لعبور الجسر الخشبي المتهالك الموازي له بأمان. وتشير التقديرات إلى أن الجسر استُخدم فيه 65 مليون طن من الصخور والحصى. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

في خمسينيات القرن العشرين، شاركت الشركة في بناء نفق ريموتاكا في نيوزيلندا، وهو أطول نفق سكك حديدية في نصف الكرة الجنوبي. ^{[ 21 ]} وفي أعقاب فيضان عيد الميلاد عام 1964 ، أعادت شركة MK تشغيل الخط الرئيسي لسكك حديد شمال غرب المحيط الهادئ في غضون 177 يومًا فقط. وشمل ذلك بناء 100 ميل من السكك الحديدية، و30 ميلًا من الطرق المؤدية إليها، وثلاثة جسور. ^{[ 22 ]} وفي أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، شاركت MK في بناء خطي سكك حديد هامرسلي وروب ريفر وجبل نيومان في منطقة بيلبارا في غرب أستراليا . ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}

من عام 1962 إلى عام 1972، أدارت شركة MK مشروعًا مشتركًا لخدمة الجيش الأمريكي كمقاولين مدنيين للبنية التحتية في حرب فيتنام ؛ ^{[ 26 ]} وفي عام 1971، شيدت 384 زنزانة من زنزانات "قفص النمر" سيئة السمعة في سجن كون سون . ^{[ 27 ] [ 28 ]} عُرفت المجموعة باسم RMK-BRJ ، وضمت شركات ريموند إنترناشونال، وبراون آند روت ، وشركة جيه إيه جونز للإنشاءات . ^{[ 15 ]}

كما شاركت شركة MK في بناء مشاريع السكك الحديدية مثل امتداد خط النقل السريع لمنطقة الخليج (BART) وخط سكة حديد أبويرا-باخويس ذو المسار الواحد في سورينام (1976-1977)، وهو جزء من خطة غرب سورينام .

في عام 1991، اشترت شركة MK حصة 49٪ في شركة المقاولات الإنشائية النيوزيلندية McConnell Dowell . ^{[ 49 ]}

بحلول تسعينيات القرن العشرين، انخرطت شركة موريسون-كنودسن في بعض المجالات غير الأساسية المحفوفة بالمخاطر بقيادة ويليام إيجي ، ابن مدينة بويز ، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي عام ١٩٨٨، قبل أن يُقال من قبل مجلس الإدارة في فبراير ١٩٩٥. وكانت الشركة قد أعلنت عن خسارة قدرها ٣١٠ ملايين دولار أمريكي للسنة المالية ١٩٩٤، وأدى تسريب خبر استقالة إيجي المُرتقبة إلى لفت انتباه وسائل الإعلام على نطاق واسع، ما أسفر عن استقالته قبل الموعد المُحدد. ^{[ ٥٠ ] [ ٥١ ]} وقد عانت الشركة من صعوبات مالية لعدة سنوات، ^{[ ٥٢ ]} وأعلنت إفلاسها في العام نفسه. ^{[ ٥٠ ] [ ٥٣ ] [ ٥٤ ] [ ٥٥ ]} واستحوذت عليها مجموعة واشنطن عام ١٩٩٦ مقابل ٣٨٠ مليون دولار أمريكي. ^{[ ٥٦ ] [ ٥٧ ] [ ٥٨ ]}

استمرت الشركة لعدة سنوات بعد اندماج عام 1996 تحت اسم موريسون-كنودسن. وقد ساهم نموها من خلال عمليات الاستحواذ في وضعها ضمن أفضل شركات الإنشاءات الأمريكية (من حيث الحجم). وفي عام 1999، استحوذت موريسون-كنودسن على عمليات الخدمات الحكومية لشركة وستنجهاوس إلكتريك ، ^{[ 59 ]} لتصبح بذلك رائدة في مجال خدمات العلوم والتكنولوجيا. ^{[ 60 ]}

قامت الشركة بتوسيع ريادتها في السوق في عام 2000 من خلال الاستحواذ على شركة Raytheon Engineers & Constructors، ^{[ 61 ]} التي كانت تمتلك شركة الهندسة العملاقة Rust International في برمنغهام، ألاباما ، ^{[ 62 ]} لإنتاج واحدة من أكبر الشركات في هذا المجال.

بعد عملية الاستحواذ، تغير اسم شركة MK إلى مجموعة واشنطن الدولية في يوليو 2000. ^{[ 61 ]} تسببت المشاكل المتعلقة بعملية الاستحواذ على شركة رايثيون ^{[ 63 ]} في إعلان مجموعة واشنطن الدولية إفلاسها في عام 2001 ^{[ 64 ]} ، مما أدى فعلياً إلى القضاء على جميع قيمة أسهم المساهمين، ولكنها نجحت لاحقاً في الخروج من هذه العملية. ^{[ 65 ]}

استحوذت شركة URS Corporation المنافسة في سان فرانسيسكو على شركة WGI في عام 2007، ^{[ 66 ]} والتي استحوذت عليها شركة AECOM في لوس أنجلوس في عام 2014. ^{[ 67 ]} ومع انخفاض التواجد بشكل كبير في ولاية أيداهو، تم إلغاء آخر الوظائف في بويز في عام 2015. ^{[ 8 ]}

• "أيداهو للمستكشفين"، بقلم كورت كونلي، ©1982، رقم ISBN 0-9603566-3-0، ص  403-404
• لوستيج، ديفيد (مايو 2003). "ماذا حدث لـ'Popsicles' من إنتاج شركة SP؟". القطارات . 63 (5): 23. ISSN 0041-0934 . 
• حطام موريسون كنودسن ^{[ تم حذف الرابط ]} – مجلة تايم ، 3 أبريل 1995
• شركة من ولاية أيداهو تتعافى – صحيفة سياتل تايمز (أسوشيتد برس)، 28 يوليو 2004

• التقرير الحالي لشركة موريسون كنودسن ، نُشر في 1 نوفمبر 1995 في هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (مؤرشف)
• مجموعة موريسون كنودسن للنقل/أميريل من جيمس جيربيرون، خدمات لاري سالسي الاستشارية