ديجون برينوا

حلبة ديجون-برينوا هي حلبة سباق سيارات يبلغ طولها 3.801 كيلومتر (2.362 ميل) تقع في برينوا ، بالقرب من ديجون ، فرنسا . وتشتهر الحلبة المتموجة بمنعطفاتها السريعة والواسعة.  

افتُتحت حلبة ديجون-برينوا عام 1972، واستضافت سباق الجائزة الكبرى الفرنسي للفورمولا 1 خمس مرات، وسباق الجائزة الكبرى السويسري عام 1982. كما أُقيم سباق الجائزة الكبرى السويسري عام 1975، وهو سباق غير مُصنّف ضمن بطولة العالم، في ديجون. ^{[ 1 ]} وتستضيف الحلبة حاليًا سباق الجائزة الكبرى للعصر الذهبي، وكانت آخر مرة استضافت فيها بطولة الاتحاد الفرنسي لسباقات السيارات السياحية الكبرى (FFSA GT Championship) عام 2018.

بدأ العمل في حلبة السباق، التي خُطط لها عام ١٩٦٧، في ديسمبر ١٩٦٩. كانت الحلبة جزءًا من خطة لجعل ديجون مركزًا لصناعة السيارات. كانت فكرة لاعب الرجبي والمصارع فرانسوا شامبلاند (الذي يُعتقد أحيانًا أنه المصارع المقنع لانج بلان ) ، وطُوّرت بمساعدة المتسابقين جان بيير بيلتواز وفرانسوا سيفرت ، بالإضافة إلى الصحفي المتخصص في السيارات خوسيه روسينسكي . ^{[ ٢ ] [ ٣ ]} على الرغم من عدم دعم حكومة المدينة ونقص التمويل المزمن، افتُتحت الحلبة رسميًا في ٢٦ مايو ١٩٧٢، حيث قام غي ليجيه بأول لفة موقوتة حولها. ^{[ ٣ ] [ ٤ ]} أُقيم السباق الأول، لسيارات النموذج الأولي سعة ٢ لتر ، بعد عشرة أيام. وكان أرتورو ميرزاريو الفائز الأول. ^{[ ٥ ]}

أُقيم أول سباق فورمولا 1 عام 1974 على حلبة ديجون الأصلية التي يبلغ طولها 3.289 كيلومتر (2.044 ميل) . ونظرًا لأن أسرع أزمنة اللفات كانت أقل من دقيقة واحدة، فقد واجهت الحلبة مشكلة كبيرة تتمثل في ازدحام مروري خانق بين المتصدرين والمتأخرين. ولذلك، أُضيف امتداد للحلبة عام 1976 لتمديدها وإعادة تصميم العديد من منعطفاتها قبل عودة سباقات الفورمولا 1 إلى ديجون عام 1977. وشهد سباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1979 منافسةً حاميةً على المركز الثاني في اللفات الأخيرة بين جيل فيلنوف بسيارته الفيراري ورينيه أرنو بسيارته الرينو ، والتي حسمها فيلنوف في النهاية. أما السباق نفسه، فقد فاز به جان بيير جابوي بسيارة الرينو الأخرى ، محققًا بذلك أول فوز لسيارة مزودة بشاحن توربيني في تاريخ الفورمولا 1. ^{[ 3 ]}  

لم يشهد موسم الفورمولا 1 لعام 1982 إقامة سباق الجائزة الكبرى الفرنسي في ديجون، حيث أُقيم السباق على حلبة بول ريكارد في لو كاستيليه بجنوب فرنسا. وبدلاً من ذلك، استضافت ديجون (حتى الآن) سباق الجائزة الكبرى السويسري الأخير ، على الرغم من كونها تقع في فرنسا وليس سويسرا . ويعود ذلك إلى حظر الحكومة السويسرية لسباقات السيارات في أعقاب كارثة سباق لومان 24 ساعة عام 1955، والتي راح ضحيتها 83 شخصًا، معظمهم من المتفرجين، بالإضافة إلى السائق بيير ليفيج ، عندما اصطدمت سيارة بسرعة عالية وقفزت إلى المدرج الرئيسي في خط البداية. ^{[ 6 ]} فاز كيكي روزبرغ ، بطل العالم للفورمولا 1 لعام 1982 ، بأول سباق جائزة كبرى له على الإطلاق في سباق سويسرا ، متقدمًا بأربع ثوانٍ على ألان بروست، السائق المحلي المفضل، الذي كان يقود سيارة رينو RE30B المدعومة من المصنع .

تناوبت حلبتا بول ريكارد وديجون على استضافة سباق الجائزة الكبرى الفرنسي، حتى أقيم آخر سباق فورمولا 1 في ديجون عام 1984. فاز بالسباق نيكي لاودا سائق فريق ماكلارين ، الذي توّج بلقبه الثالث والأخير في بطولة العالم في ذلك العام . سجّل زميله في الفريق، آلان بروست، أسرع لفة في السباق (1:05.257) بسرعة متوسطة بلغت 214 كم/ساعة (133 ميل/ساعة) . ومن المفارقات، أن آخر انطلاقة من المركز الأول في ديجون كانت من نصيب سائق فرنسي يقود سيارة فرنسية، حيث سجّل باتريك تامباي زمنًا قدره 1:02.200 بسيارته رينو RE50 توربو المصنعية. تصدّر تامباي السباق في اللفات الـ 47 الأولى قبل أن يتجاوزه لاودا، ليُنهي الفرنسي السباق في المركز الثاني، بفارق سبع ثوانٍ خلف سيارة ماكلارين MP4/2 .  

استمرت سباقات المسافات الطويلة، حيث أُقيم سباق ضمن بطولة FIA GT هناك عام 1998 على سبيل المثال. ورغم أن سباقات الفورمولا 1 لم تعد إلى ديجون منذ عام 1984 ، إلا أن الحلبة لا تزال تُستخدم حتى اليوم لسباقات صغيرة، معظمها محلية. وتشمل هذه السباقات فعاليات على مستوى الأندية وسباقات الدراجات النارية، كما تُقام فيها سباقات الشاحنات منذ عام 1988. ^{[ 2 ]} خضعت الحلبة للتجديد عام 2001، حيث أُضيف إليها مضمار لسباقات الكارتينج. ^{[ 1 ]}

حاضِر

• أبريل: كأس المرح فرنسا ، جولة تاريخية في ديجون
• مايو: بطولة FFSA GT ، كأس بورشه كاريرا فرنسا ، بطولة الفورمولا 4 الفرنسية ، كأس ألبين إلف ، سلسلة سباقات TC فرنسا
• يونيو: سباق الجائزة الكبرى لسباق التحمل الكلاسيكي في العصر الذهبي
• سبتمبر: كأس ديجون موتورز

سابق

• سلسلة سباقات السيارات السياحية البلجيكية (2007-2011)
• بطولة بي إم دبليو إم 1 بروكار (1979)
• BOSS GP (2009–2010، 2012، 2015)
• سلسلة بي بي آر العالمية جي تي (1994)
• دويتشه تورنفاجين ماسترز (2009)
• يورو فورمولا 3000 (2002، 2004)
• بطولة السيارات السياحية الأوروبية (1988)
• بطولة سباقات الشاحنات الأوروبية (1996-2001)
• بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية للفورمولا 3 (1978)
• بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي (1998، 2006)
• سلسلة سباقات الفورمولا 3 الأوروبية (2009)
• فورمولا 750 (1977)
• الفورمولا واحد
  • الجائزة الكبرى الفرنسية (1974، 1977، 1979، 1981، 1984)
  • الجائزة الكبرى السويسرية (1982)
• فورمولا بالمر أودي (2006)
• بطولة الفورمولا 3 الفرنسية (1978-1985، 1987-1999، 2002)
• بطولة فرنسا للفورمولا رينو (1976-1981، 1984-1985، 1991-1994، 2002-2009)
• بطولة فرنسا للسيارات السياحية الفائقة (1976-1987، 1989-1999، 2002-2005)
• بطولة الاتحاد الدولي للسيارات للسيارات الرياضية (2002)
• سلسلة جي تي 2 الأوروبية (2023)
• الفورمولا 3000 الدولية (1985، 1988-1989)
• سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية (2009-2010، 2013)
• سلسلة كأس ألتيميت (2019-2021)
• بطولة العالم للسيارات الرياضية (1973، 1975-1976، 1978-1980، 1989-1990)
• بطولة العالم للسيارات السياحية (1987)

الرقم القياسي غير الرسمي المطلق لحلبة سباق الجائزة الكبرى الكاملة هو 1:01.380، سجله آلان بروست بسيارة رينو RE30B ، خلال الجولة التأهيلية الأولى لسباق الجائزة الكبرى السويسري عام 1982. أما الرقم القياسي غير الرسمي المطلق لحلبة السباق القصيرة فهو 0:58.790 ثانية، سجله نيكي لاودا بسيارة فيراري 312B3 ، خلال الجولة التأهيلية لسباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1974. [ ^{7 ] [ 8 ] اعتبارًا} من مايو 2026، تم إدراج أسرع أرقام اللفات الرسمية في حلبة ديجون برينوا على النحو التالي:

فئة	وقت	السائق	عربة	حدث	مخطط الدائرة
حلبة سباق الجائزة الكبرى (1976–حتى الآن): 3.801 كم (2.362 ميل)
BOSS GP/F1	1:02.985 [ 9 ]	إنجو جيرستل	تورو روسو STR1	كأس ديجون موتورز BOSS GP لعام 2015
المجموعة ج	1:08.973 [ 10 ]	جان لويس شليسر	مرسيدس بنز C11	1990 480 كم من ديجون
F3000	1:10.430 [ 11 ]	إريك كوما	لولا T89/50	جولة ديجون F3000 لعام 1989
GT1 (النموذج الأولي)	1:10.861 [ 12 ]	بيرند شنايدر	مرسيدس بنز CLK LM	بطولة ديجون الكبرى 1998 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لمسافة 500 كم
الفورمولا 3	1:11.067 [ 13 ]	جول بيانكي	دالارا F308	جولة ديجون من سلسلة بطولة أوروبا للفورمولا 3 لعام 2009
نموذج رياضي أولي	1:11.527 [ 14 ]	تشارلي روبرتسون [ 15 ]	جينيتا G57 P2	سباق ديجون 4 ساعات 2017
LMP900	1:11.614 [ 16 ]	يان لامرز	قبة S101	بطولة ديجون للسيارات الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لعام 2002
دي تي إم	1:11.644 [ 17 ]	بول دي ريستا	مرسيدس الفئة سي AMG موديل 2009	جولة ديجون لعام 2009 من بطولة دي تي إم
LMP3	1:11.951 [ 18 ]	أليساندرو غيريتي	ليجير جيه إس بي 3	جولة كأس ديجون النهائية 2020
جي تي 1 (جي تي إس)	1:15.119 [ 19 ]	ياروسلاف يانيش	سالين إس 7-آر	بطولة ديجون الكبرى 2006 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لمسافة 500 كم
المجموعة ج2	1:15.324 [ 20 ]	فيرمين فيليز	سبايس SE89C	1989 480 كم من ديجون
IMSA GTP	1:15.327 [ 20 ]	ديفيد كينيدي	مازدا 767B	1989 480 كم من ديجون
الفورمولا 2	1:15.523 [ 21 ]	ريتشارد إيفانز	مارس 742	كأس ديجون موتورز 2017
فورمولا رينو 2.0	1:15.844 [ 22 ]	دانيال ريكاردو	تاتوس FR2000	جولة كأس أوروبا الغربية لفورمولا رينو 2.0 في ديجون 2008
LMP675	1:15.956 [ 16 ]	فابيو مانشيني	لوتشيني SR2001	بطولة ديجون للسيارات الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لعام 2002
الفورمولا 4	1:16.658 [ 23 ]	ألكسندر مونوز	ميغال إم 21-إف 4	جولة ديجون الفرنسية للفورمولا 4 لعام 2025
جي تي 3	1:16.672 [ 24 ]	إيمانويل كولارد	مرسيدس-AMG GT3	جولة كأس ديجون النهائية 2021
كأس بورشه كاريرا	1:17.285 [ 25 ]	مارفن كلاين	بورش 911 (992 II) كأس جي تي 3	جولة ديجون 2026 من كأس بورشه كاريرا فرنسا
المجموعة 6	1:17.400 [ 26 ]	أرتورو ميرزاريو	ألفا روميو T33SC/12	1977 ديجون 500 كم
رياضة 2000	1:18.050 [ 27 ]	دوغ هارت	مارس 75S	كأس مارتيني 2011
جي تي 2 (جي تي إس)	1:18.390 [ 12 ]	أوليفييه بيريتّا	كرايسلر فايبر جي تي إس-آر	بطولة ديجون الكبرى 1998 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لمسافة 500 كم
فورمولا بالمر أودي	1:18.450 [ 28 ]	جون بارنز	سيارة أودي فورمولا بالمر	جولة ديجون 2006 من سباق فورمولا بالمر أودي
SRO GT2	1:18.575 [ 29 ]	بيير كافر	أودي R8 LMS GT2	جولة ديجون من سلسلة GT2 الأوروبية لعام 2023
نموذج رياضي أولي	1:18.631 [ 27 ]	مارتن أوكونيل	شيفرون B19	كأس مارتيني 2011
جي تي 2	1:20.189 [ 19 ]	خايمي ميلو	فيراري F430 GTC	بطولة ديجون الكبرى 2006 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لمسافة 500 كم
المجموعة 5	1:21.160 [ 30 ]	إدغار دورين	بورش 935 K3	1980 ديجون 1000 كم
سيارة تي سي آر السياحية	1:21.473 [ 31 ]	رافائيل فورنييه	هيونداي إلنترا N TCR	جولة ديجون تي سي فرنسا 2026
جي تي 4	1:22.231 [ 32 ]	ليو جوسيه	Alpine A110 GT4+	جولة ديجون جي تي 2026 من بطولة الاتحاد الفرنسي لرياضة السيارات
المجموعة الثانية من الاتحاد الدولي للسيارات جي تي	1:22.666 [ 19 ]	باس ليندرز	جيليه فيرتيجو ستريف	بطولة ديجون الكبرى 2006 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لمسافة 500 كم
جي تي 1	1:23.240 [ 33 ]	جان كلود باسو	فنتوري 600 لتر	1996 ساعتان من ديجون
سيارة سباق سيلويت	1:23.515 [ 34 ]	فينسنت رادرميكر	سيات توليدو سيلويت	جولة ديجون الفرنسية السياحية لعام 2002
سباقات السيارات المعدلة	1:23.958 [ 35 ]	أندر فيلارينو	شيفروليه إس إس ناسكار	جولة ديجون من سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية لعام 2013
كأس الجان الألبي	1:24.121 [ 36 ]	غوسيا رديست	كأس ألبين A110	جولة كأس ديجون ألبين إلف 2026
المجموعة أ	1:27.400 [ 37 ]	كلاوس نيدزفييدز	فورد سييرا RS500 كوزوورث	جولة ديجون ETCC لعام 1988
كأس رينو كليو	1:30.551 [ 38 ]	نيكولاس ميلان	رينو كليو آر إس 4	جولة فرنسا من كأس رينو كليو ديجون 2018
دائرة قصر (1972–حتى الآن): 3.289 كم (2.044 ميل)
الفورمولا واحد	1:00.000	جودي شيكتر	تيريل 007	سباق الجائزة الكبرى الفرنسي 1974
نموذج رياضي للمجموعة 5	1:00.600 [ 39 ]	فرانسوا سيفرت	ماترا-سيمكا MS670	1973 ديجون 1000 كم
المجموعة 6	1:01.180 [ 40 ]	يوشين ماس	بورش 936	1976 ديجون 500 كم
رياضة 2000	1:02.600 [ 41 ]	أرتورو ميرزاريو	أبارث أوسيلا 2000 سبورت SE-021	جولة ديجون الأوروبية لبطولة السيارات الرياضية سعة 2 لتر لعام 1972
إنتاج خاص للمجموعة 5	1:06.840 [ 42 ]	جاكي إيكس	بورش 935	سباق ديجون لمدة ست ساعات عام 1976
المجموعة الرابعة	1:17.100 [ 43 ]	جيرار لاروس	بورش 911 كاريرا آر إس آر	سباق ديجون جي تي عام 1974
الفورمولا 3	1:18.650 [ 44 ]	بيير بيتي	رالت آر تي 3	جولة ديجون الفرنسية للفورمولا 3 لعام 1982

• (بالفرنسية) الموقع الرسمي. مؤرشف بتاريخ 4 ديسمبر 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• صورة فضائية من خرائط جوجل