عملية كلايمور

كانت عملية كلايمور غارة كوماندوز بريطانية/نرويجية على جزر لوفوتن في شمال النرويج أثناء الحرب العالمية الثانية . كانت جزر لوفوتن مركزًا مهمًا لإنتاج زيت السمك والجلسرين ، المستخدم في اقتصاد الحرب الألماني. تم تنفيذ عمليات الإنزال في 4 مارس 1941، بواسطة 500 رجل من الكوماندوز رقم 3 والكوماندوز رقم 4 وقسم المهندسين الملكيين و52 رجلاً من شركة النرويج المستقلة 1. بدعم من أسطول المدمرات السادس وسفينتي نقل جنود من البحرية الملكية ، هبطت القوة دون معارضة تقريبًا. كانت الخطة الأصلية هي تجنب الاحتكاك بالقوات الألمانية وإلحاق أقصى قدر من الضرر بالصناعة التي تسيطر عليها ألمانيا. لقد حققوا هدفهم المتمثل في تدمير مصانع زيت السمك وحوالي 3600 طن (3500 طن طويل) من الزيت والجلسرين. عادت القوة مع نحو 228 سجينًا ألمانيًا، و314 مجندًا نرويجيًا، وعدد من المتعاونين مع نظام كويسلينج .

من خلال إطلاق النار البحري وفرق الهدم، تم إغراق 18000 طن من الشحن. ربما كانت النتيجة الأكثر أهمية للغارة هي الاستيلاء على مجموعة من عجلات الدوار لآلة إنجما وكتب الشفرات الخاصة بها من سفينة الصيد الألمانية المسلحة كريبس . بعد ذلك، يمكن فك رموز الشفرات البحرية الألمانية في حديقة بلتشلي ، مما يوفر المعلومات الاستخباراتية اللازمة للسماح للقوافل الحليفة بتجنب تجمعات الغواصات . ^[1] في أعقاب ذلك، اختلف تقييم العملية، حيث اعتبرها البريطانيون، وخاصة ونستون تشرشل والمدير التنفيذي للعمليات الخاصة ، ناجحة. في نظر البريطانيين، كانت القيمة الرئيسية لمثل هذه الإجراءات هي ربط قوات ألمانية كبيرة بمهام احتلال في النرويج. كان مارتن لينج والنرويجيون الآخرون المتورطون أكثر تشككًا في قيمة مثل هذه الغارات على الساحل النرويجي، لكن لم يتم إخبارهم بقيمة المعلومات التشفيرية المضبوطة. تشير التحليلات المستمرة للوثائق التاريخية إلى أن غارات الكوماندوز من هذا النوع كانت بمثابة "غطاء" لما يسمى "الغارات السريعة" المصممة للاستيلاء على المعدات التشفيرية الألمانية دون أن يدرك العدو أن هذا هو الغرض الحقيقي من هذه الغارات.

بعد طرد قوة المشاة البريطانية من أوروبا عند إخلاء دنكيرك عام 1940، دعا رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل إلى تجميع قوة وتجهيزها لإيقاع الخسائر في صفوف الألمان وتعزيز الروح المعنوية البريطانية. طلب ​​تشرشل من رؤساء الأركان المشتركة اقتراح تدابير لشن هجوم ضد أوروبا المحتلة من قبل ألمانيا وصرح بأن "... يجب أن يكونوا مستعدين بقوات مدربة تدريبًا خاصًا من فئة الصيادين القادرة على تطوير حكم الإرهاب على طول ساحل العدو". ^[2] كان المقدم دودلي كلارك قد قدم بالفعل مثل هذا الاقتراح إلى الجنرال السير جون ديل ، رئيس هيئة الأركان العامة الإمبراطورية . وافق ديل، على علم بنوايا تشرشل، على اقتراح كلارك. ^[2] بعد ثلاثة أسابيع، حدثت أول غارة كوماندوز - عملية كولار . فشل المغيرون في جمع أي معلومات استخباراتية أو إتلاف أي معدات ألمانية؛ كان نجاحهم الوحيد في قتل حارسين ألمانيين. ^[2]

خضعت قوات الكوماندوز للسيطرة التشغيلية لمقر العمليات المشتركة . وكان الرجل الذي تم اختياره في البداية كقائد هو الأدميرال روجر كيز ، وهو من قدامى المحاربين في حملة جاليبولي وغارة زيبروغ في الحرب العالمية الأولى . ^[3] في عام 1940، تم توجيه الدعوة للمتطوعين من بين جنود الجيش العاملين ضمن تشكيلات معينة لا تزال في بريطانيا ورجال الشركات المستقلة القسمية المنحلة ، والتي نشأت في الأصل من فرق الجيش الإقليمي ، والتي كانت قد شهدت الخدمة في النرويج. ^[أ] في نوفمبر 1940، تم تنظيم وحدات الجيش الجديدة في لواء خدمة خاصة تحت قيادة العميد جيه سي هايدون، مع أربع كتائب خدمة خاصة. ^[5] بحلول خريف عام 1940، تطوع أكثر من 2000 رجل لتدريب الكوماندوز، وتألف لواء الخدمة الخاصة الآن من 12 وحدة تسمى الكوماندوز. ^[6]

بعد بداية غير ميمونة، كان من المقرر أن تكون أول غارة كوماندوز واسعة النطاق على جزر لوفوتن قبالة الساحل النرويجي مباشرة، داخل الدائرة القطبية الشمالية ، على بعد حوالي تسعمائة ميل (1400 كيلومتر) من بريطانيا. بمجرد الوصول إلى الجزر، سيتم إنزال الغزاة في أربعة موانئ صغيرة لتدمير مصانع إنتاج زيت السمك. سيتم شحن كل الزيت المنتج إلى ألمانيا، التي تستخرج الجلسرين، وهو مكون حيوي في تصنيع المتفجرات العالية. ^[7] سيتم نقل الكوماندوز إلى الجزر على متن سفينتي إنزال مشاة جديدتين ، برفقة أربع مدمرات من فئة Tribal ومدمرة واحدة من فئة L من أسطول المدمرات السادس. ^[7]

كان قائد الغارة هو الأدميرال البحري لويس كيبل هاميلتون . ^[8] كانت أهداف عملية كلايمور ثلاثية. طُلب من البحرية الملكية مرافقة وسائل النقل التي تحمل قوة الإنزال بأمان إلى الجزر والعودة. وأثناء وجودهم هناك، كان عليهم تدمير أو الاستيلاء على أي شحن ألماني أو نرويجي يعمل لصالح الألمان وتوفير دعم إطلاق النار البحري لقوات الإنزال. كانت القوات البحرية المشاركة هي المرافقين من أسطول المدمرات السادس: إتش إم إس  صومالي ، وبدوين ، وتارتار ، وإسكيمو ، وليجون تحت قيادة الكابتن سي كاسلون. كان من المقرر أن تنقل سفينتا إنزال تم تحويلهما حديثًا، إتش إم إس  كوين إيما وإتش إم إس  برينسيس بياتريكس ، قوة الإنزال. ^[9]

تم توفير قوة الإنزال من قبل لواء الخدمة الخاصة (العميد جيه سي هايدون). كان الكوماندوز المشاركون 250 من جميع الرتب من الكوماندوز رقم 3 (الرائد جون دورنفورد سلاتر )، و250 من جميع رتب الكوماندوز رقم 4 (المقدم دي إس ليستر). وقد دعمهم قسم من المهندسين الملكيين من شركة الميدان رقم 55، (الملازم الثاني إتش إم تورنر ) وأربعة ضباط و48 من الرتب الأخرى من الشركة النرويجية المستقلة 1، (الكابتن مارتن لينج ). ^[9] كان من المقرر أن تدمر قوة الإنزال منشآت إنتاج النفط في موانئ ستامسوند وهينينجسفير وسفولفير وبريتيسنيس ، والاشتباك مع الحامية الألمانية ومحاولة أخذ أسرى الحرب الموجودين في المنطقة. وكان من المقرر أيضًا أن يحتجزوا أي مؤيدين لحزب كويسلينج النرويجي ويقنعوا السكان المحليين بمغادرة الجزيرة والانضمام إلى القوات النرويجية الحرة . ^[9]

بدأت القوة تجميعها في سكابا فلو في جزر أوركني في 21 فبراير 1941 وبقيت هناك لمدة أسبوع تقريبًا، قبل أن تغادر إلى النرويج بعد منتصف ليل 1 مارس 1941. تم توزيع قوة الإنزال بين السفن، وتم نقل لواء الخدمة الخاصة الرئيسي على الصومال . كانت فرقة الكوماندوز رقم 4 التي تم تكليفها بالهبوط في سفولفير وبريتيسنيس على متن كوين إيما . كانت فرقة الكوماندوز رقم 3، التي تم تكليفها بالهبوط في ستامسوند وهينينجسفير، على متن الأميرة بياتريكس . تم تقسيم المهندسين الملكيين والقوات النرويجية بين كلتا سفينتي الإنزال. ^[9]

تم استخدام الوقت الذي قضوه في سكابا فلو في التعرف على سفن النقل وسفن الإنزال الهجومية التي سيستخدمونها للوصول إلى الشاطئ. كما تمت مناقشة المشاكل التي شعرت بها البحرية عند تقديم الدعم الناري، حيث لن تتمكن المدمرات من الاقتراب لمسافة أقل من ميل واحد (1.6 كم) من الشاطئ بسبب المياه الضحلة. وبسبب هذا، تم تدريب الكوماندوز على الاعتماد على أسلحتهم الخاصة لتوفير نيران التغطية ودعم بعضهم البعض من سفن الإنزال الخاصة بهم. كما تم وضع خطط لهم لرعاية أنفسهم في حالة استدعاء المدمرات للتعامل مع تهديد بحري، والذي تضمن إصدار أوامر لكل رجل بأخذ حصص كافية لمدة 48 ساعة على الشاطئ. ^[10]

غادرت فرقة العمل البحرية المعروفة بالاسم الرمزي Rebel ميناء Scapa Flow واتجهت نحو جزر فارو . رسوا في Skálafjørður في الساعة 19:00 يوم 1 مارس 1941 للتزود بالوقود. استغرق التزود بالوقود خمس ساعات واتجهت فرقة العمل البحرية شمالًا نحو القطب الشمالي لتجنب اكتشافها من قبل الدوريات الجوية والبحرية الألمانية. ثم اتجهوا شرقًا واتجهوا نحو النرويج. وصلوا إلى جزر لوفوتن قبل الساعة 04:00 بقليل يوم 4 مارس 1941. عند دخول Vestfjorden، وجدوا أضواء الملاحة في الميناء مضاءة، وهو ما اعتبروه علامة على أنهم حققوا المفاجأة. ^[10]

كانت الخطة الأصلية هي الإنزال المتزامن في الساعة 06:30 صباحًا، ولكن عند الوصول تم تأجيل ذلك لمدة 15 دقيقة لتجنب الإنزال في الظلام. كان جميع الكوماندوز على الشاطئ بحلول الساعة 06:50 صباحًا. ^[10] كان الهجوم دون معارضة إلى حد كبير باستثناء أربع طلقات أطلقتها سفينة الصيد الألمانية المسلحة كريبس على إتش إم إس صومالي قبل غرقها. ^{[10] وقعت} أضرار وإصابات بين المدنيين عندما أغرقت بيدوين سفينة الركاب النرويجية دي إس ميرا ، والتي دخلت مكان الحادث. أغرقت قوات الإنزال السفن التجارية هامبورغ وباساجيس وفيليكس وإيليناو وريسين وأندو وجروتتو وبرنارد شولتي ، والتي بلغت حمولتها 18000 طن. [ ^{7] [} 11 ]

دمرت القوة التي هبطت في ستامسوند مصنع لوفوتينس لغلي سمك القد. كما تم تدمير مصنعين في هينينجسفر و13 مصنعًا في سفولفير. وفي المجموع، تم إحراق حوالي 800000 جالون إمبراطوري (3600 متر ^مكعب ) من زيت السمك والبارافين . ^[11] أسر الجنود 228 سجينًا - بما في ذلك سبعة من البحرية الألمانية وثلاثة من هير و15 من سلاح الجو الألماني واثنان من شوتزشتافل و147 من البحرية التجارية و14 مدنيًا. ^[11]

ربما كانت النتيجة الأكثر أهمية للغارة هي الاستيلاء على مجموعة من عجلات الدوار لآلة تشفير إنجما وكتب الشفرات الخاصة بها. تم إنقاذ هذه من كريبس الغارقة ، على الرغم من أن قائدها، الملازم هانز كوبفينجر، ألقى بآلته (واحدة من ثلاث آلات معروفة على الجزيرة) في البحر قبل دقائق من مقتله. أظهرت الوثائق التي تم الاستيلاء عليها مفتاح المياه الرئيسية للبحرية الألمانية لشهر فبراير وساعدت أيضًا في حل حركة المرور في أبريل والتي تم إرسالها بين 1 مارس و10 مايو. ^[1]

مكّن الاستيلاء على بلتشلي بارك من قراءة جميع الشفرات البحرية الألمانية لبعض الوقت ووفر المعلومات الاستخباراتية اللازمة للسماح للقوافل الحليفة بتجنب تجمعات الغواصات. ^[12] بحلول الساعة 13:00، كانت كل من سفينتي الإنزال المشاة الأميرة بياتريكس والملكة إيما قد حملتا جميع قواتهما وكانتا جاهزتين للإبحار. ^[10] جاء معهما 300 متطوع للقوات النرويجية الحرة في بريطانيا. ^[7]

بعد الغارة، أصدر رئيس الوزراء ونستون تشرشل مذكرة "إلى جميع المعنيين  ... تهاني على العملية المرضية للغاية". كانت كلايمور أول 12 غارة كوماندوز موجهة ضد النرويج خلال الحرب العالمية الثانية. ^[13] زاد الألمان في النهاية من عدد القوات في النرويج وبحلول عام 1944، بلغ عدد الحامية الألمانية 370.000 رجل (كان لدى فرقة المشاة البريطانية القياسية في عام 1944 18.347 رجلاً). ^{[14] [15]} أصبحت فرقة الكوماندوز رقم 3 ورقم 4 جزءًا من اللواء الأول للخدمات الخاصة وشاركت في إنزال نورماندي في يونيو 1944. ^[16]

• عملية الرماية
• عملية الكاحل
• رواية وحدة أفلام كراون عن الغارة على متحف الحرب الإمبراطوري [1]

• توفى، الأدميرال السير جون سي. القائد العام للأسطول الداخلي، إرسالية بشأن الغارة على الأهداف العسكرية والاقتصادية في جزر لوفوتن (النرويج) 1941 مارس.