بيمبرتون، كولومبيا البريطانية

بيمبرتون هي بلدية تقع في منطقة سكواميش-ليلويت جنوب غرب مقاطعة كولومبيا البريطانية . تقع هذه البلدة في وادي بيمبرتون على الضفة الجنوبية الغربية لنهر ليليويت والضفة الشمالية الشرقية لخور بيمبرتون. ويمكن الوصول إليها براً عبر الطريق السريع رقم 99 في كولومبيا البريطانية ، وتبعد حوالي 153 كيلومتراً (95 ميلاً) شمال فانكوفر ، و 33 كيلومتراً (21 ميلاً) شمال شرق ويسلر ، و 100 كيلومتر (62 ميلاً) جنوب غرب ليليويت .   

يقع الوادي ضمن الأراضي التقليدية غير المتنازل عنها لقبيلة ليلوات الأصلية ، التي سكنت المنطقة لآلاف السنين، ولكنها تتركز الآن في جبل كوري . خلال موسم الصيد، كان السكان يتجهون إلى منابع نهر ليليويت. ^{[ 1 ]} يشير غياب المسارات إلى أن التنقل كان يتم في الغالب بواسطة الزوارق. ^{[ 2 ]} أدخل المزارعون الأصليون زراعة البطاطس إلى المنطقة، بعد أن حصلوا على بذور البطاطس إما من التجار الأوائل المارين أو من خلال زيارتهم لمنطقة البر الرئيسي السفلي. ^{[ 3 ]}

كان موظفو شركة خليج هدسون (HBC) من أوائل الغرباء الذين غامروا بدخول وديان نهري بيركنهيد وليلوويت . في عام 1827، وصل فرانسيس إرماتينجر من الشمال الشرقي عبر بحيرة سيتون وبحيرة أندرسون . وبعد ثلاث سنوات، وصل جيمس موراي ييل من الجنوب. وكان هدفهم على الأرجح هو اكتشاف طريق عملي بين كاملوپس وحصن لانغلي يتجاوز مياه وادي فريزر السفلي الخطرة . وقد ازدادت الحاجة إلحاحًا عندما فقدت شركة خليج هدسون منفذها الرئيسي إلى المناطق الداخلية عبر نهر كولومبيا السفلي بعد إبرام معاهدة أوريغون . ولتحديد طريق جديد مناسب للسفر على ظهور الخيل، يربط نهر فريزر بجبل كوري الحالي ، سافر ألكسندر كولفيلد أندرسون عبر بحيرة ليليويت وبحيرة هاريسون في عام 1846. ^{[ 4 ]}

كان طريق دوغلاس ، الذي كان ينقل عمال المناجم والإمدادات، مسارًا تم تطويره عام 1858 خلال حمى الذهب في وادي فريزر . ^{[ 5 ]} وتضم مدينة بورت بيمبرتون، التي أصبحت الآن مدينة أشباح ، والواقعة عند رأس بحيرة ليليويت ومركز هذا المسار، حوالي ستة مطاعم وستة أكواخ. ^{[ 6 ] [ 7 ]} يقع هذا الموقع غير المناسب، المحاط بجروف شديدة الانحدار وفروق كبيرة بين منسوب المياه المرتفع والمنخفض في البحيرة، ^{[ 8 ]} على بعد حوالي 17 كيلومترًا (11 ميلًا) شرق مدينة بيمبرتون الحالية. جنوب الميناء، كان منزل درينكال في بيمبرتون يوفر أماكن إقامة، وكان أوتيس بارسونز (الذي أصبح لاحقًا من بارسونفيل ) يدير متجرًا عامًا. ^{[ 7 ]} 

اكتمل بناء طريق كاريبو الأقصر عام ١٨٦٤ ، والذي ربط ييل بباركرفيل عبر آش كروفت ، مما أنهى معظم حركة المرور على طريق دوغلاس. ^{[ ٩ ]} ونتيجة لذلك، هجر معظم المستوطنين منطقة بيمبرتون. سُمّي الميناء والمنطقة المحيطة به نسبةً إلى جوزيف ديسبارد بيمبرتون ، وهو مساح في شركة خليج هدسون ومساح عام لمستعمرة جزيرة فانكوفر في خمسينيات القرن التاسع عشر. ^{[ ٥ ]} من المحتمل أن جوزيف بيمبرتون لم يزر المنطقة قط. ^{[ ٨ ]} بحلول عام ١٨٧٤، لم يتبق سوى عدد قليل من المستوطنين، وعاد السكان الأصليون إلى عاداتهم وتقاليدهم. ^{[ ١٠ ]} بحلول عام ١٨٨٢، لم يظهر سوى اسم واحد في قائمة الناخبين. ^{[ ١١ ]} هُجر منزل بيمبرتون في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ ١٢ ]}

يُحدد هذا القسم المناطق الزراعية الواقعة جنوب مصب نهر رايان كريك. وتشمل منطقة بيمبرتون ميدوز المناطق الواقعة شمال هذه النقطة.

أُدرج جون كوري، الذي كانت زوجته من السكان الأصليين، ^{[ 13 ]} كمقيم دائم بحلول عام 1885، وكان يمتلك مساحات شاسعة من الأراضي مع شريكيه دوغالد ماكدونالد وأوين ويليامز. في عام 1888، استحوذ كوري وماكدونالد على قطعتي أرض مساحة كل منهما 65 هكتارًا (160 فدانًا) ، والتي شملت ما يُعرف اليوم بشمال بيمبرتون. ^{[ 14 ]} غادر ماكدونالد المنطقة في عام 1890. ^{[ 15 ]}

كان جون كوري أيضًا أول مدير لمكتب بريد بيمبرتون ميدوز من عام 1895 إلى عام 1901. ^{[ 16 ]} وخلافًا للتعريف اللاحق، كانت بيمبرتون ميدوز آنذاك تشمل بيمبرتون الحالية. وكان المتجر العام/مكتب البريد يقع في مبنى خشبي في مزرعته، التي كانت تقع شمال غرب بيمبرتون مباشرةً. وكانت الرسائل تُنقل عبر ليليويت. ^{[ 13 ]} وبعد بضع سنوات، أُعيد افتتاح مكتب البريد في بيمبرتون ميدوز ، وفقًا للتعريف اللاحق . ^{[ 17 ]}

في عام 1895، استولى ويل ميلر على أرضٍ تقع على بُعد حوالي 5 كيلومترات (3 أميال) شمال غرب، بجوار ما سيُعرف لاحقًا باسم ميلر كريك. وبعد أن اشترى المزيد من الأراضي مع شقيقه بوب، باعاها لشركة سكة حديد هاو ساوند، وادي بيمبرتون والشمالية (HSPV&N) في عام 1912. ^{[ 18 ]} أما بيتيت، الذي استولى على أرضٍ تقع شرق بيمبرتون مباشرةً، فقد باع أرضًا لتشارلز باربور في أوائل القرن العشرين. ^{[ 19 ]} 

كما وفرت عائلة كوري وجبات الطعام والإقامة، ^{[ 12 ]} وهي ممارسة استمر فيها ليونارد نيل، مزارع الأبقار الذي اشترى العقار في عام 1903. ^{[ 20 ]}

في أوائل القرن العشرين، افتتح جون ماكنزي متجراً على أرض باربور. تحمل بحيرة صغيرة تقع على بعد بضعة أميال إلى الشمال اسمه. ^{[ 21 ]}

في عشرينيات القرن العشرين، اشترت شركة بيمبرتون التجارية (PTC) المتجر، وعيّنت ج. فرانك بروكاو مديرًا له. ^{[ 22 ]} شغل بروكاو منصب أول مدير بريد في أجيرتون من عام 1912 إلى عام 1915. ^{[ 23 ]} أصل اسم أجيرتون غير واضح. أحد الاحتمالات هو الكلمة اللاتينية "ager" التي تعني حقل، وآخر هو اختصار لعبارة "مدينة عظيمة". ^{[ 24 ]} لم يكن موقع مكتب البريد بعيدًا عن مزرعة كوري السابقة، حيث أُغلق مكتب بريد بيمبرتون ميدوز قبل عقد من الزمن. ومع ذلك، سرعان ما انتقل المتجر إلى موقع أقرب إلى محطة قطار HSPV&N المقترحة (التي لم تُبنَ في ذلك الموقع). ^{[ 22 ]}

أدار بوب ماكلوكلان فندق بيمبرتون الأول لبضع سنوات ^{[ 25 ]} قبل إعادة بنائه عام 1914 بالقرب من المحطة. ^{[ 26 ]} وبعد عقود، أصبح هذا المبنى الوحدة الأولى لفندق بيمبرتون موتور. ^{[ 27 ]} وبحلول أواخر عشرينيات القرن الماضي، كان الفندق يوفر خدمات سباكة داخلية محدودة. وكانت زوجة ويليام تاك، مدير سكة حديد المحيط الهادئ العظمى الشرقية (PGE)، هي المالكة. كما كانت غرفة الطعام تقدم الطعام لركاب القطار، وحصلت لاحقًا على رخصة بيع المشروبات الكحولية. وانتقلت ملكية الفندق بين عدة أيادٍ خلال فترة وجيزة. ^{[ 28 ]} وعلى الرغم من أن التجنيد في الحرب العالمية الأولى قلل عدد السكان مؤقتًا، إلا أن وجود السكة الحديدية جذب العديد من العائلات الجديدة. ^{[ 29 ]}

بينما كان متجر هيئة النقل العام (PTC) يبعد حوالي ميل واحد عن محطة القطار، افتتح تشارلز ويلينغتون متجرًا مع سكن في الطابق العلوي حوالي عام 1914 بالقرب من المحطة. في عام 1915، تولى ويليام سي. كيلتز إدارة المتجر. ^{[ 30 ]} حوالي عام 1923، غادر ليؤسس أول متجر في كريكسايد . ^{[ 31 ]} أصبح جوزيف تايلفر، الذي انضم إلى فريق العمل حوالي عام 1920، مديرًا لمتجر هيئة النقل العام. كان منزلهم المجاور ^{[ 30 ]} يضم ست غرف نوم في الطابق العلوي. ^{[ 27 ]} حوالي عام 1930، انتقلت هيئة النقل العام إلى موقع أقرب إلى المحطة، مع توفير سكن في الطابق العلوي لصاحب المتجر. ^{[ 32 ]}

في حوالي عام ١٩٣١، شُيِّدت قاعة مجتمع بيمبرتون، التي استضافت حفلات الرقص المجتمعية في بيمبرتون بدلاً من قاعة نادي الأولاد الأبعد في بيمبرتون ميدوز . ^{[ ٣٣ ]} في ذلك العام، شُكِّل مجلس تجارة بيمبرتون والمقاطعة، ^{[ ٣٤ ]} وأُعيد تسمية مكتب بريد أجيرتون إلى بيمبرتون. ^{[ ٣٥ ]} في عام ١٩٣٤، احترق متجر PTC بالكامل عندما تسرب البنزين من مصباح على أرضية الطابق العلوي المصقولة حديثًا. وقد نُقذت خزنة المتجر وبعض البضائع. بعد أن عمل المتجر مؤقتًا من قاعة المجتمع، تم شراء متجر ويلينغتون ^{[ ٣٢ ]} ليصبح يُعرف باسم متجر تايليفير. ^{[ ٢٨ ]}

لعقود من الزمن، كانت محطة القطار هي الوحيدة التي تمتلك هاتفًا. وبحلول أربعينيات القرن العشرين، أصبح لدى متجر تايفر هاتفٌ يخدمه شبكة الحكومة الإقليمية التي كانت تعمل عبر خطوط نقل السكك الحديدية. ^{[ 36 ]}

كانت جمعية بيمبرتون والمناطق المجاورة التعاونية، التي تأسست عام 1941، تُدير بشكل أساسي مستودعًا مجاورًا لخط السكة الحديد لشحن البطاطس، بالإضافة إلى متجر صغير تديره السيدة بريندرغاست. ^{[ 37 ]} خلال أربعينيات القرن العشرين، ضم الشارع الرئيسي قاعة المجتمع، ومرآب بوب تايلور، ومتجر تايليفير، والفندق، ومتجر بريندرغاست، ومرآب جاك تايليفير. أدار تايلور شركة بيمبرتون إكسبرس (PX) التي كانت تُوصل الطرود السريعة، والشحن العام، والبريد الخاص، والبقالة. كما قدم خدمات سيارات الأجرة، وتأجير السيارات، ونقل المنتجات الزراعية. بالإضافة إلى ذلك، كان يبيع البنزين، والآلات الزراعية، والعقارات. ^{[ 38 ]} كان متجر وارن تايليفير يُقدم تشكيلة واسعة من البضائع مقارنةً بمتجر بريندرغاست الصغير في كوخ خشبي، والذي أُغلق بحلول عام 1948. في خمسينيات القرن العشرين، أصبح مبنى بريندرغاست مقهى ويندل وغريثيل واتسون. ^{[ 39 ]}

في عام ١٩٥١، أدى إنجاز مشروع بريدج ريفر للطاقة إلى تزويد بيمبرتون بالكهرباء. وفي عام ١٩٥٣، قامت شركة الاتصالات البريطانية في كولومبيا البريطانية بتركيب خطوط هاتف مشتركة متصلة عبر مقسم سكواميش . ^{[ ٤٠ ]} وفي عام ١٩٥٨، تم افتتاح مقسم هاتف آلي في بيمبرتون. ^{[ ٤١ ]} وتم تأسيس القرية رسميًا عام ١٩٥٦. ^{[ ٤٢ ]}

اشترى براذرستون وماكنالي مرآب جاك تايليفير ووكالة فورد عام ١٩٥٢، ^{[ ٣٩ ]} لكن المبنى تحول إلى أول صيدلية عام ١٩٦٤. ^{[ ٤٣ ]} وفي عام ١٩٥٦، تأسس اتحاد بيمبرتون ومنطقة الائتماني، وبعد عامين، افتتح بنك نوفا سكوتيا فرعين أسبوعيًا. وفي عام ١٩٥٧، انقسم متجر وارن (تايليفير) إلى قسمين منفصلين: قسم للبقالة وقسم للأدوات المنزلية. ^{[ ٤٣ ]} وافتتح الأخير مغسلة ملابس عام ١٩٦٤. ^{[ ٤٤ ]}

تم تشكيل مفرزة تابعة للشرطة الملكية الكندية في عام 1961. ^{[ 45 ]}

في عام 1873، تم مسح مسار عبر منطقة بيمبرتون كخيار مقترح لخط السكة الحديد العابر للقارات الكندي، ولكن تم رفضه. ^{[ 46 ]}

بحلول عام ١٩٠٩، اشترت شركة سكك حديد HSPV&N مزرعة نيل وأرض ميلر. وبحلول عام ١٩١١، امتلكت الشركة ١١٩٠ هكتارًا (٢٩٣٠ فدانًا) حول بيمبرتون. ^{[ ٤٧ ]} خططت شركة HSPV&N لإنشاء مدن مجاورة لمستوطنتي سكواميش وأجيرتون، وأطلقت على الأولى اسم نيوبورت. قُسّمت أرض نيل السابقة إلى ٧٤ قطعة أرض تتراوح مساحتها بين ٢ و٤ هكتارات (٥ إلى ١٠ أفدنة) . وقُسّمت أرض ميلر السابقة إلى مساحات أكبر. ^{[ ٤٨ ]} بعد تعثر الشركة، اتفق فولي وويلش وستيوارت في عام ١٩١٢ على بناء الخط تحت اسم سكة حديد المحيط الهادئ العظمى الشرقية (PGE). ^{[ ٢٤ ]}

في فبراير 1914، أعادت شركة PGE تسمية نيوبورت إلى سكواميش. ^{[ 49 ]} وصل خط السكة الحديد إلى منطقة بيمبرتون في أوائل أكتوبر 1914. ^{[ 50 ]} عندما وصل أول قطار من سكواميش إلى بيمبرتون في وقت لاحق من ذلك الشهر، نزل الركاب على رصيف مؤقت غير مكتمل، ^{[ 51 ]} وبدأت خدمة البريد الأسبوعية. ^{[ 12 ]}

خلال عقود من سفر الركاب، كانت بيمبرتون محطة توقف منتظمة. كما افتُتحت محطة تيسدال، التي تبعد 7.1 كيلومتر (4.4 ميل) إلى الجنوب الغربي، عام 1914، لكنها ظلت تعمل بشكل متقطع على مر السنين. ^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]} وكانت هناك خطوط ربط شرقًا إلى ماونت كوري وما بعدها . وظل برج مياه قائمًا خلال عصر القطارات البخارية. ^{[ 52 ]} 

أول إشارة إلى محطة بيمبرتون كانت في عام 1919. ^{[ 55 ]} التاريخ الدقيق لتغيير اسم المحطة رسميًا من أجيرتون غير واضح، ولكن من المؤكد أنه كان كذلك بحلول عام 1922. ^{[ 56 ]}

في حوالي عام 1932، استُبدل الجسر الخشبي فوق نهر ليليويت بهيكل فولاذي. ^{[ 57 ]} وكان هناك مفترق طرق على شكل حرف Y في الطرف الجنوبي للمحطة. ^{[ 58 ]}

وشملت مشاريع البناء اللاحقة منزل وكيل المحطة في عام 1958 ومحطة جديدة في عام 1962. ^{[ 59 ]}

أدى سحب قطار كاريبو بروسبكتور في أكتوبر 2002 إلى إنهاء خدمة قطارات الركاب. ^{[ 60 ]}

The Lillooet Cattle Trail, built via Pemberton in 1877, rendered limited benefit in relation to its cost.^[61] Maintained for four years, the trail slowly fell into disrepair. In 1891, rehabilitation was carried out, but the route remained unpopular.^[62] Bob Miller built the first wagon road in Pemberton.^[63]

In 1909, the Red Bridge was erected north of the later PGE bridge. During 1914 and 1915, a 10-kilometre (6 mi) road was built from the eastern end along the north bank of the Lillooet River to Mount Currie. Formerly, travel was only possible during low water along the south bank.^[64]

In 1922, two 30-metre (100 ft)howe trusses were replaced over the Lillooet,^[65] one being the Red Bridge.^[66]

A Pemberton ferry was subsidized from 1926 to 1935^[67] but may well have operated for a longer period. The location is unclear, but may have been over the Green River.

By 1953, a gravel road across former swampland replaced the old narrow dirt road to Mount Currie, which had included three unguarded railway crossings. A wider bridge over the Lillooet opened that year.^[68] Until 1958, no road existed between Pemberton and Bridge River. In earlier times, produce was transported to the mines by packhorse.^[69] In addition, the Pemberton Portage Road has provided a northward link. Paving of the Duffy Lake Road (Highway 99) to Lillooet was completed in 1991.^[70] The narrow Squamish to Whistler gravel road built in the early 1960s was extended to Pemberton in 1964.^[59] This road was paved in 1969 as far Mount Currie.^[71]

First Nations were the first loggers. During the Fraser Canyon Gold Rush, timber was felled to build bridges and boats.^[72]Pemberton Meadows includes a broad outline of logging and milling in the area.

In 1938, a BC Forest Service ranger cabin was built close to the railway.^[73]

In 1971, Evans products established a sawmill, creating 175 mill jobs and 125 logging ones. During its short lived presence, the wellbeing of the community was enhanced.^[74]

في تعداد السكان لعام 2021 الذي أجرته هيئة الإحصاء الكندية ، بلغ عدد سكان بيمبرتون 3407 نسمة، يعيشون في 1357 مسكناً من أصل 1430 مسكناً خاصاً، وهو تغيير فيارتفع عدد سكانها بنسبة 32.4% من عدد سكانها في عام 2016 البالغ 2574 نسمة. وتبلغ مساحتها 61.36 كيلومترًا ^مربعًا (23.69 ميلًا مربعًا ) ، بكثافة سكانية قدرها   55.5/كم ² (143.8/ ميل مربع) في عام 2021. ^{[ 86 ]} 

ارتبطت ثروات القرية بجبل كوري لعقود. ^{[ 96 ]} فبينما كانت الزراعة، ثم الغابات، هي المهيمنة سابقًا، تحوّل المجتمع من بلدة تعتمد على الموارد إلى بلدة تعتمد على المنتجعات في ثمانينيات القرن الماضي. ^{[ 74 ]} وبحلول نهاية ثمانينيات القرن الماضي، اختفت الزراعة والصناعة تقريبًا. وأصبح قطاع الإقامة والطعام والشراب أكبر قطاع موظِّف. ^{[ 97 ]} ومع ذلك، لا يرغب السكان في أن تكون قريتهم مجرد ضاحية سكنية لمنتجع ويستلر. ^{[ 98 ]} وقد أدى النمو السكاني السريع إلى نقص في المساكن. ^{[ 99 ]} فرص العمل المحلية محدودة، والتنقل اليومي هو القاعدة. ^{[ 100 ]}

في عام 2019، أكملت شركة TELUS مدّ كابلات الألياف الضوئية إلى المنازل والشركات في المنطقة. ^{[ 101 ]}

تشمل المباني التجارية الحديثة ذات الطراز التقليدي محطة بورتاج، ووينشستر، ومبنى أجنحة قرية بيمبرتون غيتواي (مع برج الساعة الأحمر ذي الطابع الكلاسيكي) مع شرفات مسقوفة، ونزل وادي بيمبرتون، وحظيرة بيمبرتون التي تستضيف سوق المزارعين يوم الجمعة. وتحيط بالمكتبة والمركز المجتمعي ممرات مسقوفة من ثلاث جهات.

قُدِّمَ مشروعان سكنيان في عام ٢٠٢٢، هما مشروع بنشلاندز في الركن الشمالي الغربي من بيمبرتون، ومشروع ريدوودز بين بيمبرتون وماونت كوري. كان من شأن الأول إنشاء ٢٧٠ وحدة سكنية جديدة، منها منازل منفصلة ووحدات سكنية متعددة العائلات، بينما كان الثاني إنشاء ١٧٦ وحدة سكنية متعددة العائلات. انقسمت آراء المجتمع بين مؤيدٍ للقدرة على تحمل التكاليف ومعارضٍ للكثافة السكانية العالية التي تُهدد طابع المنطقة. ^{[ ١٠٢ ]}

توفر هيئة النقل في مقاطعة كولومبيا البريطانية خدمات يومية. ^{[ 103 ] [ 104 ]} وتدير البلدية مطار بيمبرتون الإقليمي (CYPS).

في عام ١٩٢٩، كانت بيرثا غرين أول معلمة في مدرسة بيمبرتون عند افتتاحها بالقرب من محطة القطار. ^{[ ١٠٥ ]} وفي عام ١٩٥١، افتُتحت مدرسة بيمبرتون العليا للصفوف من الأول إلى العاشر لتحل محل المدرسة القائمة. ^{[ ١٠٦ ]} وفي عام ١٩٥٧، اكتمل بناء المدرسة الابتدائية والثانوية الجديدة الأكبر حجمًا، والتي وفرت فصولًا دراسية إضافية وصالة رياضية. ^{[ ١٠٧ ]} وفي عام ١٩٦٣، افتُتحت مدرسة سيغنال هيل الابتدائية. ^{[ ١٠٨ ]} وفي عام ١٩٩٥، بُنيت مدرسة ثانوية جديدة منفصلة. ^{[ ١٠٩ ]}

تدير المنطقة التعليمية رقم 48 "سي تو سكاي" ثلاث مدارس حكومية في القرية: مدرسة "قلعتكم" المجتمعية، ومدرسة "سيجنال هيل" الابتدائية، ومدرسة "بيمبرتون" الثانوية . وتقدم المدرستان الأخيرتان برنامجًا ثنائي اللغة باللغتين الإنجليزية والفرنسية . ^{[ 110 ]}

أنشأت جمعية درب وادي بيمبرتون 48 كيلومترًا (30 ميلًا) من المسارات العامة للتزلج الريفي وركوب الدراجات والمشي وركوب الخيل. يربط أحدث هذه المسارات بحيرة وان مايل بشلالات نيرن ، وهي رحلة تستغرق ساعة واحدة سيرًا على الأقدام في الصيف ذهابًا وإيابًا، ولكن يمكن استخدامها على مدار العام مع الزلاجات أو أحذية الثلج في الشتاء. اكتمل هذا المسار في عام 2012، وهو جزء من شبكة درب ترانس كندا، وقسم سي تو سكاي وكاريبو . تتوفر أعمدة ربط الخيول في جميع أنحاء المدينة. يوجد ما يقرب من 200 كيلومتر (120 ميلًا) من المسارات العامة في نظام وادي بيمبرتون.  

في الفترة من 25 إلى 27 يوليو 2008، استضافت مدينة بيمبرتون مهرجان بيمبرتون ، من إنتاج شركة لايف نيشن ، والذي ضمّ 66 فرقة موسيقية، من بينها ناين إنش نايلز ، وكولدبلاي ، وجاي زي ، وتوم بيتي آند ذا هارتبريكرز ، وذا تراجيكالي هيب ، وديث كاب فور كيوتي ، وفامباير ويكند ، وميتريك ، وإنتربول . وكان هذا المهرجان الأول الذي يُقام في الوادي منذ مهرجانات شتاين فويسز فور ذا ويلدرنس التي أقيمت في الفترة 1989-1990 في ماونت كوري القريبة، والتي استقطبت أكثر من 35 ألف شخص، وهو أكبر عدد من الزوار في الوادي منذ حمى الذهب. وشملت قائمة الفنانين المشاركين غوردون لايتفوت ، وبروس كوكبيرن ، وسبيريت أوف ذا ويست .

أُعيد تنظيم مهرجان بيمبرتون الموسيقي عام ٢٠١٤ من قِبل شركة هوكا إنترتينمنت ، ومقرها نيو أورلينز . ​​أُقيم المهرجان في الفترة من ١٦ إلى ٢٠ يوليو ٢٠١٤، واستقطب أكثر من ٣٠ ألف زائر على مدار خمسة أيام. ^{[ ١١١ ]} تضمن المهرجان عروضًا حية على مسارح متعددة، شملت أنواعًا موسيقية متنوعة منها الروك ، والروك المستقل ، والهيب هوب ، والإلكترونية ، والهيفي ميتال ، والكوميديا . وتم توفير حافلات وسيارات نقل لنقل الزوار من المناطق المحيطة لتجنب الازدحام المروري الذي شهده مهرجان بيمبرتون الأول. وقد بلغ عدد الحضور في عام ٢٠١٤ حوالي ٢٠ ألف شخص.

أُقيم مهرجان بيمبرتون الموسيقي الثاني المُعاد إحياؤه في الفترة من 16 إلى 19 يوليو 2015، وضمّ فنانين مثل ميسي إليوت ، وويزر، وجينز أديكشن ، ^{[ 112 ]} وقُدّر عدد الحضور بـ 115,000 شخص. ^{[ 113 ]} وفي عام 2016، قُدّر عدد الحضور اليومي بـ 45,000 شخص، بينما بلغ إجمالي الحضور ما يقارب 180,000 شخص. ^{[ 114 ]} أُلغي مهرجان 2017 الموسيقي رسميًا وأُعلن إفلاسه في 18 مايو 2017. ^{[ 115 ] [ 116 ]}

من عام ٢٠٠٨ إلى عام ٢٠١٤، أُقيم مهرجان تو إيكر الموسيقي الذي يستمر ليوم واحد. وكانت ملكية بيكر، التي استضافت المهرجان حتى عام ٢٠١١، تبيع جميع التذاكر. أما في السنوات الأخيرة، فقد استضافت ساحة روديو بحيرة ليليويت في ماونت كوري، التي كانت تتسع لضعف الكمية، المهرجان. ^{[ ١١٧ ]}

• باري سوننفيلد (1953–)، مخرج أفلام، هو أحد السكان. ^{[ 118 ]}

تُغطى أخبار بيمبرتون من قبل صحيفة ويستلر الأسبوعية، بيك نيوزماغازين ، التي تصدر كل خميس ومتاحة أيضًا عبر الإنترنت.

كما يتم نشر مجلة بيمبرتون مرة واحدة في السنة بواسطة مجلة بيك نيوزماغازين لصالح هيئة السياحة في بيمبرتون.

يتميز مناخ بيمبرتون بصيف حار وجاف، وشتاء معتدل ورطب. وتُعدّ بيمبرتون منطقة ذات تنوع بيئي معقد، تُعرف بمنطقة الانتقال بين الساحل والداخل. وبالانتقال من الغرب إلى الشرق باتجاه الرياح السائدة، مع مراعاة تغيرات الارتفاع، نجد منطقة مواجهة للرياح أكثر رطوبة، ومنطقة أخرى في الجانب الآخر أكثر جفافًا، ومنطقة أكثر جفافًا على الجانب الآخر من سلسلة جبال ليليويت وسلسلة جبال المحيط الهادئ شمال خط السكة الحديد. وتُعدّ درجات الحرارة المرتفعة صيفًا ونقص المياه الملحوظ خلال موسم النمو من السمات المعتادة. ^{[ 119 ]}

• الثدييات :
  • الحيوانات المفترسة الكبيرة :
    • الدببة: الدببة الرمادية والدببة السوداء
    • القطط الكبيرة: الوشق الكندي ، والوشق الأحمر وهجائنهما، وأسد الجبال الأمريكي الشمالي
    • الذئب الرمادي ، والقيوط ، وهجائنهما، والثعلب ، والوشق
  • الحيوانات العاشبة والحيوانات ذات الحوافر :
    • الأيل الهجين ذو الذيل الأسود / الأيل البغل ، والأيل ، والموظ ، والماعز الجبلي ، والأغنام الجبلية
• الطيور : الطيور المائية والجارحة
• الزواحف :
  • ثعابين الرباط – 3 أنواع:
    • ثعبان الرباط الشمالي الغربي Thamnophis ordinoides
    • ثعبان الرباط الأرضي الغربي، المعروف أيضاً باسم ثعبان الرباط المتجول ، Thamnophis elegans vagrans
    • ثعبان الرباط Thamnophis sirtalis – 3 أنواع فرعية: 3أ) ثعبان الرباط الوادي / Thamnophis sirtalis fitchi، 3ب) ثعبان الرباط الوادي / Thamnophis sirtalis fitchi، 3ج) ثعبان الرباط ذو الجوانب الحمراء (أو "المتسابق الأحمر") Thamnophis sirtalis parietalis
  • تُعدّ كولومبيا البريطانية أقصى مناطق انتشار أفعى المطاط الشمالية ( Charina bottae) شمالاً، وأقربها إلى القطبين. ^{[ 120 ] [ 121 ]}
  • ثعبان ذو ذيل حاد (Contia tenuis) - نوع مهدد بالانقراض تم اكتشافه حديثًا، نطاق انتشاره محدود، موطنه الوحيد المعروف هو البر الرئيسي. ^{[ 122 ] [ 123 ]}
  • السحالي التمساحية Elgaria coerulea principis ^{[ 124 ] [ 121 ]} والسقنقور الغربي Eumeces skiltonianus كلاهما سحالي نطاق محدود في المناطق الأكثر حرارة وجفافًا ^{[ 125 ].}
  • أفعى الجرسية الشمالية الهادئة (Crotalus oreganus oreganus) كانت على حافة نطاقها التاريخي، ولم تعد موجودة، إذ كان نطاقها محدودًا. كانت توجد سابقًا فقط في مناخات محلية محددة: المناطق الأكثر حرارة وجفافًا ذات التعرض الجنوبي تحت النتوءات الصخرية وأشجار الصنوبر ذات الإبر الطويلة، قبل ظهور مادة DDT.
• البرمائيات – السمندل، ضفادع الأشجار، الضفادع، والضفدع الغربي الكبير ^{[ 126 ]}

• قائمة المجتمعات الناطقة بالفرنسية في مقاطعة كولومبيا البريطانية

• ديكر، فرانسيس؛ فوغبيرغ، مارغريت؛ رونين، ماري (1978). بيمبرتون: تاريخ مستوطنة، الطبعة الثانية . رائدات بيمبرتون.
• ويلسون، ريما لي (1999). تخطيط إدارة نمو البلدات الصغيرة من أجل التغيير المستدام اجتماعياً في بيمبرتون، كولومبيا البريطانية . www.open.library.ubc.ca (MA).