ميناء بول

يُعدّ ميناء بول ميناءً طبيعيًا كبيرًا في دورست ، جنوب إنجلترا، وتقع مدينة بول على ضفافه. وهو عبارة عن وادٍ غارق ( ريا ) تشكّل في نهاية العصر الجليدي الأخير ، ويُمثّل مصبًّا لعدة أنهار، أكبرها نهر فروم . ويتمتع الميناء بتاريخ طويل من الاستيطان البشري يمتد إلى ما قبل العصر الروماني. ويتميز الميناء بضحالة مياهه الشديدة (متوسط ​​عمقه 48 سم [19 بوصة] )، حيث يمرّ عبره قناة رئيسية واحدة تمّ تجريفها، تمتدّ من مصبّه إلى خليج هولز. ^{[ 2 ]}   

تبلغ مساحة ميناء بول حوالي 36 كيلومترًا ^مربعًا (14 ميلًا مربعًا ) . ^{[ 3 ]} وهو أحد الموانئ العديدة التي تتنافس على لقب "ثاني أكبر ميناء طبيعي في العالم" (بعد ميناء جاكسون ، سيدني). ^{[ 4 ]}   

في عام 1964، وخلال أعمال تجريف الميناء، عُثر قبالة جزيرة براونسي على بقايا قارب خشبي غارق يعود تاريخه إلى العصر الحديدي ، ويبلغ عمره 2000 عام. ويُعدّ قارب بول الخشبي، الذي يبلغ طوله 10 أمتار (33 قدمًا)، أحد أكبر السفن من نوعه التي عُثر عليها في المياه البريطانية، ويعود تاريخه إلى حوالي عام 295 قبل الميلاد. وكان انخفاض مستوى سطحه سيُحدّ من استخدامه داخل ميناء بول. 

استخدم الرومان مدينة بول كميناء غزو لغزو جنوب إنجلترا، حيث أسسوا مستوطنة هاموورثي ، التي تُشكل الآن النصف الغربي من بول. وامتد طريق روماني شمالًا من هاموورثي مرورًا بحصن في ليك فارم، آشينغتون ، وصولًا إلى بادبري رينغز ، وهي مركز نقل روماني. ^{[ 5 ]} وفي وقت الغزو النورماندي ، كانت بول قرية صيد صغيرة.

نما الميناء، وفي عام 1433، أصبحت بول ميناء دورست الرئيسي لتصدير الصوف. كانت لبول في العصور الوسطى روابط تجارية تمتد من البلطيق إلى إيطاليا. في القرن السابع عشر، بدأت المدينة بالتجارة مع أمريكا الشمالية، وخاصة نيوفاوندلاند ، وازدهرت ثروتها بشكل كبير. في القرن الثامن عشر، كانت بول الميناء البريطاني الرئيسي للتجارة مع أمريكا الشمالية. في بداية القرن التاسع عشر، كان 90% من سكان بول يعتمدون بشكل مباشر على الميناء في عملهم، لكن هذه النسبة انخفضت إلى 20% خلال القرن نفسه مع وصول خطوط السكك الحديدية إلى المدينة، وانتقال القوارب ذات الهياكل العميقة شمالًا على طول الساحل إلى ساوثهامبتون ، التي تتميز بميناء أعمق وقربها من لندن. ومع أعمال التجريف المنتظمة لقناة تمر عبر الميناء، استعاد الميناء بعضًا من أهميته.

خلال الحرب العالمية الثانية ، استضاف ميناء بول قواعد للطائرات المائية. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

تم البت في قضية شركة دورست لليخوت المحدودة ضد وزارة الداخلية في عام 1970.

أطول سفينة دخلت الميناء هي سفينة نورمان فويجر التابعة لشركة DFDS/LD Lines والتي يبلغ طولها 186.5 مترًا في 15 أكتوبر 2013، تليها سفينة أرموريك التابعة لشركة بريتاني فيريز والتي يبلغ طولها 167 مترًا، والتي وصلت إلى الميناء لأول مرة في 2 فبراير 2010. وكان حامل هذا اللقب سابقًا هو سفينة بريتاني التي يبلغ طولها 151 مترًا ، والتي وصلت إلى الميناء لأول مرة في 27 فبراير 2007.

في 26 مارس 2023، وقع تسرب نفطي في الميناء، مصدره حقل النفط في مزرعة ويتش ، الذي تديره شركة بيرينكو . وأفاد مفوضو ميناء بول بتسرب حوالي 200 برميل من "سائل الخزان" إلى ميناء بول من أحد خطوط أنابيب حقل النفط. ووصفت وكالة البيئة الحادث بأنه "حادث كبير". ^{[ 8 ]}

يقع مدخل ميناء بول من الشرق، عبر خليج بول والقناة الإنجليزية . عند دخول الميناء باتجاه الغرب، يمتد على جانبيه شاطئ ستادلاند (جنوب غرب) وساندبانكس (وخاصة فندق هيفن وشبه الجزيرة، شمال شرق). وتوجد أمامك مباشرة عدة جزر، أكبرها جزيرة براونسي .

تصب أربعة أنهار في ميناء بول، أكبرها نهر فروم الذي يتدفق من الغرب عبر دورشيستر وويرهام . أما الأنهار الأخرى فهي نهر بيدل ، ونهر كورف ، ونهر شيرفورد .

باتباع الميناء عكس اتجاه عقارب الساعة، باتجاه الشمال الشرقي ، نمرّ بالمستوطنات السكنية المكتظة في بول، بما في ذلك ليليبوت وباركستون (شرقًا). على بُعد حوالي 6.4 كيلومترات (4 أميال) شمال غرب مدخل الميناء، يقع مدخل رصيف بول وخليج هولز (انظر أدناه). تقع هاموورثي غرب الجزء الرئيسي من بول مباشرةً . بالاستمرار عكس اتجاه عقارب الساعة، باتجاه الغرب حول الميناء، نصل إلى مستوطنتي أبتون وويرهام ، بالإضافة إلى مصب نهر بيدل . تُعرف هذه المنطقة المائية داخل الميناء باسم قناة ويرهام ، وتشمل أماكن أخرى مثل روكلي ساندز . 

بالاستمرار عكس اتجاه عقارب الساعة، نتجه جنوبًا، حيث تقع معظم الجزر داخل الميناء، بالإضافة إلى العديد من القنوات والخلجان الصغيرة. وإلى الغرب يقع خليج آرن وقناة ويتش. معظم الأراضي في هذه المنطقة عبارة عن أراضٍ بور ، وتوجد بها مستوطنات قليلة، على عكس الجزء الشرقي من الميناء. وإلى الجنوب مباشرة تقع جزيرة لونغ ، وجزيرة راوند ، وخليج أوير. أما إلى الشرق فتقع جزيرة غرين ، وجزيرة فيرزي ، وجزيرة براونسي (بهذا الترتيب)، بينما يقع خليج نيوتن وخليج براندز (الذي يضم العديد من آبار النفط) إلى الجنوب. تُعرف هذه المنطقة المائية باسم "الخندق الجنوبي". وبالاستمرار عكس اتجاه عقارب الساعة نعود إلى مدخل الميناء وخليج بول ، حيث يقع شاطئ ستادلاند مباشرةً إلى الجنوب الشرقي.

يقع خليج ليتشيت شمال الميناء ويصب فيه عبر قناة ضيقة قرب حدود ضاحية هاموورثي. ويتغذى هذا الخليج من نهر شيرفورد.

جزر ميناء بول

يضم ميناء بول عدداً من الجزر ذات الأحجام المختلفة، ومنها:

• تقع جزيرة براونسي بالقرب من مدخل البحر في ساندبانكس.
• تقع جزيرة فورزي جنوب جزيرة براونسي.
• تقع جزيرة غرين مباشرةً جنوب جزيرة فورزي.
• تقع جزيرة لونغ آيلاند بالقرب من شبه جزيرة آرن .
• جزيرة راوند
• تقع جزيرة جيجر في غرب الميناء بالقرب من مصب نهر بيدل.
• تقع جزيرة دروف في جنوب الميناء في خليج براندز.
• تقع جزيرة بيرجينز في شمال الميناء في خليج هولز.
• تقع جزيرة ستون بين براونسي وستادلاند. وهي عبارة عن سلسلة من الحصى والرمل، ربما تكون بقايا لسان رملي قديم مقوس، لا يظهر إلا بين المد والجزر، ولذلك يشكل خطراً على البحارة. وهي الآن تغمرها المياه تدريجياً بسبب ارتفاع مستوى سطح البحر. ^{[ 11 ] [ 12 ]}
• تقع جزيرة أوتر في الجنوب الغربي من خليج ليتشيت. ^{[ 13 ]}

يقع الميناء على طبقة من الحصى والطين الهشّ، سهلة التآكل بفعل الأنهار والبحر. تحدّ هذه الطبقة طبقتان من الطباشير ، هما تلال بوربيك وجزيرة وايت جنوبًا، وتلال دورست وساوث داونز شمالًا . يمتد الطين غربًا عبر وادي فروم وصولًا إلى دورشستر ، وكان يمتد في الأصل شرقًا إلى ما وراء بورتسموث في هامبشاير. قبل العصر الجليدي الأخير، استمر نهر فروم في الجريان شرقًا عبر ما يُعرف اليوم بمضيق سولنت ، ليلتقي بنهر ستور ، وبيوليو ، وتست ، وإيتشن ، وهامبل ، قبل أن يصب في القناة الإنجليزية شرق جزيرة وايت الحالية. امتدت سلسلة جبال طباشيرية مقاومة نسبيًا بشكل متواصل من تلال بوربيك إلى جزيرة وايت، لم تستطع الأنهار اختراقها.

عندما ذابت الأنهار الجليدية في شمال جزيرة بريطانيا العظمى، انخفض جنوب إنجلترا قليلاً، مما أدى إلى غمر وادي سولنت ومياه ساوثهامبتون لتشكيل مصبات الأنهار المميزة. قبل حوالي 7000 عام، تسبب ازدياد التعرية بفعل البحر وتدفق المياه المتزايد الناتج عن تغير المناخ في اختراق التلال الطباشيرية، مما أدى إلى فصل جزيرة وايت عن جزيرة بوربيك وغمر ما يُعرف الآن بخليج سولنت وخليج كرايستشيرش، تاركًا ميناء بول كمصب لنهر فروم.

كان ميناءً رئيسياً في السابق، إلا أن نقل البضائع تراجع، لكنه لا يزال يخدمه عبّارات ركاب منتظمة عبر القناة الإنجليزية، حيث تُقدّم شركة بريتاني فيريز خدمة نقل الركاب والبضائع إلى شيربورغ. كما تُسيّر شركة كوندور فيريز رحلات إلى جزر القنال وسانت مالو.

تُعدّ سفن التجارة الساحلية من الزوار الدائمين، حيث تُفرغ حمولاتها المتنوعة على أرصفة هاموورثي، كما يعمل أسطول من سفن الصيد من الطرف الجنوبي لرصيف بول . ويشهد الميناء استخدامًا ترفيهيًا واسع النطاق، يشمل اليخوت وغيرها من القوارب الخاصة، وسفن الرحلات البحرية التي تجوب الميناء، والعبّارات التي تربط الركاب بجزيرة براونسي. وتتولى إدارة الميناء هيئة مفوضي ميناء بول، التي تُمثل جميع جوانب النشاط التجاري والترفيهي فيه. ^{[ 14 ]} وتشمل مهامهم صيانة الممرات الملاحية للعبّارات وسفن الشحن، وإنفاذ حدود السرعة في الميناء، وتحسين مرافق الميناء، والمساعدة في حماية الطبيعة. ^{[ 15 ]}

في نوفمبر 2005، جرى تجريف قنوات الشحن الرئيسية المؤدية إلى ميناء بول لاستيعاب العبّارات الحديثة في جميع حالات المد والجزر. ^{[ 16 ]} نفّذت شركة فان أورد المشروع ، وبعد اكتماله، زاد العمق من 6 إلى 7.5 متر (20 إلى 25 قدمًا) . وتم تجريف ما يقارب 1.8 مليون متر مكعب من الرمال والطمي من قنوات الوصول إلى الميناء، ووُفِّر 1.1 مليون متر ^{مكعب منها} لشواطئ بول وبورنموث وبوربيك المحلية لتجديدها . ^{[ 16 ]}   

تحدد هيئة ميناء بول قنوات الشحن الرئيسية، ^{[ 17 ]} التي يجب على قوارب الترفيه توخي الحذر فيها، على النحو التالي  :

• قناة سواش من عوامة بار إلى عبّارة تشين
• قناة هافن من عبّارة تشين إلى العوامة رقم 16
• قناة السفن الوسطى، من العوامة رقم 16 إلى الأوتاد
• حوض الدوران ، قبالة ميناء العبّارات
• القناة الصغيرة من ستيكس إلى جسر بول.

تُشكل المناطق العمرانية جزءًا كبيرًا من الجانب الشمالي للميناء، بما في ذلك مدينة بول ، والتجمع الحضري الممتد لمسافة 16 كيلومترًا شرقًا على طول الساحل. أما الجانبان الغربي والجنوبي من الميناء، وجزء من ساحل بوربيك التراثي، فيُعتبران ملاذات هامة للحياة البرية، وكذلك الجزر الخمس الكبيرة في الميناء، والتي تُعد موطنًا للسنجاب الأحمر المُهدد بالانقراض . يُعتبر الميناء منطقة ذات أهمية دولية لحماية الحياة البرية، وهو مُدرج على قائمة رامسار . ويُجاور الميناء ثلاث محميات طبيعية وطنية ، من بينها محمية ستادلاند وغودلينغستون هيث الطبيعية الوطنية ذات الأهمية الدولية ، بالإضافة إلى عدد من المحميات الطبيعية المحلية وغير الحكومية التي تُديرها منظمات مثل الصندوق الوطني لحماية الطبيعة والجمعية الملكية لحماية الطيور ، ولا سيما محمية آرن . ويُحجب مدخل الميناء جزئيًا بواسطة ساندبانكس ، وهو لسان رملي يقع شمالًا، ويُعد جزءًا من مدينة بول، وبواسطة ستادلاند جنوبًا، وهي منطقة أخرى هامة للحياة البرية. 

يتميز الميناء بضحالة مياهه في بعض الأماكن، ويضم مساحات شاسعة من المسطحات الطينية والمستنقعات المالحة ، بالإضافة إلى شواطئ طينية ورملية ومروج الأعشاب البحرية . ونظرًا لكونه منطقة سياحية وترفيهية شهيرة للغاية، يتعين على السلطات والمنظمات المحلية إدارة السياحة بعناية فائقة لمنع الإضرار بهذه الموائل.

يُعدّ الشاطئ الجنوبي للميناء، بما في ذلك ويتش هيث وغودلينغستون هيث، أرضًا بورًا مفتوحة ذات استخدام زراعي محدود. وخلال القرن العشرين، شُيّد بعض الأشجار الصنوبرية. حول غابة ويرام في الغرب، استُخدمت هذه الأشجار لأغراض تجارية، بينما تُخفي مزارع الأشجار على الشاطئ الجنوبي آبار النفط في مزرعة ويتش .

توجد ثلاثة أنواع من الطيور بأعداد كبيرة ذات أهمية دولية: البط الشهرمان ، والزقزاق المرقط ، والقطقاط أسود الذيل . ومن بين الزوار البارزين الآخرين: أبو ملعقة ، وخرشنة ساندويتش، والكركي الأوراسي . أما طيور البلشون الأبيض الصغير ، التي كانت نادرة في السابق، فتُشاهد الآن بانتظام وبأعداد متزايدة. ^{[ 19 ]}

في 23 أبريل 2022، وضعت طيور العقاب النسري التي تعشش في ميناء بول بيضة، وهي الأولى من نوعها في جنوب إنجلترا في العصر الحديث. ^{[ 20 ]} ويُعدّ هذا الفقس الناجح الأول من نوعه منذ 200 عام. ^{[ 21 ]} وفي أغسطس 2022، أُفيد بنفوق أحد الفرخين في هجوم صقر. ^{[ 22 ]} وفي مايو 2023، فقس الزوج الوحيد من طيور العقاب النسري، الذي يتكاثر حاليًا، أول فرخين له في ذلك العام. ^{[ 23 ]}

نظراً للشعبية المتزايدة لرياضة القوارب الترفيهية في المملكة المتحدة، شهد ميناء بول ارتفاعاً سريعاً في ملكية القوارب الترفيهية الخاصة خلال العقد الماضي، حيث ترسو معظمها في مراسي خاصة حول الميناء. ونتيجةً لهذا الارتفاع، شهدت بول زيادة في عدد الشركات العاملة في مجال الملاحة البحرية.

مع ازدياد شعبية الرياضات المائية كالتزلج على الماء ، والتزلج على الأمواج ، وركوب الأمواج الشراعي ، والتزلج الشراعي بالطائرة الورقية ، خصصت هيئة ميناء بول مناطق داخل الميناء لممارسة هذه الرياضات بشكل شبه حصري، دون أي قيود تُذكر على قواعد الميناء المعتادة. ويتميز ميناء بول أيضاً بتقلبات الرياح؛ فقد تكون هادئة مناسبة لرياضات مثل التزلج على الأمواج، ثم تهب بقوة بعد فترة وجيزة لرياضات أخرى مثل ركوب الأمواج الشراعي. وتستفيد معظم هذه الرياضات من هدوء مياه الميناء بشكل عام. ونتيجة لذلك، تنتشر شركات الرياضات المائية المحلية حول الميناء.

قامت هيئة السياحة في بول بتطوير وتحديد عدد من المسارات والطرق الدائرية، والتي تُعرف مجتمعة باسم مسارات ميناء بول ، ^{[ 24 ]} بالإضافة إلى مسار بول للتراث للدراجات الهوائية. ^{[ 25 ]}

يمتد خط فرعي مخصص للشحن فقط من محطة هاموورثي للسكك الحديدية إلى أحواض بول. إلا أن الخط مُسيّج عند معبر أحواض بول، مع وجود مسار التفافي في هاموورثي بارك. في عام ٢٠١٧، كان يخدمه قطار أسبوعي لنقل الحجارة. اعتبارًا من عام ٢٠٢٤، توقف هذا القطار وأُغلق الخط.

• قائمة شواطئ دورست
• عبّارة ساندبانكس

• الموقع الإلكتروني الرسمي لمفوضية ميناء بول
• خريطة الأميرالية الإلكترونية لميناء بول
• دليل موانئ المملكة المتحدة: بول
• مجموعة دراسة ميناء بول
• كاميرا ويب ميناء بول
• طقس ميناء بول
• مصادر الخرائط لميناء بول

الصور الفوتوغرافية:

• تجريف ميناء بول وتجديد شاطئ خليج بول