بوركو روسو

بوركو روسو ( باليابانية :紅の豚، بالروماجي : Kurenai no Buta ؛ وكلاهما يعني حرفيًا " الخنزير الأحمر/القرمزي " ) هو فيلم رسوم متحركة ياباني من نوع المغامرات والخيال ، صدر عام 1992، من تأليف وإخراج هاياو ميازاكي ، ومقتبس من مانغا" هيكوتي جيداي" التي صدرت عام 1989. ^{[ 1 ]} أنتجالفيلم توشيو سوزوكي ، وقامت استوديوهات جيبلي بتحريكه، ووزعته شركة توهو في اليابان، بينما قام جو هيسايشي بتأليف الموسيقى التصويرية. يضم طاقم الأداء الصوتي الياباني كلاً من شويتشيرو مورياما ، وتوكيكو كاتو ، وأكيمي أوكامورا، وأكيو أوتسوكا . تدور أحداث الفيلم في نسخة مُنمقة من منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​في فترة ما بين الحربين العالميتين، ويعكس الفيلم افتتان ميازاكي الدائم بالطيران، والأجواء الأوروبية، وتاريخ أوائل القرن العشرين.

تدور أحداث القصة حول ماركو باجوت، طيار مقاتل إيطالي سابق شارك في الحرب العالمية الأولى، ويعمل الآن كصائد جوائز مستقل يطارد عصابات قراصنة الجو الذين ينشطون فوق البحر الأدرياتيكي . ولأسباب غامضة، تحوّل ماركو إلى خنزير مجسّم ، ويعيش تحت اسم بوركو روسو ( أي " الخنزير الأحمر " ). عندما يُستأجر طيار أمريكي متهور، دونالد كورتيس، لهزيمته، يُجبر بوركو على إعادة بناء طائرته بمساعدة مهندس شاب، فيو بيكولو، بينما يواجه ذكريات ماضيه والعزلة النفسية التي أعقبت الحرب.

يمزج فيلم "بوركو روسو" بين المغامرة الجوية وعناصر الخيال والدراما الرومانسية، مستكشفًا مواضيع خيبة الأمل والهوية الشخصية والآثار النفسية المتبقية للصراع. كما يعكس الفيلم حساسية ميازاكي المناهضة للحرب ونظرته النقدية للفاشية المتصاعدة في إيطاليا بين الحربين، مع الاحتفاء في الوقت نفسه ببراعة وجماليات الطيران المبكر من خلال التصميم الميكانيكي الدقيق ومشاهد الطيران الواسعة التي تميز أعمال المخرج.

أُنتجت نسخة مدبلجة إلى الإنجليزية لصالح الخطوط الجوية اليابانية، وصدرت في اليابان فقط. ثم أعادت شركة والت ديزني هوم إنترتينمنت دبلجة الفيلم ، وصدر على أقراص DVD وBlu-ray في الولايات المتحدة وكندا في 22 فبراير 2005. وأعادت شركة GKIDS إصدار الفيلم على أقراص Blu-ray وDVD في 21 نوفمبر 2017، بموجب اتفاقية جديدة مع استوديو جيبلي.

في عام ١٩٢٩، استجاب بوركو روسو، الطيار الإيطالي البارع في الحرب العالمية الأولى وصائد الجوائز، لنداء استغاثة من سفينة ركاب تعرضت لهجوم من قراصنة جويين احتجزوا أطفالًا كرهائن وسرقوا مقتنيات ثمينة. بوركو، الذي لُعن برأس خنزير بطريقة مجهولة، تمكن من التغلب على القراصنة وإنقاذ الرهائن، مما سمح للقراصنة بالفرار بنصف المسروقات. وفي الليل، تناول العشاء مع صديقة طفولته، جينا، في فندقها أدريانو.

يستعين القراصنة بالطيار الأمريكي البارع كورتيس لمساعدتهم في هجماتهم. يقع كورتيس في حب جينا رغم حبها لبوركو. وبينما كان بوركو في طريقه إلى ميلانو لإصلاح طائرته المائية الحمراء، أسقطه كورتيس. نجا بوركو وأكمل رحلته بالقارب بطائرته المتضررة، مما أثار غضب جينا. فذكّرته بوجود مذكرة توقيف بحقه في إيطاليا .

يلتقي بوركو بميكانيكيه بيكولو في ميلانو. هاجر أبناء بيكولو، لذا ستتولى حفيدته الصغيرة فيو العمل. بمجرد أن تنتهي فيو من إصلاح طائرة بوركو، ترافقه فيو في رحلة عودته إلى الوطن كغطاء في حال ألقت الشرطة السرية القبض عليهما. يمكنهم الادعاء بأن بوركو احتجز فيو رهينة لإجبار بيكولو على المساعدة. تقوم الحكومة الفاشية الجديدة بتوظيف القراصنة لمصالحها الخاصة، مما سيؤدي إلى إفلاس بوركو.

يتقدم كورتيس لخطبة جينا، لكنها تعتذر قائلةً إنها تنتظر بوركو. تجلس جينا في حديقتها كل عصر، منتظرةً قدوم بوركو، لكنه لا يزورها إلا ليلاً حين يحجب ضوء الشمس الخافت رؤيته. يتعرض بوركو وفيو لكمين من القراصنة، فيتحدى كورتيس بوركو في مبارزة. تُعلن فيو أنه إذا فاز بوركو، فعلى كورتيس سداد ديونه لشركة بيكولو، وإذا فاز كورتيس، فبإمكانه الزواج منها.

بينما كان بوركو يُجهز القذائف، لمحت فيو وجهه الحقيقي. روى بوركو لفيو قصة من الحرب العالمية الأولى. بعد زفاف جينا مباشرةً على صديق بوركو الطيار بيليني، تعرض سربهم للهجوم. دخل بوركو سحابةً هربًا من مطارديه. فقد وعيه ثم استيقظ ليجد سكونًا تامًا فوق السحاب. صعد الطيارون الذين لقوا حتفهم في المعركة الجوية - بمن فيهم بيليني - من السحابة ليطيروا نحو سرب من آلاف الطائرات تحلق معًا. بعد أن عرض عبثًا أن يموت بدلًا من بيليني من أجل جينا، استيقظ مرة أخرى ليجد نفسه يحلق وحيدًا على ارتفاع منخفض فوق البحر. استنتج أنه مُقدّر له أن "يطير منفردًا". وبخته فيو وقبلت خده.

يتحول الشجار الجوي بين كورتيس وبوركو إلى مباراة ملاكمة عندما تتعطل مدافع الطائرتين. يتهم بوركو كورتيس بأنه زير نساء، فيرد كورتيس بأن بوركو أسوأ منه: فيو تعشقه، وجينا تخدمه دون غيرها، لكنه لا يبادلها المشاعر. يتبادل المقاتلان اللكمات ويسقطان في المياه الضحلة. تنادي جينا على بوركو، الذي ينهض أولاً ويُعلن فائزاً. تحذر جينا من أن سلاح الجو الإيطالي في طريقه، وتدعو الجميع للتجمع في فندقها. يطلب بوركو من جينا أن تعتني بفيو ثم ينصرف. تُقبّل فيو بوركو.

يتطوع بوركو لقيادة سلاح الجو بعيدًا ويدعو كورتيس للانضمام إليه. وبينما يسيران إلى طائرتيهما، يلمح كورتيس وجه بوركو ويقول إنه قد تغير؛ يطلب إلقاء نظرة فاحصة فيُرفض طلبه. وبينما تحلق فيو في طائرة مائية نفاثة، تروي الخاتمة: تفوق بوركو على سلاح الجو الإيطالي وظل طليقًا؛ أصبحت فيو رئيسة شركة بيكولو للطائرات؛ أصبح كورتيس ممثلًا مشهورًا، واستمر القراصنة في التردد على فندق أدريانو في شيخوختهم. وتقول إن ما إذا كان أمل جينا في بوركو روسو قد تحقق أم لا يبقى سرًا بينهم. ترسو طائرة مائية حمراء بجوار حديقة جينا بينما تحلق فيو فوق الفندق، وتُظهر لقطة لحديقة جينا أنها لم تعد هناك تنتظر.

شويتشيرو مورياما

مايكل كيتون

أدى مورياما صوت بوركو في النسخة اليابانية، بينما أدى كيتون صوته في النسخة الإنجليزية المدبلجة عام 2005.

يؤدي جان رينو دور بوركو في النسخة الفرنسية المدبلجة من الفيلم . ^{[ 5 ]}

كان من المخطط أصلاً أن يكون الفيلم فيلماً قصيراً يُعرض على متن طائرات الخطوط الجوية اليابانية ، مستوحى من مانغا هاياو ميازاكي " عصر القارب الطائر" ، لكنه تطور ليصبح فيلماً روائياً طويلاً. وقد ضغط نجاح فيلم "خدمة توصيل كيكي" على ميازاكي لإنتاج فيلمه الروائي التالي، فقرر إنتاج "بوركو روسو" كفيلم قصير يُعرض مباشرةً على الفيديو.

بدأ الإنتاج في صيف عام ١٩٨٩، لكنه توقف سريعًا بسبب ارتفاع التكاليف. وفي الشتاء التالي، اقترح المنتج توشيو سوزوكي توزيع الفيلم على شركات الطيران، نظرًا لكثرة مشاهد الطائرات فيه. عُرضت الفكرة على الخطوط الجوية اليابانية ، وأصبح المشروع أول فيلم روائي طويل يُعرض على متن الطائرات في اليابان، وكان مخصصًا للرحلات الدولية فقط. ^{[ ٦ ]}

في نوفمبر 1990، استؤنف الإنتاج بميزانية أولية قدرها 200 مليون ين ياباني ومدة عرض نصف ساعة. تم تمديد مدة العرض إلى 45 دقيقة في أغسطس 1991 مع ازدياد حجم لوحات القصة التي وضعها ميازاكي، ثم إلى ساعة كاملة، مما أهّل المشروع ليكون فيلمًا روائيًا طويلًا. توقف الإنتاج مؤقتًا حتى تم التفاوض على عرض الفيلم في دور السينما بالتزامن مع عرضه على متن الطائرات، والذي كان سيُعرض قبل شهر من الموعد المقرر. ^{[ 6 ]}

أثناء العمل مع سوزوكي، واجه ميازاكي مشاكل جمة في عملية رسم القصة المصورة. وقد تم حل هذه المشاكل من خلال تقديم شخصية جينا وعلاقتها ببوركو، ولعنة بوركو، ومشهد أحلام اليقظة، المستوحى من قصة "لن يشيخوا" القصيرة للكاتب روالد دال . ^{[ 6 ]}

ألقى اندلاع الحرب في يوغوسلافيا بظلاله على إنتاج الفيلم، ما استدعى تبني نبرة أكثر جدية، علماً بأن أحداث الفيلم تدور في دالماسيا . وظلت شركة الطيران مستثمراً رئيسياً في الفيلم، وعرضته كفيلم على متن رحلاتها قبل عرضه في دور السينما بفترة طويلة. ^{[ 7 ]} ولهذا السبب، يظهر النص الافتتاحي للفيلم باللغات اليابانية والإيطالية والكورية والإنجليزية والصينية والإسبانية والعربية والروسية والفرنسية والألمانية في آن واحد. وقد ساهمت شركة Telecom Animation Film Co., Ltd. في إنتاج الفيلم.

شاطئ ستينيفا وشاطئ بوركو روسو الخفي

ماركو بطل إيطالي من الحرب العالمية الأولى، ويظهر في مشهد استرجاعي وهو يقاتل طائرات مقاتلة نمساوية-مجرية. تدور أحداث القصة في شمال إيطاليا ، بما في ذلك ميلانو ، وعلى الساحل الشرقي للبحر الأدرياتيكي الإيطالي والكرواتي . تشبه بعض المواقع جزرًا معينة من البحيرات الإيطالية . الشاطئ المخفي الذي يستخدمه بوركو كمخبأ يشبه إلى حد كبير شاطئ ستينيفا، على الجانب الجنوبي من جزيرة فيس الكرواتية . ^{[ 8 ]}

ألقى ميازاكي الضوء على السياق السياسي لصناعة الفيلم في مقابلة مع مجلة إمباير . وأشار إلى أن الصراعات التي اندلعت أثناء إنتاج الفيلم (مثل تلك التي وقعت في دوبروفنيك وغيرها) جعلت فيلم بوركو روسو أكثر تعقيداً وصعوبة. ^{[ 9 ]}

بغض النظر عن الواقعية التاريخية والسياسية الواضحة، فقد جادل باحث واحد على الأقل بأن الإشارات التاريخية الأكثر وضوحًا في الفيلم يمكن فهمها على أنها تمثل " واكون يوساي" ( باليابانية : " الروح اليابانية ، التعلم الغربي")، وهو ميل، منذ عصر ميجي ، لدى الفنانين اليابانيين لتصوير أوروبا بشكل مذهل، مع الحفاظ في الوقت نفسه على المسافة اللازمة للحفاظ على إحساس مميز بالهوية اليابانية. يقول الأكاديمي كريس وود: "في فيلم بوركو روسو، يتم ترويض أوروبا، وتصويرها كموقع ساحر للاستهلاك الممتع، وجعلها بعيدة، والنظر إليها من خلال نظرة سائح". ^{[ 10 ]}

شركة الطائرات الخيالية " بيكولو " التي ظهرت في الفيلم مستوحاة من شركتي تصنيع الطائرات الإيطاليتين كابروني وبياجيو . الطائرة النفاثة الظاهرة في المشهد الأخير تشبه إلى حد كبير طائرة كابروني C-22J ، التي صممها كارلو فيرارين، أحد مصممي كابروني، والذي يُذكر اسمه في الفيلم لصديق ماركو الطيار في سلاح الجو. تتميز الطائرة النفاثة البرمائية بذيل على شكل حرف V ، يُذكرنا قليلاً بطائرة التدريب النفاثة ماجيستر . كما ظهرت في الفيلم طائرات سافويا-ماركيتي S.55 وفيات CR20 وماكي M.39 . ^{[ 11 ]}

استلهم صديق بوركو في سلاح الجو، فيرارين، من طيار سلاح الجو الإيطالي أرتورو فيرارين الذي طار بطائرة أنسالدو إس في إيه 9 من روما إلى طوكيو في عام 1920. ^{[ 12 ]} بالإضافة إلى ذلك، كانت طائرة الاستطلاع الخفيفة كابروني سي إيه 309 ، والمعروفة باسم "جيبلي"، هي التي سميت بها استوديو الرسوم المتحركة الخاص بميازاكي وتاكاهاتا.

سُميت طائرة بوركو على اسم سافويا إس.21 ، لكنها مبنية على أساس ماكي إم.33 . ^{[ 13 ]} أثناء وجودها في ورشة بيكولو للمحركات، كان المحرك المُستخدم في طائرة بوركو المُعاد بناؤها من طراز سافويا إس.21 يحمل أيضًا كلمة "جيبلي" ظاهرة على أغطية الصمامات - وهو في تصميمه محرك V-12 ذو زاوية ضيقة، مشابه في شكله لمحركات السباق في تلك الفترة. يذكر بيكولو أنه استُخدم في طائرة سباق في سباق كأس شنايدر في العام السابق.

في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، حقق مصممو الطائرات المائية الإيطاليون أرقامًا قياسية عالمية في السرعة (مثل طائرة ماكي MC72 التي صممها مصمم الطائرات الإيطالي ماريو كاستولدي ). وكان أحد الطيارين التجريبيين الذين لقوا حتفهم أثناء محاولة تحطيم الرقم القياسي للسرعة يُدعى بيليني، وهو الاسم الذي أُطلق على صديق بوركو الطيار في الفيلم. كما يظهر في الفيلم أيضًا أبرز الطيارين المقاتلين الإيطاليين فرانشيسكو باراكا وأدريانو فيسكونتي . ^{[ 11 ]}

ماركو باجوت، وهو الاسم الحقيقي للشخصية الرئيسية، هو أيضًا تكريم للأخوين باجوت، رواد الرسوم المتحركة الإيطالية (كان نينو وتوني باجوت مؤلفي أول فيلم رسوم متحركة إيطالي طويل، The Dynamite Brothers ، وكان ابن نينو وابنته ماركو وجي باجوت ^{[ 14 ]} متعاونين مع ميازاكي في إنتاج فيلم Sherlock Hound ).

في غضون ذلك، يُرجّح أن تكون شخصية كورتيس قد سُمّيت تيمّنًا برائد الطيران الأمريكي غلين هاموند كورتيس ، الذي أسّس مع الأخوين رايت شركة كورتيس-رايت . طائرة كورتيس هي من طراز كورتيس R3C ، التي صُمّمت خصيصًا لسباق كأس شنايدر عام 1925 (والذي أشار إليه بوركو عند لقائه الأول بكورتيس). كما تُعدّ شخصيته إشارةً غير مباشرة إلى رونالد ريغان ، إذ لا تقتصر طموحاته على هوليوود فحسب، بل تشمل أيضًا الرئاسة. أما بقية سمات شخصية كورتيس، فتبدو مستوحاةً مباشرةً من أبطال أفلام المغامرات الذين جسّدهم إيرول فلين في ذلك الوقت - فهم يتشاركون في ملامح الوجه - بما في ذلك جرأته المُغامرة، واستعداده للقتال، وسلوكه العام الممزوج بالعاطفة الرومانسية.

في عام 2017، تعاون ميازاكي والمنتج توشيو سوزوكي مع شركة سيتوتشي سيبلينز، وهي شركة يابانية تُشغّل طائرات كودياك 100 المائية في منطقة بحر سيتو الداخلي باليابان، لتصميم نسخة خاصة من طلاء لالا روسا لطائرة كودياك 100-0143. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

أعاد ميازاكي تناول موضوع تاريخ الطيران في فيلمه " مهب الريح" الذي صدر عام 2013 .

صدر الفيلم في اليابان في 18 يوليو 1992 من إنتاج شركة توهو ، ثم صدر على أشرطة الفيديو من قبل شركة توكوما شوتين في عام 1993. وأُعيد إصداره لاحقًا على أشرطة الفيديو من قبل شركة بوينا فيستا هوم إنترتينمنت اليابان (التي تُعرف الآن باسم والت ديزني ستوديوز اليابان ) في 23 أبريل 1999، وصدر على أقراص DVD في 18 ديسمبر 2002. وصدر الفيلم على أقراص بلو راي في 6 نوفمبر 2013، ثم أُعيد إصداره على أقراص DVD في 16 يوليو 2014.

كلّفت الخطوط الجوية اليابانية بإنتاج دبلجة إنجليزية للفيلم في اليابان عام ١٩٩٢ لعرضه على متن الرحلات الدولية. أشرف على الدبلجة وارد سيكستون، الذي قام أيضاً بدور بوركو. ^{[ ٢ ] [ ٣ ]} على الرغم من أن سيكستون رأى أن المشروع أكبر من أن يقوم به طاقم تمثيلي ناطق بالإنجليزية في اليابان، إلا أن استوديو جيبلي أصرّ على أن يتولى هو المسؤولية. ^{[ ٢ ]} أُدرجت الدبلجة في مجموعة أقراص الليزر "جيبلي غا إيباي" الصادرة عام ١٩٩٦، وفي إصدار DVD الياباني للفيلم عام ٢٠٠٢، وكلاهما غير متوفر حالياً.

أصدرت شركة والت ديزني هوم إنترتينمنت الفيلم على أقراص DVD في 22 فبراير 2005، وعلى أقراص Blu-ray في 3 فبراير 2015، وكلاهما بنسخة مدبلجة جديدة باللغة الإنجليزية تضم أصوات مايكل كيتون ، وكاري إيلويس ، وسوزان إيغان ، وكيمبرلي ويليامز-بيزلي ، وهي متوفرة في معظم الإصدارات العالمية، بالإضافة إلى إعادة إصدار DVD الياباني عام 2014. أشرف على هذه الدبلجة توني بانكروفت، وكتبها دون وسيندي هيويت، كاتبا سيناريوهات دبلجة أفلام استوديو جيبلي. أعادت شركة GKIDS إصدار الفيلم على أقراص Blu-ray وDVD في 21 نوفمبر 2017، بموجب اتفاقية جديدة مع استوديو جيبلي. ^{[ 18 ]}

قام جو هيسايشي بتأليف الموسيقى التصويرية لفيلم بوركو روسو، وتم إصدارها في 25 يوليو 1992. وقد تم تسجيلها مع أوركسترا كاملة مكونة من 70 موسيقيًا. ^{[ 19 ]}

يضم الألبوم الموسيقي أغنيتين بصوت توكيكو كاتو ، التي تؤدي أيضاً الصوت الياباني لشخصية جينا. وقد اختارها ميازاكي، المعجب بكاتو منذ زمن طويل، خصيصاً لهذا الدور.

أغنية البداية هي " Le temps des cerises " ("زمن الكرز")، وهي أغنية فرنسية كتب كلماتها جان باتيست كليمان عام 1866 ولحنها أنطوان رينارد. ورغم أنها كانت في الأصل أغنية حب، إلا أنها ارتبطت ارتباطًا وثيقًا بكومونة باريس عام 1871 والتقاليد السياسية اليسارية الفرنسية. أما أغنية النهاية، "Toki ni wa Mukashi no Hanashi wo" ("لنتحدث بين الحين والآخر عن الأيام الخوالي")، فقد كتبتها ولحنتها كاتو بنفسها.

في عام ٢٠١١، صرّح ميازاكي برغبته في إنتاج جزء ثانٍ من الفيلم إذا لاقت أفلامه القليلة التالية لفيلم "بونيو" نجاحًا. كان الاسم المبدئي للفيلم "بوركو روسو: الطلعة الأخيرة "، وكان من المقرر أن تدور أحداثه خلال الحرب الأهلية الإسبانية، حيث يظهر بوركو بدور طيار مخضرم. ^{[ ٣٠ ]} كان من المقرر أن يُخرج ميازاكي الجزء الثاني، إلا أن الاستوديو أشار لاحقًا إلى أن هذا الجزء ليس ضمن خططه الحالية.

• صفحة بوركو روسو على Nausicaa.net
• فيلم بوركو روسو في موسوعة شبكة أخبار الأنمي
• بوركو روسو على موقع IMDb
• بوركو روسو في قاعدة بيانات أفلام TCM
• مراجعة على موقع THEM Anime