إعادة التدوير حسب المنتج

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 14 صور
الموسوعة الحرة

يمكن إعادة تدوير المنتجات المصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد باستخدام عدد من العمليات.

مخلفات البناء والتشييد

الركام والخرسانة

كتل خرسانية في ألمانيا.

يُوضع الركام الخرساني المُجمّع من مواقع الهدم في آلة تكسير ، غالبًا مع الأسفلت والطوب والتراب والصخور. تُستخدم قطع الخرسانة الصغيرة كحصى في مشاريع البناء الجديدة. كما يُمكن استخدام الخرسانة المُعاد تدويرها والمُكسّرة كركام جاف للخرسانة الجديدة إذا كانت خالية من الشوائب. يُستخدم أيضًا ركام البناء (مثل الطوب المُكسّر) في رصف خطوط السكك الحديدية وممرات الحصى. هذا يُقلل من الحاجة إلى حفر الصخور الأخرى، مما يُساهم بدوره في الحفاظ على الأشجار والموائل الطبيعية.

الأسفلت والتارمك

يمكن صهر الأسفلت، بما في ذلك ألواح الأسفلت، وإعادة تدوير جزء منه. كما يمكن إعادة تدوير طبقة الأسفلت ، وهناك سوق نشطة لإعادة تدويرها في الدول المتقدمة. [ 1 ] ويشمل ذلك طبقات الأسفلت الخشنة الناتجة عن كشط الطرق قبل وضع طبقة سطحية جديدة.

منتجات الجبس والجص وألواح الجبس

نظرًا لأن ما يصل إلى 17% من منتجات الجبس تُهدر خلال عمليات التصنيع والتركيب، فإن ألواح الجدران (في أستراليا وغيرها)، وألواح الجبس ، وألواح الجبس (في نيوزيلندا)، وألواح الجبس الجافة (في الولايات المتحدة الأمريكية)، وألواح الجبس (في المملكة المتحدة وأيرلندا) لا يُعاد استخدامها في كثير من الأحيان، وقد يُصبح التخلص منها مشكلة. وقد حظرت بعض مواقع دفن النفايات إلقاء الجبس فيها نظرًا لميله إلى إنتاج كميات كبيرة من غاز كبريتيد الهيدروجين . ويقوم بعض المصنّعين باستعادة ألواح الجدران المستعملة من مواقع البناء وإعادة تدويرها إلى ألواح جدران جديدة. [ 2 ] ويمكن تحويل نفايات الجبس الناتجة عن أعمال البناء الجديدة والهدم والتجديد إلى جبس مُعاد تدويره من خلال عمليات ميكانيكية، ويمكن للجبس المُعاد تدويره أن يحل محل الجبس الخام في صناعة الجبس. ومن أسباب إعادة تدوير هذه النفايات ما يلي:

  • يُعد الجبس أحد مواد البناء القليلة التي يمكن إعادة تدويرها في دورة مغلقة. [ 3 ]
  • تساهم إعادة تدوير الجبس في الدائرة المغلقة في الحفاظ على موارد الجبس الخام.
  • وفقًا للتوجيه الأوروبي 2008/98/EC بشأن النفايات، [ 4 ] ينبغي تفضيل إعادة التدوير على الاسترداد والتخلص من النفايات في مكبات النفايات.
  • وينص هذا التوجيه أيضًا على أنه يجب زيادة إعداد نفايات البناء والهدم غير الخطرة لإعادة الاستخدام وإعادة التدوير واستعادة المواد الأخرى (باستثناء التربة والأحجار غير التي تحتوي على مواد خطرة) إلى 70% كحد أدنى من حيث الوزن بحلول عام 2020.
  • يمكن أن يصبح التخلص من المواد القائمة على الجبس مشكلة إذا تم قبولها في الخلايا العادية في مكبات النفايات غير الخطرة، حيث يمكن أن يتحلل محتوى الكبريتات في الجبس المختلط بالنفايات العضوية في ظل ظروف معينة إلى غاز كبريتيد الهيدروجين .

الطوب

يمكن تنظيف الطوب السليم الذي تم استخراجه من عمليات الهدم وإعادة استخدامه.

البطاريات

تحتوي بعض البطاريات على معادن ثقيلة سامة، مما يجعل إعادة تدويرها أو التخلص منها بشكل سليم أولوية قصوى. هذه البطاريات هولندية الصنع، وهولندا تشجع إعادة تدوير البطاريات بشكل علني. [ 5 ] [ 6 ]

يُصعّب التباين الكبير في أحجام وأنواع البطاريات عملية إعادة تدويرها للغاية: [ 7 ] إذ يجب أولاً فرزها إلى أنواع متشابهة، ويتطلب كل نوع عملية إعادة تدوير خاصة به. إضافةً إلى ذلك، تحتوي البطاريات القديمة على الزئبق والكادميوم ، وهما مادتان ضارتان يجب التعامل معهما بحذر. ونظرًا لأضرارها البيئية المحتملة، يُلزم القانون في العديد من المناطق بالتخلص السليم من البطاريات المستعملة. مع ذلك، يُواجه تطبيق هذا الإلزام صعوبات. [ 8 ]

تُعدّ بطاريات الرصاص الحمضية، كتلك المستخدمة في السيارات ، سهلة إعادة التدوير نسبياً، ولدى العديد من المناطق تشريعات تلزم البائعين بقبول المنتجات المستعملة. في الولايات المتحدة، تبلغ نسبة إعادة التدوير 90%، حيث تحتوي البطاريات الجديدة على ما يصل إلى 80% من المواد المعاد تدويرها. [ 8 ]

تشجع كل من اليابان والكويت والولايات المتحدة الأمريكية وكندا وفرنسا وهولندا وألمانيا والنمسا وبلجيكا والسويد والمملكة المتحدة وأيرلندا برامج إعادة تدوير البطاريات بنشاط. [ 5 ] [ 6 ] [ 9 ] [ 10 ] في عام 2006، أصدر الاتحاد الأوروبي توجيهًا بشأن البطاريات ، يهدف أحد جوانبه إلى رفع معدل إعادة تدويرها. وينص التوجيه على وجوب جمع ما لا يقل عن 25% من جميع البطاريات المستعملة في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2012، على أن ترتفع هذه النسبة إلى 45% على الأقل بحلول عام 2016، على أن يُعاد تدوير 50% منها على الأقل. [ 10 ]

النفايات القابلة للتحلل الحيوي

يمكن إعادة تدوير مخلفات المطبخ والحديقة وغيرها من المخلفات الخضراء وتحويلها إلى مواد مفيدة عن طريق التسميد العضوي ، سواءً باستخدام سماد الأوراق أو السماد العادي. تسمح هذه العملية للبكتيريا الهوائية الطبيعية بتحليل المخلفات وتحويلها إلى تربة سطحية خصبة . يُمارس التسميد العضوي على نطاق واسع في المنازل، ولكن توجد أيضًا برامج لجمع المخلفات الخضراء على مستوى البلديات. وتستطيع هذه البرامج زيادة تمويلها عن طريق بيع التربة السطحية المنتجة.

النفايات الإلكترونية

تفكيك الأجهزة الإلكترونية وإعادة تدويرها

شاشة كمبيوتر مهجورة في دينتون، تكساس .

إعادة تدوير الإلكترونيات هي إعادة استخدام أجهزة الكمبيوتر أو غيرها من الأجهزة الإلكترونية. وتشمل هذه العملية إيجاد استخدامات أخرى للمواد (مثل التبرع بها للجمعيات الخيرية )، وتفكيك الأنظمة بطريقة تسمح باستخلاص المواد المكونة لها بأمان لإعادة استخدامها في منتجات أخرى. يُحظر التخلص المباشر من المعدات الكهربائية، مثل أجهزة الكمبيوتر والهواتف المحمولة القديمة ، في العديد من المناطق، كالمملكة المتحدة وأجزاء من الولايات المتحدة الأمريكية واليابان وأيرلندا وألمانيا وهولندا، نظرًا لاحتواء بعض مكوناتها على مواد سامة. وتعتمد عملية إعادة التدوير على الفصل الميكانيكي للمعادن والبلاستيك ولوحات الدوائر الإلكترونية الموجودة في الجهاز. وعند تطبيق هذه العملية على نطاق واسع في مصانع إعادة تدوير النفايات الإلكترونية، يُمكن استخلاص المكونات بكفاءة عالية من حيث التكلفة.

مع ارتفاع نسبة الرصاص في شاشات CRT ، والانتشار السريع لتقنيات شاشات العرض المسطحة الجديدة، والتي يستخدم بعضها ( شاشات LCD ) مصابيح تحتوي على الزئبق ، يتزايد القلق بشأن النفايات الإلكترونية الناتجة عن أجهزة التلفزيون المُهملة. كما توجد مخاوف صحية مهنية مماثلة بالنسبة للعاملين في تفكيك الأجهزة وتجار الخردة الذين يقومون بإزالة الأسلاك النحاسية وغيرها من المواد من شاشات CRT. وتتعلق مخاوف بيئية أخرى بتصميم أجهزة التلفزيون واستخدامها، وذلك بسبب تزايد احتياجاتها من الطاقة الكهربائية . [ 11 ]

أجهزة الكمبيوتر التي تُعرف في أمريكا الشمالية باسم "الأجهزة القديمة" أو "الأجهزة المُجددة بالكامل" في المملكة المتحدة وأيرلندا، هي أجهزة حاسوب مُجمّعة من قطع غيار قديمة ، باستخدام أجزاء مُنظفة ومُفحوصة من أجهزة كمبيوتر مختلفة، لاستخدامها من قِبل الفئات المُهمّشة لسدّ الفجوة الرقمية . وتختلف هذه الأجهزة عن الحوسبة القديمة ، التي تقتصر على الأغراض الثقافية والترفيهية.

خراطيش طابعة نفث الحبر

إعادة ضبط خرطوشة حبر إبسون باستخدام أداة إعادة الضبط.

نظراً لارتفاع أسعار خراطيش الطابعات من الشركة المصنعة الأصلية ، يزداد الطلب على بدائل أرخص من جهات خارجية . وتشمل هذه البدائل الحبر المباع بكميات كبيرة، ومجموعات إعادة تعبئة الخراطيش ، وأجهزة إعادة التعبئة التلقائية في المتاجر، والخراطيش المُعاد تصنيعها، والخراطيش المصنعة من قبل شركات أخرى غير الشركة المصنعة الأصلية.

بإمكان المستهلكين إعادة تعبئة خراطيش الحبر بأنفسهم باستخدام طقم خاص، أو يمكنهم أخذ الخرطوشة إلى مركز إعادة تعبئة أو إعادة تصنيع حيث يتم ضخ الحبر فيها مرة أخرى. وتشير مجلة PC World إلى أن الخراطيش المعاد تعبئتها تعاني من معدلات فشل أعلى، وتطبع صفحات أقل من الخراطيش الجديدة، وتظهر عليها مشاكل أكثر في الطباعة مثل التلطخ والتجعد وتداخل الألوان. [ 12 ]

المعادن

تتمتع مجموعة واسعة من المعادن المستخدمة تجاريًا ومنزليًا بأسواق إعادة تدوير متطورة في معظم الدول المتقدمة. تتوفر إعادة التدوير المنزلية بشكل شائع للحديد [ 13 ] والصلب والألومنيوم [ 13 ] ، وخاصة علب المشروبات والأطعمة . بالإضافة إلى ذلك، يمكن إعادة تدوير معادن البناء مثل النحاس [ 14 ] والزنك [ 15 ] والرصاص [ 16 ] بسهولة من خلال شركات متخصصة. في المملكة المتحدة، عادةً ما تكون هذه الشركات إما تجار خردة متخصصين أو شركات تفكيك سيارات. كما تُستخلص معادن أخرى موجودة بكميات أقل في النفايات المنزلية ، مثل القصدير [ 17 ] والكروم ، من المعادن التي تُوضع في نظام إعادة التدوير، ولكن نادرًا ما تُستخلص من النفايات العامة.

طلاء

الطلاء مادة قابلة لإعادة التدوير. يتم جمع طلاء اللاتكس في مرافق التجميع في العديد من البلدان وشحنه إلى مرافق إعادة تدوير الطلاء.

الورق وورق الجرائد

نفايات الورق التي تم جمعها لإعادة تدويرها في بونتي سيراجليو ، بالقرب من باني دي لوكا ، إيطاليا.

يمكن إعادة تدوير الورق وورق الصحف عن طريق تحويله إلى لب ودمجه مع لب الخشب المحصود حديثًا . ونظرًا لأن عملية إعادة التدوير تتسبب في تحلل ألياف الورق، فإن جودته تتراجع مع كل عملية إعادة تدوير. وهذا يعني أنه يجب إما إضافة نسبة أعلى من الألياف الجديدة، أو إعادة تدوير الورق إلى منتجات ذات جودة أقل. يجب أولًا إزالة أي كتابة أو تلوين من الورق عن طريق عملية إزالة الحبر ، والتي تزيل أيضًا المواد المالئة والطين وشظايا الألياف. [ 18 ]

يمكن إعادة تدوير جميع أنواع الورق تقريبًا اليوم، لكن بعض الأنواع أصعب في إعادة التدوير من غيرها. فالأوراق المغلفة بالبلاستيك أو رقائق الألومنيوم، والأوراق المشمعة أو المعجونة أو اللاصقة، لا يُعاد تدويرها عادةً لأن عملية إعادة التدوير مكلفة للغاية. [ 18 ]

أحيانًا يطلب القائمون على إعادة التدوير إزالة الورق اللامع المُلصق من الصحف لأنه نوع مختلف من الورق. يحتوي هذا الورق اللامع على طبقة سميكة من الطين لا تقبلها بعض مصانع الورق. يُزال معظم الطين من اللب المُعاد تدويره على شكل حمأة، والتي يجب التخلص منها. إذا كانت نسبة الطين في الورق المُغلف 20% من وزنه، فإن كل طن من الورق اللامع يُنتج أكثر من 200  كيلوغرام من الحمأة وأقل من 800  كيلوغرام من الألياف. [ 18 ]

شهد سعر الورق المعاد تدويره تقلبات كبيرة خلال الثلاثين عامًا الماضية تقريبًا. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] وكان السعر الألماني 100 يورو/49 جنيهًا إسترلينيًا للطن، وهو سعر نموذجي لعام 2003 [ 21 ] ، وقد ارتفع باطراد على مر السنين. وبحلول سبتمبر 2008، انخفض السعر الأمريكي من 235 دولارًا للطن إلى 120 دولارًا فقط للطن، [ 19 ] وفي يناير 2009، انخفض السعر في المملكة المتحدة ستة أسابيع من حوالي 70 جنيهًا إسترلينيًا للطن إلى 10 جنيهات إسترلينية فقط للطن. [ 22 ] وربما يعود هذا الانخفاض إلى التراجع الاقتصادي في شرق آسيا، مما أدى إلى انحسار سوق الورق المعاد تدويره في الصين . [ 22 ] بلغ متوسط ​​سعر الطن في عام 2010 حوالي 120.32 دولارًا أمريكيًا في بداية العام، لكنه شهد ارتفاعًا سريعًا في الأسعار العالمية في مايو 2010، [ 20 ] حيث استقر سعر الطن في يونيو 2010 عند 217.11 دولارًا أمريكيًا في الولايات المتحدة الأمريكية مع بدء إعادة فتح سوق الورق في الصين! [ 20 ]

تُعيد المكسيك والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وروسيا واليابان تدوير الورق على نطاق واسع، وتوجد العديد من البرامج الحكومية والخاصة في هذه الدول. في عام 2004، بلغ معدل إعادة تدوير الورق في أوروبا 54.6%، أي ما يعادل 45.5 مليون طن قصير (41.3 مليون طن متري) . [ 25 ] ووصل معدل إعادة التدوير في أوروبا إلى 64.5% في عام 2007، مما يؤكد أن القطاع يسير على الطريق الصحيح لتحقيق هدفه الطوعي المتمثل في الوصول إلى 66% بحلول عام 2010. [ 26 ]  

البلاستيك

صناديق شحن بلاستيكية في مصنع إعادة تدوير إيطالي.
إعادة تدوير البلاستيك
باتجاه عقارب الساعة من أعلى اليسار:

إعادة تدوير البلاستيك هي عملية تحويل النفايات البلاستيكية إلى منتجات أخرى. [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] يمكن لإعادة التدوير أن تقلل الاعتماد على مكبات النفايات ، وتحافظ على الموارد، وتحمي البيئة من التلوث البلاستيكي وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري . [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] تتخلف معدلات إعادة التدوير عن معدلات إعادة تدوير المواد الأخرى القابلة للاسترداد، مثل الألومنيوم والزجاج والورق . منذ بدء إنتاج البلاستيك وحتى عام 2015، أنتج العالم حوالي 6.3 مليار طن من النفايات البلاستيكية، لم يُعاد تدوير سوى 9% منها ، ونحو 1% فقط أُعيد تدويرها أكثر من مرة. [ 33 ] من النفايات المتبقية، تم حرق 12% منها، بينما أُرسلت 79% إما إلى مكبات النفايات أو تسربت إلى البيئة كملوثات. [ 33 ]

معظم أنواع البلاستيك غير قابلة للتحلل الحيوي ، وبدون إعادة تدويرها، تنتشر في البيئة [ 34 ] [ 35 ] حيث تُسبب تلوثًا بلاستيكيًا . على سبيل المثال، اعتبارًا من عام 2015، دخل ما يقرب من 8 ملايين طن من النفايات البلاستيكية إلى المحيطات سنويًا، مما أدى إلى إلحاق الضرر بالنظم البيئية المحيطية وتكوين بقع قمامة في المحيطات . [ 36 ]

تعتمد معظم عمليات إعادة تدوير البلاستيك حاليًا على الطرق الميكانيكية، والتي تتضمن صهر البلاستيك وإعادة تشكيله إلى مواد أخرى. قد يؤدي ذلك إلى تحلل البوليمر على المستوى الجزيئي، ويتطلب فرز النفايات حسب اللون ونوع البوليمر قبل المعالجة، وهو أمر معقد ومكلف في كثير من الأحيان. يمكن أن تؤدي الأخطاء إلى مواد ذات خصائص غير متجانسة، مما يجعلها غير مرغوبة في الصناعة. [ 37 ] على الرغم من أن الترشيح في إعادة التدوير الميكانيكية يقلل من إطلاق الجزيئات البلاستيكية الدقيقة، إلا أن حتى أكثر أنظمة الترشيح كفاءة لا يمكنها منع إطلاقها في مياه الصرف الصحي. [ 38 ] [ 39 ]

في إعادة تدوير المواد الأولية، يُحوّل البلاستيك المُستعمل إلى مواده الكيميائية الأولية، والتي يُمكن استخدامها بدورها لإنتاج بلاستيك جديد. ويتطلب هذا الأمر تكاليف طاقة ورأس مال أعلى . وبدلاً من ذلك، يُمكن حرق البلاستيك بدلاً من الوقود الأحفوري في محطات استعادة الطاقة ، أو تحويله بيوكيميائياً إلى مواد كيميائية أخرى مفيدة للصناعة. [ 40 ] في بعض البلدان، يُعدّ الحرق الشكل السائد للتخلص من النفايات البلاستيكية، لا سيما في البلدان التي تُطبّق سياسات تحويل النفايات عن مكبات النفايات .

إعادة تدوير البلاستيك تُعتبر من أولويات إدارة النفايات ؛ إذ يُعدّ الحدّ من النفايات وإعادة استخدام البلاستيك حلولاً أكثر ملاءمةً واستدامةً على المدى الطويل لتحقيق الاستدامة البيئية . وقد شُجّعت إعادة تدوير البلاستيك منذ أوائل سبعينيات القرن الماضي، [ 41 ] إلا أنه بسبب التحديات الاقتصادية والتقنية، لم تُؤثّر هذه العملية بشكلٍ ملحوظ على إدارة النفايات البلاستيكية حتى أواخر ثمانينيات القرن الماضي.

إطارات مطاطية

كرسي بذراعين على شكل إطار
تُعدّ الإطارات من أكثر مصادر النفايات إشكالية. وقد أدى التقدم في إعادة التدوير إلى انخفاض كبير في عمليات التخلص من النفايات.

إعادة تدوير الإطارات ، أو إعادة تدوير المطاط، هي عملية إعادة تدوير الإطارات المستعملة التي لم تعد صالحة للاستخدام في المركبات بسبب التآكل أو التلف غير القابل للإصلاح. تُعدّ هذه الإطارات مصدرًا صعبًا للنفايات، نظرًا للكمية الكبيرة المنتجة منها، ومتانتها، ومكوناتها التي تُشكّل مشكلة بيئية. [ 42 ]

نظرًا لأن الإطارات شديدة التحمل وغير قابلة للتحلل الحيوي، فإنها تشغل مساحة قيّمة في مكبات النفايات. [ 42 ] وإذا لم تُدار الإطارات المستعملة بشكل سليم، فقد تُسبب تلوثًا مطاطيًا . في عام 1990، قُدّر وجود أكثر من مليار إطار مستعمل مُخزّن في الولايات المتحدة. وبحلول عام 2015، لم يتبقَّ سوى 67 مليون إطار في هذه المخزونات. [ 43 ] بين عامي 1994 و2010، زاد الاتحاد الأوروبي نسبة الإطارات المُعاد تدويرها من 25% من إجمالي الإطارات المُهملة سنويًا إلى ما يقرب من 95%، حيث استُخدم نصف الإطارات المُستهلكة تقريبًا في إنتاج الطاقة، وخاصةً في صناعة الإسمنت. [ 44 ] [ 45 ]

يمكن أن تُسهّل عمليتا التحلل الحراري وإزالة الفلكنة عملية إعادة التدوير. وبصرف النظر عن استخدام الإطارات كوقود، يبقى استخدامها الرئيسي هو إنتاج المطاط المطحون . [ 43 ] [ 46 ] في عام 2017، بيع 13% من الإطارات الأمريكية التي أُخرجت من استخدامها الأساسي في سوق الإطارات المستعملة. ومن بين الإطارات التي تم التخلص منها، تم حرق 43% منها كوقود مشتق من الإطارات ، وكان قطاع صناعة الإسمنت أكبر مستهلك، بينما استُخدم 25% منها في صناعة المطاط المطحون، و8% في مشاريع الهندسة المدنية، و17% في مكبات النفايات، و8% في استخدامات أخرى. [ 47 ] وعلى الصعيد العالمي، تُعدّ مقابر الإطارات خطرًا بيئيًا شائعًا، لما تُسببه من ملوثات كبيرة وتحديات أخرى. فعلى سبيل المثال، شهدت مقبرة إطارات الصليبية في الكويت حرائق متكررة شديدة السمية . [ 48 ]

تفكيك السفن

رست سفينة شحن عامة يتراوح عمرها بين 30 و 40 عامًا قبالة كاب هايتيان ، هايتي ، قبل أن يتم تفكيكها.
إزالة ألواح الصلب من سفينة باستخدام الرافعات [ 49 ] في حوض تكسير السفن في ألانج بالهند

تفكيك السفن (المعروف أيضًا بإعادة تدوير السفن، أو هدمها، أو تخريدها، أو تكسيرها) هو نوع من أنواع التخلص من السفن، ويتضمن تفكيكها إما للحصول على قطع غيار يمكن بيعها لإعادة استخدامها ، أو لاستخراج المواد الخام ، وخاصة الخردة . يبلغ العمر الافتراضي للسفن الحديثة من 25 إلى 30 عامًا قبل أن يؤدي التآكل وإجهاد المعادن ونقص قطع الغيار إلى جعل تشغيلها غير اقتصادي. [ 50 ] يسمح تفكيك السفن بإعادة تدوير المواد الموجودة فيها، وخاصة الفولاذ، وتحويلها إلى منتجات جديدة. وهذا يقلل الطلب على خام الحديد المستخرج من المناجم ، ويخفض استهلاك الطاقة في عملية صناعة الصلب . كما يمكن إعادة استخدام التجهيزات والمعدات الأخرى الموجودة على متن السفن. ورغم أن تفكيك السفن ليس غير مستدام بطبيعته، إلا أن هناك مخاوف بشأن استخدامه من قبل الدول الفقيرة التي لا تملك تشريعات بيئية صارمة. كما أنه كثيف العمالة ، ويُعتبر من أخطر الصناعات في العالم. [ 51 ]

في عام 2012، تم تفكيك ما يقارب 1250 سفينة محيطية، وكان متوسط ​​عمرها 26 عامًا. [ 52 ] [ 53 ] وفي عام 2013، بلغ إجمالي وزن السفن التي تم تفكيكها في العالم 29,052,000 طن، 92% منها في آسيا. اعتبارًا من يناير 2020، استحوذت ساحة تفكيك السفن في ألانج بالهند على الحصة الأكبر عالميًا بنسبة 30%، [ 54 ] تليها ساحة تفكيك السفن في شيتاغونغ ببنغلاديش ، ثم ساحة تفكيك السفن في غاداني بباكستان . [ 55 ]

تُعدّ الصين واليونان وألمانيا أكبر مصادر السفن ، مع وجود تباين أكبر في مصادرها مقارنةً بمصادر تفكيكها. [ 56 ] توظف أحواض تفكيك السفن في الهند وبنغلاديش والصين وباكستان 225 ألف عامل ، بالإضافة إلى توفيرها العديد من فرص العمل غير المباشرة. في بنغلاديش، يغطي الفولاذ المُعاد تدويره 20% من احتياجات البلاد، وفي الهند، تصل هذه النسبة إلى 10% تقريبًا. [ 57 ]

كبديل لتفكيك السفن، يمكن إغراقها لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية بعد إزالة المواد الخطرة وفقًا للقانون (مع العلم أن هذه العملية لا تعيد تدوير أي مواد)، أو إغراقها في أعماق المحيط. يُعد التخزين خيارًا مؤقتًا مناسبًا، سواء على اليابسة أو في البحر، مع العلم أن معظم السفن ستُفكك في نهاية المطاف؛ بعضها سيُغرق، أو يُحتفظ بها وتُحفظ كسفن متحفية .

المنسوجات

في العديد من البلدان، يوجد سوق نشط لإعادة بيع الملابس المستعملة. في بريطانيا، تهيمن على هذا السوق متاجر الجمعيات الخيرية التي تبيع الملابس النظيفة المتبرع بها. أما الملابس الأقل قابلية للبيع فتُعاد تدويرها. تُصنع المنسوجات من مواد متنوعة تشمل القطن والصوف والبلاستيك الصناعي والكتان والمودال وغيرها . ويؤثر تركيب النسيج على متانته وطريقة إعادة تدويره.

تُفرز المنسوجات التي تدخل في عملية إعادة التدوير وتُفصل بواسطة العمال إلى ملابس وأحذية عالية الجودة قابلة لإعادة الاستخدام. وهناك توجه لنقل هذه المرافق من الدول المتقدمة إلى الدول النامية، إما لأغراض خيرية أو لبيعها بأسعار أقل. [ 58 ] تقوم العديد من المنظمات الدولية بجمع المنسوجات المستعملة من الدول المتقدمة كتبرعات لتلك الدول النامية. تُشجع هذه الممارسة لإعادة التدوير لأنها تُسهم في الحد من النفايات غير المرغوب فيها، مع توفير الملابس للمحتاجين. [ 59 ] تُفرز المنسوجات التالفة إلى درجات مختلفة لصنع أقمشة تنظيف صناعية، ولاستخدامها في صناعة الورق عالي الجودة، أو كمواد مناسبة لإعادة تدوير الألياف وحشو المنتجات. مع ذلك، إذا استلمت مراكز إعادة معالجة المنسوجات ملابس مبللة أو متسخة، فقد يتم التخلص منها في مكب النفايات، نظرًا لعدم توفر مرافق الغسيل والتجفيف في وحدات الفرز. [ 60 ]

تقوم مصانع استصلاح الألياف بفرز المنسوجات حسب نوع الألياف ولونها. ويُغني فرز الألوان عن إعادة صبغ المنسوجات المعاد تدويرها. تُفرم المنسوجات إلى ألياف رديئة وتُخلط مع ألياف أخرى مختارة، وذلك حسب الاستخدام النهائي المقصود للخيوط المعاد تدويرها. يُمشط المزيج لتنظيف الألياف وخلطها، ثم يُغزل جاهزًا للنسيج أو الحياكة. كما يمكن ضغط الألياف لصناعة المراتب. أما المنسوجات المُرسلة إلى صناعة التلبيد، فتُفرم لصنع مواد حشو لعزل السيارات ، ولباد الأسقف ، ومخاريط مكبرات الصوت ، وبطانات الألواح ، وحشوات الأثاث .

بحسب موقع Earth911.com، "قد يكون من الصعب إعادة تدوير علاقات الملابس المعدنية، على الرغم من أنها مصنوعة من الفولاذ، لأن خطافاتها قد تُلحق الضرر بمعدات إعادة التدوير، وبعضها مطلي بمواد بترولية. تقبلها بعض برامج إعادة التدوير المنزلية... كما أن العديد من محلات التنظيف الجاف تستقبل علاقات الملابس أيضًا..." [ 61 ]

خبث الفرن والفحم

في أمريكا الشمالية، يمكن استخدام مخلفات المناجم على الطرق المغطاة بالثلوج لتحسين التماسك ، وكحصى ، وكمواد بناء ، لا سيما في رصف السكك الحديدية ، وبناء الطرق السريعة، وإنتاج الخرسانة . وفي المملكة المتحدة، استُخدم خبث الأفران ، وبدرجة أقل خبث الفحم ، كبديل لحصى البناء ورصف السكك الحديدية. كما استُخدم الكلنكر والخبث والرماد المتطاير ، وفي بعض الحالات الرماد، تاريخيًا في مناطق مثل المناطق الصناعية في يوركشاير وجنوب ويلز لصنع ممرات منزلية من الرماد .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ هيئة تنظيم الشبكات - إرشادات حول عمليات طلاء رودستون
  2. ↑ إعادة تدوير ألواح الجبس
  3. ↑ يوروجيبسوم، لجنة البيئة والمواد الخام. صحيفة وقائع حول: ما هو الجبس؟ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 2013-12-02 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 2013-11-25 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) Retrieved 16 December 2013.
  4. ↑ التوجيه 2008/98/EC الصادر عن البرلمان الأوروبي والمجلس بتاريخ 19 نوفمبر 2008 بشأن النفايات وإلغاء بعض التوجيهات
  5. 1 2 "قوائم تبادل أخبار إعادة التدوير - عالم إعادة التدوير" .
  6. 1 2 هيرد، ديفيد سي. (1993). إعادة تدوير بطاريات الخلايا الجافة الاستهلاكية . بارك ريدج، نيوجيرسي: شركة نويز داتا. ISBN 0-8155-1325-9.
  7. ↑ هاربر، جافين؛ سومرفيل، روبرتو؛ كندريك، إيما؛ دريسكول، لورا؛ سلاتر، بيتر؛ ستولكين، رستم؛ والتون، آلان؛ كريستنسن، بول؛ هايدريش، أوليفر؛ لامبرت، سيمون؛ أبوت، أندرو؛ رايدر، كارل؛ غينز، ليندا؛ أندرسون، بول (نوفمبر 2019). "إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون من المركبات الكهربائية" . مجلة نيتشر . 575 (7781): 75-86 . Bibcode : 2019Natur.575...75H . doi : 10.1038/s41586-019-1682-5 . PMID 31695206 . 
  8. 1 2 "البطاريات - النفايات الصلبة البلدية" . وكالة حماية البيئة الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2008 .
  9. ↑ "خطأ 403: ممنوع" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15-10-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-10-2012 .
  10. 1 2 "الاتحاد الأوروبي يوافق على قانون إعادة تدوير البطاريات" . بي بي سي نيوز . 2006-05-03.
  11. ↑ "صعود الآلات: مراجعة للمنتجات المنزلية الموفرة للطاقة من سبعينيات القرن الماضي وحتى اليوم" (ملف PDF) . مؤسسة توفير الطاقة. 3 يوليو 2006. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 8 أغسطس 2007. تاريخ الاطلاع: 31 أغسطس 2007 .
  12. ↑ "الطابعات: إعادة تعبئة الحبر أم خراطيش جديدة؟" . PCWorld.ca. 2007-04-03. مؤرشف من الأصل في 2007-06-05 . تم الاطلاع عليه في 2009-07-22 .
  13. ١ ٢ المعادن - إعادة تدوير الألومنيوم والصلب. مؤرشف بتاريخ ١٦ أكتوبر ٢٠٠٧ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  14. ↑ إعادة تدوير النحاس
  15. ↑ إعادة تدوير الزنك
  16. ↑ إعادة تدوير الرصاص
  17. ↑ إعادة تدوير القصدير
  18. 1 2 3 "EarthAnswers - كيف تتم إعادة تدوير الورق؟" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2008 .
  19. 1 2 "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 12-04-2009 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 01-07-2010 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  20. 1 2 3 "إعادة التدوير والتسميد عبر الإنترنت" .
  21. 1 2 توملينسون، هيذر (2003-04-06). "ارتفاع سعر الورق المعاد تدويره" . صحيفة الإندبندنت . لندن.
  22. ١ ٢ ٣ "أزمة إعادة تدوير الورق ؟ - موقع وايلد أباوت بريتن" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٦ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ سبتمبر ٢٠١٠ . 
  23. ↑ "قوائم تبادل الورق المستعمل" .
  24. ↑ "دليل بدء مشروع إعادة تدوير الورق" .
  25. ↑ "حقائق وأرقام المجلس الأوروبي لإعادة تدوير الورق" . المجلس الأوروبي لإعادة تدوير الورق (ERPC) . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30-09-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-09-2006 .
  26. ↑ «الإعلان الأوروبي بشأن إعادة تدوير الورق 2006-2010. تقرير الرصد 2007» (ملف PDF) . المجلس الأوروبي لإعادة تدوير الورق . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2009 .
  27. ↑ السالم، إس إم؛ ليتيري، ب؛ باينز، ج. (أكتوبر 2009). "طرق إعادة تدوير واستعادة النفايات البلاستيكية الصلبة: مراجعة". إدارة النفايات . 29 (10): 2625-2643 . Bibcode : 2009WaMan..29.2625A . doi : 10.1016/j.wasman.2009.06.004 . PMID 19577459 . 
  28. ↑ إغناتييف، إي. أ.؛ ثيلمانز، و.؛ بيك، ب. فاندر (2014). "إعادة تدوير البوليمرات: مراجعة". ChemSusChem . 7 (6): 1579–1593 . Bibcode : 2014ChSCh...7.1579I . doi : 10.1002/cssc.201300898 . PMID 24811748 . 
  29. ↑ لازاريفيتش، ديفيد؛ أوستين، إيمانويل؛ بوكليه، نيكولاس؛ براندت، نيلز (ديسمبر 2010). "إدارة النفايات البلاستيكية في سياق مجتمع إعادة التدوير الأوروبي: مقارنة النتائج ومواطن عدم اليقين من منظور دورة الحياة". الموارد، الحفظ وإعادة التدوير . 55 (2): 246-259 . Bibcode : 2010RCR....55..246L . doi : 10.1016/j.resconrec.2010.09.014 .
  30. ↑ هوبويل، جيفرسون؛ دفوراك، روبرت؛ كوسير، إدوارد (27 يوليو 2009). "إعادة تدوير البلاستيك: التحديات والفرص" . المعاملات الفلسفية للجمعية الملكية ب: العلوم البيولوجية . 364 (1526): 2115-2126 . doi : 10.1098/rstb.2008.0311 . PMC 2873020. PMID 19528059 .  
  31. ↑ لانج، جان بول (12 نوفمبر 2021). "إدارة النفايات البلاستيكية - الفرز، وإعادة التدوير، والتخلص، وإعادة تصميم المنتجات" . مجلة ACS للكيمياء والهندسة المستدامة . 9 (47): 15722-15738 . Bibcode : 2021ASCE....915722L . doi : 10.1021/acssuschemeng.1c05013 .
  32. ↑ رودولف، ناتالي س.؛ كيسيل، رافائيل؛ أومانات، تشوانتشوم (2021). فهم إعادة تدوير البلاستيك: الجوانب الاقتصادية والبيئية والتقنية لمعالجة النفايات البلاستيكية (الطبعة الثانية ). ميونيخ: هانسر. doi : 10.1016/C2020-0-01631-2 (غير نشط في 1 يوليو 2025). ISBN  978-1-56990-846-4.{{cite book}}: صيانة CS1: رقم التعريف الرقمي غير نشط اعتبارًا من يوليو 2025 ( رابط )
  33. 1 2 غيير، رولاند؛ جامبيك، جينا ر .؛ لو، كارا لافندر (يوليو 2017). "إنتاج واستخدام ومصير جميع أنواع البلاستيك التي صُنعت على الإطلاق" . مجلة ساينس أدفانسز . 3 (7) e1700782. Bibcode : 2017SciA....3E0782G . doi : 10.1126/sciadv.1700782 . PMC 5517107. PMID 28776036 .  
  34. ↑ أندرادي، أنتوني ل. (فبراير 1994). "تقييم التحلل البيولوجي البيئي للبوليمرات الاصطناعية". مجلة علوم الجزيئات الكبيرة، الجزء ج: مراجعات البوليمرات . 34 (1): 25-76 . Bibcode : 1994JMSC...34...25A . doi : 10.1080/15321799408009632 .
  35. ↑ أحمد، تيمور؛ شهيد، محمد؛ عظيم، فاروق؛ رسول، إعجاز؛ شاه، أسد علي؛ نعمان، محمد؛ حميد، أمير؛ منظور، ناتاشا؛ منظور، عرفان؛ محمد، شير (مارس 2018). "التحلل البيولوجي للبلاستيك: الوضع الراهن والآفاق المستقبلية للسلامة البيئية". مجلة علوم البيئة وبحوث التلوث . 25 (8): 7287-7298 . Bibcode : 2018ESPR...25.7287A . doi : 10.1007/s11356-018-1234-9 . PMID: 29332271. S2CID : 3962436 .  
  36. ↑ جامبيك، جينا ؛ وآخرون . (13 فبراير 2015). "مدخلات النفايات البلاستيكية من اليابسة إلى المحيط". مجلة ساينس . 347 (6223): 768-771 . Bibcode : 2015Sci...347..768J . doi : 10.1126 /science.1260352 . PMID 25678662. S2CID 206562155 .   
  37. ↑ بلاغ من المفوضية إلى البرلمان الأوروبي والمجلس واللجنة الاقتصادية والاجتماعية الأوروبية ولجنة الأقاليم – استراتيجية أوروبية للبلاستيك في الاقتصاد الدائري، COM(2018) 28 نهائي، 6 يناير 2018
  38. ↑ بول، أندرو (2023-05-08). "محطات إعادة التدوير تُطلق كميات هائلة من الجزيئات البلاستيكية الدقيقة" . مجلة العلوم الشعبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-05-08 .
  39. ↑ براون، إيرينا؛ ماكدونالد، آنا؛ ألين، ستيف؛ ألين، ديوني (2023-05-01). "إمكانية إطلاق منشأة لإعادة تدوير البلاستيك لتلوث بالجسيمات البلاستيكية الدقيقة وفعالية معالجة الترشيح المحتملة" . مجلة التقدم في المواد الخطرة . 10 100309. Bibcode : 2023JHzMA..1000309B . doi : 10.1016/j.hazadv.2023.100309 . ISSN 2772-4166 . S2CID 258457895 .  
  40. ^ تشانغ، فان؛ تشاو، يوتينج؛ وانغ، داندان؛ يان، مينجكين؛ تشانغ، جينغ. تشانغ، بينجيان؛ دينغ، تونغوي؛ تشن، لي. تشين ، تشاو (2021/02/01). "التقنيات الحالية لمعالجة النفايات البلاستيكية: مراجعة" . مجلة الإنتاج الأنظف . 282 124523. بيب كود : 2021JCPro.28224523Z . دوى : 10.1016/j.jclepro.2020.124523 . ISSN 0959-6526 . 
  41. ↑ هوفمان، جورج ل.؛ كيلر، دانيال ج. (1973). "قضية البلاستيك". البوليمرات والمشاكل البيئية . ص 155-167 . doi : 10.1007/978-1-4684-0871-3_10 . ISBN  978-1-4684-0873-7.
  42. 1 2 "إطارات السيارات المستعملة: دليل تطبيقات إعادة التدوير وإدارتها في الولايات المتحدة والمكسيك" (ملف PDF) . epa.gov . وكالة حماية البيئة الأمريكية. ديسمبر 2010. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 17 نوفمبر 2016.
  43. 1 2 "تنظيف المخزون" . رابطة مصنعي المطاط . 15 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2016 - عبر جوجل سكولار.
  44. ↑ "الإطارات المنتهية الصلاحية: مورد قيّم ذو إمكانات متنامية" (ملف PDF) . الرابطة الأوروبية لمصنعي الإطارات والمطاط. 2011. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 23 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2016 .
  45. ^ سينكيويتز ، ماسيج. كوسينسكا-ليبكا، جوستينا؛ يانيك، هيلينا؛ بالاس ، أدولف (أكتوبر 2012). “التقدم في إدارة الإطارات المستعملة في الاتحاد الأوروبي: مراجعة”. إدارة النفايات . 32 (10): 1742–1751 . بيب كود : 2012WaMan..32.1742S . دوى : 10.1016/j.wasman.2012.05.010 . بميد 22687707 . 
  46. ↑ ميره، مارفن؛ سايواري، سيتيساييداه؛ ديركس، ويلما؛ نورديرمير، جاك (2012). "إعادة تدوير المطاط: الكيمياء، والمعالجة، والتطبيقات". كيمياء وتكنولوجيا المطاط . 85 (3): 408-449 . doi : 10.5254/rct.12.87973 .
  47. ↑ "ملخص إدارة الإطارات المستعملة في الولايات المتحدة لعام 2017" (ملف PDF) . رابطة مصنعي الإطارات الأمريكية. 18 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 12 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2019 .
  48. ↑ تكنولوجيز، مانو. "وكالة حماية البيئة ستزيل الإطارات من الموقع، وستسلم الأرض إلى هيئة الطرق والمواصلات العامة قريبًا | الكويت لوكال" . الكويت لوكال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2023 .
  49. ↑ "الوصول الآمن إلى السفن في مرافق إعادة تدوير السفن المتوافقة مع معايير HKC" . قيادة GMS .
  50. ↑ "دورة حياة السفينة" . shippipedia.com . 21 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2015 .
  51. ↑ لورد، روس؛ لوغان، نيك (12 سبتمبر 2013). "تفكيك السفن: إرث نيوفاوندلاند في واحدة من أخطر الوظائف" . globalnews.ca . شركة شو ميديا . تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2015 .
  52. ↑ "منصة تفكيك السفن التابعة للمنظمات غير الحكومية » المشاكل والحلول" . www.shipbreakingplatform.org . منصة تفكيك السفن التابعة للمنظمات غير الحكومية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2015 . 
  53. ↑ "إرشادات فنية للإدارة السليمة بيئياً للتفكيك الكامل والجزئي للسفن" (ملف PDF) . سلسلة اتفاقية بازل/SBC . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1020-8364 . تاريخ الاطلاع: 3 أغسطس 2015 . 
  54. ↑ الهند تتطلع إلى الحصول على حصة 60% من أعمال إعادة تدوير السفن العالمية؛ ومساهمة أكبر في الناتج المحلي الإجمالي ، صحيفة إيكونوميك تايمز، 30 ديسمبر 2019.
  55. ↑ ميرو، آن (20 نوفمبر 2014). "مراجعة النقل البحري 2014" (ملف PDF) . unctad.org . مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية . تاريخ الاطلاع: 2 أغسطس 2015 .
  56. ↑ أشقر، هشام ح. (4 يونيو 2015). "تفكيك السفن في عام 2014" . GRID-Arendal .
  57. ↑ ريكاسيفيتش، فيليب (25 فبراير 2012). "تفكيك السفن في آسيا | مكتبة خرائط ورسومات GRID-Arendal" . www.grida.no . GRID-Arendal. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2015 .
  58. ↑ "اعتماد المملكة المتحدة على فرز المنسوجات الأجنبية أمر "مخيف"" . Letsrecycle.com. 2006-11-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-06-19 . "
  59. ↑ "جيش الخلاص" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23-05-2010 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-02-2008 .
  60. ↑ "المجالس بحاجة إلى فهم أهمية جودة المنسوجات" . Letsrecycle.com. 24-11-2006 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20-06-2010 .
  61. ↑ "10 أشياء في خزانتك يمكنك إعادة استخدامها أو تدويرها" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2014-02-09 .