إشارات نداء المركبات الفضائية

إشارات النداء الخاصة بالمركبات الفضائية هي إشارات لاسلكية تُستخدم للتواصل في رحلات الفضاء المأهولة . وهي غير مُنظَّمة أو مُقنَّنة بنفس درجة تنظيم وسائل النقل الأخرى المماثلة، كالطائرات. وتستخدم الدول الثلاث التي تُطلق حاليًا رحلات فضائية مأهولة أساليب مختلفة لتحديد محطات الراديو الأرضية والفضائية؛ فالولايات المتحدة تستخدم إما أسماء المركبات الفضائية أو اسم المشروع ورقم المهمة. أما روسيا، فتُخصِّص تقليديًا أسماءً رمزية كإشارات نداء لرواد الفضاء ، على غرار إشارات نداء الطيارين ، بدلًا من المركبات الفضائية.

يتمثل الاستمرار الوحيد في استخدام نداءات الراديو للمركبات الفضائية في إصدار دول مختلفة في خدمة هواة الراديو نداءات تنتهي بـ "ISS" (أو "-1SS" لتشابهها البصري) عندما يُخصص نداء لمواطن من تلك الدول. وكان أول نداء راديو لهواة الراديو يُخصص لمحطة الفضاء الدولية هو NA1SS من قِبل الولايات المتحدة. ومن الأمثلة الأخرى: OR4ISS (بلجيكا)، وGB1SS (المملكة المتحدة)، ^{و DP0ISS (} ألمانيا)، وRS0ISS (روسيا)، ولكنها ليست جميع النداءات الأخرى التي تم إصدارها.

في أول برنامج فضائي مأهول أمريكي ، مشروع ميركوري ، أطلق رواد الفضاء أسماءً على مركباتهم الفضائية الفردية. وتألفت هذه الأسماء من كلمة ذات دلالة متبوعة بالرقم 7 (الذي يمثل رواد الفضاء السبعة الأصليين )، واستُخدمت كإشارات نداء من قبل أجهزة الاتصال الخاصة بالكبسولة (CAPCOMs).

في مشروع جيميني ، لم يُسمح لرواد الفضاء رسميًا بتسمية مركبتهم الفضائية المخصصة لشخصين، والتي كانت تُعرف باسم "جيميني" متبوعًا برقم المهمة (من 3 إلى 12). وكان الاستثناء البارز هو أن غاس غريسوم أطلق على مركبته الفضائية جيميني 3 اسم "مولي براون" تيمنًا بالناجية من سفينة تايتانيك ، على سبيل المزاح بناءً على تجربته مع غرق كبسولته ليبرتي بيل 7. وقد استخدم هذا الاسم كرمز نداء من قبل قائد العمليات إل. غوردون كوبر ، دون موافقة ناسا.

ابتداءً من رحلة جيميني الثانية، جيميني 4 ، استخدمت ناسا مركز ليندون جونسون للفضاء (JSC) لإيواء مركز التحكم بالرحلة. وكان رمز النداء لهذا المركز هو هيوستن . كما يستخدم مركز كريستوفر كرافت جونيور للتحكم بالمهمات، وهو مركز التحكم الحالي بالرحلة في مركز جونسون للفضاء، رمز النداء هيوستن أيضاً .

استمر استخدام رقم المهمة خلال أول رحلتين من برنامج أبولو للهبوط المأهول على سطح القمر، وهما أبولو 7 وأبولو 8. ولكن جميع مهمات أبولو المتبقية تضمنت مركبتين فضائيتين مأهولتين ( وحدة القيادة/الخدمة ووحدة الهبوط القمرية ) في كل رحلة، مما استلزم استخدام رموز نداء منفصلة لكل مركبة عند تحليقها بشكل مستقل. لهذا السبب، سمحت ناسا للطواقم المكونة من ثلاثة رواد فضاء بتسمية المركبتين في كل مهمة، واستُخدمت هذه الأسماء كرموز نداء. وكان هناك استثناء مؤقت لهذه القاعدة في أول هبوط على سطح القمر، أبولو 11 : بما أن موقع الهبوط الأول كان في بحر الهدوء ، فقد استُخدم رمز النداء " قاعدة الهدوء" أثناء وجود وحدة الهبوط القمرية على سطح القمر. قبل وبعد تحليق وحدة الهبوط القمرية بشكل مستقل، استُخدم رقم المهمة كرمز نداء. وكانت رموز نداء أبولو هي:

بالنسبة لمشروع سكايلاب ، عادت الممارسة إلى استخدام اسم المهمة كإشارة نداء للمركبة الفضائية، حيث تُركت محطة سكايلاب بدون طاقم بينما كانت مركبة المكوك (وحدة القيادة والخدمة أبولو) تحمل طاقمًا إليها أو تعيده إلى الأرض.

منحت وكالة ناسا المركبات الفضائية الست المدارية التابعة لبرنامج مكوك الفضاء أسماءً فردية (بالإضافة إلى رموز نداء مكونة من حروف وأرقام)، والتي استُخدمت كرموز نداء: إنتربرايز (OV-101، والتي لم تكن مُجهزة للرحلات الفضائية)، وكولومبيا (OV-102)، وتشالنجر (OV-109)، وديسكفري (OV-103)، وأتلانتس (OV-104)، وإنديفور ( OV-105). ومن بين هذه المركبات، كانت كولومبيا وتشالنجر وإنديفور رموز نداء لمركبات أبولو الفضائية.

تستخدم كبسولات كرو دراغون التابعة لشركة سبيس إكس رمزَي نداء. يُستخدم اسم "دراغون" كرمز نداء عام، خاصةً إذا لم يكن للكبسولة اسم. كما يُستخدم اسم المركبة الفضائية كرمز نداء. اسم ورمز نداء كل كبسولة كرو دراغون، كما حددهما طاقم المهمة الأولى للمركبة الفضائية، هما:

كانت "إنديفور" ، التي سُميت تيمناً بمكوك الفضاء "إنديفور" ، تُستخدم سابقاً كرمز نداء لكل من مركبة فضائية من برنامج أبولو ومكوك الفضاء الذي يحمل الاسم نفسه. ^{[ 2 ]} أما اسم "فريدوم" فيُخلّد ذكرى "فريدوم 7" ، وهي كبسولة الفضاء التي استخدمها آلان شيبارد في مهمته "ميركوري ريدستون 3" ، أول مهمة فضائية مأهولة للولايات المتحدة . ^{[ 6 ]}

يستخدم مهندس عمليات الطاقم والموارد (CORE) (المكافئ في SpaceX لـ CAPCOM في هيوستن) في مركز التحكم في مهمة SpaceX (MCC-X) في هاوثورن ، كاليفورنيا، رمز النداء SpaceX . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

تستخدم كبسولات بوينغ ستارلاينر الاسم الرمزي العام ستارلاينر . أما كبسولة ستارلاينر الوحيدة التي تحمل اسمًا، وهي المركبة الفضائية ستارلاينر 3، فقد أطلقت عليها سونيتا ويليامز ، طيارة اختبار رحلات بوينغ المأهولة، اسم كاليپسو، ويمكن استخدام هذا الاسم كرمز رمزي بديل. وبما أن مركز التحكم في مهمات بوينغ (MCC-CST) يقع في مركز جونسون للفضاء، يُستخدم الرمز الرمزي القياسي للمركز، هيوستن .

لم تكن المركبات الفضائية السوفيتية تحمل أسماءً فردية، وكذلك الحال بالنسبة للمركبات الروسية اليوم . يُعلن فقط عن النوع العام للمركبة، مثل "فوستوك" أو "سويوز" أو "سويوز-تي" ، بعد الإطلاق، ويُتبع ذلك عادةً برقم رحلة هذا النوع من المركبات. تُعتبر رموز النداء السوفيتية والروسية الحالية أشبه بكلمات سرية، ولذلك لا تُكشف قبل الإطلاق. يُمنح كل رمز لرائد فضاء معين يقود مركبة فضائية، ويبقى هذا الرمز عادةً مُستخدماً من مركبة إلى أخرى. يستخدم باقي أفراد الطاقم نفس رمز النداء مُضافاً إليه رقم رتبتهم في التسلسل القيادي. تُشير الصحافة الشعبية الروسية إلى الطاقم بصيغة الجمع لرمز النداء (مثلاً، "الفوتون").

كانت كلمة "كيدر " (Kedr )، التي تعني "الأرز"، هي نداء يوري غاغارين ، أول إنسان في الفضاء. ولم يكن هذا النداء ليكشف للمستمع عن أي شيء يتعلق بأهمية الرحلة. أما بقية نداءات سلسلة فوستوك فكانت أسماء طيور. وقد اشتهرت نداءات بافيل بوبوفيتش وأندريان نيكولاييف في رحلتهما المشتركة على متن فوستوك-3 وفوستوك -4 ، وهما "سوكول" (Sokol ) ("الصقر") و" بيركوت" ( Berkut " ("النسر الذهبي")، على نطاق واسع في وسائل الإعلام السوفيتية. وكان نداء منصة الإطلاق نفسها لفوستوك بمثابة كلمة سرية تقريبًا: " زاريا" (Zarya )، التي تعني "الفجر".

أُطلقت على رحلات سويوز الأولى ، التي كانت تهدف إلى التدرب على إجراءات الالتحام، أسماء نداء تُشير إلى الأحرف الأولى من الأبجدية. فقد التحمت سويوز 4 ، التي حملت اسم النداء "أمور" ، مع سويوز 5 ، التي سُميت "بايكال " - وهما اسمان مُشتقان من مشروع سكك حديدية في تلك الحقبة، كان يهدف إلى ربط هاتين المعلمتين الجغرافيتين. أما سويوز 6، فقد مُنحت اسم نداء يُعادل "أنتايوس"، وهو اسم يُشير إلى أكبر طائرة في ذلك الوقت، وهي أنتونوف 22. وكانت مهمتها، ضمن رحلة جماعية، تصوير عملية الالتحام المُخطط لها بين سويوز 7 (التي سُميت " بوران "، أي "عاصفة ثلجية") وسويوز 8 ، التي سُميت "جرانيت" ("جرانيت") - وهي أسماء نداء عسكرية سوفيتية قياسية. وكان الاسم المُكافئ لحرف "أ" هو "أكتيف "، أي "نشط"؛ وهو اسم غير مناسب لمهمة سويوز 6.

كانت رحلات سويوز اللاحقة إلى محطات الفضاء ساليوت ومير تحمل أسماء نداء أقل أهمية: فوتون ، بمعنى "فوتون"، إلخ.

على عكس نظام التسمية الذي اتبعه الاتحاد السوفيتي وروسيا حاليًا، فإن معظم رحلات الفضاء الأمريكية ، باستثناء رحلات مشروع جيميني ورحلات أبولو الأولى ، تحمل مركباتها الفضائية أسماءً رسمية. وتُستخدم أسماء المركبات الفضائية (مثلاً: " هبط النسر ") كرمز نداء للاتصال بالمحطات الأرضية عبر الهاتف اللاسلكي.

كان الاسم الرمزي لمحطة الفضاء الدولية هو ألفا، والآن المحطة .

When different space missions and different control centers work together in joint operations, for example when a Dragon capsule docks to the ISS, NASA connects all communication channels using what is known as the Big Loop.^[9] When communicating on the Big Loop, one can hear the call signs Dragon, Starliner, SpaceX, Houston and Station at any given time.

The following Call signs are available for use on the ISS:^[10]

• RUSSIAN: RS0ISS
• USA: NA1SS
• EUROPEAN: DP0ISS, OR4ISS, IR0ISS

The following callsigns are called when the crew needs to contact one of the field centers on the ground what ever segment they are in when performing experiments:^[11]

• Houston: As in Mission Control Houston at the Christopher C. Kraft Jr. Mission Control Center in Houston Texas
• Huntsville: As in the Payload Operations and Integration Center in Huntsville Alabama
• Moscow: As in Mission Control Moscow at the RKA Mission Control Center in Korolyov Russia outside of Moscow
• Munich: As in the Columbus Control Centre located at ESA Headquarters in Munich Germany
• Saint Hubert: Rarely used as in Mobile Servicing System Control and Training Center at CSA Headquarters in Saint Hubert Quebec
• Tsukuba: As in the Space Station Integration and Promotion Center at JAXA Headquarters Tsukuba Space CenterJapan
• SpaceX/Hawthorne: As in the Dragon Control Center at SpaceX Headquarters in Hawthorne, California