خطوط ترانس كندا الجوية

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

كانت خطوط ترانس كندا الجوية (المعروفة أيضًا باسم TCA بالإنجليزية، وترانس كندا بالفرنسية) شركة طيران كندية تعمل كناقل جوي وطني للبلاد ، [ 2 ] وكان مقرها الرئيسي في مونتريال ، كيبيك. [ 1 ] وكان أول رئيس لها هو غوردون روي ماكغريغور . تأسست عام 1937، [ 3 ] [ 4 ] وأعيد تسميتها إلى طيران كندا عام 1965.

تاريخ

بفضل مشاركة فعّالة من سي دي هاو ، الوزير البارز في حكومة ماكنزي كينغ ، أنشأت شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CNR) التابعة للتاج الكندي شركة TCA، وأطلقت أول رحلة لها في 1 سبتمبر 1937، في رحلة بين فانكوفر وسياتل . وكان عقد البريد الجوي مع البريد الملكي الكندي أحد الوسائل التي مُوّلت بها شركة TCA. [ 5 ]

طائرة لوكهيد موديل 14 تابعة لشركة الخطوط الجوية عبر كندا، حوالي عام 1938

كان إنشاء شركة TCA جزئيًا بمبادرة من إدارة شركة CNR التي أرادت توسيع نطاق الشركة لتشمل مجال الطيران المدني الجديد، وجزئيًا بتوجيه من الحكومة. قبل TCA، لم تكن هناك شركة طيران وطنية كبيرة في كندا. ومع اقتراب الحرب، وتزايد إنشاء شركات الطيران المدني في دول أخرى (وخاصة الولايات المتحدة )، كان من الضروري وجود شركة طيران وطنية. كانت CNR أكبر شركة في البلاد آنذاك، وأثبتت أنها أداة فعالة للحكومة لإنشاء شركة طيران وطنية.

كانت شركة TCA أيضًا في منافسة مباشرة مع قطارات الركاب التي تشغلها الشركة الأم CNR، وساهمت في تراجع خدمة السكك الحديدية للركاب مع دخول كندا سنواتها الأولى في مجال السفر الجوي. وردًا على إنشاء CNR لشركة TCA، أنشأت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية ، المنافسة اللدودة ، شركة الخطوط الجوية الكندية الباسيفيكية في عام 1942.

بين عامي 1943 و1947، شغّلت شركة TCA خدمة النقل الجوي الحكومية الكندية عبر الأطلسي (CGTAS) لتوفير خدمات نقل الركاب العسكريين والبريد عبر المحيط الأطلسي باستخدام طائرات أفرو لانكاستريان ( طائرات أفرو لانكستر معدّلة ). [ 6 ] وقد أُنجزت الرحلة القياسية دون توقف في 12 ساعة و26 دقيقة، بينما بلغ المتوسط ​​حوالي 13 ساعة و25 دقيقة. [ 7 ] مهّدت خدمة CGTAS الطريق لعصر السفر الجوي التجاري عبر شمال المحيط الأطلسي. [ 8 ] بعد الحرب، أصبحت طائرات لانكاستريان جزءًا من شركة TCA، واستمرت في نقل الركاب المدنيين بأجر حتى استُبدلت بطائرات دوغلاس DC-4 . [ 9 ]

ما بعد الحرب

عروسان يغادران لقضاء شهر العسل على متن طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية عبر كندا، مونتريال، 1946
طائرة كنداير نورث ستار التابعة لشركة الخطوط الجوية عبر كندا في مطار لندن هيثرو عام 1951
طائرة لوكهيد سوبر كونستليشن التابعة لشركة ترانس كندا إيرلاينز تصل إلى لندن (هيثرو) عام 1954
طائرة لوكهيد سوبر كونستليشن تُظهر لون علامات TCA؛ 1956، مونتريال
طائرة دوغلاس دي سي-8 التابعة لشركة تي سي إيه في مطار لندن هيثرو عام 1962

ابتداءً من عام 1945، اقتنت شركة TCA ثلاثين طائرة دوغلاس DC-3 ذات محركين، كانت تابعة للجيش ، لاستخدامها في خدمات النقل الداخلي الكندية، وظل بعضها في الخدمة حتى عام 1963 على خطوط أقصر. وفي عام 1947، تم تسليم أسطول من طائرات كنداير نورث ستار المزودة بمحركات ميرلين ، وبدأت هذه الطائرات بتقديم خدماتها إلى العديد من الدول الأوروبية، بما في ذلك المملكة المتحدة ، وإلى مدن في الولايات المتحدة. وبيعت آخر طائرة من طراز نورث ستار في عام 1961. [ 10 ]

طائرة إيرباص A319 التابعة لشركة طيران كندا (رقم الزعنفة 264) مطلية بألوان شركة طيران كندا بمناسبة الذكرى الستين لتأسيس الشركة، في عام 1997 (تم إخراج الطائرة من الخدمة في عام 2020).

استُبدلت طائرات كنداير نورث ستار تدريجيًا بطائرات لوكهيد سوبر كونستليشن ذات المدى الأطول ابتداءً من عام 1954، حيث شُغّلت أربع عشرة طائرة منها على خطوط عبر المحيط الأطلسي تمتد حتى فيينا في النمسا، بالإضافة إلى برمودا والعديد من الوجهات في منطقة الكاريبي ، بما في ذلك جامايكا وترينيداد . وتم التخلص من آخر طائرات سوبر كونستليشن في عام 1963. [ 11 ] وتم بناء أسطول كبير من طائرات فيكرز فايسكونت ذات المحركات التوربينية ابتداءً من أواخر عام 1954، واستُخدمت هذه الطائرات على العديد من الخطوط الداخلية في أمريكا الشمالية. وتلتها طائرة فيكرز فانجارد الأكبر حجمًا ذات المحركات التوربينية. وكانت شركة طيران TCA هي شركة الطيران الوحيدة في أمريكا الشمالية التي شغّلت طائرة فانجارد في رحلات الركاب المنتظمة.

في عام 1953، ومع تطوير نظام ReserVec (الذي كان يُسمى في الأصل Gemini)، أصبحت شركة TCA أول شركة طيران في العالم تستخدم نظام حجز محوسب مع محطات طرفية عن بعد. [ 12 ]

تم توثيق ورش الصيانة التابعة لشركة الطيران في وينيبيغ وأول رحلة تجريبية لها لطائرة فيسكونت في فيلم عام 1955، رحلة روتينية . [ 13 ]

حصلت شركة الطيران على أسطول من طائرات دوغلاس دي سي-8 النفاثة التي تعمل بمحركات رولز رويس كونواي ، وتم استلام أول طائرة في 25 مايو 1960. وسرعان ما حلت طائرات دي سي-8 محل طائرات سوبر كونستليشن الأبطأ في خدمات شركة الطيران الكندية المجدولة إلى أوروبا.

التغييرات

في عام 1964، غيّر قانون برلماني اقترحه جان كريتيان اسم شركة الخطوط الجوية عبر كندا إلى " إير كندا "، وهو الاسم المستخدم بالفعل للشركة باللغة الفرنسية، وذلك اعتبارًا من 1 يناير 1965. [ 14 ] [ 15 ] وفي عام 1978، تم فصل شركة إير كندا عن الشركة الأم CNR لتصبح شركة حكومية مستقلة. وتم خصخصة إير كندا في عام 1989.

الشؤون المؤسسية

كان المقر الرئيسي في مبنى الطيران الدولي في مونتريال. [ 1 ]

الوجهات

كانت شركة TCA تدير شبكة من 160 مسارًا إلى وجهات تشمل:

  • سانت جونز، نيوفاوندلاند
  • ستيفنفيل، نيوفاوندلاند
  • غاندر، نيوفاوندلاند
  • هاليفاكس ، نوفا سكوتيا
  • سيدني، نوفا سكوتيا
  • فريدريكتون، نيو برونزويك
  • فيكتوريا، كولومبيا البريطانية
  • فانكوفر، كولومبيا البريطانية
  • بنتيستون ، كولومبيا البريطانية
  • بوسطن، ماساتشوستس
  • مدينة نيويورك، نيويورك
  • وينيبيغ، مانيتوبا
  • براندون، مانيتوبا
  • كالجاري، ألبرتا
  • شيكاغو، إلينوي
  • كليفلاند، أوهايو
  • إدمونتون، ألبرتا
  • ليثبريدج، ألبرتا
  • مونتريال، كيبيك
  • أوتاوا، أونتاريو
  • لندن، أونتاريو
  • تامبا، فلوريدا
  • تورنتو، أونتاريو
  • ديترويت (ويندسور)
  • سياتل، واشنطن
  • لندن، إنجلترا
  • باريس، فرنسا
  • بريستويك، اسكتلندا
  • شانون، أيرلندا
  • دوسلدورف ، ألمانيا
  • رعية القديس جورج، برمودا
  • ناساو، جزر البهاما
  • كينغستون ، جامايكا
  • كنيسة المسيح، بربادوس
  • بياركو، ترينيداد

أسطول

أسطول الخطوط الجوية عبر كندا [ 16 ] [ 17 ]
الطائراتفي الخدمةالركابسنوات الخدمة
فيكرز فيسكونت481955–1974
فيكرز فانجارد1081961–1972
طائرة كنداير نورث ستار DC-4M-220441946–1961
دوغلاس دي سي-8 -40، 508176 (اقتصادي)، 124 (مختلط)1960–1983
لوكهيد 10A إلكترا5101937–1941
لوكهيد إل-1049 سي/إي/جي/إتش سوبر كونستليشن1453-751954–1963
بريستول فريتر3شحن البضائع فقط؛ طاقم مكون من شخصين1953–1955
دوغلاس دي سي-327211945–1963
أفرو لانكستر مارك 3 - لنقل البضائع/البريد والركاب ذوي الأولوية1مجهول1943
أفرو لانكاستريان - لنقل البضائع/البريد والركاب ذوي الأولوية9101943–1947
لوكهيد 18-08 لودستار15141941–1949
لوكهيد سوبر إلكترا 14H2 (14-08)16؛ 12 كما في 14-08 بعد التحويل101938–1949
طائرة بوينغ-ستيرمان موديل 75 - كطائرة تدريب فقط321937–1939

الطائرات المعروضة

احتفظ متحف الطيران في سياتل، واشنطن ، بإحدى طائرات لوكهيد إل-1049 جي سوبر كونستليشن (CF-TGE) التابعة سابقاً لشركة TCA . وهي معروضة حالياً في قسم "إيربارك" بالمتحف. [ 18 ]

تُعرض طائرة فيكرز فايسكونت (CF-THG) التابعة سابقاً لشركة TCA في متحف الطيران في مقاطعة كولومبيا البريطانية بمدينة سيدني . وقد خضعت الطائرة لعملية تجديد شاملة من قبل المتحف.

تُعرض طائرة فيكرز فيسكونت 744 (CF-TGI / N22SN) التي كانت تشغلها سابقًا شركتا TCA و Transair في متحف بيما للطيران والفضاء في توكسون، أريزونا، الولايات المتحدة الأمريكية. [ 19 ]

الحوادث والوقائع

شهدت شركة الخطوط الجوية عبر كندا 13 حادثة طائرة أسفرت عن خسائر في هياكل الطائرات، مع ما مجموعه 248 حالة وفاة، بين عامي 1938 و 1963. وشملت هذه الحوادث: [ 20 ]

تاريخرقم الرحلةمعلومة
18 نوفمبر 1938الرحلة 1كانت طائرة لوكهيد 14 إتش-2، ذات الرقم التسلسلي CF-TCL 34، في رحلة من وينيبيغ، مانيتوبا ، إلى فانكوفر، كولومبيا البريطانية ، محملة بالبريد. وبعد توقف في ريجينا، ساسكاتشوان ، تحطمت الطائرة بعد الإقلاع، مما أسفر عن مقتل الطيارين.
6 فبراير 1941كانت طائرة لوكهيد 14 إتش-2، رقمها التسلسلي 38 CF-TCP، تهبط في مطار أرمسترونغ، مقاطعة ثاندر باي، أونتاريو ، ليلاً، وتحطمت على بعد ميل واحد من المطار. وقد أسفر الحادث عن مقتل تسعة ركاب وثلاثة من أفراد الطاقم.
4 نوفمبر 1943فقدت طائرة لوكهيد 18 لودستار ، رقمها التسلسلي 46 CF-TCX، الطاقة عن كلا محركيها أثناء إقلاعها من مطار تورنتو-مالتون ، وهبطت في حقل. لم تُسجّل أي إصابات، ولكن تم اعتبار الطائرة تالفة تماماً.
28/29 ديسمبر 1944تحطمت طائرة أفرو لانكاستريان ، رقمها التسلسلي 102 CF-CMU، في البحر قبالة جزر الأزور أثناء عبورها المحيط الأطلسي شرقاً ليلاً. ولم ينجُ أحد من الحادث.
27 فبراير 1945طائرة لوكهيد 14 إتش-2، رقمها التسلسلي 28 سي إف-تي سي إف، تعرضت للتلف في مونكتون، نيو برونزويك .
1 يوليو 1945تحطمت طائرة أفرو لانكستر ، من طراز فين 100 CF-CMS، واشتعلت فيها النيران في مطار مونتريال دورفال الدولي بعد رحلة تدريبية.
2 سبتمبر 1946تحطمت طائرة لوكهيد 14 إتش-2، ذات الزعنفة 32 سي إف-تي سي جيه، في مونكتون، نيو برونزويك ، أثناء التدريب، مما أسفر عن مقتل طيارين اثنين.
23 يناير 1947تحطمت طائرة لوكهيد 14 إتش-2، رقمها التسلسلي 39 سي إف-تي سي كيو، بالقرب من وينيبيغ، مانيتوبا ، مما أسفر عن مقتل طيارين اثنين.
28 أبريل 1947الرحلة 3اختفت طائرة لوكهيد 18 لودستار ، رقمها التسلسلي 53 CF-TDF، في جنوب غرب مقاطعة كولومبيا البريطانية وعلى متنها 15 شخصاً. تم اكتشاف موقع التحطم بعد 47 عاماً، في سبتمبر 1994، على جبل إلساي في شمال فانكوفر، كولومبيا البريطانية، دون وجود ناجين . [ 21 ]
12 أغسطس 1948هبطت طائرة كنداير دي سي-4 إم-1 نورث ستار ، رقمها التسلسلي 185 CF-TEL، اضطرارياً وهي مشتعلة قبل الوصول إلى مدرج مطار سيدني في نوفا سكوتيا . ونجا جميع الركاب الأحد عشر بالإضافة إلى الطاقم.
8 أبريل 1954الرحلة 9اصطدمت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي من طراز هارفارد مارك II رقم 3309 في الجو بطائرة تابعة لسلاح الجو الكندي من طراز C-4 نورث ستار ، رقمها 223 CF-TFW فوق موس جو، ساسكاتشوان ، مما أسفر عن مقتل 36 شخصًا (هارفارد: الطيار، نورث ستار: 31 راكبًا، وأربعة من أفراد الطاقم) على متن الطائرة وشخص واحد على الأرض.
17 ديسمبر 1954الرحلة 661 [ 22 ]طائرة لوكهيد 1049E سوبر كونستليشن ، رقمها التسلسلي 407 CF-TGG، انحرفت عن المدرج أثناء محاولتها الهبوط في مطار تورنتو-مالتون وتحطمت في أرض زراعية في برامبتون ، ونجا جميع الركاب الستة عشر وأفراد الطاقم السبعة. [ 23 ] توفي قائد هذه الرحلة لاحقًا في حادث تحطم عام 1957 .
9 يوليو 1956الرحلة 304انفصلت مروحة طائرة فيكرز فيسكونت ، طراز Fin 610 CF-TGR، عن المحرك التوربيني فوق فلات روك، ميشيغان ، مما أدى إلى اختراق المقصورة ومقتل أحد الركاب. [ 24 ]
9 ديسمبر 1956الرحلة 810تحطمت طائرة Canadair DC-4M-2 North Star ، رقمها التسلسلي 204 CF-TFD، بالقرب من تشيليواك، كولومبيا البريطانية ، بعد أن واجهت جليدًا شديدًا واضطرابات جوية، مما أدى إلى وفاة جميع الأشخاص الـ 62 الذين كانوا على متنها.
10 نوفمبر 1958احترقت طائرة تابعة لشركة TCA من طراز Vickers Viscount ، تحمل الرقم التسلسلي Fin 604 CF-TGL، أثناء انتظارها للركاب في مطار إيدلوايلد بنيويورك ، بعد اصطدامها بطائرة تابعة لشركة Seaboard & Western Airlines من طراز Lockheed 1049D Super Constellation N6503C التي تحطمت أثناء إقلاعها. نجا عضوا الطاقم اللذان كانا على متن الطائرة من الحادث. [ 25 ]
3 نوفمبر 1959تعرضت طائرة فيكرز فيسكونت ، رقمها 617 CF-TGY، لحادث تحطم كامل عندما هبطت قبل المدرج في مطار تورنتو-مالتون . ونجا جميع الركاب الأربعين الذين كانوا على متنها. [ 26 ]
10 أكتوبر 1962الرحلة 455تعرضت طائرة فيكرز فايسكونت ، رقمها التسلسلي 619 CF-THA، لحادث تصادم أرضي مع طائرة CF-101 فودو رقم 17452 التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي في قاعدة باجوتفيل الجوية. وكانت طائرة الفودو قد حصلت على إذن الإقلاع قبل أن تغادر الفاسكونت المدرج. فاصطدمت بذيل الفاسكونت، مما أسفر عن مقتل مضيفة طيران وراكب. وقد قفز طاقم الفودو بالمظلات، حيث اشتعلت النيران في الطائرة نتيجة التصادم. ولحقت أضرار جسيمة بالفاسكونت، ولكن تم إصلاحها وإعادتها إلى الخدمة. [ 27 ]
6 نوفمبر 1963الرحلة 861كانت طائرة دوغلاس دي سي-8 تقلع من المدرج 28L في مطار لندن هيثرو متجهةً إلى مونتريال ، كيبيك، وعلى متنها سبعة من أفراد الطاقم و90 راكبًا. عندما تجاوزت سرعة الطائرة 132 عقدة أثناء الإقلاع، سحب قائد الطائرة عصا التحكم للخلف. ظنّ خطأً أن المصاعد لا تستجيب، فألغى الإقلاع. نتيجةً لذلك، تجاوزت الطائرة نهاية المدرج وتوقفت على بُعد 800 ياردة بعد نهايته في حقل كرنب. نجا جميع الركاب وأفراد الطاقم من الحادث، وتم إصلاح الطائرة وإعادتها إلى الخدمة. [ 28 ]
29 نوفمبر 1963الرحلة 831تحطمت طائرة دوغلاس دي سي-8 -54 إف، رقمها 814 سي إف-تي جيه إن، بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار مونتريال دورفال الدولي في حقل بالقرب من سانت تيريز، مما أسفر عن وفاة جميع الأشخاص الـ 118 الذين كانوا على متنها.

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات
  1. 1 2 3 "التحقيق في حادث طائرة: خطوط ترانس كندا الجوية: فلات روك، ميشيغان: 9 يوليو 1956" . واشنطن العاصمة : مجلس الطيران المدني . 9 يوليو 1956. ص  10/11.
  2. ↑ ماكغراث، تي إم (1992). تاريخ المطارات الكندية ( الطبعة الثانية). أوتاوا: منشورات لوغوس بالتعاون مع وزارة النقل الكندية. رقم ISBN  978-0-921633-11-2.
  3. ↑ "تاريخ الخطوط الجوية الكندية" . أخبار سي بي سي . 14 مايو 2004. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2009 .
  4. ↑ "الجدول الزمني - الذكرى الثمانون لتأسيس الخطوط الجوية الكندية" . moments.aircanada.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2017 .
  5. ↑ "النظام البريدي" . الموسوعة الكندية . هيستوريكا دومينيون. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2023 .
  6. ↑ "طائرات لانكستر بعد الحرب" . مؤرشف في 26 أغسطس 2011 في متحف قيادة القاذفات التابع لـ Wayback Machine . تاريخ الاسترجاع: 3 أكتوبر 2011.
  7. ↑ "المراجعة الكندية" . مجلة فلايت ، 9 يناير 1947، ص 44. تاريخ الاسترجاع: 3 أكتوبر 2011.
  8. ↑ "قاذفات لانكستر الكندية" . مؤرشف في 30 أكتوبر 2016 في متحف قيادة القاذفات . bombercommandmuseum.ca
  9. ↑ "كلود إيفان تايلور" . مؤرشف في 13 أغسطس 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) لقاعة مشاهير الطيران الكندية . تاريخ الاسترجاع: 3 أكتوبر 2011.
  10. ↑ ويتل 1967، ص 84-85.
  11. ↑ مارسون 1982، ص 254.
  12. ↑ دورنيان، أ. (1994). "ريزر فيك : نظام الحجز المحوسب لشركة ترانس-كندا إيرلاينز". حوليات IEEE لتاريخ الحوسبة . 16 (2): 31-42 . doi : 10.1109/85.279229 . S2CID 6698286 . 
  13. ↑ بورواش، غوردون وماكلين ، غرانت . "رحلة روتينية" (فيلم وثائقي). المجلس الوطني للأفلام في كندا ، 1955. تاريخ الاسترجاع: 18 يوليو 2012.
  14. ↑ كاتشيا، تشارلز (مايو 2004). "عجز ديمقراطي؟ أي عجز ديمقراطي؟" (ملف PDF) . معهد أبحاث السياسة العامة (باللغتين الإنجليزية والفرنسية الكنديتين). الخيارات السياسية. الصفحات 48-50 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 28 أبريل 2005. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2023 . 
  15. ↑ "إرث رئيس الوزراء جان كريتيان" . موقع MapleLeafWeb . 15 ديسمبر 2003. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2004. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2023 .
  16. ↑ "الأسطول التاريخي" . الخطوط الجوية الكندية . تاريخ الاسترجاع: 3 أكتوبر 2011.
  17. ↑ "كوني" . rbogash.com . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2010.
  18. ↑ "سوبر كونستليشن CF-TGE" . Rbogash.com . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2010.
  19. ↑ "فيكرز فيسكونت موديل 744" . متحف بيما للطيران والفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2025 .
  20. ↑ "قائمة حوادث خطوط ترانس-كندا الجوية" . شبكة سلامة الطيران . تاريخ الاسترجاع: 13 يناير 2011.
  21. ↑ "وصف الحادث: طائرة لوكهيد 18 لودستار، 28 أبريل 1947" . شبكة سلامة الطيران . تاريخ الاسترجاع: 28 أبريل 2012.
  22. ↑ "تحطمت طائرة لوكهيد سوبر كونستليشن تابعة لشركة ترانس-كندا إيرلاينز بالقرب من برامبتون، أونتاريو، كندا، في 17 ديسمبر 1954" (ملف PDF) . تعميم منظمة الطيران المدني الدولي رقم 47-AN/42 . ملخص حوادث الطائرات رقم 6: 188-196 . 1956. تاريخ الاطلاع: 23 ديسمبر 2023 .
  23. ↑ داوبس، كاتي (16 ديسمبر 2014). "بعد 60 عامًا من تحطم الطائرة، يستذكر الناجون الفوضى التي عمت حقلًا زراعيًا في برامبتون" . صحيفة تورنتو ستار . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2022 .
  24. ↑ دورفري، جيمس ر؛ جورني، تشان؛ ديني، هارمر د؛ مينيتي، جي. جوزيف (1957). تقرير تحقيق مجلس الطيران المدني: طائرة فيسكونت التابعة لخطوط ترانس-كندا الجوية، CF-TGR، فلات روك، ميشيغان، 9 يوليو 1956 (ملف PDF) . مجلس الطيران المدني الأمريكي .
  25. ↑ "وصف الحادث: طائرة تي سي إيه فيكرز فايسكونت، 10 نوفمبر 1958" . شبكة سلامة الطيران ، 7 سبتمبر 2009.
  26. ↑ وصف الحادث: طائرة تي سي إيه فيكرز فايسكونت، 3 نوفمبر 1959. شبكة سلامة الطيران ، 1 سبتمبر 2009.
  27. ↑ "وصف الحادث: طائرة تي سي إيه فيكرز فايسكونت، 10 أكتوبر 1962" . شبكة سلامة الطيران ، 7 سبتمبر 2009.
  28. ↑ "وصف الحادث: طائرة دوغلاس دي سي-8 تابعة لشركة تي سي إيه، 6 نوفمبر 1963" . شبكة سلامة الطيران ، تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2010.
فهرس
  • أشلي، كاليفورنيا، دراسة عن خطوط الطيران عبر كندا ، شركة ماكميلان الكندية المحدودة، تورنتو (أونتاريو)، 1963
  • بلاثرويك، جون. تاريخ شركات الطيران في كندا . تورنتو: دار نشر يونيترايد، 1989. ISBN 0-919801-66-8.
  • بليس، مايكل. مؤسسة الشمال: خمسة قرون من الأعمال التجارية الكندية . تورنتو: ماكليلاند وستيوارت، 1994، 1990، الطبعة الأولى 1987. ISBN 0-7710-1569-0.
  • هاربرون، جون د. سي دي هاو (الكنديون). دون ميلز، أونتاريو: فيتزهافن ووايتسايد المحدودة، 1980. ISBN 0-88902-226-7.
  • مارسون، بي جيه. سلسلة لوكهيد كونستليشن . تونبريدج، كينت، المملكة المتحدة: شركة إير بريتن (للمؤرخين) المحدودة، 1982. رقم ISBN 0-85130-100-2.
  • بيغوت، بيتر. الكنز الوطني: تاريخ خطوط ترانس كندا الجوية . ماديرا بارك، كولومبيا البريطانية: دار هاربور للنشر، 2001. ISBN 978-1-55017-268-3.
  • ريندر، شيرلي. الخيانة المزدوجة: القصة الداخلية لجيمس أ. ريتشاردسون والخطوط الجوية الكندية . فانكوفر: دوغلاس وماكنتاير، 1999. ISBN 1-55054-722-4.
  • سميث، فيليب. يبدو الأمر وكأنه بالأمس فقط: الخطوط الجوية الكندية، الخمسون عامًا الأولى . تورنتو: ماكليلاند وستيوارت، 1986. ISBN 0-7710-8211-8.
  • ويتل، جون أ. وآخرون. دوغلاس دي سي-4 وكنداير 4. تونبريدج، كينت، المملكة المتحدة: إير بريتين (المؤرخون) المحدودة، 1967.

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بشركة ترانس كندا إيرلاينز على ويكيميديا ​​كومنز