ممر الحياة البرية

ممر غابات خضراء في البرازيل
ممر للحياة البرية في البرازيل .

الممرات البرية ، والمعروفة أيضًا باسم ممرات الموائل أو الممرات الخضراء، [ 1 ] هي مناطق تربط بين تجمعات الحيوانات البرية التي انفصلت بفعل الأنشطة البشرية أو المنشآت، مثل التصنيع، والتوسع الزراعي ، والتحضر ، وشبكات الطرق ، وإزالة الغابات ، وغيرها من مظاهر التنمية. [ 2 ] تُخفف هذه الممرات من آثار تجزئة الموائل ، [ 3 ] أي تقسيم مناطق الموائل وتقييد الحركة، الناجم عن التوسع الحضري السريع وتوسع شبكات النقل. [ 4 ]

يشكل تجزئة الموائل نتيجة للتنمية البشرية تهديدًا كبيرًا للتنوع البيولوجي ، وتساعد ممرات الحياة البرية على الحد من الآثار الضارة للتجزئة وتدهور الموائل . [ 5 ] ومن خلال تمكين حركة الأفراد والمجموعات، تساعد ممرات الحياة البرية على منع الآثار السلبية للتزاوج الداخلي وانخفاض التنوع الجيني الذي يحدث في المجموعات المعزولة. [ 6 ] كما تؤثر ممرات الحياة البرية على مجموعات النباتات من خلال زيادة انتشار حبوب اللقاح والبذور عبر حركة الحيوانات بين رقع الموائل المعزولة. [ 7 ]

بالإضافة إلى ذلك، يمكن للممرات أن تدعم مرونة الحياة البرية في سياق التكيف مع تغير المناخ، وذلك بربط المناطق ذات الموائل الدافئة بالمناطق ذات الموائل الباردة. [ 8 ] وقد يؤدي التوسع العمراني على طول هذه الممرات إلى زيادة الصراعات بين الإنسان والحياة البرية ، مما يستدعي اتخاذ تدابير للتخفيف من هذه الصراعات. [ 9 ]

غاية

ممر أخضر حضري في مدينة ليل .

يمكن اعتبار ممرات الموائل أداةً إداريةً في المناطق التي أثر فيها تدمير الموائل الطبيعية على التنوع البيولوجي . [ 10 ] فعندما تتجزأ الأراضي، قد تصبح تجمعات الحياة البرية غير مستقرة أو معزولة عن التجمعات الأكبر. [ 11 ] ويمكن للمجتمعات المحلية وجماعات المواطنين، وعلماء البيئة ، وعلماء الأحياء ، وجماعات السكان الأصليين، ومديري الأراضي، ومخططي المدن، وغيرهم من أصحاب المصلحة، تطبيق ممرات الموائل كأداة إدارية . [ 12 ] [ 13 ]

مع تغير المناخ، يمكن أن تخدم الممرات البيئية أيضًا غرض ربط المناطق الباردة من الموائل بالمناطق الدافئة، مما يساعد الأفراد والمجموعات السكانية من خلال تسهيل الحركة مع تغير نطاقات الأنواع نتيجة لتغير المناخ. [ 14 ] ينبغي أن تكون الممرات واسعة بما يكفي لدعم الحد الأدنى من المجموعات السكانية الحرجة، وتقليل عوائق الهجرة، وتعظيم التواصل بين المجموعات السكانية. [ 15 ]

تساعد الممرات على إعادة ربط واستقرار التجمعات السكانية المجزأة من خلال دعم العمليات الرئيسية للتنوع البيولوجي : [ 16 ]

  • الاستيطان : يمكن للحيوانات أن تنتقل وتحتل مناطق جديدة عندما تكون مصادر الغذاء أو الموارد الطبيعية الأخرى نادرة في موطنها الأساسي.
  • الهجرة : تستطيع الأنواع التي تنتقل موسمياً أن تفعل ذلك بأمان وفعالية أكبر دون تدخل من عوائق التنمية البشرية.
  • التزاوج بين الأنواع : يمكن للحيوانات أن تجد شركاء جدد في المناطق المجاورة، مما يزيد من التنوع الجيني .
لافتة على طريق سريع في قطر، تشير إلى نفق يسمح للإبل بالعبور بأمان.

التعريفات

تتعدد تعريفات ممرات الحياة البرية. يمكن تعريفها بأنها أي مساحة تُسهّل حركة الكائنات الحية، والأفراد، والتبادل الجيني ، بالإضافة إلى السماح بتكاثر النباتات. [ 10 ] تشمل التعريفات الأخرى عنصرًا خطيًا في المشهد الطبيعي (أي امتدادًا متصلًا من الموائل)؛ ومسارًا تستخدمه الحيوانات ذات النطاقات الواسعة للتنقل بين الموائل المختلفة، وموئلًا تتكاثر فيه النباتات أو تنمو، ويحدث فيه التبادل الجيني، ومكانًا تنتقل فيه الكائنات الحية بسبب التغيرات البيئية (مثل حرائق الغابات ، والفيضانات ، وتغير المناخ )، ومكانًا تزداد فيه أعداد الأنواع المهددة بالانقراض من مناطق أخرى من الموائل. [ 10 ]

تعمل ممرات الحياة البرية على تحسين ترابط الموائل ، والذي يمكن تعريفه بأنه مدى قدرة النباتات والحيوانات على الانتقال بين رقع الموائل. [ 10 ]

أنواع الممرات

الحجم والاستمرارية

يمكن تصنيف ممرات الموائل بناءً على عرضها ، حيث تدعم الممرات الأوسع عمومًا استخدامًا أكبر للحياة البرية. [ 17 ] ومع ذلك، فإن الفعالية الإجمالية للممر تعتمد على تصميمه بالإضافة إلى عرضه. [ 15 ]

يمكن أيضاً تصنيف ممرات الموائل بناءً على استمراريتها . فالممرات المستمرة عبارة عن شرائط متصلة من الموائل، بينما تتكون ممرات " الحجر المتدرج " من رقع صغيرة منفصلة من الموائل المناسبة. [ 5 ]

الممرات المائية

تشمل ممرات الحياة البرية أيضًا الموائل المائية، أو المناطق النهرية . [ 18 ] يمكن أن تعمل المناطق على طول الأنهار كممرات للحياة البرية، مما يسهل حركة الكائنات الحية على اليابسة وفي الماء. [ 19 ] إزالة العوائق داخل مجرى النهر من الموائل المائية وسيلة لاستعادة الترابط المائي داخل نظام النهر، وبالتالي زيادة مساحة الموائل للأنواع. [ 20 ]

معابر الحياة البرية

طريق سنغافورة السريع
جسر عبور الحيوانات البرية في سنغافورة

قد تشمل الممرات معابر للحياة البرية ، مثل الأنفاق والجسور العلوية . [ 21 ] تسمح هذه المنشآت للحيوانات بعبور البنية التحتية البشرية (مثل الطرق السريعة والقنوات)، مما يساعد على تقليل حوادث الطرق . [ 21 ] [ 2 ] تفضل بعض الحيوانات الاختباء تحت الأنفاق، بينما تفضل حيوانات أخرى الجسور العلوية. [ 22 ]

تُسهّل الجسور والأنفاق المخصصة لعبور الحيوانات البرية حركة أنواع مختلفة من الكائنات الحية، إذ تُظهر هذه الكائنات تفضيلات لأنواع مختلفة من البنية التحتية لعبور الحيوانات البرية. [ 22 ] [ 23 ] على سبيل المثال، في منتزه بانف الوطني ، لوحظ أن الدببة السوداء وأسود الجبال تُفضّل الأنفاق المخصصة لعبور الحيوانات البرية، والتي تُوفّر لها طريقًا أكثر ظلمةً وحمايةً بصريةً لعبور الطريق السريع العابر لكندا . كما لوحظ أن الدببة الرمادية والحيوانات الكبيرة ذات الحوافر ، مثل الأيائل ، تُفضّل الجسور المخصصة لعبور الحيوانات البرية. [ 24 ] وتُظهر الحيوانات الكبيرة ذات الحوافر وغيرها من الحيوانات اللاحمة استخدامًا ثابتًا ومستمرًا للأنفاق أيضًا، بينما لوحظ انخفاض أعداد الحيوانات الصغيرة ذات الحوافر في الأنفاق بين عامي 2008 و2018. [ 23 ] وقد أظهرت الأبحاث في منتزه بانف الوطني أن الحيوانات البرية قد تستغرق بضع سنوات لتعتاد على استخدام البنية التحتية مثل الجسور والأنفاق، ولكنها غالبًا ما تعتاد عليها. [ 23 ]

مساحة صغيرة واحدة مقابل عدة مساحات كبيرة

تتخذ ممرات الحياة البرية أشكالًا متعددة، منها امتداد متصل من الموائل أو سلسلة من بقع موائل أصغر. في علم البيئة الحفظي، نوقشت معضلة SLOSS (أي ما إذا كان ينبغي الحفاظ على مساحة كبيرة واحدة [SL] من الموائل أو عدة مساحات صغيرة [SS] من الموائل) لعقود. [ 25 ] غالبًا ما كانت المساحات الكبيرة المتصلة من الموائل، مثل الحدائق الوطنية، محورًا لتخطيط الحفظ. ومع ذلك، من حيث عدد الأنواع المحفوظة، وجدت دراسات عديدة إما أنه لا يوجد فرق بين الحالتين، أو أن توفير روابط بين العديد من مساحات الموائل الأصغر، خاصة عند ربطها بمساحة كبيرة من الموائل، يُحقق نتائج حفظ أفضل (أي يدعم عددًا أكبر من الأنواع). [ 25 ] [ 26 ]

في ممرات الحياة البرية، يُعدّ الحفاظ على العديد من المناطق الصغيرة من الموائل وربطها، والمعروفة أيضًا باسم " المحطات الانتقالية" ، أمرًا مفيدًا للتخفيف من فقدان التنوع البيولوجي وتجزئة الموائل . [ 5 ] كما يُسهم الحفاظ على العديد من رقع الموائل الصغيرة وربطها في التكيف مع تغير المناخ والحفاظ على التنوع الجيني . [ 5 ] في المناطق الحرجية ، يُمكن التخفيف من التجزئة عن طريق ربط موائل "المحطات الانتقالية" عالية الجودة. [ 5 ] لتحديد المناطق الصغيرة المناسبة من الموائل لممرات الحياة البرية، من المهم مراعاة المسافة إلى المناطق المحمية ؛ وممرات الموائل الموجودة في المنطقة؛ وتحديد المناطق التي تضم أنواعًا عديدة؛ والموائل التي تُعدّ مناطق رئيسية للتنوع البيولوجي. [ 5 ]

ممرات الحياة البرية الحضرية

يمكن أيضًا إنشاء ممرات للحياة البرية في المناطق الحضرية، مثل المدن والبلدات. [ 27 ] غالبًا ما تتزامن المناطق الحضرية مع مناطق ذات تنوع بيولوجي عالٍ، ويمكن أن يؤثر التوسع الحضري على التنوع البيولوجي بطرق عديدة، بما في ذلك تغيير سلوك الحياة البرية، وثراء الأنواع، والتنوع الوظيفي، فضلًا عن التنوع الجيني. [ 28 ] تعاني المناطق الحضرية عمومًا من انخفاض التنوع البيولوجي؛ ومع ذلك، تتميز العديد من المناطق الحضرية بوفرة النباتات الوعائية. [ 28 ] يمكن للممرات، سواء كانت امتدادات خطية متصلة من الموائل، أو كانت بمثابة "محطات عبور"، أن تساعد في تحسين التنوع البيولوجي في المناطق الحضرية. [ 12 ]

استخدام ممرات الحياة البرية

مستخدمو الممر

يمكن تصنيف معظم الأنواع إلى إحدى مجموعتين: مستخدمي الممرات وسكان الممرات . [ 2 ]

تستخدم الحيوانات الممرات لفترات وجيزة، مما يعني أنها تستطيع عبور الممر خلال بضع ساعات. [ 2 ] وتستخدم هذه الحيوانات الممرات في أحداث مثل الهجرة الموسمية ، وانتشار صغارها، أو التنقل بين أجزاء مختلفة من نطاقها الجغرافي الواسع. ومن الأمثلة النموذجية على الحيوانات التي تستخدم الممرات: الحيوانات العاشبة الكبيرة ، والحيوانات اللاحمة متوسطة إلى كبيرة الحجم ، والأنواع المهاجرة . [ 29 ]

أما الكائنات التي تعيش في الممرات، فيمكنها أن تشغل ممرًا لعدة سنوات. [ 2] وقد تقضي أنواع مثل النباتات والزواحف والبرمائيات والطيور والحشرات والثدييات الصغيرة حياتها بأكملها في بيئات خطية . في مثل هذه الحالات، يجب أن يوفر الممر موارد كافية لدعم هذه الأنواع . [ 29 ]

مراقبة استخدام الحياة البرية

مثال على مسح الوسم وإعادة الالتقاط على البرمائيات. يتم وسم البيانات الخاصة بكل فرد يتم جمعه، ثم يتم إطلاق الكائن الحي لاحقًا إلى بقية أفراد المجموعة.

في ممرات الحياة البرية، يمكن للباحثين استخدام تقنيات الوسم وإعادة الرصد وفخاخ الشعر لتقييم التدفق الجيني ومراقبة كيفية استخدام الحيوانات البرية لهذه الممرات. [ 30 ] يساعد وسم الحيوانات وإعادة رصدها على تتبع حركتها الفردية. [ 31 ]

يمكن للباحثين أيضاً استخدام الاختبارات الجينية لتقييم أنماط الهجرة والتزاوج . ومن خلال تحليل تدفق الجينات داخل مجموعة سكانية، يستطيع الباحثون فهم الدور طويل الأمد لممرات الحياة البرية في الهجرة والتنوع الجيني بشكل أفضل. [ 31 ]

يمكن أيضاً رصد استخدام الحيوانات لممرات الحياة البرية باستخدام تقنيات متاحة لعلوم المواطنين. فعلى سبيل المثال، لرصد أعداد الطيور، قد يكون استخدام تطبيقي eBird و i-Tree معاً مفيداً. [ 32 ]

كما يمكن رصد استخدام الحيوانات من خلال تقييم البيانات التي توفرها كاميرات المراقبة. [ 23 ]

تخطيط الممرات

تصميم الممر

تكون ممرات الحياة البرية فعالة عند تصميمها مع مراعاة الجوانب البيئية ، بما في ذلك عوامل مثل الحركة الموسمية، وسلوك التجنب، وأنماط الانتشار، ومتطلبات الموائل المحددة. [ 33 ]

قد يُحسّن تصميم الممرات التنوع البيولوجي عندما يتضمن قدراً من العشوائية أو عدم التناظر ، ويكون موجهاً بشكل عمودي على رقع الموائل. [ 34 ] [ 35 ] مع ذلك، قد يؤدي هذا التصميم إلى تأثيرات الحواف ، حيث تكون جودة الموائل على طول حافة قطعة الموئل غالباً أقل منها في مناطق الموائل الأساسية. [ 2 ]

يُعدّ السياج عنصرًا أساسيًا في تصميم البنية التحتية لممرات الحياة البرية، فهو أداة تُكمّل الجسور والأنفاق على طول الطرق، مما يُقلّل من حوادث نفوق الحيوانات على الطرق. [ 21 ] ونظرًا لأنّ بناء سياج على طول الطريق بأكمله ليس ممكنًا دائمًا، فمن المهمّ إضافة سياج إلى المناطق التي تشهد معدلات عالية من نفوق الحيوانات على الطرق. [ 21 ] وفي تصميم سياج الحياة البرية، تُثار نقاشات حول ما إذا كان من الأفضل استخدام العديد من الأسوار القصيرة أو عدد قليل من الأسوار الطويلة. [ 21 ] وقد يكون استخدام العديد من الأسوار القصيرة على طول الطريق أقل فعالية، إذ تستطيع الحيوانات التحرك حول الحواجز بسهولة أكبر، مما يزيد من احتمالية نفوقها. [ 21 ]

تنفيذ الممر

يمكن تطوير ممرات الحياة البرية بالتعاون مع جهات معنية متعددة ومتنوعة، مثل الجمهور، والمجتمعات المحلية، وهيئات المياه، وإدارات الترفيه، والمنظمات غير الحكومية، والوكالات الحكومية، وملاك الأراضي، وغيرهم. [ 36 ] [ 37 ] ولضمان نجاح تنفيذ ممرات الحياة البرية، من المهم وجود هدف ورؤية مشتركة بين هذه الجهات المعنية والشركاء. [ 36 ] كما أن وجود مجموعة واضحة من القواعد واللوائح التي تحكم ممرات الحياة البرية، وبرامج تحفيزية لتشجيع القطاع الخاص على دعمها، بالإضافة إلى إجراء بحوث تحدد المناطق ذات الأولوية للممرات (بما في ذلك مناطق الموائل عالية الجودة والمناطق القريبة من ممرات أخرى) أمر بالغ الأهمية لتنفيذ ربط الموائل. [ 36 ] [ 5 ]

المعرفة الأصلية

يؤثر التوسع العمراني في المناطق الطبيعية على حياة الإنسان وغيره من الكائنات الحية. [ 38 ] وتتطلب محاولات استعادة الموائل الطبيعية بمرور الوقت دعمًا من المجتمعات المحلية المحيطة بالموائل التي يُنفذ فيها مشروع الاستعادة، بما في ذلك مجتمعات السكان الأصليين. [ 39 ]

لا تُستخدم دائمًا الجهود واسعة النطاق التي تُشرك بفعالية مختلف المجموعات في جهود الترميم البيئي . [ 39 ] [ 40 ] غالبًا ما تُستبدل معارف السكان الأصليين عن العالم الطبيعي بأفكار المستوطنين عن بيئة المناظر الطبيعية عند وضع خطط ممرات الحياة البرية، بما في ذلك في مشاريع الحفاظ على المناظر الطبيعية واسعة النطاق. [ 40 ] [ 41 ] [ 38 ] قد يؤدي هذا إلى اختلافات في تحديد أماكن وجود تجمعات الحياة البرية، وتكوين الأنواع ، فضلًا عن الأنماط والتغيرات الموسمية. [ 39 ] [ 42 ] ترى مفاهيم السكان الأصليين عن التنقل أن القدرة على اتخاذ قرارات بشأن الحركة تُسهم في بناء علاقاتهم. [ 40 ] يمكن لمفاهيم السكان الأصليين عن العلاقات، أو "أنماط العلاقات الواسعة للسكان الأصليين"، أن تُقدم رؤى قيّمة للتطورات المستقبلية في مجال الحفاظ على المناظر الطبيعية واسعة النطاق وربطها. [ 40 ] على سبيل المثال، وصفت الخطابات المحيطة بمبادرة الحفاظ على البيئة من يلوستون إلى يوكون هذه المبادرة بأنها نموذج جديد ، في حين أن الحفاظ على المناظر الطبيعية على نطاق واسع يُمارس بالفعل من قبل السكان الأصليين (مثل رعاية أمة فلاتهيد لحيوانات البيسون عبر نطاقات واسعة، وتنمية "علاقات واسعة"). [ 40 ] وتُعد المخاوف بشأن كون خطاب الترابط موجهاً نحو المستوطنين سمة من سمات حركة استعادة الأرض . [ 40 ]

يمكن أن يكون لإدارة الأراضي البرية والمائية أثر إيجابي على جماعات السكان الأصليين التي تعتمد على الحياة البرية في ممارساتها الثقافية، كالصيد البري والبحري . [ 43 ] [ 44 ] وتدير العديد من جماعات السكان الأصليين الحياة البرية، إلا أن مواردها المالية قد تكون محدودة لإدارة مساحات شاسعة من الموائل. [ 45 ] في كندا، أعلنت هيئة الحدائق الوطنية الكندية ( Parks Canada ) ومقاطعة كولومبيا البريطانية ، عام 2025، عن تمويل بقيمة 8 ملايين دولار لإنشاء ممرات للحياة البرية ودعم إدارة السكان الأصليين لها . [ 46 ] وفي كندا أيضاً، تلقت منظمة ميكماو في نوفا سكوتيا 491 ألف دولار من البرنامج الوطني للممرات البيئية التابع لهيئة الحدائق الوطنية الكندية ، وذلك لإدارة ممرات الحياة البرية في المنطقة. [ 47 ]

الصراع بين الإنسان والحياة البرية

قد تتداخل الممرات مع مناطق المستوطنات البشرية، مما قد يُؤدي إلى صراع بين الحياة البرية والبشر. [ 48 ] ويتخذ هذا الصراع ، الناجم عن تدهور موائل الحياة البرية والتنافس على الموارد، أشكالاً عديدة، منها نفوق الحيوانات على الطرق، وإتلاف المحاصيل، وافتراس الماشية، فضلاً عن إصابات ووفيات بشرية. [ 48 ] [ 37 ] ففي الهند، على سبيل المثال، تتداخل العديد من الممرات التي تربط مساحات واسعة من الموائل مع المستوطنات البشرية، بما في ذلك المجتمعات الريفية. ويستجيب السكان المحليون لهذا الصراع بطرق مختلفة، منها تسميم الحيوانات، أو اصطيادها، أو قتلها أو إيذائها. [ 48 ] وقد يُقوّض هذا السلوك المكاسب التي تحققت في مجال الحفاظ على البيئة. [ 48 ]

طُرحت استراتيجيات مختلفة للتخفيف من حدة الصراع بين الإنسان والحياة البرية. [ 48 ] [ 49 ] فعلى سبيل المثال، في الهند، جُرِّبت عمليات تسييج المناطق، ونقل الحيوانات، وتعقيم الحيوانات البرية. [ 48 ] غالبًا ما تكون هذه الممارسات مكلفة وتتطلب جهدًا بدنيًا كبيرًا. [ 48 ]

تُعدّ الحوافز الرامية إلى تحسين المواقف تجاه ممرات الحياة البرية وسيلة أخرى للتخفيف من حدة الصراع بين الإنسان والحياة البرية. [ 48 ] وتشمل هذه الحوافز المدفوعات المباشرة مقابل خدمات النظام البيئي ، وهي حوافز مالية تشجع ملاك الأراضي والمزارعين وغيرهم على تبني ممارسات تقلل من هذا الصراع. [ 48 ]

توجد تقنيات أخرى للحد من الصراع بين الإنسان والحياة البرية. ففي أجزاء من أفريقيا وآسيا، تُطبَّق أنظمة الحراسة الجماعية الاستراتيجية، حيث يُشكِّل المزارعون فرقًا ويُنبِّهون بعضهم بعضًا إلى وجود حيوان، كالفيل مثلاً، مما يسمح لأفراد المجتمع بإصدار أصوات لحث الحيوان على مغادرة المنطقة. [ 50 ] ويمكن لهذا النهج المنهجي أن يُساعد في تقليل الأضرار التي تلحق بالمحاصيل. [ 50 ]

أمثلة

أُنشئت شبكة الجسور والأنفاق المخصصة للحياة البرية في منتزه بانف الوطني في ألبرتا ، كندا، في ثمانينيات القرن الماضي للحد من حوادث اصطدام الحيوانات البرية على طول الطريق السريع العابر لكندا . [ 24 ] تضم الشبكة ستة جسور و38 نفقًا. [ 24 ] يمتد هذا المشروع، الذي أنشأته هيئة الحدائق الكندية، على مسافة تزيد عن 180 كيلومترًا على طول الطريق السريع العابر لكندا، وقد ساهم في خفض حوادث اصطدام الحيوانات البرية بنسبة 80%. [ 24 ] وقد لوحظ استخدام الجسور والأنفاق أكثر من 200,000 مرة من قبل مجموعة متنوعة من الأنواع، بما في ذلك الثعلب الأحمر، والمُرموط الرمادي، والثعابين، والضفادع الشمالية. [ 24 ] انخفضت نسبة نفوق الحيوانات اللاحمة الكبيرة على الطرق بنسبة تتراوح بين 50 و100% مقارنةً بما كانت عليه قبل إنشاء البنية التحتية للممر، بينما تقترب نسبة نفوق ذوات الحوافر، مثل الأيائل، على الطرق من الصفر. [ 24 ] زُرعت الجسور العلوية بالأشجار والأعشاب المحلية، مع وجود أسوار على جانبيها لتوجيه الحيوانات ومنعها من عبور الطريق السريع نفسه. [ 24 ]

في عام 2001، تم ترميم ممر للذئاب عبر ملعب غولف في منتزه جاسبر الوطني في ألبرتا ، والذي أظهر استخدامًا متكررًا من قبل مجموعة الذئاب. [ 51 ] [ 52 ]

يضم ممر الحياة البرية على طول طريق دلهي-مومباي السريع، بالقرب من محمية رانثامبور للنمور، شبكة جسور علوية مخصصة للحياة البرية بطول 3.5 كيلومتر، يبلغ طول كل جزء منها حوالي 500 متر. ويتضمن المشروع، الذي أنشأته الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند، نفقًا سفليًا بطول 1.2 كيلومتر. وقد اكتمل جزء منه بحلول عام 2026. [ 53 ] [ 54 ]

طريق فلوريدا السريع
فلوريدا

الممرات كبنية تحتية قائمة

في جنوب كاليفورنيا ، رُصدت 15 نفقًا وقناة تصريف مياه لمعرفة عدد الحيوانات التي تستخدمها كممرات. [ 22 ] وقد أثبتت فعاليتها مع الحيوانات اللاحمة، والغزلان البغلية ، والثدييات الصغيرة، والزواحف، على الرغم من أن هذه الممرات لم تُصمم خصيصًا للحيوانات. وتوصل الباحثون إلى أن عوامل مثل البيئة المحيطة، وأبعاد الأنفاق، والنشاط البشري، تلعب دورًا في وتيرة استخدام البنية التحتية البشرية القائمة. [ 22 ]

تجارب الممرات

في تجربة بيئية للممرات في ولاية كارولاينا الجنوبية بالولايات المتحدة، رُصدت خمس مناطق متبقية من الأرض لرصد حركة الفراشات وتكاثر النباتات . تألفت هذه المناطق من منطقة مركزية، وأربع رقع بيئية محيطة بها، وممر للحياة البرية يربط المنطقة المركزية بإحدى الرقع البيئية. [ 55 ] كانت الفراشات التي وُضعت في المنطقة المركزية أكثر عرضةً للانتقال إلى الرقعة المتصلة بالممر البيئي بمقدار ضعفين إلى أربعة أضعاف مقارنةً بالرقع البيئية المنفصلة. كما وُضعت نباتات هولي ذكرية في المنطقة المركزية، ولوحظ أن نباتات الهولي الأنثوية في الرقعة المتصلة أنتجت بذورًا أكثر بنسبة 70% مقارنةً بنباتات الهولي الأنثوية في الرقع البيئية غير المتصلة بالممر البيئي. [ 55 ] ولوحظ أن انتشار بذور النباتات عبر فضلات الطيور هو الطريقة الأكثر انتشارًا ضمن الرقعة الأرضية المتصلة بالممر البيئي. [ 55 ]

ممرات التشريع

في الولايات المتحدة، أُقرّ قانون ممر الحياة البرية في فلوريدا في يونيو 2021، مما يضمن شبكة من النظم البيئية المتصلة تمتد على مساحة تقارب 18 مليون فدان. [ 56 ] يبدأ الممر من حدود ألاباما، مرورًا بشريط فلوريدا الشمالي الغربي وصولًا إلى جزر فلوريدا كيز ، ويضم متنزهات ولاية، وغابات وطنية، ومناطق لإدارة الحياة البرية، وأراضي زراعية، ومزارع. [ 57 ]

الممرات الحضرية

يُعدّ ممر دارلينجتون البيئي في مونتريال ، كندا، مثالاً على الممرات البيئية الحضرية. يربط هذا الممر جبل رويال ، وهو متنزه يقع في قلب المدينة، بخط سكة حديد ، مروراً بحي كوت دي نيج نوتردام دي غراس . بدأ تطوير الممر عام ٢٠١٤، كمبادرة مشتركة بين باحثي جامعة مونتريال ، والحي، وجهات معنية أخرى مثل إيكو-بيفوت، وهي مجموعة محلية تدعم المساحات الخضراء الحضرية . [ ٥٨ ] [ ٥٩ ] صُمم الممر في الأصل كمشروع لدعم أعداد الثعالب في جبل رويال، لكنه توسع ليشمل جهات معنية ووجهات نظر متعددة. يضم الممر حدائق غذائية مجتمعية ، وحدائق جانبية لجذب الملقحات ، وإدارة طبيعية لمياه الأمطار من خلال حدائق المطر . [ ٥٨ ] [ ٥٩ ] يسعى المشروع إلى المساعدة في استعادة التنوع البيولوجي في مونتريال، فضلاً عن تحسين الأمن الغذائي . [ ٥٩ ]

يُعدّ الممر البيئي في مونت بوليه، الواقع في حديقة جان درابو بجزيرة سانت هيلين في مونتريال، كندا ، مثالاً آخر على الممرات البيئية الحضرية. في عام 2023، بدأت الحديقة مشروع إنشاء غابة كثيفة على الجزيرة، تضم أكثر من 27,000 نبتة (بما في ذلك النباتات الصغيرة والشجيرات والأشجار). [ 60 ] يشمل المشروع إزالة الأنواع الغازية، وإنشاء ممرات لحماية الغطاء النباتي الجديد، وتحسين ترشيح مياه الأمطار من خلال إنشاء وادٍ نباتي بمساحة 334 مترًا مربعًا يوفر ظروفًا مثالية لتسرب المياه؛ وترميم الأعمال الحجرية والمسارات التاريخية؛ وإضافة بنية تحتية للاستخدام البشري، مثل نوافير المياه؛ وحماية المواقع الأثرية القريبة. [ 60 ]

ممرات أخرى للحياة البرية

انظر أيضاً

للمزيد من القراءة

  • باير، بول؛ نوس، ريد ف. (ديسمبر 1998). "هل توفر ممرات الموائل الترابط؟". علم الأحياء الحفظي . 12 (6): 1241-1252 . Bibcode : 1998ConBi..12.1241B . doi : 10.1111/j.1523-1739.1998.98036.x . S2CID 16770640 . 
  • بينيت، أ.ف. 1999. الروابط في المشهد الطبيعي: دور الممرات والترابط في الحفاظ على الحياة البرية . الاتحاد العالمي لحفظ الطبيعة، غلاند، سويسرا.
  • دي شانت، تي. 2007. مستقبل الحفاظ على البيئة . خطة مجتمع ممرات الموائل في نورثفيلد، نورثفيلد، مينيسوتا. [ 72 ]
  • وزارة البيئة والمحافظة (DEC). 2004. ممرات الحياة البرية . وزارة البيئة والمحافظة، نيو ساوث ويلز.
  • فورمان، ديف. إعادة توطين الحياة البرية في أمريكا الشمالية: رؤية للحفاظ على البيئة في القرن الحادي والعشرين . واشنطن: آيلاند، 2004.
  • روتش، ج. 2006. أول دليل على أن ممرات الحياة البرية تعزز التنوع البيولوجي، بحسب دراسة . الجمعية الجغرافية الوطنية، واشنطن العاصمة [ 73 ]
  • سيمبرلوف، د.؛ فار، ج. أ.؛ كوكس، ج.؛ ميلهمان، د. و. (1992). "ممرات الحركة: صفقات قيّمة في مجال الحفاظ على البيئة أم استثمارات غير مجدية؟". علم الأحياء الحفظي . 6 (4): 492-504 . Bibcode : 1992ConBi...6..493S . doi : 10.1046/j.1523-1739.1992.06040493.x .
  • سوتكليف، أو إل؛ توماس، سي دي (1996). "يبدو أن الممرات المفتوحة تُسهّل انتشار فراشات الحلقة (أفانتوبوس هايبرانتوس) بين مساحات الغابات المفتوحة". علم الأحياء الحفظي . 10 (5): 1359-1365 . Bibcode : 1996ConBi..10.1359S . doi : 10.1046/j.1523-1739.1996.10051359.x .

مراجع

  1. "بوابة التخطيط - مسرد المصطلحات: G" . مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2008.
  2. 1 2 3 4 5 6 باير، بول (20 ديسمبر 2018). "قاعدة عامة لعرض ممرات الحفظ". علم الأحياء الحفظي . 33 (4): 976-978 . doi : 10.1111/cobi.13256 . ISSN 0888-8892 . PMID 30569451 .  
  3. بوند، م. (2003). "مبادئ تصميم ممرات الحياة البرية. مركز التنوع البيولوجي" (ملف PDF) . Biologivaldiversity.org. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2015 .
  4. بنغ، يوتينغ؛ تشانغ، هونغوي؛ تشو، غاورو؛ يانغ، شينغ؛ تشاو، شويان؛ ليانغ، هوا بينغ (أبريل 2026). "تخفيف حدة التضارب بين الطرق والممرات البيئية من خلال معابر الحياة البرية متعددة الأنواع حول الحديقة الوطنية" . بحوث النقل، الجزء د: النقل والبيئة . 153 105235. Bibcode : 2026TRPD..15305235P . doi : 10.1016/j.trd.2026.105235 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 لابين، كاتارينا؛ هوفمان، جوهانا أ.؛ براون، مارتن؛ أوتيل، جانين (14 يونيو 2024). "تحديد أولويات الخطوات الأساسية لحفظ التنوع البيولوجي في النظم الإيكولوجية للغابات" . مجلة علوم وممارسات الحفظ . 6 (7) e13161. Bibcode : 2024ConSP...6E3161L . doi : 10.1111/csp2.13161 . ISSN 2578-4854 . 
  6. باربوسا، س.؛ ميستر، ف.؛ وايت، ت. أ.؛ باوبيريو، ج.؛ ألفيس، ب. س.؛ سيرل، ج. ب. (2018). "فهرس مكتبة جامعة ميشيغان ديربورن - شاشة التحقق من قاعدة البيانات" . علم البيئة الجزيئية . 27 (17): 3452-3465 . Bibcode : 2018MolEc..27.3452B . doi : 10.1111/mec.14806 . PMID 30030869. تاريخ الاسترجاع: 4 أكتوبر 2024 . 
  7. تيوكسبيري، جوشوا (1 أكتوبر 2002). "تؤثر الممرات على النباتات والحيوانات وتفاعلاتها في المناظر الطبيعية المجزأة" . وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم في الولايات المتحدة الأمريكية . 99 (20): 12923-12926 . Bibcode : 2002PNAS...9912923T . doi : 10.1073/pnas.202242699 . PMC 130561. PMID 12239344 .  
  8. رانيوس، توماس؛ وايدنفالك، لينا أ.؛ سيدر، ميليس؛ ليندمان، لي؛ فيلتون، آدم؛ هامالاينن، آينو؛ فيليوشكينا، آنا؛ أوكينجر، إريك (23 أغسطس 2022). "تحديد المناطق المحمية وإدارتها في عالم التغير المناخي: مراجعة للتوصيات" . أمبيو . 52 ( 1): 68-80 . doi : 10.1007/s13280-022-01779-z . ISSN 0044-7447 . PMC 9666604. PMID 35997987 .   
  9. ماتيتشيك، أستريد؛ فيرن، جوليا (1 أغسطس 2021). "الترميم كتنمية؟ مناقشة السياسات الطموحة المتعلقة بترميم ممرات الحياة البرية في وادي كيلومبيرو، تنزانيا" . المجلة الأوروبية لبحوث التنمية . 33 (4): 1022-1043 . doi : 10.1057/s41287-021-00403-2 . hdl : 10419/287555 . ISSN 1743-9728 . 
  10. كروغمان ، ويليام؛ هيلتي، جودي أ.؛ كيلي، أنيكا ت.هـ.؛ ليديكر الابن، ويليام ز.؛ ميرينليندر، أدينا م. (12 فبراير 2020). "علم بيئة الممرات: ربط المناظر الطبيعية لحفظ التنوع البيولوجي والتكيف مع المناخ". مجلة إدارة الحياة البرية . 84 (4) ( الطبعة الثانية): 829. Bibcode : 2020JWMan..84..829K . doi : 10.1002/jwmg.21836 . ISBN  9781610919517ISSN 0022-541X 
  11. ^ بيير، بول. ماجكا، دانيال ر. سبنسر واين د. (أغسطس 2008). ""مفترق الطرق: خيارات في إجراءات تصميم روابط المناطق البرية"" . علم الأحياء الحفظي . 22 (4): 836–851 . Bibcode : 2008ConBi..22..836B . doi : 10.1111/j.1523-1739.2008.00942.x . ISSN 0888-8892 . PMID 18544090 .  
  12. 1 2 لينش، آمي جيه. (27 سبتمبر 2018). "إنشاء ممرات خضراء حضرية فعّالة ونقاط عبور: أربع ثغرات حرجة في بحوث تخطيط ربط الموائل". مجلة أدبيات التخطيط . 34 (2): 131-155 . doi : 10.1177/0885412218798334 . ISSN 0885-4122 . 
  13. وكالة الحدائق الكندية، حكومة كندا (8 مايو 2025). "البرنامج الوطني للممرات البيئية - الطبيعة والعلوم" . parks.canada.ca . تاريخ الاطلاع: 5 أبريل 2026 .
  14. رانيوس، توماس؛ وايدنفالك، لينا أ.؛ سيدر، ميليس؛ ليندمان، لي؛ فيلتون، آدم؛ هامالاينن، آينو؛ فيليوشكينا، آنا؛ أوكينجر، إريك (23 أغسطس 2022). "تحديد المناطق المحمية وإدارتها في عالم التغير المناخي: مراجعة للتوصيات" . أمبيو . 52 ( 1): 68-80 . doi : 10.1007/s13280-022-01779-z . ISSN 0044-7447 . PMC 9666604. PMID 35997987 .   
  15. فلوري ، أليسون م.؛ براون، روبرت د. (1997). " إطار عمل لتصميم ممرات حماية الحياة البرية مع تطبيق محدد على جنوب غرب أونتاريو" . تخطيط المناظر الطبيعية والتخطيط الحضري . 37 ( 3-4 ). إلسيفير : 163-186 . Bibcode : 1997LUrbP..37..163F . doi : 10.1016/S0169-2046(97)80002-3 . hdl : 10214/4617 . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 28 أكتوبر 2022 .
  16. ^ باربوسا، ثريا؛ ميستري، فريدريكو؛ وايت، توماس أ. بوبريو، جوانا؛ ألفيس، باولو C.؛ سيرل ، جيريمي ب. (سبتمبر 2018). ""النهج التكاملية لتوجيه قرارات الحفظ: استخدام علم الجينوم لتحديد وحدات الحفظ والممرات الوظيفية"" . علم البيئة الجزيئية . 27 (17): 3452–3465 . Bibcode : 2018MolEc..27.3452B . doi : 10.1111/mec.14806 . ISSN 0962-1083 . PMID 30030869 .  
  17. "الحياة البرية والغابات والحراجة. مبادئ إدارة الغابات من أجل التنوع البيولوجي". الحفاظ البيولوجي . 63 (3): 271. 1993. doi : 10.1016/0006-3207(93)90732-g . ISSN 0006-3207 . 
  18. السداد، "الدين" (30 أغسطس 2021). "الشريط النهري" . خرائط قصص ArcGIS . مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2023. تم الاسترجاع في 20 مايو 2023 .
  19. رانيوس، توماس؛ وايدنفالك، لينا أ.؛ سيدر، ميليس؛ ليندمان، لي؛ فيلتون، آدم؛ هامالاينن، آينو؛ فيليوشكينا، آنا؛ أوكينجر، إريك (23 أغسطس 2022). "تحديد المناطق المحمية وإدارتها في عالم التغير المناخي: مراجعة للتوصيات" . أمبيو . 52 ( 1): 68-80 . doi : 10.1007/s13280-022-01779-z . ISSN 0044-7447 . PMC 9666604. PMID 35997987 .   
  20. فين، رايلي جونيور؛ شاليفور، ليا؛ جيرجل، سارة إي؛ هينش، سكوت جي؛ سكوت، ديفيد سي؛ مارتن، تارا جي (23 يونيو 2023). "استخدام التخطيط المنهجي للحفظ لإثراء عملية استعادة موائل المياه العذبة وربطها لسمك السلمون" . مجلة علوم وممارسات الحفظ . 5 (8) e12973. Bibcode : 2023ConSP...5E2973F . doi : 10.1111/csp2.12973 . ISSN 2578-4854 . 
  21. سبانوفيتش ، أرييل ج.؛ تيكسيرا، فرناندو زيمرمان؛ ياغر، يوشين أ.ج. (12 يونيو 2020). "خطة تكيفية لتحديد أولويات أقسام الطرق لإقامة الأسوار بهدف الحد من نفوق الحيوانات". علم الأحياء الحفظي . 34 ( 5 ) : 1210-1220 . Bibcode : 2020ConBi..34.1210S . doi : 10.1111 / cobi.13502 . ISSN 0888-8892 . PMID 32227646 .  
  22. نغ، ساندرا جيه؛ دول، جيم دبليو؛ سوفاجوت، ريموند إم؛ رايلي، سيث بي دي؛ فالون، توماس جيه (2004). "استخدام الحياة البرية للأنفاق تحت الطرق السريعة في جنوب كاليفورنيا" . الحفاظ البيولوجي . 115 (3): 499-507 . Bibcode : 2004BCons.115..499N . doi : 10.1016 / S0006-3207 (03)00166-6 . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2022 .
  23. 1 2 3 4 إدواردز، هانا أ.؛ ليبوف-تايلور، إليونور؛ بوسانا، ميكيلا؛ باتشكوفسكي، جون (27 يوليو 2022). "هياكل تخفيف آثار الطرق تقلل من عدد حوادث اصطدام المركبات بالحيوانات البرية المبلغ عنها في وادي بو، ألبرتا، كندا" . مجلة علوم وممارسات الحفاظ على البيئة . 4 (9) e12778. Bibcode : 2022ConSP...4E2778E . doi : 10.1111/csp2.12778 . ISSN 2578-4854 . 
  24. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ "مع بلوغ جسور بانف الشهيرة للحياة البرية عامها العشرين، يتطلع العالم إلى كندا لاستلهام أفكار الحفاظ على البيئة" . canadiangeographic.ca . تم الاطلاع عليه في ٥ أبريل ٢٠٢٦ .
  25. 1 2 فاهريج، لينور؛ واتلينج، جيمس. أرنيلاس، كارلوس؛ أرويو رودريغيز، فيكتور؛ يورغر هيكفانغ، تيريزا؛ مولر، يورغ. بيريرا، هنريكي. ريفا، فيديريكو؛ روش ، فيرينا (17 ديسمبر 2020). "حل معضلة SLOSS لحفظ التنوع البيولوجي: جدول أعمال بحثي" . doi.org . دوى : 10.22541/au.160821552.23263247/v1 . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2026 .
  26. جيلمي-كاندوسو، ت. أ.؛ تشين، أ. ت. م.؛ روبرت، ج. ل. و.؛ فورتين، م.-ج. (14 فبراير 2025). "التخطيط الحضري لربط الحياة البرية: تقييم متعدد الأنواع للتوسع الحضري واستراتيجيات إعادة تأهيل النظم البيئية المفتوحة" . مجلة علم البيئة التطبيقية . 62 (4): 1007-1023 . Bibcode : 2025JApEc..62.1007G . doi : 10.1111/1365-2664.70007 . ISSN 0021-8901 . 
  27. عزيز، ح. أ.؛ رشيدي، م. ح. (25 فبراير 2014). "دور الممرات الخضراء في حماية الحياة البرية في البيئة الحضرية: مراجعة أدبية" . سلسلة مؤتمرات IOP: علوم الأرض والبيئة . 18 (1) 012093. Bibcode : 2014E & ES...18a2093A . doi : 10.1088/1755-1315/18/1/012093 . ISSN 1755-1315 . 
  28. 1 2 كناب، سونيا؛ آرونسون، مايلا إف جيه؛ كاربنتر، إيلا؛ هيريرا-مونتيس، أدريانا؛ جونغ، كيرستن؛ كوتزي، دي يوهان؛ لا سورت، فرانك إيه؛ ليبتشيك، كريستوفر إيه؛ ماكجريجور-فورس، إيان؛ ماك إيفور، جيه سكوت؛ موريتي، ماركو؛ نيلون، تشارلز إتش؛ بيانا، ماكس آر؛ ريغا-برودسكي، كريستين سي؛ سالزبوري، أليسون (1 مارس 2021). "أجندة بحثية للتنوع البيولوجي الحضري في أزمة الانقراض العالمية" . مجلة العلوم البيولوجية . 71 (3): 268-279 . doi : 10.1093/biosci/biaa141 . hdl : 10138/337225 . ISSN 0006-3568 . 
  29. 1 2 باير، ب.؛ لو، س. (1992). "في تجربتي: قائمة مرجعية لتقييم تأثيرات ممرات حركة الحياة البرية". نشرة جمعية الحياة البرية . 20 (4): 434-440 .
  30. ديكسون، جيريمي د.؛ أولي، مادان ك.؛ ووتين، مايكل س.؛ إيسون، توماس هـ.؛ ماكاون، ج. والتر؛ بايتكاو، ديفيد (2006). "فعالية ممر إقليمي في ربط مجموعتين من الدببة السوداء في فلوريدا". علم الأحياء الحفظي . 20 (1): 155-162 . Bibcode : 2006ConBi..20..155D . doi : 10.1111/ j.1523-1739.2005.00292.x . ISSN 0888-8892 . JSTOR 3591161. PMID 16909668. S2CID 15106420 .    
  31. 1 2 ميتش، ستيفن ج.؛ هالت، جيمس ج. (أبريل 2001). "تقييم فعالية الممرات: منهج جيني" . علم الأحياء الحفظي . 15 (2): 467-474 . Bibcode : 2001ConBi..15..467M . doi : 10.1046/j.1523-1739.2001.015002467.x . ISSN 0888-8892 . S2CID 84520743. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 4 أبريل 2022 .  
  32. ليرمان، سوزانا ب.؛ نيسلو، كيث هـ.؛ نواك، ديفيد ج.؛ ديستيفانو، ستيفن؛ كينغ، ديفيد إ.؛ جونز-فاراند، د. تود (فبراير 2014). "استخدام أدوات تقييم الغابات الحضرية لنمذجة إمكانات موائل الطيور" . تخطيط المناظر الطبيعية والتخطيط الحضري . 122 : 29-40 . Bibcode : 2014LUrbP.122...29L . doi : 10.1016/j.landurbplan.2013.10.006 . ISSN 0169-2046 . 
  33. نيومارك، ويليام د. (1993). "دور وتصميم ممرات الحياة البرية مع أمثلة من تنزانيا". أمبيو . 22 (8): 500-504 . ISSN 0044-7447 . JSTOR 4314138 .  
  34. "تصميم ممرات الحياة البرية" . Sciencedaily.com. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2015 .
  35. فلوري، أليسون م.؛ براون، روبرت د. (1997). "إطار عمل لتصميم ممرات حماية الحياة البرية مع تطبيق محدد على جنوب غرب أونتاريو" . تخطيط المناظر الطبيعية والتخطيط الحضري . 37 ( 3-4 ). إلسيفير : 163-186 . Bibcode : 1997LUrbP..37..163F . doi : 10.1016/S0169-2046(97)80002-3 . hdl : 10214/4617 . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 28 أكتوبر 2022 .
  36. 1 2 3 كيلي، أنيكا تي إتش؛ باسون، غالي؛ كاميرون، دي ريتشارد؛ هيلر، نيكول إي؛ هوبر، باتريك آر؛ شلوس، كاري إيه؛ ثورن، جيمس إتش؛ ميرينليندر، أدينا إم. (1 ديسمبر 2018). "جعل ترابط الموائل حقيقة واقعة" . علم الأحياء الحفظي . 32 (6): 1221-1232 . Bibcode : 2018ConBi..32.1221K . doi : 10.1111/cobi.13158 . ISSN 0888-8892 . PMID 29920775 .  
  37. 1 2 تانتيبسانوه، نارويمون؛ فاكبيان، سومبورن؛ تانغتورونغساكول، بورنبيمون؛ فينيتبورنساوان، سوباجيت؛ نغوبراسيرت، دوسيت (1 سبتمبر 2024). "تحديد ممرات الحياة البرية لاستعادة ترابط التجمعات السكانية: نهج تكاملي يشمل مصادر بيانات متعددة" . علم البيئة العالمي والحفظ . 53 e03015. Bibcode : 2024GEcoC..5303015T . doi : 10.1016/j.gecco.2024.e03015 . ISSN 2351-9894 . 
  38. 1 2 جورني، جورجينا ج.؛ دارلينج، إميلي س.؛ أحمدية، غابي ن.؛ أغوستيني، فيرا ن.؛ بان، ناتالي س.؛ بليث، جيسيكا؛ كلوديت، يواكيم؛ إبستين، غراهام؛ إستراديفاري؛ هايمز-كورنيل، آمبر؛ جوناس، هاري د.؛ أرميتاج، ديريك؛ كامبل، ستيوارت ج.؛ كوكس، كورتني؛ فريدمان، ويتني ر. (26 يوليو 2021). "التنوع البيولوجي يحتاج إلى كل أداة متاحة: استخدموا آليات إدارة التنوع البيولوجي" . مجلة نيتشر . 595 (7869): 646-649 . Bibcode : 2021Natur.595..646G . doi : 10.1038/d41586-021-02041-4 . PMID 34312552 . 
  39. 1 2 3 حق، شيخ معرفةتول؛ بيروني، أندريا؛ بوسمان، راينر و.؛ عبد الجواد، أحمد م.؛ الأنصاري، حسام ع. (10 أغسطس 2023). "دمج المعارف البيئية التقليدية في استعادة الموائل: الآثار المترتبة على مواجهة تحديات استعادة الغابات" . مجلة علم الأحياء العرقي والطب العرقي . 19 (1): 33. doi : 10.1186/s13002-023-00606-3 . ISSN 1746-4269 . PMC 10413632. PMID 37559120 .   
  40. براون ، نيكولاس أنتوني ( 4 مارس 2022). " استعادة الأراضي القارية: إدارة التنقلات وتفعيل العلاقات في المناظر الطبيعية للسكان الأصليين" . التنقلات . 17 ( 2 ): 252-268 . doi : 10.1080/17450101.2021.2012503 . ISSN 1745-0101 - عبر Taylor & Francis Online. 
  41. غوردون (إينوبياك)، هيذر ساويك جين؛ روس، ج. آشلي؛ شيريل باور-أرمسترونغ؛ مورينو، ماريا؛ باينغتون (تشوكتاو)، راشيل؛ بومان (لونابي/موهيكان)، نيكول (1 فبراير 2023). "دمج المعارف البيئية التقليدية للسكان الأصليين في إدارة الأراضي من خلال شراكات بين السكان الأصليين والأوساط الأكاديمية" . سياسة استخدام الأراضي . 125 106469. Bibcode : 2023LUPol.12506469G . doi : 10.1016/j.landusepol.2022.106469 . ISSN 0264-8377 . 
  42. كلاين، جوليا أ.؛ هوبينغ، كيلي أ.؛ ييه، إميلي ت.؛ نيما، يونتين؛ بون، راندال ب.؛ غالفين، كاثلين أ. (سبتمبر 2014). "تأثيرات مناخية غير متوقعة على هضبة التبت: المعرفة المحلية والعلمية في نتائج تأخر الصيف" . التغير البيئي العالمي . 28 : 141-152 . Bibcode : 2014GEC....28..141K . doi : 10.1016/j.gloenvcha.2014.03.007 .
  43. جورني، جورجينا ج.؛ دارلينج، إميلي س.؛ أحمدية، غابي ن.؛ أغوستيني، فيرا ن.؛ بان، ناتالي س.؛ بليث، جيسيكا؛ كلوديت، يواكيم؛ إبستين، غراهام؛ إستراديفاري؛ هايمز-كورنيل، آمبر؛ جوناس، هاري د.؛ أرميتاج، ديريك؛ كامبل، ستيوارت ج.؛ كوكس، كورتني؛ فريدمان، ويتني ر. (26 يوليو 2021). "التنوع البيولوجي يحتاج إلى كل أداة متاحة: استخدموا آليات إدارة التنوع البيولوجي" . مجلة نيتشر . 595 (7869): 646-649 . Bibcode : 2021Natur.595..646G . doi : 10.1038/d41586-021-02041-4 . PMID 34312552 . 
  44. "الفوائد الاقتصادية والاجتماعية والثقافية والبيئية للمناطق المحمية والمصونة للسكان الأصليين في كولومبيا البريطانية" (ملف PDF) . مبادرة الحفاظ على البيئة من يلوستون إلى يوكون . مايو 2023. تاريخ الاطلاع: 9 ديسمبر 2024 .
  45. فالون، كايت (23 أغسطس 2021). ""قانون ممرات الحياة البرية القبلية يعزز جهود الحفاظ على الحياة البرية في الأراضي القبلية"" . الاتحاد الوطني للحياة البرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2024 .
  46. كندا، هيئة الحدائق (9 يوليو 2025). "تستثمر هيئة الحدائق الكندية ومقاطعة كولومبيا البريطانية أكثر من 8 ملايين دولار لتحسين الترابط البيئي" . www.canada.ca . تاريخ الاطلاع: 7 أبريل 2026 .
  47. «منظمة ميكماو تتلقى 491 ألف دولار للمساعدة في إنشاء ممرات بيئية عبر كيب بريتون | أخبار سي بي سي» . سي بي سي . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2026 .
  48. بادولا ، روتشي؛ أحمد، تنوير؛ جيل، أمانات كور؛ دوبريال، باريفا؛ داس، غورا تشاندرا؛ بادولا، سريشتي؛ حسين، سيد عينول (4 مارس 2021). " استراتيجية تخفيف قائمة على الحوافز لتشجيع التعايش بين الثدييات الكبيرة والبشر على طول سفوح جبال الهيمالايا الغربية الهندية" . التقارير العلمية . 11 (1) 5235. Bibcode : 2021NatSR..11.5235B . doi : 10.1038/s41598-021-84119-7 . ISSN 2045-2322 . PMC 7933403. PMID 33664314 .   
  49. نيوبان، بيجايا؛ جمال الدين، يوهانس؛ غوتام، أمبيكا ب.؛ شميدت-فوغت، ديتريش؛ هوغارث، نيكولاس ج.؛ ويب، إدوارد ل. (25 أغسطس 2025). "موازنة دقيقة: التعامل مع تزايد الصراع بين الإنسان والحياة البرية في ظل تعافي الحيوانات الضخمة في الأراضي المنخفضة الاستوائية في نيبال" . التقارير العلمية . 15 (1) 31201. Bibcode : 2025NatSR..1531201N . doi : 10.1038/s41598-025-16707- w . ISSN 2045-2322 . PMC 12378417. PMID 40855168 .   
  50. 1 2 غروس، إيفا م.؛ لاكار، بيبوتي ب.؛ سوبيدي، ناريش؛ نيرندا، فينسنت ر.؛ ليشتنفيلد، لالي ل.؛ جاكوبي، أوليفر (1 أغسطس 2019). "هل تقلل الحراسة التقليدية والمتقدمة من خسائر المحاصيل بسبب الحياة البرية؟ تحليل مقارن من أفريقيا وآسيا". مجلة الحفاظ على الطبيعة . 50 125712. Bibcode : 2019JNatC..5025712G . doi : 10.1016/j.jnc.2019.125712 . ISSN 1617-1381 . 
  51. شيبارد، ب؛ ج. ويتينغتون (2006). "استجابة الذئاب لاستعادة الممرات وإدارة الاستخدام البشري" . علم البيئة والمجتمع . 11 (2) المادة 1. Bibcode : 2006EcSoc..11Tar.1S . doi : 10.5751/ES-01813-110201 .
  52. روزنبرغ، دانيال ك.؛ نون، باري ر.؛ ميسلو، إي. تشارلز (نوفمبر 1997). "الممرات البيولوجية: الشكل والوظيفة والفعالية" . مجلة العلوم البيولوجية . 47 (10): 677-687 . doi : 10.2307/1313208 . JSTOR 1313208 . 
  53. «افتتاح أطول جسر علوي للحياة البرية في الهند على امتداد طريق رانثامبور السريع بين دلهي ومومباي» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 29 مارس 2026. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 6 أبريل 2026 . 
  54. «الهيئة الوطنية للطرق السريعة تبني أطول جسر علوي للحياة البرية في الهند على طريق دلهي-مومباي السريع» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 24 يوليو 2025. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 6 أبريل 2026 . 
  55. 1 2 3 سوزان ميليوس (22 أكتوبر 2002). "الحشرات وحبوب اللقاح والبذور تنتقل عبر ممرات الحياة البرية" . أخبار العلوم . مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2022 .
  56. Realm, Visual. "حول الممر" . مؤسسة ممر الحياة البرية في فلوريدا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2024 .
  57. "مؤسسة ممر الحياة البرية في فلوريدا | التواصل للحفاظ على فلوريدا برية" . floridawildlifecorridor.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2026 .
  58. 1 2 "الممر البيئي دارلينجتون | مونتريال" . دارلينجتون . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2026 .
  59. 1 2 3 "كيف حوّلت مونتريال امتداداً إسفلتياً إلى طريق سريع للتنوع البيولوجي" . canadiangeographic.ca . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2026 .
  60. 1 2 "تطوير الممر البيئي لمونت بوليه" . بارك جان درابو . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2026 .
  61. مشروع "باسيو بانتيرا" . www.afn.org . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2022 .
  62. ^ كريستينا كاريو هيرنانديز، آنا؛ أورتيجا-أرجيتا، أليخاندرو؛ ماريا جاما كامبيلو، ليليا؛ بيلو بالتازار، إدواردو؛ ريوخا نييتو، رودولفو (1 أكتوبر 2022). “فعالية إدارة الممر البيولوجي لأمريكا الوسطى في المكسيك”. المناظر الطبيعية والتخطيط الحضري . 226 104504. بيب كود : 2022LUrbP.22604504C . دوى : 10.1016/j.landurbplan.2022.104504 . ISSN 0169-2046 . 
  63. مبادرة الحزام الأخضر الأوروبي . www.europeangreenbelt.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2022 .
  64. تشيستر، تشارلز سي. (1 مايو 2015). "من يلوستون إلى يوكون: الحفاظ على البيئة عبر الحدود في منطقة دولية شاسعة". العلوم البيئية والسياسة . 49 : 75-84 . Bibcode : 2015ESPol..49...75C . doi : 10.1016/j.envsci.2014.08.009 . ISSN 1462-9011 . 
  65. ^ “Ecologische hoofdstructuur” ، ويكيبيديا (باللغة الهولندية)، 5 يوليو 2017 ، استرجاعها 11 يونيو 2026
  66. ^ كليمات، Ministerie van Economische Zaken en (20 مارس 2014). "الشبكة البيئية الوطنية (NEN) - الطبيعة والتنوع البيولوجي - Government.nl" . www. Government.nl . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2026 .
  67. غاندي، ديفيا (7 سبتمبر 2019). "طريقٌ وعرٌ للغاية" . صحيفة ذا هندو . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0971-751X . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2020 . 
  68. باندي، كوندان (12 مارس 2026). "تعافي أعداد النمور بفضل الممرات الحرجية" . مونجاباي - الهند . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2026 .
  69. تشوهان، بريا (1 أبريل 2021). "26 ممرًا هامًا للحياة البرية توفر ممرًا آمنًا للأنواع" . بلانيت كاستوديان . مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2021. تم الاسترجاع في 23 أبريل 2021 .
  70. "منظر قوس تيراي | آلية استعادة الغابات والمناظر الطبيعية | منظمة الأغذية والزراعة" . FLRM . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2026 .
  71. ياداف، برامود ك.؛ براونلي، ماثيو تي جيه؛ كابور، مونيش (1 نوفمبر 2022). "مراجعة منهجية شاملة لحماية النمور في منطقة تيراي آرك وجبال الهيمالايا" . أوريكس . 56 (6): 888-896 . doi : 10.1017/s0030605322001156 . ISSN 0030-6053 . 
  72. "ممرات الموائل في نورثفيلد" . De-chant.com. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2015 .
  73. «دراسة تكشف أول دليل على أن ممرات الحياة البرية تعزز التنوع البيولوجي» . News.nationalgeographic.com. 28 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2015 .