سلسلة SRX 2021

كانت سلسلة Camping World SRX لعام 2021 هي الموسم الافتتاحي لـ Superstar Racing Experience . بدأ الموسم المكون من ستة سباقات في Stafford Motor Speedway في 12 يونيو وانتهى في Nashville Fairgrounds Speedway في 17 يوليو، مع تتويج توني ستيوارت بطل السلسلة الافتتاحية.

لا.	سائق	السلسلة الأساسية	الإنجازات	مرجع
2	إيرني فرانسيس جونيور	سلسلة ترانس-أم	بطل سلسلة Trans-Am سبع مرات متتالية (من 2014 إلى 2020)	[1]
3	هيليو كاسترونيفيس	سلسلة إندي كار	الفائز بسباق إنديانابوليس 500 في أعوام 2001 و 2002 و 2009 و 2021، بطل بطولة WeatherTech SportsCar لعام 2020، الفائز بسباق دايتونا 24 ساعة لعام 2021	[2]
9	بيل إليوت	سلسلة كأس ناسكار	فائز بسباق دايتونا 500 عامي 1985 و 1987، بطل سلسلة كأس ناسكار عام 1988	[3]
13	بول تريسي	سلسلة إندي كار	بطل سلسلة سباقات أمريكا عام 1990، بطل سلسلة سباقات السيارات العالمية عام 2003	[4]
14	توني ستيوارت	سلسلة كأس ناسكار	بطل سلسلة إندي كار في الفترة 1996-1997، وبطل سلسلة كأس ناسكار في الأعوام 2002 و 2005 و 2011
15	مايكل والتريب	سلسلة كأس ناسكار	بطل سلسلة NASCAR Darlington Dash لعام 1983 والفائز بسباق Daytona 500 لعامي 2001 و 2003	[5]
17	ويلي تي ريبس	سلسلة ترانس-أم	بطل سباقات فورمولا فورد 1600 لعام 1977 من Dunlop/Autosport Star of Tomorrow، الفائز 17 مرة بسباقات سلسلة Trans-Am	[6]
18	بوبي لابونتي	سلسلة كأس ناسكار	بطل سلسلة ناسكار إكسفينيتي عام 1991 وبطل سلسلة كأس ناسكار عام 2000	[7]
98	ماركو أندريتي	سلسلة إندي كار	بطل فئة باربر فورمولا دودج الشرقية لعام 2003، بطل فئة باربر فورمولا دودج الوطنية والجنوبية لعام 2004، فائز بسباق إندي كار مرتين	[8]

لا.	سائق	السلسلة الأساسية	مسار	الإنجازات
00	سكوت بلومكويست	سلسلة لوكاس أويل ليت موديل ديرت	حلبة سباق نوكسفيل	94 فوزًا في لعبة Lucas Oil Late Model و33 فوزًا في لعبة World of Outlaws
1	هايلي ديجان	سلسلة شاحنات NASCAR Camping World	حلبة سباق نوكسفيل، حلبة سباق سلينجر، حلبة سباق ناشفيل فيرجراوندز	2020 ARCA Menards Series Rookie of the Year أول فائزة أنثى في ARCA Menards Series West
41	سكوت سبيد	رالي كروس	مضمار سباق إلدورا، مضمار سباق لوكاس أويل	بطل رالي كروس العالمي ثلاث مرات وبطل رالي كروس الأمريكي لعام 2019
48	توني كنعان	سلسلة إندي كار	مضمار ستافورد، مضمار إلدورا، مضمار لوكاس أويل، مضمار ناشفيل فيرجراوندز	بطل سلسلة إندي كار 2004، الفائز بسباق إنديانابوليس 500 2013
69	جريج بيفل	سلسلة كأس ناسكار	مضمار ستافورد سبيدواي، مضمار سلينجر سبيدواي	56 فوزًا في سلسلة ناسكار الوطنية ، بطل سلسلة ناسكار للشاحنات عام 2000 ، بطل سلسلة ناسكار بوش عام 2002
المصادر: [9] [10] [11]

لا.	سائق	مسار	الإنجازات
4	لوك فينهاوس	سباق سلينجر	الفائز ببطولة Slinger Nationals لعام 2021
10	دوغ كوبي	مضمار ستافورد للسيارات	بطل سباق NASCAR Whelen Modified Tour ست مرات
21	بريان براون	حلبة سباق نوكسفيل	بطل المضمار أربع مرات
22	بوبي سانتوس الثالث	مضمار سباق لوكاس أويل	فائز سباق USAC وبطل جولة NASCAR Whelen Modified Tour
63	كودي سوانسون	مضمار سباق إلدورا	الفائز خمس مرات بلقب USAC Silver Crown
94	تشيس إليوت	حلبة سباق السيارات في ناشفيل فيرجراوندز	بطل سلسلة كأس ناسكار 2020 بطل سلسلة ناسكار ناشونويد 2014 السائق الأكثر شعبية في سلسلة كأس ناسكار (2018-2021)
المصدر: [12]

• تم الإعلان في البداية عن الفائز بسباقات الفورمولا 1 تسع مرات وبطل بطولة العالم للتحمل لعام 2015 مارك ويبر كسائق بدوام كامل، ^[13] لكن قيود السفر وتغييرات الجدول الزمني المتعلقة بجائحة كوفيد-19 أجبرت على إلغاء هذه الخطط. ^[14]
• كان من المفترض في البداية أن يشارك توني كانان في جميع السباقات الستة. ومع ذلك، نظرًا لتعارضات الجدول الزمني مع بطولة Stock Car Brasil لعام 2021 ، لم يشارك في السباقات في نوكسفيل وسلينجر وتم استبداله بهايلي ديجان في كلا السباقين. ^[15]

كان مضمار ستيوارت إلدورا سبيدواي هو أول مكان تم الكشف عنه، في 13 نوفمبر 2020. ^[16] تم الإعلان عن مضمارين آخرين في ديسمبر، مع مضمار لوكاس أويل ريسواي في ضاحية إنديانابوليس في 9 ديسمبر ^[17] ومضمار ستافورد موتور سبيدواي في كونيتيكت في 19 ديسمبر. ^[18] تم إصدار الجدول الكامل في 4 يناير 2021. ^[19]

لا.	مسار	موقع	يكتب	تاريخ	تلفزيون	التقييمات (مليون)
1	مضمار ستافورد للسيارات	ستافورد سبرينغز، كونيتيكت	0.5 ميل، ممهد	12 يونيو	سي بي اس	1.30
2	حلبة سباق نوكسفيل	نوكسفيل، ايوا	0.5 ميل، ترابي	19 يونيو	سي بي اس	1.23
3	مضمار سباق إلدورا	نيو ويستون، أوهايو	0.5 ميل، ترابي	26 يونيو	سي بي اس	1.37
4	مضمار سباق لوكاس أويل	براونزبرج، إنديانا	0.686 ميل، ممهد	3 يوليو	سي بي اس	1.07
5	سباق سلينجر	سلينجر، ويسكونسن	0.25 ميل، ممهد	10 يوليو	سي بي اس	1.28
6	حلبة سباق السيارات في ناشفيل فيرجراوندز	ناشفيل، تينيسي	0.596 ميل، ممهد	17 يوليو	سي بي اس	1.27

تم بث جميع السباقات الستة مباشرة على قناة CBS في الولايات المتحدة وتم بثها أيضًا على Paramount + . ^[20] يتكون فريق البث من NASCAR السابق على NBC و NASCAR على ESPN play-by-play Allen Bestwick جنبًا إلى جنب مع المعلق الملون الدوار ( داريو فرانشيتي (سباق واحد) وجيمس هينتشكليف (3 سباقات) ودانيكا باتريك (سباقين) في المقصورة. كان المحلل السابق في استوديو ESPN وNBC براد دوجيرتي ومراسل حفرة NASCAR السابق على Fox مات يوكوم هما مراسلي الحفرة. كانت مراسلة حفرة NASCAR السابقة على TNT ومضيفة استوديو NASCAR Race Hub ليندسي كزارنياك هي المضيفة.

تتكون جميع الأحداث من سباقين حرارين ، حيث يتم تحديد تشكيلة السباق الأول عن طريق قرعة عشوائية. يتم عكس نتائج السباق الأول لتحديد تشكيلة السباق الثاني. ^{[21] [22]} في ستافورد، كانت مدة كل سباق حرار 15 دقيقة، ولكن تم تقصيرها إلى 12 دقيقة في نوكسفيل فصاعدًا. حددت نتائج السباق الثاني تشكيلة السباق الرئيسي في ستافورد؛ تم استخدام متوسط ​​النهاية لكلا السباقين من نوكسفيل فصاعدًا.

في ستافورد، كان السباق الرئيسي مدته 100 لفة، بما في ذلك لفات فترة الحذر، مع محاولات غير محدودة لإنهاء السباق باللون الأخضر والأبيض والمربعات . ^[22] بالنسبة لنوكسفيل وإلدورا، تم تغيير المدة من 100 لفة إلى 50 لفة بالعلم الأخضر فقط. كان لدى لوكاس أويل سباق رئيسي من 76 لفة، حيث عرض سلينجر حدثًا رئيسيًا من 150 لفة واستمر سباق ناشفيل لمدة 77 لفة.

فاز جريج بيفل بقطب الانطلاق في الجولة الأولى بناءً على قرعة عشوائية. وتمسك بالفوز بالجولة على بوبي لابونتي في نهاية مهلة الـ 15 دقيقة، متقدمًا في جميع اللفات الـ 36. انقلب الميدان للجولة الثانية التي استمرت 15 دقيقة، حيث تجاوز دوج كوبي مايكل والتريب ليفوز بالجولة قبل اثنتين من النهاية. ثم قاد كوبي، وهو وكيل عقارات يشارك في سباقات Modified في شمال شرق البلاد، 84 لفة من سباق الـ 100 لفة، وفاز بالحدث متقدمًا على بيفل وتوني ستيوارت .

بدأ توني ستيوارت من المركز الأول في السباق الأول وتصدر السباق بأكمله الذي استغرق 12 دقيقة، والذي تألف من 23 لفة. بدأ مايكل والتريب وويلي تي ريبس في المقدمة في السباق الثاني. مر هيليو كاسترونيفيس ليتصدر السباق مبكرًا وتصدر السباق حتى تبقى ثلاث دقائق، وتجاوزه سكوت بلومكويست عند إعادة التشغيل. امتد السباق بسبب النهاية ذات اللون الأخضر والأبيض بعد أن انحرف بول تريسي واصطدم بالحائط قبل 40 ثانية من النهاية؛ فاز بلومكويست. بدأ ستيوارت من المركز الأول في السباق المكون من 50 لفة، بناءً على متوسط ​​مراكز النهاية من السباقين. سقط بول تريسي في وقت مبكر بعد ارتفاع درجة حرارته، وظهرت عدة تحذيرات بسبب الدوران خلال الربع الأول من السباق. تجاوز والتريب ستيوارت ليتصدر السباق في اللفة 14؛ واستعاد ستيوارت الصدارة في اللفة 21. انحرف بلومكويست بواسطة كاسترونيفيس في اللفة 33، مما أدى إلى ظهور تحذير آخر؛ توقف بيل إليوت على المسار أثناء الحذر وتم دفعه إلى طريق الحفرة، وتأخر عن الركب بفارق إحدى عشرة لفة. تمكن ستيوارت من التغلب على هايلي ديجان وإيرني فرانسيس جونيور ليفوز.

بدأ توني كنعان في المقدمة في أول 12 دقيقة من السباق وتصدر أول أربع دقائق قبل أن يتجاوزه توني ستيوارت، الذي فاز بالسباق بعد صد تحدي متأخر من هيليو كاسترونيفيس. شاب السباق الثاني حوادث وأكمل 11 لفة فقط قبل انتهاء الوقت المحدد. بدأ ويلي تي ريبس في المقدمة بعد انقلاب الميدان، متقدمًا في أول ثلاث لفات. أثناء القتال على المركز الثاني، انحرف إيرني فرانسيس جونيور عن مساره، مما أدى أيضًا إلى اصطدامه بمايكل والتريب وكودي سوانسون وتسبب في دوران ستيوارت. فشل فرانسيس ووالتريب وسوانسون جميعًا في إنهاء السباق. أعيد تشغيل السباق قبل ست دقائق من النهاية، حيث تنافس ماركو أندريتي مع سكوت سبيد على الصدارة. انحرف ريبس عن مسار بول تريسي في الجزء الخلفي، مما أدى إلى اصطدامه به وكنعان وستيوارت. واصل سبيد وأندريتي القتال في إعادة التشغيل التي تلت ذلك قبل دقيقتين من النهاية؛ وفاز أندريتي على تريسي وستيوارت، اللذين تعافيا من الانزلاقات المبكرة.

بدأ ستيوارت من المركز الأول في السباق الرئيسي لكنه اختار التراجع إلى الخلف خلال لفات السرعة. قاد بول تريسي صاحب المركز الثاني أول 25 لفة من السباق المكون من 50 لفة. طارت تحذيران في النصف الأول من السباق، بما في ذلك واحد بسبب دوران توني كانان. تولى كودي سوانسون الصدارة في اللفة 26 حتى التحذير الثالث في اللفة 34. استعاد تريسي الصدارة عند إعادة التشغيل وتصدر لفتين قبل أن يتنازل عن المركز الأول لسوانسون. تقدم ستيوارت في اللفة 44، وفي اللفة 46 انحرف بوبي لابونتي صاحب المركز الثالث بواسطة تريسي في المنعطف الأول، وجمع ماركو أندريتي وبيل إليوت. فشل لابونتي وإليوت في إنهاء السباق. اشتبك ستيوارت وسوانسون في معركة عند إعادة التشغيل مع بقاء خمس لفات، وفاز ستيوارت في النهاية بالسباق الرئيسي.

بدأ سكوت سبيد من المركز الأول في الجولة الأولى إلى جانب مايكل والتريب. وفاز سبيد بعد أن تصدر الجولة بأكملها. بدأ ويلي تي ريبس في المقدمة في الجولة الثانية، لكن بول تريسي تقدم في البداية، وتصدر في الدقيقتين الأوليين. وتقدم هيليو كاسترونيفيس إلى المركز الأول وتصدر بقية الجولة، يليه بوبي لابونتي، الذي تجاوز توني ستيوارت قبل لفتين من النهاية.

على عكس السباقين السابقين اللذين تضمنا 50 لفة ولم يتم احتساب اللفات الحذرة خلالهما، كانت اللفة في لوكاس أويل 76 لفة، مع احتساب اللفات الحذرة باستثناء اللفات الست الأخيرة. بدأ ستيوارت من المركز الأول لكن سبيد تجاوزه في اللفة الثانية. تجاوز إيرني فرانسيس جونيور ستيوارت في المركز الثاني واستولى على الصدارة من سبيد في اللفة 13. طارت أول لفة تحذيرية في اللفة 27 بسبب "حد اللفة بالعلم الأخضر" في السلسلة. بعد إعادة التشغيل في اللفة 34، ابتعد فرانسيس بسرعة عن سبيد، وقاد الثنائي الطريق حتى طارت لفة تحذيرية أخرى في اللفة 49. احتفظ فرانسيس بالصدارة في إعادة التشغيل في اللفة 55، متقدمًا على سبيد ولابونتي وكاسترونيفز. طارت لفة التحذير الثالثة في اللفة 67، واستولى سبيد على الصدارة عند إعادة التشغيل. مع بقاء سبع لفات على النهاية، انزلق توني كانان في الجزء الخلفي، مما أدى إلى لفة تحذيرية رابعة. خاض فرانسيس وسبيد معركة جنبًا إلى جنب لمدة ثلاث لفات قبل أن ينزلق سبيد إلى الحائط. ومع تبقي لفتين، انحرف تريسي عن مساره بواسطة بوبي سانتوس الثالث في المنعطف الثاني وانحرف سبيد إلى الحائط بواسطة كاسترونيفز في المنعطف الثالث ردًا على الاصطدام في اللفة السابقة. وفي أول محاولة للسباق ، تفوق فرانسيس على لابونتي وفاز.

حصل ماركو أندريتي على مركز الانطلاق الأول في أول 12 دقيقة من السباق. مع تبقي دقيقتين، انحرف بول تريسي صاحب المركز السادس بواسطة إيرني فرانسيس جونيور. انفجر الإطار الأمامي الأيمن لتريسي عند إعادة التشغيل، مما أدى إلى ظهور تحذير آخر مع انتهاء الوقت. واصل أندريتي الفوز بعد صد توني ستيوارت عند إعادة التشغيل التي تلت ذلك. بدأ ويلي تي ريبس الجولة الثانية في المقدمة، لكنه انحرف بعد حوالي 20 ثانية من السباق، تاركًا بيل إليوت في الصدارة. تقدمت هايلي ديجان في إعادة التشغيل، ولكن سرعان ما تم رفع تحذير آخر بعد أن صدم مايكل والتريب من الخلف بواسطة هيليو كاسترونيفز . قفز ديجان إلى تقدم كبير عند إعادة التشغيل، متقدمًا حتى لوح تحذير آخر مع تبقي خمس دقائق. تقدم جريج بيفل مع تبقي دقيقتين واستمر في الفوز بينما صمد أمام ديجان وفرانسيس.

احتل أندريتي ولوك فينهاوس الصف الأمامي في السباق المكون من 150 لفة وتنافسا جنبًا إلى جنب على الصدارة حتى تفوق فينهاوس في اللفة 24. تقدم ستيوارت لفترة وجيزة في اللفة 32 لكن فينهاوس صمد أمامه. وبعد معركة جنبًا إلى جنب، تفوق فينهاوس على ستيوارت قبل ظهور تحذير في اللفة 45. وبعد إعادة تشغيل السباق في اللفة 54، تبادل فينهاوس وستيوارت الصدارة عدة مرات قبل أن يتفوق ستيوارت في اللفة 76. ثم استعاد فينهاوس الصدارة في اللفة 80، واستمر الاثنان في القتال جنبًا إلى جنب. وظهر تحذير في اللفة 92 مع اكتساب ستيوارت الأفضلية على فينهاوس وأندريتي. وبعد إعادة التشغيل بعد عشر لفات، تقدم فينهاوس، ولوحت إشارة تحذير لمايكل والتريب بعد بضع لفات. بعد إعادة التشغيل في اللفة 112، تنافس ستيوارت وفينهاوس على الصدارة بينما اصطدم فرانسيس وترايسي وديجان عدة مرات في الميدان. واصل المتصدرون السباق جنبًا إلى جنب قبل أن ينتصر فينهاوس مرة أخرى في اللفة 132. بعد أن طارت إشارة تحذير في اللفة 135، بدأ السباق في احتساب لفات العلم الأخضر فقط. انحرف بيفل وكاسترونيفز عند إعادة التشغيل مع بقاء 12 لفة. تجاوز فينهاوس وأندريتي ستيوارت مع بقاء عشر لفات، وطارت إشارة تحذير مع بقاء لفتين عندما انحرف ديجان عن تريسي أثناء السباق من أجل المركز الرابع، حيث جمع تريسي والتريب وريبس وكاسترونيفز. فشل تريسي ووالتري في إنهاء السباق. تجاوز أندريتي فينهاوس عند إعادة التشغيل باللونين الأخضر والأبيض واستمر في الفوز أمام فينهاوس وستيوارت.

بدأ بيل إليوت وتشيس إليوت من الصف الأمامي في الجولة الأولى. وتصدر بيل معظم الجولات، وصد تحديًا متأخرًا من تشيس للفوز. وفي الجولة الثانية، بدأ ويلي تي ريبس ومايكل والتريب من الأمام. وتصدر والتريب أول ست لفات قبل أن يتولى هيليو كاسترونيفيس المركز الأول. واستمر في الفوز بالجولة متقدمًا على إيرني فرانسيس جونيور. وحسم توني ستيوارت بطولة السلسلة بعد الجولة الثانية، محتفظًا بفارق نقاط كبير بما يكفي عن فرانسيس.

بالنسبة للسباق الرئيسي، بدأ بيل إليوت مرة أخرى من المركز الأول، وانضم إليه لابونتي في المقدمة. حافظ إليوت على الصدارة على كاسترونيفيس حتى لوح التحذير الأول في اللفة 26. بعد إعادة التشغيل في اللفة 32، حافظ إليوت على الصدارة، وانتقل تشيس إليوت إلى المركز الثاني. صمد بيل أمام تشيس حتى لوح التحذير الثاني في السباق في اللفة 50. في إعادة التشغيل في اللفة 55، ارتفع بيل في المنعطف الثاني، مما سمح لتشيس وستيوارت بالانتقال إلى المراكز الأولى. حل التحذير الثالث في اللفة 57 عندما انحرف ويلي تي ريبس بعد احتكاك مع بول تريسي. فشل ريبس في إنهاء السباق الرئيسي. بعد إعادة التشغيل في اللفة 61، حافظ تشيس على الصدارة على ستيوارت وبيل. حل التحذير الرابع في اللفة 71، واستؤنف السباق قبل سبع لفات من النهاية. في اللفة 73، انحرف بول تريسي عن ماركو أندريتي من المركز الخامس، وهو الحادث الخامس عشر الذي يتضمن تريسي خلال الموسم. حافظ إليوت على الصدارة قبل خمس لفات من النهاية. وفاز إليوت، وحصل ستيوارت على البطولة في المركز الثاني، بينما احتل بيل إليوت المركز الثالث.

لا.	مسار	الفائز بالجولة 1	الفائز بالجولة الثانية	أكثر عدد من اللفات (ميزة)	الفائز بالسباق المميز
1	مضمار ستافورد للسيارات	جريج بيفل	دوغ كوبي	دوغ كوبي	دوغ كوبي
2	حلبة سباق نوكسفيل	توني ستيوارت	سكوت بلومكويست	توني ستيوارت	توني ستيوارت
3	مضمار سباق إلدورا	توني ستيوارت	ماركو أندريتي	بول تريسي	توني ستيوارت
4	مضمار سباق لوكاس أويل	سكوت سبيد	هيليو كاسترونيفيس	إيرني فرانسيس جونيور	إيرني فرانسيس جونيور
5	سباق سلينجر	ماركو أندريتي	جريج بيفل	لوك فينهاوس	ماركو أندريتي
6	حلبة سباق السيارات في ناشفيل فيرجراوندز	بيل إليوت	هيليو كاسترونيفيس	بيل إليوت	تشيس إليوت

( مفتاح )  * - أكبر عدد من اللفات (خاصية). ¹  - الفائز بالسباق 1. ²  - الفائز بالسباق 2.

موقف.	سائق	ستا	كنيكس	اي ال دي	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	إس إل جي	إن إس في	نقاط
1	توني ستيوارت	3	1* 1	1 1	7	3	2	237
2	إيرني فرانسيس جونيور	6	3	8	1*	6	6	192
3	بوبي لابونتي	5	6	11	2	5	4	182
4	ماركو أندريتي	10	7	4 2	4	1 1	11	171
5	هيليو كاسترونيفيس	4	4	3	9 2	10	9 2	164
6	هايلي ديجان		2			4	10	162
	توني كنعان	7		7	10		8
7	بول تريسي	9	12	5*	8	11	5	121
8	مايكل والتريب	11	5	10	6	12	7	111
9	بيل إليوت	12	11	12	12	9	3* 1	105
10	ويلي تي ريبس	8	10	9	11	7	12	67
11	سكوت سبيد			6	3 1			64
12	جريج بيفل	2 1				8 2		63
13	دوغ كوبي	1* 2						44
14	تشيس إليوت						1	41
15	لوك فينهاوس					2*		41
16	كودي سوانسون			2				30
17	بوبي سانتوس الثالث				5			28
18	سكوت بلومكويست		9 2					23
19	بريان براون		8					21

يتم منح النقاط لكل من سباقات الحرارة والسباقات المميزة:

نقاط	موضع
	1- الأول	2nd	3- الثالث	الرابع	الخامس	السادس	السابع	الثامن	التاسع	العاشر	الحادي عشر	12
حرارة	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
ميزة	25	22	20	18	16	14	12	10	8	6	4	2

• سلسلة كأس ناسكار 2021
• سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2021
• سلسلة شاحنات NASCAR Camping World لعام 2021
• سلسلة إندي كار 2021
• سلسلة أركا ميناردز 2021
• سلسلة ARCA Menards الشرقية لعام 2021
• سلسلة ARCA Menards الغربية لعام 2021
• جولة ناسكار ويلين المعدلة لعام 2021
• سلسلة سباقات ناسكار بينتي لعام 2021
• سلسلة ناسكار بيك المكسيكية 2021
• سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية 2021
• سلسلة eNASCAR iRacing Pro Invitational لعام 2021

• الموقع الرسمي