سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2000

أُقيم سباق "باد شوت آوت"، وهو سباق استعراضي لجميع الفائزين بجوائز الانطلاق من الموسم السابق، في 13 فبراير على حلبة دايتونا الدولية . وقد فاز مارك مارتن بالمركز الأول. وبُثّ السباق على قناة سي بي إس.

أفضل 10 نتائج

1. #88 - ديل جاريت
2. #24 - جيف جوردون
3. #40 - ستيرلنج مارلين
4. #20 - توني ستيوارت
5. #16 - كيفن ليباج
6. #36 - كين شريدر
7. #2 - راستي والاس
8. #33 - جو نيميتشيك
9. #42 - كيني إيروين جونيور
10. ٢٢ - وارد بيرتون

• تعرض ريكي رود لحادث سقوط مذهل عند خط النهاية عندما اصطدم به ستيرلينغ مارلين أثناء اصطدامه ببوبي لابونتي . وخرج جميع المشاركين سالمين.

أُقيم سباقا "جاتوريد توين 125" في 17 فبراير على حلبة دايتونا الدولية . وانطلق ديل جاريت وريكي رود من المركز الأول في السباقين الأول والثاني على التوالي. وبُثّ السباقان مسجلين على قناة CBS في 19 فبراير بعد انتهاء سباق سلسلة ناسكار بوش.

أفضل 10 نتائج في السباق الأول

1. #94 - بيل إليوت *
2. #88 - ديل جاريت
3. #2 - راستي والاس
4. #20 - توني ستيوارت
5. 6 - مارك مارتن
6. #24 - جيف جوردون
7. #18 - بوبي لابونتي
8. #32 - سكوت برويت
9. #13 - روبي جوردون
10. #12 - جيريمي مايفيلد

• سيكون هذا أول فوز من أي نوع لبيل إليوت منذ فوزه الأربعين في مسيرته المهنية في سباق ساوثرن 500 عام 1994 في دارلينجتون.

نتائج المراكز العشرة الأولى في السباق الثاني

1. #28 - ريكي رود
2. #31 - مايك سكينر
3. ٢٢ - وارد بيرتون
4. #8 - ديل إيرنهاردت جونيور
5. #7 - مايكل والتريب
6. #15 - ديريك كوب
7. 99 - جيف بيرتون
8. #33 - جو نيميتشيك
9. #42 - كيني إيروين جونيور
10. #25 - جيري نادو

• أنهى ديل إيرنهاردت السباق في المركز الحادي عشر في الجولة الثانية، لتكون هذه المرة الأولى منذ عام ١٩٨٩ التي يفشل فيها إيرنهاردت في الفوز بأحد سباقي دايتونا ٥٠٠. وقد أدلى بتصريحات سلبية للغاية حول حزمة الديناميكا الهوائية الجديدة بعد هذا السباق، وبعد انتهاء سباق دايتونا ٥٠٠.

أُقيم سباق دايتونا 500 لعام 2000 في 20 فبراير على حلبة دايتونا الدولية . فاز ديل جاريت بالمركز الأول في الانطلاق. وبثت قناة سي بي إس السباق تلفزيونياً.

أفضل عشر نتائج

1. #88 - ديل جاريت *
2. 99 - جيف بيرتون
3. #94 - بيل إليوت
4. #2 - راستي والاس
5. 6 - مارك مارتن
6. #18 - بوبي لابونتي
7. #5 - تيري لابونتي
8. ٢٢ - وارد بيرتون
9. #36 - كين شريدر
10. #17 - مات كينسيث *

لم يتأهل: جيف بودين (#60)، نورم بينينج (#84)، جيم سوتر (#72)، دان باردوس (#65)، كارل لونج (#85)، ستانتون باريت (#48)، بوبي جيرهارت (#89)، جريج ساكس (#96)، بريت بودين (#11)، ديف ماركيس (#71)، آندي هيلينبرج (#91)، جيف فولر (#27)، ريكي كرافن (#50)، ديفيد جرين (#34)

• فاز ديل جاريت بجائزة وينستون نو بول البالغة 5 ملايين دولار.
• اعتبارًا من عام 2022، كان ديل جاريت آخر سائق يفوز بسباق دايتونا 500 من المركز الأول.
• ستكون هذه المرة الأولى منذ عام 1989 التي يفشل فيها ديل إيرنهاردت في الفوز بأي سباق من سباقات ناسكار خلال أسبوع دايتونا للسرعة. كما ستكون هذه المرة الأولى في مسيرته التي يفشل فيها في إنهاء جميع سباقات أسبوع السرعة ضمن المراكز العشرة الأولى. لم يشارك في سباق " باد شوت آوت" ، واحتل المركز الحادي عشر في السباق الأول من سباق "جاتوريد توين 125" ، ثم أنهى هذا السباق في المركز الحادي والعشرين.
• كان هذا السباق بداية جدل واسع النطاق بسبب حزمة الديناميكا الهوائية الجديدة التي صممها مسؤولو ناسكار لسباقي دايتونا وتالاديغا هذا العام. نتج عن ذلك ما يُعتبر غالبًا أحد أسوأ سباقات دايتونا 500 في التاريخ، حيث لم يشهد السباق سوى 9 تغييرات في الصدارة، وكان معظم السباق يسير في صف واحد، بمسافة تقارب طول سيارتين بين كل سيارة وأخرى. وشهدت فعاليات أسبوع السرعة لعام 2000 بأكملها 14 تغييرًا فقط في الصدارة. وقد عبّر ديل إيرنهاردت عن استيائه الشديد من حزمة الديناميكا الهوائية بعد هذا السباق.
• كان هذا آخر سباق دايتونا 500 يتم بثه على شبكة سي بي إس، وبالتالي كان آخر 500 بث تلفزيوني لبادي بيكر ونيد جاريت .
• فشل ديف ماركيس في التأهل، منهياً بذلك سلسلة مشاركاته المتتالية في سباق دايتونا 500 والتي استمرت 32 مرة، والتي تعود إلى عام 1968.
• كان جوني بنسون ، سائق سيارة بونتياك بيضاء بالكامل لصالح فريق تايلر جيت موتورسبورتس برعاية شركة لايكوس في اللحظات الأخيرة، متصدرًا السباق قبل أقل من عشر لفات من النهاية، وبدا في طريقه لتحقيق فوزه الأول في سلسلة كأس ناسكار. بعد رفع العلم الأصفر في اللحظات الأخيرة وإعادة انطلاق السباق، تجاوزه كل من ديل جاريت وجيف بيرتون قبل أربع لفات من النهاية. فاز جاريت بالسباق في النهاية تحت العلم الأصفر، بينما أنهى بنسون السباق في المركز الثاني عشر.

أُقيم سباق Dura Lube/Kmart 400 في 27 فبراير في حلبة سباق نورث كارولينا . وفاز راستي والاس بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #18 - بوبي لابونتي
2. #3 - ديل إيرنهاردت
3. ٢٢ - وارد بيرتون
4. #20 - توني ستيوارت
5. #88 - ديل جاريت متأخر بلفة واحدة
6. #28 - ريكي رود متأخر بلفة واحدة
7. #12 - جيريمي مايفيلد متأخر بلفة واحدة
8. #6 - مارك مارتن متأخر بلفة واحدة
9. #1 - ستيف بارك متأخر بلفة واحدة
10. #24 - جيف جوردون متأخر بلفة واحدة

فشل في التأهل: ريكي كرافن (#50)، سكوت برويت (#32)، ديف بلاني (#93)، مايك بليس (#14)

أُقيم سباق CarsDirect.com 400 في الخامس من مارس على حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي . وفاز ريكي رود بالمركز الأول.

أفضل 10 نتائج

1. 99 - جيف بيرتون *
2. #20 - توني ستيوارت
3. 6 - مارك مارتن
4. #94 - بيل إليوت
5. #18 - بوبي لابونتي
6. #10 - جوني بنسون
7. #88 - ديل جاريت
8. #3 - ديل إيرنهاردت
9. #33 - جو نيميتشيك
10. #8 - ديل إيرنهاردت جونيور

فشل في التأهل: ريك ماست (#41)، مايك بليس (#14)، إد بيرير (#90)، بريت بودين (#11)، ديف ماركيس (#71)، أوستن كاميرون (#89)

• كما فاز جيف بيرتون بجائزة "نو بول" البالغة 5 ملايين دولار.
• تم تقليص السباق إلى 148 لفة بسبب الأمطار.

أُقيم سباق "كراكر باريل أولد كانتري ستور 500" في 12 مارس على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي . وفاز ديل جاريت بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #3 - ديل إيرنهاردت *
2. #18 - بوبي لابونتي
3. 6 - مارك مارتن
4. #1 - ستيف بارك
5. #33 - جو نيميتشيك
6. 97 - تشاد ليتل
7. #91 - تود بودين
8. #22 - وارد بيرتون متأخر بلفة واحدة
9. #24 - جيف جوردون متأخر بلفة واحدة
10. #94 - بيل إليوت متأخر بلفة واحدة

فشل في التأهل: ديف ماركيس (#71)، إد بيرير (#90)، جوني بنسون (#10)، مايك بليس (#14)، روبي جوردون (#13)

• وقد تميز السباق بفوز ديل إيرنهاردت على بوبي لابونتي بفارق 0.010 ثانية.
• كان هذا الفوز رقم 75 في مسيرة إيرنهاردت في سباقات ناسكار وينستون كاب، وفوزه الأخير على حلبة لا تستخدم لوحات تقييد السرعة. كما أصبح إيرنهاردت ثالث سائق يفوز على كلا تصميمي حلبة أتلانتا موتور سبيدواي، بعد بوبي لابونتي وجيف جوردون.
• حتى اليوم، وبهذا الفوز في عام 2000، أصبح ديل إيرنهاردت أول سائق في تاريخ ناسكار يحقق فوزًا واحدًا على الأقل في أربعة عقود متتالية. حقق فوزه الأول في مسيرته عام 1979 في بريستول، ثم توالت انتصاراته بـ 38 فوزًا في ثمانينيات القرن الماضي، و35 فوزًا في تسعينياته.
• تصدّر مايك سكينر السباق لـ191 لفة، وهو أكبر عدد من اللفات يتصدرها سائق في هذا السباق، وبدا وكأنه سيحقق فوزه الأول في بطولة وينستون كاب، لكن عطلاً في المحرك أجبره على الانسحاب من السباق وهو في الصدارة قبل 20 لفة من النهاية. واحتل سكينر المركز الثلاثين في نهاية المطاف.

أُقيم سباق Mall.com 400 في 19 مارس في حلبة دارلينجتون . وفاز جيف جوردون بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. ٢٢ - وارد بيرتون *
2. #88 - ديل جاريت
3. #3 - ديل إيرنهاردت
4. #20 - توني ستيوارت
5. 99 - جيف بيرتون
6. #17 - مات كينسيث
7. #4 - بوبي هاميلتون
8. #24 - جيف جوردون
9. 6 - مارك مارتن
10. #16 - كيفن ليباج

فشل في التأهل: ديريك كوب (#15)، ريكي كرافن (#50)، سكوت برويت (#32)، والي دالينباخ جونيور (#75)، إد بيرير (#90)

• كان هذا أول فوز لبونتياك في دارلينجتون منذ عام 1963 على يد جو ويذرلي .
• كان هذا أول فوز لوارد بيرتون في كأس ناسكار في 131 سباقًا، ويعود تاريخه إلى أول فوز له في مسيرته المهنية في روكينغهام في أكتوبر 1995.
• ويمثل هذا الفوز المرة الأولى التي يفوز فيها كل من وارد وجيف بيرتون بسباق في نفس الموسم.

أُقيم سباق فود سيتي 500 في 26 مارس على حلبة بريستول موتور سبيدواي . وفاز ستيف بارك بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #2 - راستي والاس *
2. #10 - جوني بنسون
3. ٢٢ - وارد بيرتون
4. #12 - جيريمي مايفيلد
5. #5 - تيري لابونتي
6. #18 - بوبي لابونتي
7. #1 - ستيف بارك
8. #24 - جيف جوردون
9. 99 - جيف بيرتون
10. #40 - ستيرلنج مارلين

فشل في التأهل: ديف ماركيس (#71)، ريكي كرافن (#50)، إد بيرير (#90)، سكوت برويت (#32)

• في اللفة 390، دهس جيف جوردون أحد إطارات ستيف بارك القديمة على الجانب الأيمن، والتي كانت متروكة في منطقة الصيانة، مما أنهى آماله في الفوز. أدى هذا الحادث إلى تغيير القاعدة التي تلزم فرق الصيانة بإعادة الإطارات الموجودة على الجانب الأيمن إلى جدار منطقة الصيانة أثناء التوقف.
• أصبح راستي والاس السائق العاشر الذي يفوز بأكثر من 50 سباقًا في ناسكار، والأول الذي يفعل ذلك منذ ديل إيرنهاردت في عام 1991.

أُقيم سباق DirecTV 500 في الثاني من أبريل على حلبة تكساس موتور سبيدواي . وفاز تيري لابونتي بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #8 - ديل إيرنهاردت جونيور *
2. 99 - جيف بيرتون
3. #18 - بوبي لابونتي
4. #2 - راستي والاس
5. #16 - كيفن ليباج
6. #12 - جيريمي مايفيلد
7. #3 - ديل إيرنهاردت
8. #5 - تيري لابونتي
9. #20 - توني ستيوارت
10. #28 - ريكي رود

فشل في التأهل: روبي جوردون (#13)، ديف ماركيس (#71)، والي دالينباخ جونيور (#75)، كايل بيتي (#44)، تود بودين (#91)

• شارك آدم بيتي، البالغ من العمر 19 عامًا ، في سباق كأس ناسكار للمرة الوحيدة في مسيرته، ليصبح أول رياضي من الجيل الرابع في تاريخ الرياضة الاحترافية. تأهل آدم في المركز 33، لكنه أنهى السباق في المركز 40 بسبب عطل في محرك سيارته. عاش جدّه الأكبر، رائد ناسكار لي بيتي ، ليشهد آدم يتسابق في أعلى مستويات ناسكار. توفي لي بعد ثلاثة أيام فقط، في 5 أبريل، عن عمر يناهز 86 عامًا.
• كان هذا أول فوز لديل إيرنهاردت جونيور في مسيرته في سلسلة كأس ناسكار، وذلك في مشاركته الثانية عشرة في سلسلة كأس ناسكار.
• قام كايل بيتي لاحقًا بإحلال محل إليوت سادلر المصاب ، الذي عانى من كدمة في الكتف بعد أن تمزق إطار سيارته في اللفة 119. تمزق الإطار من خلال رفرف السيارة وضرب الإطار كتفه عدة مرات.

أُقيم سباق "جودي بودي بين 500" في التاسع من أبريل على حلبة مارتينزفيل سبيدواي . وفاز راستي والاس بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. 6 - مارك مارتن
2. 99 - جيف بيرتون
3. #7 - مايكل والتريب
4. #24 - جيف جوردون
5. #88 - ديل جاريت
6. #20 - توني ستيوارت
7. #12 - جيريمي مايفيلد
8. #94 - بيل إليوت
9. #3 - ديل إيرنهاردت
10. #2 - راستي والاس *

فشل في التأهل: والي دالينباخ جونيور (#75)، ريك ماست (#14)، ديف ماركيس (#71)، إد بيرير (#90)

• شهد هذا السباق 17 حالة توقف مؤقتة على مدار 116 لفة، وهو أعلى رقم في موسم 2000.
• هيمن راستي والاس على السباق، حيث تصدر 343 لفة من أصل 500 لفة، ولكن مع تبقي 64 لفة، تجاوز الفائز في النهاية مارك مارتن والاس وتصدر السباق حتى النهاية.
• أُهدي هذا السباق إلى ذكرى لي بيتي ، الذي توفي في 5 أبريل بسبب تمدد الأوعية الدموية في الشريان الأورطي البطني. كان يبلغ من العمر 86 عامًا.

أُقيم سباق DieHard 500 في 16 أبريل على حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي . وفاز جيريمي مايفيلد بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #24 - جيف جوردون *
2. #31 - مايك سكينر
3. #3 - ديل إيرنهاردت
4. #42 - كيني إيروين جونيور
5. #26 - جيمي سبنسر
6. 6 - مارك مارتن
7. #5 - تيري لابونتي
8. #40 - ستيرلنج مارلين
9. #44 - كايل بيتي
10. ٢٢ - وارد بيرتون

فشل في التأهل: بريت بودين (#11)، كيفن ليباج (#16)، غاري برادبيري * (#41)، ريك ماست (#14)، إليوت سادلر (#21)

• أصبح غوردون السائق الحادي عشر، وثاني سائق في عام 2000، يفوز بأكثر من 50 سباقًا في ناسكار، لينضم إلى راستي والاس الذي فاز قبل ثلاثة أسابيع من بريستول.
• كان هذا الحدث بمثابة السباق الأخير الذي خاضه فريق لاري هيدريك موتورسبورتس ، والذي فشل في التأهل مع غاري برادبري .
• شارك فريق باد مور للهندسة للمرة الأخيرة في مسيرته الاحترافية في هذا السباق، حيث أنهى تيد موسغريف السباق في المركز الخامس والثلاثين بعد تعرضه لحادث أثناء الاصطدام الكبير. تم حل الفريق بعد فشله في التأهل لسباق كوكاكولا 600 في شارلوت في الشهر التالي. كان مور قد خطط في الأصل لمحاولة قيادة السيارة رقم 15 للتأهل لسباق بيبسي 400 في دايتونا في يوليو، لكنه انسحب لاحقًا.

أُقيم سباق NAPA Auto Parts 500 في 30 أبريل على حلبة كاليفورنيا سبيدواي . وفاز مايك سكينر بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #12 - جيريمي مايفيلد *
2. #18 - بوبي لابونتي *
3. #17 - مات كينسيث
4. #28 - ريكي رود
5. 99 - جيف بيرتون
6. ٢٢ - وارد بيرتون
7. #31 - مايك سكينر
8. #2 - راستي والاس
9. #88 - ديل جاريت
10. #20 - توني ستيوارت

فشل في التأهل: ديف ماركيس (#71)، إد بيرير (#90)، دواين ليك (#72)

• تم تغريم جيريمي مايفيلد 151 نقطة، كما تم تغريم رئيس فريقه بيتر سوسبينزو وإيقافه بعد هذا السباق بسبب مخالفة للوائح تتعلق بسباق داي هارد 500 على حلبة تالاديغا سوبرسبيدواي . وقد أرجأت ناسكار تنفيذ العقوبة للتحقيق في دوافع المخالفة.
• انتزع بوبي لابونتي صدارة النقاط بعد أن حققها في دارلينجتون وخسرها في تالاديجا، وحافظ عليها حتى نهاية عام 2000.
• جعل فوز مايفيلد منه الفائز العاشر المختلف في أول 10 سباقات من الموسم، وهو رقم قياسي لا يزال قائماً حتى يومنا هذا.

أُقيم سباق بونتياك إكسيتمنت 400 في السادس من مايو في حلبة ريتشموند الدولية . وفاز راستي والاس بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #8 - ديل إيرنهاردت جونيور *
2. #5 - تيري لابونتي
3. #88 - ديل جاريت
4. #28 - ريكي رود
5. #2 - راستي والاس
6. ٢٢ - وارد بيرتون
7. 99 - جيف بيرتون
8. #20 - توني ستيوارت
9. #94 - بيل إليوت
10. #3 - ديل إيرنهاردت

فشل في التأهل: ريك ماست (#14)، داريل والتريب (#66)، ديف ماركيس (#71)، إد بيرير (#90)

• جعل فوز إيرنهاردت جونيور منه أول فائز متكرر في عام 2000.
• كان هذا أول انسحاب لداريل والتريب هذا الموسم، بعد أن استنفد رصيده من النقاط المؤقتة التي كانت بحوزة بطل الموسم الماضي.
• شهد هذا السباق أول مشاركة لجيف بودين في سلسلة كأس ناسكار منذ حادثه المروع في سباق سلسلة الشاحنات في دايتونا في فبراير. انطلق بودين من المركز الرابع المثير للإعجاب، وأنهى السباق في المركز الثالث عشر.

أقيم سباق وينستون، وهو سباق يضم جميع الأبطال السابقين والفائزين الجدد، في 20 مايو في حلبة لويز موتور سبيدواي .

أفضل عشر نتائج

1. #8 - ديل إيرنهاردت جونيور
2. #88 - ديل جاريت
3. #3 - ديل إيرنهاردت
4. #25 - جيري نادو
5. 99 - جيف بيرتون
6. #5 - تيري لابونتي
7. #2 - راستي والاس
8. #94 - بيل إليوت
9. #18 - بوبي لابونتي
10. ٢٢ - وارد بيرتون

• أصبح إيرنهاردت جونيور أول سائق يفوز بسباق كل النجوم في موسمه الأول.
• كان هذا السباق السادس عشر والأخير من سلسلة سباقات "أول ستار" الذي شارك فيه داريل والتريب وديل إيرنهاردت . وهما أيضاً السائقان الوحيدان في تاريخ ناسكار اللذان تنافسا في أول 16 سباقاً من سباقات وينستون.

أُقيم سباق كوكاكولا 600 في 28 مايو على حلبة لويز موتور سبيدواي . وفاز ديل إيرنهاردت جونيور بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #17 - مات كينسيث *
2. #18 - بوبي لابونتي
3. #3 - ديل إيرنهاردت
4. #8 - ديل إيرنهاردت جونيور
5. #88 - ديل جاريت
6. #12 - جيريمي مايفيلد
7. #31 - مايك سكينر
8. #2 - راستي والاس
9. #1 - ستيف بارك
10. #24 - جيف جوردون

فشل في التأهل: تيد موسغريف (#15)، ستيف غريسوم (#44)، إد بيرير (#90)، داريل والتريب (#66)، ديف ماركيس (#71)

• تأهل كارل لونغ في الأصل للحدث، لكنه تنازل عن مكانه لداريل والتريب للمشاركة في سباق كوكاكولا 600 الأخير له. سيقود والتريب سيارة فورد رقم 85، وينهي السباق متأخراً بـ 14 لفة في المركز 36.
• تم إيقاف السباق في اللفة 254 بسبب رفع العلم الأحمر لمدة 51 دقيقة نتيجة للأمطار.
• كان هذا أول فوز لكينسيث في مسيرته في سلسلة كأس ناسكار، وأول سائق مبتدئ يفوز بسباق كوكاكولا 600.
• ستكون هذه هي المرة الأولى في تاريخ ناسكار التي يفوز فيها سائقان مبتدئان في نفس الموسم، حيث فاز ديل إيرنهاردت جونيور بسباقين قبل فوز كينسيث.
• كان روبي جوردون يتنافس في سباق إنديانابوليس 500 ، حيث تأخر انطلاقه ثلاث ساعات بسبب الأمطار. انطلق بي جيه جونز بدلاً من جوردون في سيارة فورد رقم 13. بعد أن أنهى السباق في المركز السادس في إندي، قرر جوردون السفر جواً إلى شارلوت على أي حال، ووصل أثناء رفع العلم الأحمر في اللفة 254، وقاد السيارة حتى نهاية السباق. أنهت السيارة السباق في المركز 35، متأخرةً 11 لفة عن المتصدر.
• بدأ جون أندريتي ، الذي كان يعاني من إصابات في الأضلاع جراء حادث في سباق وينستون، السباق بسيارة بونتياك رقم 43. استمر أندريتي في القيادة حتى اللفة 81، حين حلّ تيم فيديوا محله . أنهت السيارة السباق متأخرة بسبع لفات، محتلة المركز 31.

أُقيم سباق MBNA Platinum 400 في الرابع من يونيو في حلبة دوفر داونز الدولية . وفاز راستي والاس بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #20 - توني ستيوارت *
2. #17 - مات كينسيث
3. #18 - بوبي لابونتي
4. #88 - ديل جاريت
5. #28 - ريكي رود
6. #3 - ديل إيرنهاردت متأخر بلفة واحدة
7. #33 - جو نيميشيك 2 لفات للأسفل
8. #22 - وارد بيرتون متأخر بفارق لفتين
9. #31 - مايك سكينر متأخر بفارق لفتين
10. #8 - ديل إيرنهاردت جونيور متأخر بلفتين

فشل في التأهل: كايل بيتي * (#44)، كارل لونغ (#85)

• تصدر ستيوارت 242 لفة من أصل 400 لفة، وتقدم إلى المركز التاسع في الترتيب العام.
• في الواقع، خاض كايل بيتي هذا السباق لصالح جون أندريتي ، حيث تم تبديل السائقين عند أول توقف مؤقت. كان هذا أول سباق لكايل منذ وفاة ابنه آدم . أنهت السيارة السباق في المركز الثالث عشر، متأخرةً بفارق لفتين عن الفائز.

أُقيم سباق كي مارت 400 في 11 يونيو في حلبة ميشيغان سبيدواي . وفاز بوبي لابونتي بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #20 - توني ستيوارت
2. #3 - ديل إيرنهاردت
3. #18 - بوبي لابونتي
4. #88 - ديل جاريت
5. #77 - روبرت بريسلي
6. ٢٢ - وارد بيرتون
7. #2 - راستي والاس
8. #94 - بيل إليوت
9. #43 - جون أندريتي
10. #40 - ستيرلنج مارلين

فشل في التأهل: داريل والتريب (#66)، ريكي كرافن (#50)، ديف ماركيس (#71)

• تعرض إليوت سادلر لحادث خطير خلال التدريبات، حيث انقلبت سيارته 12 مرة بعد انفجار إطار على المسار المستقيم. ولم يُصب بأذى.
• تم تقليص السباق إلى 194 لفة بسبب حلول الظلام نتيجة توقف السباق مرتين بسبب الأمطار. وبسبب توقف السباق بسبب الأمطار، نُقلت تغطية السباق من قناة CBS إلى قناة TNN، مع الإبقاء على فريق التعليق والرسومات الخاصة بقناة CBS.

كان من المقرر إقامة سباق بوكونو 500 في 18 يونيو، لكنه أقيم في 19 يونيو في حلبة بوكونو بسبب الأمطار. وفاز راستي والاس بالمركز الأول في الانطلاق.

أفضل عشر نتائج

1. #12 - جيريمي مايفيلد
2. #88 - ديل جاريت
3. #28 - ريكي رود
4. #3 - ديل إيرنهاردت
5. 6 - مارك مارتن
6. #20 - توني ستيوارت
7. 99 - جيف بيرتون
8. #24 - جيف جوردون
9. #31 - مايك سكينر
10. #2 - راستي والاس

فشل في التأهل: داريل والتريب (#66)، دواين ليك (#72)، بيل بيرد (#52)

• يُذكر هذا السباق لأن مايفيلد أبعد ديل إيرنهاردت عن طريقه في المنعطف الأخير من اللفة الأخيرة ليحقق الفوز.

أُقيم سباق سيف مارت/كراجين 350 في 25 يونيو في حلبة سيرز بوينت . وفاز راستي والاس بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #24 - جيف جوردون *
2. #40 - ستيرلنج مارلين
3. 6 - مارك مارتن
4. #18 - بوبي لابونتي
5. #28 - ريكي رود
6. #3 - ديل إيرنهاردت
7. #88 - ديل جاريت
8. #25 - جيري نادو
9. #13 - روبي جوردون
10. #20 - توني ستيوارت

فشل في التأهل: ريك ماست (#14)، جيف بودين (#60)، آر كي سميث (#71)

• كان هذا هو الفوز السادس على التوالي لجوردون في سباقات الطرق، وهو رقم قياسي لا يزال قائماً حتى اليوم.

أُقيم سباق بيبسي 400 في الأول من يوليو في حلبة دايتونا الدولية . وفاز ديل جاريت بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. 99 - جيف بيرتون
2. #88 - ديل جاريت
3. #2 - راستي والاس
4. 6 - مارك مارتن
5. #28 - ريكي رود
6. #20 - توني ستيوارت
7. ٢٢ - وارد بيرتون
8. #3 - ديل إيرنهاردت
9. #31 - مايك سكينر
10. #24 - جيف جوردون

فشل في التأهل: بريت بودين (#11)، ديف ماركيس (#71)، روبي جوردون (#13)

• شارك كيني إيروين جونيور في سباقه الأخير ضمن سلسلة كأس ناسكار، حيث أنهى السباق في المركز الثاني والعشرين.
• آخر سباق من سباقات كأس وينستون يُبث على قناة سي بي إس . وكانت سي بي إس تبث سباقات ناسكار منذ سباق دايتونا 500 عام 1979 .

أُقيم سباق thatlook.com 300 في التاسع من يوليو على حلبة نيو هامبشاير الدولية . فاز راستي والاس بالمركز الأول في التجارب التأهيلية. وشهدت نهاية الأسبوع مأساةً بوفاة كيني إيروين جونيور في حادث تحطم أثناء التدريبات عند المنعطف الثالث في السابع من يوليو.

أفضل عشر نتائج

1. #20 - توني ستيوارت *
2. #33 - جو نيميتشيك
3. 6 - مارك مارتن
4. #25 - جيري نادو
5. #24 - جيف جوردون
6. #3 - ديل إيرنهاردت
7. #88 - ديل جاريت
8. #12 - جيريمي مايفيلد
9. #18 - بوبي لابونتي
10. #28 - ريكي رود

فشل في التأهل: ديف ماركيس (#71)

تم سحب: كيني إيروين جونيور (#42)

• تم تقليص السباق إلى 273 لفة بسبب الأمطار.
• قام الفائز بالسباق توني ستيوارت بإهداء كأس السباق إلى والدي إروين.
• حدثت وفاة إيروين في نفس اليوم الذي أُعلن فيه أن تشيب غاناسي قد اشترى حصة الأغلبية في فريق فيليكس ساباتيس . ^{[ 2 ]}
• رفض ستيرلينغ مارلين ، زميل كيني إروين في فريق سابكو، المشاركة في التصفيات بعد وفاة إروين، واختار استخدام تصريح مؤقت للمشاركة في السباق. أنهى السباق متأخراً بلفة واحدة عن المتصدر، محتلاً المركز الخامس والعشرين.
• قام فيليكس ساباتيس بتغيير رقم سيارة الفريق رقم 42 إلى 01 لبقية الموسم. وأنهى تيد موسغريف ، وبي جيه جونز ، وبوبي هاميلتون جونيور الموسم كسائقين للفريق.

أُقيم سباق بنسلفانيا 500 في 23 يوليو في حلبة بوكونو . وفاز توني ستيوارت بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #2 - راستي والاس
2. 99 - جيف بيرتون
3. #24 - جيف جوردون
4. #88 - ديل جاريت
5. #17 - مات كينسيث
6. #18 - بوبي لابونتي
7. #31 - مايك سكينر
8. #14 - ريك ماست
9. #26 - جيمي سبنسر
10. #12 - جيريمي مايفيلد

فشل في التأهل: جيف بودين (#60)، كارل لونغ (#85)

• كان جيريمي مايفيلد على بعد أقل من لفة واحدة من تحقيق الفوز الساحق في بوكونو عندما أدى تمزق أحد إطارات سيارته إلى تراجعه من الصدارة إلى المركز العاشر.
• قام تيري لابونتي بإشراك ريتش بيكل بدلاً منه خلال فترة التوقف الأولى، والذي قاد السيارة ليحتل المركز الحادي عشر، في اللفة الرئيسية.

أُقيم سباق بريك يارد 400 في الخامس من أغسطس على حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي . وفاز ريكي رود بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #18 - بوبي لابونتي
2. #2 - راستي والاس *
3. #94 - بيل إليوت
4. #25 - جيري نادو
5. #20 - توني ستيوارت
6. 99 - جيف بيرتون
7. #88 - ديل جاريت
8. #3 - ديل إيرنهاردت
9. #31 - مايك سكينر
10. #32 - سكوت برويت

فشل في التأهل: ديفيد كيث (#95)، ريتش بيكل (#61)، ديف ماركيس (#71)، روبي جوردون (#13)، ستيف جريسوم (#44)، بيل بيرد (#52)

• هيمن راستي والاس على السباق في 110 لفات من أصل 160 لفة، لكن بوبي لابونتي لحق بوالاس وتجاوزه ليقود اللفات الـ 15 الأخيرة ويفوز بالسباق.
• يحمل هذا السباق الرقم القياسي لأسرع سباق بريك يارد 400، مع حالتي توقف فقط ومتوسط ​​سرعة يبلغ 155.912  ميل في الساعة.
• اضطر تيري لابونتي إلى الغياب عن هذا السباق والسباق التالي بسبب إصابات في الأذن الداخلية تعرض لها في بوكونو، مما أنهى سلسلة مشاركاته المتتالية في سلسلة كأس ناسكار عند 655 مشاركة. وقد حطم ريكي رود هذا الرقم القياسي في عام 2002.
• قاد تود بودين سيارة لابونتي رقم 5 من طراز شيفروليه في هذا السباق، واحتل المركز الخامس عشر بفارق لفة واحدة.
• كان هذا السباق آخر بث لشبكة ABC لسلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب حتى سباق ريتشموند في خريف عام 2007 (الذي أعيد فيه تسمية السلسلة إلى سلسلة ناسكار نيكستل كاب) كجزء من مجموعة شبكات ESPN.
• أقيم هذا السباق في ذكرى ميلاد كيني إيروين جونيور الحادي والثلاثين ؛ الذي لقي حتفه في وقت سابق من الموسم في حادث أثناء التدريب في نيو هامبشاير، وتم تخصيص السباق لذكراه.

أُقيم سباق "غلوبال كروسينغ آت ذا غلين" في 13 أغسطس في حلبة واتكينز غلين الدولية . ونظرًا لإلغاء التصفيات بسبب الأمطار، تم تحديد ترتيب الانطلاق بناءً على نقاط مالكي السيارات، ولذلك مُنح بوبي لابونتي مركز الانطلاق الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #1 - ستيف بارك *
2. 6 - مارك مارتن
3. 99 - جيف بيرتون
4. #13 - روبي جوردون
5. #18 - بوبي لابونتي
6. #20 - توني ستيوارت *
7. #88 - ديل جاريت
8. #33 - جو نيميتشيك
9. #75 - والي دالينباخ جونيور
10. #17 - مات كينسيث

فشل في التأهل: بوريس سعيد (#23)، سكوت برويت (#32)، آر كي سميث (#71)، بريت بودين (#11)، برايان سيمو (#90)

• كان هذا أول فوز لبارك في مسيرته المهنية بكأس وينستون.
• اصطدم جيف جوردون وتوني ستيوارت في اللفة الثانية، مما أدى إلى اصطدام جوردون بالحاجز الواقي. أنهى جوردون السباق في المركز الثالث والعشرين، منهياً بذلك سلسلة انتصاراته المتتالية في سباقات الطرق.
• قاد رون هورناداي جونيور سيارة تيري لابونتي رقم 5 في هذا السباق.

أُقيم سباق بيبسي 400 برعاية ماير في 20 أغسطس على حلبة ميشيغان سبيدواي . وفاز ديل إيرنهاردت جونيور بالمركز الأول في الانطلاق.

أفضل عشر نتائج

1. #2 - راستي والاس
2. #28 - ريكي رود
3. #18 - بوبي لابونتي
4. #88 - ديل جاريت
5. #10 - جوني بنسون
6. #3 - ديل إيرنهاردت
7. #26 - جيمي سبنسر
8. #17 - مات كينسيث
9. ٢٢ - وارد بيرتون
10. 99 - جيف بيرتون

فشل في التأهل: جيف بودين (#60)، داريل والتريب (#66)، ستايسي كومبتون (#9)، كايل بيتي (#44)، ديفيد كيث (#95)، كارل لونغ (#85)

• شارك كيري إيرنهاردت لأول مرة في سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب في هذا السباق، حيث قاد سيارة شيفروليه رقم 71 لصالح ديف ماركيس . وبوجود ديل إيرنهاردت ، وديل إيرنهاردت الابن ، وكيري، أصبح هذا السباق هو الأول من نوعه في تاريخ ناسكار الحديث، والثاني فقط في تاريخها، حيث يتنافس أب ضد اثنين من أبنائه. وكان لي بيتي قد حقق هذا الإنجاز سابقًا مع ابنيه ريتشارد وموريس عام 1960. [ ^{3 ] وبينما} أنهى ديل الأب السباق في المركز السادس، واجه كلا ابنيه مشاكل خلال السباق. فقد تعطل محرك سيارة ديل الابن ليحتل المركز 31، بينما تعرض كيري لحادث مبكر وأنهى السباق في المركز الأخير.

أُقيم سباق goracing.com 500 المقدم من SkyTel في 26 أغسطس على حلبة بريستول موتور سبيدواي . وفاز راستي والاس بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #2 - راستي والاس
2. #20 - توني ستيوارت
3. 6 - مارك مارتن
4. #3 - ديل إيرنهاردت
5. #1 - ستيف بارك
6. 99 - جيف بيرتون
7. #21 - إليوت سادلر
8. #40 - ستيرلنج مارلين
9. #88 - ديل جاريت
10. #28 - ريكي رود

فشل في التأهل: مايك بليس (#27)، هات ستريكلين (#90)، كارل لونغ (#85)، ريكي كرافن (#50)

أُقيم سباق بيبسي ساوثرن 500 برعاية كي مارت في 3 سبتمبر في حلبة دارلينجتون . وفاز جيريمي مايفيلد بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #18 - بوبي لابونتي *
2. 99 - جيف بيرتون
3. #3 - ديل إيرنهاردت
4. #24 - جيف جوردون
5. #88 - ديل جاريت
6. ٢٢ - وارد بيرتون
7. #16 - كيفن ليباج
8. #28 - ريكي رود
9. #20 - توني ستيوارت
10. #1 - ستيف بارك

فشلت في التأهل: ستايسي كومبتون (#9)

• تم تقليص السباق إلى 328 لفة بسبب العواصف الرعدية. ونظرًا لتأجيل السباق بسبب الأمطار، نُقلت تغطيته من قناة ESPN إلى قناة ESPN2، مع الإبقاء على فريق التعليق والرسومات الخاصة بقناة ESPN.
• فاز بوبي لابونتي بالسباق من المركز 37، وهو أسوأ مركز انطلاق يحققه منذ فوز جيف جوردون في تالاديجا عندما انطلق من المركز 36.
• حقق داريل والتريب انطلاقته رقم 800 في مسيرته في سلسلة كأس ناسكار في هذا السباق، ليصبح ثالث سائق يحقق هذا الإنجاز.

أُقيم سباق شيفروليه مونت كارلو 400 في التاسع من سبتمبر على حلبة ريتشموند الدولية . وفاز جيف بيرتون بالمركز الأول في الانطلاق.

أفضل عشر نتائج

1. #24 - جيف جوردون *
2. #3 - ديل إيرنهاردت
3. 6 - مارك مارتن
4. #1 - ستيف بارك
5. 99 - جيف بيرتون
6. #20 - توني ستيوارت
7. #10 - جوني بنسون
8. ٢٢ - وارد بيرتون
9. #28 - ريكي رود
10. #25 - جيري نادو

فشل في التأهل: مايك بليس (#27)، روبي جوردون (#13)، داريل والتريب (#66)، ديف ماركيس (#71)

• حرم فوز جوردون إيرنهاردت من الحصول على مكافأة مليون دولار لكونه مؤهلاً لبرنامج No Bull 5 في هذا الحدث.
• شارك كيسي أتوود ، برفقة فريق إيفرنهام موتورسبورتس الجديد بقيادة راي إيفرنهام ، لأول مرة في سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب بسيارة فورد رقم 19 (انتقل الفريق إلى دودج عام 2001 نظراً لدوره الكبير في عودة دودج إلى ناسكار). أنهى أتوود مشاركته الأولى في المركز التاسع عشر، متأخراً بفارق لفتين.
• ستكون هذه هي المرة الأخيرة التي يفشل فيها داريل والتريب في التأهل لسباق كأس وينستون.

أُقيم سباق Dura Lube 300 برعاية Kmart في 17 سبتمبر على حلبة نيو هامبشاير الدولية . وفاز بوبي لابونتي بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. 99 - جيف بيرتون *
2. #18 - بوبي لابونتي
3. #28 - ريكي رود
4. #88 - ديل جاريت
5. #2 - راستي والاس
6. #24 - جيف جوردون
7. #43 - جون أندريتي
8. 6 - مارك مارتن
9. #33 - جو نيميتشيك
10. #36 - كين شريدر

فشل في التأهل: ستيف جريسوم (#44)، ديف ماركيس (#71)

• يُعدّ هذا السباق الوحيد من سباقات كأس ناسكار الذي لا يُقام على حلبات فائقة السرعة والذي استُخدمت فيه لوحات تقييد السرعة منذ اعتماد صيغة 358 بوصة مكعبة الحالية. بعد وفاة آدم بيتي في مايو وكيني إيروين جونيور في يوليو، قررت ناسكار استخدام لوحات تقييد السرعة لأن كلا الحادثين كانا بسبب تعطل دواسة الوقود. صحيح أن إضافة لوحات التقييد حققت النتيجة المرجوة في إبطاء السيارات بشكل كبير، إلا أنها حدّت من التجاوز لدرجة أن جيف بيرتون تصدّر جميع اللفات الـ 300. كان هذا النقص في التجاوز غير تنافسي لدرجة أنه تم الاستغناء عن لوحات التقييد في سباق كأس ناسكار التالي مباشرة. استُبدلت اللوحات بمفتاح إيقاف المحرك، الموجود على عجلة القيادة، والذي يسمح للسائقين بإيقاف السيارة في حال تعطل دواسة الوقود.
• تصدّر جيف بيرتون جميع لفات السباق البالغ عددها 300 لفة. وحتى عام 2020، كانت هذه آخر مرة يتصدر فيها سائق جميع لفات سباق نقاط ناسكار. وكان أقرب سائق حقق هذا الإنجاز في عام 2016 عندما تصدّر مارتن تروكس جونيور 392 لفة من أصل 400 لفة وفاز بسباق كوكاكولا 600 .

أُقيم سباق MBNA.com 400 في 24 سبتمبر على حلبة دوفر داونز الدولية . وفاز جيريمي مايفيلد بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #20 - توني ستيوارت
2. #10 - جوني بنسون
3. #28 - ريكي رود
4. #1 - ستيف بارك
5. #18 - بوبي لابونتي
6. 6 - مارك مارتن
7. #33 - جو نيميتشيك
8. #2 - راستي والاس
9. #24 - جيف جوردون
10. #14 - ريك ماست متأخر بلفة واحدة

فشل في التأهل: هات ستريكلين (#90)، جو بيسي (#60)

• شارك كورت بوش لأول مرة في سلسلة كأس ناسكار في هذا السباق، ليحل محل تشاد ليتل كسائق لسيارة فورد رقم 97 التابعة لفريق روش ريسينغ . انطلق بوش من المركز العاشر وأنهى السباق في المركز الثامن عشر.
• كان هذا آخر سباق يُبث على قناة TNN تحت اسم "شبكة ناشفيل".

أُقيم سباق NAPA Autocare 500 في الأول من أكتوبر على حلبة مارتينزفيل سبيدواي . وفاز توني ستيوارت بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #20 - توني ستيوارت
2. #3 - ديل إيرنهاردت
3. 99 - جيف بيرتون
4. #28 - ريكي رود
5. #24 - جيف جوردون
6. #88 - ديل جاريت
7. #26 - جيمي سبنسر
8. #31 - مايك سكينر
9. #40 - ستيرلنج مارلين
10. #18 - بوبي لابونتي

فشل في التأهل: سكوت برويت (#32)، ستيف جريسوم (#44)، كارل لونج (#85)، ديف ماركيس (#71)، ريتش بيكل (#60)

أُقيم سباق UAW-GM Quality 500 في الثامن من أكتوبر على حلبة لويز موتور سبيدواي . وفاز جيف جوردون بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #18 - بوبي لابونتي *
2. #12 - جيريمي مايفيلد
3. #28 - ريكي رود
4. #20 - توني ستيوارت
5. 6 - مارك مارتن
6. 99 - جيف بيرتون
7. #1 - ستيف بارك
8. #10 - جوني بنسون
9. #17 - مات كينسيث
10. ٢٢ - وارد بيرتون

فشل في التأهل: سكوت برويت (#32)، ريكي كرافن (#50)، ستيف جريسوم (#44)، كارل لونج (#85)، ستايسي كومبتون (#9)، ديف ماركيس (#71)

• كان هذا السباق الأخير الذي تم بثه على قناة TBS .
• كان هذا هو الفوز الرابع والأخير للابونتي في عام 2000، مما منحه تقدماً بفارق 252 نقطة على جيف بيرتون .

أُقيم سباق وينستون 500 في 15 أكتوبر على حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي . فاز جو نيميتشيك بالمركز الأول في الانطلاق. وقاد بيل إليوت معظم اللفات.

أفضل عشر نتائج

1. #3 - ديل إيرنهاردت
2. 55 - كيني والاس
3. #33 - جو نيميتشيك
4. #24 - جيف جوردون
5. #5 - تيري لابونتي
6. #31 - مايك سكينر *
7. 6 - مارك مارتن
8. #2 - راستي والاس
9. #27 - مايك بليس
10. #17 - مات كينسيث

فشل في التأهل: والي دالينباخ جونيور (#75)، بليز ألكسندر (#91)، هات ستريكلين (#90)

• سيكون هذا هو الفوز السادس والسبعون والأخير لإيرنهاردت في سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب قبل وفاته في سباق دايتونا 500 عام 2001 .
• بالإضافة إلى ذلك، سيكون هذا هو الفوز رقم 100 لإيرنهاردت في سباقات كأس وينستون ناسكار، مع 76 فوزًا في النقاط و24 سباقًا بدون نقاط طوال مسيرته المهنية.
• سيكون هذا آخر فوز بكأس ناسكار لسيارة RCR رقم 3 حتى فوز أوستن ديلون في سباق كوكاكولا 600 عام 2017 .
• لا يزال هذا السباق محفورًا في الذاكرة بفضل انطلاقة إيرنهاردت المذهلة في اللحظات الأخيرة، حيث انطلق من المؤخرة إلى المقدمة. قبل خمس لفات من النهاية، كان إيرنهاردت ينافس على المركز الثامن عشر، لكنه في ثلاث لفات فقط، انتقل من المركز الثامن عشر إلى المنافسة على الصدارة قبل أقل من لفتين على النهاية. في الواقع، تمكن من انتزاع الصدارة من زميله في الفريق مايك سكينر ، وابنه ديل إيرنهاردت جونيور، عند المنعطف الثلاثي البيضاوي، مع رفع العلم الأبيض عند خط النهاية.
• كان هذا هو الفوز الأول والوحيد لديل إيرنهاردت في سباق وينستون نو بول الذي تبلغ جائزته 5 ملايين دولار.
• كان هذا هو الفوز العاشر لإيرنهاردت في تالاديجا، وهو أكبر عدد من الانتصارات في تالاديجا لسائق حتى عام 2020.
• شهد هذا السباق الظهور الأول لحزمة الديناميكا الهوائية الجديدة لسباقات دايتونا وتالاديغا التي تُطبق فيها لوحات التقييد. كان من المفترض أن تدخل هذه الحزمة الجديدة حيز التنفيذ بدءًا من سباق دايتونا 500 لعام 2001 ، ولكن نظرًا للجدل الذي أثير حول السباقات الثلاثة الأولى التي طُبقت فيها لوحات التقييد في وقت سابق من الموسم، دخلت حزمة القواعد الجديدة حيز التنفيذ فورًا في هذا السباق. شهدت هذه الحزمة الجديدة في هذا السباق العديد من عمليات التجاوز، حيث بلغ مجموع تغييرات الصدارة 49 تغييرًا بين 21 سائقًا مختلفًا.
• كان هذا آخر سباق كأس برعاية منتج تبغ.

أُقيم سباق "بوب سيكريت مايكروويف بوب كورن 400" في 22 أكتوبر على حلبة نورث كارولينا سبيدواي . وفاز جيريمي مايفيلد بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #88 - ديل جاريت *
2. #24 - جيف جوردون
3. #28 - ريكي رود
4. 99 - جيف بيرتون
5. #2 - راستي والاس
6. #1 - ستيف بارك
7. #20 - توني ستيوارت
8. ٢٢ - وارد بيرتون
9. #4 - بوبي هاميلتون
10. #33 - جو نيميتشيك

فشل في التأهل: تيد موسغريف (#01)، ريتش بيكل (#60)، ستيف غريسوم (#44)، هات ستريكلين (#90)، ستايسي كومبتون (#9)

• كان هذا أول فوز لجارت منذ سباق دايتونا 500 في فبراير الماضي.
• كان هذا أول سباق يُبث على قناة TNN تحت اسم "الشبكة الوطنية".

أُقيم سباق تشيكر أوتو بارتس/دورا لوب 500 في الخامس من نوفمبر في حلبة فينيكس الدولية . وفاز راستي والاس بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. 99 - جيف بيرتون
2. #12 - جيريمي مايفيلد
3. #1 - ستيف بارك
4. #2 - راستي والاس
5. #18 - بوبي لابونتي *
6. 6 - مارك مارتن
7. #24 - جيف جوردون
8. #93 - ديف بلاني
9. #3 - ديل إيرنهاردت
10. #88 - ديل جاريت

فشل في التأهل: ستايسي كومبتون (#9)، ستيف جريسوم (#44)، روبي جوردون (#13)، ديف ماركيس (#71)، هات ستريكلين (#90)

• كان هذا آخر سباق تم بثه على شبكة ناشفيل (أثناء البث، كانت تُعرف باسم الشبكة الوطنية)، والتي أطلق عليها لاحقًا اسم سبايك ، وتسمى الآن شبكة باراماونت .
• شارك ريان نيومان لأول مرة في سلسلة ناسكار كاب في هذا السباق، حيث بدأ من المركز العاشر وأنهى السباق في المركز الحادي والأربعين.
• منح المركز الخامس الذي حققه بوبي لابونتي تقدماً بفارق 218 نقطة على ديل إيرنهاردت . ويمكن للابونتي نظرياً الفوز بالبطولة في هومستيد إذا أنهى السباق في المركز الخامس على الأقل أو أفضل.

أُقيم سباق بنزويل 400 الذي قدمته شركة ديسكاونت أوتو بارتس في 12 نوفمبر على حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي . وفاز ستيف بارك بالمركز الأول.

أفضل عشر نتائج

1. #20 - توني ستيوارت
2. #12 - جيريمي مايفيلد
3. 6 - مارك مارتن
4. #18 - بوبي لابونتي *
5. #26 - جيمي سبنسر
6. #28 - ريكي رود
7. #24 - جيف جوردون متأخر بلفة واحدة
8. #1 - ستيف بارك متأخر بلفة واحدة
9. #93 - ديف بلاني متأخر بلفتين
10. #19 - كيسي أتوود متأخرة بلفتين

فشل في التأهل: كايل بيتي (#45)، هات ستريكلين (#90)، ريكي كرافن (#50)، ديف ماركيس (#71)، ستيف جريسوم (#44)، نورم بينينج (#84)، هيرمي سادلر (#60)، تيد موسجريف (#01)

• حسم بوبي لابونتي لقب بطولة كأس وينستون لعام 2000 باحتلاله المركز الرابع قبل جولة واحدة فقط من نهاية الموسم. وكان هذا العام الثاني على التوالي الذي تُحرز فيه البطولة في هومستيد. وتصدر لابونتي الترتيب العام بفارق 256 نقطة عن جيف بيرتون قبل الجولة الختامية للموسم في أتلانتا.
• كان هذا أول لقب بطولة وينستون كاب يحرزه جو جيبس ​​كمالك منذ أن أسس فريقه للسباقات في عام 1992.

كان من المقرر إقامة سباق نابا 500 في 19 نوفمبر، لكنه أقيم في 20 نوفمبر بسبب تأجيله نتيجة الأمطار في حلبة أتلانتا موتور سبيدواي . وقد فاز جيف جوردون بالمركز الأول في الانطلاق.

أفضل عشر نتائج

1. #25 - جيري نادو *
2. #3 - ديل إيرنهاردت *
3. ٢٢ - وارد بيرتون
4. #24 - جيف جوردون
5. #18 - بوبي لابونتي *
6. #31 - مايك سكينر
7. #2 - راستي والاس
8. #40 - ستيرلنج مارلين
9. #17 - مات كينسيث متأخر بلفة واحدة
10. #10 - جوني بنسون متأخر بلفة واحدة

لم يتأهل: ستايسي كومبتون (#9)، هيرمي سادلر * (#60)، هات ستريكلين (#90)، ديك تريكل (#71)، بليز ألكسندر (#91)، مورغان شيبرد (#80)، تيم سوتر (#61)، لاري فويت (#41)، كيفن ليباج (#16)، كارل لونغ (#85)، مايك بليس (#27)، ستيف غريسوم (#44)، نورم بينينغ (#84)

• بسبب اتفاقية منحت حقوق البث لقنوات فوكس ، وإف إكس ، وإن بي سي ، وتي إن تي ، كان هذا آخر سباق لبطولة وينستون كاب على قناة إي إس بي إن حتى عودة القناة، إلى جانب قناة إيه بي سي، إلى سباقات ناسكار في عام 2007. ويُذكر هذا السباق بخطاب الوداع الذي ألقاه بوب جينكينز، وتأثره الشديد بزميليه المعلقين بيني بارسونز ونيد جاريت، حيث كادوا يُبكيانه أثناء وداعهم له على شاشة التلفزيون. وقدّم جينكينز مقطع فيديو من إي إس بي إن يشكر فيه جميع المشجعين، قائلاً ببساطة: "لولاكم، لما كان لهذا السباق سحره".
• كان هذا السباق الأخير لنيد جاريت في كأس وينستون كمعلق رياضي بدوام كامل.
• كان هذا هو الفوز الأول والوحيد لناديو في مسيرته في سلسلة كأس ناسكار.
• كانت هذه هي المشاركة رقم 809 والأخيرة في سلسلة كأس ناسكار لداريل والتريب ، الذي أنهى مسيرته في القيادة وبدأ مسيرته في البث في عام 2001 لصالح ناسكار على قناة فوكس .
• بحصوله على المركز الثاني في هذا السباق، سيتجاوز ديل إيرنهاردت جيف بيرتون ليحتل المركز الثاني في ترتيب البطولة، بفارق 265 نقطة خلف بوبي لابونتي .
• كان هذا السباق الأخير لفريق جالاكسي موتورسبورتس بعد 22 عامًا من تأسيس الفريق في عام 1978 تحت إدارة شركة RahMoc Enterprises ، وقد ترددت شائعات بأن الفريق سيعود في عام 2001 مع بيتزا هت كراعٍ رئيسي، لكن الفريق أغلق أبوابه قبل بدء الموسم بسبب نقص التمويل.
• كان بوبي لابونتي وديل إيرنهاردت، صاحب المركز الثاني، السائقين الوحيدين اللذين لم يسجلا أي انسحاب طوال الموسم.
• شارك سكوت ويمر لأول مرة في سلسلة كأس ناسكار في هذا السباق، بعد أن كان قد شارك في سباق ARCA في نهاية الأسبوع ، لكنه لم يتأهل بسبب إلغاء التصفيات التأهيلية نتيجة الأمطار. قرر الفريق خوض سباق كأس ناسكار، ونجح ويمر في التأهل، بل وتصدر السباق لتسع لفات، منها ثلاث لفات تحت العلم الأخضر. أنهى ويمر السباق متأخراً بثلاث لفات في المركز الثاني والعشرين.
• كان هذا السباق الأخير الذي خاضه فريق جو بيسي للسباقات ، حيث تم إغلاق الفريق بعد فشله في التأهل لهذا السباق. وقد ترددت شائعات بأن جو بيسي حاول إشراك السيارة رقم 60 لعام 2001 بقيادة هيرمي سادلر، برعاية شركة TracFone Wireless وبطولة العالم للمصارعة ، وكان من المقرر أن تتأهل السيارة لسباق Dura Lube 400 لعام 2001 في روكينغهام. لكن بيسي سحب السيارة من التأهل لهذا السباق بسبب مشاكل مالية وتمويلية.