السرب المقاتل السابع والعشرون

للاطلاع على تاريخ كامل عن الحرب العالمية الأولى، يُرجى مراجعة: السرب الجوي السابع والعشرون

خلال الحرب العالمية الأولى، كان مقر السرب في تول (5 مايو 1918)، وتوكين (28 يونيو 1918)، وسانت (9 يوليو 1918)، وريمبركورت (1 سبتمبر 1918).

كان الملازم فرانك لوك الابن، المعروف باسم "محطم بالونات أريزونا" لشجاعته في مواجهة بالونات المراقبة الألمانية ، أبرز طياري السرب وأكثرهم تميزًا. وقد كلفه انتصاراته الثمانية عشر حياته، وحصل على وسام الشرف . ومن بين الطائرات التي استخدمها السرب السابع والعشرون خلال الحرب العالمية الأولى: نيوبورت 28 ، وسباد 13 ، وسوبويث إف-1 كاميل .

في الفترة ما بين الحربين العالميتين، تمركز السرب السابع والعشرون للمطاردة، الذي أعيد تسميته في 25 يناير 1923، بشكل أساسي في قاعدة سيلفريدج الجوية بولاية ميشيغان، مع المجموعة المقاتلة الأولى . شارك طيارو السرب السابع والعشرون للمطاردة في سباقات جوية. وفي عام 1922، فاز الملازم دونالد ستيس من السرب السابع والعشرين للمطاردة بأول سباق لكأس ميتشل.

في ظل ظروف قاسية وظروف مناخية صعبة خلال عشرينيات القرن الماضي، اختبروا تأثير الطقس البارد على طائراتهم. في بعض الأحيان، كان البرد قارساً لدرجة أن محركات طائراتهم من طراز P-1 Hawk لم تكن تعمل إلا بعد ضخ البخار فيها لإذابة الجليد عنها.

أثناء تمركزهم في قاعدة سيلفريدج الجوية بولاية ميشيغان، قدم طيارو السرب الجوي السابع والعشرون عروضاً جوية في جميع أنحاء البلاد طوال عشرينيات القرن الماضي. وكان أحد هذه العروض في قاعدة لانغلي الجوية في مارس 1925. وقد استُخدم مجسم كبير لسفينة حربية على مدرج الهبوط العشبي كهدف، حيث تم قصفه بنجاح أمام عدد من أعضاء الكونغرس الذين أُعجبوا به بشدة.

شهدت ثلاثينيات القرن العشرين مزيدًا من التدريب، واختبارات إضافية في ظروف الطقس البارد، وطائرات أكثر حداثة. شاركوا في العديد من العروض الجوية في جميع أنحاء البلاد، وعلى الرغم من كونهم عسكريين، فقد تولى سرب المطاردة السابع والعشرون مهمة توصيل البريد لفترة من الزمن. أحد الطيارين الذين شاركوا في هذه التجربة الفاشلة أصبح فيما بعد قائدًا لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية، وهو الملازم كورتيس إي. ليماي.

في بداية انخراط الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية، خدمت السرب المقاتل السابع والعشرون، الذي أعيد تسميته في 15 مايو 1942، لفترة وجيزة في مهام مكافحة الغواصات في قاعدة سان دييغو الجوية البحرية ، وفي مهام الدفاع الجوي في ريكيافيك، أيسلندا. ومن أكتوبر 1942 حتى مايو 1945، شارك السرب السابع والعشرون في مسارح العمليات الأوروبية والمتوسطية، مستخدمًا طائرات لوكهيد بي-38 لايتنينغ . وحصل السرب على ثلاث جوائز تقديرية للوحدة المتميزة في إيطاليا في 25 و30 أغسطس 1943، وفي بلويشتي ، رومانيا، في 18 مايو 1944. وكان السرب المقاتل السابع والعشرون الوحدة الأعلى تحقيقًا للانتصارات في المجموعة المقاتلة الأولى خلال الحرب العالمية الثانية، حيث يُنسب إلى 83 من طياريه تحقيق 176.5 انتصارًا.

بعد الحرب العالمية الثانية، تمركزت الفرقة 27 في قاعدة مارش الجوية بكاليفورنيا، حيث كانت تُشغّل طائرات P-80 شوتينغ ستار ، أول طائرة نفاثة عملياتية في الولايات المتحدة. وبعد إعادة تسمية الوحدة إلى سرب المقاتلات الاعتراضية 27، انتقلت إلى قاعدة نياجرا فولز الجوية في نيويورك، حيث كانت تُشغّل طائرات F-86 و F-89 و F-94C أثناء تمركزها في قاعدة غريفيس الجوية في روما، نيويورك، حتى تسلمت طائرات F-102 دلتا داغر في عام 1957. وفي أكتوبر 1959، نُقلت الفرقة 27 إلى قاعدة لورينغ الجوية في ولاية مين، حيث تولت دور الدفاع الجوي بتشغيل طائرات F-106 دلتا دارت في قطاع بانغور للدفاع الجوي.

في 22 أكتوبر 1962، وقبل أن يُعلن الرئيس جون إف. كينيدي للأمريكيين عن وجود صواريخ في كوبا، نشر السرب ثلث قوته، المُجهزة بصواريخ نووية، في قاعدة أولمستيد الجوية مع بداية أزمة الصواريخ الكوبية . ^{[ 4 ] [ 5 ]} عادت هذه الطائرات إلى لورينغ بعد انتهاء الأزمة. وواصل السرب مهمته في الدفاع الجوي حتى 1 يوليو 1971، حين نقل مهمته وأفراده ومعداته إلى السرب 83 للمقاتلات الاعتراضية. ^{[ 6 ]}

انتقل السرب في اليوم نفسه، رسميًا، إلى قاعدة ماكديل الجوية في فلوريدا، وأُعيدت تسميته إلى السرب 27 للمقاتلات التكتيكية كجزء من الجناح الأول للمقاتلات التكتيكية المُعاد تنظيمه، والذي أصبح لاحقًا الجناح الأول للمقاتلات . وخلال فترة وجوده في ماكديل، درّب السرب 27 أطقم الطائرات على طائرات إف-4إي فانتوم الثانية . في يونيو 1975، نُقل السرب 27 للمقاتلات التكتيكية إلى قاعدة لانغلي الجوية في فرجينيا، ليصبح أول سرب عملياتي يُشغّل طائرات إف-15 إيجل المقاتلة للتفوق الجوي في عام 1976. أُعيدت تسمية الوحدة إلى السرب 27 للمقاتلات في 1 سبتمبر 1991. انتشر السرب 27 للمقاتلات التكتيكية لدعم عملية عاصفة الصحراء كجزء من أول وحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية في المملكة العربية السعودية. وكان للسرب دور محوري في إرساء التفوق الجوي للحلفاء خلال العملية.

انتشرت السرب المقاتل السابع والعشرون في جميع أنحاء العالم لدعم الجناح المقاتل الأول. وقد انتشرت السرب المقاتل السابع والعشرون في تركيا لدعم عملية المراقبة الشمالية ، وفي المملكة العربية السعودية لدعم عملية المراقبة الجنوبية ، حيث قامت بتشغيل طائرات إف-15 سي في كلتا العمليتين لفرض عقوبات الأمم المتحدة على العراق حتى عام 2003.

في عام ٢٠٠٣، أُعلن عن السرب المقاتل السابع والعشرين كأول سرب عملياتي يُشغّل طائرات رابتور، استمرارًا لإرثه التاريخي. وصلت أول طائرة إف-٢٢ إيه في أواخر عام ٢٠٠٣، ويستمر السرب في النمو مع وصول المزيد من طائرات رابتور شهريًا. يقف السرب المقاتل السابع والعشرون اليوم كفريق متماسك ذي خبرة قتالية عالية، جاهز لتلبية أي نداء لدعم متطلبات الأمن القومي الأمريكي.

• مقر قيادة البريد، كيلي فيلد، 8 مايو 1917
• قسم الطيران، فيلق الإشارة الأمريكي

تم إلحاقه بسلاح الطيران الملكي للتدريب، من 18 أغسطس 1917 إلى 26 يناير 1918

• مركز تركيز الطيران، 26 يناير - 25 فبراير 1918
• مقر قيادة القوات الجوية، القوات الاستكشافية الأمريكية، 20 مارس 1918
• المركز الثالث لتعليم الطيران ، 29 مارس 1918
• مقر قيادة الخدمة الجوية، القوات الجوية الاستكشافية، 24 أبريل 1918 ^{[ ملاحظة 1 ]}
• المجموعة الأولى للمطاردة ، مايو 1918
• المستودع الجوي الأول، 12 ديسمبر 1918
• خدمات الإمداد المتقدمة، 5 فبراير - 8 مارس 1919
• القسم الشرقي ، 19 مارس 1919
• الإدارة المركزية، 1 يونيو 1919
• المجموعة الأولى للمطاردة (لاحقًا المجموعة الأولى للمقاتلات)، 22 أغسطس 1919 - 16 أكتوبر 1945
• المجموعة المقاتلة الأولى، 3 يوليو 1946 (ملحقة بقوة الدفاع الجوي الشرقية ، 15 أغسطس 1950؛ المجموعة المقاتلة الاعتراضية 103 ، 4 يونيو 1951 - 6 فبراير 1952)
• الجناح الدفاعي 4711 (لاحقًا الجناح الدفاعي الجوي 4711)، 6 فبراير 1952
• الفرقة الجوية الثانية والثلاثون ، 1 مارس 1956 (ملحقة بمجموعة المقاتلات الرابعة عشرة )
• المجموعة 4727 للدفاع الجوي ، 8 فبراير 1957 (ملحقة بالمجموعة 14 المقاتلة حتى 17 فبراير 1957)
• قطاع بانجور للدفاع الجوي ، 1 أكتوبر 1959
• الفرقة الجوية السادسة والثلاثون ، 1 أبريل 1966
• الفرقة الجوية الخامسة والثلاثون ، 15 سبتمبر 1969
• الفرقة الجوية الحادية والعشرون ، 19 نوفمبر 1969
• الجناح المقاتل التكتيكي الأول ، 1 يوليو 1971 (ملحق بالجناح المقاتل التكتيكي الأول، مؤقتًا من 8 أغسطس 1990 إلى 8 مارس 1991)
• المجموعة العملياتية الأولى، 1 أكتوبر 1991 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

الحرب العالمية الأولى وسنوات ما بين الحربين

الحرب العالمية الثانية

القوات الجوية الأمريكية

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• كورنيت، لويد هـ.؛ جونسون، ميلدريد و. (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (ملف PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2014 .
• فرانكس، نورمان وديمبسي، هاري. (2001) أبطال أمريكا في الحرب العالمية الأولى. دار نشر أوسبري، 2001. رقم ISBN 1-84176-375-6، ISBN 978-1-84176-375-0.
• غوريل، العقيد إدغار س. (1974). تاريخ سلاح الجو التابع لقوات المشاة الأمريكية، 1917-1919 . السلسلة هـ: تاريخ الأسراب. المجلد  6: تاريخ السرب الجوي 25-27. واشنطن العاصمة: دائرة المحفوظات والسجلات الوطنية، إدارة الخدمات العامة. OCLC 215070705 . 
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . 
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
• مكمولين، ريتشارد ف. (1964) "قوة المقاتلات الاعتراضية 1962-1964" دراسة تاريخية رقم 27، قيادة الدفاع الجوي، قاعدة إنت الجوية، كولورادو (سري، تم رفع السرية عنه في 22 مارس 2000)
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
• روغرز، برايان. (2005). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، المملكة المتحدة: منشورات ميدلاند. ISBN 1-85780-197-0.
• مشاركة قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية/قيادة الدفاع الجوي القارية في أزمة الصواريخ الكوبية ، ورقة مرجعية تاريخية رقم 8، مديرية تاريخ القيادة، قيادة الدفاع الجوي القارية، قاعدة إنت الجوية، كولورادو، 1 فبراير 1963 (سري للغاية، تم رفع السرية عنه في 9 مارس 1996).
• وزارة الحرب الأمريكية (1920)، مشاركة منظمات القوات الاستكشافية الأمريكية في المعارك في فرنسا وبلجيكا وإيطاليا، 1917-1919، واشنطن، مكتب الطباعة الحكومي، 1920