الجناح المقاتل الثامن

الجناح المقاتل الثامن هو وحدة طائرات مقاتلة تابعة للقوات الجوية الأمريكية . يتمركز في قاعدة كونسان الجوية بجمهورية كوريا ، ويتبع للقوات الجوية السابعة . تتبع القوات الجوية السابعة لقوات المحيط الهادئ الجوية. تُعدّ مجموعة العمليات الثامنة التابعة للجناح امتدادًا لمجموعة المطاردة الثامنة ، إحدى مجموعات القتال الجوي الخمس عشرة الأصلية التي شكلها الجيش الأمريكي قبل الحرب العالمية الثانية .

تأسس الجناح في اليابان بعد الحرب العالمية الثانية عام 1948، ونفّذ مهام قتالية طوال الحرب الكورية . أُعيد تسميته إلى الجناح الثامن للمقاتلات التكتيكية عام 1958، وبقي في اليابان حتى عام 1964. بعد عام في كاليفورنيا، انتقل إلى جنوب شرق آسيا، حيث اكتسبت أطقم طائراته من طراز إف-4 فانتوم الثانية ألقاب "قاتلات الميغ" و"مدمرات الجسور". في عام 1974، انتقل الجناح إلى قاعدة كونسان الجوية في كوريا الجنوبية، حيث أُعيد تسميته إلى الجناح الثامن للمقاتلات عام 1992.

تاريخ

للاطلاع على المزيد من المعلومات التاريخية والتسلسل النسبي، انظر المجموعة العملياتية الثامنة

تأسس الجناح في أغسطس 1948 في اليابان، وكان يوفر الدفاع الجوي للجزر. وفي 20 يناير 1951، حصل الجناح على تسميته الجديدة باسم الجناح الثامن للمقاتلات والقاذفات .

الحرب الكورية

في 25 يونيو 1950، غزت كوريا الشمالية كوريا الجنوبية ، مُشعلةً حربًا استمرت ثلاث سنوات. ومع اندلاع الحرب الكورية، أُلحقت المجموعة المقاتلة 347 بالفرقة الثامنة لتنفيذ مهام قتالية. ووفر الجناح غطاءً جويًا لإجلاء الأمريكيين من كوريا في 26 يونيو، أي في اليوم التالي للغزو.

كان للجناح عدة أسراب إضافية ملحقة به خلال الأشهر الأولى من الحرب بالإضافة إلى أسراب المقاتلات 35 و36 و80، وهي:

السرب المقاتل التاسع (27 يونيو - 9 يوليو 1950) (F-80C)
السرب المقاتل 68، جميع الأحوال الجوية (1 مارس - 1 ديسمبر 1950) (F-82E/G)
السرب رقم 77 ، سلاح الجو الملكي الأسترالي (2 يوليو - 10 أكتوبر 1950؛ 25 يونيو - 22 أغسطس 1951) (F-51D)
السرب المقاتل 339، جميع الأحوال الجوية (26 يونيو - 5 يوليو 1950) (F-82E/G)

الوحدات الأخرى الملحقة بالفرقة الثامنة في كوريا كانت:

الجناح 51 للمقاتلات الاعتراضية (ملحق من سبتمبر إلى أكتوبر 1950) (F-80C)
الجناح 452 للقصف (ألحق في نوفمبر 1950) (B-26)
المجموعة 49 المقاتلة القاذفة (ملحقة من يوليو إلى سبتمبر 1950) (F-80C)

طائرة لوكهيد إف-80 سي-10-إل أو شوتينغ ستار 49-8708 التابعة لمجموعة المقاتلات القاذفة الثامنة، كوريا، 1950.

في هذه العمليات المبكرة، استخدم الجناح طائرات مقاتلة نفاثة من طراز إف-80 شوتينغ ستار، بالإضافة إلى طائرات بمحركات مروحية مثل إف-51 موستانغ وإف -82 توين موستانغ . وكان أول انتصار جوي في الحرب الكورية من نصيب الملازم أول ويليام ج. هدسون، من السرب المقاتل 68، في جميع الأحوال الجوية، على متن طائرة إف-82. وفي وقت لاحق من اليوم نفسه، حققت طائرات إف-80 التابعة للسرب المقاتل القاذف 35 أولى انتصارات القوات الجوية المؤكدة من الطائرات النفاثة. وفي أغسطس، عاد الجناح لفترة وجيزة إلى استخدام طائرات إف-51 موستانغ، ثم عاد إلى استخدام طائرات إف-80 في ديسمبر 1950.

طوال فترة الحرب، قام الجناح بشكل أساسي بعمليات جوية أرضية، حيث قدم الدعم الجوي القريب للقوات البرية التابعة للأمم المتحدة وهاجم أهدافًا مثل مراكز الإمداد وأصول النقل.

طائرات نورث أمريكان إف-86 إف-30-إن إيه سابر التابعة لمجموعة المقاتلات القاذفة الثامنة، كوريا، 1953. الرقم التسلسلي 52-4877 في المقدمة بألوان قائد الجناح، 52-4473 بجانبها.

يُعرف الجناح المقاتل الثامن بأعماله البطولية، ومن أبرزها أعمال الرائد تشارلز ج. لورينغ، الطيار في السرب المقاتل الثمانين، الذي مُنح وسام الشرف بعد وفاته لشجاعته في 22 نوفمبر 1952، حين قاد طائرته من طراز إف-80 المتضررة بشدة نحو موقع مدفعية للعدو قرب سنايبر ريدج، ليتمكن جنود المشاة الأمريكيين المتحصنون من الفرار. وخلال السنوات الثلاث التالية، نفّذ الجناح الثامن أكثر من 60 ألف طلعة جوية انطلاقًا من قواعد في كل من كوريا واليابان. وشارك الجناح في عشر حملات عسكرية، وحصل على ثلاث شهادات تقدير للوحدة.

أنهى الجناح الحرب بتشغيل طائرات إف-86 سابر بدءًا من عام 1953 وأصبح مسؤولاً عن الدفاع الجوي فوق كوريا الجنوبية حتى تم نقله إلى قاعدة إيتازوكي الجوية في اليابان في أكتوبر 1954. وقد أكسبته مشاركته في الحرب في كوريا وسامين رئاسيين للوحدة من جمهورية كوريا وعشرة أشرطة حملة، بينما حصلت مجموعة المقاتلات القاذفة الثامنة بشكل منفصل على وسام الوحدة المتميزة .

خلال الحرب الكورية، أسقطت الفرقة الثامنة 18 طائرة معادية، معظمها في الأيام الأولى للحرب قبل أن تتحول مهمة الجناح إلى عمليات جوية أرضية.

الحرب الباردة

مع انتهاء الحرب الكورية، نُقل الجناح إلى قاعدة إيتازوكي الجوية في اليابان لمدة عشر سنوات. وفي الأول من أكتوبر عام ١٩٥٧، تم حلّ المجموعة الثامنة للمقاتلات القاذفة، وأُلحقت أسراب الطيران التابعة لها مباشرةً بالجناح. وبعد أقل من عام، في الأول من يوليو عام ١٩٥٨، أعادت القوات الجوية تسمية الجناح ليصبح الجناح الثامن للمقاتلات التكتيكية . وخلال فترة وجوده في إيتازوكي، حلّّق الجناح بعدة طائرات مختلفة، منها نورث أمريكان إف-٨٦ سابر ، ونورث أمريكان إف-١٠٠ سوبر سابر ، وكونفير إف-١٠٢ دلتا داغر ، وريبابليك إف-١٠٥ ثاندرتشيف .

كجزء من جهد شامل لتقليل عدد الأجنحة في اليابان، تم فصل الأسراب التكتيكية التابعة للجناح في 13 مايو 1964، وفي 18 يونيو 1964 تم تعطيل جميع مكونات الجناح باستثناء مقر الجناح.

حرب فيتنام

طائرة ماكدونيل إف-4 دي-29-إم سي فانتوم ذات الرقم التسلسلي 66-0234 التابعة لسرب المقاتلات التكتيكية 435 مزودة بقنابل موجهة بالليزر في مهمة شمالاً.

طائرة لوكهيد سي/إيه سي-130 إيه-إل إم هيركوليز ذات الرقم التسلسلي 55-0029 التابعة لسرب العمليات الخاصة السادس عشر، مايو 1974.

سرب القصف الثالث عشر مارتن بي-57 جي من قاعدة أوبون الجوية الملكية التايلاندية .

إلى الحرب

في 18 يونيو 1964، انتقل الجناح بدون أفراد أو معدات إلى قاعدة جورج الجوية في كاليفورنيا، ليحل محل الجناح المقاتل التكتيكي الثاني والثلاثين ويستوعب موارده . وكانت الأسراب العملياتية التابعة للجناح المقاتل التكتيكي الثامن في جورج هي:

أثناء وجودها في قاعدة جورج الجوية، تدربت الجناح على طائرات ماكدونيل دوغلاس إف-4 سي فانتوم الثانية المقاتلة، وشاركت في العديد من التدريبات وعمليات التفتيش على الجاهزية العملياتية، وما شابه ذلك، إلى أن بدأ نقل الجناح إلى قاعدة أوبون الجوية الملكية التايلاندية في تايلاند في سبتمبر 1965 لبدء العمليات القتالية في حرب فيتنام . وأكمل الجناح عملية النقل إلى أوبون في ديسمبر 1965.

في أوبون، نفّذ الجناح التكتيكي المقاتل الثامن مهمته الحربية، ممهداً الطريق لوحدات المقاتلات التكتيكية الأخرى التابعة لسلاح الجو خلال حرب فيتنام. وكانت أسراب طائرات إف-4 سي العملياتية الأولية كالتالي:

السرب المقاتل التكتيكي 433 (ديسمبر 1965 - يوليو 1974) (رمز الذيل: FG)
السرب 497 للمقاتلات التكتيكية (ديسمبر 1965 - سبتمبر 1974) (رمز الذيل: FP)
تم توفير الغطاء الجوي العلوي للجناح التكتيكي المقاتل الثامن أثناء وجوده في أوبون وفوق تايلاند بواسطة طائرات إف-86 التابعة للسرب 79 من سلاح الجو الملكي الأسترالي.

تم نشر أسراب إضافية من طائرات إف-4 سي وتعيينها في الجناح التكتيكي المقاتل الثامن، وهي:

السرب 555 للمقاتلات التكتيكية (فبراير 1966 - يونيو 1968) (رمز الذيل: FY/OY) (أعيد تعيينه من الجناح 51 للمقاتلات الاعتراضية، قاعدة ناها الجوية، أوكيناوا ) السرب 25 للمقاتلات التكتيكية (مايو 1968 - يوليو 1974) (رمز الذيل: FA) (أعيد تعيينه من الجناح 33 للمقاتلات التكتيكية، قاعدة إيجلين الجوية ، فلوريدا)
السرب 476 المقاتل التكتيكي (يونيو 1966 - أغسطس 1974) (رمز الذيل: FU) (تمت إعادة تعيينه من الجناح 479 المقاتل التكتيكي، قاعدة جورج الجوية ، كاليفورنيا)
السرب 435 المقاتل التكتيكي (1966 - 1974) (رمز الذيل: FO) (تمت إعادة تعيينه من الجناح 479 المقاتل التكتيكي، قاعدة جورج الجوية ، كاليفورنيا)

ملاحظة: أُعيد تعيين السرب 555 التكتيكي المقاتل إلى الجناح 432 للاستطلاع التكتيكي في قاعدة أودون الجوية الملكية التايلاندية ، حيث ساهم في تعزيز قوام الوحدة. حلّ السرب 25 التكتيكي المقاتل محلّ الوحدة ليصبح السرب الرابع من طائرات إف-4 دي المقاتلة القاذفة في أوبون. (بدأت طائرات إف-4 دي بالوصول إلى أوبون في أبريل 1967 تقريبًا لدعم طائرات إف-4 سي القديمة).

اضطلع الجناح بعدد من الأدوار خلال العمليات القتالية. وبحلول نهاية عام 1966، نفّذت أطقم الطائرات التابعة للجناح المقاتل التكتيكي الثامن ما يقارب 14,000 مهمة قتالية في فيتنام. واشتهر أحد أسراب الجناح، وهو السرب 555 المقاتل التكتيكي، بلقب "سرب الآس" في تلك الحرب. وخلال فترة قيادته من سبتمبر 1966 إلى سبتمبر 1967، أطلق العقيد روبن أولدز ، قائد الجناح، على وحدته لقب "قطيع الذئاب" نظرًا لروح الفريق العالية لدى الطيارين وحماسهم أثناء تنفيذ المهام القتالية، تمامًا كما يفعل قطيع الذئاب، وهو ما أدى إلى تسمية الجناح بهذا الاسم. وفي مايو 1968، كان الجناح أول من استخدم القنابل الموجهة بالليزر في القتال.

مهام مراقبة جوية أمامية

في أكتوبر 1968، تولى الجناح مهمة مراقبة جوية سريعة ، تحت الاسم الرمزي "الذئب". واستنادًا إلى الدروس المستفادة من وحدتي المراقبة الجوية السريعة السابقتين "الضبابية" و "العاصفة" ، تم تدريب خمسة أطقم جوية مختارة بحلول نهاية نوفمبر. واختاروا طائراتهم من طراز فانتوم 2 من أسطول طائرات الجناح، واستخدموا طلعات عملية "مطاردة الكوماندوز" غير المنفذة لتبرير مهامهم. وبحلول ديسمبر 1968، كانت وحدات المراقبة الجوية السريعة "الذئب" تُنفذ طلعات جوية مدتها 3.5 ساعات في منطقة " النمر الفولاذي " على طول ممر هو تشي منه . وفي مواجهة نيران المدفعية المضادة للطائرات الشيوعية، كان أحد أفراد وحدة المراقبة الجوية السريعة يعمل على ارتفاع 5000 قدم ، ويُغير اتجاه طائرته باستمرار لتضليل أهداف المدفعية. نفّذت طائرات الاستطلاع الجوي "الذئاب" ست طلعات جوية يوميًا بين 15 نوفمبر 1968 و15 أبريل 1969. ومع ذلك، كانت مهام الاستطلاع البصري الخطيرة والمرهقة جزءًا مهمًا من حملة قطع خطوط الإمداد الشيوعية. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

في أكتوبر 1969، اختارت القوات الجوية السابعة الجناح التكتيكي المقاتل الثامن لتنفيذ مهمة مراقبة جوية سريعة ليلية، تتضمن اعتراض ممر هو تشي منه. كانت هذه الطائرات، التي تُعرف باسم "بومة الليل"، تُلقي مشاعل ضوئية لإضاءة الغارات الجوية على نقاط الاختناق على طول الممر. بدأت عملياتها في 18 أكتوبر، وسرعان ما فقدت طائرتين وطاقميهما عندما اصطدمتا بالأرض أثناء تحديد الأهداف. في هذه الأثناء، ازداد التهديد المضاد للطائرات الذي واجهته هذه الطائرات. في يناير 1970، أوقفت القوات الجوية السابعة عمليات مراقبة "بومة الليل". ^{[ 4 ]}

تقترب مهمة الجناح من نهايتها

خلال عام 1970، نفذت فرقة الذئاب طلعتها القتالية رقم 100000.

بالإضافة إلى طائرات إف-4 دي المقاتلة القاذفة، استخدم الجناح طائرات مارتن بي-57 جي كانبيرا للهجمات الليلية، وطائرات إيه سي-130 "سبيكتر" الهجومية للدعم الأرضي والاستطلاع المسلح. وكانت الأسراب التي شغّلت هذه الطائرات هي:

السرب السادس عشر للعمليات الخاصة (أكتوبر 1968 - يوليو 1974) (AC-130A/E/H رمز الذيل: FT)
السرب الثالث عشر للقصف (أكتوبر 1970 - مارس 1972) (رمز ذيل الطائرة B-57G: FS/FK)

بعد غزو فيتنام الشمالية لجمهورية فيتنام في مارس 1972، تم تعزيز الجناح التكتيكي المقاتل الثامن بوحدات إضافية من طائرات إف-4إي ذات مهام مؤقتة. وكانت هذه الوحدات كالتالي:

السرب 334 للمقاتلات التكتيكية (أبريل 1972 - يوليو 1972) (رمز الذيل: SA) (سبتمبر 1972 - مارس 1973) (رمز الذيل: SJ) (مهمة مؤقتة من الجناح المقاتل التكتيكي الرابع، قاعدة سيمور جونسون الجوية ، كارولاينا الشمالية )
السرب المقاتل التكتيكي 335 (أغسطس 1972 - ديسمبر 1972) (رمز الذيل: SJ) (مهمة مؤقتة من الجناح المقاتل التكتيكي الرابع، قاعدة سيمور جونسون الجوية ، كارولاينا الشمالية )
السرب المقاتل التكتيكي 308 (ديسمبر 1972 - يناير 1973) (رمز الذيل: ZF) (مهمة مؤقتة من الجناح المقاتل التكتيكي 31، قاعدة هومستيد الجوية ، فلوريدا)
السرب المقاتل التكتيكي الثامن والخمسون (يونيو 1973 - سبتمبر 1973) (رمز الذيل: ED) (مهمة مؤقتة من الجناح المقاتل التكتيكي الثالث والثلاثين، قاعدة إيجلين الجوية ، فلوريدا)

ولإفساح المجال لهذه القوات، أعيد تعيين سرب القصف الثالث عشر إلى الجناح المقاتل 405 في قاعدة كلارك الجوية بالفلبين في ديسمبر 1972.

في ديسمبر 1972، انخرط الجناح الثامن في عملية لاينباكر الثانية . بهدف جعل العدو أكثر جدية بشأن مفاوضات السلام الجارية في باريس، فرنسا، شنّ الجناح الثامن المقاتل التكتيكي 524 طلعة جوية لقصف شمال فيتنام بين 18 و31 ديسمبر 1972. في أوائل عام 1973، شملت مهمة وولف باك عمليات اعتراض جوي في لاوس ضد المتمردين الشيوعيين في كمبوديا . انتهت جميع العمليات القتالية في 15 أغسطس 1973. في منتصف عام 1974، بدأ تقليص العمليات في مطار أوبون، تايلاند، وبدأ الجناح يفقد أفراده وطائراته ووحداته. كانت آخر رحلة تدريبية مقررة لطائرة إف-4 في 16 يوليو 1974.

تم تعطيل سرب التدريب التكتيكي 433 في يوليو 1974.
تمت إعادة تعيين السرب التكتيكي المقاتل الخامس والعشرين إلى الجناح التكتيكي المقاتل الثامن عشر في قاعدة كادينا الجوية ، أوكيناوا في يوليو 1974.
تمت إعادة تعيين السرب السادس عشر للعمليات الخاصة إلى الجناح التكتيكي المقاتل 388 في قاعدة كورات الجوية الملكية التايلاندية في يوليو 1974.
تم حل فرقة العمليات التكتيكية 435 في أغسطس 1974.
تم تعطيل سرب التدريب التكتيكي رقم 497 في سبتمبر 1974.

باستثناء طائرات السرب التكتيكي الخامس والعشرين، تم نقل طائرات F-4D جواً إلى الولايات المتحدة وإعادة تعيينها لوحدات مختلفة من الحرس الوطني الجوي .

العودة إلى كوريا

نُقل الجناح المقاتل التكتيكي الثامن، دون أفراد أو معدات، إلى قاعدة كونسان الجوية في كوريا الجنوبية في 16 سبتمبر 1974، حيث استوعب موارد الجناح المقاتل التكتيكي الثالث الذي أُعيد تخصيصه، دون أفراد أو معدات، إلى قاعدة كلارك الجوية في الفلبين. تقديراً لجهوده خلال حرب فيتنام، حصل الجناح المقاتل التكتيكي الثامن على أربع شهادات تقدير رئاسية للوحدات وخمس جوائز للوحدات المتميزة من القوات الجوية . إضافةً إلى ذلك، تصدّر الجناح القوات الجوية بـ 38.5 إسقاطاً لطائرات ميغ.

مع إعادة تعيين الجناح الثامن المقاتل التكتيكي في كونسان، أصبح مسؤولاً عن الدفاع الجوي لكوريا الجنوبية. وكانت أسراب طائرات إف-4 دي العملياتية التابعة للجناح تحمل الرمز "WP" (اختصارًا لـ "Wolf Pack")، وكانت على النحو التالي:

السرب المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثون (شريط ذيل أزرق فاتح)
السرب الثمانون للمقاتلات التكتيكية (شريط ذيل أصفر)

في أبريل 1975، حصل الجناح على سرب قاعدة جوية في قاعدة كوانغجو الجوية، والتي استُخدمت بكثرة خلال العديد من التدريبات التكتيكية. بعد مقتل ضابطين من الجيش الأمريكي على يد كوريين شماليين في 18 أغسطس 1976، رفع الجناح الثامن للمقاتلات التكتيكية حالة التأهب، وسرعان ما تم تعزيزه بطائرات إف-4 سي وإف-4 دي من السربين 12 و67 في قاعدة كادينا الجوية ، أوكيناوا . تم تخفيف حالة التأهب في 8 سبتمبر 1976، وسُرحت قوات التعزيز.

في الأول من أكتوبر عام ١٩٧٨، انضمت إلى الجناح وحدة طيران ثالثة من طراز إف-٤ دي، وهي السرب ٤٩٧ للمقاتلات التكتيكية، المتمركز في قاعدة دايغو الجوية بكوريا الجنوبية. كانت طائرات السرب ٤٩٧ تحمل شريطًا أحمر على ذيلها. استمرت العمليات دون تغيير خلال السنوات القليلة التالية، إلى أن انتقل الجناح من طائرات إف-٤ إلى طائرات إف-١٦ إيه فايتينغ فالكون الأحدث في مايو عام ١٩٨١. نفّذ الجناح أول طلعة جوية له بطائرة إف-١٦ في ١٨ سبتمبر من العام نفسه، وبحلول ١٩ يوليو عام ١٩٨٢، اكتمل تحويل السربين ٣٥ و٨٠ للمقاتلات، حيث غادرت آخر طائرة إف-٤ قاعدة كونسان. بهذا التحويل، أصبح الجناح الثامن أول جناح مقاتلات إف-١٦ عامل في الخارج. في الأول من يناير عام ١٩٨٢، تم حلّ السرب ٤٩٧ للمقاتلات التكتيكية في دايغو. على مدى السنوات العشر التالية، استخدم الجناح طائرات إف-16 للحفاظ على الجاهزية القتالية للدفاع عن كوريا. وفي عام 1988، جرى تحديث طائرات إف-16 إلى طرازات إف-16 سي/دي الأكثر كفاءة.

مع بقاء المهمة العامة دون تغيير، أعيد تنظيم الجناح في 3 فبراير 1992، ليصبح الجناح المقاتل الثامن . كما اعتمد الجناح هيكلاً تنظيمياً جديداً، حيث أصبح لقائد الجناح، بموجب نظام النواب الثلاثة السابق ، ثلاثة نواب، لكل منهم مسؤول عن العمليات والصيانة والموارد. كذلك، تم إلحاق الأسراب بالجناح مباشرةً.

القرن الحادي والعشرون

دخل الجناح المقاتل الثامن عهداً جديداً في نوفمبر 2000. وفي 17 نوفمبر، تسلّم السرب المقاتل 35 أولى طائراته من طراز إف-16 بلوك 40. حملت الطائرات الجديدة حاويات نظام الملاحة والاستهداف بالأشعة تحت الحمراء للرؤية الليلية على ارتفاعات منخفضة (LANTIRN). أكمل السرب 35 عملية تحويله في فبراير 2001. وقد مكّن الجمع بين نظام LANTIRN ونظارات الرؤية الليلية سرب "وولف باك" من خوض المعارك ليلاً.

أظهر تفتيش أُجري في نوفمبر 2008 عدم التزام الجناح بالأوامر الفنية ومعايير التوثيق. ونتيجة لذلك، في 10 نوفمبر 2008، أُعفي العقيد برايان بيردن من منصبه كقائد للجناح. ^{[ 5 ]}

يتألف الجناح المقاتل الثامن اليوم من أربع مجموعات، لكل منها مهام محددة. تتولى مجموعة العمليات مسؤولية جميع عمليات الطيران والمطارات. أما مجموعة الصيانة فتُعنى بصيانة الطائرات ومعدات الدعم الجوي. وتضطلع مجموعة دعم المهمة بنطاق واسع من المسؤوليات، تشمل بعض مهامها الأمن، والهندسة المدنية، والاتصالات، وإدارة شؤون الأفراد، واللوجستيات، والخدمات، ودعم التعاقدات. بينما تُقدم المجموعة الطبية الرعاية الطبية ورعاية الأسنان.

وكالات هيئة الأركان الجناحية

السرب الثامن للمراقبة المالية (8 CPTS)

المجموعة العملياتية الثامنة (8 OG) (رمز الذيل: WP)

السرب الثامن لدعم العمليات (8 OSS)
السرب المقاتل الخامس والثلاثون (35 FS) (F-16C/D، شريط ذيل أزرق)
السرب المقاتل الثمانون (80 FS) (F-16C/D، شريط ذيل ذهبي)

المجموعة الثامنة للصيانة (8 MXG)

السرب الخامس والثلاثون لجيل المقاتلات (35 FGS)
السرب المقاتل من الجيل الثمانين (80 FGS)
السرب الثامن للصيانة (8 MXS)

المجموعة الثامنة لدعم المهمة (8 MSG)

السرب الثامن للهندسة المدنية (8 CES)
السرب الثامن لقوات الأمن (8 SFS)
السرب الثامن لدعم القوات (8 FSS)
السرب الثامن للاستعداد اللوجستي (8 LRS)
السرب الثامن للاتصالات (8 CS)

المجموعة الطبية الثامنة (8 MDG)

السرب الثامن للاستعداد الطبي العملياتي (8 OMRS)
السرب الثامن لعمليات الرعاية الصحية (8 HCOS)

السلالة

تم تأسيسها باسم الجناح المقاتل الثامن في 10 أغسطس 1948

تم تفعيلها في 18 أغسطس 1948

أُعيد تسميتها إلى الجناح الثامن للمقاتلات القاذفة في 20 يناير 1950

أُعيد تسميتها إلى الجناح الثامن للمقاتلات التكتيكية في 1 يوليو 1958

أُعيد تسميتها إلى الجناح المقاتل الثامن في 3 فبراير 1992

الواجبات

الجناح المركب 315 ، 18 أغسطس 1948
القوات الجوية الخامسة ، 1 مارس 1950
الفرقة الجوية 43 ، 1 مارس 1955
القوات الجوية الخامسة، 1 فبراير 1957
الفرقة الجوية الحادية والأربعون ، 10 نوفمبر 1958
القوات الجوية الخامسة، 1 يونيو 1962
القوات الجوية في المحيط الهادئ ، 18 يونيو 1964

قيادة القوات الجوية التكتيكية ، 8 يوليو 1964
الفرقة الجوية 831 ، 10 يوليو 1964
القوات الجوية الثالثة عشرة ، 8 ديسمبر 1965

ملحق بالفرقة الجوية الثانية ، من 8 ديسمبر 1965 إلى 31 مارس 1966

ملحق بـ: القوات الجوية السابعة ، 1 أبريل 1966 - 15 سبتمبر 1974

الفرقة الجوية 314 ، 16 سبتمبر 1974
القوات الجوية السابعة، 8 سبتمبر 1986 - حتى الآن

عناصر

أجنحة

الجناح 51 للمقاتلات الاعتراضية : ملحق من 25 سبتمبر إلى 12 أكتوبر 1950
الجناح 452 للقصف : ملحق من 15 إلى 30 نوفمبر 1950

المجموعات

المجموعة الثامنة للمقاتلات (لاحقًا، مجموعة المقاتلات القاذفة؛ العمليات) : 18 أغسطس 1948 - 1 أكتوبر 1957 (انفصلت من 14 أغسطس إلى 30 نوفمبر 1950)؛ 3 فبراير 1992 - حتى الآن
المجموعة 49 للمقاتلات القاذفة : ملحقة من 9 يوليو إلى 30 سبتمبر 1950

الأسراب

السرب الرابع للمقاتلات في جميع الأحوال الجوية : ملحق من 26 يونيو إلى 13 يوليو 1950
السرب التاسع للمقاتلات القاذفة : ملحق من حوالي 27 يونيو إلى حوالي 9 يوليو 1950
السرب الثالث عشر للقصف : ملحق من 1 إلى 30 أكتوبر 1970، تم تعيينه من 31 أكتوبر 1970 إلى 24 ديسمبر 1972
السرب السادس عشر للعمليات الخاصة : 30 أكتوبر 1968 - 8 ديسمبر 1975 (منفصل 19 يوليو 1974 - 8 ديسمبر 1975).
السرب الخامس والعشرون للمقاتلات التكتيكية 28 مايو 1968 - 5 يوليو 1974
تم إلحاق السرب المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين من 1 فبراير إلى 30 سبتمبر 1957، وتم تعيينه من 1 أكتوبر 1957 إلى 18 يونيو 1964 (تم فصله من 13 مايو إلى 18 يونيو 1964)؛ وتم تعيينه من 16 سبتمبر 1974 إلى 3 فبراير 1992
السرب 36 المقاتل القاذف (لاحقًا، المقاتل التكتيكي) : ملحق من 1 فبراير إلى 30 سبتمبر 1957، مُعيّن من 1 أكتوبر 1957 إلى 18 يونيو 1964 (منفصل من 13 مايو إلى 18 يونيو 1964)؛ مُعيّن من 16 إلى 30 سبتمبر 1974
السرب المقاتل التكتيكي الثامن والخمسون : ملحق من يونيو إلى 11 سبتمبر 1973
السرب 68 المقاتل لجميع الأحوال الجوية (لاحقًا، المقاتل الاعتراضي؛ المقاتل التكتيكي) : ملحق من 1 مارس إلى 1 ديسمبر 1950، ومن 20 أكتوبر 1954 إلى 1 مارس 1955، ومن 1 ديسمبر 1961 إلى 15 يونيو 1964؛ تم تعيينه من 25 يوليو 1964 إلى 6 ديسمبر 1965 (تم فصله من 24 أغسطس إلى 6 ديسمبر 1965).
السرب 77، سلاح الجو الملكي الأسترالي: ملحق من 2 يوليو إلى 10 أكتوبر 1950 ومن 25 يونيو إلى 22 أغسطس 1951
السرب 80 المقاتل القاذف (لاحقًا، المقاتل التكتيكي) : ملحق من 11 أغسطس إلى 1 أكتوبر 1950 ومن 1 فبراير إلى 30 سبتمبر 1957، تم تعيينه من 1 أكتوبر 1957 إلى 18 يونيو 1964 (تم فصله من 13 مايو إلى 18 يونيو 1964)؛ تم تعيينه من 16 سبتمبر 1974 إلى 3 فبراير 1992
السرب المقاتل التكتيكي 308 : ملحق من ديسمبر 1972 إلى يونيو 1973
السرب 319 المقاتل الاعتراضي : ملحق من 20 فبراير إلى 17 أغسطس 1954
السرب 334 للمقاتلات التكتيكية : ملحق من 11 أبريل إلى 8 يوليو 1972 ومن 25 سبتمبر 1972 إلى مارس 1973
السرب المقاتل التكتيكي 335 : ملحق من 8 يوليو إلى ديسمبر 1972
السرب المقاتل التكتيكي 336 : ملحق من 12 أبريل إلى 25 سبتمبر 1972 ومن مارس إلى 7 سبتمبر 1973
السرب 339 المقاتل لجميع الأحوال الجوية : ملحق من 26 يونيو إلى 5 يوليو 1950
السرب المقاتل التكتيكي 431 : 25 يوليو 1964 - 6 ديسمبر 1965 (منفصل 26 أغسطس - 6 ديسمبر 1965)
السرب 433 للمقاتلات التكتيكية : 25 يوليو 1964 - 23 يوليو 1974
السرب المقاتل التكتيكي 435 : ملحق من 5 يونيو إلى 23 يوليو 1966، تم تعيينه من 24 يوليو 1966 إلى 8 أغسطس 1974
السرب 497 للمقاتلات التكتيكية : 25 يوليو 1964 - 6 ديسمبر 1965؛ 8 ديسمبر 1965 - 16 سبتمبر 1974؛ 1 أكتوبر 1978 - 1 يناير 1982
السرب المقاتل التكتيكي 555 : ملحق من 25 فبراير إلى 24 مارس 1966، تم تعيينه من 25 مارس 1966 إلى 1 يونيو 1968

المحطات

قاعدة أشيا الجوية ، اليابان، 18 أغسطس 1948
قاعدة إيتازوكي الجوية ، اليابان، 25 مارس 1949
قاعدة بيونغ يانغ الجوية (K-23)، كوريا الشمالية، 1 ديسمبر 1950
قاعدة سيول الجوية (K-16)، كوريا الجنوبية، 9 ديسمبر 1950
إيتازوكي إيه بي ، اليابان، 10 ديسمبر 1950
قاعدة كيمبو الجوية (K-14)، كوريا الجنوبية، 25 يونيو 1951

قاعدة سوون الجوية (K-13)، كوريا الجنوبية، 23 أغسطس 1951
قاعدة فوكوكا الجوية ، اليابان، 20 أكتوبر 1954 - 10 يوليو 1964

تم نشرها في قاعدة كونسان الجوية ، كوريا الجنوبية، في الفترة من 14 إلى 22 أكتوبر 1955

قاعدة جورج الجوية ، كاليفورنيا، 10 يوليو 1964 - حوالي 6 ديسمبر 1965
قاعدة أوبون الجوية ، تايلاند، 8 ديسمبر 1965 - 16 سبتمبر 1974
قاعدة كونسان الجوية، كوريا الجنوبية، 16 سبتمبر 1974 – حتى الآن

الطائرات

لوكهيد بي-80 شوتينغ ستار (1948-1953)
نورث أمريكان إف-86 سابر (1953-1957)
نورث أمريكان إف-100 سوبر سابر (1956-1963)
كونفير إف-102 دلتا خنجر (1961–1964)
طائرة ريبابليك إف-105 ثاندرتشيف (1963-1964)

ماكدونيل إف-4 فانتوم 2 (1964-1982)
لوكهيد إف-104 ستارفايتر (1966-1967)
لوكهيد AC-130 سبيكتر (1968-1974)
مارتن بي-57 كانبرا (1970-1972)
جنرال دايناميكس إف-16 فايتينغ فالكون (1981–حتى الآن)

مراجع

ملحوظات

↑ روبرتسون، باتسي (6 فبراير 2015). "صحيفة حقائق الجناح المقاتل الثامن (قوات المحيط الهادئ الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 27 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليها في 14 أكتوبر 2016 .
↑ رولي، الصفحات 190 - 193.
↑ شلايت، ص 26.
↑ رولي، ص 196 - 197.
↑ هولمز، إريك (14 نوفمبر 2008). "إقالة عقيد مرتبطة بحملة محاسبة" . صحيفة القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2017 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

فهرس

تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
شلايت، جون (1969). تقرير مشروع تشيكو: مراقبو الحركة الجوية المتقدمون للطائرات النفاثة في آسيا. مقر قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ. ASIN B00ARRLMEY.
أرقام تسلسل طائرات USAAS-USAAC-USAAF-USAF - من عام 1908 حتى الآن

[8FWfacts-1] روبرتسون، باتسي (6 فبراير 2015). "صحيفة حقائق الجناح المقاتل الثامن (قوات المحيط الهادئ الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 27 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليها في 14 أكتوبر 2016 .

[2] رولي، الصفحات 190 - 193.

[3] شلايت، ص 26.

[4] رولي، ص 196 - 197.

[5] هولمز، إريك (14 نوفمبر 2008). "إقالة عقيد مرتبطة بحملة محاسبة" . صحيفة القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2017 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗