فيلق تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية

يُعدّ برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية ( AFROTC ) أحد المصادر الرئيسية الثلاثة لتخريج الضباط في القوات الجوية الأمريكية وقوات الفضاء الأمريكية ، إلى جانب أكاديمية القوات الجوية الأمريكية (USAFA) ومدرسة تدريب ضباط القوات الجوية (OTS). [ 1 ] يتبع برنامج AFROTC، وهو قيادة تابعة لجامعة القوات الجوية ضمن قيادة التعليم والتدريب الجوي (AETC)، مركز جين إم. هولم لالتحاق الضباط وتنمية المواطنين في قاعدة ماكسويل الجوية بولاية ألاباما. ويحتفظ مركز هولم، المعروف سابقًا باسم مدارس التحاق وتدريب ضباط القوات الجوية (AFOATS)، بالمسؤولية المباشرة عن كلٍ من برنامج AFROTC ومدرسة OTS.
يُعدّ برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي (AFROTC) أكبر وأقدم مصدر للضباط المُعتمدين في سلاح الجو الأمريكي. [ 2 ] وتتمثل مهمة البرنامج المعلنة في إعداد قادة أكفاء لسلاح الجو الأمريكي وقوة الفضاء الأمريكية. تتواجد وحدات AFROTC في 145 حرمًا جامعيًا، بالإضافة إلى أكثر من 1100 مؤسسة تعليمية أخرى مشاركة في اتفاقيات تبادلية تسمح لطلابها بحضور دروس AFROTC في جامعة أو كلية "مضيفة" قريبة. [ 2 ] ووفقًا لمقر AFROTC، فقد خرّج البرنامج 2083 ملازمًا ثانيًا في سلاح الجو الأمريكي عام 2006 ، وتراوح عدد الملتحقين به بين 23605 طالبًا عام 1985 و10231 طالبًا عام 1993، ويبلغ عدد الملتحقين به اليوم حوالي 13000 طالب.
تاريخ
تم إنشاء فيلق تدريب ضباط الاحتياط (ROTC) مع إقرار قانون الدفاع الوطني لعام 1916 ، حيث تم إنشاء فيلق تدريب ضباط الاحتياط التابع للجيش في عام 1916 تبعه فيلق تدريب ضباط الاحتياط التابع للبحرية في عام 1926. وقد وضع قانون عام 1916 مبادئ توجيهية للبرنامج ظلت سارية المفعول حتى عام 1964. [ 3 ]
استمر قانون الدفاع الوطني لعام 1920 في العمل ببرنامج تدريب ضباط الاحتياط، وتم إنشاء وحدات لتدريب ضباط مؤهلين للطيران لصالح سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي آنذاك. وبحلول عام 1926، كان هناك سبع وحدات من هذا القبيل في كلية الزراعة والميكانيكا في تكساس ، ومعهد جورجيا للتكنولوجيا ، ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، وجامعة نيويورك ، وجامعة كاليفورنيا ، وجامعة إلينوي ، وجامعة واشنطن . إلا أن نقص التمويل والمرافق اللازمة لدعم تدريب الطيران بالقرب من الكليات خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، بالإضافة إلى ضعف إنتاجية البرامج (حوالي خمسين ملازمًا سنويًا مجتمعة) مقارنةً باحتياجات القوى العاملة لوحدات احتياط سلاح الجو، أجبر الوحدات في جامعة تكساس إيه آند إم، ومعهد جورجيا للتكنولوجيا، وجامعة واشنطن على التوقف عن العمل في عام 1928، واقتصرت الوحدات المتبقية لاحقًا على تدريب الضباط غير المؤهلين (أي الضباط الأرضيين). نظرًا لعدم وجود متطلبات تُذكر لدى سلاح الجو الأمريكي للضباط غير المصنفين، فقد أغلق وحداته في إلينوي عام ١٩٣١، وجامعة كاليفورنيا وجامعة نيويورك عام ١٩٣٢، ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا عام ١٩٣٥. [ ٣ ] [ ٤ ] بعد ذلك، أصبح بإمكان الطلاب الالتحاق بسلاح الجو إما عبر الأكاديمية العسكرية الأمريكية في ويست بوينت، نيويورك، أو عبر برنامج تدريب الطيارين في مواقع بولايات تكساس وكاليفورنيا وألاباما. وعلى عكس الأكاديمية العسكرية الأمريكية، التي كان جميع خريجيها يحصلون على شهادات بكالوريوس ويُعينون ضباطًا في الجيش النظامي، كان بإمكان طلاب برنامج تدريب الطيارين الالتحاق دون شهادات جامعية، وكانوا جميعًا يُعينون ضباطًا في الاحتياط. وظل هذا هو الوضع السائد في سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي، وخليفته، القوات الجوية للجيش الأمريكي ، حتى نهاية الحرب العالمية الثانية.

بعد الحرب العالمية الثانية، وقّع الجنرال دوايت د. أيزنهاور ، بصفته رئيس أركان الجيش ، الأمر العام رقم 124، الذي أنشأ وحدات تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو في 78 كلية وجامعة في جميع أنحاء البلاد. [ 3 ] في سبتمبر 1947، ومع تأسيس سلاح الجو الأمريكي كفرع مستقل، أصبحت هذه الوحدات وحدات تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو. وتمّ إسناد المسؤولية الإدارية عن تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو إلى جامعة سلاح الجو في قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما.
في عام 1971، تم قبول النساء في برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو، بعد أن كان يقتصر سابقًا على التعيين فقط من خلال مدرسة تدريب الضباط (OTS).
ابتداءً من عام 1973، أُتيحت الفرصة لضباط وضباط القوات الجوية المؤهلين، من الرجال والنساء، الذين يسعون للحصول على شهادة جامعية ويرغبون في أن يصبحوا ضباطًا في القوات الجوية الأمريكية، للالتحاق ببرنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية (AFROTC) من خلال عملية اختيار تنافسية لبرنامج المنح الدراسية والتكليف التابع لبرنامج AFROTC (AECP). [ 3 ] حلّ برنامج AECP محل برنامج BOOTSTRAP السابق، ووفر منحة دراسية كاملة لبرنامج AFROTC بالإضافة إلى أي مزايا تعليمية أخرى يحق لهؤلاء الضباط الحصول عليها من إدارة شؤون المحاربين القدامى. مع ذلك، وعلى عكس برنامج BOOTSTRAP حيث كان الملتحقون به يبقون في الخدمة الفعلية ويتقاضون رواتبهم ومزاياهم كاملة أثناء دراستهم الجامعية وتكليفهم، كان على المختارين في برنامج AECP إنهاء خدمتهم الفعلية، ولم تُحتسب فترة التحاقهم بالبرنامج ضمن مدة خدمتهم الفعلية.
في عام ١٩٧٨، تولت قيادة التدريب الجوي (ATC) مسؤولية برامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC). وفي العام نفسه، أُتيحت فرص التدريب على الطيران للطالبات الجامعيات. وكانت رائدة الفضاء المستقبلية، العقيدة إيلين كولينز ، من سلاح الجو الأمريكي (متقاعدة)، من أوائل طالبات AFROTC اللاتي تم اختيارهن للتدريب على الطيران بعد تخرجهن.
في الأول من يوليو عام 1993، اندمجت قيادة التدريب الجوي (ATC) مع جامعة القوات الجوية لتشكيل قيادة التعليم والتدريب الجوي (AETC). وأصبحت جامعة القوات الجوية وحدة تابعة مباشرة (DRU) لقيادة التعليم والتدريب الجوي، واستمر برنامج تدريب ضباط الاحتياط الجوي (AFROTC) تابعًا لجامعة القوات الجوية. [ 3 ]
في فبراير 1997، اندمج برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية (AFROTC) ومدرسة تدريب الضباط تحت مظلة منظمة أم جديدة، هي مقر قيادة مدارس تدريب والتحاق ضباط القوات الجوية (AFOATS). أدى هذا التغيير الهيكلي إلى وضع الإشراف على ثلاثة أرباع إنتاج ضباط القوات الجوية تحت قيادة واحدة، وسهّل تبادل الموارد البشرية والخبرات بأقل تأثير على العمليات اليومية لكلتا المنظمتين. في يونيو 2008، أُعيد تسمية مقر قيادة مدارس تدريب والتحاق ضباط القوات الجوية (AFOATS) ليصبح مركز جين إم. هولم لالتحاق الضباط وتنمية المواطنين، [ 3 ] جامعًا بذلك المسؤولية الإدارية لبرنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية (ROTC)، ومدرسة تدريب الضباط (OTS)، وبرنامج تدريب ضباط الاحتياط الصغار التابع للقوات الجوية (AFJROTC)، ودورية الطيران المدني (CAP)، وخاصة برنامج تدريب طلاب CAP.
في عام 2016، نُقلت صلاحية برنامج التدريب القتالي (CAP) من قيادة التدريب والتعليم الجوي (AETC) ومركز هولم إلى قيادة القتال الجوي (ACC) عبر القوات الجوية الأولى (1AF) / القوات الجوية الشمالية (AFNORTH) في قاعدة تيندال الجوية ، فلوريدا. [ 5 ] وظلت علاقات برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية (AFROTC) وبرنامج تدريب الضباط (OTS) وبرنامج تدريب ضباط الاحتياط الصغار التابع للقوات الجوية (AFJROTC) بقيادة التدريب والتعليم الجوي ومركز هولم دون تغيير.
في عام 2020، بدأ ضباط القوات الفضائية الأمريكية أيضاً في الحصول على رتبة ضابط من خلال برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية. [ 3 ]
منظمة
تُسمى وحدات تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو الأمريكي (AFROTC) في الكليات والجامعات "وحدات فرعية"، ويرأسها ضابط في سلاح الجو الأمريكي برتبة عقيد أو مقدم، ويتولى قيادة الوحدة الفرعية لأغراض سلاح الجو، بالإضافة إلى لقب أستاذ دراسات الفضاء الجوي (PAS) في الجامعة. تُطلق معظم الكليات والجامعات على وحدة AFROTC الفرعية اسم "قسم دراسات الفضاء الجوي". وبحسب حجم الوحدة الفرعية، يُساعد أستاذ دراسات الفضاء الجوي عادةً من واحد إلى أربعة أساتذة مساعدين في دراسات الفضاء الجوي، وجميعهم ضباط في سلاح الجو الأمريكي. يحمل معظم الأساتذة المساعدين رتبة نقيب ، بينما يحمل بعضهم رتبة ملازم أول أو رائد . ويُقدم الدعم الإداري العسكري عادةً ثلاثة ضباط صف من سلاح الجو الأمريكي وضابط صف أول، ويُعزز هذا الدعم عادةً بموظف أو اثنين من موظفي الدعم المدنيين في الجامعة. قد تضم الوحدات الأكبر حجماً أيضاً رتبة مقدم كنائب للقائد.
في وحدات تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو الأمريكي، يُنظَّم الطلاب (المشار إليهم باسم "الطلاب العسكريين") في أجنحة ومجموعات وأسراب ووحدات طيران، بما يتماشى مع الهيكل الوظيفي للأجنحة في سلاح الجو الأمريكي. [ 6 ] وينقسم جناح الطلاب العسكريين أو مجموعة الطلاب العسكريين في وحدة تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو الأمريكي إلى قسمين: الدورة العسكرية العامة (GMC) التي تتكون من أول سنتين من التدريب، ودورة الضباط المحترفين (POC) التي تتكون من آخر سنتين من التدريب. [ 7 ] كما ينقسم برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي إلى وظيفتين تدريبيتين: برنامج الفصول الدراسية الأكاديمية (صفوف دراسات الفضاء الجوي) وأنشطة الطلاب العسكريين (مثل مختبر القيادة والتدريب البدني والتدريبات الأخرى).
دراسات الفضاء الجوي (AS)
تُعدّ مقررات دراسات الفضاء الجوي ( AS ) الجزء الأكاديمي من برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC). الدورة العسكرية العامة (GMC) هي دورة مدتها سنتان، تتألف من طلاب AS100 وAS200، مصممة لتحفيزهم وإعدادهم للالتحاق بدورة الضباط المحترفين (POC). تُعقد كل دورة من دورات AS100 وAS200 أسبوعيًا لمدة ساعة أكاديمية واحدة. أما دورة الضباط المحترفين (POC) فهي دورة مدتها سنتان، تتألف من طلاب AS300 وAS400، مصممة لإعداد الطلاب للخدمة الفعلية كضباط في سلاح الجو. تُعقد كل دورة من دورات دورة الضباط المحترفين (POC) أسبوعيًا لمدة ثلاث ساعات أكاديمية. [ 8 ] وفيما يلي المواضيع المحددة التي تُغطى في مقررات دراسات الفضاء الجوي:
- AS100 – تراث وقيم القوات الجوية : هيكل ومهام منظمات القوات الجوية، والضباط، والمهنية. مقدمة في مهارات التواصل.
- AS200 – أساسيات الفريق والقيادة : بدايات الطيران المأهول وتطوير قوة الفضاء الجوي من الحرب العالمية الأولى إلى العمليات الحالية في الوقت الحاضر.
- AS300 – قيادة الأفراد والتواصل الفعال : تشريح القيادة، ودور الانضباط في المواقف القيادية، والمتغيرات المؤثرة فيها. دراسات حالة وتطبيق عملي في مختبر القيادة (LLAB). كان منهج AS300 الحالي يُدرَّس سابقًا ضمن منهج AS400 حتى تسعينيات القرن الماضي، حين نُقل إلى السنة الدراسية الثالثة.
- AS400 – شؤون الأمن القومي/الاستعداد للخدمة الفعلية : دور القادة العسكريين المحترفين في مجتمع ديمقراطي، والتطورات الدولية في مجال التأهب الاستراتيجي، والتحضير لمهام الخدمة الفعلية. [ 9 ] كان جزء دراسات الأمن القومي من منهج AS400 الحالي يُدرَّس سابقًا ضمن منهج AS300 حتى تسعينيات القرن الماضي، حين نُقل إلى السنة الدراسية الأخيرة.
كان برنامج AS400 يتضمن سابقًا دورة تدريبية نظرية للطيارين الخاصين ضمن برنامج تدريب الطيران ( FIP )، تُدرَّس خلال فصل دراسي واحد، ويُشرف عليها ضابط طيران معتمد من القوات الجوية الأمريكية ضمن طاقم وحدة تدريب ضباط الاحتياط التابعة لها. كانت هذه الدورة إلزامية لجميع الطلاب المُرشَّحين للتدريب على الطيران الجامعي بعد التخرج، والذين لم يكونوا حاصلين على شهادة طيار خاص أو أعلى من إدارة الطيران الفيدرالية، بينما كانت اختيارية لبقية الطلاب. في البداية، كان طلاب تدريب ضباط الاحتياط التابعون للقوات الجوية الأمريكية، والذين لم يكونوا حاصلين على شهادة طيار خاص أو أعلى من إدارة الطيران الفيدرالية، يتلقون 38 ساعة طيران من التدريب على الطيران، ممولة من القوات الجوية الأمريكية، على متن طائرات خفيفة من متعاقد مدني بالقرب من الكلية أو الجامعة. وفي عام 1974، تم تخفيض هذه الساعات إلى 25 ساعة طيران، لضمان قدرة هؤلاء الطلاب على الطيران منفردين بأمان. مع تناقص عدد ضباط القوات الجوية الأمريكية الحاصلين على تصنيف في مجال الطيران والذين تم تعيينهم في مناصب مدربي برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية الأمريكية، وما تلاه من إنشاء برنامج التدريب الأولي على الطيران لجميع الملازمين الثانيين في القوات الجوية الأمريكية الذين تم تعيينهم من خلال أكاديمية القوات الجوية الأمريكية وبرنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية الأمريكية وبرنامج تدريب الضباط، والذين تم تحديدهم للتدريب الجامعي على الطيران أو التدريب الجامعي على الملاحة (المعروف الآن باسم التدريب الجامعي على ضباط أنظمة القتال)، تم إلغاء برنامج التدريب الأولي على الطيران من برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية الأمريكية في عام 1991.
مختبر القيادة (LLAB)
مختبر القيادة (LLAB) عبارة عن دورة أسبوعية مدتها ساعتان بنظام النجاح/الرسوب، تُدرّب وتُهيئ الطلاب للتدريب الميداني، وتُنمّي مهاراتهم القيادية، وتُعزز روح الفريق بينهم. في بعض الجامعات، تُمنح ساعات معتمدة لإتمام دورة مختبر القيادة؛ بينما في أغلب الأحيان، تُمنح الساعات المعتمدة فقط لإتمام دورات المستوى المتقدم (AS). بالنسبة لطلاب الكلية العسكرية العامة (GMC)، يُزوّدهم مختبر القيادة بالمهارات والمعارف الأساسية ليصبحوا أعضاء فاعلين في فيلق الطلاب، ويُهيئهم للمعرفة العسكرية والتدريبات العسكرية (المسير)، ويُعلّمهم مهارات القيادة والاتباع والعمل الجماعي. أما بالنسبة لطلاب برنامج التدريب العسكري (POC)، فيُعزز مختبر القيادة مهارات القيادة والاتباع التي اكتسبوها في التدريب الميداني من خلال تخطيط وتنفيذ الأنشطة تحت إشراف الكادر العسكري. [ 8 ]
تُحدد الوحدات التابعة لبرنامج التدريب على القيادة (LLAB) أنشطة البرنامج المحددة، ولذا فهي تختلف من منطقة لأخرى في البلاد. تشمل بعض الأنشطة المحددة ما يلي: رحلات ميدانية إلى قواعد ومحطات القوات الجوية (بما في ذلك منشآت قوات الاحتياط الجوية والحرس الوطني الجوي )، وأيام ميدانية، واختبارات ومسابقات اللياقة البدنية، وعروض عسكرية، وتمارين بناء القيادة، وأيام تعريفية بمسارات ضباط القوات الجوية المهنية. [ 10 ]
برامج المنح الدراسية
يقدم برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي مجموعة متنوعة من المنح الدراسية الجامعية التنافسية للغاية، تتراوح بين منح دراسية لمدة 3 سنوات و4 سنوات تُقدم لطلاب المدارس الثانوية المتخرجين، ومنح دراسية لمدة سنتين و3 سنوات تُقدم لطلاب الجامعات المسجلين كطلاب عسكريين في برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي، ومنح دراسية لمدة سنتين و3 و4 سنوات تُقدم للأفراد العسكريين المجندين.
تُصنف منح برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) المقدمة لطلاب المرحلة الثانوية على النحو التالي:
- النوع الأول: يغطي الرسوم الدراسية الجامعية كاملةً، ومعظم الرسوم الأخرى، بالإضافة إلى 900 دولار أمريكي سنويًا للكتب. سيحصل ما يقارب 5% من الفائزين بمنح برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) لمدة أربع سنوات على منحة من النوع الأول، وغالبًا ما تكون هذه المنحة في مجالات تقنية مثل الهندسة، والكيمياء، والأرصاد الجوية، والرياضيات التطبيقية، أو علوم الحاسوب.
فيما يلي المنح الدراسية المقدمة من برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) للطلاب الجامعيين:
- برنامج المنح الدراسية الجامعية (ICSP): مفتوح لطلاب السنة الأولى والثانية في أي تخصص جامعي. ينقسم البرنامج إلى مرحلتين للاختيار ومنح الجوائز.
- المرحلة الأولى من برنامج المنح الدراسية الدولية للطلاب (ICSP): مخصصة فقط للطلاب المسجلين في برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي. يتم ترشيح المتقدمين المؤهلين للمرحلة الأولى من البرنامج من قبل قائد وحدة تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو في مدرستهم. ويقوم قائد الوحدة بترتيب المرشحين حسب قدراتهم القيادية، ودرجاتهم، ولياقتهم البدنية، ومشاركتهم العامة في برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو. وتتخذ قيادة برنامج تدريب ضباط الاحتياط القرار النهائي وتمنح المنح الدراسية. آخر موعد للترشيح هو بين 10 و28 فبراير من كل عام.
يحصل جميع الطلاب العسكريين الذين تم اختيارهم من خلال المرحلة الأولى من برنامج ICSP على منحة دراسية من النوع 2 (بحد أقصى 18000 دولار سنويًا للرسوم الدراسية، و600 دولار سنويًا للكتب).
يحصل الطلاب المرشحون في السنة الأولى على منح دراسية لمدة ثلاث سنوات، بينما يحصل الطلاب المرشحون في السنة الثانية على منح دراسية لمدة سنتين. وتُفعّل جميع المنح الدراسية في فصل الخريف التالي.
- المرحلة الثانية من برنامج ICSP: مفتوحة لطلاب السنة الأولى والثانية في أي تخصص جامعي. يحق للطلاب الذين لم يتم اختيارهم في المرحلة الأولى من برنامج ICSP، والطلاب غير المسجلين في برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية، التقدم للمرحلة الثانية. يتم ترشيح المتقدمين المؤهلين للمرحلة الثانية من قبل قائد الوحدة التابعة للجامعة التي يدرسون بها حاليًا أو الجامعة التي سيلتحقون بها بعد انضمامهم إلى برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية. يجب على الطلاب غير المسجلين حاليًا في برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية الخضوع لمقابلة مع قائد الوحدة أو من ينوب عنه. الموعد النهائي لتقديم الترشيحات من قبل الوحدات هو 30 يونيو. تجتمع اللجنة في يوليو، ويتم إخطار المختارين عادةً بحلول 1 أغسطس من كل عام.
يحصل عدد محدود من الطلاب المختارين من خلال المرحلة الثانية من برنامج ICSP على منحة دراسية من النوع الثاني (بحد أقصى 18,000 دولار أمريكي سنويًا للرسوم الدراسية، و600 دولار أمريكي سنويًا للكتب). أما معظم الطلاب الحاصلين على المنح الدراسية فيحصلون على منحة دراسية من النوع الثالث (بحد أقصى 9,000 دولار أمريكي سنويًا للرسوم الدراسية، و600 دولار أمريكي سنويًا للكتب).
يحصل الطلاب المرشحون من السنة الأولى على منح دراسية لمدة ثلاث سنوات، بينما يحصل الطلاب المرشحون من السنة الثانية على منح دراسية لمدة سنتين. وتُفعّل جميع المنح الدراسية في فصل الخريف التالي لتوزيعها.
- المرحلة الثالثة من برنامج ICSP: بناءً على إنتاجية الضباط والتمويل، قد يُعرض عدد محدود من طلاب السنة الثانية المؤهلين الذين لم يتم اختيارهم في المرحلة الثانية من برنامج ICSP على منح دراسية من النوع السادس. تتم هذه العملية بالتزامن مع إعلان نتائج المرحلة الثانية من برنامج ICSP. [ 12 ]
- منحة إكسبرس: صُممت لتلبية متطلبات برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي في مجالات وسنوات دراسية محددة. يمنح هذا البرنامج منحًا دراسية من النوع الأول تغطي الرسوم الدراسية الجامعية كاملةً، ومعظم الرسوم الأخرى، بالإضافة إلى 600 دولار أمريكي سنويًا للكتب. في كثير من الحالات، يمكن تفعيل هذه المنح خلال الفصل الدراسي نفسه الذي يتم فيه الترشيح. يُدار برنامج منحة إكسبرس على أساس التأهل الكامل. يُمنح الطلاب الذين يستوفون الشروط المنحة دون الحاجة إلى اجتياز لجنة اختيار المنح الدراسية. تتم معالجة منح المنحة في وحدة تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو الأمريكي المحلية. التخصصات المؤهلة هي هندسة الحاسوب، والهندسة الكهربائية، والهندسة البيئية، والأرصاد الجوية. [ 13 ]
- منحة إكسبريس (لغة أجنبية): صُممت هذه المنحة لتلبية متطلبات برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي في تخصصات وسنوات دراسية محددة. يمنح هذا البرنامج منحًا دراسية من النوع الأول تغطي الرسوم الدراسية الجامعية كاملةً، ومعظم الرسوم الأخرى، بالإضافة إلى 600 دولار أمريكي سنويًا للكتب. في كثير من الحالات، يمكن تفعيل هذه المنح خلال الفصل الدراسي نفسه الذي يتم فيه الترشيح. يُدار برنامج منحة إكسبريس (لغة أجنبية) على أساس التأهل الكامل. يُمنح الطلاب الذين يستوفون الشروط المنحة دون الحاجة إلى اجتياز لجنة اختيار المنح الدراسية. تتم معالجة منح المنحة في وحدة تدريب ضباط الاحتياط التابعة لسلاح الجو الأمريكي المحلية. التخصصات المؤهلة هي: العربية، الأذربيجانية، البنغالية، الكمبودية، الصينية، الهوسا، الهندية، الإندونيسية، اليابانية، الكازاخية، الكردية، الملايوية، البشتوية، الفارسية الإيرانية/الفارسية الأفغانية، الروسية، الصربية الكرواتية، السواحيلية، التايلاندية، التركية، الأويغورية، الأردية/البنجابية، الأوزبكية، والفيتنامية. سيصبح معظم المرشحين في نهاية المطاف ضباطًا في سلاح الجو الأمريكي في مجال الاستخبارات.
جائزة تشارلز ماكجي للقيادة (CMLA): تُقدم هذه المنحة الدراسية، التي تمتد لسنتين، نفس مزايا المنحة الدراسية من النوع الثاني. وعلى عكس برنامج ISCP، تتميز هذه المنحة بكونها تُقدم لجميع الطلاب العسكريين المؤهلين غير الحاصلين على منح دراسية أخرى. ويُمنح الطلاب الجدد الذين يُكملون التدريب الميداني بنجاح هذه المنحة الدراسية بالتزامن مع عقد عملهم كطلاب عسكريين. كما يُمكن تحويل هذه الجائزة إلى "منحة سكن" بقيمة 10,000 دولار أمريكي لكل عام دراسي، تُستخدم لتغطية تكاليف السكن الجامعي. [ 14 ]
فيما يلي المنح الدراسية المقدمة من برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) للأفراد العسكريين المجندين:
برنامج المنح الدراسية والتأهيل للطيارين (ASCP): برنامج خلف لبرنامج BOOTSTRAP السابق وبرنامج تعليم وتأهيل الطيارين (AECP). يتيح برنامج ASCP لطياري القوات الجوية الأمريكية العاملين وضباط الصف المبتدئين إنهاء خدمتهم الفعلية والحصول على منحة دراسية تصل قيمتها إلى 18,000 دولار أمريكي سنويًا أثناء سعيهم للحصول على رتبة ضابط من خلال برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية.
برنامج دورة الضباط المحترفين - برنامج التسريح المبكر (POC-ERP): يتيح هذا البرنامج لأفراد القوات الجوية المجندين في الخدمة الفعلية فرصة التسريح المبكر من الخدمة الفعلية للالتحاق ببرنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية (AFROTC) والحصول على رتبة ضابط في القوات الجوية. يُنهي الأعضاء المختارون لبرنامج POC-ERP خدمتهم الفعلية، ويوقعون عقدًا مع AFROTC، ويصبحون طلابًا جامعيين بدوام كامل. هذا البرنامج متاح فقط لحاملي شهادات البكالوريوس، ولا يُقبل حاملو شهادات الدراسات العليا. بعد استكمال جميع متطلبات شهادة البكالوريوس والترقية، يُرقى الطلاب إلى رتبة ملازم ثانٍ، ويعودون إلى الخدمة الفعلية في القوات الجوية الأمريكية لمدة لا تقل عن أربع سنوات، مع اشتراط التزام أطول لمن يتم اختيارهم للتدريب على الطيران. برنامج POC-ERP متاح لجميع التخصصات الأكاديمية. خلال فترة الالتحاق بـ AFROTC، يتوقف الأفراد عن تلقي رواتبهم ومزاياهم العسكرية. يُشترط على جميع المتقدمين لبرنامج POC-ERP تقديم ما يثبت قدرتهم المالية على إتمام البرنامج بنجاح. يجوز للأفراد المجندين الذين تم اختيارهم لبرنامج POC-ERP استخدام مزايا قانون مونتغمري جي آي أثناء وجودهم في البرنامج بالإضافة إلى أي منح أو زمالات إضافية قد يكونون مؤهلين لها.
منح دراسية للجنود المتميزين في برنامج تدريب ضباط الاحتياط (SOAR): يتيح برنامج SOAR لأفراد القوات الجوية الأمريكية المجندين إنهاء خدمتهم الفعلية والحصول على منحة دراسية تصل قيمتها إلى 18,000 دولار أمريكي سنويًا أثناء سعيهم للحصول على رتبة ضابط من خلال برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية (AFROTC). ولا يتحمل الطلاب دفع الفرق في تكلفة الالتحاق بالجامعات ذات التكلفة الأعلى. [ 15 ]
برنامج تأهيل الممرضين المجندين (NECP): يتيح برنامج تأهيل الممرضين المجندين (NECP) لأفراد القوات الجوية العاملين فرصة الحصول على رتبة ممرض أثناء إكمال درجة البكالوريوس في التمريض. يتخرج طلاب برنامج NECP، ويجتازون امتحان NCLEX، ثم يلتحقون ببرنامج تدريب ضباط الاحتياط (COT). يلتحق الطلاب ببرنامج COT بعد إكمال درجة البكالوريوس، ويكون هذا البرنامج هو مصدر تأهيلهم. يبقى الطلاب الذين يتم اختيارهم لبرنامج NECP في الخدمة الفعلية ويتم تعيينهم إداريًا في وحدة تدريب ضباط الاحتياط التابعة للقوات الجوية. تتمثل مهمتهم في الدراسة كطلاب جامعيين بدوام كامل. يمكن لطلاب برنامج NECP المشاركة في البرنامج لمدة تصل إلى 24 شهرًا متتالية، وذلك حسب إعدادهم الأكاديمي السابق والسن. خلال البرنامج، يداومون على الدراسة طوال العام، بما في ذلك الفصول الصيفية.
منظمة الكاديت
يصنف برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الطلاب إلى الفئات الأساسية التالية من التدريب فيما يتعلق بحضور التدريب الميداني والتخرج: [ 8 ] [ 16 ]
- الطالب الأساسي (BC): هم الطلاب المنتسبون إلى الكلية العسكرية العامة (GMC) ولكن ليس من المقرر أن يحضروا التدريب الصيفي الكامل في الصيف التالي. عادةً ما يكونون طلاب السنة الأولى (AS100).
- قائد الكاديت الأساسي (BCL): الكاديت المقرر حضورهم التدريب الصيفي الكامل في الصيف القادم. عادةً ما يكونون كاديت AS200، أو كاديت AS250 في حال التسجيل المزدوج في فصول AS100 وAS200.
- قائد الكاديت المتوسط (ICL): الكاديت الذين أكملوا التدريب الميداني بنجاح ولكن ليس من المقرر تخرجهم في العام المقبل. عادةً ما يكونون من كاديتات AS300.
- قائد الطلاب العسكريين الأقدم (SCL): الطلاب العسكريون الذين أكملوا التدريب الميداني بنجاح ومن المقرر تخرجهم كضباط في العام المقبل. عادةً ما يكونون من طلاب برنامج AS400.
- قائد الطلاب الممتد (ECL): هم الطلاب الذين أتموا منهج برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) ولكنهم يحتاجون إلى وقت إضافي لإكمال شهادتهم الأكاديمية، مثل طلاب برنامج الهندسة لمدة خمس سنوات. عادةً ما يكونون طلابًا في المستوى AS700، أو طلابًا في المستوى AS800 إذا كانوا حاصلين على منحة دراسية.
ملاحظة: في سبتمبر 2024، أعيد تصنيف التدريب العسكري الأولي (IMT) والتدريب الميداني التحضيري (FTP) إلى طالب عسكري أساسي (BC) وقائد طالب عسكري أساسي (BCL)، على التوالي.
الطالب الذي أكمل أول سنتين من الدراسة الأكاديمية ولكنه لم يجتاز التدريب الميداني أو يحصل على مكان في التدريب الميداني هو طالب AS500.
تُنظّم الوحدات الطلاب العسكريين وفقًا لهيكل جناح الخدمة الفعلية قدر الإمكان، مع مراعاة اختلاف الأحجام والظروف. يشارك طلاب الكلية العسكرية العامة كطلاب في السنوات الأولى، بينما يشارك طلاب برنامج التدريب الميداني كطلاب في السنوات الأخيرة. وقد أكمل طلاب برنامج التدريب الميداني التدريب الميداني، ويُعيّنون في مناصب قيادية في الفيلق. يُصنّف الطلاب ويُمنحون رتبًا تتناسب مع مناصبهم ومستوى مسؤولياتهم داخل جناح الطلاب العسكريين، ومع إتمامهم التدريب الميداني. [ 17 ]
دورة عسكرية عامة
طلاب الدورة العسكرية العامة (المعروفة سابقًا باسم طلاب سلاح الجو) هم جميع الطلاب الذين لم يُكملوا التدريب الميداني بنجاح. يحمل طلاب دورة AS100 BC رتبة طالب من الدرجة الرابعة (C/4C)، بينما يحمل طلاب دورة AS200 BCL رتبة طالب من الدرجة الثالثة (C/3C). لا يُلزم طلاب الدورة العسكرية العامة بالانضمام إلى القوات الجوية إلا في حالة حصولهم على منحة AFROTC. [ 18 ] في حال التعاقد، يتلقى طلاب دورة AS100 راتبًا شهريًا معفى من الضرائب قدره 300 دولار، بينما يتلقى طلاب دورة AS200 راتبًا قدره 350 دولارًا. [ 19 ]
يُعتبر طلاب أكاديمية جي إم سي المتعاقدون أعضاءً غير عاملين في قسم الاحتياط الإلزامي التابع لسلاح الجو ، ويخدمون بدون أجر. تتراوح رتبهم في احتياط سلاح الجو من جندي مبتدئ (AB، راتب E-1) إلى رقيب أول (SSgt، راتب E-5)، مع إمكانية الترقية إلى رتب أعلى بناءً على الخبرة العسكرية السابقة في الخدمة الفعلية أو الاحتياطية للقوات المسلحة الأمريكية، أو غيرها من المؤهلات (مثل طلاب أكاديميات دوريات الطيران المدني المتقدمين، أو طلاب أكاديميات برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو في المرحلة الثانوية ممن شاركوا لمدة أربع سنوات والتحقوا برتبة جندي أول {A1C، E-3}، إلخ).
دورة الضباط المحترفين
طلاب دورة الضباط المحترفين (المعروفة سابقًا باسم ضباط الطلاب)، AS300 (ICL)، وAS400 (SCL)، وAS700 (ECL)، هم طلاب أتموا بنجاح التدريب الميداني أو حصلوا على تأجيل له. يرتدي طلاب هذه الدورة رتبة ضابط طالب (ملازم ثانٍ - عقيد). على عكس أكاديمية القوات الجوية، لا توجد رتبة طالب من الدرجة الثانية أو طالب من الدرجة الأولى لطلاب السنتين الثالثة والرابعة على التوالي. باستثناءات قليلة، يُعتبر جميع طلاب دورة الضباط المحترفين "متعاقدين" وملتزمين بالتخرج كضباط في القوات الجوية أو قوات الفضاء بعد إتمام دراستهم الأكاديمية.
على غرار طلاب برنامج التدريب العسكري العام (GMC) المتعاقدين، يُعتبر طلاب برنامج التدريب العسكري الخاص (POC) أعضاءً غير عاملين في احتياط القوات الجوية، يخدمون بدون أجر بين رتبتي E-1 و E-5، وينتهي وضعهم كضباط عند تخرجهم. مع ذلك، لا يخضع طلاب برنامج التدريب العسكري الخاص (POC) لقانون القضاء العسكري الموحد (UCMJ)، وبالتالي في الحالات القانونية البحتة (مثل الاعتداء الجنسي الذي يحدث داخل فيلق الطلاب) يُعتبرون "مدنيين". وبصفتهم طلابًا متعاقدين، يتلقى طلاب برنامج AS300 أيضًا راتبًا شهريًا معفى من الضرائب قدره 450 دولارًا، بينما يتلقى طلاب برنامج AS400 راتبًا قدره 500 دولار. [ 19 ] يُشترط على طلاب برنامج التدريب العسكري الخاص (POC) استيفاء معايير الطول والوزن الخاصة بالقوات الجوية الأمريكية، واجتياز اختبار اللياقة البدنية (FA) الخاص بالقوات الجوية الأمريكية في كل فصل دراسي، واستيفاء الحد الأدنى من المعدل التراكمي والفصلي المطلوب وهو 2.5. قد يؤدي الفشل المتكرر في استيفاء أي من هذه المعايير إلى الفصل من برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية الأمريكية (AFROTC). يجب على جميع طلاب برنامج التدريب على القيادة (POC) أيضاً شغل منصب قيادي واحد على الأقل داخل جناح أو مجموعة الطلاب، وفقاً لما يحدده قائد الطلاب التابع لوحدة التدريب. [ 17 ]
في بعض الحالات، يواصل الطلاب الذين تتجاوز متطلباتهم الأكاديمية أربع سنوات (عادةً طلاب الهندسة والتخصصات التقنية الأخرى في البرامج الدراسية التي تستغرق خمس سنوات) برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) لفصول دراسية إضافية حسب الحاجة. خلال هذه السنوات الإضافية، يُطلب من هؤلاء الطلاب (AS700 أو AS800، إذا كانوا حاصلين على منحة دراسية) المشاركة في مختبر القيادة (LLAB) والحفاظ على معايير الاستمرار في البرنامج بشكل محدود. [ 17 ] لا ينطبق هذا على الجامعات التي لديها برامج تعاونية تتضمن أربع سنوات دراسية وسنة واحدة من الخبرة التعاونية. في هذه الحالات، يُصنف الطلاب كطلاب AS300 في سنتهم الأولى من برنامج التدريب التعاوني، وطلاب AS400 في سنتيهم الثانية والثالثة. لن يحضر الطلاب دروس هندسة الطيران، أو التدريب البدني، أو مختبر القيادة خلال فترات التدريب التعاوني (سيكونون في فترات انقطاع عن الدراسة)، وسيكملون البرنامج كأي طالب في تخصص مدته أربع سنوات. [ 17 ]
جناح الكاديت
يُنظَّم جناح الطلاب العسكريين (مجموعة الطلاب العسكريين في الوحدات الأصغر) على غرار هيكل جناح الخدمة الفعلية، ويتألف بالكامل من طلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو. تُحدَّد رتبة الطالب العسكري بناءً على المناصب ومستويات المسؤولية التي يشغلها. تسعى أجنحة الطلاب العسكريين إلى تضمين مناصب مماثلة لتلك الموجودة في أجنحة الخدمة الفعلية، ولكن يمكن إضافة مناصب أخرى وفقًا لتقدير قائد الوحدة. يرأس كل جناح عقيد طلاب عسكريين، ويتفرع منه مجموعات وأسراب ووحدات طيران. يتناوب طلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط على المناصب كل فصل دراسي، ولا يجوز لهم شغل المنصب نفسه لفترتين متتاليتين دون موافقة. يُشترط على طلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط خدمة فصل دراسي واحد على الأقل في منصب قيادي. تشمل المناصب القيادية مناصب الجناح والمجموعة والسرب ووحدة الطيران، وغيرها من المناصب التي يُحددها قائد الجناح/قائد الوحدة. [ 17 ]
| طالب عسكري من الدرجة الرابعة | C/4C | AS100 | |
|---|---|---|---|
| طالب عسكري من الدرجة الثالثة | C/3C | AS200/250/500 | |
| ملازم ثانٍ متدرب | ملازم ثانٍ من الفئة ج/2د | نقطة اتصال | |
| ملازم أول طالب | ملازم أول | نقطة اتصال | |
| قائد الكاديت | قائد | نقطة اتصال | |
| كبير الطلاب | دو كبير | نقطة اتصال | |
| ملازم أول طالب | ملازم أول | نقطة اتصال | |
| العقيد الطالب | C/Col | نقطة اتصال |
التدريب البدني (PT)
يُشترط على الطلاب العسكريين المشاركة في التدريب البدني مرتين على الأقل أسبوعيًا خلال كل فصل دراسي. وسواءً احتُسب التدريب البدني ضمن الساعات المعتمدة أم لا، فإن حضوره (بنسبة 80% على الأقل) شرطٌ أساسي لاجتياز اختبار القيادة العملي. [ 20 ] وكشرطٍ مسبق، يجب أن يكون لدى الطلاب العسكريين شهادة لياقة بدنية معتمدة من وزارة الدفاع الأمريكية أو شهادة لياقة بدنية رياضية مسجلة في الوحدة، وأن يُكملوا استبيان الفحص الصحي البدني الخاص ببرنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو. وقبل بدء التدريبات، يتلقى الطلاب العسكريون إحاطةً حول السلامة تُركز على "أهمية شرب الماء الكافي، واضطرابات الإجهاد الحراري، والإبلاغ الفوري عن أي مشاكل لأحد أعضاء الكادر". [ 21 ]
تحت إشراف كوادر مؤهلة، يُنظّم برنامج اللياقة البدنية ويقوده طلاب الكلية العسكرية من المستويين AS300 وAS400. [ 21 ] تتنوع أنشطة اللياقة البدنية في الوحدات بين الألعاب الرياضية، وتمارين الإعداد للتدريب الميداني، وتمارين القلب والأوعية الدموية، وتمارين تقوية العضلات. تبدأ جلسات اللياقة البدنية عادةً بتشكيل جناح والقيام بتمارين الإطالة.
يخضع كل طالب عسكري لاختبار اللياقة البدنية (FA) في بداية كل فصل دراسي، وهو مصمم على غرار اختبار اللياقة البدنية الخاص بالقوات الجوية العاملة. يُعدّ اختبار اللياقة البدنية الأداة الرئيسية لتقييم مستوى اللياقة البدنية لكل طالب. وهو مصمم لتقييم قدرة التحمل العضلي لمجموعات عضلية محددة، والقدرة الوظيفية للجهاز القلبي الوعائي. [ 22 ] يجب على الطلاب العسكريين المتعاقدين (أي الحاصلين على منحة دراسية أو راتب) اجتياز اختبار اللياقة البدنية. ويخضع الطلاب المتعاقدون الذين يرسبون في الاختبار لإجراءات تأديبية. وقد يؤدي الرسوب مرتين متتاليتين إلى الفصل من البرنامج. أما الطلاب غير المتعاقدين، فيجب عليهم محاولة إجراء اختبار اللياقة البدنية في بداية كل فصل دراسي. في غضون 72 ساعة من إجراء الاختبار، يتم قياس طول الطلاب ومحيط خصرهم ووزنهم لحساب مؤشر كتلة الجسم (BMI). يتضمن اختبار اللياقة البدنية قياس مؤشر كتلة الجسم، ودقيقة واحدة من تمارين الضغط، ودقيقة واحدة من تمارين البطن، وجري مسافة 1.5 ميل. الحد الأقصى للنقاط في كل مجال هو 20 نقطة لمؤشر كتلة الجسم، و10 نقاط لتمارين الضغط، و10 نقاط لتمارين البطن، و60 نقطة للجري لمسافة 1.5 ميل. لاجتياز اختبار اللياقة البدنية، يجب على الطلاب العسكريين الحصول على مجموع نقاط لا يقل عن 75 نقطة، واستيفاء الحد الأدنى من متطلبات النقاط في كل فئة. [ 23 ]
التدريب الميداني (FT)
التدريب الميداني هو برنامج تدريبي يُقام خلال فصل الصيف الذي يسبق التحاق الطلاب ببرنامج التدريب الأساسي. يُعدّ إكمال هذا التدريب المكثف، الذي يُشبه معسكرات التدريب ، برنامجًا إلزاميًا لجميع الأفراد المؤهلين للحصول على رتبة ضابط في القوات الجوية من خلال برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية. [ 24 ] يتنافس جميع طلاب برنامج التدريب الميداني فيما بينهم على مستوى البلاد خلال فصل الربيع للحصول على تخصيص تسجيل، مما يسمح لهم بالالتحاق بالتدريب الميداني. أما الطلاب الذين يُبدون اهتمامًا بقوات الفضاء، فيتنافسون على لجنة منفصلة للحصول على تخصيص تسجيل خاص بقوات الفضاء. ويعتمد اختيار الطلاب على معدلهم التراكمي، ونتائج اختبار اللياقة البدنية، وترتيبهم بين زملائهم في الصف، وفقًا لما يُحدده قائد الوحدة. ويُحدد عدد تخصيصات التسجيل الممنوحة سنويًا بناءً على احتياجات القوات الجوية.
شهد عام 2008 أول عام تُعقد فيه جميع وحدات التدريب الميداني التابعة لبرنامج تدريب ضباط الاحتياط الجوي (AFROTC) في مجمع مدرسة تدريب الضباط في قاعدة ماكسويل الجوية ، ألاباما. [ 25 ] وتعكس هذه الخطوة تركيز القوات الجوية المتزايد على العمليات الاستكشافية في مناطق القتال ومركز التدريب المشترك للقوات ( JFTC ) في معسكر شيلبي ، ميسيسيبي.
صُمم برنامج التدريب الميداني لتقييم القيادة والانضباط العسكريين، وتحديد إمكانية التحاق الطالب بدورة الضباط المحترفين، وتصنيف الطلاب بين أقرانهم. [ 24 ] يمتد التدريب الميداني داخل الثكنات (11 يومًا)، بينما يمتد برنامج المحارب اليقظ حاليًا (3 أيام)، إلا أن مدة التدريب الميداني قابلة للتغيير سنويًا. ينقسم التدريب الميداني إلى قسمين: التدريب داخل الثكنات (في قاعدة ماكسويل الجوية) وقوة التدخل الجوي (في مركز تدريب المحارب اليقظ بالقرب من تيتوس، ألاباما ). يركز التدريب داخل الثكنات على الجوانب الأكاديمية والتدريبات العسكرية، بينما يركز التدريب على قوة التدخل الجوي على التدريب على المهارات الاستكشافية والانتشار. مع بدء التدريب الميداني لعام 2023، سيشارك الطلاب الحاصلون على تصريح أمني من قوة الفضاء في تدريب خاص بقوة الفضاء. [ 26 ] [ 27 ]
يتولى قيادة التدريب الميداني عقيدٌ عاملٌ في القوات الجوية الأمريكية، وطاقمٌ مؤلفٌ من حوالي 55 ضابطًا وضابط صف ومساعدًا لتدريب الطلاب العسكريين. يُختار طاقم التدريب الميداني العامل عادةً من بين كوادر وحدات تدريب ضباط الاحتياط التابعة للقوات الجوية، ويخدمون في دوراتٍ تتراوح مدتها بين أربعة وستة أسابيع. "مساعدو تدريب الطلاب العسكريين هم طلابٌ يتم اختيارهم، بناءً على أدائهم في التدريب الميداني وسجلهم الأكاديمي العام، للعودة إلى التدريب الميداني كمساعدين لأعضاء الطاقم العاملين." [ 28 ] يُعيّن لكل سربٍ ضابطُ تدريب طيران، وضابط صف، ومساعدٌ لتدريب الطلاب العسكريين. بالإضافة إلى مساعدي تدريب الطيران، يوجد أيضًا مساعدو تدريب تقليديون (يركزون على التدريب العسكري، والتدريب البدني، والشؤون العامة، والتوحيد القياسي).
ستتضمن فترة التدريب الميداني لعام 2020 وحدتين للتدريب الميداني (FTUs) بدلاً من ثلاث، مما يعني أن الموظفين سيخدمون في ثلاث دورات تدريبية ميدانية (المعروفة أيضًا باسم ماكسويل أو ماكسيس) بدلاً من اثنتين.
في السنوات الأخيرة، تم تقليص مدة التدريب الميداني لإتاحة المزيد من الوقت للتدريب على التطوير المهني، المعروف أيضًا باسم PDT، والذي يشمل أنشطة مثل زيارات القواعد العسكرية، والتدريب الداخلي، وفرص تطوير الطلاب العسكريين الأخرى. وبينما كان التدريب الميداني عادةً يستمر أسبوعين، فقد شهد عام 2023 برنامجًا مدته 17 يومًا تضمن تدريبًا على التطوير المهني أو رحلات تحفيزية لطلاب عسكريين مختارين، مما أتاح لهم فرصة الاطلاع على العمليات اليومية لتخصص القوات الجوية. [ 29 ]
في كل دورة تدريبية، يُرتب الطلاب من الأول إلى الأخير. ويحصل أفضل 10% منهم على لقب "الخريج المتميز". [ 30 ] أما بقية الطلاب، فيُصنفون في أحد الأقسام الثلاثة ضمن دورتهم: الثلث الأعلى، أو الثلث الأوسط، أو الثلث الأدنى. وتُمنح جوائز أخرى متنوعة للتفوق في اللياقة البدنية والروح القتالية. [ 31 ]
تعتمد تصنيفات الطلاب العسكريين على المعايير التالية:
- الاستعداد للتدريب الميداني
- تقييم اللياقة البدنية (FA)
- مهارات القيادة
- الصفات المهنية
- مهارات التواصل
- مهارات الحكم/اتخاذ القرار
- أخلاقيات المحارب
يقتصر تقييم وتصنيف الطلاب العسكريين على الضباط العاملين. غالبًا ما يقدم مساعدو التدريب العسكري ملاحظاتهم، لكنهم لا يقومون بتقييم الطلاب رسميًا. يُرشَّح الطلاب الذين يُصنَّفون ضمن الثلث الأعلى أو أفضل في مجموعتهم للعمل كمساعدي تدريب عسكري، ولهم خيار التقدم بطلب ليصبحوا مساعدي تدريب عسكري في العام التالي.
شهد عام 2023 تخريج الدفعة الأولى من خريجي التدريب الميداني لقوة الفضاء.
اختيار المسار الوظيفي / رمز التخصص في القوات الجوية (AFSC)
التخصصات العسكرية العامة
قبل بدء التدريب الميداني، يُبدي طلاب برنامج AS200 رغبتهم في التخصص في القوات الجوية أو قوات الفضاء. يتقدم معظم الطلاب بطلباتهم لاختيار تخصصهم الأول في القوات الجوية (AFSC) في منتصف الفصل الدراسي الثاني من سنتهم الدراسية الثالثة (AS 300). يُمكن لطلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية (AFROTC) التقديم على تخصصات متنوعة، تشمل وظائف الطيارين ، والطائرات المُسيّرة عن بُعد (RPA)، وضباط الملاحة / أنظمة القتال، ومديري العمليات الجوية (ABM)، بالإضافة إلى وظائف غير مُصنّفة مثل عمليات الصواريخ أو صيانتها، وعمليات الفضاء، والاستخبارات، وصيانة الطائرات، والأرصاد الجوية، والهندسة المدنية، وقوات الأمن، والإدارة/شؤون الموظفين، وغيرها. يتم إبلاغ الطلاب بتخصصاتهم المُحتملة خلال الفصل الدراسي التالي، عادةً في أواخر أغسطس أو منتصف سبتمبر. ولا يتم تحديد مكان العمل/قاعدة التعيين النهائية لهذه التخصصات إلا في منتصف السنة الدراسية الأخيرة.
المرشحون المصنفون
سيتاح للطلاب المتقدمين لشغل وظائف معتمدة، مثل الطيار ، وطيار الطائرات بدون طيار (MQ-9 Reaper) ، والملاح / ضابط أنظمة القتال ، ومدير العمليات الجوية ، فرصة التقديم في موعد أقصاه نهاية الفصل الدراسي الأول من السنة قبل الأخيرة (عادةً الفصل الدراسي الأول من السنة الدراسية الثالثة). وسيتم إبلاغ هؤلاء المرشحين بتخصصاتهم البديلة في القوات الجوية (مثل الاستخبارات، والفضاء، والصواريخ، إلخ) في نفس الوقت الذي يتم فيه إبلاغ جميع الطلاب الآخرين المتقدمين لوظائف غير معتمدة. ومع ذلك، قبل أن يصبح المرشحون مؤهلين للتقدم لشغل وظائف معتمدة في مجال الطيران، يجب أن يكونوا لائقين طبيًا. توجد معايير طبية مختلفة للطيارين، والملاحين/ضباط أنظمة القتال، ومديري العمليات الجوية، على التوالي، وتُعد المتطلبات الطبية لتدريب الطيارين الجامعيين، وخاصةً ضعف البصر غير المصحح، هي الأكثر صرامة. كما هو الحال مع مرشحي برنامج تدريب الضباط ، يجب على جميع طلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) اجتياز اختبار تأهيل ضباط سلاح الجو (AFOQT) قبل توقيع العقد، ويجب عليهم اجتيازه قبل التخرج. يُعدّ تقييم طريقة اختيار مرشحي الطيارين أحد مكونات نظام الجدارة، الذي يسمح لسلاح الجو الأمريكي بترتيب كل مرشح طيار في برنامج AFROTC، وتحديد من يحصل على أي مقعد في برنامج تدريب الطيارين الجامعيين (UPT). بينما يحدد قائد برنامج AFROTC النسب المئوية، تتكون النتيجة الإجمالية مما يلي:
- نتائج اختبار AFOQT — يحتوي اختبار AFOQT على أقسام الطيار والملاح للطيارين والملاحين/ضباط الأمن القتالي المحتملين.
- اختبار مهارات الطيران الأساسية (TBAS) - اختبار محوسب لتحديد كفاءة الطيار المرشح.
- ساعات الطيران - لا يُشترط عدد ساعات طيران محددة، ولكن زيادة ساعات الطيران تؤدي إلى درجات أعلى تصل إلى 41 ساعة. ويشمل ذلك ساعات التدريب على جهاز المحاكاة المعتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية .
بمجرد استيفاء متطلبات التقديم، يمكن للمرشحين التقدم في هذا الوقت للحصول على خيارات تدريب طيران محددة في مواقع قيادة التعليم والتدريب الجوي ( AETC ) التالية:
يمكن للطيارين اختيار برنامج التدريب المشترك للطيارين النفاثين الأوروبي -الناتو ( ENJJPT ) مع الجناح التدريبي الجوي الثمانين (80 FTW) في قاعدة شيبارد الجوية ، تكساس، والذي يستقبل أفضل 9-10% من المرشحين للطيارين الراغبين في الالتحاق ببرنامج ENJJPT بدلاً من برنامج التدريب التخصصي التقليدي للطيارين (SUPT). ويعتمد اختيار برنامج ENJJPT حصراً على درجات الجدارة والترتيب.
تشمل خيارات SUPT الجناح التدريبي الجوي الرابع عشر (14 FTW) في قاعدة كولومبوس الجوية ، ميسيسيبي؛ والجناح التدريبي الجوي السابع والأربعون (47 FTW) في قاعدة لافلين الجوية ، تكساس؛ والجناح التدريبي الجوي الحادي والسبعون (71 FTW) في قاعدة فانس الجوية ، أوكلاهوما.
يُعد مسار الطائرات ذات الأجنحة الدوارة والطائرات ذات الدوارات القابلة للإمالة خيارًا أخيرًا لتدريب الطيارين، وذلك من خلال برنامج تدريب الطيارين الجامعيين على طائرات الهليكوبتر (UHT) مع سرب التدريب على الطيران الثالث والعشرين (23 FTS) في فورت نوفوسيل ، ألاباما.
سيتلقى ضباط أنظمة القتال، المعروفون سابقًا باسم الملاحين، تدريبهم الجامعي على الطيران في مجال أنظمة القتال مع مجموعة التدريب على الطيران 479 التابعة لقيادة التدريب والتعليم الجوي (479 FTG)، وهي منظمة تابعة للقوات الجوية الأمريكية في محطة بينساكولا الجوية البحرية في فلوريدا.
سيتم إخطار المرشحين الحاصلين على تصنيف طيران بقبولهم أو رفضهم خلال الفصل الدراسي الثاني من السنة الثالثة. وسيتم تحديد التعيينات في القواعد، بما في ذلك تعيين برنامج التدريب المشترك للهندسة الجوية (ENJJPT)، في منتصف الفصل الدراسي الأول من السنة الأخيرة في الكلية. ويُسمح للطلاب الذين تم اختيارهم لشغل وظائف معتمدة بارتداء بدلة طيران خلال تدريبات الطيران الميدانية المحددة (LLABs) حيث يكون نمط التمويه العملياتي (OCP) هو الزي الرسمي لذلك اليوم، ما لم يُحدد قائد جناح الطلاب أو قائد مجموعة الطلاب خلاف ذلك. وبمجرد اختيارهم، سيتعاقد الطلاب الذين اختارهم الطيارون مع القوات الجوية الأمريكية لمدة 10 سنوات من الخدمة الفعلية بعد إكمال تدريب الطيران، بينما سيتعاقد الطلاب الذين اختارهم الملاحون/ضباط أنظمة القتال (CSO) والطلاب الذين اختارهم ضباط إدارة المعركة الجوية (ABM) لمدة 6 سنوات من الخدمة الفعلية بعد تدريب الطيران، في حين سيتعاقد الطلاب في جميع التخصصات الأخرى للقوات الجوية لمدة أربع سنوات بعد التخرج. [ 32 ]
يخضع المرشحون للطيارين أيضًا لفحص طبي من الفئة الأولى للطيران، بينما يخضع مرشحو الملاحين/ضباط أنظمة القتال لفحص طبي من الفئة الأولى أ للطيران خلال الفصل الدراسي الأول من سنتهم الأخيرة. تُعد هذه الفحوصات الطبية الأكثر صرامة التي تُجريها القوات الجوية الأمريكية. أما مرشحو إدارة الطيران المدني، فيخضعون لفحص طبي من الفئة الثالثة للطيران. في حال عدم اجتياز الطالب الحاصل على رخصة طيران الفحص الطبي للطيران، يُعيّن في مجال وظيفي لا يتطلب رخصة طيران.
برنامج التلقين في مجال الطيران (FIP)
قبل عام 1991، كان برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي (AFROTC) يُنفذ برنامجًا لتعليم الطيران (FIP) بالتوازي مع برنامج تأهيل الطيارين (PIP) في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية (USAFA) . وعلى الرغم من الترويج له غالبًا كوسيلة لطلاب AFROTC للحصول على شهادة طيار خاص مجانية من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أثناء دراستهم الجامعية، إلا أن الهدف الحقيقي من البرنامج كان توفير عملية فحص إضافية لتدريب الطيران للمرشحين المحتملين للطيارين في سلاح الجو الأمريكي الذين ليس لديهم خبرة سابقة في الطيران.
في برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي (AFROTC)، يتألف برنامج التدريب على الطيران (FIP) من جزأين، الأول دورة تدريبية نظرية للطيارين الخاصين، يُدرّسها ضابط طيران معتمد من سلاح الجو الأمريكي، مُلحق بكادر وحدة AFROTC. وقد مُنحت هذه الدورة التدريبية النظرية تصنيف AS400، وكانت متاحة لجميع طلاب AFROTC في سنتهم الأخيرة، بغض النظر عن قبولهم أو عدم قبولهم في برنامج تدريب الطيارين الجامعيين التابع لسلاح الجو الأمريكي. كما كان بإمكان الطلاب الحاصلين على تدريب طيران مدني سابق و/أو شهادات طيار مدني التسجيل في الدورة التدريبية النظرية لبرنامج FIP. وكانت الدورة متاحة أيضًا كخيار لطلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للجيش (Army ROTC)، وطلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للبحرية (NROTC) في مساري التعيين في البحرية ومشاة البحرية، ومرشحي ضباط احتياط الطيران البحري (AVROC)، ومرشحي ضباط دورة قادة فصائل مشاة البحرية الجوية (Marine PLC-Air) المُقرر لهم التدريب على الطيران في فروعهم بعد التخرج.
كان الجزء العملي من برنامج التدريب على الطيران (FIP) يُجرى عادةً بواسطة مدربين مدنيين متعاقدين مع القوات الجوية الأمريكية في مطار مدني قريب، باستخدام طائرات طيران عامة خفيفة مثل طائرات سيسنا 150/152 ، وسيسنا 172 ، وبايبر شيروكي ، أو طائرات مماثلة. ولأن برنامج التدريب على الطيران صُمم كأداة لاستبعاد بعض المتدربين، لم يكن طلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية (AFROTC) الحاصلون على شهادة طيار خاص من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أو أعلى مؤهلين لأي ساعات طيران فعلية من خلال البرنامج. في البداية، حصل هؤلاء الطلاب الذين ليس لديهم خبرة طيران سابقة على 38 ساعة طيران، ولكن بعد تقليص الإنفاق الدفاعي في منتصف السبعينيات عقب حرب فيتنام، تم تقليص برنامج التدريب على الطيران إلى برنامج "آمن للطيران الفردي" بـ 25 ساعة طيران ممولة. توقف برنامج التدريب على الطيران عام 1991 عندما استُبدل ببرنامج الفحص المعزز للطيران (EFSP) الذي يُقام في موقع واحد في هوندو، تكساس.
التدريب الأولي على الطيران (IFT) والتدريب التمهيدي على الطيران للملاحين (NIFT)
مع إلغاء برنامجي FIP وPIP عام 1991، تولى الجناح التدريبي الثاني عشر للطيران (12 FTW) في قاعدة راندولف الجوية بولاية تكساس مسؤولية برنامج الفحص الجوي المُعزز (EFSP) لجميع المرشحين لبرنامج تدريب الضباط (UPT) من جميع مصادر التجنيد التابعة للقوات الجوية الأمريكية (برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية الأمريكية، وأكاديمية القوات الجوية الأمريكية، وبرنامج تدريب الضباط). أُجري هذا التدريب لهؤلاء الضباط بعد تخرجهم وتجنيدهم في مطار هوندو البلدي بولاية تكساس على متن طائرات T-41 ميسكاليرو و T-3 فايرفلاي حتى عام 1998. وبعد عدة حوادث مميتة مع طائرات T-3 فايرفلاي ، نُقل البرنامج من الجناح التدريبي الثاني عشر للطيران إلى شركة مدنية متعاقدة تحت إشراف قيادة التدريب والتعليم الجوي (AETC) في مطار بويبلو التذكاري بولاية كولورادو.
يستخدم برنامج بويبلو طائرات دايموند DA-20 المدنية ، ويُعرف رسميًا باسم التدريب الأولي على الطيران (IFT) لطلاب الطيران المتخصصين في القوات الجوية الأمريكية، والتدريب التمهيدي على الطيران للملاحين (NIFT) لطلاب الملاحة/ضباط أنظمة القتال المتخصصين في القوات الجوية الأمريكية. [ 33 ]
أشرطة
تُمنح أشرطة برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي (AFROTC) تقديراً لإنجازات متنوعة. تجدون أدناه القائمة الكاملة وفقاً للائحة AFROTCVA 36-3 الصادرة بتاريخ 4 مايو.
الشارات والدبابيس
- شارة طيار متدرب
- شارة طيار متدرب أول
- شارة الملاح المتدرب
- شارة الملاح المتدرب الأول
- شارة ممرضة متدربة
- شارة ما قبل الطب للطلاب العسكريين
- شارة مساعد تدريب الكاديت
- شارة المظلي
- دبوس عضوية جمعية أرنولد الجوية (رتبة ملازم أول/ثاني/ج)
دبوس مرشح جمعية أرنولد الجوية- دبوس عضوية بنادق بيرشينغ
بالإضافة إلى ذلك، يُسمح للطلاب العسكريين الذين أكملوا دورة الهندسة المتقدمة (ACE) أو حضروا دورات AFIT حول أمن المعلومات بارتداء شارة قائد الطلاب العسكريين في مجال الأمن السيبراني. [ 34 ]
خريجو برنامج تدريب ضباط الاحتياط البارزون في القوات الجوية
- بي. تشانس سالتزمان ، رئيس عمليات الفضاء - جامعة بوسطن
- جيمس ب. فليمنج ، حاصل على وسام الشرف؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية واشنطن [ 35 ]
- جيمي في. آدامز ، القائد السابق للقوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة أوبورن
- مايكل ب. أندرسون ، رائد فضاء؛ مقدم في القوات الجوية الأمريكية (متوفى) – جامعة واشنطن
- رودولف أندرسون الابن، طيار طائرة يو-2 خلال أزمة الصواريخ الكوبية (والضحية الوحيدة فيها) ، أول من حصل على وسام صليب القوات الجوية (بعد وفاته)؛ رائد في القوات الجوية الأمريكية (متوفى) - جامعة كليمسون
- ريكاردو أبونتي ، العميد، القوات المسلحة الأمريكية (متقاعد) – جامعة بورتوريكو
- أندرو أرماكوست ، عميد كلية أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ، عميد في القوات الجوية الأمريكية - جامعة نورث وسترن
- روبرت أرمفيلد، عميد في القوات الجوية الأمريكية، نائب مدير الاستراتيجية والتخطيط والسياسة في قيادة القوات المركزية الأمريكية في قاعدة ماكديل الجوية، فلوريدا. [ 36 ] كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- جوزيف دبليو. آشي ، القائد السابق لقيادة الفضاء الأمريكية (USSPACECOM) وقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة تكساس إيه آند إم
- جورج تي. بابيت الابن ، القائد السابق لقيادة المواد التابعة للقوات الجوية الأمريكية؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة واشنطن
- الدكتور توماس ب. بول، قائد القيادة الطبية العسكرية المشتركة، لواء متقاعد في القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- تشارلز ب. ديبيلفيو ، طيار مقاتل بارز خلال حرب فيتنام وحائز على وسام صليب القوات الجوية ؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة جنوب غرب لويزيانا
- ستيفن إل. بينيت ، حاصل على وسام الشرف (بعد وفاته)؛ نقيب في القوات الجوية الأمريكية (متوفى) - جامعة لويزيانا في لافاييت
- جيرالد أ. بلاك، قائد الجناح 349 للنقل الجوي، عميد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- كيسي بليك، نائب مساعد وزير التعاقدات، مكتب مساعد وزير القوات الجوية للاستحواذ، لواء، القوات الجوية الأمريكية - القلعة، الكلية العسكرية في ساوث كارولينا [ 37 ]
- غيون بلوفورد ، رائد فضاء؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية بنسلفانيا
- بيلي جيه. بولز ، القائد السابق لقيادة التعليم والتدريب الجوي (AETC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية كارولينا الشمالية
- كلود إم. بولتون، مساعد وزير الجيش لشؤون الاستحواذ واللوجستيات والتكنولوجيا؛ القائد السابق لمركز المساعدة الأمنية للقوات الجوية؛ لواء متقاعد في القوات الجوية الأمريكية - جامعة نبراسكا-لينكولن
- جون أ. برادلي، الرئيس السابق لقوات الاحتياط الجوية وقائد قيادة قوات الاحتياط الجوية ؛ الفريق المتقاعد من قوات الاحتياط الجوية الأمريكية - جامعة تينيسي في نوكسفيل
- روجر أ. برادي ، القائد السابق للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAFE)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة أوكلاهوما
- فيليب إم. بريدلوف ، قائد القيادة الأوروبية الأمريكية ، والقائد الأعلى السابع عشر لقوات الحلفاء في أوروبا (SACEUR) التابع لقيادة عمليات حلف الناتو، جنرال، القوات الجوية الأمريكية - معهد جورجيا للتكنولوجيا
- تشارلز كيو براون الابن ، جنرال في القوات الجوية الأمريكية، الرئيس الثاني والعشرون لأركان القوات الجوية والرئيس الحادي والعشرون لهيئة الأركان المشتركة - جامعة تكساس التقنية
- مارك ن. براون ، رائد فضاء؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة بيردو
- فرانك ب. كامبل، مدير قسم J-5، هيئة الأركان المشتركة؛ القائد السابق للقوات الجوية الثانية عشرة وقوات القيادة الجنوبية الأمريكية الجوية، برتبة فريق متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- بروس كارلسون ، مدير مكتب الاستطلاع الوطني (NRO)؛ القائد السابق لقيادة المواد الجوية (AFMC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة مينيسوتا دولوث
- دوان جي. كاري ، رائد فضاء؛ مقدم متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة مينيسوتا
- جون تي. تشين الابن ، القائد السابق لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة دينيسون
- جيمس آر. كلابر الابن ، مدير الاستخبارات الوطنية ؛ المدير السابق لوكالة استخبارات الدفاع (DIA)؛ الفريق المتقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ميريلاند، كوليدج بارك
- كاثرين كولمان ، رائدة فضاء؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا
- إيلين كولينز ، رائدة فضاء وأول قائدة لمكوك فضائي؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة سيراكيوز
- ج. كوينسي كولينز، طيار مقاتلة إف-105، أُسر في فيتنام، وخدم كأسير حرب في سجن "هانوي هيلتون" لمدة سبع سنوات ونصف ؛ وكان زميله في الزنزانة جون ماكين ، المرشح الجمهوري للرئاسة عام 2008، عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية، خريج كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية .
- دونالد ج. كوك ، القائد السابق لقيادة التعليم والتدريب الجوي (AETC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية ميشيغان
- لي كوك ، رئيس بلدية أوستن السابق، تكساس، نقيب في سلاح الجو الأمريكي - جامعة لويزيانا للتكنولوجيا
- جون بي. كوبر، نائب رئيس الأركان للوجستيات والهندسة وحماية القوات، مقر القوات الجوية الأمريكية، فريق، القوات الجوية الأمريكية - القلعة، الكلية العسكرية في ساوث كارولينا [ 38 ]
- ويليام ب. ديفيدسون، مساعد إداري لوزير القوات الجوية، الخدمة التنفيذية العليا ؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية فلوريدا
- روجر جي. ديكوك، نائب القائد السابق لقيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية (AFSPC)؛ فريق أول متقاعد من القوات الجوية الأمريكية (متوفى).
- ديفيد أ. ديبتولا ، نائب رئيس أركان الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (A2)، مقر القوات الجوية الأمريكية؛ فريق أول، القوات الجوية الأمريكية - جامعة فرجينيا
- ويليام ج. إيلاندر، طيار استعراضي سابق في فريق ثندربيردز التابع لسلاح الجو الأمريكي، أُسر وتعرض للتعذيب في سجن هانوي هيلتون في فيتنام، برتبة مقدم متقاعد من سلاح الجو الأمريكي، خريج كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية.
- جوزيف هنري إنجل ، رائد فضاء؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة كانساس
- جون إم. فابيان ، رائد فضاء؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية واشنطن
- إد فيينغا، نائب مساعد وزير البرامج، مكتب مساعد وزير القوات الجوية للإدارة المالية والمراقب المالي؛ عميد، القوات الجوية الأمريكية - القلعة، الكلية العسكرية في ساوث كارولينا [ 39 ]
- مايكل فينكي ، رائد فضاء؛ عقيد في القوات الجوية الأمريكية - معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا
- برنارد فرانسيس فيشر ، حاصل على وسام الشرف ؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة يوتا
- روبرت إتش. فوغلسونغ ، الرئيس السابق لجامعة ولاية ميسيسيبي؛ القائد السابق للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAFE)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ويست فرجينيا
- مايكل إي. فوسوم ، رائد فضاء؛ عقيد في القوات الجوية الأمريكية الاحتياطية - جامعة تكساس إيه آند إم
- ويليام إم. فريزر الثالث ، قائد قيادة القتال الجوي (ACC)؛ جنرال في القوات الجوية الأمريكية - جامعة تكساس إيه آند إم
- باتريك ك. غامبل ، القائد السابق للقوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة تكساس إيه آند إم
- جيم جيرينجر ، حاكم ولاية وايومنغ السابق؛ نقيب سابق في سلاح الجو الأمريكي - جامعة ولاية كانساس
- جون أ. جوردون ، نائب المدير السابق لوكالة الاستخبارات المركزية (CIA)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ميسوري
- إيروين ب. غراهام، نائب رئيس أركان التخطيط السابق، القوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF)؛ لواء متقاعد، القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية
- ليندسي غراهام ، عضو مجلس الشيوخ الأمريكي عن ولاية كارولاينا الجنوبية (جمهوري)؛ عقيد في قوات الاحتياط الجوية الأمريكية - جامعة كارولاينا الجنوبية
- جورج أ. غراي الثالث، قائد الجناح 438 للنقل الجوي، عميد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- جاك آي. غريغوري، القائد السابق للقوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة كنتاكي
- فيل هاردبرجر ، رئيس بلدية سان أنطونيو السابق، تكساس؛ نقيب سابق في سلاح الجو الأمريكي - جامعة تكساس التقنية
- هنري هارتسفيلد ، رائد فضاء؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة أوبورن
- مايكل هايدن ، المدير السابق لوكالة المخابرات المركزية (CIA) والمدير السابق لوكالة الأمن القومي (NSA)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة دوكين
- جاي إل. هيكر، المدير السابق لمكتب الاتصال التشريعي، مكتب وزير القوات الجوية، واشنطن العاصمة، لواء متقاعد في القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- بول ف. هيستر ، القائد السابق للقوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ميسيسيبي
- فان هيلاري ، عضو الكونغرس الأمريكي عن ولاية تينيسي (جمهوري)؛ عقيد في قوات الاحتياط الجوية الأمريكية - جامعة تينيسي
- هال إم. هورنبورغ ، القائد السابق لقيادة القتال الجوي (ACC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة تكساس إيه آند إم
- تشارلز أ. هورنر ، القائد السابق لقيادة الفضاء الأمريكية (USSPACECOM) وقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD)؛ قاد العمليات الجوية الأمريكية والحليفة/التحالفية خلال عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء ؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة أيوا
- جيلماري مايكل هوستاج الثالث، قائد القيادة المركزية للقوات الجوية الأمريكية (USAFCENT)؛ فريق أول في القوات الجوية الأمريكية - جامعة ديوك
- كريستين هوبارد، طيارة متقدمة/راوية (ثندربيرد رقم 8)، سرب الاستعراض الجوي التابع لسلاح الجو الأمريكي/ ثندربيردز التابع لسلاح الجو الأمريكي ؛ نقيب، جامعة واشنطن التابعة لسلاح الجو الأمريكي
- أندرو ب. إيوسو ، القائد السابق لقيادة التدريب الجوي (ATC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ماساتشوستس
- جون ب. جامبر ، رئيس أركان القوات الجوية السابق ؛ القائد السابق لقيادة القتال الجوي (ACC)؛ القائد السابق للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAFE)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - معهد فرجينيا العسكري
- روبرت كيهلر ، قائد القيادة الفضائية للقوات الجوية (AFSPC)؛ عام، القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية بنسلفانيا
- رونالد إي. كيز ، القائد السابق لقيادة القتال الجوي (ACC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية كانساس
- جيمس إم. كوالسكي ، قائد قيادة الضربات العالمية التابعة للقوات الجوية الأمريكية؛ فريق أول في القوات الجوية الأمريكية - جامعة سينسيناتي
- لانس أ. كيلدرون ، القائد السابق للسرب المقاتل 77؛ عقيد في القوات الجوية الأمريكية - جامعة لويزيانا للتكنولوجيا
- ديفيد أ. كروم ، قائد قيادة ألاسكا ؛ فريق أول، القوات الجوية الأمريكية - جامعة أوبورن
- دانيال ب. ليف ، نائب القائد السابق لقيادة المحيط الهادئ الأمريكية (USPACOM)؛ فريق متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ويسكونسن-ماديسون
- تيموثي ليهي، قائد مركز كورتيس إي. ليماي لتطوير العقيدة والتعليم، ونائب قائد جامعة القوات الجوية؛ اللواء ذا سيتاديل، الكلية العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية [ 40 ]
- آرثر ج. ليشت ، القائد السابق لقيادة النقل الجوي (AMC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – كلية مانهاتن
- لانس دبليو. لورد ، القائد السابق لقيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية؛ والقائد السابق لجامعة القوات الجوية ؛ وجنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية أوتربين
- ليستر لايلز ، القائد السابق لقيادة المواد الجوية (AFMC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة هوارد
- تشارلز دبليو ليون، مدير العمليات، قيادة القتال الجوي؛ قائد القوات الجوية في أفغانستان؛ لواء، القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية
- أنطونيو مالدونادو ، الرئيس السابق لمكتب التعاون الدفاعي - مدريد، إسبانيا؛ عميد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة بورتوريكو
- جيمس ب. مكارثي ، نائب القائد السابق للقيادة الأوروبية الأمريكية (USEUCOM)؛ القائد السابق للقوات الجوية الثامنة ؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة ولاية كينت
- باميلا ميلروي ، رائدة فضاء؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – كلية ويليسلي (تم تكليفها من خلال وحدة تدريب ضباط الاحتياط التابعة للقوات الجوية رقم 365 في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا )
- ريتشارد إل. ماير، نائب قائد القوات الجوية الثانية عشرة، عميد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- تشارلز سي. ماكدونالد ، القائد السابق لقيادة الإمداد اللوجستي للقوات الجوية الأمريكية؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة ويسكونسن-ماديسون
- كريغ ر. ماكينلي ، رئيس مكتب الحرس الوطني ، والمدير السابق للحرس الوطني الجوي ، والقائد السابق للقوات الجوية الأولى ؛ جنرال في القوات الجوية الأمريكية - جامعة ساوثرن ميثوديست
- ريتشارد دبليو. ماكيني ، من كبار المسؤولين التنفيذيين؛ نائب وكيل وزارة القوات الجوية لبرامج الفضاء؛ عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة ولاية واشنطن
- ميريل أ. ماكبيك ، الرئيس السابق لأركان القوات الجوية والقائد السابق لقوات المحيط الهادئ الجوية (PACAF)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة ولاية سان دييغو
- ريتشارد أو. ميدلتون، مساعد التعبئة لمدير اللوجستيات، قيادة النقل الجوي (AMC)؛ عميد، القوات الجوية الأمريكية الاحتياطية - ذا سيتاديل، الكلية العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية
- كينيث مينيهان ، المدير السابق لوكالة الأمن القومي (NSA)؛ الفريق المتقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية فلوريدا
- توماس إس. مورمان الابن ، نائب رئيس أركان القوات الجوية السابق والقائد السابق لقيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية دارتموث
- تي. مايكل موسلي ، الرئيس السابق لأركان القوات الجوية ، ونائب الرئيس السابق لأركان القوات الجوية، والقائد السابق للقوات الجوية التاسعة ؛ قاد العمليات الجوية الأمريكية والحليفة خلال عمليتي الحرية الدائمة وحرية العراق ؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة تكساس إيه آند إم
- ريتشارد ب. مايرز ، الرئيس السابق لهيئة الأركان المشتركة ؛ القائد السابق لقيادة الفضاء الأمريكية (USSPACECOM) وقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD)؛ القائد السابق للقوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة ولاية كانساس
- لويد دبليو نيوتن ، القائد السابق لقيادة التدريب والتعليم الجوي (AETC)؛ أول طيار أمريكي من أصل أفريقي في فريق ثندربيردز التابع لسلاح الجو الأمريكي ، جنرال متقاعد من سلاح الجو الأمريكي - جامعة ولاية تينيسي
- غاري إل. نورث – قائد القوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF)؛ جنرال في القوات الجوية الأمريكية – جامعة كارولينا الشرقية
- سكوت أوغرادي ، رائد، القوات الجوية الأمريكية الاحتياطية - جامعة إمبري ريدل للطيران (حرم بريسكوت، أريزونا)
- إليسون أونيزوكا ، رائد فضاء (قُتل في كارثة مكوك الفضاء تشالنجر، مهمة STS-51-L)، عقيد في القوات الجوية الأمريكية (متوفى) - جامعة كولورادو في بولدر
- صموئيل سي. فيليبس ، القائد السابق لقيادة أنظمة القوات الجوية (AFSC) والمدير السابق لوكالة الأمن القومي (NSA)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية (متوفى) - جامعة وايومنغ
- ريتشارد أ. بلات، مساعد التعبئة السابق لقائد القوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAFE)؛ لواء متقاعد من القوات الجوية الأمريكية/الحرس الوطني الجوي - معهد نيوجيرسي للتكنولوجيا
- جوزيف دبليو رالستون ، القائد السابق للقيادة الأوروبية الأمريكية (USEUCOM) والقائد السابق لقيادة القتال الجوي (ACC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ميامي
- أنطونيو ج. راموس ، القائد السابق لمركز المساعدة الأمنية التابع للقوات الجوية؛ عميد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة بورتوريكو
- توماس سي. ريتشاردز، نائب القائد السابق للقيادة الأوروبية الأمريكية (USEUCOM) والقائد السابق لجامعة القوات الجوية (AU)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - معهد فرجينيا للفنون التطبيقية
- سيزار "ريكو" رودريغيز، طيار مقاتلة إف-15 حقق انتصارين جويين خلال حرب الخليج عام 1991، وأسقط طائرة ميغ فوق كوسوفو عام 1999، وهو الطيار المقاتل صاحب أكبر عدد من الانتصارات منذ حرب فيتنام، عقيد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- مارك إي. روجرز، المفتش العام للقوات الجوية؛ فريق أول، القوات الجوية الأمريكية - جامعة ميسوري
- جون دبليو روزا، المشرف السابق على أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ؛ الفريق المتقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية
- مارك روزنكر ، مساعد التعبئة السابق لوزير القوات الجوية، والمساعد السابق لقائد قيادة احتياط القوات الجوية ، واللواء المتقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة ميريلاند
- روبرت د. روس، القائد السابق لقيادة القوات الجوية التكتيكية (TAC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية (متوفى) – جامعة ولاية واشنطن
- روبرت ل. رذرفورد، القائد السابق لقيادة النقل الأمريكية (USTRANSCOM) والقائد السابق لقيادة النقل الجوي (AMC)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية جنوب غرب تكساس
- جون ب. سامز الابن، نائب القائد السابق لقيادة النقل الجوي، وقائد القوات الجوية الخامسة عشرة؛ الفريق المتقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية
- إيلي جي. "باك" شولر الابن، القائد السابق للقوات الجوية الثامنة، برتبة فريق متقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- ديفيد لامار سميث، طيار مقاتلة إف-4 شارك في 353 مهمة قتالية في فيتنام، طيار في أول سرب مهاجم تابع لسلاح الجو الأمريكي، قائد وقائد سرب ثندربيردز؛ برتبة مقدم في سلاح الجو الأمريكي - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية
- تشارلز ف. والد ، نائب القائد السابق للقيادة الأوروبية الأمريكية (USEUCOM)؛ جنرال متقاعد من القوات الجوية الأمريكية – جامعة ولاية داكوتا الشمالية
- كلوديوس إي. واتس الثالث، المراقب المالي السابق للقوات الجوية الأمريكية، والرئيس السابق لإحدى الكليات، والفريق المتقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- والتر إي. ويب الثالث، مدير العمليات، وكالة الدفاع النووي، واشنطن العاصمة؛ لواء متقاعد، القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- ويليام ويلسر الثالث، القائد السابق للقوات الجوية الثامنة عشرة ؛ الفريق المتقاعد من القوات الجوية الأمريكية - جامعة بافالو
- سكوت د. ويست، نائب قائد القوات الجوية الثالثة عشرة، قوات المحيط الهادئ الجوية (PACAF)؛ عميد، القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية
- والاس دبليو. وايلي، قائد القوات الجوية الرابعة؛ مساعد قائد احتياط القوات الجوية؛ لواء متقاعد من احتياط القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- راندي ويت، مدير أنظمة القيادة والسيطرة والاتصالات والحاسوب، القيادة الأوروبية الأمريكية (USEUCOM)؛ عميد متقاعد، القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
- جون ل. ويلكنسون، مساعد التعبئة لمدير الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، ونائب رئيس أركان العمليات الجوية والفضائية، مقر القوات الجوية الأمريكية؛ مساعد التعبئة لقائد وكالة الاستخبارات الجوية؛ عميد متقاعد من القوات الجوية الأمريكية الاحتياطية - جامعة جورجتاون
- مارغريت هـ. وودوارد، نائبة قائد القوات الجوية الثامنة عشرة والقائدة المرشحة للقوات الجوية السابعة عشرة ؛ عميد (مرشحة لرتبة لواء)، القوات الجوية الأمريكية - جامعة ولاية أريزونا
- كينيث إس. ويلسباخ، قائد القوات الجوية في المحيط الهادئ ؛ جنرال في القوات الجوية الأمريكية - جامعة فلوريدا
- رونالد د. ياغي، مدير الشؤون الإقليمية، مكتب نائب وكيل وزارة القوات الجوية للشؤون الدولية؛ عضو القوات الجوية في وفد مجلس الدفاع المشترك بين الأمريكتين؛ وعضو القوات الجوية في لجنة الدفاع المشتركة بين المكسيك والولايات المتحدة، العميد المتقاعد من القوات الجوية الأمريكية - كلية سيتاديل العسكرية في ولاية كارولاينا الجنوبية
موارد
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "خطة شاملة للهيكل التنظيمي لقوة الفضاء الأمريكية" (ملف PDF) . فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
- 1 2 AFOATS ديسمبر 2006 صحيفة حقائق
- 1 2 3 4 5 6 7 "فيلق تدريب ضباط الاحتياط في القوات الجوية" . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2024 .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم . - ↑ كلاي، ستيفن إي. (2010). ترتيب معركة الجيش الأمريكي 1919-1941، المجلد 4. الخدمات: التموين، والخدمات الطبية، والشرطة العسكرية، وفيلق الإشارة، والحرب الكيميائية، ومنظمات متنوعة، 1919-1941 . فورت ليفنوورث، كانساس: مطبعة معهد الدراسات القتالية. ص 2632، 2641، 2646، 2649، 2662، 2664، 2670.
- ↑ "القوات الجوية الأولى تشارك في حفل نقل السلطة لدوريات الطيران المدني" . 24 يونيو 2016.
- ↑ AFROTCI 36-2017، ص 29، 2004
- ^ أفروتشي 36-2017، ص14، 2004
- 1 2 3 AFROTCI 36-2017 - برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو
- ↑ وصف دورات برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي - مؤرشف بتاريخ 14 أكتوبر 2008 في أرشيف الإنترنت
- ↑ مختبر قيادة برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) مؤرشف بتاريخ 16 سبتمبر 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine)
- ↑ برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي - المنح الدراسية - منح دراسية للمرحلة الثانوية - أنواع المنح الدراسية (مؤرشف في 11 يونيو 2010 على موقع Wayback Machine)
- ↑ برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي - المنح الدراسية - المنح الدراسية الجامعية - البرامج الجامعية (مؤرشف في 27 مايو 2010 على موقع Wayback Machine)
- ↑ برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي - المنح الدراسية - المنح الدراسية الجامعية - المنح الدراسية السريعة. مؤرشف بتاريخ 16 يونيو 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- ↑ "جائزة تشارلز ماكجي للقيادة" . 23 يناير 2023.
- ↑ "برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو - منح دراسية للطيارين المتميزين للالتحاق ببرنامج تدريب ضباط الاحتياط (SOAR)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2010 .
- ↑ T-508 - دليل مناهج مختبر القيادة
- 1 2 3 4 5 برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) AFROTCI 36-2017
- ↑ أسئلة عامة حول برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو (AFROTC) مؤرشفة بتاريخ 14 أكتوبر 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine)
- ١ ٢ "برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي - المزايا والرواتب لطلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو" . www.afrotc.com . مؤرشف من الأصل في ١ أبريل ٢٠١٤.
- ^ AFROTCI 36-2011 v3 القسم 9.10.1 (ص.76)
- 1 2 AFROTCMAN 36-201
- ↑ AFROTCMAN 36-202 التدريب البدني
- ↑ مذكرة قيادة مقر برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو. ARMS-AFROTC-08-022 - تغييرات في متطلبات اللياقة البدنية لبرنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو. 8 ديسمبر 2007.
- 1 2 AFOATS T-203، ص 9، 2008
- ↑ نقل المسؤولون التدريب الميداني لبرنامج تدريب ضباط الاحتياط إلى ماكسويل
- ↑ مركز هولم T-203، صفحة 108، 2010
- ↑ انطلاق الموجة الأولى من التدريب الميداني لبرنامج تدريب ضباط الاحتياط
- ↑ AFOATS T-203، ص 10، 2008
- ↑ "الطلاب العسكريون يختبرون الطيران خلال التدريب الميداني" . 22 يونيو 2023.
- ↑ مركز هولم T-203، ص 105-106، 2010
- ↑ AFOATS T-203، ص 93-94، 2008
- ↑ موقع برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو - التزامات الخدمة (مؤرشف في 1 سبتمبر 2009 على موقع Wayback Machine)
- ↑ برنامج الفحص الأولي للطيران التابع لسلاح الجو، بويبلو، كولورادو
- ↑ AFI 36-2903 AFROTCSUP 16AUG13
- ^ كوان (2005). WSU قدامى المحاربين العسكريين . سبوكان، واشنطن: منشورات تورنادو كريك. ص. 143. ردمك 0-9740881-5-3.
- ↑ "سير ذاتية لجنرالات القوات الجوية" . www.af.mil . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2015 .
- ↑ "سير ذاتية لضباط القوات الجوية العامة" . www.af.mil . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2015 .
- ↑ "سير ذاتية لضباط القوات الجوية الأمريكية" . www.af.mil . القوات الجوية الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 13 نوفمبر 2015 .
- ↑ "سير ذاتية لضباط القوات الجوية الأمريكية" . www.af.mil . القوات الجوية الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 13 نوفمبر 2015 .
- ↑ "سير ذاتية لضباط القوات الجوية الأمريكية" . www.af.mil . القوات الجوية الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 13 نوفمبر 2015 .
روابط خارجية
- مقر قيادة برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي - الموقع الإلكتروني الرسمي
- برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو الأمريكي - نبذة عن برنامج تدريب ضباط الاحتياط التابع لسلاح الجو
- ↑ كينكل، ماريشا ت (22 مارس 2012). "نموذج تحسين متعدد المراحل لاختيار المرشحين للضباط في فيلق تدريب ضباط الاحتياط التابع للقوات الجوية" . رسائل وأطروحات . 1218 .
- ↑ ماكي، كاميرون س.؛ دي فريتاس، جيسون م. (2019). "تحليل طولي لتقييم اللياقة البدنية لضباط الاحتياط في سلاح الجو الأمريكي" . مجلة البحوث الطبية العسكرية . 6 (1): 30. doi : 10.1186/s40779-019-0219-4 . ISSN 2054-9369 . PMC 6755694. PMID 31543076 .
- التعليم والتدريب العسكري في القوات الجوية الأمريكية
- فيلق تدريب ضباط الاحتياط
