رحلة تجريبية رقم 1 لبرنامج SpaceX COTS

الموسوعة الحرة
رحلة تجريبية رقم 1 لبرنامج SpaceX COTS
كبسولة التنين بعد تعافيها من هبوطها في المحيط
نوع المهمةاختبار الطيران
المشغلسبيس اكس
معرف كوسبار2010-066أ
رقم SATCAT37244
مدة المهمة3 ساعات و 19 دقيقة
خصائص المركبة الفضائية
المركبة الفضائيةالتنين 1 C101
نوع المركبة الفضائيةتنين 1
الشركة المصنعةسبيس اكس
إطلاق الكتلةفالكون 9: 333,400 كجم (735,000 رطل) [1]
بداية المهمة
تاريخ الإطلاق8 ديسمبر 2010، 15:43 UTC [2] ( 2010-12-08UTC15:43 ) 
صاروخفالكون 9 الإصدار 1.0 ( B0004 )
موقع الإطلاقكيب كانافيرال ، SLC‑40
نهاية المهمة
تاريخ الهبوط8 ديسمبر 2010، 19:02  UTC [2] ( 2010-12-08UTC19:03 )
موقع الهبوطالمحيط الهادي
المعلمات المدارية
نظام مرجعيمركزية الأرض
النظامالأرض المنخفضة
ارتفاع نقطة الحضيض288 كم (179 ميل)
ارتفاع الأوج301 كم (187 ميل)
الميل34.53 درجة
العصر8 ديسمبر 2010 [3]

كانت رحلة سبيس إكس التجريبية الأولى هي أول رحلة فضائية مدارية لمركبة الشحن دراغون ، وثاني رحلة شاملة لصاروخ فالكون 9 الذي تصنعه سبيس إكس . وكانت أيضًا أول رحلة تجريبية لبرنامج خدمات النقل المداري التجاري (COTS) التابع لوكالة ناسا . [4] كانت أهداف المهمة الأساسية هي اختبار المناورة المدارية وإعادة دخول كبسولة دراغون. كما هدفت المهمة أيضًا إلى اختبار إصلاحات صاروخ فالكون 9، وخاصة الانقلاب غير المخطط له للمرحلة الأولى الذي حدث أثناء الرحلة 1. حدث الإقلاع في 8 ديسمبر 2010 الساعة 15:43  بالتوقيت العالمي المنسق . [1]

سمح نجاح المهمة لشركة سبيس إكس بتطوير خطة اختبار المركبات الخاصة بها. مع إطلاقين متتاليين "شبه مثاليين" لصاروخ فالكون 9 واختبارات مرضية لأول كبسولة دراغون، طلبت سبيس إكس من وكالة ناسا الجمع بين الأهداف المحددة لمهمتي COTS المتبقيتين ... والسماح بالرسو في محطة الفضاء الدولية خلال رحلتها التالية ". [5] اكتملت مهمة الاختبار المشتركة هذه في مايو 2012، وحققت أهدافها، مما فتح الطريق أمام عمليات تسليم البضائع المنتظمة بواسطة دراغون إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) بموجب عقد خدمات إعادة الإمداد التجارية (CRS). بدأت الرحلات الجوية التجارية في أكتوبر 2012 مع CRS-1 .

عقد COTS

في 18 أغسطس 2006، أعلنت وكالة ناسا أن سبيس إكس فازت بعقد خدمات النقل المداري التجاري (COTS) التابع لناسا لإثبات تسليم البضائع إلى محطة الفضاء الدولية مع خيار محتمل لنقل الطاقم. [6] هذا العقد، الذي صممته وكالة ناسا لتوفير "رأس المال الأولي" لتطوير معززات جديدة، دفع لسبيس إكس 278 مليون دولار لتطوير مركبة الإطلاق فالكون 9، مع دفع مدفوعات حافزية عند مراحل مهمة بلغت ذروتها بثلاث عمليات إطلاق تجريبية. [7] كانت رحلة COTS التجريبية 1 هي أول عمليات الإطلاق بموجب هذا العقد. نصت الاتفاقية الأصلية مع وكالة ناسا على أن تحدث رحلة COTS التجريبية 1 في الربع الثاني من عام 2008؛ تأخرت هذه الرحلة عدة مرات، وحدثت بالفعل في ديسمبر 2010. [4]

وبصرف النظر عن عقد خدمات إعادة الإمداد التجارية مع ناسا، حصلت سبيس إكس أيضًا على عقد من ناسا لخدمات إعادة الإمداد التجارية إلى محطة الفضاء الدولية. وتبلغ قيمة العقد 1.6 مليار دولار، ويمكن لوكالة ناسا اختيار طلب مهام إضافية بقيمة إجمالية تصل إلى 3.1 مليار دولار. [8]

الإستعدادات

إطلاق فالكون 9
فيديو الإطلاق

تم بناء المرحلتين وكبسولة دراغون للصاروخ الثاني فالكون 9 في منشأة تصنيع سبيس إكس في هوثورن، كاليفورنيا ، وتم تسليمها إلى منشآت سبيس إكس في كيب كانافيرال في يوليو وأغسطس 2010. [9]

تم إعادة جدولة تاريخ الإطلاق المستهدف من تاريخه الأصلي في عام 2008 إلى نهاية عام 2010، مع إعادة جدولة COTS Demo 2 و3 إلى عام 2011. [9]

تم إجراء بروفة كاملة في 15 سبتمبر 2010، وكان من المقرر أن يتم الإطلاق في موعد لا يسبق 7 ديسمبر 2010. [10]

في 22 نوفمبر 2010، أعلنت شركة سبيس إكس أنها حصلت على ترخيص لإعادة المركبة الفضائية إلى الغلاف الجوي من مكتب النقل الفضائي التجاري التابع لإدارة الطيران الفيدرالية لهذه الرحلة. وهو أول ترخيص من هذا النوع يتم إصداره لشركة خاصة. [11]

أجرت سبيس إكس اختبار إطلاق ثابت ناجح في 4 ديسمبر 2010. كانت هذه المحاولة الثالثة للقيام بذلك، حيث تم إلغاء المحاولتين الأوليين تلقائيًا. كانت المحاولة الأولى في 3 ديسمبر 2010، ولكن الاختبار تم إلغاؤه تلقائيًا قبل ثانية واحدة من الاشتعال بسبب قراءة الضغط العالي. [ بحاجة لمصدر ]

كان من المقرر أن تبدأ الرحلة في 7 ديسمبر 2010. ومع ذلك، لوحظت عدة شقوق في الأجزاء الخارجية من امتداد النيوبيوم لفوهة التفريغ ميرلين في المرحلة الثانية. وتم اتخاذ القرار بقص ست بوصات غير ضرورية من الفوهة، لأن خسارة الأداء الناتجة لم تكن حرجة. [12] [13]

أحداث الإطلاق

كان من المقرر في النهاية أن يتم الإطلاق في 8 ديسمبر 2010، مع إتاحة فترات الإطلاق من الساعة 14:00 إلى 14:06، ومن الساعة 15:38 إلى 15:43، ومن الساعة 17:16 إلى 17:24 بالتوقيت العالمي المنسق بناءً على توفر شبكة الأقمار الصناعية التابعة لوكالة ناسا للتتبع ونقل البيانات (TDRS) المستخدمة لتتبع المركبة الفضائية والتواصل معها. كان من المقرر في الأصل أن تتم المحاولة الأولى في منتصف فترة الإطلاق الأولى، في الساعة 14:03 بالتوقيت العالمي المنسق، ولكن تم نقلها إلى نهاية الفترة في الساعة 14:06 بالتوقيت العالمي المنسق. تم إلغاء هذه المحاولة في الساعة T-02:48 على ساعة العد التنازلي بسبب بيانات القياس عن بعد الخاطئة.

تم إعادة تحديد موعد الإطلاق في الساعة 15:43 بالتوقيت العالمي المنسق، وكان ناجحًا. [14] توقفت محركات المرحلة الأولى عند T+02:56، وانفصل مخروط الأنف عند T+03:47، وتوقفت محركات المرحلة الثانية عند T+08:56، وكل ذلك كما هو مخطط له. انفصلت مركبة دراغون عند T+09:30 ووصلت إلى مدار دائري تقريبًا، مع حضيض 288 كم (179 ميلًا) وأوج 301 كم (187 ميلًا) وميل 34.53 درجة. [3] كانت هذه قريبة من العلامات المستهدفة لمدار دائري 300 كم (190 ميلًا) بميل 34.5 درجة.

محاولة مخطط له نتيجة التف حوله سبب نقطة القرار الطقس يذهب (%) ملحوظات
1 8 ديسمبر 2010، 9:06:00 صباحًا تم الإجهاض — الإلغاء التلقائي عند اكتشاف خطأ في قاطع الذخيرة [ بحاجة لمصدر ] 8 ديسمبر 2010، 9:03 صباحًا  (T–2:48 [3] ) 80 [15]
2 8 ديسمبر 2010، 10:43:00 صباحًا ناجح 0 يوم 1 ساعة 37 دقيقة 80 [15]

حمولات إضافية

كما حملت فالكون 9 عددًا صغيرًا من الأقمار الصناعية النانوية إلى المدار. وكان من بينها ما مجموعه ثمانية أقمار صناعية مكعبة [16] بما في ذلك أول قمر صناعي نانوي للجيش الأمريكي ، قيادة الدفاع الصاروخي والفضاء - تأثير الأقمار الصناعية النانوية التشغيلية، أو SMDC-ONE، لمهمة مدتها 30 يومًا، [17] [18] [19] وحافلتين 3U، تجربة CubeSat (QbX)، التي قدمها مكتب الاستطلاع الوطني الأمريكي ، ومن المتوقع أيضًا أن تظل في المدار لمدة 30 يومًا فقط. [20]

كان أحد ثقلات الوزن داخل مركبة الفضاء دراغون برميلًا معدنيًا يحتوي على عجلة من جبن لو بروير الفرنسي . يتم إنتاج هذا الجبن في بولجنفيل ، فوج . تم تعبئته على سبيل المزاح، ويشير إلى رسم متجر الجبن من فيلم Monty Python's Flying Circus . تم لصق غطاء البرميل بصورة من ملصق فيلم المحاكاة الساخرة لعام 1984 Top Secret! [21] لم يكشف الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس عن هوية الشحنة خلال المؤتمر الصحفي بعد الهبوط، خوفًا من أن تطغى النكتة على إنجازات الشركة. [ 22]

المدار والهبوط

تنين

كبسولة التنين بعد العودة

أثناء وجودها في المدار، تم إجراء مجموعة من الاختبارات الآلية بما في ذلك التحكم الحراري والتحكم في الموقف للحفاظ على روابط بيانات TDRS دون انقطاع. في الساعة 16:15 بالتوقيت العالمي المنسق، أعلنت سبيس إكس أنها حققت اتصالاً مع وحدة دراغون من خلال نظام TDRS. بعد المدارين المخطط لهما، تم إصدار أمر للمركبة الفضائية يدويًا لبدء حرق إخراجها من المدار، مما أدى إلى هبوطها في المحيط الهادئ في الساعة 19:02 بالتوقيت العالمي المنسق على بعد حوالي 800 كيلومتر (500 ميل) غرب باجا كاليفورنيا بعد نشر جميع المظلات الثلاث بنجاح. [3] ذكرت سبيس إكس أن جميع أهداف الاختبار قد اكتملت، ووصلت مركبة الاسترداد لاستعادة المركبة الفضائية في غضون 20 دقيقة من الهبوط. هبطت المركبة على بعد 800 متر (2600 قدم) من الموقع المستهدف، ضمن منطقة الاسترداد التي تبلغ مساحتها 60 × 20 كيلومترًا (37 × 12 ميلًا). [3] [23] من الإطلاق إلى الهبوط، استمرت رحلة العرض لمدة 3 ساعات و19 دقيقة و52 ثانية. [23]

المرحلة الثانية

أعيد إشعال محرك المرحلة الثانية في المدار بعد الانفصال عن كبسولة دراغون. سمح هذا لشركة سبيس إكس بالعمل على هدف ثانوي للمهمة يتمثل في توسيع نطاق قدرة الإطلاق من خلال اختبار إعادة إشعال المحرك في الفضاء وقدرة المركبة على تحقيق مدار أرضي منخفض (LEO). على الرغم من أن فوهة محرك المرحلة الثانية من ميرلين فاكوم قد تم تقليمها بشكل كبير - بسبب شقين تم اكتشافهما قبل أيام قليلة فقط من الإطلاق المقرر - إلا أن المرحلة الثانية وصلت إلى ارتفاع 11000 كيلومتر (6800 ميل). [5]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "مجموعة أدوات الصحافة الخاصة بـ COTS Demo Flight 1" (PDF) . سبيس إكس. 6 ديسمبر 2010.
  2. ^ ab Clark, Stephen (9 December 2010). "موسك "متفائل" بأن رحلة دراغون التالية ستزور محطة الفضاء". Spaceflight Now . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2017 .
  3. ^ abcde "حالة رحلة COTS التجريبية 1". Spaceflight Now.
  4. ^ "اتفاقية قانون الفضاء بين إدارة الطيران والفضاء الوطنية وشركة تقنيات استكشاف الفضاء لتقديم خدمات النقل المداري التجاري (COTS)" (PDF) . ناسا . 30 مايو 2006.
  5. ^ ab Klotz, Irene (13 December 2010). "SpaceX Looks To Station Docking In 2011". Aviation Week . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2011 . وصلت المرحلة الثانية إلى 11000 كم. - وهذا مع التنورة القصيرة
  6. ^ براون، ماري بيث (18 أغسطس 2006). "سبيس إكس تفوز بعقد ناسا COTS لإظهار توصيل البضائع إلى محطة الفضاء" (بيان صحفي). سبيس إكس.
  7. ^ فرانكل، ديفيد جيه. (2010). لجنة الفضاء التجارية التابعة للمجلس الاستشاري لوكالة ناسا. 26 أبريل 2010. هيوستن، تكساس (PDF) . ص 6-7.
  8. ^ شانكلين، إميلي (23 ديسمبر 2008). "ناسا تختار صاروخ فالكون 9 المعزز ومركبة دراغون الفضائية التابعتين لسبيس إكس لإعادة إمداد البضائع" (بيان صحفي). سبيس إكس.
  9. ^ ab Clark, Stephen. "SpaceX: اختبار دراغون سيحدد جدول الإطلاق". Spaceflight Now . تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2010 .
  10. ^ "جدول الإطلاق العالمي". Spaceflight Now . تم الاسترجاع في 14 نوفمبر 2010 .
  11. ^ بروست، كريستين (22 نوفمبر 2010). "إدارة الطيران الفيدرالية تمنح سبيس إكس أول رخصة تجارية على الإطلاق لإعادة دخول مركبة فضائية من مدارها" (بيان صحفي). سبيس إكس.
  12. ^ موهني، دوج (10 ديسمبر 2010). "الجبن في الفضاء، وحكايات لذيذة أخرى عن إطلاق سبيس إكس دراغون". TMCnet.com .
  13. ^ "انسَ دراغون، صاروخ فالكون 9 هو الصلصة السرية لنجاح سبيس إكس". ArsTechnica . 3 يونيو 2020 . تم الاسترجاع 3 يونيو 2020 .
  14. ^ "أولى رحلات الفضاء: مركبة تجارية تعود من مدار منخفض حول الأرض". سي إن إن . 8 ديسمبر 2010.
  15. ^ "توقعات عمليات الإطلاق - Falcon 9 Dragon COTS Demo 1" (PDF) . القوات الجوية الأمريكية .
  16. ^ Krebs, Gunter D. "Dragon C1". صفحة Gunter's Space . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2022 .
  17. ^ كومينجز، جون (8 ديسمبر 2010). "قمر صناعي نانوي للجيش في أول رحلة له". جيش الولايات المتحدة .
  18. ^ بويل، آلان (8 ديسمبر 2010). "دراجون قد يزور محطة الفضاء بعد ذلك". Cosmic Log. NBC News . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2012.
  19. ^ "في الفضاء". مجموعة CubeSat . تم الاسترجاع في 25 مايو 2012 .
  20. ^ باري، دانييل (17 ديسمبر 2010). "NRL تطلق منصات تجريبية للأقمار الصناعية النانوية" (بيان صحفي). مختبر أبحاث البحرية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع في 2 يوليو 2017 .
  21. ^ مالك، طارق (9 ديسمبر 2010). "إطلاق عجلة من الجبن إلى الفضاء على مركبة فضائية خاصة". Space.com .
  22. ^ Hennigan, WJ (9 ديسمبر 2010). "حمولة "سرية" لسبيس إكس؟ عجلة من الجبن". لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2012. تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2010 .
  23. ^ ab Atkinson, Nancy (8 December 2015). "المستقبل الآن: رحلة سبيس إكس ناجحة بنسبة 100%". Universe Today . مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2010.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ Dragon C1 .
  • DRAGON C1 – Orbit (قبل الاضمحلال)
  • جسم الصاروخ فالكون 9 (المرحلة الثانية) – المدار

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SpaceX_COTS_Demo_Flight_1&oldid=1246029820"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate