كاديلاك XT6

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

كاديلاك XT6
ملخص
الشركة المصنعةجنرال موتورز
إنتاج2019–حتى الآن
سنوات النموذج2020–الحاضر
حَشدالولايات المتحدة: سبرينج هيل، تينيسي ( سبرينج هيل مانوفاكتشرينج )
الصين: جينكياو ( SAIC-GM )
الجسم والشاسيه
فصل سيارة كروس أوفر فاخرة متوسطة الحجم
شكل الجسمسيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب
تَخطِيط
منصةمنصة C1XX
متعلق ب
مجموعة نقل الحركة
محرك
الانتقال9 سرعات أوتوماتيكية 9T50
أبعاد
قاعدة العجلات112.7 بوصة (2,863 ملم)
طول198.8 بوصة (5,050 ملم)
عرض77.3 بوصة (1,964 ملم)
ارتفاع68.9 بوصة (1750 ملم)
وزن السيارة الفارغة4,440–4,689 رطل (2,014–2,127 كجم)
التسلسل الزمني
السلفكاديلاك SRX (الجيل الأول، موديلات 7 ركاب)

كاديلاك XT6 هي سيارة كروس أوفر فاخرة متوسطة الحجم ذات ثلاثة صفوف من المقاعد من إنتاج شركة جنرال موتورز . تم طرح السيارة في 12 يناير 2019، في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات . [1] تم طرحها للبيع في يونيو 2019 كطراز 2020. [2]

ملخص

المنظر الخلفي

XT6 (اختصارًا لـ Crossover Touring 6) هي ثالث سيارة كروس أوفر SUV من كاديلاك، والأكبر في سلسلة XT من كاديلاك، وتقع بين XT5 وسيارة SUV كاملة الحجم Escalade . يتم إنتاج XT6 في مصنع GM في سبرينج هيل بولاية تينيسي ، بينما يتم تصنيع XT6 للسوق الصينية في شنغهاي بواسطة SAIC-GM . تم طرح XT6 للبيع في روسيا في فبراير 2020. [3] كما تم طرحها للبيع في اليابان في أوائل عام 2020 بمستوى واحد من القطع ومقاعد بستة ركاب وتكوين القيادة باليد اليسرى. [4]

في حين أنها بمثابة نظير فاخر للغاية لسيارات شيفروليه ترافيرس متوسطة الحجم ذات الصفوف الثلاثة وبيوك إنكليف في فئة سيارات الكروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات، فإن XT6 تشترك في قاعدة عجلاتها مع GMC Acadia متوسطة الحجم وكاديلاك XT5 والنسخة الصينية من شيفروليه بليزر . تصف كاديلاك XT6 بأنها مركبة "متوسطة الحجم زائد" حيث يرون أن XT5 هي سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم الأساسية الخاصة بهم. [5]

الجلوس

تتميز سيارة XT6 بمقاعد قياسية تتسع لسبعة ركاب، مع إمكانية الحصول على تكوين بستة مقاعد كخيار. [6]

مجموعة نقل الحركة

تأتي سيارة XT6 إما بمحرك توربو I4 سعة 2.0 لتر بقوة 237 حصانًا (177 كيلو وات) أو محرك V6 LGX سعة 3.6 لتر بقوة 310 حصان (231 كيلو وات). يقترن كل محرك بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات مع الجيل التالي من ناقل الحركة الإلكتروني الدقيق. يتم تقديم خيار الدفع الرباعي والدفع الأمامي. [7]

مستويات القطع

تتضمن مستويات القطع في XT6 "Luxury"، و"Premium Luxury"، و"Sport".

استقبال

تلقت XT6 مراجعات متباينة، حيث تعرضت تصميمات وميزات XT6 لانتقادات خاصة حيث اعتقد المراجعون أن كلاهما باهت بالمقارنة مع لينكولن أفياتور التي تم إطلاقها في نفس الوقت . كما انتقد المراجعون عدم وجود مجموعة نقل الحركة الهجينة الاختيارية ، والتي تتوفر في عدد من منافسي XT6. أعطتها Car & Driver مراجعة فاترة: "لقد فشلت في مطابقة حصص الفخامة لدى منافسيها أو تمييز نفسها بشكل هادف عن إخوتها الذين يحملون شارة GMC و Chevrolet ،" [8] وصفت Cars.com سيارة XT6 بأنها "مخيبة للآمال،" [9] بينما لاحظت The Drive "بالنسبة لكل ما تفعله XT6 بشكل صحيح، من الصعب ألا نعتقد أن لينكولن أفياتور الأكثر إثارة للاهتمام بمظهرها الوسيم وداخليتها الفخمة وخيار الهجين عالي الأداء ستأكل غداء كاديلاك هذا." [10]

أمان

حصلت XT6 على جائزة "Top Safety Pick+" لثلاث سنوات متتالية من قبل IIHS . [11] حصلت طرازات XT6 لعام 2024 على تصنيف ضعيف بشكل عام لاختبار التصادم المتوسط ​​المحدث، حيث تم الإبلاغ عن وجود خطر متوسط ​​إلى مرتفع للإصابة للراكب الخلفي الوهمي. [12] [13]

نتائج IIHS (2020) [14]
تداخل صغير في الأمام (سائق) جيد
تداخل صغير في الأمام (الراكب) جيد
تداخل أمامي معتدل (اختبار أصلي) جيد
الجانب (الاختبار الأصلي) جيد
الجانب (اختبار محدث) فقير
قوة السقف جيد
مساند الرأس والمقاعد جيد
المصابيح الأمامية مقبول
منع الاصطدام الأمامي: من سيارة إلى سيارة أرقى معيار
منع الاصطدام الأمامي: من سيارة إلى سيارة أرقى خياري
الوقاية من الاصطدام الأمامي: من السيارة إلى المشاة (نهارًا) أرقى معيار
الوقاية من الاصطدام الأمامي: من السيارة إلى المشاة (نهارًا) أرقى خياري
سهولة استخدام مثبتات مقعد الطفل (LATCH) مقبول
نتائج IIHS (2024) [15]
تداخل صغير في الواجهة الأمامية جيد
تداخل أمامي معتدل (اختبار أصلي) جيد
تداخل أمامي معتدل (اختبار محدث) فقير
الجانب (الاختبار الأصلي) جيد
الجانب (اختبار محدث) فقير
المصابيح الأمامية مقبول
منع الاصطدام الأمامي: من السيارة إلى المشاة مقبول
تذكيرات حزام الأمان مقبول
سهولة استخدام مثبتات مقعد الطفل (LATCH) مقبول

مبيعات

السنة التقويمية الولايات المتحدة الصين [16]
2019 11,559 [17] 5,795
2020 22,609 [18] 26,555
2021 20,662 [19] 37,998
2022 20,053 [20] 20,327
2023 19,119 [21]
2024 20,225 [22]

مراجع

  1. ^ "كاديلاك XT6 كروس أوفر 2020 بثلاثة صفوف تظهر لأول مرة في ديترويت" من Motor Authority (يناير 2019)
  2. ^ "كاديلاك XT6 2020 تظهر لأول مرة بثلاثة صفوف وتصميم جريء وفخامة راقية" من GM Authority (12 يناير 2019)
  3. ^ “كروسوفر كاديلاك XT6 الجديدة تعود إلى روسيا”. Wroom.ru (باللغة الروسية). 4 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2020 .
  4. ^ “كاديلاك XT6 تتجه إلى اليابان في عام 2020” من GM Authority (27 ديسمبر 2019)
  5. ^ "كاديلاك XT6 2020 تكشف عن أول كروس أوفر كبيرة لكاديلاك" من Autoblog (13 يناير 2019)
  6. ^ "كاديلاك XT6 2020 ستقدم تكوينين للركاب" من GM Authority
  7. ^ كاديلاك XT6 ستقدم محرك توربو سعة 2.0 لتر في الصين من GM Authority (5 مارس 2019)
  8. ^ "كاديلاك XT6 2020 تتألق في الجزء الخاص بثلاثة صفوف من المقاعد، وتحتاج إلى بعض العمل على الجزء الخاص بالفخامة" من Car & Driver (12 يناير 2019)
  9. ^ "كاديلاك XT6 موديل 2020: ليست منافسًا لسيارة لينكولن أفياتور" من موقع Cars.com (14 يناير 2019)
  10. ^ "كاديلاك XT6 2020: كاديلاك تعود إلى سوق الكروس أوفر ذات الثلاثة صفوف من المقاعد" من The Drive (14 يناير 2019)
  11. ^ McEachern, Sam (2022-02-25). "كاديلاك XT6 تحصل على جائزة IIHS 2022 Top Safety Pick+". GM Authority .
  12. ^ Purcell, Alexandra (2023-10-05). "Cadillac XT6 Fares Poorly In IIHS Updated Side Crash Test: Video". Cadillac Society . تم الاسترجاع في 2024-07-12 .
  13. ^ "ثلاث سيارات دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم تتميز بحماية المقعد الخلفي". اختبارات التصادم IIHS-HLDI وسلامة الطرق السريعة . 2023-12-14 . تم الاسترجاع في 2024-07-12 .
  14. ^ "كاديلاك XT6 SUV رباعية الأبواب موديل 2020". اختبارات التصادم IIHS-HLDI والسلامة على الطرق السريعة . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2024 .
  15. ^ "كاديلاك XT6 SUV رباعية الأبواب 2024". اختبارات التصادم IIHS-HLDI والسلامة على الطرق السريعة . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2024 .
  16. ^ "أرقام مبيعات السيارات في الصين لسيارة كاديلاك XT6". goodcarbadcar.net . 14 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 5 يناير 2024 .
  17. ^ "جنرال موتورز تبيع أكثر من مليون سيارة كروس أوفر مرة أخرى في عام 2019، وأكثر من مليون شاحنة كاملة الحجم". 2020-01-03.
  18. ^ "مبيعات جنرال موتورز لعام 2020 تفوقت بشكل كبير على الصناعة الأمريكية في الربع الرابع والسنة التقويمية". غرفة أخبار شركة جنرال موتورز . جنرال موتورز . تم الاسترجاع في 9 يناير 2021 .
  19. ^ "شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا تحققان الريادة في مبيعات الشاحنات الكبيرة للعام الثاني على التوالي في عام 2021". غرفة أخبار شركة جنرال موتورز . جنرال موتورز. 4 يناير 2022. تم الاسترجاع في 19 يناير 2022 .
  20. ^ "جنرال موتورز تقدم عامًا من الإنجازات الأولى". غرفة أخبار جنرال موتورز. 2023-01-04 . تم الاسترجاع في 2023-01-06 .
  21. ^ "مبيعات الربع الرابع والعام بأكمله في الولايات المتحدة: جنرال موتورز تقدم عامًا آخر من الإنجازات الأولى". غرفة أخبار جنرال موتورز. 2024-01-04 . تم الاسترجاع في 2024-01-05 .
  22. ^ "جنرال موتورز تسجل نموًا في المبيعات بنسبة 4% في عام 2024، مع استمرار توسع حصة السوق". غرفة أخبار جنرال موتورز. 2025-01-03 . تم الاسترجاع 2025-01-07 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ كاديلاك XT6 .
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=كاديلاك_XT6&oldid=1268047026"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate