سيارة فاخرة

📅 آخر تحديث: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 35 صور
الموسوعة الحرة

رولز رويس فانتوم V (1959–1968)

السيارة الفاخرة هي سيارة توفر مستويات أعلى من المتوسط ​​إلى الراقية من الراحة والميزات والمعدات. غالبًا ما يتم استخدام مواد وتشطيبات سطحية أكثر تكلفة، ويتوقع المشترون جودة بناء أفضل . غالبًا ما يرتبط السعر المرتفع والمظهر الأكثر فخامة بالمكانة الاجتماعية الأعلى للمستخدمين مقارنة بالسيارات من فئة السوق المنخفضة والمتوسطة.

المصطلح نسبي وذاتي جزئيًا، ويعكس الصفات الموضوعية للسيارة، بالإضافة إلى الصورة المتوقعة والمتصورة لعلامة السيارة التجارية . [1] تحتل العلامات التجارية الفاخرة مرتبة أعلى من العلامات التجارية المتميزة ، على الرغم من عدم وجود تمييز واضح بين الاثنين. [2]

تقليديًا، كانت أغلب السيارات الفاخرة عبارة عن مركبات كبيرة ، على الرغم من إنتاج نماذج أصغر حجمًا موجهة نحو الرياضة. المركبات الفاخرة " المدمجة " مثل سيارات الهاتشباك ومركبات الدفع الرباعي القادرة على السير على الطرق الوعرة هي توسعات أحدث لصفات الفخامة في سيارات مختلفة. [1]

لقد كانت زيادة ميزات الراحة، وجودة المواد، والمساحة الداخلية، والابتكارات، والأداء بمثابة استراتيجيات تنافسية بين شركات صناعة السيارات عمليًا طوال تاريخ السيارات.

معايير التصنيف

تتضمن العديد من مخططات تصنيف السيارات فئة فاخرة، مثل:

  • أستراليا: منذ عام 2000، تُطبق ضريبة السيارات الفاخرة التي تفرضها الحكومة الفيدرالية على المركبات الجديدة التي يزيد سعر شرائها عن سعر معين، مع تطبيق حدود أعلى على السيارات التي تعتبر موفرة للوقود. [3] [4] اعتبارًا من عام 2019، كانت الحدود حوالي 66000 دولار أسترالي (50000 دولار أمريكي) للسيارات العادية و76000 دولار أسترالي (57000 دولار أمريكي) للسيارات الموفرة للوقود. [5]
  • أوروبا: يتم تصنيف السيارات الفاخرة على أنها مركبات من الفئة F في مخطط تصنيف المفوضية الأوروبية . [6] [7] [8]
  • إيطاليا: يُستخدم مصطلح "auto di lusso" للسيارات الفاخرة. [9]
  • فرنسا: يستخدم مصطلح "voiture de luxe" للسيارات الفاخرة. [10]
  • ألمانيا: المصطلح الألماني : Oberklasse ( الطبقة العليا ) يستخدم للسيارات الفاخرة. [11]
  • روسيا: المصطلح ( автомобиль педставительского класса ( "مركبة من الدرجة التمثيلية ، تُترجم أيضًا إلى مركبة فاخرة ) يستخدم للسيارات الفاخرة. [12]
  • سيارات الإيجار: رمز تصنيف السيارات ACRISS هو نظام تستخدمه العديد من شركات تأجير السيارات لتحديد المركبات المكافئة عبر العلامات التجارية. يتضمن هذا النظام فئات "الفاخرة" و"النخبة الفاخرة" (إلى جانب فئتي "الممتازة" و"النخبة المتميزة"). [13] لم يتم نشر معايير اعتبار السيارة "فاخرة".

صفات

1933 Duesenberg SJ "عشرون ألفًا"

سمات

لقد أكدت السيارات الفاخرة تقليديًا على مستويات أعلى من الراحة والسلامة. [14] غالبًا ما يقدم المصنعون تقنيات أمان جديدة ووسائل راحة في الطرز الفاخرة قبل توفرها في الطرز الأكثر تكلفة. [15] قامت بعض العلامات التجارية، مثل أودي وبي إم دبليو، بتوسيع تسويقها من خلال "تقديم إصدارات اقتصادية أقل سعرًا وأقل تكلفة من منتجاتها". [16]

يمكن أن تكون المركبات الفاخرة رمزًا للمكانة الاجتماعية للاستهلاك المفرط . [17] ومع ذلك، نظرًا لأن العديد من مشتري السيارات الفاخرة الأوروبيين يتجنبون الاستهلاك المفرط، فإن العلامات التجارية تقدم للمشترين خيار إزالة الشارات الخارجية التي تحدد اسم الطراز أو حجم المحرك. [18]

تم ضبط نظام التعليق في معظم السيارات الفاخرة لإعطاء الأولوية لجودة الركوب على المناورة ، ومع ذلك، يتم تسويق بعضها على أنها "سيارات رياضية فاخرة" ولديها تركيز أكبر على خصائص المناورة. [19] [20]

التخطيط وناقل الحركة

تقليديًا، تستخدم السيارات الفاخرة تصميم محرك أمامي ودفع خلفي (FR). تصميم الدفع الخلفي أكثر تكلفة في الإنتاج وينتج عنه اقتصاد أقل في استهلاك الوقود مقارنة بتصميم الدفع الأمامي؛ ومع ذلك، فإنه يسمح باستخدام محركات أكبر (خاصة سداسية الأسطوانات ، وV8 ، و V12 ). [18] [21] [22] [23]

تحولت بعض السيارات الفاخرة الأمريكية خلال السبعينيات وحتى التسعينيات إلى تصميم الدفع بالعجلات الأمامية بمحرك عرضي ، وذلك بسبب حظر النفط العربي عام 1973 وأزمة الوقود عام 1979 التي أدت إلى القضاء على العديد من منصات الدفع بالعجلات الأمامية لصالح تصميم الدفع بالعجلات الأمامية الأكثر اقتصادا . [24] ومنذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عادت العديد من هذه السيارات الفاخرة الأمريكية إلى تصميمات الدفع بالعجلات الأمامية. [25] [26] [27] [28]

منذ تقديم سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي في عام 2003، أصبحت السيارات السياحية الفاخرة الإضافية تتميز بنظام الدفع الرباعي . [29]

تاريخ

الشركات المصنعة الأوروبية

بوغاتي رويال (1927–1933)

قبل الحرب العالمية الثانية ، قامت مجموعة واسعة من المنتجين الأوروبيين بتصنيع السيارات الفاخرة، بما في ذلك رولز رويس ، بوجاتي ، ديلاج ، ديلاهاي ، تالبوت لاغو ، بنتلي ، ألفيس ، أفيونز فويسن ، إيسوتا فراشيني ، هورش ، سيمسون ، ستوير ، مايباخ ، مرسيدس - بنز ، هيسبانو سويزا ، شركة دايملر ، وسبايكر . [30] [31]

كانت فرنسا من الدول الرائدة في إنتاج السيارات الفاخرة القوية قبل الحرب العالمية الثانية. [32] بعد الحرب العالمية الثانية، استخدمت الحكومة الفرنسية لوائح ضريبة القوة المالية لتشجيع الشركات المصنعة على بناء سيارات بمحركات صغيرة، وتشجيع سائقي السيارات الفرنسيين على شرائها. [32] يمكن القول إن سيارتي سيتروين SM و Citroën C6 اللتين تعملان بمحرك مازيراتي كانتا آخر سيارات فاخرة فرنسية محلية. [33] [34] في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حاول بعض المصنعين الفرنسيين تطوير سيارات فاخرة، إلا أن الافتقار إلى الإرث التاريخي أعاق هذه الجهود. [35] في عام 2014، قدمت سيتروين العلامة التجارية الفرعية DS Automobiles لتسويق السيارات الفاخرة. [36] [37]

قبل الحرب العالمية الثانية ، كانت شركات تصنيع السيارات المتوسطة الحجم مثل رينو وفيات وأوبل ولانسيا وسكودا ورايلي وبراجا وبيجو وهيلمان وتاترا تصنع سيارات فاخرة ولكنها اضطرت إلى تصنيع سيارات اقتصادية وسيارات صغيرة بعد الحرب العالمية الثانية . بعد الحرب العالمية الثانية، ارتفعت ألمانيا لتصبح قوة تصديرية ، بناءً على النجاح مع علامة مرسيدس بنز التجارية، وانضمت إليها لاحقًا بي إم دبليو ، التي استحوذت على رولز رويس موتور كارز في عام 1998 ، بالإضافة إلى فولكس فاجن التي سيطرت بعد ذلك بكثير على علامات تجارية إضافية أو استحوذت عليها مثل أودي وبورش وبنتلي ولامبورجيني وبوجاتي . [38] [39 ]

في الاتحاد السوفييتي، بدأت شركة ZiL (التي كانت تسمى آنذاك Zis) في إنتاج سيارات الليموزين التمثيلية في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين. وفي أوائل الخمسينيات، انضمت شركة GAZ إلى مجموعة طرازات "Chaika" الأصغر حجمًا إلى حد ما. وفي عام 2018، تأسست شركة Aurus Motors لإنتاج المركبات الفاخرة للسوق الروسية.

الشركات المصنعة في أمريكا الشمالية

سيارة باكارد 180 دارين سبورت سيدان موديل 1940

بدأت ظاهرة السيارات الفاخرة في بداية صناعة السيارات عندما استثمر الأثرياء بشكل متكرر في تصنيع مثل هذه النماذج لكسب المكانة الاجتماعية. [40] كما تم التركيز على هيكل السيارة المصنوع حسب الطلب. [41] كانت عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين ذروة إنتاج هذه السيارات الفاخرة الكبيرة جدًا من العديد من الشركات المصنعة. وشملت الشركات المصنعة المهمة في أمريكا الشمالية من عام 1910 حتى عام 1940 أوبورن وبيوك وكاديلاك وكرايسلر وكونتيننتال وكورد ودانييلز وديسوتو ودويسنبرج وفرانكلين وإمبريال ولافاييت ولاسال ولينكولن ومارمون وباكارد وبيرلس وبييرس أرو وروكستون وستيرنز نايت وستوتز . أدى الكساد الأعظم إلى خروج العديد من شركات تصنيع السيارات الفاخرة من العمل ؛ بينما صمدت شركات أخرى قبل أن تتوقف عن العمل خلال فترة ما بعد الحرب . [ بحاجة لمصدر ] [42] [43]

كاديلاك فليتوود إلدورادو كوبيه 1969

من عام 1946 وحتى أواخر التسعينيات، كانت كاديلاك العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات الفاخرة في الولايات المتحدة، بينما جاءت لينكولن في المرتبة الثانية. [44] كانت أسماء الطرازات الأكثر نجاحًا واستمرارًا خلال هذه الحقبة هي كاديلاك ديفيل ولينكولن كونتيننتال وكرايسلر إمبريال . تم وضع سلسلة لينكولن مارك وكاديلاك إلدورادو في فئة الرفاهية الشخصية، واستمرت المنافسة بينهما حتى التسعينيات. [45]

ظهرت السيارة الفاخرة الشخصية في شعبية جماهيرية وبأسعار معقولة كفئة خاصة بأمريكا من السيارات ذات الأسعار الشعبية المصنعة منذ الخمسينيات من قبل الشركات المصنعة المحلية الأربعة (جنرال موتورز وفورد وكرايسلر وأيه إم سي) والتي بلغت ذروة شعبيتها في السبعينيات. [46] كانت السيارات عبارة عن سيارات كوبيه أو كابريوليه ذات بابين مصممة ومنتجة بكميات كبيرة ، وتعتمد على مكونات قياسية. [47] كانت هذه السيارات ذات الطراز المميز تستهدف احتياجات العملاء الأفراد، وليس الأسرة بأكملها. [48] كانت أطول خطوط الطراز تشغيلًا هي فورد ثندربيرد 1958-1997 ، وسلسلة لينكولن مارك 1956-1998 ، وكاديلاك إلدورادو 1967-2002 .

في عام 1990، سيطرت العلامات التجارية الفاخرة الأمريكية، حيث باعت كاديلاك أكثر من ربع مليون سيارة، وحققت لينكولن أفضل عام لها على الإطلاق ببيع 231.660 وحدة. [49] ومع ذلك، كانت السوق تتغير مع قبول متزايد للعلامات التجارية الفاخرة المستوردة الأصغر والأكثر كفاءة، وفي الوقت نفسه، كانت الشركات المصنعة المحلية تقلل من حجم طرازاتها بقرارات المنتج التي جاءت بنتائج عكسية على الجودة واحترام العلامة التجارية. [49]

منذ أواخر تسعينيات القرن العشرين، باعت العلامات التجارية اليابانية والألمانية معظم السيارات الفاخرة في الولايات المتحدة. ومع ذلك، تصدرت كاديلاك إسكاليد مبيعات فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الولايات المتحدة منذ طرحها في عام 1998، حيث حققت أعلى مبيعات لمدة 15 عامًا من أول 20 عامًا لها في السوق. [50] [51]

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أنتجت كل من فورد وجنرال موتورز شاحنات بيك أب فاخرة: كاديلاك إسكاليد EXT 2002-2013 ، ولينكولن بلاكوود 2002-2003 ، ولينكولن مارك LT 2006-2014 . في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أدت كاديلاك CTS وكاديلاك DTS إلى انتعاش سيارات السيدان الفاخرة للعلامة التجارية. [52] كما اعتُبرت سيارة السيدان المكافئة من مجموعة فورد، لينكولن MKS 2008، تحسنًا كبيرًا عن الموديلات السابقة. [53] في عام 2010، كانت بي إم دبليو هي الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة الأكثر مبيعًا من حيث المبيعات، مع أودي ومرسيدس بنز في المرتبة الثانية والثالثة من حيث أعلى العلامات التجارية الفاخرة مبيعًا. [54]

الشركات المصنعة في شرق آسيا

هونغتشي L5
تويوتا سينتشري

تم إطلاق الشركة المصنعة الصينية Hongqi في عام 1958، مما يجعلها أقدم علامة تجارية صينية للسيارات الفاخرة. [55] انضم الوافدون الجدد لاحقًا للاستفادة من صعود المحركات الكهربائية، مع إنتاج العلامات التجارية NEV مثل Nio في عام 2014، و Lynk & Co في عام 2016، و HiPhi في عام 2019، و Zeekr في عام 2021 للمركبات الكهربائية الفاخرة والهجينة.

تنتج الشركات المصنعة اليابانية سيارات فاخرة منذ الخمسينيات من القرن الماضي، بما في ذلك تويوتا كراون (1955-حتى الآن)، [56] [57] برينس/نيسان جلوريا (1959-2004)، نيسان سيدريك (1960-2015)، ميتسوبيشي ديبونير (1964-1998)، نيسان بريزيدنت (1965-2010)، تويوتا سينتشري (1967-حتى الآن)، مازدا لوس/929 (1969-1991)، وهوندا ليجند (1985-2021). [58]

منذ ثمانينيات القرن العشرين، زادت مبيعات السيارات الفاخرة اليابانية في الخارج، مما يشكل تحديًا للعلامات التجارية الفاخرة الأوروبية التقليدية. [59]

جينيسيس G90

لقد أنشأت العديد من الشركات المصنعة في شرق آسيا علامات تجارية فرعية لتسويق السيارات الفاخرة. كان أولها إطلاق أكورا (علامة تجارية فرعية لشركة هوندا) في عام 1986، تلتها لكزس (تويوتا) في عام 1989، وإنفينيتي (نيسان) في عام 1989، وجينيسيس (هيونداي) في عام 2015. [59]

الأزمة المالية 2007-2008 والركود العظيم

كان وقت الأزمة المالية 2007-2008 والركود الكبير هو المرة الأولى منذ الكساد الأعظم التي عانى فيها سوق السيارات الفاخرة بشكل كبير، وهو أمر لم نشهده في فترات الركود الاقتصادي السابقة. شهد العديد من هؤلاء العملاء انخفاضًا في صافي ثرواتهم خلال هذا الوقت. [17] [60] على سبيل المثال، جاءت بعض أشد الانخفاضات حدة في الطرف العلوي، بما في ذلك BMW 7 Series و Rolls-Royce Phantom ، وفي عام 2010 خفضت مرسيدس بنز سعر W212 E-Class . أدى الانخفاض الحاد غير المعتاد في مبيعات السيارات الفاخرة إلى اعتقاد المراقبين بوجود تحول جوهري وإعادة تشكيل لسوق السيارات الفاخرة، حيث اقترح أحد مسؤولي الصناعة أن العلامات التجارية لم تعد تفرض أقساط التأمين التي اعتادت عليها وقال آخر إن الاستهلاك المفرط لم يعد جذابًا في ظل الظروف الاقتصادية السيئة. [59] بالإضافة إلى ذلك، تمكنت العلامات التجارية السائدة من تقديم وسائل الراحة والأجهزة مثل الجلد والخشب والفرامل المانعة للانغلاق، والتي كانت موجودة سابقًا في السيارات الفاخرة فقط، مع انخفاض التكاليف. [59]

ومع ذلك، ظلت مبيعات السيارات الفاخرة مرتفعة نسبيًا مقارنة بنظيراتها غير الفاخرة. [61] [62] وقد ساعد في ذلك الاهتمام المتزايد بالسيارات الفاخرة من الأسواق الناشئة مثل الصين وروسيا. [59]

ظلت المبيعات في قطاع السيارات الفاخرة قوية طوال الأزمة المالية العالمية، بسبب خفض الأسعار للتنافس مع السيارات غير الفاخرة المجهزة تجهيزًا جيدًا. [63] [64] على سبيل المثال، في كندا، سجلت العديد من شركات تصنيع السيارات الفاخرة أرقامًا قياسية في المبيعات في أغسطس 2009، ويرجع ذلك في الغالب إلى الأسعار المخفضة على المركبات الفاخرة ذات المستوى الأساسي. [65] [66]

العلامات التجارية

سيارة دويسنبرج ، "واحدة من السيارات الفاخرة الرائعة" [67] بهيكل مخصص من تصميم ويليوبي
1932 Nash Ambassador ، وُصفت بأنها "Duesenberg من كينوشا" [68]
سيارة Isotta Fraschini Tipo 8A S LeBaron Boattail Roadster الإيطالية من ثلاثينيات القرن العشرين [69]
1936 ديلاج D8 120 شابرون كابريوليه [70]
1936 مرسيدس بنز 500K Spezial-Roadster [71]

تقوم بعض شركات تصنيع السيارات بتسويق موديلاتها الفاخرة باستخدام نفس العلامة التجارية لبقية خطوطها. وقد أنشأت شركات أخرى علامة تجارية منفصلة (مثل لكزس ، التي أطلقتها تويوتا في عام 1989) [72] أو اشترت واحدة (مثل بنتلي ، التي أطلقتها فولكس فاجن في عام 1998). [73] [74]

في بعض الأحيان، يتم بيع سيارة فاخرة في البداية تحت علامة تجارية رئيسية ثم يتم إعادة تسميتها لاحقًا تحت علامة تجارية فاخرة محددة (على سبيل المثال، Genesis من Hyundai إلى Genesis G80 وكذلك Citroën DS إلى DS 5 ). [75] [76]

بالنسبة للسيارات الفاخرة المنتجة بكميات كبيرة، فإن مشاركة المنصات أو المكونات مع نماذج أخرى أمر شائع، [77] وفقًا لممارسات صناعة السيارات الحديثة.

صانع السيارات عينة من ماركات السيارات الفاخرة
أستون مارتن أستون مارتن ، لاجوندا
أوبورن دويسنبرغ ، كورد ، أوبورن
بي ام دبليو بي ام دبليو ورولز رويس
بي واي دي دينزا , يانغوانغ , [78] فانغتشينغباو
شيري إكسيد ، لوكسيد
شركة كرايسلر امبريال ، كرايسلر ، ديسوتو
شركة دونغفنغ للسيارات فوياه ، إم هيرو (مينغشي)
مجموعة فاو هونغتشي
فيراري NV فيراري
شركة فورد للسيارات لينكولن ، كونتيننتال ، زفير ، ميركوري
مجموعة جي ايه سي أيون ، [79] ترمبشي
جيلي سيارات فولفو ، [80] [81] لينك وشركاه ، [82] بولستار ، [83] لوتس ، زيكر ، [84] جيدو أوتو [85]
جنرال موتورز كاديلاك ، لاسال ، بويك ، أولدزموبيل
شركة جريت وول موتورز وي ، تانك
هيسبانو سويزا هيسبانو سويزا
هوندا أكيورا
شركة هدسون للسيارات الثمانية الكبرى ، [86] [87] إيطاليا [88] [89]
آفاق إنسانية هاي فاي
هيونداي محرك جينيسيس
مشاريع الفريق المثالي أبولو ، دي توماسو [90]
كايزر-فريزر فريزر
لي اوتو لي اوتو
لوسيد موتورز لوسيد موتورز
مجموعة ماهيندرا أوتوموبيلي بينينفارينا
مجموعة مرسيدس بنز مرسيدس بنز ، مايباخ
مجموعة ماكلارين مكلارين للسيارات
شركة ناش للسيارات السفير ، [91] [92] ناش هيلي [89]
نيفس ساب
نامي أوروس
نيو نيو
تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي سيارات ألباين ، إنفينيتي
شركة سايك موتور IM Motors [93]
ستيلانتيس دي إس ، ألفا روميو ، مازيراتي ، لانسيا
ستوديبيكر باكارد [94]
تاتا موتورز سيارات جاكوار ، لاند روفر ، دايملر ، لانشيستر
تويوتا لكزس ، سنشري ، [95] كراون [96]
مجموعة فولكس فاجن أودي ، بنتلي ، بوجاتي ، كوبرا ، بورش ، لامبورجيني
وانشيانغ كارما للسيارات
عالم عالم

فئات السوق

تنفيذي مدمج / فاخر مدمج

السيارة التنفيذية المدمجة أو السيارة الفاخرة المدمجة هي سيارة فاخرة أكبر من السيارة المدمجة الفاخرة وأصغر من السيارة التنفيذية . في التصنيف الأوروبي، تعد السيارات التنفيذية المدمجة جزءًا من الفئة D. وفي المصطلحات الأمريكية الشمالية، فإن المعادلات القريبة هي "السيارة الفاخرة المدمجة" و"السيارة الفاخرة المدمجة" و [97] "السيارة الفاخرة الأساسية" و"السيارة شبه الفاخرة". [98] تعتمد السيارات التنفيذية المدمجة عادةً على منصة سيارة متوسطة الحجم (تُعرف أيضًا باسم السيارة العائلية الكبيرة أو الفئة D )، بينما قد تعتمد بعض الموديلات على سيارة مدمجة (تُعرف أيضًا باسم السيارة العائلية الصغيرة أو الفئة C ).

تنفيذية / فاخرة متوسطة الحجم

السيارة التنفيذية هو مصطلح بريطاني لسيارة أكبر من سيارة عائلية كبيرة . وفي الاستخدام الرسمي، تم اعتماد المصطلح من قبل Euro NCAP ، وهي منظمة أوروبية تأسست لاختبار سلامة السيارات. وهو تصنيف لسيارات الركاب حددته المفوضية الأوروبية .

صالون فاخر / سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم

الفئة التالية من السيارات الفاخرة تُعرف في بريطانيا العظمى باسم "صالون فاخر" أو "ليموزين فاخر"، [99] [100] [101] [102] وتُعرف في الولايات المتحدة باسم سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم أو سيارة سيدان فاخرة كبيرة أو سيارة سيدان رائدة. [103] [104] [105] [106] وهي تعادل الفئة الأوروبية F والفئة الألمانية Oberklasse.

تعد العديد من سيارات الصالون الفاخرة هذه رائدة العلامة التجارية وتتضمن أحدث تكنولوجيا السيارات. [107] تتوفر العديد من الموديلات في إصدارات ذات قاعدة عجلات طويلة، والتي توفر مساحة إضافية للأرجل الخلفية وقد تحتوي على مستوى أعلى من الميزات القياسية. [108]

تشمل أمثلة سيارات الصالون الفاخرة / سيارات السيدان الفاخرة كاملة الحجم سيارة BMW الفئة السابعة ، [109] وجاكوار XJ ، وكاديلاك CT6 ، [110] [111] وجينيسيس G90 ، [110] وأودي A8 ، [112] ومرسيدس بنز الفئة S ، [109] ولكزس LS ، [110] وهونج تشي H9 ، وبورشه باناميرا ومازيراتي كواتروبورتي . [109]

فخمة للغاية

يمكن اعتبار السيارات الفاخرة التي يزيد سعرها عن 100000 دولار أمريكي (اعتبارًا من عام 2007) "سيارات فائقة الفخامة". [113] تشمل الأمثلة رولز رويس فانتوم ومايباخ 57 و 62 وهونجتشي L5 وبنتلي مولسان وكاديلاك سيليستيك وتويوتا سنشري وأوروس سينات . [113] [114] [115] لا يتم تصنيف السيارات الرياضية الراقية التي تستهدف الأداء بدلاً من الفخامة عادةً على أنها سيارات فائقة الفخامة، حتى عندما تكون تكلفتها أكبر من 100000 دولار أمريكي . [113] يمكن أن يؤدي تاريخ العلامة التجارية وحصرية طراز معين إلى علاوات سعرية مقارنة بالسيارات الفاخرة ذات الميزات المماثلة من الشركات المصنعة الأقل شهرة. [116] عادةً ما يتم اختيار السيارات فائقة الفخامة كسيارة رسمية للدولة . [117]

سيارة سياحية كبيرة

السيارات السياحية الكبرى هي في الأساس مركبات فاخرة عالية الأداء. هذه المركبات هي عمومًا سيارات كوبيه ذات بابين ومصنوعة للقيادة لمسافات طويلة، جنبًا إلى جنب مع رفاهية السيارة التنفيذية أو السيارة الفاخرة كاملة الحجم . [118]

سيارات الدفع الرباعي الفاخرة / كروس أوفر

قبل وقت طويل من تعريف فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة وانتشارها، تم تسويق سيارة جيب سوبر واجونير 1966 في ذلك الوقت على أنها عربة ستيشن مجهزة بالكامل. [119] [120] [121] [122] : 3  كانت أول سيارة دفع رباعي للطرق الوعرة تقدم محرك V8 وناقل حركة أوتوماتيكي إلى جانب تشطيبات ومعدات السيارات الفاخرة. [123] تضمنت الميزات القياسية مقاعد دلو ووحدة تحكم مركزية وتكييف هواء وعجلة قيادة مائلة بسبعة أوضاع وسقف من الفينيل وألواح زخرفية ذهبية اللون على جوانب الهيكل والباب الخلفي. [122] : 3  بحلول أواخر السبعينيات، تضمنت المعدات الاختيارية فتحة سقف كهربائية. [122] : 4  كانت سيارة جيب واجونير المحدودة 1978 هي الخليفة الروحي لسيارة سوبر واجونير وكانت أول سيارة دفع رباعي تستخدم تنجيدًا جلديًا. [122] : 5 

تم إطلاق سيارة رينج روفر في عام 1970 كمركبة ذات بابين لمتانة الطرق الوعرة مع القليل من "وسائل الراحة". [124] تمت إضافة نسخة بأربعة أبواب في عام 1981، وتم دفع الطراز إلى السوق في عام 1983 من خلال تقديم ناقل حركة أوتوماتيكي (Chrysler's A727 TorqueFlite ) كخيار. [125] كان لدى رينج روفر نظام تعليق زنبركي طويل المدى ومحرك V8 من الألومنيوم. [126]

في منتصف تسعينيات القرن العشرين، توسعت سوق سيارات الدفع الرباعي مع دخول منافسين جدد. وبحلول منتصف تسعينيات القرن العشرين، أصبحت فورد إكسبلورر وجيب جراند شيروكي الفاخرة الرائدتين في سوق سيارات الدفع الرباعي. [127] وكان القطاع الأسرع نموًا في هذا السوق هو ما يسمى بسيارات الدفع الرباعي الفاخرة، والتي تضمنت جيب جراند شيروكي ... جاذبية جراند شيروكي: "هذه السيارة دليل على أنه يمكنك الحصول على مركبة حقيقية للطرق الوعرة دون التخلي عن الرفاهية ووسائل الراحة" مع توفير جيب عاملًا جديدًا غير ملموسًا حاسمًا للمشترين - الصورة. [128]

حققت موديلات سيارات الدفع الرباعي هوامش ربح أعلى من سيارات الركاب، وبدأت شركات تصنيع السيارات في تقديم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الجديدة خلال أواخر التسعينيات. [129] كانت سيارات الدفع الرباعي مثل لكزس LX 1995 ومرسيدس بنز M-Class 1997 ولينكولن نافيجيتور 1998 هي أول سيارات الدفع الرباعي التي أنتجتها هذه العلامات التجارية للسيارات الفاخرة. استخدمت بعض موديلات سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المبكرة هذه هيكلًا أحادي الهيكل ، لتصبح جزءًا من الاتجاه بعيدًا عن هيكل الهيكل على الإطار المستخدم تقليديًا في المركبات على الطرق الوعرة.

خلال منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، نمت سيارات الدفع الرباعي من ماركات السيارات الفاخرة بنحو 40٪ في الولايات المتحدة إلى أكثر من 430.000 مركبة (باستثناء ماركات سيارات الدفع الرباعي فقط مثل هامر ولاند روفر )، في وقت عانت فيه مبيعات السيارات الفاخرة من انخفاض بنسبة 1٪، وكانت مبيعات سيارات الدفع الرباعي غير الفاخرة ثابتة. بحلول عام 2004، كانت 30٪ من مبيعات العلامات التجارية الفاخرة الكبرى في الولايات المتحدة من سيارات الدفع الرباعي. أصبحت سيارات الدفع الرباعي كروس أوفر شائعة بشكل متزايد في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وبدأ المصنعون أيضًا في إنتاج إصدارات فاخرة من سيارات الكروس أوفر. كانت لكزس RX أقدم سيارة كروس أوفر فاخرة في السوق، ومنذ ذلك الحين أصبحت السيارة الفاخرة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة. [130] يتم بناء بعض سيارات الكروس أوفر الفاخرة على منصة مشتركة مع سيارات السيدان أو سيارات الهاتشباك. على سبيل المثال، تعتمد إنفينيتي FX على نفس المنصة مثل سيارات السيدان والكوبيه إنفينيتي G35 . [131] في حين أن سيارات الكروس أوفر الفاخرة المبكرة التي تم إصدارها في أواخر التسعينيات كانت تشبه سيارات الدفع الرباعي التقليدية ذات الشكل الصندوقي، فقد تم تصميم سيارات الكروس أوفر اللاحقة، مثل إنفينيتي FX و BMW X6 ، بمظهر رياضي. [132] [133] [134]

على الرغم من الشعبية المتزايدة لطرازات الكروس أوفر، لا تزال سيارات الدفع الرباعي الفاخرة التقليدية قيد الإنتاج. ومن الأمثلة على ذلك لكزس LX ، وإنفينيتي QX80 ، ولينكولن نافيجيتور . [135]

تشير بيانات الأبحاث من منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين إلى أن مشتري سيارات الدفع الرباعي الفاخرة لم يفكروا في السيارات الفاخرة التقليدية (مثل سيارات السيدان والكوبيه)، وبالتالي أصبحت سيارات الدفع الرباعي هي المفتاح لجذب عملاء جدد إلى وكالات السيارات الفاخرة. [136]

قدمت شركات السيارات الفاخرة بشكل متزايد موديلات SUV أو كروس أوفر في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. على سبيل المثال، رولز رويس كولينان ، وبنتلي بينتايجا ، وأستون مارتن دي بي إكس ، ومازيراتي ليفانتي ، ولامبورجيني أوروس ، وفيراري بوروسانجوي . حتى أن بعض العلامات التجارية، مثل لينكولن ، انتقلت إلى تشكيلة كاملة من سيارات SUV و/أو كروس أوفر.

سيارة متعددة الأغراض فاخرة

قامت شركات تصنيع مثل مرسيدس بنز وتويوتا ولكزس وبيوك وهونجتشي وزيكر وفولفو بتسويق سيارات متعددة الأغراض فاخرة راقية كمركبات فاخرة، يتم تسويقها بشكل أساسي للأسواق الآسيوية. تحتوي سيارات متعددة الأغراض الفاخرة عمومًا على 3 صفوف من ستة أو سبعة مقاعد؛ ومع ذلك، قد تقدم الموديلات الرائدة في أعلى المجموعة أيضًا خيارًا من صفين بأربعة مقاعد، والتي تحتوي عادةً على ميزات أكثر من نظيراتها الأرخص. بحلول أوائل عشرينيات القرن الحادي والعشرين، وجد المصنعون استراتيجيات إضافية لتحسين التقنيات، مثل المواد الجديدة والأنظمة الجديدة وتحسين المظهر الخارجي.

تشمل أمثلة موديلات MPV الفاخرة مرسيدس بنز الفئة V ، ولكزس LM ، وبيوك GL8 ، وهونج تشي HQ9 ، وتويوتا ألفارد ، وفولفو EM90 ، وزيكر 009. [ 137] [138]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ ab Anurit, Jakrapan; Newman, Karin; Chansarkar, Bal (1998). "Consumer Behaviour of Luxury Automobiles: A Comparative Study between Thai and UK Customers' Perceptions" (PDF) . Economics Web Institute. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2022 .
  2. ^ كابفرر، جان نويل؛ باستيان، فينسنت (2009). استراتيجية الرفاهية: كسر قواعد التسويق لبناء العلامات التجارية الفاخرة . كوغان بيج. ص. 43. ISBN 978-0-7494-5477-7.
  3. ^ "مشروع قانون تعديل قوانين الضرائب (ضريبة السيارات الفاخرة) 2008". Australian Government ComLaw . 2008. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2022. تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  4. ^ ماك كوين، ديفيد (2 أغسطس 2017). "التفاصيل: ضريبة السيارات الفاخرة - لماذا تكلف السيارات الفاخرة الكثير في أستراليا". درايف . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2019. تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  5. ^ "معدلات وحدود ضريبة السيارات الفاخرة". ato.gov.au . 1 يونيو 2022. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  6. ^ "القضية رقم COMP/M.1406 – هيونداي/كيا – اللائحة (EEC) رقم 4064/89 بشأن إجراءات الاندماج" (PDF) . مكتب النشر الرسمي للمجتمعات الأوروبية. 17 مارس 1999. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 يونيو 2022. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2022 .
  7. ^ "القضية رقم IV/M.1326 – تويوتا/دايهاتسو – قرار الاندماج IV/M.1326" (PDF) . مكتب النشر الرسمي للجماعات الأوروبية. 6 نوفمبر 1998. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2022 .
  8. ^ "القضية رقم COMP/M.5219 – VWAG/OFH/VWGI – اللائحة (EC) رقم 139/2004 بشأن إجراءات الاندماج". مكتب النشر الرسمي للمجتمعات الأوروبية. 25 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2022 .
  9. ^ "الفخامة تعني الرفاهية". فوربس . 7 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع 8 نوفمبر 2022 .
  10. ^ مينجوت، ليو (28 ديسمبر 2011). "البيئة: ملوك ثاني أكسيد الكربون". autonews.fr (بالفرنسية). مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2013. تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  11. ^ “Crashtest: Obere Mittelklasse Übersicht A – Z” (في المانيا). OMTC. 2015 مؤرشفة من الأصلي في 15 يوليو 2015 . تم الاسترجاع في 3 يوليو 2022 .
  12. ^ "سيارة العام في روسيا". 2015. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2016 . اطلع عليه بتاريخ 16 يناير 2015 .
  13. ^ "رمز تصنيف سيارة ACRISS". autocardatabase.com . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2022. تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  14. ^ لينيرت، د. (14 مايو 2007). "أكثر السيارات أمانًا لعام 2007". فوربس . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2023. استرجاع 4 فبراير 2023 .
  15. ^ مالي، ويل (3 أغسطس 2016). "الميزات الفاخرة التي يمكنك العثور عليها في السيارات بأسعار معقولة". US News & World Report. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع 16 مايو 2022 .
  16. ^ "ينبغي لشركات صناعة السيارات الفاخرة التركيز على التسويق التفصيلي وأسلوب الحياة: فروست آند سوليفان". صحيفة إيكونوميك تايمز . 26 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2022. تم الاسترجاع في 16 مايو 2022 .
  17. ^ ab Elliott, Hannah (27 فبراير 2009). "عشرة أسباب لشراء سيارة فاخرة". فوربس . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2017. تم الاسترجاع 11 مارس 2014 .
  18. ^ ab Ulrich, Lawrence (13 August 2010). "في بعض الفئات، لا يستعد المشترون للتخلي عن محركات V-8 الخاصة بهم". صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2017. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  19. ^ تشيس، كريس (9 سبتمبر 2009). "اختبار القيادة: 2009 BMW 328i xDrive". سيارات . كندا. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2014. تم الاسترجاع 27 أبريل 2016 .
  20. ^ "مقارنة بين 2010 Buick LaCrosse CXS و2009 Lexus ES 350 واختبار فيديو على Inside Line". Edmunds.com . 30 أغسطس 2009. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2009 .
  21. ^ "تصنيفات شركات صناعة السيارات". Rearwheeldrive.org . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2011 . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2009 .
  22. ^ ستيوارت، بن. "اختبار المقارنة: الدفع بالعجلات الأمامية مقابل الدفع بالعجلات الخلفية". ميكانيكا شعبية . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2009 .
  23. ^ "شركات تصنيع السيارات الفاخرة في الولايات المتحدة تعيد النظر في نظام الدفع بالعجلات الخلفية". (Auto Weekend) واشنطن تايمز . واشنطن العاصمة 13 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2012. تم الاسترجاع في 17 يناير 2011 .
  24. ^ باروث، جاك (13 سبتمبر 2018). "لماذا كانت سيارات الدفع الأمامي الفاخرة من جنرال موتورز رائعة، ولماذا فشلت على أي حال". رود آند تراك . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2023. تم الاسترجاع 4 فبراير 2023 .
  25. ^ ميريديث، روبين (12 نوفمبر 1999). "وسائل الإعلام: الإعلان: كاديلاك تعيد تصميم صورتها قبل ظهور سياراتها المعاد تصميمها". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2023. تم الاسترجاع 4 فبراير 2023 .
  26. ^ كاوس، ميكي (9 مايو 2003). "التقدم نحو المؤخرة". سليت . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2023. تم الاسترجاع 3 فبراير 2023 .
  27. ^ جونسون، درو (14 فبراير 2008). "2011 كرايسلر 300، دودج تشارجر ستظلان بنظام الدفع الخلفي". Leftlanenews. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2009. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  28. ^ "Lincoln Town Car wins stay of execution". Spero News. 19 September 2006. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2010. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  29. ^ رايان، كولين (2017). "أفضل 10 سيارات فاخرة بنظام دفع رباعي". autobytel.com . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع 12 نوفمبر 2022 .
  30. ^ "10 ماركات سيارات فاخرة نسيها الزمن". Car and Driver . 9 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 8 نوفمبر 2022 .
  31. ^ ميتيركو، أندرو (17 أبريل 2019). "الرفاهية والترف في فترة ما قبل الحرب: ركوب الرفاهية - الوصول بأناقة". RM Sotheby's . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2022 .
  32. ^ ab Sedgwick, Michael (1 March 2017). "The Facel Vega 1954 – 1964". facel-vega.com . مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2018 . تم الاسترجاع 1 فبراير 2018 .
  33. ^ "هل عادت السيارة الفرنسية الفاخرة أخيرًا؟". oppositelock.kinja.com . 9 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2018 . تم الاسترجاع 1 فبراير 2018 .
  34. ^ هولوواي، هيلتون (12 ديسمبر 2012). "هل حان الوقت لتوديع السيارة الفاخرة الفرنسية؟". autocar.co.uk . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2018 . تم الاسترجاع 1 فبراير 2018 .
  35. ^ شيشنر، سام؛ بيرسون، ديفيد (5 أكتوبر 2012). "الفرنسيون يبدأون حملة السيارات الفاخرة الجديدة". وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2018. تم الاسترجاع في 1 فبراير 2018 .
  36. ^ "مجموعة DS: مركباتنا الحالية". DS Automobiles . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2018 . تم الاسترجاع 1 فبراير 2018 .
  37. ^ باري، ماجي (18 يناير 2018). "DS 7 – إنارة الطريق والمضي قدمًا". Scottish Daily Record . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2018 . تم الاسترجاع 1 فبراير 2018 .
  38. ^ جونسون، مورين (30 مارس 1998). "بي إم دبليو تشتري رولز رويس مقابل 570 مليون دولار". وكالة أسوشيتد برس للأنباء . مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2023. تم الاسترجاع 16 مايو 2023 .
  39. ^ "ما هي العلامات التجارية التي تمتلكها فولكس فاجن؟". MotorTrend . 4 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2023 . تم الاسترجاع 16 مايو 2023 .
  40. ^ ديفيس، دونالد فينلي (1988). الإنتاج البارز: السيارات والنخب في ديترويت، 1899-1933 . مطبعة جامعة تيمبل. رقم ISBN 978-0-87722-549-2.
  41. ^ كارسون، ريتشارد بيرنز (1988). السيارات الأوليمبية: السيارات الفاخرة الأمريكية العظيمة في العشرينيات والثلاثينيات (الطبعة الثانية). مطبعة بيفر بوند. رقم ISBN 978-1-890676-02-5.
  42. ^ رودس، ديفيد؛ ستيلتر، دانيال (16 فبراير 2010). "لقد أدى الكساد الأعظم إلى خروج العديد من مصنعي السيارات الفاخرة من العمل". مجموعة بوسطن الاستشارية. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2022 . تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 . تنافست جميع الشركات الصغيرة تقريبًا في قطاعات السوق الباهظة الثمن أو متوسطة السعر. لقد تعرضوا بشدة لانخفاضات حادة في المبيعات مع انخفاض الطلب. كانوا بطيئين في خفض التكاليف وإدخال نماذج منخفضة السعر. بصرف النظر عن كرايسلر، إما أن اللاعبين الصغار خرجوا من العمل أو فقدوا الكثير من حصة السوق لدرجة أنهم لم يعودوا قادرين على المنافسة بشكل فعال.
  43. ^ "كيف نجت الشركات الثلاث الكبرى من الكساد". wheels.ca . 9 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 4 يوليو 2022 . انهارت العديد من شركات صناعة السيارات الأصغر حجمًا خلال ثلاثينيات القرن العشرين، بما في ذلك كورد ودورانت وفرانكلين وبيرلس وبيرس أرو وستوتز. نجت شركات أخرى من الكساد، لكنها تضررت بشدة لدرجة أنها خرجت من العمل في النهاية، بما في ذلك جراهام بايج وهودسون ونش وباكارد وستوديبيكر وويليز أوفرلاند.
  44. ^ أوديل، جون (6 مايو 1999). "كاديلاك تعتذر إلى لينكولن عن تضخيم أرقام المبيعات". لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2014. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  45. ^ هانتنج، بنيامين (14 سبتمبر 2021). "المنافسون اللدودون: كاديلاك إلدورادو مقابل لينكولن كونتيننتال مارك". driving.ca . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 12 نوفمبر 2022 .
  46. ^ "كرايسلر و AMC فقدتا حبكة السيارات الكوبيه الفاخرة الشخصية في السبعينيات". Indie Auto . 30 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 4 فبراير 2023 .
  47. ^ سبينيلي، مايك (6 مايو 2011). "ما هي السيارة الفاخرة الشخصية المثالية؟". جالوبنيك . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2023. تم الاسترجاع 4 فبراير 2023 .
  48. ^ جارتمان، ديفيد (2013). أفيون السيارات: تاريخ اجتماعي لتصميم السيارات الأمريكية. روتليدج. ص 180-181، 193-194. رقم ISBN 978-1-135-09427-0تم الاسترجاع بتاريخ 27 أغسطس 2019 .
  49. ^ ab Robertson, Barry (30 November 2016). "How Boomers Revolutionized The Luxury Car Market". Coming of Age . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2019 .
  50. ^ "مرسيدس SUV تطيح بكاديلاك إسكاليد؟". السرعة القصوى . تم الاسترجاع في 24 نوفمبر 2019 .
  51. ^ "كاديلاك إسكاليد: 20 عامًا على الطريق". مجلة كاديلاك . 30 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2020. تم الاسترجاع 24 نوفمبر 2019 .
  52. ^ لينيرت، دان (12 ديسمبر 2005). "أفضل السيارات الفاخرة مبيعًا في عام 2005". فوربس . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2010. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  53. ^ إنجليش، بوب (24 يونيو 2009). "لينكولن يقاوم المنافسة الشديدة". ذا جلوب آند ميل . تورنتو. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  54. ^ "التحديث الثالث: بي إم دبليو ترفع توقعاتها لعام 2010 مع تحسن الطلب". وول ستريت جورنال . 13 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2010. تم الاسترجاع في 15 مارس 2014 .
  55. ^ "نبذة عن FAW > الأحداث الرئيسية". الصين: First Automobile Works. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2009.
  56. ^ "تويوتا – تاريخ شركة السيارات". toyoland.com . مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع 25 يناير 2019 .
  57. ^ "تاريخ تويوتا كراون". toyota.co.uk . 6 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 25 يناير 2019 .
  58. ^ غوتييه، مايكل (17 يونيو 2021). "هوندا تقتل الأسطورة والأوديسة في اليابان، ولم تتأثر سيارة الميني فان الأمريكية". كارسكوبس . تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2024 .
  59. ^ abcde Eisenstein, Paul A. (18 September 2009). "Luxury car market may never look the same". MSNBC. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2009. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  60. ^ جوبتا، بورنيما (11 سبتمبر 2009). "بنتلي ترى علامات إحياء في فئة السيارات الفاخرة". رويترز . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2020. تم الاسترجاع 11 مارس 2014 .
  61. ^ "تراجع مبيعات السيارات الفاخرة في ألمانيا". وكالة فرانس برس. 8 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2011. اطلع عليه بتاريخ 11 مارس 2014 .
  62. ^ روغوسكي، ريتشارد ر. (1 ديسمبر 2008). "الركود ليس عائقًا أمام مبيعات السيارات الفاخرة". مجلة ترايانجل للأعمال . مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2011. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  63. ^ فان، نيكولاس (8 سبتمبر 2009). "صناع السلع الفاخرة يحطمون أرقام مبيعات أغسطس في كندا". أوتاوا سيتيزن . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2012. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  64. ^ "كيف عادت مرسيدس إلى مسارها الطبيعي". مجلة الأعمال . 30 أغسطس 1998. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2021. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2019 .
  65. ^ فان، نيكولاس (4 يونيو 2009). "صناع السلع الفاخرة يحطمون أرقام مبيعات أغسطس في كندا". أوتاوا سيتيزن . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2012. تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2009 .
  66. ^ فون، مايكل (9 سبتمبر 2009). "الحوافز هي "طريقة مكلفة للبيع". جلوب آند ميل . تورنتو. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2012 .
  67. ^ رو، فريد (1986). دويسنبرغ – السعي إلى الكمال . دالتون واتسون. رقم ISBN 978-0-901564-37-5.
  68. ^ DeMauro, Thomas A. (مايو 2016). "The Duesenberg From Kenosha - 1933 Nash Ambassador Brougham". Hemmings Classic Car . تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2022 .
  69. ^ "1930 Isotta Fraschini Tipo 8A news, pictures, and information". conceptcarz.com . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2014 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  70. ^ "Delage D8-120" (PDF) . متحف مولين للسيارات. مؤرشف من الأصل (PDF) في 9 يوليو 2021 . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  71. ^ برانش، بن (9 يوليو 2014). "مرسيدس بنز 500K/540K Spezial Roadster موديل 1934". Silodrome. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2021. تم الاسترجاع 5 يوليو 2021 .
  72. ^ "تاريخ لكزس" (بيان صحفي). الولايات المتحدة: لكزس. 19 أبريل 2013. تم الاسترجاع في 10 يناير 2019 .
  73. ^ "نظرة على بنتلي عبر العصور". robbreport.com . 27 ديسمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2019 . تم الاسترجاع 6 يناير 2019 .
  74. ^ "تاريخ بنتلي". rolls-royceandbentley.co.uk . مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2019 . تم الاسترجاع 6 يناير 2019 .
  75. ^ "مراجعة هيونداي جينيسيس". Car and Driver . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2016 . تم الاسترجاع 22 مارس 2016 .
  76. ^ لوريو، جو (4 نوفمبر 2015). "Genesis 2.0: Hyundai's Genesis to Become Separate Luxury Brand". Car and Driver . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2018 . تم الاسترجاع 22 مارس 2016 .
  77. ^ Wendler, Andrew (January 2012). "2013 Acura ILX Concept – This concept previews a production based Civic-based compact for Honda's luxury brand". Car and Driver . تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  78. ^ "BYD-Daimler JV builds Denza EV production line in Pingshan, Shenzhen". Just Auto. 18 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2013. تم الاسترجاع في 23 أبريل 2013 .
  79. ^ يانغ، ألين (15 سبتمبر 2022). "أطلقت GAC AION رسميًا Aion Hyper SSR بأداء تسارع 1.9 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة". carnewschina.com . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2023 . تم الاسترجاع 15 سبتمبر 2022 .
  80. ^ "هذه هي فولفو". media.volvocars.com . 2022. مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2022 . تم الاسترجاع 16 مارس 2022 . مجموعة فولفو للسيارات (فولفو كارز) مملوكة لشركة Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) الصينية.
  81. ^ Dummett, Ben; Boston, William (4 October 2021). "شركة فولفو المملوكة للصين تسعى لجمع 2.86 مليار دولار في طرح عام أولي في ستوكهولم". MarketWatch. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2022 . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2022 .
  82. ^ "LYNK & CO – Zhejiang Geely Holding Group". 2022. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع 16 مارس 2022 .
  83. ^ "Polestar – Zhejiang Geely Holding Group". 2022. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2022 . تم الاسترجاع 16 مارس 2022 .
  84. ^ داني تان (5 يناير 2022). "Zeekr وMobileye من Intel للتعاون في مجال السيارات ذاتية القيادة - الهدف هو أول سيارات ذاتية القيادة للمستهلكين من المستوى الرابع في العالم بحلول عام 2024". paultan.org . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 5 يناير 2022 .
  85. ^ "شركة Jidu Auto تستثمر مليارات الدولارات في التحول إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2026". electrive.com . 27 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 24 سبتمبر 2021 .
  86. ^ "Hudson Great Eight Market". classic.com . مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2021. تم الاسترجاع 20 مارس 2021 .
  87. ^ "1930 Hudson Great Eight is still a grand touring car". واشنطن تايمز . 29 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع 20 مارس 2021 .
  88. ^ McCourt, Mark J. (مايو 2005). "1954 Final Flight of Fancy - 1954 Hudson Italia". Hemmings Classic Car . تم الاسترجاع في 20 مارس 2021 . سيارة سياحية فاخرة ... سيارة كوبيه مصنوعة يدويًا
  89. ^ ab Herbez, Vukasin (11 نوفمبر 2018). "12 سيارة أمريكية بتصميمات أوروبية ربما لم تكن تعرفها". Motor Junkie. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2022 . تم الاسترجاع 20 مارس 2021 .
  90. ^ كار، أنتوني (15 مايو 2019). "عودة دي توماسو، سيارة جديدة تظهر لأول مرة في مهرجان جودوود للسيارات". Motor1 . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2019 . تم الاسترجاع 4 يوليو 2019 .
  91. ^ "Nash Ambassador Market". classic.com . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2021. تم الاسترجاع 20 مارس 2021 .
  92. ^ بريمنر، ريتشارد (10 سبتمبر 2020). "ناش! شركة السيارات الممتازة التي لم تسمع عنها (على الأرجح) من قبل". msn.com . تم الاسترجاع في 20 مارس 2021 .
  93. ^ "ولادة علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية – إطلاق شركة IM Motors الصينية رسميًا؛ بدعم من علي بابا". autofutures.tv . 16 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع 11 سبتمبر 2021 .
  94. ^ "آخر سيارة باكارد - السيارة الأمريكية الفاخرة الكلاسيكية - تم إنتاجها". History.com . 23 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 20 مارس 2021 .
  95. ^ "سيارة تويوتا سينتشري فاخرة مثل أي سيارة سيدان ألمانية". hotcars.com . 20 يونيو 2022. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع 20 يونيو 2022 .
  96. ^ "العرض العالمي الأول لسلسلة كراون الجديدة كليًا". global.toyota/en/newsroom (بيان صحفي). 15 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 15 يوليو 2022 .
  97. ^ كوتا، ريك (30 أكتوبر 2008). "دليل المستهلك لسيارات الكومباكت الفاخرة لعام 2008". دليل المستهلك للسيارات . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2008. تم الاسترجاع في 25 أبريل 2012 .
  98. ^ "تصنيف السيارات: أفضل السيارات متوسطة الحجم الفاخرة – أفضل السيارات والشاحنات". US News & World Report . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2015 . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2015 .
  99. ^ "مراجعة جاكوار XJ (2019)". autocar.co.uk . مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2019 . تم الاسترجاع 13 يناير 2019 .
  100. ^ "مراجعة سيارة الصالون مرسيدس بنز الفئة S". parkers.co.uk . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2019 . تم الاسترجاع 13 يناير 2019 .
  101. ^ "مراجعة أودي A8 55 TFSI 2018 الجديدة". Auto Express . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2019 . استرجاع 13 يناير 2019 .
  102. ^ "مراجعة سيارة لكزس LS 500h سيدان (2017 – )". autotrader.co.uk . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2019 . تم الاسترجاع 13 يناير 2019 .
  103. ^ "نظرة أولى على سيارة أودي A8 موديل 2019". motortrend.com . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2019 . تم الاسترجاع 13 يناير 2019 .
  104. ^ "لكزس LS 500 موديل 2019: سيارة رائدة مريحة بشكل مناسب مع حافة بصرية مثيرة للاستقطاب". autoweek.com . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2019 . تم الاسترجاع 13 يناير 2019 .
  105. ^ "تقييمات إنفينيتي Q70 لعام 2019". caranddriver.com . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2019 . تم الاسترجاع 13 يناير 2019 .
  106. ^ "مراجعة جينيسيس جي 90 2018، تقييمات، مواصفات، أسعار وصور". thecarconnection.com . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2019 . استرجاع 13 يناير 2019 .
  107. ^ "دليل المستهلك لسيارات مرسيدس بنز الفئة S موديل 2010". luxuryvehiclealabama.tumblr.com . مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 23 يونيو 2015 .
  108. ^ وينفيلد، باري (يناير 2007). "2006 جاكوار سوبر في-8 مقابل 2007 إم بي إس 550، 2006 أودي إيه 8 إل، 2007 لكزس إل إس 460 إل، 2006 بي إم دبليو 750 إل آي – اختبارات المقارنة". كار أند درايفر . تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  109. ^ abc "مبيعات أوروبا في قطاع الليموزين 2017". carsalesbase.com . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2021 . تم الاسترجاع 13 يناير 2019 .
  110. ^ abc "تحليل مبيعات السيارات الأمريكية للربع الثاني من عام 2018 – قطاع الليموزين". carsalesbase.com . 13 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2019 . تم الاسترجاع 13 يناير 2019 .
  111. ^ "Cadillac CT6". caranddriver.com . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2015 . تم الاسترجاع 12 يوليو 2015 .
  112. ^ "تحليل مبيعات السيارات في الولايات المتحدة للربع الثاني من عام 2018 - قطاع الليموزين". carsalesbase.com . 13 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2021 . تم الاسترجاع 4 يناير 2021 .
  113. ^ abc "سيارات فاخرة للغاية". MSN. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2014.
  114. ^ Silvestro, Brian; Capparella, Joey (16 November 2018). "18 of the Most Luxurious Cars You Can Buy". Road & Track . مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2019 . تم الاسترجاع 15 يناير 2019 .
  115. ^ "8 سيارات فاخرة ليست من نوع رولز رويس". hotcars.com . 6 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 23 يونيو 2021 .
  116. ^ أولريش، لورانس (30 سبتمبر 2011). "تهديد للأمن الوظيفي للسائقين". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2017. تم الاسترجاع 11 مارس 2014 .
  117. ^ "أقوى الأشخاص في العالم وسياراتهم". تايمز أوف إنديا . 16 نوفمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2016. اطلع عليه بتاريخ 22 يونيو 2021 .
  118. ^ "أفضل 10 سيارات جراند تورر 2023". أوتوكار.
  119. ^ "نظرة إلى تاريخ سيارة جيب واجونير". miamilakesautomall.com . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  120. ^ جونيل، جون (2005). السيارات الأمريكية في الستينيات: عقد من التنوع . منشورات كراوس. ص 213. رقم ISBN 978-0-89689-131-9.
  121. ^ لام، غليني (6 يونيو 2021). "سيارة جيب سوبر واجونير 1966 كانت على الأرجح أول سيارة رياضية فاخرة في العالم". HotCars . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع 12 نوفمبر 2022 .
  122. ^ abcd "1966 Jeep Wagoneer". How Stuff Works . 29 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  123. ^ فوستر، باتريك (يناير 2008). "سيارة جيب واجونير 1963 – مركبة مميزة". مجلة الدفع الرباعي والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات . مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2014. تم الاسترجاع في 3 يوليو 2022 .
  124. ^ "Flat-out in a unique rally Range Rover". Classic & Sports Car . 2 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 12 نوفمبر 2022 .
  125. ^ "رانج روفر 1983 (بيان صحفي)". range-rover-classic.com . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2022 . تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  126. ^ "تاريخ لاند روفر: الجدول الزمني". winwaed.com . مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 3 يوليو 2022 .
  127. ^ أولدهام، سكوت؛ لام، مايكل (مايو 1996). "عيد ميلاد سعيد رقم 100!". مجلة Popular Mechanics . المجلد 173، العدد 5. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  128. ^ ريجز، توماس (2006). موسوعة الحملات التسويقية الكبرى. المجلد 2. مجموعة جيل. ص 390. رقم ISBN 978-0-7876-7356-7تم الاسترجاع بتاريخ 11 مارس 2014 .
  129. ^ فرانكل، إرنست ج. (2006). تحدي القيادة الأمريكية: تأثير الجودة الوطنية على خطر فقدان القيادة . دار نشر سبرينغر. ص 35. رقم ISBN 978-1-4020-4892-0.
  130. ^ جروس، كين (1 سبتمبر 2000). "لكزس صانعة الشاحنات". صناعات السيارات. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2008 .
  131. ^ Laturnus, Ted (4 مارس 2021). "Infiniti Q50 Infogaphic". Pinterest . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2023 . تم الاسترجاع 4 مارس 2021 .
  132. ^ "مراجعة Inifiti FX35 (MY 2010)". Edmunds.com . 2009. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2009. تم الاسترجاع في 21 يناير 2010 .
  133. ^ توماس، ديفيد (15 سبتمبر 2008). "2009 Infiniti FX35". cars.com . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع 11 مارس 2014 .
  134. ^ داير، عزرا (22 يونيو 2008). "عربات النينجا المتحولة من العصر الجديد". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2017. تم الاسترجاع 11 مارس 2014 .
  135. ^ "تقييمات وصور وأسعار لكزس LX 2014". تصنيفات وتقييمات أخبار الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2014. استرجاع 11 مارس 2014 .
  136. ^ إيزيدور، كريس (7 يناير 2004). "سيارات الدفع الرباعي الفاخرة: مفتاح النمو للعلامات التجارية الفاخرة، وقطاع سيارات الدفع الرباعي". سي إن إن. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  137. ^ Misoyannis, Alex (20 سبتمبر 2023). "سعر ومواصفات لكزس LM 2024: سيارة فاخرة لنقل الأشخاص تتجاوز 220 ألف دولار". drive.com.au .
  138. ^ "قريبًا: فولفو EM90، أول سيارة متعددة الأغراض فاخرة كهربائية بالكامل على الإطلاق". الموقع الرسمي لشركة فولفو للسيارات (بيان صحفي). 24 أغسطس 2023.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=سيارة_فاخرة&oldid=1259506028"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate