شمال كندا

شركة برادلي لخدمات الطيران ، التي تعمل تحت اسم الخطوط الجوية الكندية الشمالية ، هي شركة طيران كندية مقرها الرئيسي في أوتاوا ، أونتاريو، [ 7 ] كندا. تُسيّر الشركة رحلات ركاب منتظمة إلى مجتمعات في الأقاليم الشمالية الغربية ، ونونافوت ، ومنطقة نونافيك في كيبيك ، بالإضافة إلى وجهات جنوبية مثل إدمونتون وأوتاوا . [ 8 ] كما أبرمت اتفاقية مشاركة رحلات مع شركة طيران غرينلاند . [ 9 ]

تاريخ

طائرة تابعة لشركة طيران شمال كندا من طراز ATR 42-500 تقضي ليلتها في مطار كامبريدج باي ، يوليو 2021

تأسست شركة طيران "كنديان نورث" عام ١٩٨٩ كشركة تابعة لشركة "كنديان إيرلاينز إنترناشونال" ، خصيصًا لتلبية احتياجات المجتمعات في شمال كندا. وتعود جذور الشركة إلى شركات طيران سابقة مثل "نوردير" في شرق كندا والقطب الشمالي الكندي، و "باسيفيك ويسترن إيرلاينز" في غرب كندا والقطب الشمالي الكندي أيضًا. كما حافظت "نوردير" على وجود قوي في القطب الشمالي خلال فترة وجودها.

في سبتمبر 1998، اشترت شركة نورتيرا شركة كانيديان نورث، التي كانت ملكيتها مقسمة بالتساوي بين مؤسسة إنوفيالويت للتنمية، التي تمثل شعب إنوفيالويت في غرب القطب الشمالي الكندي ، وشركة نوناسي، التي تمثل شعب الإنويت في نونافوت. [ 10 ] [ 11 ]

الشعار الذي استخدمته شركة الطيران من عام 2003 إلى عام 2019

بعد استخدام ثلاثة تصاميم مختلفة لطلاء الطائرات، اعتمدت شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية شعارها النهائي قبل الاندماج في عام 2003. ضمّ الشعار ثلاثة من الرموز المميزة للشمال: الدب القطبي ، وشمس منتصف الليل ، والشفق القطبي . وتم تغيير شعار الشركة من "شمالك. خطوطك الجوية" إلى "شمالي بجدية" (جميع الأحرف صغيرة)، مع تعديل الإعلانات لتعكس جوانب مختلفة من الشركة (خدمة جادة، تسليم جاد، إلخ). [ 12 ]

في يونيو 2007، بدأت شركة Canadian North في خدمة مجتمعات Kitikmeot في Gjoa Haven و Taloyoak و Kugaaruk و Kugluktuk . [ 13 ] في أبريل 2008، بدأت الرحلات الجوية إلى سبعة مجتمعات في منطقة كيكيقتالوك (منطقة بافين) في نونافوت. [ 14 ]

في الأول من أبريل/نيسان 2014، اشترت مؤسسة إنوفيالويت للتنمية (IDC)، التي تمثل شعب إنوفيالويت في منطقة إنوفيالويت ، حصة نوناسي البالغة 50% في شركة نورتيرا. وقد منحت هذه الصفقة مؤسسة إنوفيالويت للتنمية السيطرة الكاملة على شركة كانيديان نورث، وشركة نورثرن ترانسبورتيشن (التي تُعرف الآن باسم مارين ترانسبورتيشن سيرفيسز)، وغيرها من الشركات المملوكة بشكل مشترك. [ 15 ] [ 11 ] وفي الحادي عشر من أبريل/نيسان 2014، أعلنت شركتا نورتيرا وماكيفيك ، المالكتان لشركة فيرست إير، عن دخولهما في مفاوضات لدمج الشركتين. [ 16 ] [ 17 ] ووفقًا لموقع إلكتروني أُنشئ في اليوم نفسه، ستكون الشركة الجديدة مملوكة بالتساوي بين الشركتين، و"سيؤدي الاندماج إلى إنشاء شركة أقوى وأكثر استدامة، وتقديم خدمة أفضل للعملاء، وخلق فرص جديدة للتنمية الاقتصادية في جميع أنحاء الشمال. ونعتقد أن الشركتين ستكملان نقاط قوة بعضهما البعض". [ 18 ] في أكتوبر 2014، أُعلن عن عدم إتمام عملية الاندماج، [ 19 ] لكن شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية ستستمر في المشاركة بالرمز في بعض الرحلات مع شركة فيرست إير حتى 16 مايو 2017. [ 20 ] في 23 فبراير 2017، أعلنت مؤسسة إنوفيالويت للتنمية (IDC) عن إتمام الترتيبات اللازمة لنقل ملكية شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية مباشرةً إلى مؤسسة إنوفيالويت للتنمية. [ 21 ]

طائرة بوينغ 737-200 تابعة لشركة نورث الكندية سابقاً في مطار يلوناييف عام 2023. يشكل القضيب المعدني الموجود أسفل المحرك جزءاً من مجموعة الحصى .

تأسست شركة برادلي لخدمات الطيران، التي عُرفت لاحقًا باسم فيرست إير ، على يد رائد الطيران الكندي راسل (راس) برادلي، وبدأت عملياتها في عام 1946. بدأت الشركة كمدرسة طيران في أوتاوا، أونتاريو، ثم انتقلت في خريف عام 1946 إلى كارب، أونتاريو. وبدأت فيرست إير رحلاتها المنتظمة في عام 1973 بين أوتاوا ونورث باي، أونتاريو . وكانت هذه الخدمة تُشغل بطائرة ركاب تتسع لثمانية ركاب.

في عام 1979، استحوذت شركة برادلي على خطوط الطيران وبعض الطائرات من شركة سورفير، التي كانت بدورها قد استحوذت على خطوط الطيران الأصغر حجماً في منطقة القطب الشمالي من شركة نوردير أركتيك، التي كانت بدورها مشتقة من شركة الطيران الرئيسية نوردير. وشملت عمليات الاستحواذ اللاحقة لشركة برادلي شركة بتارميغان إيرويز، ولاحقاً شركة إن دبليو تي إير، وكلاهما مقرهما في يلو نايف.

في 28 سبتمبر/أيلول 2018، وقّعت شركة ماكيفيك ومجموعة إنوفيالويت للشركات (ICG) اتفاقية نهائية لدمج شركتي "كنديان نورث" و"فيرست إير"، في انتظار موافقة الحكومة الفيدرالية. ستستخدم شركة الطيران الجديدة شعار "فيرست إير" الجديد، ولكنها ستعمل تحت اسم "كنديان نورث". [ 22 ] وفي 19 يونيو/حزيران 2019، وافقت الحكومة الفيدرالية على الاندماج شريطة استيفاء عدد من الشروط والأحكام. [ 23 ]

الألوان الجديدة والقديمة المرسومة على ذيول طائرات 737

في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني 2019، أكملت شركتا فيرست إير وكنديان نورث عملية الاندماج، ودمجتا جداول رحلاتهما في شركة واحدة، مستخدمتين الرمز 5T، مع إسقاط رمز فيرست إير 7F واسمها، مع الإبقاء على تصميم الطائرات. [ 24 ] في أوائل عام 2021، تم إيقاف استخدام رمزي النداء "فيرست إير" و"إمبراس"، وبدأت شركة الطيران المندمجة العمل تحت الرمز 5T / AKT، ورمز النداء "آركتيك".

اعتبارًا من 18 ديسمبر 2021، أصبحت العمليات الآن تحت اسم "الشمال الكندي" مع تصميم جديد للزي الرسمي.

أكدت شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية في ديسمبر 2022 أنها ستُخرج آخر طائرة من طراز بوينغ 737-200 من الخدمة بحلول أوائل عام 2023، وستستبدلها بطائرات توربينية ذات قدرات مماثلة على الهبوط على مدارج الحصى. [ 25 ] وقد قامت الطائرة برحلتها المجدولة الأخيرة مع ركاب في 6 مايو 2023. [ 26 ]

في عام 2024، بدأت شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية شراكة ربط رحلات مع شركة طيران غرينلاند ، حيث وفرت شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية رحلات ربط محددة التوقيت للمسافرين القادمين من كوجواك ومونتريال وأوتاوا إلى رحلة طيران غرينلاند الأسبوعية بين نوك وإيكالويت. [ 27 ]

في 24 فبراير 2025، أعلن ماكيفيك ومؤسسة إنوفيالويت للتنمية عن بيع شركة كانيديان نورث إلى شركة إكستشينج إنكم كوربوريشن، ومقرها وينيبيغ ، مقابل 205 ملايين دولار؛ [ 6 ] وقد حظي البيع بموافقة الجهات التنظيمية. [ 28 ] وفي 2 يوليو، أُعلن عن إتمام الصفقة. [ 29 ]

الوجهات

اعتبارًا من 5 أغسطس 2025، تقدم شركة Canadian North خدماتها إلى 28 وجهة محلية مجدولة: [ 5 ]

المقاطعة/الإقليممدينةمطارملحوظات
ألبرتاإدمونتونمطار إدمونتون الدوليالبوابة الجنوبية [ 8 ]
مانيتوباوينيبيغمطار وينيبيغ جيمس أرمسترونغ ريتشاردسون الدولي
الأقاليم الشمالية الغربيةفورت سيمبسونمطار فورت سيمبسون
هاي ريفرمطار هاي ريفر/ميرلين كارتر
إينوفيكمطار إينوفيك (مايك زوبكو)
نورمان ويلزمطار نورمان ويلز
أولوكهاكتوكمطار أولوكهاكتوك
يلوناييفمطار يلو نايفمَركَز
نونافوتخليج القطب الشماليمطار خليج القطب الشمالي
خليج كامبريدجمطار خليج كامبريدجالمدينة المحورية
نهر كلايدمطار كلايد ريفر
جوا هافنمطار جوها هافن
غريس فيوردمطار غريس فيورد
إغلووليكمطار إغلووليك
إيكالويتمطار إيكالويتمَركَز
كيميروتمطار كيميروت
كينغايتمطار كينغايت
كوجاروكمطار كوجاروك
كوجلوكتوكمطار كوجلوكتوك
بانغنيتونغمطار بانغنيتونغ
مدخل البركةمطار بوند إنليت
كيكيكتارجواكمطار كيكيكتارجواك
رانكين إنليتمطار رانكين إنليت
حازممطار ريزولوت باي
سانيراجاكمطار سانيراجاك
تالويوكمطار تالويوك
أونتاريوأوتاوامطار أوتاوا ماكدونالد-كارتييه الدوليالبوابة الجنوبية [ 8 ]
كيبيككوجواكمطار كوجواك

الوجهات السابقة

طائرة بوينغ 737-400 تابعة لشركة نورث الكندية تقلع من مطار مونتريال ترودو الدولي
المقاطعة/الإقليممدينةمطارملحوظات
ألبرتاكالجاريمطار كالجاري الدوليتم إنهاء [ 30 ]
أونتاريوتورنتومطار تورنتو بيرسون الدوليتم إنهاء [ 31 ]
كيبيكمونتريالمطار مونتريال ترودو الدوليتم إنهاء [ 32 ]

عمليات تأجير الطائرات

تقدم شركة Canadian North رحلات طيران عارض إلى أي مكان، ورحلات جوية بدون توقف في أمريكا الشمالية القارية [ 33 ] وتحتفظ بمحطات طيران عارض في إدمونتون . [ 7 ]

اتفاقيات الربط بين شركات الطيران

أسطول

الأسطول الحالي

بمرور الوقت، انتقل تسجيل الأسطول من شركة Canadian North إلى شركة Bradley Air Services (First Air). اعتبارًا من 21 مايو 2026  يتكون الأسطول من 33 طائرة مسجلة جميعها باسم شركة برادلي للخدمات الجوية. [ 4 ] [ 33 ]

الأسطول الشمالي الكندي
الطائراتعدد الطائرات (AKT)المتغيراتملحوظات
ATR 42135 - 300 2 - 320 6 - 500تُعدّ طائرات السلسلة 300 و320 طائرات متعددة الاستخدامات ، قادرة على الهبوط على مدارج جليدية/ حصوية ، بينما طائرات السلسلة 500 مخصصة للركاب فقط. تتسع جميع الطائرات لما يصل إلى 42 راكبًا [ 33 ] .
ATR 722ATR 72-212Aنسخة الشحن [ 33 ]
بوينغ 737 كلاسيك9سلسلة 6 - 300 سلسلة 3 - 400تتسع طائرات سلسلة 300 لـ 136 راكبًا، بينما يمكن تحويل طائرتين من طراز Quick Change (QC) إلى طائرات شحن ، وتستوعب كل منهما ما يصل إلى 3 منصات نقالة و80 راكبًا. كما تتوفر ثلاث طائرات من طراز 400C قادرة على نقل 78 راكبًا أو 72 راكبًا و4 منصات نقالة، بالإضافة إلى طائرة واحدة من طراز 737-400 مخصصة لنقل الركاب فقط، وتتسع لـ 156 راكبًا. [ 33 ]
بوينغ 737 الجيل التالي9سلسلة 700134 [ 33 ] أو 138 راكباً. [ 37 ]
المجموع33

الأسطول المتقاعد

طائرة دي هافيلاند كندا داش 8 من السلسلة 100، كانت تابعة سابقًا لشركة نورث الكندية. طلاء ما قبل الاندماج. تم إخراج الطائرة من الخدمة في عام 2021.

تشمل الطائرات التي تم تشغيلها سابقًا ما يلي: [ 38 ]

مجلة

تستخدم شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية مجلة "Up Here" كمجلة على متن رحلاتها . [ 39 ]

الشؤون المؤسسية

برج نورث ويست في يلوناييف ، المقر السابق لشركة الطيران

يقع المقر الرئيسي للشركة في أوتاوا ، أونتاريو. [ 7 ]

كان مقر شركة طيران نورث الكندية في البرج الشمالي الغربي، [ 40 ] [ 41 ] بوسط مدينة يلوناييف. نُقل المقر لاحقًا إلى مطار كالجاري الدولي في كالجاري، ألبرتا، لكن الشركة أبقت موظفي دعم المجتمع والتسويق في يلوناييف. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك الشركة مكاتب إقليمية في إيكالويت ، نونافوت، وفي يلوناييف ، الأقاليم الشمالية الغربية . كما تمتلك مكتب عمليات في إدمونتون، ألبرتا، [ 40 ] في مطار إدمونتون الدولي . [ 42 ] بعد استحواذ شركة فيرست إير عليها، أُغلق المقر السابق في كالجاري، ونُقلت الإدارة المتبقية إلى كاناتا.

البرامج والخدمات

شاشات عرض الفيديو الترفيهية على متن رحلة تابعة لشركة طيران نورث الكندية

تشمل خدمات شركة طيران نورث الكندية على متن الطائرة مقاعد جلدية، واختيار المقاعد المتقدم، والصحف والمجلات المجانية، وكتب التلوين وأقلام التلوين المجانية للأطفال.

تُقدّم شركة الطيران نقاط مكافآت برنامج Aeroplan ، سواءً لجمعها أو استبدالها. يُمكن للمسافرين استبدال نقاط Air Miles للسفر على متن خطوط طيران Canadian North. [ 43 ] [ 44 ] ولدى Canadian North اتفاقيات مشاركة بالرمز مع كلٍ من Air North و Calm Air . [ 45 ]

تُقدّم شركة طيران نورث الكندية أيضًا برنامج "أورورا كونسيرج" وبرنامج "مكافآت أورورا" للمسافرين الدائمين. تشمل مزايا عضوية "أورورا كونسيرج": أولوية تسجيل الوصول ، واستلام الأمتعة، والصعود إلى الطائرة، وحقيبة سفر إضافية، ومشروبات كحولية مجانية، وتغييرات مجانية، وبطاقة عضوية شخصية، وعلامة أمتعة، وغيرها. [ 46 ] [ 47 ]

في عام 2005، بدأت شركة الطيران في تقديم سعر Pivut ("أسعارنا") للمستفيدين من اتفاقية Inuvialuit النهائية، وهي جزء من منطقة تسوية Inuvialuit . [ 48 ]

مراجع

  1. 1 2 "رموز منظمة الطيران المدني الدولي ( ICAO) لوكالات تشغيل الطائرات الكندية، وسلطات وخدمات الطيران" (ملف PDF) . ناف كندا . 20 مايو 2025. ص  2. تاريخ الاطلاع: 21 مايو 2026. شمال كندا: AKT، ARCTIC
  2. وزارة النقل الكندية (21 مايو 2026)، خدمات الطيران المدني (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
  3. "إدارة الطيران الفيدرالية - معلومات شهادة شركات الطيران - عرض تفصيلي" . av-info.faa.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2019 .
  4. 1 2 "سجل الطائرات المدنية الكندية: نتيجة البحث السريع عن خدمات برادلي الجوية" . وزارة النقل الكندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .
  5. 1 2 "جدول الرحلات" . canadiannorth.com . شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 .
  6. 1 2 ويليامز، أولي (24 فبراير 2025). "بيع شركة Canadian North لشركة في وينيبيغ مقابل 205 مليون دولار" . راديو كابين . تم الاسترجاع في 25 فبراير 2025 .
  7. 1 2 3 4 "جهات الاتصال العامة" . CanadianNorth.com . 2019.
  8. 1 2 3 4 "نبذة عن شركة Canadian North" . CanadianNorth.com . 2019.
  9. "الوجهة: جرينلاند" . شمال كندا.
  10. آشبري، دوغ (4 مايو 1998). "نورتيرا ستنطلق" . خدمات الأخبار الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2024 .
  11. 1 2 "شركة Nunasi تبيع نصف حصتها في Norterra إلى Inuvialuit" . أخبار نوناتسياك . 1 أبريل 2014 . تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2024 .
  12. من نحن
  13. "شركة Canadian North تطلق خدمة جديدة لأربعة مجتمعات في كيتيكميوت" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2011 .
  14. "شركة السكك الحديدية الكندية الشمالية تطلق خدمة جديدة إلى سبع مناطق في بافن" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2011 .
  15. "شركة نوناسي تبيع حصتها في نورتيرا، شمال كندا" . سي بي سي. 1 أبريل 2014.
  16. "تخطط شركتا Canadian North و First Air لدمج متكافئين"" . سي بي سي. 11 أبريل 2014.
  17. روغرز، سارة (11 أبريل 2014). "شركتا الطيران القطبية فيرست إير وكنديان نورث تتحدثان عن الاندماج" . أخبار نوناتسياك .
  18. شركة الخطوط الجوية الشمالية الكندية تدخل في مفاوضات اندماج
  19. "شركات الطيران تعلن فشل اندماج شركتي فيرست إير وكندييان نورث" . نوناتسياك نيوز . 23 أكتوبر 2014.
  20. "انتهى عقد المشاركة بالرمز: شركة فيرست إير تنهي اتفاقية مشاركة الرحلات مع شركة نورث الكندية" . أخبار نوناتسياك . 18 نوفمبر 2016.
  21. بيان إعلامي
  22. «تم التوصل إلى اتفاقية هامة جديدة لدمج شركتي فيرست إير وكنديان نورث لتقديم خدمات أفضل لمجتمعات منطقة القطب الشمالي» . www.newswire.ca . مجموعة إنوفيالويت للشركات.
  23. موراي، نيك (19 يونيو 2019). "الحكومة الفيدرالية توافق على اندماج شركتي Canadian North و First Air" . هيئة الإذاعة الكندية (CBC).
  24. تاريخنا
  25. ١ ٢ "شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية ستُخرج آخر طائرة من طراز بوينغ ٧٣٧-٢٠٠ من الخدمة في أوائل الربع الثاني من العام" . ch-aviation.com. ١٣ ديسمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ أغسطس ٢٠٢٤ .
  26. "شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية تُخرج آخر طائرة من طراز بوينغ 737-200 (ج) من الخدمة" . 9 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2023 .
  27. «الإعلان عن مسار صيفي بين غرينلاند ونونافوت» . أخبار نونافوت . 23 مايو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2024 .
  28. «المالك الجديد لشركة السكك الحديدية الكندية الشمالية يقول إنه لا توجد تغييرات فورية مُخطط لها على المسارات أو الأسعار» . سي بي سي نيوز . 2 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2025 .
  29. "شركة إكستشينج إنكم تُكمل عملية الاستحواذ على شركة كانيديان نورث" . بزنس واير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2025 .
  30. ويليامز، أولي (1 يونيو 2023). "شركة السكك الحديدية الكندية الشمالية تلغي خط يلوناييف-كالغاري بعد أربعة أشهر فقط" . راديو المقصورة . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2023 .
  31. فين، ديفيد (19 أغسطس 2022). "إلغاء رحلات الخطوط الجوية الكندية الشمالية المباشرة بين تورنتو وإيكالويت قبل شهر تقريبًا من موعدها" . أخبار نوناتسياك . تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2023 .
  32. "كل ما تحتاج لمعرفته حول تغيير مسار مونتريال/كوجواك" . شركة السكك الحديدية الكندية الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2025 .
  33. 1 2 3 4 5 6 "رحلات بحرية من شركة Canadian North - أسطولنا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2025 .
  34. "شركاء إير كندا في اتفاقيات المشاركة بالرمز" . www.aircanada.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2020 .
  35. "شركة الخطوط الجوية الكندية الشمالية وشركة طيران غرينلاند تطلقان مسارًا جديدًا لمغامرة مثيرة في القطب الشمالي! "
  36. "شركاؤنا من شركات الطيران" . ويست جيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2025 .
  37. "أسطولنا" . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2025 .
  38. سجل الطائرات المدنية الكندية: نتائج البحث التاريخي
  39. تومسون، جيمي (يونيو 2019). "الهواء هناك في الأعلى" . هنا في الأعلى . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2025 .
  40. ١ ٢ "الإدارة" . شركة Canadian North. مؤرشف من الأصل في ٢٣ أغسطس ٢٠١٣. تم الاسترجاع في ٢٠ يناير ٢٠١١. المكتب الرئيسي - كالجاري ٢٠٠، ٥٨٠ طريق بالمر الشمالي الشرقي، كالجاري، ألبرتا T2E 7R3، كندا" و"المكتب الإقليمي الرئيسي - إيكالويت، صندوق بريد ٧٠، إيكالويت، نونافوت X0A 0H0، كندا" و"المكتب الإقليمي - يلوناييف ٢٠٢، مبنى نوناسي، ٥١٠٩ شارع ٤٨، يلوناييف، الأقاليم الشمالية الغربية X1A 1N5، كندا" و"مكتب العمليات - إدمونتون ١٠١ – ٣٧٣١ الجادة ٥٢ الشرقية، إدمونتون، ألبرتا T9E 0V4، كندا
  41. "معلومات الدليل" . حكومة الأقاليم الشمالية الغربية. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2011. برج الأقاليم الشمالية الغربية، 5201 – الجادة 50
  42. "رسالة ترحيبية قبل انضمام كيرل" (ملف PDF) . نقابة عمال صناعة الغلايات المحلية رقم 146 (اتحاد عمال صناعة الغلايات). مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 21 مارس 2014. تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 مارس 2014 .
  43. إيروبلان
  44. أهلاً وسهلاً بكم على متن قطاركم الكندي الشمالي الجديد
  45. خريطة الطريق
  46. مكافآت أورورا
  47. خدمة الاستقبال والإرشاد في أورورا
  48. "تغيير الأسعار" . صحيفة نورث الكندية. 19 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2020 .