نوردير

كانت شركة نوردير شركة طيران مقرها كيبيك في كندا تأسست عام 1947 من اندماج شركتي بوريل إيرويز ومونت لورييه للطيران .

عملت شركة الطيران من أربعينيات القرن العشرين إلى ثمانينياته. في البداية، تركزت معظم أعمالها على رحلات الركاب والبضائع الدولية وعبر المحيط الأطلسي، بالإضافة إلى عقود أخرى. كما سيرت رحلات منتظمة إلى عدد من الوجهات في شرق كندا والأقاليم الشمالية الغربية . انطلقت رحلات نوردير من مطاري مونتريال : في البداية من مطار دورفال، الذي يُعرف الآن باسم مطار مونتريال-ترودو الدولي ، ولاحقًا من مطار مونتريال-ميرابيل الدولي، حيث لم يُفتتح هذا المطار الأخير حتى عام 1975. كان مقرها الرئيسي في مونتريال، مع عمليات في دورفال ، كيبيك ، ومكتبها الرئيسي في 1320 بوليفارد غراهام في مونت رويال . ^{[ 1 ]}

كانت شركة نوردير تُشغّل خدمات ركاب منتظمة في يوليو 1959 باستخدام طائرات دوغلاس دي سي-3 ودوغلاس دي سي-4 ذات المحركات المروحية، وكانت مساراتها كالتالي: مونتريال - خليج فروبشر ( إيكالويت حاليًا ) - مطار كيب داير؛ مونتريال - روبرفال - فورت شيمو ( كوجواك حاليًا ) - خليج فروبشر؛ ومونتريال - مدينة كيبيك - روبرفال - شيبوغامو . ^{[ 2 ]}

استمرت شركة الطيران في تسيير رحلات ركاب منتظمة بعد مرور عشرين عامًا. ووفقًا لجدول رحلات نوردير وخريطة مساراتها الصادرة في 1 يوليو 1979، كانت خدمة الطائرات النفاثة تُسيّر غربًا حتى وينيبيغ وشمالًا حتى مطار خليج ريزولوت في القطب الشمالي الكندي ، مع خدمة عدد من الوجهات في أونتاريو وكيبيك في كندا، بما في ذلك مونتريال (عبر مطار دورفال)، وأوتاوا ، وتورنتو ، ومدينة كيبيك، وهاملتون، وويندسور في أونتاريو ، بالإضافة إلى بيتسبرغ في الولايات المتحدة، وذلك بشكل أساسي باستخدام طائرات بوينغ 737-200 النفاثة ، ولكن أيضًا باستخدام طائرات فيرتشايلد هيلر FH-227 التوربينية. ^{[ 3 ]} كما كانت الشركة تُسيّر رحلات ركاب منتظمة في عام 1975 باستخدام طائرات لوكهيد L-188 إلكترا التوربينية، بشكل أساسي إلى وجهات في كيبيك. ^{[ 4 ]} واستمرت نوردير في تسيير رحلات ركاب منتظمة في عام 1986، بشكل أساسي باستخدام طائرات بوينغ 737-200 النفاثة. ^{[ 5 ]}

الاندماج وما بعده

استحوذت الخطوط الجوية الكندية الباسيفيكية، التي كانت تعمل تحت اسم سي بي إير، على شركة نوردير. وفي 27 مارس 1987، اشترت شركة باسيفيك ويسترن إيرلاينز الخطوط الجوية الكندية الباسيفيكية، ثم اندمجت تحت اسم الخطوط الجوية الكندية . تم دمج عمليات الطائرات النفاثة في الخطوط الجوية الكندية، بينما تم دمج عمليات الطائرات التوربينية في شركة إنتر-كاناديان . وفي عام 2000، استحوذت شركة طيران كندا على هذه الشركة .

استخدمت شركة إنتير ، وهي شركة طيران ركاب منتظمة مقرها في كندا وتشغل طائرات نفاثة وتوربينية، رمز شركة نوردير المكون من حرفين "ND" لرحلاتها الداخلية في شرق كندا في عام 1989 حتى توقفت عن العمل وأفلست. ^{[ 8 ]}

عملت شركة أخرى تُدعى نوردير كيبيك 2000 المحدودة في عام 2000 كناقل إقليمي محلي ومشغل شحن جوي في كيبيك، ولكن تم تعليق الترخيص وطلبات الترخيص الخاصة بالشركة في عام 2006 من قبل وزارة النقل الكندية ، واختفى اسم نوردير مرة أخرى من صناعة الطيران.

كانت شركة نوردير تخدم الوجهات التالية في كندا برحلات ركاب مجدولة خلال فترة وجود شركة الطيران: ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

كندا

• أونتاريو
  • درايدن ، مطار درايدن الإقليمي
  • هاميلتون ، مطار جون سي مونرو الدولي في هاميلتون
  • كينغستون ، مطار كينغستون نورمان روجرز
  • أوشاوا ، مطار أوشاوا التنفيذي
  • أوتاوا ، مطار أوتاوا ماكدونالد-كارتييه الدولي
  • سارنيا ، مطار سارنيا كريس هادفيلد
  • سولت سانت ماري ، مطار سولت سانت ماري
  • سودبري ، مطار سودبري
  • ثاندر باي ، مطار ثاندر باي الدولي
  • مطار مالتون ، تورنتو
  • وندسور ، مطار وندسور الدولي

• كيبيك
  • مناجم راجلان (تلة الأسبستوس / خليج الخداع )، مطار كاتينيك/دونالدسون
  • باجوتفيل (لا باي)، مطار باجوتفيل
  • تشيبوغاماو ، مطار تشيبوغاماو/شابايس
  • دولبو ، مطار دولبو سان فيليسيان
  • كوجواك (المعروفة سابقًا باسم فورت تشيمو)، مطار كوجواك
  • الحوت العظيم / بوست دو لا بالين (كوجوارابيك حاليًا)، مطار كوجوارابيك
  • ماتاجامي ، مطار ماتاجامي
  • مونتريال ، مطار مونتريال ميرابيل الدولي
  • مونتريال ، مطار مونتريال ترودو الدولي (مطار دورفال)
  • مدينة كيبيك ، مطار مدينة كيبيك جان ليساج الدولي
  • راديسون (لا غراندي) ، مطار لا غراند ريفيير
  • روبرفال ، مطار روبرفال
  • روين نوراندا ، مطار روين نوراندا
  • فال دور ، مطار فال دور
• مانيتوبا
  • وينيبيغ ، مطار وينيبيغ جيمس أرمسترونغ ريتشاردسون الدولي
• نونافوت
  • خليج القطب الشمالي ، مطار نانيسيفيك
  • جزيرة بروتون (الآن كيكيكتارجواك)، مطار جزيرة بروتون
  • كيب دورست (كينغايت حاليًا)، مطار كيب دورست
  • كيب داير ، مطار كيب داير
  • كلايد ريفر / كيب كريستيان ، مطار كلايد ريفر
  • كورال هاربور ، مطار كورال هاربور
  • شاطئ هول (سانيراجاك حاليًا)، مطار شاطئ هول
  • مطار إغلووليك​
  • خليج فروبشر (إيكالويت الآن)، مطار إيكالويت
  • نانيسيفيك ، مطار نانيسيفيك
  • بانجنيرتونج ، مطار بانجنيرتونج
  • خليج بيلي (كوغاروك حاليًا)، مطار كوغاروك
  • ريزولوت ، مطار خليج ريزولوت
• الأقاليم الشمالية الغربية
  • مطار إينوفيك ، إينوفيك (مايك زوبكو).
  • يلوناييف ، مطار يلوناييف

خارج كندا

كانت معظم الرحلات الجوية إلى الولايات المتحدة وجزر البهاما ومنطقة البحر الكاريبي والمكسيك وأوروبا رحلات طيران مستأجرة، حيث لم تكن شركة نوردير تشغل سوى عدد قليل من خدمات نقل الركاب المنتظمة خارج كندا.

• أمريكا الشمالية
  • بربادوس
    • مطار غرانتلي آدامز الدولي
  • جزر البهاما
    • غراند باهاما ، مطار غراند باهاما الدولي
    • فاراديرو، كوبا
  • جامايكا
  • المكسيك
    • كانكون ، مطار كانكون الدولي
  • الولايات المتحدة
    • ديترويت ، مطار ديترويت متروبوليتان
    • مطار فورت لودرديل-هوليوود الدولي
    • لوس أنجلوس ، مطار لوس أنجلوس الدولي
    • ميامي ، مطار ميامي الدولي
    • مدينة نيويورك ، مطار جون إف كينيدي الدولي
    • أوماها ، مطار إيبلي
    • أورلاندو ، مطار أورلاندو الدولي
    • بيتسبرغ ، مطار بيتسبرغ الدولي
    • خليج تامبا ، مطار سانت بيت-كليرووتر الدولي
    • سياتاك، واشنطن ، مطار سياتل-تاكوما الدولي
    • فان نويس ، مطار فان نويس

• • أوروبا
    • أمستردام , مطار أمستردام شيفول
    • أثينا ، مطار إيلينيكون الدولي
    • بودابست ، مطار بودابست فيرينك ليزت الدولي
    • كوبنهاغن ، مطار كوبنهاغن
    • دوسلدورف ، مطار دوسلدورف
    • فرانكفورت ، مطار فرانكفورت
    • غلاسكو ، مطار أبوتسينش
    • لندن ، مطار جاتويك
    • مانشستر ، مطار مانشستر
    • شانون ، مطار شانون

كانت شركة نوردير تمتلك الطائرات التالية المسجلة لدى وزارة النقل الكندية والمدرجة في جداول رحلاتها. وعلى مر السنين، امتلكت الشركة ما لا يقل عن 40 طائرة.

تضمن أسطول طائرات بوينغ 737 نسخة الطائرات المختلطة لنقل الركاب والبضائع. ^{[ 15 ]}

كما قامت شركة نوردير بتشغيل طائرات دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر ذات القدرة على الإقلاع والهبوط القصير (STOL) ذات المحركات التوربينية خلال أوائل ومنتصف سبعينيات القرن الماضي في خدمة نقل الركاب المنتظمة بين مجتمع خليج فروبشر ( إيكالويت حاليًا ) والعديد من الوجهات المحلية في هذه المنطقة من القطب الشمالي الكندي . ^{[ 9 ]}

ومن الأنواع الأخرى التي كانت تشغلها شركة الطيران طائرة غرومان جي-73 مالارد البرمائية التي تم تحويلها بمحركات توربينية وكانت قادرة على الهبوط على الأرض والماء (انظر الصورة أعلاه).

بالإضافة إلى ذلك، كان قسم من شركة نوردير، وهو نوردير مترو، يقوم بتشغيل طائرات كونفير 580 التوربينية في عام 1986. ^{[ 19 ]}

• في 6 فبراير 1973، تعرضت طائرة دوغلاس سي-47 بي سي إف-إتش تي إتش لأضرار بالغة لا يمكن إصلاحها اقتصادياً عندما صدمتها مركبة في مطار مونتريال . ^{[ 20 ]}
• في 15 نوفمبر 1975، تعرضت طائرة دوغلاس سي-47 سي-إف سي إس سي لأضرار بالغة لا يمكن إصلاحها اقتصادياً بسبب حريق اندلع في مطار لا غراند ريفيير ، راديسون، كيبيك . ^{[ 21 ]}
• في 31 مارس 1977، تعرضت طائرة لوكهيد إل-188 إلكترا CF-NAZ، أثناء توقفها على مدرج قاعدة سامرسايد الجوية ، لأضرار بالغة عندما حاولت طائرة تابعة للقوات المسلحة الكندية من طراز CP-107 (ذات الرقم التسلسلي 10737) الهبوط بثلاثة محركات في طقس سيئ. أُعيد بناؤها لاحقًا في فان نويس وأُعيد تسجيلها تحت الرقم C-GNDZ.

• قائمة شركات الطيران الكندية التي توقفت عن العمل

• نوردير