خطوط طيران شمال الصين

كانت خطوط طيران شمال الصين ( بالصينية المبسطة :中国北方航空؛ بالصينية التقليدية :中國北方航空؛ بنظام بينيين : Zhōngguó Běifāng Hángkōng ) شركة طيران مقرها مطار شنيانغ تاوكسيان الدولي ، شنيانغ ، لياونينغ ، جمهورية الصين الشعبية . ^{[ 1 ]} تأسست في 16 يونيو 1990، وكانت إحدى شركات الطيران الست الرئيسية التابعة مباشرة لإدارة الطيران المدني الصينية .

إلى جانب شنيانغ، كان لديها أيضًا أربعة محاور أخرى في مطار تشانغتشون دافانغشن ، ومطار داليان تشوشويزي الدولي ، ومطار هاربين تايبينغ الدولي ، ومطار سانيا فينيكس الدولي . ^{[ 2 ]}

كانت إحدى ست شركات طيران رئيسية تشكلت نتيجة لتفكك إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) . شغّلت في البداية أسطولاً من طائرات إيرباص A300-600R و MD-80 و MD-90-30 ، ولاحقاً طائرات إيرباص A321-200 . كانت رحلاتها في الغالب إلى وجهات محلية، بالإضافة إلى رحلات إلى كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية واليابان. ^{[ 2 ]}

تأسست شركة طيران شمال الصين في 16 يونيو 1990. وفي عام 1994، قررت الشركة شراء 11 طائرة من طراز ماكدونيل دوغلاس MD-90 ، مع التنازل عن بعض طائراتها القديمة من طراز ماكدونيل دوغلاس MD-82 لشركات طيران أصغر، مثل شركتها التابعة، طيران بيههاي . ^{[ 3 ]} وبحلول عام 1997، رفعت شركة طيران شمال الصين عدد الطائرات المطلوبة إلى 13 طائرة. ^{[ 4 ]} وفي عام 1997، نقلت الشركة مركز تدريبها من الولايات المتحدة إلى مركز كونمينغ التدريبي الجديد. ^{[ 5 ]} وفي عام 1998، احتلت شركة طيران شمال الصين المرتبة الخامسة بين أكبر شركات الطيران في الصين من حيث حركة المسافرين، وبلغ معدل إشغال مقاعدها 55.1%. ^{[ 6 ]} في عام 1999، أُعلن أن شركة بريتن-نورمان ستُعيد تشغيل طائرة بريتن-نورمان ترايسلاندر بعد أن طلبت شركة طيران شمال الصين ثلاث طائرات، كان من المقرر تسليمها بين سبتمبر 2000 ويناير 2001. وجاء ذلك لاستبدال طائرات هاربين واي-5 ثنائية الأجنحة القديمة التابعة للشركة في الرحلات الإقليمية. ^{[ 7 ]} وبحلول نهاية عام 1999، بلغ إجمالي حجم الشحن الجوي للشركة 4882 مليون طن/كم. وفي ذلك الوقت تقريبًا، قيل إن شركة طيران شرق الصين كانت تُفكر في الاستحواذ على شركة طيران شمال الصين، إلى جانب شركة طيران شمال غرب الصين . ^{[ 8 ]}

في عام 2000، أُعلن عن توقيع شركة طيران شمال الصين اتفاقية مع شركة إيرباص لشراء عشر طائرات من طراز إيرباص A321 . ^{[ 9 ]} وفي نوفمبر من العام نفسه، أبرمت شركة طيران شمال الصين وشركة أنجل إير شراكة تضمنت استئجار ثلاث طائرات من طراز إيرباص A300-600R من شركة طيران شمال الصين إلى شركة أنجل إير، بالإضافة إلى اتفاقية تسويق مشتركة محتملة. وكان من المقرر أن يستمر عقد الاستئجار لمدة تتراوح بين 3 و5 سنوات. ^{[ 10 ]} وبحلول نهاية عام 2000، أشارت تقارير صادرة عن الصحافة الصينية الرسمية إلى مسودة خطة لموجة من عمليات دمج شركات الطيران في الصين، والتي شملت استحواذ شركة طيران جنوب الصين على شركة طيران شمال الصين . وجاء ذلك بعد سنوات من الضغط من قبل إدارة الطيران المدني الصينية لدمج العديد من شركات الطيران الصينية في أكبر ثلاث شركات طيران في الصين ( الخطوط الجوية الصينية ، وخطوط طيران شرق الصين ، وخطوط طيران جنوب الصين) بهدف القضاء على المنافسة غير الضرورية. ^{[ 11 ]} وفي 3 يناير 2002، أعلنت شركة أنجل إير أنها ستوقف جميع خدماتها في 5 يناير، وأن الشراكة مع شركة طيران شمال الصين ستنتهي. ^{[ 12 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2002، وافق مجلس الدولة الصيني على استحواذ شركة طيران جنوب الصين على شركتي طيران شمال الصين وخطوط طيران شينجيانغ الصينية . وبحلول يناير/كانون الثاني 2003، بدأت الشركتان بتشغيل رحلاتهما الداخلية تحت رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) "CZ"، على أن تبدأ الرحلات الدولية في 30 مارس/آذار 2003. ^{[ 13 ]} في ذلك الوقت، تم دمج برامج المسافر الدائم لكلتا الشركتين في برنامج "نادي سكاي بيرل". ^{[ 13 ]} أثناء تشغيلها تحت علامة طيران جنوب الصين، أفادت التقارير أن شركة طيران شمال الصين كانت بصدد طلب 23 طائرة من عائلة إيرباص A320 لاستبدال طائراتها القديمة من طراز MD-80 وMD-90. وبحلول سبتمبر/أيلول 2004، كانت الشركة قد تسلمت بالفعل 4 طائرات من طراز إيرباص A319 . ^{[ 14 ]} وفي نهاية عام 2004، اندمجت شركة طيران شمال الصين بالكامل مع شركة طيران جنوب الصين. ^{[ 15 ]}

فيما يلي قائمة غير مكتملة بالوجهات التي تخدمها خطوط طيران شمال الصين: ^{[ 2 ] [ 16 ]}

• في 13 نوفمبر 1993، تحطمت طائرة تابعة لخطوط طيران شمال الصين، الرحلة رقم 6901 المتجهة من بكين إلى أورومتشي ، وهي من طراز ماكدونيل دوغلاس إم دي-82 (رقم التسجيل B-2141)، أثناء اقترابها من مطار أورومتشي، مما أسفر عن مقتل 12 من أصل 102 كانوا على متنها. وعُزي سبب الحادث إلى خطأ الطيار.
• في 7 مايو/أيار 2002، تحطمت طائرة تابعة لخطوط طيران شمال الصين، الرحلة رقم 6136 المتجهة من بكين إلى داليان ، وهي من طراز ماكدونيل دوغلاس إم دي-82 (رقم التسجيل B-2138)، في البحر الأصفر على بعد حوالي 9.7 كيلومترات من ساحل داليان ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب البالغ عددهم 112 شخصًا. وقد تبين لاحقًا أن أحد الركاب، الذي كان ينوي الانتحار، أشعل النار داخل الطائرة. ^{[ 27 ] [ 28 ]} 

• الخطوط الجوية الشمالية الصينية (أرشيف)
• الخطوط الجوية الشمالية الصينية (أرشيف) (باللغة الصينية)