الخطوط الجوية الصينية

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 30 صور
الموسوعة الحرة

الخطوط الجوية الصينية ، أو رسمياً الخطوط الجوية الصينية المحدودة (中国国际航空公司، Zhōngguó guójì hángkōng gōngsī )، هي شركة طيران صينية والناقل الوطني لجمهورية الصين الشعبية . يقع مقرها الرئيسي في شونيي ، بكين . تقدم الشركة رحلات داخلية ودولية إلى وجهات مختلفة في الصين والعالم.

تأسست شركة الطيران عام 1988 بعد انقسام شركة الطيران الوطنية الصينية السابقة (CAAC) إلى ست شركات، إحداها الخطوط الجوية الصينية (Air China)؛ ثم اندمجت لاحقًا مع عدد من الشركات التي خلفتها. وتملك شركة الطيران الوطنية الصينية القابضة المملوكة للدولة 53.46% من أسهمها . وتُعد الخطوط الجوية الصينية إحدى شركات الطيران الثلاث الرئيسية في البلاد، إلى جانب خطوط جنوب الصين الجوية وخطوط شرق الصين الجوية .

يقع مركز عمليات الخطوط الجوية الصينية في بكين وتشنغدو . في عام 2017، نقلت الشركة 102 مليون مسافر محلي ودولي بمتوسط ​​إشغال بلغ 81%. [ 4 ] انضمت الشركة إلى تحالف ستار ألاينس في عام 2007.

تاريخ

السنوات الأولى

طائرة بوينغ 747SP تابعة لشركة طيران الصين في مطار زيورخ عام 1992

تأسست شركة طيران الصين وبدأت عملياتها في 1 يوليو 1988 نتيجة لقرار الحكومة الصينية في أواخر عام 1987 بفصل أقسام التشغيل التابعة لإدارة الطيران المدني الصينية ( CAAC ) إلى ست شركات طيران منفصلة: طيران الصين، وشرق الصين ، وجنوب الصين ، وشمال الصين ، وجنوب غرب الصين ، وشمال غرب الصين . [ 5 ] [ 6 ] وتم تكليف طيران الصين بالمسؤولية الرئيسية عن الرحلات الجوية العابرة للقارات، واستحوذت على طائرات CAAC للرحلات الطويلة ( بوينغ 707 ، و747 ، و 767 ) وخطوطها.

في يناير 2001، اتفقت شركات الطيران الست التابعة سابقًا لهيئة الطيران المدني الصينية على خطة اندماج، [ 7 ] وبموجبها استحوذت الخطوط الجوية الصينية على خطوط طيران جنوب غرب الصين . قبل هذا الاستحواذ، كانت الخطوط الجوية الصينية رابع أكبر شركة طيران محلية في البلاد. نتج عن الاندماج مجموعة بأصول تبلغ 56 مليار يوان (8.63 مليار دولار أمريكي) وأسطول مكون من 118 طائرة. [ 8 ] في أكتوبر 2002، اندمجت الخطوط الجوية الصينية مع شركة الطيران الوطنية الصينية القابضة وخطوط طيران جنوب غرب الصين . [ 9 ]

في 15 ديسمبر 2004، أُدرجت أسهم شركة طيران الصين بنجاح في بورصتي هونغ كونغ ولندن . [ 10 ] [ 11 ] وفي عام 2006، وقّعت طيران الصين اتفاقية للانضمام إلى تحالف ستار . وأصبحت عضواً في التحالف في 12 ديسمبر 2007 إلى جانب خطوط شنغهاي الجوية . [ 12 ]

في يوليو 2009، استحوذت الخطوط الجوية الصينية على أسهم بقيمة 19.3 مليون دولار من شركتها التابعة المتعثرة، الخطوط الجوية ماكاو ، مما رفع حصتها في الشركة من 51% إلى 81%. [ 13 ] وبعد شهر واحد، أنفقت الخطوط الجوية الصينية 6.3 مليار دولار هونغ كونغ (813 مليون دولار أمريكي) لرفع حصتها في كاثاي باسيفيك من 17.5% إلى 30%، موسعةً بذلك وجودها في هونغ كونغ. [ 14 ]

التطوير منذ عام 2010

في أبريل 2010، أكملت شركة طيران الصين زيادة حصتها في شركة طيران شنتشن وأصبحت المساهم المسيطر فيها، مما سمح لشركة طيران الصين بتعزيز مكانتها في بكين وتشنغدو وشنغهاي ، فضلاً عن تحقيق شبكة محلية أكثر توازناً. [ 15 ]

في 2 ديسمبر 2010، حصلت الخطوط الجوية الصينية على أعلى جائزة في قطاع السياحة في إسبانيا، وهي "لوحة الاستحقاق السياحي". وكانت الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران أجنبية تحصل على هذه الجائزة، التي تُمنح للمنظمات والأفراد الذين يساهمون في قطاع السياحة الإسباني. [ 16 ]

في 23 ديسمبر 2010، أصبحت الخطوط الجوية الصينية أول شركة طيران صينية تقدم تذاكر مشتركة تشمل رحلات داخلية وخدمات حافلات نقل إلى المدن المجاورة. وقد ربطت أول تذكرة مشتركة بين رحلة طيران وحافلة نقل مدينة تيانجين عبر حافلة نقل مع رحلات داخلية تمر عبر بكين. [ 17 ]

بدأت الخطوط الجوية الصينية بتقديم خدمة الإنترنت اللاسلكي المجانية على متن طائراتها في 15 نوفمبر 2011، لتكون بذلك أول شركة طيران صينية تقدم هذه الخدمة. [ 18 ] إلا أن هذه الخدمة غير متاحة على الهواتف الذكية، وإنما فقط على الأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة. [ 19 ]

في عام 2012، وبعد ضغوط من منظمة بيتا ، أعلنت الخطوط الجوية الصينية أنها لن تنقل القرود إلى المختبرات بعد الآن. ورحبت منظمة بيتا بإعلان شركة الطيران. [ 20 ]

في 3 يوليو 2013، بالتزامن مع الذكرى السنوية الخامسة والعشرين للشركة، أجرت الخطوط الجوية الصينية بنجاح اختباراً لشبكة الإنترنت اللاسلكية (WLAN) أثناء الطيران. وكانت هذه أول رحلة جوية عالمية مزودة بخدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية في بر الصين الرئيسي . [ 21 ]

في أوائل عام 2015، أُعلن أن شركة الطيران اختارت طائرات بوينغ 737 من الجيل التالي و737 ماكس لبرنامج تجديد أسطولها الذي يضم 60 طائرة. ولا تزال الصفقة، التي تبلغ قيمتها أكثر من 6 مليارات دولار وفقًا للأسعار المعلنة حاليًا، قيد الإنجاز. [ 22 ]

في 15 أكتوبر 2025، أعيد دمج شركة طيران الصين الإقليمية التابعة لها، وهي شركة طيران الصين في منغوليا الداخلية ، لتصبح فرعاً من شركة الطيران الوطنية. [ 23 ]

الشؤون المؤسسية

مبنى المقر الرئيسي لشركة طيران الصين
الزي الرسمي الحالي لشركة طيران الصين (2003-حتى الآن)، من تصميم أوليفييه لابيدوس، نجل تيد لابيدوس.

تم تسجيل شركة طيران الصين المحدودة في عام 2003، وبدأت أسهمها التداول في هونغ كونغ ولندن في 15 ديسمبر 2004. في الأصل، كانت الشركة الأم هي طيران الصين الدولية، التي تأسست في عام 2002. قامت طيران الصين الدولية بدمج خطوط طيران جنوب غرب الصين وخدمات النقل الجوي التابعة لشركة الطيران الوطنية الصينية ، لتصبح كيانًا جديدًا. [ 24 ]

يقع مبنى المقر الرئيسي لشركة Air China (国航总部大楼;國航總部大樓; Guó Háng Zƒngbù Dàlóu )، المقر الرئيسي للشركة، في المنطقة A من المنطقة الصناعية بمطار Tianzhu. (天竺空港工业区;天竺空港工業區; Tiānzhú Kōng GƎng Gōngyèqū ) في منطقة شونيي ، بكين . [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] يقع المكتب المسجل للشركة في الطابق التاسع من قصر بلو سكاي (蓝天大厦;藍天大廈; Lántiān Dàshà )، أيضًا في المنطقة A من المنطقة الصناعية بمطار Tianzhu. [ 27 ]

هيكل الملكية

[ 28 ]مالكنسبة الأسهم المملوكة
1شركة الطيران الصينية40.53
2كاثاي باسيفيك16.26
3شركة هونغ كونغ للمقاصة للأوراق المالية10.43
4شركة الطيران الصينية9.61
5شركة الصين للأوراق المالية المالية1.92
6مجموعة وقود الطيران الصينية1.47
7شركة هونغ كونغ للمقاصة للأوراق المالية0.97
8صندوق التكيف الهيكلي للشركات المملوكة للدولة في الصين0.41
9صندوق المعاشات التقاعدية الأساسي الصيني0.36
10صندوق سندات تجار الصين أنهوا0.31

العلامة التجارية والطلاء

يتألف شعار شركة طيران الصين من نقش فني لطائر الفينيق صممه الفنان هان ميلين. [ 29 ] كما يمثل شعار الفينيق تجسيدًا فنيًا لكلمة "VIP". كُتب اسم الشركة باللغة الصينية بخط يد الزعيم الوطني السابق دينغ شياو بينغ . ويظهر الاسم الإنجليزي "AIR CHINA" أيضًا. طيران الصين عضو في تحالف ستار .

تاريخ ألوان طائرات الخطوط الجوية الصينية

الوجهات

الدول التي تخدمها الخطوط الجوية الصينية اعتبارًا من عام 2026.
  الصين القارية
  منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة ومنطقة ماكاو الإدارية الخاصة
  تايوان
  وجهات أخرى

تمتد شبكة خطوط طيران الصين عبر آسيا وصولاً إلى الشرق الأوسط وأوروبا الغربية وأمريكا الشمالية انطلاقاً من مركزيها الرئيسيين في مطار بكين الدولي ومطار تشنغدو تيانفو الدولي . [ 30 ] كما تصل حالياً إلى عدد كبير من الوجهات الآسيوية والأسترالية والأوروبية انطلاقاً من شنغهاي . وتُسيّر بعض الرحلات الدولية من تشنغدو وتشونغتشينغ وداليان وهانغتشو وكونمينغ وشنتشن . وهي من شركات الطيران العالمية القليلة التي تُسيّر رحلات إلى جميع قارات العالم الست المأهولة.

في 10 ديسمبر 2006، بدأت الخطوط الجوية الصينية بتسيير رحلاتها إلى أولى وجهاتها في أمريكا الجنوبية ، وهي ساو باولو-غوارولوس (عبر مدريد-باراخاس ). وتُعد هذه أطول رحلة مباشرة للخطوط الجوية. [ 31 ] بدأت الخدمة بطائرة بوينغ 767-300ER ، ولكن نظرًا لزيادة الطلب، تم تحديث الطائرة إلى إيرباص A330-200 ، ثم لاحقًا إلى بوينغ 787-9 .

في صيف عام ٢٠١١، أدخلت الخطوط الجوية الصينية طائرة إيرباص A330-300 الجديدة إلى رحلاتها الطويلة، بدءًا من دوسلدورف في ألمانيا. تميزت الطائرة بتصميمها المكون من درجتين، على غرار طائرة إيرباص A330-200، إلا أن مقصورة الدرجة السياحية افتقرت إلى نظام الترفيه في ظهر المقاعد، باستثناء الصفين الأولين اللذين وفّرا مساحة إضافية للأرجل. أصبحت دوسلدورف بذلك ثالث وجهة ألمانية ضمن شبكة الخطوط الجوية الصينية. وفي ١٥ يونيو ٢٠١١، أطلقت الشركة خدمة جديدة بين بكين وميلانو ومطار مالبينسا ، لتُكمّل بذلك خدمة الشركة القائمة إلى ميلانو من شنغهاي.

بدأت عمليات تسليم طائرات بوينغ 777-300ER الجديدة، وعددها 19 طائرة، في منتصف عام 2011، لتشكل هذه الطائرات "العمود الفقري" لعمليات الشركة المستقبلية للرحلات الطويلة. حلت طائرات بوينغ 777-300ER الجديدة محل طائرات بوينغ 747-400 على خطوط الطيران المتجهة إلى وجهات أمريكية مثل لوس أنجلوس ونيويورك وسان فرانسيسكو ، وكان من المتوقع أن تدخل الخدمة أولاً على رحلات إلى باريس ابتداءً من مارس 2012. وبدأت طائرات بوينغ 777-300ER تحل محل معظم رحلات 747 بمجرد دخول أعداد كافية منها إلى الأسطول. [ 32 ] وسعت الخطوط الجوية الصينية عملياتها في الهند بإضافة خط بكين-مومباي في سبتمبر 2011، بينما تم تحديث خط دلهي الحالي إلى طائرات A330. [ 33 ] كما أطلقت شركة الطيران رحلاتها إلى مومباي من تشنغدو في 2 مايو 2012. [ 34 ] وبدأت الشركة باستخدام طائرات بوينغ 777-300ER في إحدى رحلتيها اليوميتين بين بكين ولوس أنجلوس في 1 يونيو 2012. [ 35 ] ومن أواخر عام 2012 إلى أوائل عام 2013، استبدلت الشركة طائرات بوينغ 747-400 التي كانت تخدم خطي نيويورك وسان فرانسيسكو بطائرات بوينغ 777-300ER. [ 36 ] ومع إضافة طائرات بوينغ 777-300ER إلى خطوط الولايات المتحدة، زادت الخطوط الجوية الصينية عدد رحلاتها على خط بكين-نيويورك، من 7 إلى 11 رحلة أسبوعيًا بإضافة رحلتين جديدتين (CA989/990). [ 37 ] وفي 21 يناير 2014، أطلقت الشركة رحلاتها إلى هاواي من بكين إلى هونولولو، وهي أولى الرحلات المباشرة بين المدينتين. [ 38 ] كما زادت شركة الطيران عدد رحلاتها على خط بكين-هيوستن الدولي من أربع رحلات أسبوعيًا إلى رحلة يومية اعتبارًا من 30 مارس 2014. [ 39 ] وفي 10 يونيو 2014، أطلقت الخطوط الجوية الصينية خدمة جديدة بدون توقف من بكين إلى واشنطن دالاس ، تُشغلها طائرة بوينغ 777-300ER . [ 40 ] وفي 29 سبتمبر 2015، أطلقت الخطوط الجوية الصينية أيضًا ثلاث رحلات أسبوعيًا إلى مطار مونتريال الدولي (مطار بيير إليوت ترودو) بموجب اتفاقية مشاركة الرموز مع الخطوط الجوية الكندية. [ 41 ] وتم تمديد رحلة مونتريال إلى هافانا اعتبارًا من 27 ديسمبر 2015.

بدأت الخطوط الجوية الصينية رحلاتها المباشرة إلى جوهانسبرج، جنوب إفريقيا اعتبارًا من 29 أكتوبر 2015. [ 42 ]

اتفاقية مشروع مشترك

أبرمت شركة طيران الصين اتفاقيات مشاريع مشتركة مع شركات الطيران التالية:

اتفاقية مشاركة الرموز

تشارك الخطوط الجوية الصينية في رحلاتها بالرمز مع شركات الطيران الشقيقة التالية: [ 45 ]

اتفاقيات الربط بين شركات الطيران

لدى الخطوط الجوية الصينية اتفاقيات ربط رحلات مع شركات الطيران التالية:

أسطول

الأسطول الحالي

اعتبارًا من يناير 2026 تشغل شركة طيران الصين الطائرات التالية: [ 55 ]

أسطول الخطوط الجوية الصينية
الطائراتفي الخدمةطلباتالركاب [ 56 ]ملحوظات
FجY+Yالمجموع
إيرباص A319-10019——8—120128
إيرباص A319neo82
إيرباص A320-20038——8—150158
إيرباص A320neo5327
إيرباص A321-20061——16—161177
12173185
إيرباص A321neo4694—12—182194
186198
إيرباص A330-20015——30—207237
18247265
12271283
إيرباص A330-30028——3016255301
3620311
إيرباص A350-9003015—3224256312 [ 57 ]يحتوي على مقعدين مختلفين في درجة رجال الأعمال. [ 58 ] [ 59 ]
بوينغ 737-70014——8—120128
بوينغ 737-80098——12—1471593 طائرات تشغلها الخطوط الجوية بكين [ 60 ] [ 61 ]
8159167
168176
بوينغ 737 ماكس 831——8—168176
بوينغ 747-4002—1042—292344
بوينغ 747-8I7—125466233365 [ 62 ]تم استخدام B-2479 و B-2481 لنقل الشخصيات المهمة.
بوينغ 777-300ER28—842—261311
—36356392
بوينغ 787-914——3034229293
كوماك C90935————9090[ 63 ]
كوماك C919-100ER999—8—150158عمليات التسليم من أغسطس 2024 حتى عام 2031. [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]
أسطول طائرات رجال الأعمال التابعة لشركة طيران الصين
إيرباص ACJ3191—كبار الشخصياتتشغلها شركة طيران بكين [ 60 ]
بوينغ BBJ11—كبار الشخصيات
طائرة غلف ستريم G650ER1—كبار الشخصيات
المجموع539222

في يوليو 2026، أعلنت شركة طيران الصين عن طلبها 15 طائرة من طراز إيرباص A350-900 في بيان قدمته إلى بورصة شنغهاي، وسيتم تسليم الطائرات بين عامي 2030 و2032. [ 67 ]

الأسطول السابق

أسطول الخطوط الجوية الصينية المتقاعد
الطائراتالمجموعقدَّممتقاعدملحوظاتمرجع
إيرباص A340-300619972014[ 68 ]
أنتونوف أن-12مجهولمجهولمجهول[ 69 ]
BAe 146-100419882008[ 69 ]
بوينغ 707-320619881993[ 69 ]
بوينغ 737-200419881995مُهيأ للهواء - سور الصين العظيم.[ 69 ]
بوينغ 737-3004419882014[ 70 ]
بوينغ 737-600620032009[ 69 ]
بوينغ 747-200M319882000تم تحويلها إلى طائرات شحن ونقلها إلى شركة طيران الصين للشحن .[ 69 ]
بوينغ 747-400M419892013[ 69 ]
3تم تحويلها إلى طائرات شحن ونقلها إلى شركة طيران الصين للشحن .
بوينغ 747 إس بي419882000[ 69 ]
بوينغ 757-200920032013تم تحويلها إلى طائرات شحن وتم التخلص منها لصالح شركة طيران إس إف .[ 71 ]
4تم تحويلها إلى طائرات شحن ونقلها إلى شركة طيران الصين للشحن .
بوينغ 767-200ER519882009[ 69 ]
بوينغ 767-300419932012[ 72 ]
بوينغ 767-300ER520032012[ 72 ]
بوينغ 777-2001019982018[ 73 ]
هوكر سيدلي ترايدنت519881991[ 74 ]
لوكهيد إل-100 هيركوليزمجهولمجهولمجهول[ 69 ]
شيان واي-7319881996[ 69 ]
أسطول طائرات رجال الأعمال التابع لشركة طيران الصين المتقاعدة
بومباردييه غلوبال إكسبريس إكس آر إس1مجهولمجهولتشغلها خطوط بكين الجوية[ 60 ]
داسو فالكون 7Xمجهولمجهول2023
جلف ستريم G5501مجهول2024
جلف ستريم 4مجهولمجهولمجهول
ليرجيت 45120042007[ 69 ]

خدمات

مقصورة

الجناح المحظور

جناح محظور على متن طائرة بوينغ 747-400

تُعدّ "الجناح المحظور" الدرجة الأولى لشركة طيران الصين ، وهي متوفرة على جميع طائرات بوينغ 747-400 وبوينغ 747-8 وبعض طائرات بوينغ 777-300ER . [ 56 ] [ 75 ]

يُعدّ جناح "فوربيدن بافيليون" على متن طائرات بوينغ 777-300ER و747-8 أحدث منتجات الخطوط الجوية الصينية الرائدة، ويضمّ أجنحة "فينوس" من تصميم شركة "زودياك إيروسبيس" بمسافة بين الصفوف تتراوح بين 82 و83 بوصة، وعرض مقعد يبلغ 23 بوصة. كما يتميّز المقعد بشاشات عرض ترفيهية مقاس 23 بوصة، بالإضافة إلى منافذ كهربائية عالمية ومنافذ USB-A.

تتميز مقصورة الدرجة الأولى في طائرة 747-400، المعروفة باسم "الجناح المحظور " ، بمسافة 80 بوصة (203 سم) بين المقاعد، وإمكانية تدويرها كهربائياً، وإمكانية تحويلها إلى سرير مسطح بالكامل. وتُعدّ هذه المقصورة إحدى درجتين فقط مزودتين بشاشات AVOD، وقد سُميت " الجناح المحظور" نسبةً إلى موقعها داخل المقصورة. 

جناح العاصمة

كابيتال بافيليون هي درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية الصينية ، وهي متوفرة على جميع طائرات الخطوط الجوية الصينية، باستثناء طائرة كوماك C909-700 . [ 56 ]

في أسطول طائرات الخطوط الجوية الصينية ذات الجسم الضيق، تكون مقاعد درجة رجال الأعمال قابلة للإمالة ومرتبة بتكوين 2-2. [ 56 ]

مقاعد كابيتال بافيليون على متن طائرة بوينغ 777-300ER تابعة لشركة طيران الصين . وتُستخدم مقاعد مماثلة على متن طائرات بوينغ 747-8 و787 التابعة لشركة طيران الصين.

في طائرات بوينغ 747-8 وبوينغ 777-300ER وبوينغ 787 ، سيكون جناح العاصمة موجودًا في مقدمة المقصورة بتكوين 2-2-2. تتميز هذه الطائرات بمقاعد كولينز المتوازية الماسية، التي يمكن تحويلها إلى سرير مسطح بطول 1.93 متر. يبلغ عرض المقاعد 53 سم، وهي مزودة بشاشة لمسية مقاس 15-16 بوصة، بالإضافة إلى منافذ كهربائية عالمية ومنافذ USB-A. في طائرات بوينغ 747، يقع جناح العاصمة في مقدمة الطائرة والطابق العلوي، ويضم لوحة جدارية للقصر الصيفي ، الذي يرمز إلى الحظ السعيد في الصين. أما في طائرات بوينغ 747-400 ، فتتميز المقاعد بإمكانية إمالة جزئية، مع شاشة لمسية وشاشة تحكم عن بُعد لنظام الترفيه على ظهر المقاعد، بالإضافة إلى شاشة أخرى في مساند الأذرع. يأتي نظام الترفيه بتوزيع 2-2-2 في الخلف، مع صفوف 2-2 تمتد إلى الأمام والطابق العلوي. وتحتوي هذه المقاعد على شاشات ترفيه تفاعلية (AVOD) مثبتة في ظهرها.

يقع جناح العاصمة في طائرة إيرباص A330 في منطقة صغيرة في مقدمة المقصورة. في طرازات A330 الأحدث، يتميز هذا الجناح بمقاعد Zodiac Aura Lite، وهي عبارة عن مقاعد مستطيلة الشكل، مزودة بمصباحي قراءة بين كل مقعدين بتوزيع 2-2-2، بالإضافة إلى شاشات مثبتة على ظهر المقاعد. توفر هذه المقاعد إمكانية إمالة كاملة للظهر، ويمكن تحويلها إلى سرير مسطح بطول 1.93 متر. كما تتميز المقاعد بمسافة 79 بوصة بين الصفوف، وعرض 21 بوصة، وشاشة لمسية مقاس 15 بوصة، بالإضافة إلى منافذ طاقة عالمية (تيار متردد) ومنافذ USB-A. أما في طرازات A330 الأقدم، فتكون الشاشات أصغر حجماً، ولا توجد مساحة تخزين بينها، وإمكانية إمالة الظهر 165 درجة.

تتميز طائرات إيرباص A350 بأحدث منتجات الخطوط الجوية الصينية. في طرازات A350 القديمة، تتميز المقاعد بتصميم متعرج عكسي من نوع Collins Aerospace Super-Diamond في مقدمة المقصورة، موزعة على 8 صفوف بتوزيع 1-2-1. تتميز هذه المقاعد بإمكانية الإمالة الكاملة، بالإضافة إلى حزام أمان للكتف. لا توجد خزائن علوية في منتصف المقصورة، مما يمنحها مظهرًا وإحساسًا بمساحة أكبر. كما تتوفر إمكانية الوصول إلى جميع المقاعد من الممر، وشاشات ترفيه عالية الدقة مقاس 18 بوصة. أما في طرازات إيرباص A350 الأحدث، فتتميز المقصورة بمقاعد Recaro CL6720 مرتبة بتوزيع 1-2-1. يمكن تحويل هذه المقاعد إلى سرير مسطح بطول 6 أقدام و4 بوصات، ويبلغ عرض كل مقعد 21 بوصة. يحتوي كل مقعد على شاشة لمس عالية الدقة مقاس 18 بوصة، ومنافذ طاقة عالمية للتيار المتردد ومنافذ USB-A.

الدرجة السياحية المميزة

الدرجة السياحية المميزة على متن طائرة إيرباص A350-900 التابعة لشركة طيران الصين

تُقدم الدرجة السياحية المميزة على جميع طائرات الخطوط الجوية الصينية من طراز إيرباص A330-300 ، وإيرباص A350-900 ، وبوينغ 747-8 ، وبوينغ 787-9 . [ 56 ] تُعدّ الدرجة السياحية المميزة على متن طائرة A350-900 أحدث طراز، وتتميز بإمكانية إمالة إضافية للظهر، ومسافة بين المقاعد تتراوح بين 38.5 و39 بوصة، وعرض المقعد 18.5 بوصة، بتوزيع 2-4-2. أما الدرجة السياحية المميزة على متن طائرات A330-300، و747-8، و787-9، فتتميز بمسافة بين المقاعد تتراوح بين 36 و38 بوصة، وعرض يتراوح بين 17.1 و18 بوصة. في طائرات A330 الأقدم، كانت هذه المقاعد مزودة بشاشات ترفيه حسب الطلب ومساند للرأس، وهي ميزات لم تكن متوفرة في الدرجة السياحية. [ 56 ]

الدرجة السياحية

مقصورة الدرجة السياحية على متن طائرة إيرباص A350-900 .

تُقدم الدرجة السياحية على جميع طائرات الخطوط الجوية الصينية. يتوفر نظام الترفيه على متن الطائرة (IFE) المزود بخاصية AVOD على طائرات بوينغ 777-300ER ، وبوينغ 787-9 ، وإيرباص A350-900 ، وبوينغ 747 ، وطائرات إيرباص A330 الأحدث، مع أحجام شاشات وأنظمة مختلفة من باناسونيك وتاليس . يختلف توفر منافذ الطاقة العالمية ومنافذ USB باختلاف الطائرات. عادةً ما تكون المسافة بين المقاعد 31 بوصة، وعرضها 17-18 بوصة، حسب الطائرة. في طائرات إيرباص A330، تأتي الدرجة السياحية بتوزيع 2-4-2، بينما في طائرات إيرباص A350 وبوينغ 787، يكون التوزيع 3-3-3. أما طائرات بوينغ 747 و777 فتأتي بتوزيع 3-4-3. جميع الطائرات النفاثة ذات الجسم الضيق تأتي بتوزيع 3-3 باستثناء طائرات كوماك ARJ21 التي تأتي بتوزيع 3-2. [ 56 ]

فينيكس مايلز

برنامج PhoenixMiles ( بالصينية :凤凰知音؛ بينيين : feng huang zhī yīn ، ويعني حرفيًا "روح العنقاء/رفيق الروح") هو برنامج المسافر الدائم لشركة طيران الصين وفروعها: طيران الصين منغوليا الداخلية ، طيران ماكاو ، خطوط بكين الجوية، خطوط داليان الجوية، خطوط كونمينغ الجوية ، خطوط شاندونغ الجوية ، وخطوط شنتشن الجوية . يُعد هذا البرنامج أول برنامج للمسافر الدائم يُطلق في بر الصين الرئيسي. وقد صُمم لمكافأة المسافرين الدائمين الذين يسافرون دوليًا ومحليًا على متن طيران الصين وشركات الطيران الشريكة لها. [ 76 ]

شحنة

شركة "إير تشاينا للشحن" هي شركة تابعة لشركة "إير تشاينا"، وتركز على نقل البضائع ولا تنقل الركاب. وتُشغّل الشركة رحلات جوية عبر آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية بأسطولها المكون من طائرات إيرباص A330-200/P2F وبوينغ 747-400F وبوينغ 777F .

الحوادث والوقائع

الجدل والحوادث التي يتعرض لها الركاب

حادثة أجنحة الصين

واجهت مجلة " أجنحة الصين" التابعة لشركة طيران الصين اتهامات بالعنصرية عندما ذكرت في عددها الصادر في سبتمبر 2016: "لندن عمومًا مكان آمن للسفر، ولكن يلزم توخي الحذر عند دخول المناطق التي يقطنها في الغالب هنود وباكستانيون وسود". [ 81 ] [ 82 ] وفي 8 سبتمبر 2016، أصدرت شركة طيران الصين اعتذارًا. [ 83 ] وقالت شركة "إير تشاينا ميديا"، التي تنشر مجلة "أجنحة الصين "، إنها ترغب في الاعتذار "للقراء والركاب الذين شعروا بعدم الارتياح". [ 84 ] وأضافت: "هذا الوصف غير اللائق... كان خطأً مطبعيًا من جانب المحررين، ولا يمثل وجهة نظر المجلة... سنسحب هذا العدد بالكامل من المجلة فورًا، وسنستخلص العبر من هذا الحادث". [ 85 ] [ 86 ]

استخدام المجال الجوي الروسي

بسبب الحرب في أوكرانيا والعقوبات المفروضة على روسيا، توقفت شركات الطيران الأوروبية عن استخدام المجال الجوي الروسي، مما أدى إلى زيادة ملحوظة في مدة رحلاتها من وإلى الصين، وبالتالي تكلفتها. وتواصل الخطوط الجوية الصينية تسيير رحلاتها من وإلى روسيا، وقد عززت هذه الاستراتيجية هيمنتها على سوق النقل الجوي بين الصين وأوروبا، لكنها أثارت اتهامات بالمنافسة غير العادلة. [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ تستخدم شركات الطيران الصينية رموز نداء باللغة الصينية الماندرينية عند تحليقها في المجال الجوي الصيني. رمز نداء الخطوط الجوية الصينية باللغة الماندرينية هو 国航؛ بينيين : guóháng، ويعني حرفيًا "الخطوط الجوية الوطنية".
  2. ↑ 964 (أسطول المجموعة اعتبارًا من 31 ديسمبر 2025) [ 2 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 "التقرير السنوي 2024" (ملف PDF) . شركة طيران الصين المحدودة. 27 مارس 2025. تاريخ الاطلاع: 14 يونيو 2025 .
  2. ↑ "الخطوط الجوية الصينية - نبذة عن الشركة" .
  3. ↑ "الخطوط الجوية الصينية على موقع ch-aviation" . ch-aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2023 .
  4. ↑ "التقرير السنوي لشركة طيران الصين 2017" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2018 .
  5. ↑ أصبحت شركة الطيران المدني الصينية (CAAC) شركة طيران الصين، العدد 46 من مجلة الطيران الأسترالية، سبتمبر 1988، صفحة 15
  6. ↑ "دليل: شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 27 مارس 2007. ص 55. 
  7. ↑ نغ، إريك، "شركة طيران الصين تستعد للإعلان عن البنك الرئيسي للإدراج"، صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست، قسم الأعمال، 16 يوليو 2001، ص 4.
  8. ↑ هولاند، توم، "اختراق الصين"، مجلة الشرق الأقصى الاقتصادية، 25 أكتوبر 2001، ص 41.
  9. ↑ «تخطط الخطوط الجوية الصينية لشراء 15 طائرة جديدة» . صحيفة سياتل بوست إنتليجنسر . وكالة أسوشيتد برس. 30 أكتوبر 2002. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2011 .
  10. ↑ "استثمار استراتيجي محتمل من قبل كاثاي باسيفيك في أسهم شركة طيران الصين" . www.swirepacific.com . شركة سوير باسيفيك المحدودة. 20 أكتوبر 2004. تاريخ الاطلاع: 22 أكتوبر 2025 .
  11. ↑ "الحمقى يندفعون" . مجلة الإيكونوميست . صحيفة الإيكونوميست المحدودة. 10 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2025 .(التسجيل مطلوب)
  12. ↑ أوتلي، توم (13 ديسمبر 2007). "انضمام شركات الطيران الصينية إلى تحالف ستار" . مجلة بيزنس ترافيلر . شركة بيزنس ترافيلر ميديا ​​المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 22 أكتوبر 2025 .
  13. ↑ «شركة طيران الصين ترفع حصتها في شركة طيران ماكاو إلى ما يقارب 81%» . أخبار استخبارات النقل الجوي . 12 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2009.
  14. ↑ "الخطوط الجوية الصينية ترفع حصتها في كاثاي باسيفيك إلى 30% (تحديث 2)" . بلومبيرغ نيوز . 17 أغسطس 2009. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2012.
  15. ↑ «استحوذت الخطوط الجوية الصينية على حصة الأغلبية في خطوط شنتشن الجوية» . أخبار استخبارات النقل الجوي . 22 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2011.
  16. ↑ «شركة طيران الصين تحصل على جائزة السياحة الأولى» . أخبار صناعة السفر العالمية TN . 3 ديسمبر 2010.
  17. ↑ «الخطوط الجوية الصينية تطلق تذكرة مشتركة تجمع بين خدمة الحافلات والرحلات الداخلية» . وكالة أنباء أنتارا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2015 .
  18. ↑ تشين، أندريا (17 أبريل 2014). "تصفح الإنترنت فائق السرعة على ارتفاع 32000 قدم: الخطوط الجوية الصينية تُطلق خدمة إنترنت سريعة جديدة" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . دار نشر ساوث تشاينا مورنينج بوست المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 8 سبتمبر 2016 .
  19. ↑ «بدأت الخطوط الجوية الصينية خدمة الواي فاي المجانية على متن رحلاتها، ولكن ليس للهواتف المحمولة» . سكفت . 4 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2019 .
  20. ↑ وادمان، ميريديث. "الخطوط الجوية الصينية ترفض نقل الرئيسيات لأغراض البحث" . مجلة نيتشر. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  21. ↑国内航班首试空中上网服务_中国经济网――国家经济门户(باللغة الصينية (الصين)). شبكة الصين الاقتصادية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2016 .
  22. ↑ "الخطوط الجوية الصينية". عالم الطيران : 17 مارس 2015.
  23. ↑ "الأسبوع الأسبوعي هو أفضل وقت للعيش فيه " . 封面新闻. 17 أكتوبر 2025 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  24. ١ ٢ " تقرير المسؤولية الاجتماعية للشركات لعام ٢٠١٠" ( ملف PDF) . الخطوط الجوية الصينية . صفحة ٧. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ١٢ يناير ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أكتوبر ٢٠١٢. موقع المقر الرئيسي: رقم ٣٠، طريق تيانتشو، المنطقة الصناعية لمطار تيانتشو، بكين، الصين 
  25. ↑ " العضوية" . الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA ). مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2012. شركة طيران الصين المحدودة، الطابق السادس الغربي، مبنى المقر الرئيسي لشركة طيران الصين، رقم 30 طريق تيانتشو، مطار تيانتشو، منطقة التنمية الاقتصادية ، بكين، الصين (جمهورية الصين الشعبية) 100621
  26. ↑شكرا جزيلا(باللغة الصينية (الصين)). طيران الصين. مؤرشفة من الأصلي في 13 أكتوبر 2012 . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2012 .
  27. ↑ " التقرير المرحلي لعام 2012" (ملف PDF) . الخطوط الجوية الصينية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2012. يقع المكتب المسجل للشركة في الطابق التاسع، مبنى بلو سكاي، 28 طريق تيانتشو، المنطقة أ، المنطقة الصناعية لمطار تيانتشو، حي شونيي، بكين 101312، جمهورية الصين الشعبية.
  28. ^ ""中国国航(601111)主要股东_新浪财经_新浪网" . vip.stock.finance.sina.com.cn . تم الاسترجاع 23 فبراير 2024 .
  29. ↑ "王泽民:四十一年的坚守与热爱" . الأطفال والنزاع المسلح. 5 سبتمبر 2019 . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2025 .
  30. ↑ «تستعد خطوط هاينان الجوية لإنشاء قاعدة في تشنغدو» . ch-aviation . 22 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2017 .
  31. ↑ "تاريخ الخطوط الجوية الصينية" . سيت مايسترو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2019 .
  32. ↑ "الخطوط الجوية الصينية توسع رحلاتها برحلة يومية ثانية مباشرة من لوس أنجلوس إلى بكين" . بي آر نيوزواير . ١٢ يناير ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ يونيو ٢٠١٣ .
  33. ↑ "الخطوط الجوية الصينية توسع عملياتها في الهند" . صحيفة بيزنس ستاندرد إنديا . Business-standard.com. 1 يوليو 2011. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2011 .
  34. ↑ «الخطوط الجوية الصينية ستفتتح خدمة شنغهاي-تشنغدو-مومباي في 2 مايو» . وكالة أنباء أنتارا . 23 فبراير 2012. تاريخ الاطلاع: 22 أكتوبر 2025 .
  35. ↑ «الرحلة اليومية الثانية المباشرة لشركة طيران الصين بين لوس أنجلوس وبكين تحصل على طائرة بوينغ 777-300ER من الجيل الجديد» . وكالة أنباء أنتارا . 22 مايو 2012. تاريخ الاطلاع: 22 أكتوبر 2025 .
  36. ↑ كريستين بوينتون (19 يناير 2012). "الخطوط الجوية الصينية تبدأ استبدال طائرات 747 بطائرات 777 على خطوطها الأمريكية" . ATWOnline . تاريخ الاطلاع: 30 يونيو 2013 .
  37. ↑ الخطوط الجوية الصينية (6 فبراير 2013). "خدمة الخطوط الجوية الصينية بين بكين ونيويورك تشهد دفعة قوية مع تحديث طائراتها إلى طراز بوينغ 777-300ER وزيادة عدد الرحلات" . www.prnewswire.com . شركة Cision US Inc. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2015 .
  38. ↑ "الخطوط الجوية الصينية تبدأ خط طيران جديد" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2014 .
  39. ↑ نظام مطارات هيوستن (14 يناير 2014). "الخطوط الجوية الصينية توسع خدمة الرحلات المباشرة بين هيوستن وبكين لتصبح يومية" (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015 .
  40. ↑ "الخطوط الجوية الصينية تبدأ خدمة الرحلات الجوية المباشرة بين بكين وواشنطن" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015 .
  41. ↑ «الخطوط الجوية الصينية تُطلق رحلات جوية بين بكين ومونتريال بالتعاون مع الخطوط الجوية الكندية» . newswire.ca . مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2015 .
  42. ↑ «الخطوط الجوية الصينية تُعلّق رحلاتها المباشرة إلى جنوب أفريقيا» . نيوز 24. 29 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2019 .
  43. 1 2 3 4 "مشروع مشترك بين أوروبا والصين: اتصال مثالي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2026 .
  44. ↑ https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/corporate/newsroom/press-release/2026/april---june-2026/Air_China_MOU/
  45. ↑ "الشراكات" . الخطوط الجوية الصينية .
  46. ↑ "الخطوط الجوية الصينية وخطوط إيجه الجوية تدخلان في اتفاقية مشاركة الرموز" .
  47. ↑ "حالة الرحلة G54019 خطوط طيران تشاينا إكسبريس: من تشونغتشينغ إلى لانتشو" .
  48. ↑ "بدأت الخطوط الجوية الصينية وخطوط كونمينغ الجوية شراكة مشاركة الرموز" . 3 سبتمبر 2014.
  49. ↑ "شركاء طيران أستانا" . طيران أستانا .
  50. ↑ "شركاء إيرلينك" .
  51. ↑ "طيران الإمارات والخطوط الجوية الصينية توقعان مذكرة تفاهم لاستكشاف شراكة معززة" .
  52. ↑ "بدل الأمتعة وقواعدها بين شركات الطيران" . فلاي دبي .
  53. ↑ "شركاؤنا" . الخطوط الجوية الكويتية .
  54. ↑ "السفر المشترك والسفر بالرمز" . الخطوط الجوية الباكستانية الدولية .
  55. ↑ "الطلبات والتسليمات | إيرباص" . www.airbus.com . إيرباص. 3 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2026 .
  56. 1 2 3 4 5 6 7 "معلومات الطائرة" . الخطوط الجوية الصينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2025 .
  57. ↑ "الخطوط الجوية الصينية ستستلم أول طائرة من طراز A350 في أوائل أغسطس" . atwonline.com . تاريخ الاطلاع: 18 يوليو 2018 .
  58. ↑ «تعتزم الخطوط الجوية الصينية شراء 20 طائرة من طراز A350-900 من شركة إيرباص» . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2019 .
  59. ↑ "الخطوط الجوية الصينية تطلب 15 طائرة من طراز A350-900، وخطوط شنتشن الجوية تطلب 40 طائرة من طراز A320neo" . 17 يوليو 2026.
  60. 1 2 3 سيبينسكي، دومينيك (21 أغسطس 2024). "خطوط بكين الجوية تُخرج طائرات G550 فقط من الخدمة" . ch-aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .
  61. ↑ سيبينسكي، دومينيك (5 أغسطس 2024). "شركة طيران بكين الصينية تتسلم أول طائرة من طراز G650ER" . ch-aviation . تاريخ الاسترجاع: 22 يناير 2026 .
  62. ↑ غافين، آدم (24 نوفمبر 2015). "طائرة إير تشاينا بوينغ 747-8i" . مجلة إيركرافت إنتيريورز إنترناشونال . مجموعة مارك ألين المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 22 أكتوبر 2025 .
  63. ↑ "أكبر شركات الطيران الصينية ستشتري طائرات ARJ21 من شركة كوماك" . reuters.com. 30 أغسطس 2019. تاريخ الاطلاع: 22 يناير 2026 .
  64. ↑ "国航、南航今同时接收首架中国国产C919 各订100架" . ليانخه زاوباو (باللغة الصينية المبسطة) . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2024 .
  65. ↑ "الخطوط الجوية الصينية تطلب 100 طائرة من طراز C919 ذات مدى طيران موسع" . ch-aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2024 .
  66. ↑ "الخطوط الجوية الصينية تطلب 100 طائرة من طراز كوماك C919 ذات المدى الموسع | شبكة أسبوع الطيران" . aviationweek.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2025 .
  67. ↑ «الخطوط الجوية الصينية تطلب 95 طائرة إيرباص بقيمة 17.8 مليار دولار لتوسيع أسطولها» . رويترز. 17 يوليو 2026. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2026 .
  68. ↑ نادالت، إيفان (17 يوليو 2014). "الخطوط الجوية الصينية تُخرج طائرة A340-300 من الخدمة التجارية" . ch-aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  69. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 دن داس، جوستار (فبراير 2012). "اير تشاينا" . مجلة أفيا.كوم . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2025 .
  70. ↑ ستريتون، ر. "الصين الجزء الثاني: الشركات الست الكبرى في التسعينيات" . شركات الطيران بالأمس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  71. ↑ تشانغ، فانيسا (17 ديسمبر 2013). "شركة طيران الصين الجنوبية الغربية تودع آخر طائراتها من طراز بوينغ، وتدخل عصر طائرات إيرباص بالكامل" . صحيفة تشاينا أفييشن ديلي . تاريخ الاسترجاع: 19 يونيو 2025 .
  72. 1 2 جاغر، توماس (24 مارس 2012). "آخر أخبار الخطوط الجوية الصينية" . ch-aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  73. ↑ جي، لينا (26 مارس 2016). "الخطوط الجوية الصينية تُخرج أول طائرة من طراز 777-200 (العنقاء الزرقاء) من الخدمة" . صحيفة الطيران الصينية اليومية . تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2015 .
  74. ↑ "هاوكر سيدلي ترايدنت" . مكبرات صوت كونكورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  75. ↑ "الجناح المحظور، جناح العاصمة" . الخطوط الجوية الصينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2025 .
  76. ↑ "PhoenixMiles" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2024 .
  77. ↑ الملكة الشريرة (15 أبريل 2002). "طائرة صينية تصطدم بجبل ضبابي - أخبار العالم" . TVNZ. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2013 .
  78. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، طراز بوينغ 767-2J6ER B-2552، مطار بوسان كيمهاي (PUS)" . موقع Aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 30 يونيو 2013 .
  79. ↑ «اشتعال النيران في طائرة تابعة لشركة طيران الصين أثناء استعداد الطاقم لصعود الركاب» . independent.co.uk . 27 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2024 .
  80. ↑ سيمون هراديكي. "حادث: طائرة إير تشاينا من طراز A333 في بكين بتاريخ 27 أغسطس 2019، اشتعلت فيها النيران عند البوابة" . avherald.com . ذا أفييشن هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2024 .
  81. ↑ «شركة طيران صينية تُثير جدلاً بدليل سفر "عنصري" إلى لندن» . صحيفة الإندبندنت . 7 سبتمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2020 .
  82. ↑ "الخطوط الجوية الصينية تتعرض لانتقادات بسبب تحذير "عنصري" بشأن مناطق الأقليات في لندن" . 7 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2016 .
  83. ↑ أوبنهايم، مايا (11 سبتمبر 2016). "صادق خان يدين مرشدة الرحلات السياحية "العنصرية" التابعة لشركة طيران الصين في لندن" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2020 .
  84. ↑ «مجلة الخطوط الجوية الصينية تعتذر عن إساءة عنصرية في لندن» . بي بي سي نيوز . 8 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2016 .
  85. ↑ وونغ، إدوارد (7 سبتمبر 2016). "الخطوط الجوية الصينية ستنقلك إلى لندن، وستحذرك من ذوي البشرة الداكنة هناك" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 يناير 2020 . 
  86. ↑ نصيحة سفر إلى لندن من شركة طيران الصين المتهمة بالعنصرية ، 8 سبتمبر 2016، مؤرشفة من الأصل في 9 نوفمبر 2021 ، تم استرجاعها في 13 يناير 2020
  87. ↑ "التحليق فوق روسيا: شركات الطيران الصينية تربح والأوروبيون يخسرون" . بوليتيكو . 10 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2024 .
  88. ↑ هيرشفيلد، آندي. "مع استمرار حروب أوكرانيا وغزة، تستفيد بعض شركات الطيران" . الجزيرة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2024 .
  89. ↑ شياو فاي، شو (25 أبريل 2023). "حرب روسيا على أوكرانيا أعادت رسم خريطة السماء - ولكن ليس لشركات الطيران الصينية" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2024 .