كوبانج

كوبانج
مدينة كوبانج
كوتا كوبانج
في اتجاه عقارب الساعة، من الأعلى؛ مبنى ساساندو ، وكوبانج كما نراها من الأعلى، ومنارة كوبانج
علم كوبانج
شعار النبالة لمدينة كوبانج
الشعار(الشعارات): 
ليل أو نول ديل بانان  ( هيلونج )
(ابنيني بقلب صادق)
الموقع داخل شرق نوسا تينجارا
الموقع داخل شرق نوسا تينجارا
خريطة الشارع المفتوحة
تقع كوبانج في تيمور
كوبانج
كوبانج
الموقع في تيمور
تقع كوبانج في جزر سوندا الصغرى
كوبانج
كوبانج
كوبانغ موجودة في إندونيسيا
كوبانج
كوبانج
الموقع في اندونيسيا
الإحداثيات: 10°10′12.6″S 123°36′27.9″E / 10.170167°S 123.607750°E / -10.170167; 123.607750
دولة أندونيسيا
منطقةجزر سوندا الصغرى
مقاطعة نوسا تينجارا الشرقية
تأسست1886
إدماج1 يوليو 1978
حالة المدينة11 أبريل 1996
حكومة
 • رئيس البلديةجفري ريو كوري
 • نائب رئيس البلديةرجل هيرمانوس
منطقة
 • المجموع
180.27 كم 2 (69.60 ميل مربع)
ارتفاع
[1]
62 متر (203 قدم)
سكان
 (تقدير منتصف عام 2023)
 • المجموع
444,661
 • كثافة2,500/كم 2 (6,400/ميل مربع)
 [2]
المنطقة الزمنيةUTC+8 ( توقيت وسط إندونيسيا القياسي )
كود المنطقة(+62) 380
تسجيل المركباتدي اتش
مؤشر التنمية البشرية (2022)يزيد0.802 ( عالية جدًا ) [3]
موقع إلكترونيكوبانجكوتا.go.id

كوبانغ ( بالإندونيسية : Kota Kupang ، النطق الإندونيسي: [ˈkupaŋ] )، والمعروفة سابقًا باسم كوبانغ أو كوبانغ ، هي عاصمة مقاطعة شرق نوسا تينجارا الإندونيسية . في تعداد عام 2020 ، بلغ عدد سكانها 442758 نسمة؛ [4] وكان التقدير الرسمي اعتبارًا من منتصف عام 2023 هو 444661 نسمة. [2] وهي أكبر مدينة وميناء (في الواقع المدينة المستقلة الوحيدة في المقاطعة) في جزيرة تيمور ، وهي جزء من منطقة التجارة الحرة مثلث النمو تيمور الشرقية - إندونيسيا - أستراليا . [5] جغرافيًا، كوبانغ هي المدينة الواقعة في أقصى الجنوب في إندونيسيا.

تاريخ

ميناء كوبانغ في أوائل القرن العشرين.
منزل مقيم تيمور في أوائل القرن العشرين.

التاريخ المبكر والهيمنة البرتغالية

كانت كوبانج ميناءً ومركزًا تجاريًا مهمًا خلال الحقبتين الاستعماريتين البرتغالية والهولندية . ولا تزال هناك آثار وبقايا للوجود الاستعماري في المدينة .

واجه ممثلو شركة الهند الشرقية الهولندية (VOC) كوبانج لأول مرة في عام 1613 بعد غزو الحصن البرتغالي في جزيرة سولور . في هذا الوقت كانت منطقة المدينة يحكمها راجا من قبيلة هيلونج ، الذي ادعى أنه ينحدر من جزيرة سيرام في أرخبيل مالوكو . احتلت كوبانج موقعًا استراتيجيًا مثاليًا لممارسة السيطرة على أجزاء من تيمور حيث كان من الممكن مراقبة أنشطة الشحن على طول الساحل الجنوبي للجزيرة من الموقع. علاوة على ذلك، وفر نهر كوينينو إمدادًا بالمياه العذبة للمدينة.

تم التوصل إلى اتفاق بين شركة الهند الشرقية الهولندية وقبيلة هيلونج، ولكن بسبب عدم وجود شركة الهند الشرقية الهولندية في تيمور، تأثرت كوبانج بشدة بسكان المستيزو البرتغاليين من فلوريس ، التوباس ، مما أدى إلى إنشاء معقل برتغالي بحلول أربعينيات القرن السابع عشر. ومع ذلك، بحلول عام 1646، ترسخت شركة الهند الشرقية الهولندية في جزيرة سولور القريبة وجددت اتفاقيتها مع راجا كوبانج المحلي. [6] في يناير 1653، تم بناء حصن هولندي، حصن كونكورديا، على موقع مرتفع على الضفة اليسرى لمصب النهر. أصبحت كوبانج بعد ذلك قاعدة النضال الهولندي ضد البرتغاليين. بعد سلسلة من الهزائم التي لحقت بالهولنديين بين عامي 1655 و1657، استقرت مجموعات كبيرة من اللاجئين من حلفاء شركة الهند الشرقية الهولندية المجاورة لإمارات سونباي وأمابي في محيط كوبانج وشكلوا كيانات سياسية صغيرة على الأراضي التي كانت تنتمي تقليديًا إلى هيلونج. وتبعهم مجموعتان أخريان، هما أمفوا وتايبنو، اللتان وصلتا في عامي 1683 و1688 على التوالي. وظل راجا هيلونج "سيد الأرض" ( توان تانا ) لكنه ظل معتمدًا بشكل وثيق على سلطات شركة الهند الشرقية الهولندية. ومع ذلك، وبصرف النظر عن أراضي هيلونج، كانت جزيرة تيمور خاضعة إلى حد كبير لسيطرة البرتغاليين حتى عام 1749. [7]

مستعمرة هولندية

أسس الهولنديون إدارة على الطراز الأوروبي مع رئيس تنفيذي ( opperhoofd ) ومجلس، والذي نظم الشؤون مع السكان الأصليين من خلال اجتماعات منتظمة ( vergaderingen )، كما تعامل أيضًا مع الجزر القريبة المتحالفة مع شركة الهند الشرقية الهولندية وهي روتي وسافو وسولور . تم توطين التجار والحرفيين الصينيين بحلول أوائل القرن الثامن عشر وسرعان ما أصبحوا جزءًا لا غنى عنه من الاقتصاد المحلي. كما استوطن منطقة البلدة مجموعات أصلية مختلفة من المنطقة، ومن قبل المارديكرز (الذين كانوا من نسل العبيد المحررين تحت الولاية القضائية الهولندية). في عام 1752، كان عدد السكان يتألف من 827 مسيحيًا وعدد غير محدد من غير المسيحيين. [8] زادت الأهمية السياسية لكوبانج بشكل كبير في عام 1749 عندما هُزم التوباس بشكل حاسم على يد الهولنديين وحلفائهم، مما أدى إلى امتداد نفوذ شركة الهند الشرقية الهولندية على مناطق واسعة من غرب ووسط تيمور. ومع ذلك، فقد تضاءل النفوذ الهولندي على الجزيرة إلى حد ما بعد عام 1761 بسبب عدم الكفاءة والتقاعس من جانب الإدارة الاستعمارية.

كانت كوبانج هي الوجهة النهائية لويليام بلاي ، الذي انجرف في قارب مفتوح بعد تمرد باونتي (1789). بعد السفر لمسافة 3618 ميلًا بحريًا (6710 كم) من جزر تونجا على مدار 41 يومًا، هبط بلاي في كوبانج في 14 يونيو. [9] ألهمت أخبار رحلته مجموعة صغيرة من تسعة مدانين وطفلين للهروب من المستعمرة الجزائية في خليج سيدني ، أستراليا، هربوا من بورت جاكسون ، أستراليا، ووصلوا إلى كوبانج بعد عشرة أسابيع، [10] بعد السفر لمسافة 3254 ميلًا بحريًا (6026 كم) في قارب مفتوح. [11]

تعرضت مواقع شركة الهند الشرقية الهولندية للهجوم من قبل القوات البريطانية في أعقاب احتلال الجيوش الثورية الفرنسية لهولندا عام 1795. وتعرضت كوبانج للهجوم عام 1797، وطُرِد البريطانيون في النهاية، على الرغم من تعرض المدينة لأضرار جسيمة. كما هُزمت هجوم بريطاني آخر عام 1811 على نحو مماثل. وبعد الاحتلال البريطاني لجاوة ، استسلمت كوبانج أخيرًا في يناير 1812، وأُعيدت المدينة إلى الهولنديين عام 1816 بعد نهاية الحروب النابليونية .

كانت سياسة المدينة في أوائل القرن التاسع عشر خاضعة لسيطرة جاكوبس أرنولدوس هازارت، الذي حكم تيمور الهولندية كمقيم لثلاث فترات بين عامي 1810 و1832 وتولى الأمور بتدخل ضئيل من الحكومة الاستعمارية في باتافيا . [12] خلال فترة ولايته، شهدت البعثة المسيحية في المدينة نجاحًا أكبر من ذي قبل، جزئيًا من خلال جهود المبشر رينت لوبروين (1799-1829). تم فتح المدينة للتجارة الأجنبية في عام 1825، وتم إلغاء الرسوم بعد ثلاث سنوات. تراجعت شعبية كوبانج اللاحقة لدى صائدي الحيتان البريطانيين والأمريكيين الشماليين بحلول أواخر القرن التاسع عشر بعد نقل مناطق صيد الحيتان، على الرغم من أن المدينة كانت ميناءً حرًا بعد عام 1866. [13] في عام 1917، تم دمج الممالك الخمس الصغيرة التي كانت تحيط بمنطقة المدينة (ممالك هيلونج في كوبانج، وسونباي كيتشيل ، وأمابي ، وتايبنو، وفوناي) في zelfbesturend landschap (منطقة الحكم الذاتي) في كوبانج في عام 1917، والتي، على الرغم من الاسم، لم تشمل المدينة نفسها. من عام 1918 إلى عام 1955، حكمت عائلة نيسنوني، وهي فرع من سلالة سونباي، كوبانج. [14]

التاريخ الحديث والاستقلال

كانت المدينة تستخدم لهبوط وإعادة تزويد الطائرات بالوقود في الرحلات الطويلة بين أوروبا وأستراليا. كانت تحت الاحتلال الياباني بين عامي 1942 و1945، ودُمر جزء كبير من البلدة القديمة بسبب قصف الحلفاء. شهدت المدينة اضطرابات قومية كبيرة ولكنها ظلت سلمية خلال فترة الثورة الإندونيسية (1945-1949). أصبحت كوبانج لاحقًا جزءًا من دولة شرق إندونيسيا وأنشأتها السلطات الهولندية في عام 1946، وتم تضمين منطقة المدينة في أراضي كوبانج ذات السيادة . تم ضم المدينة، جنبًا إلى جنب مع ولاية شرق إندونيسيا، إلى الولايات المتحدة الإندونيسية في عام 1949، والتي حلت محلها جمهورية إندونيسيا الحالية في عام 1950.

أصبحت المدينة فيما بعد موقعًا مهمًا في الصراع التيموري . في عام 1967، أصبحت المدينة مقرًا لأبرشية كوبانج . في عام 1989، تمت ترقية الأبرشية إلى أبرشية كوبانج . [15] في أبريل 2021، تعرضت المدينة لأضرار جسيمة بسبب الإعصار المداري سيروجا . [16]

الجغرافيا

تقع كوبانج في الطرف الجنوبي الغربي لجزيرة تيمور. يحدها فقط مقاطعة كوبانج على اليابسة وعلى شاطئها الشمالي بحر سافو . تبلغ مساحتها البرية 180.27 كيلومترًا مربعًا (مقسمة إلى ست مناطق إدارية)، إلى جانب مساحة مائية تبلغ 94.79 كيلومترًا مربعًا. المنطقة المحيطة بالمدينة غير نشطة جيولوجيًا، حيث يتميز تكوين التربة بمواد غير بركانية مثل لاتوسول وتيرا روسا . في أعلى نقطة لها، ترتفع المدينة 62 مترًا فوق مستوى سطح البحر، ويتراوح الميل من 0 إلى 5٪. [17] تضاريس المدينة منخفضة في الغالب ولكنها تشمل أيضًا مجموعات من التلال في الجنوب والجنوب الغربي، مما يؤدي إلى إنشاء منطقة مستجمعات مياه خصبة نسبيًا . [18] [17]

مناخ

وفقًا لتصنيف مناخ كوبن ، تتمتع كوبانج بمناخ السافانا الاستوائية ( Aw ). وعلى عكس العديد من المدن التي تتمتع بهذا المناخ، تختلف درجة الحرارة في كوبانج قليلاً بين موسم الصيف (أكتوبر إلى مارس) وموسم الشتاء (أبريل إلى سبتمبر). الشهر الأكثر سخونة هو أكتوبر (بمتوسط ​​درجة حرارة 28.8 درجة مئوية أو 83.8 درجة فهرنهايت)، بينما أبرد شهر هو يوليو (بمتوسط ​​درجة حرارة 26.1 درجة مئوية أو 79.0 درجة فهرنهايت). تشهد المدينة مواسم رطبة وجافة شديدة ، حيث يكون شهر يناير هو الشهر الأكثر رطوبة (بمتوسط ​​إجمالي هطول أمطار يبلغ 386 ملم أو 15.20 بوصة)، بينما أغسطس وسبتمبر هما الشهرين الأكثر جفافًا (بمتوسط ​​2 ملم فقط أو 0.079 بوصة من الأمطار في كل شهر).

بيانات المناخ لكوبانغ، تيمور الغربية، إندونيسيا (الأعراف 1991-2020)
شهر يناير فبراير مارس أبريل يمكن يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر سنة
أعلى درجة حرارة قياسية (°F) 35.0
(95.0)
34.4
(93.9)
35.6
(96.1)
36.1
(97.0)
35.6
(96.1)
34.4
(93.9)
35.0
(95.0)
36.7
(98.1)
37.2
(99.0)
38.3
(100.9)
38.3
(100.9)
36.7
(98.1)
38.3
(100.9)
متوسط ​​الحد الأقصى اليومي لدرجة الحرارة (°F) 30.9
(87.6)
31.0
(87.8)
31.7
(89.1)
32.7
(90.9)
32.5
(90.5)
31.3
(88.3)
31.3
(88.3)
32.2
(90.0)
33.6
(92.5)
34.2
(93.6)
34.1
(93.4)
31.9
(89.4)
32.3
(90.1)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية °C (°F) 27.0
(80.6)
26.5
(79.7)
26.8
(80.2)
27.3
(81.1)
27.1
(80.8)
26.1
(79.0)
25.9
(78.6)
26.0
(78.8)
26.8
(80.2)
28.3
(82.9)
28.6
(83.5)
27.5
(81.5)
27.0
(80.6)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي لدرجة الحرارة (°F) 24.2
(75.6)
23.8
(74.8)
23.5
(74.3)
23.4
(74.1)
23.3
(73.9)
22.6
(72.7)
21.8
(71.2)
21.4
(70.5)
21.5
(70.7)
23.0
(73.4)
24.1
(75.4)
24.5
(76.1)
23.1
(73.6)
سجل أدنى درجة حرارة مئوية (°F) 21.1
(70.0)
20.0
(68.0)
20.6
(69.1)
17.2
(63.0)
17.8
(64.0)
15.6
(60.1)
15.6
(60.1)
15.6
(60.1)
16.7
(62.1)
18.3
(64.9)
20.0
(68.0)
21.1
(70.0)
15.6
(60.1)
متوسط ​​هطول الأمطار (مم) (بوصة) 386
(15.2)
347
(13.7)
234
(9.2)
65
(2.6)
30
(1.2)
10
(0.4)
5
(0.2)
2
(0.1)
2
(0.1)
17
(0.7)
83
(3.3)
232
(9.1)
1,413
(55.8)
متوسط ​​أيام الأمطار (≥ 1.0 ملم) 18.1 15.5 13.2 5.0 2.5 1.2 0.8 0.3 0.3 1.3 6.9 14.7 79.8
متوسط ​​الرطوبة النسبية (%) 85 86 83 75 70 67 65 63 64 66 73 81 73
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس شهريا 189 195 223 267 276 276 288 304 306 288 264 205 3,081
المصدر 1: Deutscher Wetterdienst [19]
المصدر 2: المعهد الدنماركي للأرصاد الجوية [20] طقس مساكن طيور الزرزور [21]

التركيبة السكانية

وبسبب مكانتها كعاصمة إقليمية، أصبحت كوبانج مدينة متعددة الأعراق وهي وجهة شهيرة للهجرة من المناطق المجاورة. زاد عدد سكان المدينة بنسبة 31٪ من عام 2010 إلى عام 2020. في ذلك العام، كانت نسبة الذكور إلى الإناث في المدينة 51 إلى 50. وكما هو الحال مع معظم المدن الإندونيسية، فإن السكان شباب، حيث تم تصنيف 65٪ من سكان المدينة في القوى العاملة الإنتاجية المحتملة للأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 15 عامًا. الفئة العمرية السائدة تتراوح بين 20 و 24 عامًا، ويمكن أن يعزى ذلك إلى تدفق المهاجرين الشباب، الذين انخفض إلى 1.83٪ من المناطق الأخرى. بلغ نمو السكان في عام 2020 حوالي 3٪، وانخفض إلى 1.83٪ سنويًا في المتوسط ​​بين عامي 2020 و 2023.

ينتمي أغلب سكان المدينة إلى الديانة البروتستانتية (326,229). وتشمل المجموعات الدينية الأصغر الكاثوليك (75,804)، والمسلمين (44,419)، والهندوس (6,114)، والبوذيين (205). ويبلغ متوسط ​​العمر المتوقع في المدينة 70 عامًا، وهو أعلى من الرقم الإقليمي، على الرغم من أنه أقل قليلاً من المستوى الوطني. [17] [18] [22]

اقتصاد

مدينة كوبانج في الليل

المساهم الأكبر في الاقتصاد المحلي هو قطاع الخدمات ، والذي يوفر 48.29% من الناتج الإقليمي الإجمالي للمدينة ويوفر فرص عمل لـ 79.34% من القوى العاملة في المدينة. وفي الوقت نفسه، يوفر القطاع الأساسي (الذي يشمل الزراعة والتعدين) 2.33% فقط من الناتج الإقليمي الإجمالي للمدينة. وتشمل المجالات الاقتصادية المهمة الأخرى البناء (16.29%)، والنقل (9.42%)، والتمويل والتأمين (7.38%)، والعقارات (3.03%).

يختلف هذا الملف الاقتصادي بشكل كبير عن ملف المناطق المجاورة، التي لا تزال تعتمد على الزراعة واستخراج الموارد كمساهم أساسي في اقتصاداتها. انخفضت مساحة الأراضي المستخدمة للزراعة في كوبانج بنسبة 41٪ من عام 2018 إلى عام 2019، بينما نما القطاع الصناعي بنسبة 11٪ في نفس الإطار الزمني. تشمل المرافق الصناعية في المدينة ثلاثة مصانع أسمنت تديرها شركة بي تي سيمين كوبانج، والتي تنتج في المجموع حوالي 250 ألف طن سنويًا. ومع ذلك، اعتبرت الحكومة المحلية هذا الرقم غير كافٍ، لأن احتياجات الأسمنت السنوية المجمعة للمقاطعة ودولة تيمور الشرقية المجاورة تتجاوز 1.8 مليون طن سنويًا. أدى هذا إلى خطة من قبل الحكومة الإقليمية لتولي ملكية شركة بي تي سيمين كوبانج في عام 2020 لزيادة الإنتاج. [22] [23] [24] [25]

شهدت المدينة انكماشًا بمعدل سنوي بلغ 0.5٪ في عام 2019. تشهد المدينة أرقام تضخم سنوية متوسطة أقل قليلاً من المتوسط ​​الوطني. اعتبارًا من عام 2018، كان هناك 31 بنكًا في المدينة، مع زيادة في نسبة الائتمان بنسبة 53٪ في نفس العام، مما ساهم في النمو السريع للقطاع المالي في المدينة. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك 4534 شركة تجارية مسجلة في المدينة. شهدت المدينة نموًا اقتصاديًا مرتفعًا، بنسبة 10٪ في عام 2019، وهو ما كان أعلى بكثير من المستوى الوطني. في ذلك العام، كان معدل البطالة 9.78٪. [22] [17]

الحوكمة

التقسيم الإداري

اعتبارًا من عام 2021، تم تقسيم كوبانج إلى ستة مقاطعات ( kecamatan ). يوضح الجدول أدناه مساحة كل مقاطعة وعدد سكانها وفقًا لتعداد عام 2020 [4] والتقديرات الرسمية حتى منتصف عام 2023. [2] ويشمل أيضًا مواقع المراكز الإدارية للمقاطعة وعدد القرى الإدارية (التي تم تصنيفها جميعًا على أنها قرى حضرية ) في كل مقاطعة ورموزها البريدية.

ولاية
كودي
اسم
المنطقة
( كيكاماتان )
المساحة
بالكيلومتر المربع

تعداد السكان لعام
2020

تقديرات بوبون
في منتصف عام 2023

مركز الإدارة
عدد القرى


الرموز البريدية
53.71.01 علاك [26] 86.91 76,908 80,931 بنكاسي أوليتا 12 85231 - 85239
53.71.02 المولوية [27] 54.80 97,976 102,547 مولاة 9 85141 - 85148
53.71.04 أوبوبو [28] 14.22 100,560 98,266 أوبوبو 7 85111 - 85112
53.71.05 كوتا راجا [29] 6.10 57,121 56,357 كوتا راجا 8 85111 - 85119
53.71.03 كيلابا ليما [30] 15.02 75,486 71,544 كيلابا ليما 5 85228
53.71.06 كوتا لاما [31] 3.22 34,725 35,016 كوتا لاما 10 85221 - 85229
المجموع 180.27 442,758 444,661 51

الحكومة المحلية

كما هو معتاد بين المدن الإندونيسية ، تُحكم كوبانج كقسم إداري من المستوى الثاني، والذي تديره سلطة تنفيذية تتألف من رئيس بلدية ونائب رئيس بلدية، وهيئة تشريعية في شكل برلمان المدينة. هذا النظام الحكومي يعادل تقريبًا نظام الوصاية . [32] يتم انتخاب رئيس البلدية ونائب رئيس البلدية وأعضاء برلمان المدينة من قبل سكان المدينة. [33] ومع ذلك، يتم تعيين رؤساء المقاطعات مباشرة من قبل رئيس البلدية بتوصية من سكرتير المدينة. [34] [35]

سياسة

تقع المدينة على حدود الدائرة الانتخابية الأولى لمقاطعة شرق نوسا تينجارا (من إجمالي 8 دوائر انتخابية في المقاطعة)، والتي ترسل 6 أعضاء إلى البرلمان الإقليمي المكون من 65 مقعدًا. يتكون برلمان المدينة من 40 ممثلاً، مقسمين إلى خمس دوائر انتخابية. يمكن رؤية هذا التقسيم في الجدول أدناه. كانت آخر انتخابات تشريعية في عام 2019 ومن المقرر إجراء الانتخابات التالية في عام 2024. [36] وباعتبارها عاصمة مقاطعة شرق نوسا تينجارا، فإن المدينة هي أيضًا موطن لمبنى البرلمان الإقليمي ومكتب المحافظ. [37]

الدائرة الانتخابية مكونة من ممثلين
كوبانج 1 منطقة كوتا راجا 6
كوبانج 2 مناطق كيلابا ليما وكوتا لاما 11
كوبانج 3 منطقة أوبوبو 9
كوبانج 4 منطقة المولافا 8
كوبانج 5 منطقة ألاك 6
المجموع 40

بنية تحتية

صحة

اعتبارًا من عام 2021، يوجد 10 مستشفيات و45 عيادة و15 عيادة خارجية و33 صيدلية في المدينة. [17] يوجد مستشفيان من الدرجة الدولية في المدينة، وهما مستشفى سيلوام ومستشفى وحدة التنفيذ الفني العمودي في كوبانغ. ومن المتوقع أن يصبح الأخير مستشفى الإحالة الثالثي لمقاطعة شرق نوسا تينجارا ودولة تيمور الشرقية المجاورة بعد اكتماله في يونيو 2022. [38] [39] مستشفى WZ Johannes الإقليمي العام، الواقع في منطقة Oebobo، مملوك لحكومة المدينة، بينما توفر المستشفيات العسكرية التي يديرها الجيش الإندونيسي مثل مستشفى Wirasakti (الموجود أيضًا في منطقة Oebobo) ومستشفى الجيش البحري (الموجود في منطقة Alak) أيضًا رعاية صحية عامة. تحتوي المدينة على العديد من المختبرات الطبية ، والتي تُستخدم لأغراض مختلفة مثل اختبار المياه والأغذية والصحة الزراعية والحيوانية واختبار العينات الطبية. تم افتتاح مختبرين للبيولوجيا الجزيئية في عام 2020. [40] [41] [42] [43] [44]

مستشفى WZ Johannes الإقليمي

تعليم

تحتوي المدينة على 122 روضة أطفال و150 مدرسة ابتدائية و59 مدرسة إعدادية و42 مدرسة ثانوية و24 مدرسة ثانوية مهنية و16 مؤسسة للتعليم العالي. تستضيف منطقة أوبوبو أكبر عدد من المدارس، في حين تستضيف منطقة كوتا لاما أقل عدد. [17] [22] واحدة من أبرز الجامعات في المدينة هي جامعة نوسا سيندانا ، التي تقع في منطقة كيلابا ليما، وهي أيضًا أقدم جامعة في المقاطعة. تشمل الجامعات ومؤسسات التعليم العالي الأخرى جامعة آرثا واكانا المسيحية وجامعة ويديا مانديرا الكاثوليكية وجامعة كوبانج الحكومية للتكنولوجيا الزراعية. [45] [46] [47]

مكان العبادة

اعتبارًا من عام 2021، احتوت المدينة على 69 مسجدًا، و327 كنيسة، وسبعة معابد هندوسية ، ومعبد بوذي صيني واحد . [17]

مواصلات

مطار التاري
ميناء تيناو، كوبانج

اعتبارًا من عام 2021، كان هناك إجمالي 1,665.93 كيلومترًا من الطرق داخل المدينة، منها 1,423.05 كيلومترًا مُعبَّدًا بالإسفلت. [17] تخدم المدينة مطار إل تاري ، الذي شهد في عام 2019 وصول 936,159 وافدا و992,048 مغادرة. وشهد الميناء الرئيسي للمدينة، ميناء تيناو الدولي، وصول 176,888 وافدا و204,919 مغادرة. [22] بالإضافة إلى ذلك، شهد الميناء أيضًا إجمالي حركة 234,945 طنًا من البضائع في عام 2020. [17]

في سبتمبر 2020، أطلقت المدينة أول نظام حافلات سريع النقل لتحسين وسائل النقل العام في المدينة، وخاصة للطلاب. يحتوي نظام BRT، المسمى Trans Kota، على أربعة خطوط ويعمل من الساعة 08:00 إلى 16:00. ومع ذلك، قوبل هذا بمعارضة من مالكي وسائقي خدمات سيارات الأجرة المحلية ، على أساس أن نظام BRT من شأنه أن يهدد وظائفهم. [48] [49] [50] [51] تخدم المدينة أيضًا خدمات نقل الركاب القائمة على التطبيقات مثل Grab و Gojek . [52] [53]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "عدد سكان كوبانج، إندونيسيا". مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2012. اطلع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2012 .
  2. ^ abc Badan Pusat Statistik، جاكرتا، 26 سبتمبر 2024، Kota Kupang Dalam Angka 2024 (مجموع العائدات من District Katalogs كما هو مشار إليه أدناه)
  3. ^ “[Metode Baru] Indeks Pembangunan Manusia 2021-2022”. بادان بوسات إحصائي (باللغة الإندونيسية).
  4. ^ أب بادان بوسات ستاتيستيك، جاكرتا، 2021.
  5. ^ "تعزيز النمو من خلال مثلث النمو «حكومة تيمور الشرقية». timor-leste.gov.tl .
  6. ^ أرند دي روفر، De jacht op sandelhout: De VOC en de tweedeling van Timor in de zeventiende eeuw (Zutphen 2002)، الصفحات من 105 إلى 255.
  7. ^ هانز هاجردال، أسياد الأرض، أسياد البحر: الصراع والتكيف في تيمور الاستعمارية المبكرة، 1600-1800 (ليدن 2012)، ص 199-309.
  8. ^ هانز هاجيردال 2012، ص. 254.
  9. ^ "رحلة إلى بحر الجنوب". gutenberg.org . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2020 .
  10. ^ ت. كينالي، كومنولث اللصوص (دار نشر راندوم هاوس أستراليا 2005)، ص 353.
  11. ^ "رحلة إلى بحر الجنوب". gutenberg.org . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2020 .
  12. ^ ستيفن فارام، “جاكوبوس أرنولدوس هازارت وفترة خلو العرش البريطانية في تيمور الهولندية، 1812-1816”، Bijdragen tot de Taal-، Land-en Volkenkunde 163-4 (2007)، الصفحات من 455 إلى 475.
  13. ^ هيرمان فيدلر، Die Insel Timor (Friedrichssegen 1929)، ص. 2.
  14. ^ LJ van Dijk، “De zelfbesturende Landschappen in de Residentie Timor en Onderhoorigheden”، Indische Gids 47 (1925).
  15. ^ ستيفن فارام، من "تيمور كوبانج" إلى "تيمور NTT": التاريخ السياسي لتيمور الغربية، 1901-1967 (أطروحة دكتوراه، جامعة تشارلز داروين 2004).
  16. ^ بير، سيجيرانوس ماروثو. 2021. تسع ساعات متتالية من هطول الأمطار بلا توقف وهبوب الرياح في كوبانج بسبب الإعصار الاستوائي الشديد سيروجا
  17. ^ abcdefghi “كوتا كوبانج دالام أنجكا 2021”. kupangkota.bps.go.id . تم الاسترجاع في 23 أبريل 2021 .
  18. ^ أ "ملف تعريف كوتا كوبانغ (PU)" (PDF) .
  19. ^ "مناخ كوبانغ / داخل تيمور / إندونيسيا" (PDF) . وزارة النقل والبنية التحتية الرقمية الاتحادية . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2016 .
  20. ^ "رقم المحطة 97372" (PDF) . المعهد الدنماركي للأرصاد الجوية. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013 . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2016 .
  21. ^ "مناخ كوبانغ/إلتاري: 1991–2020". طقس مساكن طيور الزرزور . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2024 .
  22. ^ abcde “Statistik Daerah BPS Kota Kupang”. kupangkota.bps.go.id . تم الاسترجاع في 23 أبريل 2021 .
  23. ^ جاهانج ، بينيديكتوس سريدين سولو (29 فبراير 2020). سويانتو، بودي (محرر). "Pemda NTT segera ambil alih PT Semen Kupang". أخبار انتارا . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  24. ^ “بي تي سيمين كوبانج”. www.ptsemenkupang.co.id . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  25. ^ ويبوو ، أجينج (25 يوليو 2015). ساري، هيبي راتنا (محرر). "الرئيس تينجاو بابريك سيمين كوبانغ". أخبار انتارا . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  26. ^ بادان بوسات ستاتيستيك، جاكرتا، 26 سبتمبر 2024، كيكاماتان ألاك دالام أنجكا 2024 (Katalog-BPS 1102001.5371010)
  27. ^ بادان بوسات ستاتيستيك، جاكرتا، 26 سبتمبر 2024، كيكاماتان مولافا دالام أنجكا 2024 (Katalog-BPS 1102001.5371020)
  28. ^ بادان بوسات ستاتيستيك، جاكرتا، 26 سبتمبر 2024، كيكاماتان أويبوبو دالام أنجكا 2024 (Katalog-BPS 1102001.5371030)
  29. ^ بادان بوسات ستاتيستيك، جاكرتا، 26 سبتمبر 2024، كيكاماتان كوتا راجا دالام أنجكا 2024 (Katalog-BPS 1102001.5371031)
  30. ^ بادان بوسات ستاتيستيك، جاكرتا، 26 سبتمبر 2024، كيكاماتان كيلابا ليما دالام أنغكا 2024 (Katalog-BPS 1102001.5371040)
  31. ^ بادان بوسات ستاتيستيك، جاكرتا، 26 سبتمبر 2024، كيكاماتان كوتا لاما دالام أنجكا 2024 (Katalog-BPS 1102001.5371041)
  32. ^ "UU 22 1999" (PDF) .
  33. ^ “UU 8 2015” (PDF) .
  34. ^ “PP No. 17 Tahun 2018entang Kecamatan [JDIH BPK RI]”. peraturan.bpk.go.id . تم الاسترجاع في 16 أبريل 2021 .
  35. ^ قانون الحكومة رقم 19 لسنة 1998
  36. ^ "Keputusan KPU Nomor 282/PL.01.3-Kpt/06/KPU/IV/2018 Tentang Penetapan Daerah Pemilihan dan Alokasi Kursi Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi dan Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten/Kota di Wilayah Provinsi Nusa Tenggara Timur dalam بيميليهان أوموم طاحون 2019 " (PDF) . KPU ري.
  37. ^ “كونتاك كامي”. dprd.nttprov.go.id . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  38. ^ بحفين ، سهيلة (23 ديسمبر 2020). ألكسندر، هيلدا (محرر). "[العقارات الشعبية] Proyek Rumah Sakit Terbesar di NTT Senilai Rp 350,2 Miliar Halaman all". KOMPAS.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  39. ^ باروس ، هيري (22 ديسمبر 2020). "هوتاما كاريا جاراب برويك رسوبت كوبانج إن تي تي". Industry.co.id (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  40. ^ “الملف الشخصي LABKESLING – LABKESLING KOTA KUPANG”. labkes.dinkes-kotakupang.web.id . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  41. ^ "RL-00113-Laboratorium-UPT-BLH-Daerah-Nusa-Tenggara-Timur" (PDF) .
  42. ^ “Balai Pengkajian Teknologi Pertanian Balitbangtan (BPTP) Nusa Tenggara Timur”.
  43. ^ أمالو ، بالس (16 أكتوبر 2020). "إن تي تي كيني ميليكي دوا لابوراتوريوم بيوموليكولر". mediaindonesia.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  44. ^ كاها ، كورنيليس (16 أكتوبر 2020). سورياتمجو، هيرو دوي (محرر). "مختبر Menkes resmikan للجزيء الحيوي Undana Kupang". أخبار انتارا . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  45. ^ "كوتا كوبانج".
  46. ^ "أوندانا".
  47. ^ "جامعة نوسا سيندانا" . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  48. ^ “جالور بي آر تي كوبانغ” (باللغة الإندونيسية). 31 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  49. ^ جيهولا ، كانيس، أد. (1 سبتمبر 2020). "Para Sopir Angkutan Umum Kota Kupang Lampu 10 Ancam Lakukan Demo". بوس كوبانغ (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  50. ^ جيهولا ، كانيس، أد. (3 سبتمبر 2020). "BRT Angin Segar Bagi Warga Kota Kupang". بوس كوبانغ (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  51. ^ رشماواتي ، يني (27 أغسطس 2020). ندوين، فيري (محرر). "Bus Rapid Trans Kota Belum Juga Dioperasikan، Ini Alasannya". بوس كوبانغ (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  52. ^ بيري ، سيجيرانوس ماروثو (18 يناير 2019). "Minta Restu Gubernur NTT، Go-Jek Kembangkan Sayap ke Kupang Halaman all". KOMPAS.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  53. ^ “Kini GO-JEK Telah Hadir di 25 Kota Baru di Indonesia | Gojek”. www.gojek.com . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  • دليل السفر إلى كوبانغ من ويكي الرحلات
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=كوبانج&oldid=1265500250"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate