2 مركز التجارة العالمي (1971-2001)

في عام ١٩٦١، وافقت هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي على بناء مركز التجارة العالمي في موقع محطة هدسون في مانهاتن السفلى ، مدينة نيويورك. ^{[ ١٠ ]} وفي ٢٠ سبتمبر ١٩٦٢، أعلنت الهيئة اختيار مينورو ياماساكي مهندسًا معماريًا رئيسيًا، وشركة إيمري روث وأبنائه مهندسين معماريين مساعدين. ^{[ ١١ ]} وضع ياماساكي تصميمًا يتضمن برجين توأمين. نصّت خطته الأصلية على أن يكون ارتفاع البرجين ٨٠ طابقًا، ^{[ ١٢ ]} ولكن لتلبية متطلبات هيئة الموانئ بتوفير ١٠ ملايين قدم مربع (٩٣٠ ألف متر ^مربع ) من المساحات المكتبية، كان لا بد أن يكون ارتفاع كل مبنى ١١٠ طوابق. ^{[ ١٣ ]} أما تصميم ياماساكي لمركز التجارة العالمي، الذي كُشف عنه للجمهور في ١٨ يناير ١٩٦٤، فقد اعتمد تصميمًا مربعًا يبلغ طول ضلعه حوالي ٢٠٧ أقدام (٦٣ مترًا) . ^{[ 12 ] [ 14 ]}  

في مارس 1965، بدأت هيئة الموانئ في الاستحواذ على عقارات في موقع مركز التجارة العالمي. ^{[ 15 ]} بدأت أعمال الهدم في 21 مارس 1966، ^{[ 16 ]} ووُضع حجر الأساس لبناء مركز التجارة العالمي في 5 أغسطس 1966. ^{[ 17 ]} في يناير 1967، منحت هيئة الموانئ  عقودًا بقيمة 74 مليون دولار لموردي الصلب. ^{[ 18 ]} وبحلول يناير 1969 ، كان بناء البرج الجنوبي جاريًا . ^{[ 19 ]} أُقيم حفل اكتمال الهيكل الخارجي  للبرج الجنوبي ( 2 WTC) في 19 يوليو 1971. ^{[ 19 ]} بدأ البرج الجنوبي باستقبال المستأجرين في يناير 1972 ، ^{[ 20 ]} وأُقيم حفل قص الشريط في 4 أبريل 1973. ^{[ 21 ]}

في عام 1981، أعلنت هيئة الموانئ عن خطة بقيمة 45 مليون دولار لتركيب رشاشات المياه في جميع أنحاء مركز التجارة العالمي، وذلك في أعقاب حريق كبير وقع في البرج الشمالي عام 1975. ^{[ 22 ]}

في 26 فبراير 1993، انفجرت شاحنة من طراز رايدر محملة بـ 680 كيلوغرامًا من المتفجرات (زرعها رمزي يوسف ) في مرآب البرج الشمالي تحت الأرض. ^{[ 23 ]} ووفقًا للقاضي الذي ترأس الجلسة، كان الهدف الرئيسي للمتآمرين وقت الهجوم هو زعزعة استقرار البرج الشمالي ودفعه للاصطدام بالبرج الجنوبي، مما يؤدي إلى انهيار البرجين. ^{[ 24 ]} أسفرت الهجمات عن مقتل ستة أشخاص وإصابة 1042 آخرين. ^{[ 25 ] [ 26 ]} 

في فبراير 2001، قامت هيئة الموانئ بتأجير مجمع مركز التجارة العالمي بأكمله لشركة فورنادو ريالتي ترست . ^{[ 27 ]} ومع ذلك، أصرت فورنادو على إدخال تغييرات في اللحظة الأخيرة على الصفقة، ^{[ 28 ]} وقامت شركة سيلفرشتاين بروبرتيز ، صاحبة ثاني أعلى عرض ، بتوقيع عقد إيجار للمجمع في 24 يوليو 2001. ^{[ 29 ]}

منظر بانورامي بزاوية 360 درجة لمدينة نيويورك والمناطق المحيطة بها من منصة المراقبة في قمة العالم، حوالي أغسطس 2001. الشمال قريب من المركز والبرج الشمالي على اليسار.

على الرغم من أن معظم مساحة مجمع مركز التجارة العالمي كانت محظورة على العامة، إلا أن البرج الجنوبي كان يضم منصة مراقبة زجاجية عامة في الطابق 107 تُسمى " قمة العالم" ، بالإضافة إلى منصة مفتوحة بارتفاع 110 طوابق. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]} افتُتحت منصة المراقبة في ديسمبر 1975، وكانت تعمل من الساعة 9:30  صباحًا إلى 11:30  مساءً (من يونيو إلى أغسطس)، ومن الساعة 9:30  صباحًا إلى 9:30  مساءً (من سبتمبر إلى مايو). ^{[ 33 ] [ 34 ]} بعد دفع رسوم الدخول في الطابق الثاني، كان على الزوار المرور عبر نقاط تفتيش أمنية أُضيفت بعد تفجير مركز التجارة العالمي عام 1993 . ^{[ 35 ]} ثم نُقلوا إلى المرصد الداخلي في الطابق 107 على ارتفاع 400 متر (1310 قدمًا) بواسطة مصعد سريع مخصص، لا يمكن الوصول إليه إلا من خلال الدخول إلى قلب المبنى. ^{[ 31 ]} تم تضييق الأعمدة الخارجية للسماح بعرض 71 سم (28 بوصة) بين النوافذ. في عام 1995، قامت هيئة الميناء بتأجير تشغيل المرصد لشركة أوجدن إنترتينمنت، التي قررت تجديده. ^{[ 36 ]} في 30 أبريل 1997، أُعيد افتتاح جولة "قمة العالم" بعد الانتهاء من أعمال التجديد. ^{[ 37 ]} قامت شركة ديلمونت ليجر ديزاين، وهي شركة من لا كريسينتا بقيادة ديفيد شوينينجر، المصمم السابق في ديزني ، بتنفيذ أعمال التجديد. ^{[ 38 ]} شملت الإضافات الجديدة إلى منصة المراقبة 24 شاشة فيديو، تُقدم وصفًا لـ 44 نقطة جذب بست لغات؛ ومسرحًا يعرض فيلمًا لجولة افتراضية بطائرة هليكوبتر حول المدينة بعنوان "سحر مانهاتن". ^{[ 39 ] [ 31 ] [ 40 ]} نموذج مصغر لمانهاتن يضم 750 مبنى؛ كشك تصوير كوداك ومتجرين للهدايا. ^{[ 39 ]} كما ضم الطابق 107 ردهة طعام مستوحاة من مترو الأنفاق ، تضم محطة سبارو ستريت ومطعم ناثانز فيموس هوت دوغز، مع منطقة لتناول الطعام تحاكي سنترال بارك . ^{[ 41 ] [ 42 ]}  

إذا سمحت الأحوال الجوية، يمكن للزوار الصعود عبر سلمَين كهربائيين قصيرَين من منطقة المشاهدة في الطابق 107 إلى منصة خارجية على ارتفاع 420 مترًا (1377 قدمًا ) . ^{[ 43 ] [ 31 ] [ 44 ]} في الأيام الصافية، يمكن للزوار رؤية ما يصل إلى 80 كيلومترًا (50 ميلًا) . ^{[ 41 ]} وُضِعَ سياجٌ مضادٌّ للانتحار على السطح نفسه، مع وضع منصة المشاهدة خلفه ومرتفعة فوقه، مما يتطلب درابزينًا عاديًا فقط. هذا ما جعل الرؤية واضحةً تمامًا، على عكس منصة المراقبة في مبنى إمباير ستيت. ^{[ 42 ]}   

في تمام الساعة 9:03  صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 11 سبتمبر 2001 ، اصطدم خمسة إرهابيين بطائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز، الرحلة 175، بالواجهة الجنوبية للبرج الجنوبي. ^{[ 45 ] [ 46 ]} انهارت ثلاثة مبانٍ في مجمع مركز التجارة العالمي، بما في ذلك  المبنى 2، نتيجةً لانهيار هيكلي ناجم عن الحريق. ^{[ 47 ]} سمح التصميم الخفيف والجوفي للمباني بتغلغل وقود الطائرات إلى داخل البرجين، مما أدى إلى اشتعال العديد من الحرائق الكبيرة في وقت واحد على مساحة واسعة من الطوابق المتضررة. احترق وقود الطائرات لبضع دقائق على الأكثر، لكن محتويات المباني احترقت على مدار الساعة إلى الساعة والنصف التالية. ^{[ 48 ]}

ربما لم تكن الحرائق لتتركز في مركز المبنى، ولا لتشتدّ شدتها، لو كانت ناطحات السحاب الضخمة التقليدية تعترض طريق الطائرة. لكانت الأنقاض والوقود على الأرجح قد بقيت في معظمها خارج المباني أو تركزت في مناطق محيطية بعيدة عن مركزها، ما كان سيجعلها أقل عرضة للانهيار. في هذه الحالة، لربما صمدت الأبراج لفترة أطول بكثير، وربما إلى أجل غير مسمى. ^{[ 49 ] [ 50 ]} كانت النيران شديدة الحرارة لدرجة أضعفت الأعمدة وتسببت في ترهل الطوابق، ما أدى إلى سحب الأعمدة المحيطة إلى الداخل وتقليل قدرتها على تحمل كتلة المبنى أعلاه. ^{[ 51 ]} انهار البرج الجنوبي في الساعة 9:59  صباحًا بعد احتراقه لمدة 56  دقيقة في الحريق الناجم عن اصطدام رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 175 وانفجار وقودها. ^{[ 47 ]}

كانت واجهات البرجين التوأمين مصنوعة من أعمدة فولاذية محيطية عالية المقاومة وقادرة على تحمل الأحمال، تعمل كدعامات فيرنديل . ^{[ 59 ] [ 60 ]} على الرغم من خفة وزن الأعمدة نفسها، إلا أنها كانت متقاربة، مما شكل هيكل جداري قوي وصلب. ^{[ 61 ] [ 62 ]} كان هناك 59 عمودًا محيطيًا، متقاربة، على كل جانب من جوانب المبنى. ^{[ 63 ] [ 60 ]} بلغ طول الجدران المحيطة 210 أقدام (64 مترًا) من كل جانب، وكانت الزوايا مشطوفة . ^{[ 64 ] [ 62 ]} تم بناء الهيكل المحيطي من قطع معيارية مسبقة الصنع متصلة بألواح فاصلة . ^{[ 62 ]} من الطابق السابع إلى مستوى الأرض، وصولًا إلى الأساس، كانت المسافة بين الأعمدة 10 أقدام (3.0 أمتار) لاستيعاب المداخل. ^{[ 65 ] [ 60 ]} وُضعت جميع الأعمدة على الصخور الأساسية على عمق يتراوح بين 20 و 26 مترًا (65-85 قدمًا) تحت سطح الأرض. ^{[ 66 ]}    

ضمّ قلب المبنى المصاعد وأعمدة الخدمات، ودورات المياه، وثلاثة سلالم، ومساحات دعم أخرى. كان قلب كل برج عبارة عن مساحة مستطيلة الشكل بأبعاد 87 × 135  قدمًا (27 × 41  مترًا)، وتحتوي على 47 عمودًا فولاذيًا تمتد من الصخر الأساسي إلى قمة البرج. ^{[ 67 ]} وُجّه القلب الإنشائي للبرج الجنوبي بمحوره الطويل من الشمال إلى الجنوب. ^{[ 68 ]} تحملت أعمدة القلب حوالي نصف وزن الأبراج. ^{[ 68 ]} تقع جميع المصاعد في القلب. يحتوي كل مبنى على ثلاثة سلالم، أيضًا في القلب، باستثناء تلك الموجودة في طوابق المعدات الميكانيكية . ^{[ 63 ]} تم ربط المساحة الكبيرة الخالية من الأعمدة بين المحيط والقلب بجسور أرضية مسبقة الصنع، متصلة بأعمدة المحيط. ^{[ 69 ]}

صُممت دعامات على شكل قبعة (أو "دعامات خارجية") تمتد من الطابق 107 إلى قمة البرجين الشمالي والجنوبي لدعم هوائي اتصالات طويل أعلى كل مبنى. ^{[ 69 ]} لم يُركّب هوائي على البرج الجنوبي قط. ^{[ 70 ]} وقد أدى تصميم الأنابيب المؤطرة، باستخدام قلب فولاذي وأعمدة محيطية محمية بمادة مقاومة للحريق مرشوشة، إلى إنشاء هيكل خفيف الوزن نسبيًا يتأرجح بشكل أكبر استجابةً للرياح. ^{[ 71 ]} عند تصميم مركز التجارة العالمي، أخذ ليزلي روبرتسون في الاعتبار سيناريو اصطدام طائرة نفاثة بالمبنى. ^{[ 72 ]} عثر المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST) على ورقة بيضاء من ثلاث صفحات تشير إلى دراسة أخرى لتأثير طائرة، تتضمن اصطدام طائرة نفاثة بسرعة 600 ميل في الساعة (970 كم/ساعة) ، ولكن المعهد لم يتمكن من العثور على الأدلة الوثائقية لتحليل تأثير الطائرة. ^{[ 73 ]}  

استُخدمت مواد مقاومة للحريق مرشوشة (SFRMs) وألواح جبسية جدارية وفيرميكوليت لتوفير الحماية من الحريق للأجزاء الداخلية. ^{[ 63 ]} أُضيفت مواد مقاومة للحريق إضافية بعد حريق فبراير 1975، ^{[ 74 ]} ولكن بعد تفجير عام 1993 ، كشفت عمليات التفتيش عن قصور في الحماية من الحريق. ^{[ 75 ]} لم تشترط قوانين البناء في مدينة نيويورك لعام 1968 تركيب رشاشات مياه للمباني الشاهقة، باستثناء المساحات تحت الأرض، ^{[ 76 ]} ولكن جرى تحديث المجمع بأكمله بحلول عام 2001. ^{[ 77 ]}