سلاح الجو الملكي البريطاني غوترسلوه

متحف مدينة غوترسلوه

كانت قاعدة غوترسلوه الجوية الملكية ، والمعروفة اختصارًا باسم قاعدة غوترسلوه الجوية الملكية ، مطارًا عسكريًا تابعًا لسلاح الجو الملكي البريطاني في ألمانيا ، وهو أقرب مطار تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى الحدود الألمانية الشرقية والغربية ، ويقع بالقرب من مدينة غوترسلوه . وقد أنشأته الحكومة الألمانية قبل الحرب العالمية الثانية . استولت القوات الأمريكية على القاعدة في أبريل 1945، وسُلّمت إلى سلاح الجو الملكي البريطاني في يونيو 1945 لتصبح مقرًا للمجموعة الثانية لسلاح الجو الملكي البريطاني .

تاريخ

إن التاريخ المبكر للمطار غير محدد إلى حد كبير. من المعروف أن البناء بدأ في عام 1935 لوحدة مظليين باستخدام طائرات يونكرز يو 52 ثم كمدرسة رادار، [ 1 ] وكانت المحطة نشطة في الفترة 1944-1945 مع مقاتلات يونكرز يو 88 الليلية التابعة للسرب 5./ NJG 2 (Nachtjagdgeschwader 2) كجزء من حملة الدفاع الجوي عن الرايخ التي خاضتها القوات الجوية الألمانية (لوفتفافه) .

يضم برج نُزُل الضباط غرفة تُعرف باسم غرفة غورينغ. تقول الأسطورة إن هيرمان غورينغ كان يستخدم هذه الغرفة لاستعادة ذكريات بطولاته في زمن الحرب مع الجيل الجديد من الطيارين. ويُقال إن عبارته المفضلة كانت: "إن كذبت، فليتصدع العارضة فوق رأسي". ردًا على ذلك، رتب ضابط صغير لقطع العارضة، وبواسطة نظام بكرات، ليظهر وكأنها تتصدع استجابةً لتحدي الرايخ مارشال. وردت القصة نفسها في مقال نُشر في مجلة "فلايت " عام 1946، حيث ظهر "قائد محطة مُسن" في دور غورينغ. ومن خلال مقابلات مع أفراد من سلاح الجو الألماني في تلك الفترة، يبدو أن غورينغ زار المحطة قبل الحرب وأثناءها. وتُعرض صورة للرايخ مارشال، يُفترض أنها في غوترسلوه، في نُزُل الضباط. [ 2 ]

فوضى ضباط سلاح الجو الملكي البريطاني في غوترسلوه عام 1991

استولى الأمريكيون على المحطة في أبريل 1945 وأطلقوا عليها اسم "مهبط الطائرات المتقدم Y-99". أنشأ الأمريكيون مدرجًا محصنًا بطول 4000 قدم بتقنية SMT، وشغّلت القوات الجوية التاسعة طائرات استطلاع من طراز لوكهيد P-38 لايتنينغ ونورث أمريكان P-51 موستانغ تابعة لمجموعة الاستطلاع التكتيكي 363 في أواخر أبريل. كما عملت المجموعة المقاتلة 370، المجهزة بطائرات P-38 لايتنينغ، من غوترسلوه حتى استسلام ألمانيا في 8 مايو 1945. وبقيت المجموعة 370 حتى تم تسليم المطار إلى سلاح الجو الملكي البريطاني كجزء من تشكيل منطقة الاحتلال البريطاني في ألمانيا في 27 يونيو 1945.

مركز قيادة سلاح الجو الملكي

أنشأ سلاح الجو الملكي البريطاني مقر المجموعة الثانية بعد انتقال القوات الأمريكية جنوبًا. ومنذ عام ١٩٥٨، أصبحت قاعدة غوترسلوه الجوية تحت القيادة العملياتية للمجموعة الثانية ، شأنها شأن جميع قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني الأخرى. وقد بنى سلاح الجو الملكي البريطاني في البداية مدرجًا بطول ١٨٣٠ مترًا عام ١٩٤٦، ثم جرى تمديده لاحقًا إلى ٢٢٥٢ مترًا.

خلال تاريخها كمحطة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، كانت القاعدة مقرًا لسربين من طائرات إنجلش إلكتريك لايتنينج إف 2/إف 2 إيه - السرب رقم 92 والسرب رقم 19 التابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني من عام 1968 إلى عام 1976. وقد وفر هذان السربان طائرتين لوحدة الاستجابة السريعة ، قادرتين على الانطلاق في غضون دقائق. ثم أصبحت القاعدة مقرًا للسرب رقم 3 والسرب رقم 4 التابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني، واللذين كانا يشغلان نسخًا متعاقبة من طائرات بريتش إيروسبيس هارير 2. بعد مغادرة طائرات هارير، واصل سلاح الجو الملكي البريطاني تشغيل المروحيات، حيث استخدم السرب رقم 18 طائرات بوينغ شينوك ، بينما استخدم السرب رقم 230 طائرات ويستلاند بوما إتش سي 1. كما استخدم القاعدة أيضًا السرب رقم 63 التابع لفوج سلاح الجو الملكي البريطاني بطائرات رابير ، بالإضافة إلى مقر قيادة الجناح رقم 33 التابع لفوج سلاح الجو الملكي البريطاني . [ 3 ]

تم إغلاق قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني غوترسلوه ونقلها إلى الجيش البريطاني في 30 يونيو 1993. [ 4 ]

وحدات وطائرات سلاح الجو الملكي

طائرة إنجلش إلكتريك لايتنينج معروضة في المتحف الوطني للطيران في إيست فورتشن ، اسكتلندا. وهي معروضة بألوان السرب رقم 92، المتمركز في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في غوترسلوه، والذي خدمت فيه حتى عام 1977.
وحدةبلحالطائراتمتغيرملحوظات
السرب رقم 2 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1952–1953
1961–1970
نيزك غلوستر
هوكر هنتر
PR.10
FR.10
السرب رقم 3 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1948–1952
1977–1992
دي هافيلاند فامباير
هوكر سيدلي هارير
FB.1، FB.4
الصف الثالث، الصف الخامس، الصف السابع
السرب رقم 4 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1961–1970
1977–1992
هوكر هنتر
هوكر سيدلي هارير
FR10
الصف الثالث، الصف الخامس، الصف السابع
السرب رقم 14 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1958–1962هوكر هنترF.4
السرب رقم 16 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1947
1948
1948
هوكر تمبستF.2
السرب رقم 18 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1965–1968
1970–1980
1983–1993
ويستلاند ويسيكس
ويستلاند ويسيكس
طائرة بوينغ شينوك
HC.2
HC.2
HC.1
1992/1993 أيضاً مع بوما إتش سي 1
السرب رقم 19 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1965–1976إنجلش إلكتريك لايتنينجF.2، F.2A
السرب رقم 20 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1958–1960هوكر هنترF.6
السرب رقم 21 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1945
1946
دي هافيلاند موسكيتوالسادستم تأسيسها ثلاث مرات في عام 1946
السرب رقم 26 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1947
1948
1958–1960
هوكر تمبست
هوكر تمبست
هوكر هنتر
F.2
F.2
F.6
تأسست ثلاث مرات في عام 1948
السرب رقم 33 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1947
1948
1948
هوكر تمبستF2
السرب رقم 59 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1956–1957إنجلش إلكتريك كانبراب.2، ب(1).8
السرب رقم 67 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1950–1952دي هافيلاند فامبايرFB.5
السرب رقم 69 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1954إنجلش إلكتريك كانبراPR.3
السرب رقم 71 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1950–1952دي هافيلاند فامبايرFB.5
السرب رقم 79 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1951–1954
1956–1960
نيزك غلوستر
سوبرمارين سويفت
FR.9
FR.5
السرب رقم 80 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1948سوبرمارين سبيتفايرF.24تم اعتماده مرتين
السرب رقم 92 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1968–1977إنجلش إلكتريك لايتنينجF.2، F.2A
السرب رقم 102 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1954–1956إنجلش إلكتريك كانبراب.2
السرب رقم 103 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1954–1956إنجلش إلكتريك كانبراب.2
السرب رقم 104 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1955–1956إنجلش إلكتريك كانبراب.2
السرب رقم 107 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1945
1946
1946
1947
دي هافيلاند موسكيتوالسادستم تأسيسها ثلاث مرات في عام 1947
السرب رقم 149 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1954–1956إنجلش إلكتريك كانبراب.2
السرب رقم 230 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1963–1964
1980–1992
ويستلاند ويرلويند
ويستلاند بوما
HC.10
HC.1
السرب رقم 541 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1952
1954
نيزك غلوستر
نيزك غلوستر
PR.10
PR.10

غوترسلوه تحت قيادة الجيش البريطاني

بعد انسحاب سلاح الجو الملكي في عام 1993، أصبحت القاعدة حامية للجيش البريطاني ، تسمى ثكنات الأميرة الملكية، غوترسلوه ، وهي قاعدة لطائرات الهليكوبتر التابعة للجيش البريطاني وأفواج سلاح الإمداد الملكي .

في سبتمبر 2016، غادر آخر الجنود ثكنات الأميرة الملكية للمرة الأخيرة. [ 8 ] [ 9 ]

انظر أيضاً

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

الاقتباسات

  1. جاكسون 1986 ، ص 22.
  2. ^ “Flugplatz Gütersloh 1937–1987 تاريخ قصير” بقلم جيري لويس
  3. جاكسون 1986 ، ص 23.
  4. مارش، بيتر ر. (1998). من نظام التحكم الإلكتروني إلى نظام التحكم الإلكتروني بالطيران - 80 عامًا من سلاح الجو الملكي 1918-1998 . قاعدة سلاح الجو الملكي فيرفورد: مؤسسات صندوق سلاح الجو الملكي الخيري. ص  160. ISBN 1-899808-06-X.
  5. الجيش البريطاني: حامية غوترسلوه، مؤرشف في 1 أكتوبر 2007 على موقع Wayback Machine
  6. الفوج الأول لسلاح الجو التابع للجيش. مؤرشف بتاريخ 14 أكتوبر 2007 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  7. الفوج السادس من سلاح الإمداد الملكي
  8. "الجنود يودعون ألمانيا بعد نصف قرن" . Forces.net. 10 يونيو 2015.
  9. "الانتشار: ألمانيا" . الجيش البريطاني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2018 .

فهرس

  • جاكسون، ب. (1986). القوات المسلحة البريطانية اليوم: 4 سلاح الجو الملكي البريطاني ألمانيا . شيبرتون، المملكة المتحدة: إيان آلان. ISBN 0-7110-1579-1.