مدير السباق

في سباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المكشوفة ، والمعروفة حاليًا باسم سلسلة إندي كار ، يتولى مدير السباق الإشراف على سير السباق، وتحديد حالة الحلبة (بما في ذلك الأعلام)، والمساعدة في تطبيق العقوبات أو المخالفات الأخرى. ^{[ 19 ]} يشغل كايل نوفاك منصب مدير السباق الحالي للسلسلة منذ عام 2018. ^{[ 20 ]} وقبل نوفاك، كان برايان بارنهارت مديرًا للسباق ، حيث شغل المنصب عدة مرات بين عامي 1997 و2015. ^{[ 21 ]} كما شغل بو بارفيلد منصب مدير السباق من عام 2012 إلى عام 2014. ^{[ 22 ]}

في موسم 2026 ، تأسست شركة IndyCar Officiating Inc. ككيان غير ربحي لتوفير خدمات التحكيم المستقلة لسلسلة سباقات إندي كار . ويتمتع هذا الكيان بالحياد التام تجاه إندي كار ومالكي السلسلة، شركة Penske Entertainment ، الذين كانوا يتولون هذه المهام بأنفسهم سابقًا. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

يشغل ماريك هاناكزيفسكي حاليًا منصب مدير سباقات الفورمولا إي . وقد حلّ هاناكزيفسكي محل سكوت إلكينز ، الذي شغل سابقًا منصب مدير سباقات الفورمولا إي من موسم 2017-2018 ^{[ 25 ]} حتى رحيله بعد سباق ميامي إي بريكس 2025. ^{[ 26 ] [ 27 ]} وقبل إلكينز ، شغل أوليفر غرودوفسكي هذا المنصب. ^{[ 28 ]}

شهد سباق لومان 24 ساعة ، الذي أقيم لأول مرة عام 1923 ، تعاقب على إدارته العديد من المديرين عبر تاريخه. كان شارل فارو ، أحد مؤسسي السباق، مديرًا له منذ انطلاقه عام 1923 وحتى عام 1956. وقد ساهم فارو في وضع نظام التوقيت الخاص بالسباق. ^{[ 29 ]} كما كان مديرًا للسباق خلال كارثة لومان الشهيرة عام 1955 ، حيث ساهم في القرار المثير للجدل بعدم إيقاف السباق. ^{[ 30 ]} وتولى فارو أيضًا إدارة سباق رالي مونت كارلو قبل الحرب العالمية الثانية . ^{[ 29 ]} وخلفه جاك لوست ، الذي شغل المنصب من عام 1957 إلى عام 1968. ثم خلفه شارل دويتش ، مهندس السيارات، الذي أدار السباق من عام 1969 إلى عام 1980 ، وهو العام الذي توفي فيه. تولى مارسيل مارتن ، سائق السباقات الذي سبق له المشاركة في السباق، إدارة لومان عام 1981. وكان يشغل منصب مساعد مدير السباق قبل وفاة دويتش، وكان مسؤولاً عن تطبيق نظام سيارات الأمان وأنظمة مراقبة الحلبة خلال فترة إدارته. ^{[ 31 ]} تولى دانيال بويسنو الإدارة عام 2001 ، وبقي في منصبه حتى تقاعده بعد سباق 2014. ^{[ 32 ]} تم استحداث منصب مدير الفعاليات خلال فترة إدارته ، وشغله في البداية جاكي إيكس . بعد دمج لومان في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات عام 2012، أصبح المنصب مشتركًا بين مدير سباقات بطولة العالم للتحمل ومدير سباقات نادي السيارات الغربي المحلي. بعد تقاعد بويسنو، تولى باتريك موريسو الإدارة من عام 2015 فصاعدًا. ^{[ 29 ]}

إدواردو فريتاس هو المدير الحالي لسباق بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وقد شغل هذا المنصب منذ إنشاء السلسلة في عام 2012. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

تولى بو بارفيلد منصب مدير السباق لبطولة IMSA SportsCar منذ إنشاء السلسلة في عام 2014. ^{[ 36 ] [ 37 ]}