سيارة سيدان

سيارة تويوتا كامري سيدان بأربعة أبواب موديل 2025

سيارة فورد موديل A تيودور سيدان موديل 1928

أول سيارة سيدان مصنوعة بالكامل من الفولاذ في العالم، صنعتها شركة Budd لصالح شركة Dodge Bros ، عام 1919

سيارة السيدان ( بالإنجليزية الأمريكية )، أو الصالون ( بالإنجليزية البريطانية )، ^{[ 1 ] [ 2 ]} هي سيارة ركاب ذات تصميم ثلاثي الأجزاء ، تحتوي على حجرات منفصلة للمحرك والركاب والأمتعة. ^{[ 3 ]} تشمل أنواع سيارات السيدان: السيدان ذات المحرك المتقارب، وسيدان النادي، والسيدان المكشوفة، وسيدان فاستباك، وسيدان ذات السقف الصلب، وسيدان نوتشباك، وسيدان نت.

يُشتق اسم "سيدان" من المحفة التي تعود إلى القرن السابع عشر والمعروفة باسم "كرسي سيدان"، وهي عبارة عن صندوق مغلق لشخص واحد مزود بنوافذ يحمله الحمالون. أول استخدام موثق لمصطلح "سيدان" لوصف شكل هيكل السيارة كان في عام 1912. ^{[ 4 ]}

السيارة السيدان ( تُلفظ / sɪˈdæn / ) هي سيارة ذات هيكل مغلق (أي سقف معدني ثابت) مع وجود المحرك والركاب والأمتعة في حجرات منفصلة. [ ^{5 ] هذا} التعريف العام لا يُميّز سيارات السيدان عن أنواع هياكل السيارات الأخرى. عمليًا، تشمل الخصائص النموذجية لسيارات السيدان ما يلي:

• عمود B (بين النوافذ الأمامية والخلفية) يدعم السقف. ^{[ 6 ]}
• صفان من المقاعد للركاب. ^{[ 7 ] : 134}
• تصميم ثلاثي الصناديق مع وجود المحرك في المقدمة ومنطقة الشحن في الخلف، على الرغم من وجود العديد من الاستثناءات. ^{[ 8 ] [ 9 ]}
• يؤدي انخفاض انحدار خط السقف مقارنةً بسيارات الكوبيه إلى زيادة المساحة الرأسية للركاب في المقاعد الخلفية ومظهر أقل انسيابية. ^{[ 10 ]}
• حجم داخلي خلفي لا يقل عن 33 قدمًا ^مكعبًا (0.93 مترًا ^مكعبًا ) . ^{[ 11 ] [ 12 ]}  

يُقترح أحيانًا أن سيارات السيدان يجب أن تحتوي على أربعة أبواب (لتمييزها بسهولة عن سيارات الكوبيه ذات البابين )؛ بينما يرى آخرون أن سيارة السيدان يمكن أن تحتوي على أربعة أو بابين. ^{[ 7 ] : 134 [ 13 ] [ 14 ]} على الرغم من أن خط السقف الخلفي المنحدر كان يميز سيارات الكوبيه، إلا أن هذا العنصر التصميمي أصبح شائعًا في العديد من أنماط هياكل السيارات، حيث يقوم المصنعون بشكل متزايد بدمج هذا النمط، حتى أن مصطلحات مثل "سيدان" و"كوبيه" أصبحت تُفسر بشكل فضفاض على أنها "سيارات كوبيه بأربعة أبواب" - وهو تناقض جوهري في المصطلحات. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

عندما ينتج مصنع سيارات نسختين من نفس الطراز، إحداهما ببابين والأخرى بأربعة أبواب، قد يكون شكل وموقع المقصورة متطابقين في كلا النسختين، مع اختلاف موضع العمود B فقط، حيث يكون موضعه أبعد للخلف لاستيعاب الأبواب الأطول في النسخ ذات البابين. ^{[ 17 ]}

يعود أصل مصطلح "السيدان" المستخدم لوصف السيارات إلى وسائل النقل التي تعمل بالطاقة البشرية قبل اعتماده من قبل صناعة السيارات.

يُعتقد أن كلمة "sedan" مشتقة من الكلمة اللاتينية "sedere" والجذر الهندو-أوروبي البدائي الذي يعني "الجلوس"، على الأرجح من خلال لهجات إيطالية مختلفة . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

يشير هذا الأصل اللغوي إلى المحفة، وهي شكل متطور من أشكال المحفة ظهر في ثلاثينيات القرن السابع عشر. المحفة عبارة عن صندوق مغلق، مزود عادةً بنوافذ، مصمم لنقل شخص واحد جالس. يحمله حمالان ، أحدهما في الأمام والآخر في الخلف، باستخدام أعمدة أفقية. ^{[ 20 ]} مع أن المحفات طُوّرت في القرن السابع عشر، إلا أن مفهوم المحفات لنقل البشر يعود إلى زمن أقدم بكثير، إذ يسبق مصر القديمة والهند والصين.

قبل أن يُطلق مصطلح "سيدان" رسميًا على السيارات، كانت هناك سيارات ذات هياكل مغلقة بالكامل. استوحت هذه المركبات المغلقة المبكرة تصميمها من العربات التي تجرها الخيول، والتي كانت لها مصطلحاتها الخاصة. على سبيل المثال، في المملكة المتحدة، كانت العربات المغلقة تُعرف باسم "بروهام"، بينما في فرنسا كانت تُوصف باسم "برلين"، وفي إيطاليا باسم "برلينا". ومنذ ذلك الحين، أصبح مصطلحا "برلين" و"برلينا" هما المصطلحان القياسيان للسيارات السيدان في بلدانهما.

لا يزال الأصل الدقيق لأول هيكل سيارة مغلق محل نقاش. تشير بعض المصادر إلى سيارة رينو فويتوريت من النوع B موديل 1899 كأحد المرشحين لـ"أول سيارة سيدان"، نظرًا لكونها أقدم سيارة معروفة بسقف، وإن كانت ذات مقعدين مع مقعد خارجي إضافي للخادم أو الميكانيكي. كما تم توثيق حالة فريدة لهيكل مشابه في سيارة دي ديون-بوتون من النوع D موديل 1900. ^{[ 21 ] [ 22 ]} مع ذلك، غالبًا ما تميزت هذه النماذج المبكرة بمقاعد محدودة أو كانت هياكل فريدة من نوعها.

أول استخدام موثق لمصطلح "سيدان" لوصف هيكل سيارة تحديدًا كان في عام 1912. وقد طُبّق هذا المصطلح عند تسويق طرازي ستوديبيكر فور وستوديبيكر سيكس ووصفهما في مقالات المجلات المتخصصة بالسيارات بأنهما سيارتان سيدان. ^{[ 18 ] [ 23 ]} وقد مثّل ذلك بداية دخول المصطلح إلى قاموس مصطلحات السيارات المتنامي.

تُعرَّف سيارة السيدان عادةً بأنها سيارة ركاب ذات سقف ثابت مصممة لاستيعاب أربعة مقاعد على الأقل، وتتميز في أغلب الأحيان بتصميم "ثلاثي الصناديق" مع حجرات منفصلة للمحرك والركاب والأمتعة. ^{[ 18 ]} وبناءً على هذا التعريف المقبول على نطاق واسع، تُذكر سيارة سبيدويل موديل 1911 غالبًا كأقدم مثال على سيارة سيدان حقيقية. قامت شركة تصنيع السيارات هذه، ومقرها دايتون، أوهايو، ببناء سيارة مغلقة ببابين وأطلقت عليها اسم "سيدان". ^{[ 24 ] : 87}

في الإنجليزية الأمريكية ، والإسبانية اللاتينية ، والبرتغالية البرازيلية ، يُستخدم مصطلح "سيدان" (مع تشديد على الكلمة الإسبانية "sedán"). [ 25 ] ^{في الإنجليزية البريطانية} ، تُسمى السيارة بهذا التصميم " صالون " ( saloon ) . ^{[ 2 ]} تُعرف سيارات السيدان ذات الباب الخلفي ببساطة باسم "هاتشباك" ( وليس " صالون هاتشباك ")؛ أما سيارات الصالون الفاخرة ذات قاعدة العجلات الطويلة والمزودة بفاصل بين السائق والركاب فتُسمى "ليموزين" .

في أستراليا ونيوزيلندا ، يُستخدم مصطلح "سيدان" بشكل أساسي؛ وكانت تُعرف سابقًا باسم "سيارات " . وفي القرن الحادي والعشرين، لا يزال مصطلح "صالون" يُستخدم في أسماء سباقات السيارات المعروفة. وفي لغات أخرى، تُعرف سيارات السيدان باسم "برلين " ( الفرنسية )، و "برلينا" ( الإسبانية والبرتغالية والرومانية والإيطالية ) ، مع العلم أن هذه الأسماء قد تشمل سيارات الهاتشباك. هذه الأسماء، مثل كلمة "سيدان"، جميعها مشتقة من وسائل نقل الركاب التي كانت تُستخدم قبل اختراع السيارات. في الألمانية ، تُسمى سيارة السيدان "ليموزين" . ^{[ 26 ]}

في الولايات المتحدة، سُوِّقت طرازات السيدان ذات البابين باسم "تودور" ضمن سلسلة فورد موديل A (1927-1931) . ^{[ 27 ]} تستخدم شركات صناعة السيارات مصطلحات مختلفة لتمييز منتجاتها، وبالنسبة لطرازات سيارات السيدان من فورد، كان مصطلحا " تودور " (بابان) و " فوردور " (أربعة أبواب) مصطلحين تسويقيين مصممين ليترسخا في أذهان الجمهور. ^{[ 27 ]} استمرت فورد في استخدام اسم "تودور" لسيارات الكوبيه ذات الخمس نوافذ، والسيارات المكشوفة ذات البابين، والسيارات المكشوفة الرياضية، نظرًا لأن جميع هذه الطرازات كانت ذات بابين. ^{[ 28 ]} كما استُخدم اسم "تودور" لوصف سيارة سكودا 1101/1102 ، وهي سيارة طرحتها شركة صناعة السيارات التشيكوسلوفاكية عام 1946. ^{[ 29 ]} شاع استخدام هذا الاسم بين الجمهور لطراز البابين، ثم طبقته سكودا لاحقًا على خط إنتاجها بالكامل، والذي تضمن طرازات السيدان ذات الأربعة أبواب وطرازات ستيشن واغن. ^{[ 29 ]}

• تصنيف السيارات

• سيارة سيدان على موقع Britannica.com