سمارت فورتو

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 36 صور
الموسوعة الحرة

سمارت فورتو (تُكتب أحيانًا "smart fortwo") هي سيارة مدينة بمقعدين، صُنعت وسُوّقت من قِبل قسم سمارت التابع لمجموعة مرسيدس-بنز، وذلك خلال الفترة من عام 1998 إلى عام 2024. تم بيع السيارة عبر ثلاثة أجيال ، يتميز كل منها بمحرك خلفي ونظام دفع خلفي، وهيكل بتصميم صندوقي (عمومًا) . وكما هو الحال مع سيارة فولكس فاجن بيتل الأصلية التي ظهرت قبل عقود، فإن هوية سيارة سمارت مرتبطة بشكل متبادل باسم علامتها التجارية واسم طرازها.

أُطلق الجيل الأول من سيارة سمارت فورتو داخليًا تحت اسم W450 ، وتم الكشف عنه رسميًا في معرض باريس للسيارات عام 1998. أما الجيل الثاني، W451، الذي أعيد تصميمه مع الحفاظ على شكل مشابه، فقد ظهر لأول مرة بعد ثماني سنوات في معرض بولونيا للسيارات عام 2006. [ 2 ] لاحقًا، أُطلق الجيل الثالث (والأخير حاليًا) من فورتو (2014-2024) داخليًا تحت اسم C453 ، [ 3 ] [ 4 ] وتم الكشف عنه عالميًا في 16 يوليو 2014، [ 5 ] في مركز تيمبودروم ببرلين. [ 6 ] ظهر هذا الجيل الثالث من الكوبيه جنبًا إلى جنب مع نسخة بأربعة أبواب مشابهة له، والتي حملت اسم سمارت فورفور المستخدم سابقًا ، وتم تطويرها هذه المرة بالاشتراك مع الجيل الثالث من رينو توينجو (وتشترك معها في نفس المنصة والمحركات) .

من حيث المبيعات، تم تسويق سيارة ForTwo في 46 دولة حول العالم ، مما سمح لإنتاجها بتجاوز 1.7 مليون وحدة بحلول أوائل عام 2015 ، ثم تجاوز مليوني وحدة عالميًا قبل نهاية إنتاج الجيل الثالث .

أما بالنسبة لأصل اسم العلامة التجارية، فقد اشتُقّ اسم "سمارت" من دمج ثلاث كلمات من تاريخ المشروع المبكر كمشروع تصميم وهندسة تعاوني بين سواتش ومرسيدس ، حيث دُمجت الكلمات: سواتش، ومرسيدس، وART لتُصبح ببساطة "سمارت". [ 10 ] لاحقًا، اشتُقّ اسم طراز "فورتو" من سعة مقاعد السيارة لشخصين. [ 1 ] (مع ذلك، في معظم الحملات التسويقية حتى عام 2002، تم تسويق "فورتو" باسم "سمارت سيتي كوبيه"). واستكمالًا لهذا النهج، حصلت سيارة سمارت الأكبر حجمًا على اسم "فورفور"، للتأكيد على حجم/سعة هذا الطراز.

جدير بالذكر أنه في مطلع الألفية الثانية، تم إنتاج سيارة منخفضة الارتفاع، ذات تصميم مشابه إلى حد ما، تجمع بين خصائص سيارات الرودستر والكوبيه، تحمل اسم (R452/C452) "سمارت رودستر"، إلا أنها لم تحقق مبيعات كبيرة ولم يُنتج لها جيل ثانٍ. وبالمناسبة، قامت مرسيدس بتصميم وتطوير سيارة سمارت أخرى أكبر حجماً، ذات أربعة أبواب، مخصصة للطرق الوعرة/كروس أوفر، تختلف عنها ميكانيكياً، وقد تكون مبنية على منصة الفئة C W203 التي كانت ستُطرح في الأسواق آنذاك. إلا أن هذه السيارة (التي سُميت "سمارت فور مور") أُلغيت في اللحظات الأخيرة، لأسباب عديدة، من بينها الأزمة المالية العالمية التي اندلعت عام 2008 تقريباً.

تاريخ

بدأ تطوير ما أصبح في نهاية المطاف سيارة سمارت فورتو قبل عام 1993، وكان في الأصل سيارة سواتش ، التي طورها نيكولاس حايك بالتعاون مع فولكس فاجن . وبتركيز التصميم على سيارة صغيرة حديثة بمحرك كهربائي أو هجين ، ترددت فولكس فاجن، ونشأت خلافات مع حايك، فانتقل حايك إلى مرسيدس.

تأسست شركة MCC (Micro Compact Car AG) عام 1994 على يد هايك في مدينة بييل كشركة تابعة مشتركة بين دايملر-بنز وSMH SA (الشركة السويسرية للإلكترونيات الدقيقة والساعات). عندما تخلت MCC عن المفهوم الأصلي ونظام الدفع الكهربائي أو الهجين المخطط له، غادر هايك وكبار أعضاء فريق التطوير المشروع. "سيارة سمارت الحالية التي تعمل بالبنزين هي منتج من دايملر-بنز، ولا تشترك في الكثير مع خطط فريق سواتش السابق." [ 11 ]

تصميم

خلية أمان نصف كروية من الفولاذ ثلاثي الأبعاد

تتميز سيارة فورتو بطولها الإجمالي الذي يتراوح بين 2.5 و2.69 متر (8.2-8.8 قدم) ، ومقاعدها المرتفعة ، ومقاعد السائق والراكب المنزاحة (في الجيلين الأول والثاني، يكون مقعد الراكب على بعد 15 سنتيمترًا إلى الخلف من مقعد السائق)، [ 12 ] وناقل الحركة اليدوي الآلي (الجيلين الأول والثاني)، ونظام التعليق الخلفي الأنبوبي من نوع دي ديون ، وانخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (119 جرامًا لكل كيلومتر، أمريكا الشمالية، 1.0 لتر)، [ 13 ] والباب الخلفي المكون من جزأين، وألواح الهيكل البلاستيكية القابلة للتبديل، وخلايا الأمان الفولاذية نصف الكروية البارزة، والتي يتم تسويقها باسم خلية ترايديون ويمكن طلبها بلون متباين مع ألواح هيكل السيارة. 

موقع المحرك الخلفي ونظام التبريد الأمامي في سيارة سمارت فورتو

يتم تصنيع طرازات Fortwo في Smartville - وهو مصنع تجميع مخصص لشركة Daimler في هامباخ ، فرنسا - بنمطين للهيكل: Coupé (أي هاتشباك) و Cabrio (أي مكشوفة)، كل منهما في تكوين أحادي الصندوق .

خضعت مدينة سمارتفيل لعملية تحديث بقيمة 200 مليون يورو بدأت في منتصف عام 2013 للجيل الثالث.

مع الجيل الثاني، طرحت سمارت نسخة مزودة بنظام التشغيل والإيقاف التلقائي ، سُوِّقت باسم MHD، أو نظام القيادة الهجين المصغر ، والتي كانت متوفرة في أسواق محددة فقط. كما توفر طراز رياضي، سُوِّق باسم طراز برابوس ، في كلا الجيلين، وقدمت دايملر سيارة سمارت الكهربائية بالكامل في عام 2007. [ 14 ] [ 15 ] وتشكل فورتو أساس أسطول Car2go التابع لشركة دايملر ، وهي أكبر شركة لمشاركة السيارات في العالم. [ 8 ]

في عام 2002، ضمّ متحف الفن الحديث في نيويورك (MoMA) الجيل الأول من سيارة فورتو إلى مجموعته الدائمة (وهي السيارة الوحيدة التي أُضيفت إلى المجموعة أثناء استمرار إنتاجها)، [ 16 ] وفي عام 2014، اختيرت فورتو كأفضل سيارة صغيرة الحجم للعام الخامس على التوالي من قبل قراء النسخة الصينية من مجلة Auto, Motor und Sport . [ 17 ] عند إطلاقها تجاريًا، كانت نسخة سمارت فورتو المزودة بمحرك ديزل، Cdi، الأقل انبعاثًا لثاني أكسيد الكربون بين محركات الاحتراق الداخلي، حيث بلغت 88 غ/كم وفقًا لدورة NEDC. [ 18 ]

مثال على مواقف السيارات المدمجة

تشير مجلة Auto, Motor und Sport إلى معامل السحب (Cd) البالغ 0.35 وتشير مجلة Alles Auto إلى معامل السحب البالغ 0.345 للجيل الثاني من سلسلة W451 [ 19 ] [ 20 ].

عمليات الإرسال

تستخدم طرازات Fortwo من الجيلين الأول والثاني ناقل حركة يدوي آلي ، من تصميم وتصنيع شركة Getrag ، حيث يتم التحكم في القابض إلكترونيًا عبر نظام هيدروليكي كهربائي، مما يلغي الحاجة إلى دواسة القابض. استخدم الجيل الأول نسخة بست سرعات، بينما يستخدم الجيل الثاني نسخة بخمس سرعات، طراز 5AMT130. يتم التحكم في القابض المؤازر وعلبة التروس اليدوية الآلية من خلال ذراع ناقل الحركة المثبت على الأرض أو أزرار التبديل الاختيارية المثبتة على عجلة القيادة. يمكن قيادة السيارة في الوضع الأوتوماتيكي (كانت الطرازات الأولى مزودة بخيار الوضع الأوتوماتيكي الكامل أو الوضع اليدوي القياسي "الناعم" الذي يُشار إليه بعدم وجود زر على ذراع ناقل الحركة) أو في الوضع شبه الأوتوماتيكي (نصف أوتوماتيكي) عبر أزرار التبديل، حيث يتحكم السائق في نقاط تغيير السرعات ولكنه لا يستطيع التحكم في سرعة القابض.

ابتداءً من عام 2009، مكّن برنامج ناقل الحركة المُحسّن من تغيير التروس بسلاسة وسرعة أكبر. وكان هذا البرنامج، المُتاح عبر ترقية وحدة التحكم الإلكترونية، متوفراً أيضاً لسيارات الجيل الثاني لعام 2008، مع بطارية جديدة عند الحاجة. [ 21 ] [ 22 ]

تأتي طرازات الجيل الثالث بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مزدوج القابض.

موقف سيارات

يبلغ طولها الإجمالي (الجيل الأول: 2.5  متر (98.4  بوصة) وهو ما يعادل تقريبًا عرض مساحة وقوف السيارات العادية، ويمكن لسيارة سمارت فورتو أن تركن بشكل عمودي في المساحات المصممة عادةً للوقوف الموازي ، مما يسمح لسيارتي سمارت بالوقوف في مساحة واحدة - وهي طريقة وقوف غير مسموح بها في العديد من الولايات القضائية حول العالم (مثل النمسا ونيوزيلندا وكاليفورنيا [ 23 ] ).

الجيل الأول (سلسلة 450؛ 1998)

ظهر الجيل الأول من سلسلة البناء MC01 لأول مرة في عام 1998 وحصل على تحديث في عام 2002.

محرك

المحركات مزودة بشاحن توربيني وثلاث أسطوانات . كان محرك البنزين الأساسي في الأصل بسعة 599  سم ​​مكعب، ويتوفر بثلاثة إصدارات: 33 و 38 و45 كيلوواط (45 و 51 و61 حصانًا) . تمت زيادة سعة المحرك إلى 698 سم مكعب مع التحديث الذي أُجري عام 2002، بإصدارين: 37 و45 كيلوواط (50 و61 حصانًا) . أما محرك الديزل التوربيني فكان بسعة 799 سم ​​مكعب، ويولد قوة 30 كيلوواط (41 حصانًا) .          

نماذج

تتوفر سيارة فورتو بنسختي الكوبيه والكابريوليه ، وكانت تُعرف سابقًا باسم "سيتي كوبيه" و"كابريو"، أما الآن فتُعرف باسم "فورتو" و"فورتو كابريو"، وقد طُرحت في عام 2000 وأُعيد تصميمها في عام 2002. وتشمل فئات التجهيز: بيور، وبولس، وباشن. تأتي طرازات بيور مزودة بنظام صوتي قياسي فقط؛ بينما تأتي طرازات بولس مزودة بعجلات معدنية، وسقف زجاجي بانورامي، ومبدلات سرعة يدوية على عجلة القيادة (موديلات 2004 وما بعدها)؛ وأخيرًا، تأتي طرازات باشن مزودة بمكيف هواء وإمكانية الاختيار بين ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل وناقل حركة يدوي.

  • الإصدار المحدود 1: أول إصدار محدود، صُنع منه 7500 سيارة، جميعها بمقود على اليسار. طُرحت هذه السيارة في حفل الإطلاق الأصلي عام 1998. تميزت بهيكل أسود من نوع ترايديون وألواح بيضاء. كما احتوت على عجلات من سبائك معدنية، وشعار الإصدار المحدود 1، ومقصورة داخلية زرقاء اللون بتشطيبات جلدية بيج. زُوّدت السيارة بشهادة توضح رقمها من بين 7500 سيارة، ولوحة تحمل هذا الرقم أسفل الزجاج الأمامي من الداخل.
  • SE: كانت هذه النسخة المحدودة الثانية التي أنتجتها سمارت؛ بيعت في منتصف عام 2001، وجميعها كانت بمقود على اليسار. جميعها بمواصفات Pulse، مع عجلة قيادة مُعاد تصميمها، ومقاعد ناعمة الملمس، وتكييف هواء، ومشغل أقراص مدمجة متعدد، وحامل أكواب كميزات قياسية. تم رفع قوة المحرك إلى 61 حصانًا من 55 حصانًا القياسية المُستخدمة عادةً في سيارات Pulse G1 سعة 600 سم مكعب. تميزت بشعار SE على صندوق الأمتعة، وبيعت بلون Bay Grey مع مقصورة داخلية رمادية اللون وفرش قماش أزرق داكن.
  • محرك Cdi: يمتلك أصغر محرك ديزل إنتاجي في العالم بتقنية الحقن المباشر للوقود (Common Rail ). باستهلاك يبلغ 3.3 لتر ( وفقًا لمعيار NEDC ) لكل 100 كيلومتر (71.2 ميلًا للغالون) وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون لا تتجاوز 88 غرامًا لكل كيلومتر، يُعدّ هذا المحرك الأقل انبعاثًا لثاني أكسيد الكربون بين السيارات الإنتاجية الحالية على مستوى العالم، منذ أن أوقفت أودي وفولكس فاجن إنتاج سياراتهما ثلاثية الأسطوانات، وهما A2 1.2 TDI و Lupo 1.2 TDI على التوالي. [ 28 ] 
  • كروس بليد: نسخة محدودة الإصدار من سيارة سيتي كابريو، صدرت عام ٢٠٠٢، وهي سيارة رودستر بدون زجاج أمامي أو سقف أو أبواب تقليدية. تم إنتاج ٢٠٠٠ سيارة منها. [ ٢٩ ] كان وزنها لا يزال ٧٤٠ كيلوغرامًا (١٦٣١ رطلًا) . يولد محركها المعدل من برابوس قوة ٥٢ كيلوواط (٧١ حصانًا) من محركها سعة ٥٩٩ سم مكعب. بعد أن اشترى روبي ويليامز سيارة كروس بليد رقم ٠٠٨، بدأت شركة سمارت شراكة تسويقية معه، مستخدمةً إياه للترويج للعلامة التجارية وسيارة فورفور الجديدة .     
  • تم عرض سيارة كروس تاون المكشوفة ذات الزجاج الأمامي القابل للطي والمبنية على طراز فورتو في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات عام 2005. ولم يتم الإعلان عن أي خطط لطرح هذا الطراز في السوق.
  • سمارت فورتو برابوس إيديشن الأحمر: - 35 طراز كوبيه و 15 طراز كابريو.

بين عامي 2006 و2007، أنتجت شركة برابوس وباعت 50 سيارة سمارت فورتو إيديشن ريد في السوق البريطانية. جميع هذه السيارات كانت مزودة في الأصل بقفص أمان ترايديون أسود اللون وألواح بلاستيكية سوداء، ثم أعيد طلاؤها لاحقًا في برابوس باللون الأحمر الداكن (رمز اللون EB6). زُودت السيارة بإضافات برابوس المعتادة للهيكل الخارجي، وهي: شبكة أمامية من برابوس (مع مصابيح ضباب)، وفاصل هواء أمامي من برابوس، وعتبات جانبية من برابوس، ولوحة عادم خلفية بلاستيكية سوداء من برابوس، وعجلات أحادية الكتلة من برابوس مصنوعة من سبائك معدنية قياس 16 بوصة. لطالما ترددت شائعات بأن هذه السيارات كانت في الأصل سيارات سمارت فورتو نايت رن من برابوس، تم تعديلها لاحقًا.

صُممت المقصورة الداخلية خصيصًا لهذه المجموعة المحدودة من السيارات. تتكون من نصف جلد ونصف ألكانتارا مع خياطة حمراء. تستخدم المقاعد حشوات إسفنجية أصغر حجمًا وغير رياضية، وهو أمر غير معتاد لأن جميع سيارات برابوس 450 فورتو الأخرى تستخدم حشوات إسفنجية رياضية أعرض. حشوات أبواب السيارة مصنوعة من ألكانتارا مع جيوب جلدية، ولوحة القيادة مغطاة بالألكانتارا مع لوحة برابوس ألومنيوم في المنتصف. لم تكن أي من هذه السيارات مزودة بمقاعد مدفأة أو مرايا جانبية كهربائية. جميع سيارات برابوس إيديشن ريد فورتو مجهزة بعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، وسجادات أرضية مصممة خصيصًا، وتكييف هواء، ومشغل أقراص مدمجة، وساعة برابوس، وعداد دورات المحرك، وعداد سرعة برابوس يصل إلى 120  ميلًا في الساعة، وجميع الأجزاء البلاستيكية الداخلية القابلة للإزالة (بما في ذلك مقابض الأبواب وغطاء عجلة القيادة) مطلية باللون الأحمر الداكن ليتناسب مع اللون الخارجي.

صُممت هذه النسخة المحدودة على أساس سيارة سمارت فورتو برابوس، وهي مزودة بمحرك  ثلاثي الأسطوانات بقوة 55 كيلوواط مع شاحن توربيني، مع العلم أن جميع المكونات المُحسّنة مأخوذة من  محرك بقوة 60 كيلوواط مع تعديلات مختلفة. تشمل ترقيات برابوس مقارنةً بسيارة سمارت فورتو القياسية سعة 698 سم مكعب:  عمود كامات بقوة 60 كيلوواط،  وحاقنات وقود بوش صفراء بقوة 60 كيلوواط،  وشاحن توربيني بقوة 60 كيلوواط،  وأنبوب توصيل التوربو بالمبرد البيني (TIK) بقوة 60 كيلوواط، ونظام عادم مركزي مزدوج الفتحات يحمل علامة برابوس التجارية مع أطراف مطلية بالكروم، ولوحة اسم برابوس على مشعب السحب المصنوع من الألومنيوم، وعلبة تروس من سيارة سمارت رودستر (بنسب تروس مختلفة عن سيارة سمارت فورتو القياسية).

  • نايت رن: تشمل لوحة العدادات، وعجلة القيادة، ومبدلات السرعة، وذراع ناقل الحركة، وعجلات مونوبلوك 6 المصنوعة من سبائك الألومنيوم، ومقاعد جلدية، وترقية المحرك من برابوس. إصدار نايت رن متوفر فقط مع طراز فورتو كوبيه/كابريو.
  • نمط Truestyle: مطلي باللون الأحمر الياقوتي المعدني، ومتوفر بتصميم نقي.
  • i-move: إصدار خاص من 70 سيارة Fortwo Cabrio، مبني على مواصفات Passion Cabrio مع عجلات Brabus Monobloc VI، وتطعيمات داخلية من الجلد، وألواح بيضاء فاتحة، وحامل iPod مع جهاز iPod 3G خاص بسعة 20 جيجابايت، ولوحة اسم من الألومنيوم على لوحة القيادة تؤكد أنها إصدار خاص.
  • سيارة Forfun2 الاختبارية: نسخة مخصصة للطرق الوعرة من سيارة Fortwo، تم تقديمها في معرض أثينا للسيارات عام 2005 من قبل بطل الراليات اليوناني للسيارات رباعية الدفع، ستيفان أتارت. تجمع هذه السيارة بين هيكل Fortwo وشاسيه ونظام دفع Unimog . تتميز بعجلات ضخمة قياس 26 بوصة (66 سم) تشبه عجلات الشاحنات العملاقة، مغلفة بإطارات قطرها 1.4 متر (4.6 قدم)، بالإضافة إلى مفاتيح لولبية مكان العجلات الخلفية لسيارة Fortwo. [ 30 ] [ 31 ]  
  • برابوس: في عام 2003، قدمت سمارت وبرابوس نسخة مشتركة من سيارة فورتو بمحرك سعة 698 سم مكعب. بلغت قوتها 75 حصانًا (55 كيلوواط ) وعزم دورانها 110 نيوتن متر. توفرت بنسختي الكوبيه والمكشوفة. كما تميزت بعجلات أعرض، وجناح أمامي وشبكة أمامية مُعدّلة، ونظام عادم خلفي مُحسّن.   
  • سيارة K: أُطلقت في أكتوبر 2001، حصريًا للسوق اليابانية، وصُممت لتتوافق مع لوائح سيارات "كي" اليابانية . باستخدام نظام تعليق مُعدّل خصيصًا لتقليل عرض قاعدة العجلات، وتغيير أبعاد الإطارات، وتوسيع الرفارف الخلفية، انخفض عرض السيارة إلى 1.47  متر. بقي حجم المحرك دون تغيير عند 598 سم مكعب، حيث تنص معايير سيارات "كي" على حد أقصى أقل من 660 سم مكعب (40.3 بوصة مكعبة ) . تشمل ميزات السلامة نظام ESP ( برنامج الثبات الإلكتروني ) ونظام BAS ( نظام مساعدة الفرامل ) بشكل قياسي. كما تُسهّل سيارة Smart K عملية الانطلاق بفضل نظام Hill Start Assist الذي يُسهّل الانطلاق على المنحدرات . [ 32 ] توقف إنتاج سيارة Smart K في نوفمبر 2004.   
  • فورتو إيديشن ليميتد وان: تميزت بألواح هيكل رمادية معدنية خاصة؛ وخلايا ترايديون فضية؛ وجلد بني للمقاعد وعجلة القيادة وذراع ناقل الحركة - بالإضافة إلى سجادات أرضية متناسقة. مثّل هذا الطراز إطلاق سلسلة W451.

وبشكل عام، وبسبب ضعف المبيعات، خسرت شركة دايملر ما يقدر بنحو 4470 يورو لكل سيارة من الجيل الأول من طراز فورتو تم إنتاجها. [ 33 ]

سيف ذكي متقاطع

سيف ذكي متقاطع

في عام 2002، تم ابتكار نسخة من سيارة سمارت فورتو بدون سقف أو أبواب أو زجاج أمامي مناسب، وأطلق عليها اسم سمارت كروسبليد . تم إنتاج 2000 سيارة فقط.

أمان

نتائج اختبار ANCAP لسيارة سمارت سيتي كوبيه ذات البابين (2003) [ 34 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجم
إزاحة أمامية7.10/16
اصطدام جانبي14.75/16
القطبلم يتم التقييم
تنبيهات حزام الأمان0/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةلم يتم التقييم
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتلم يتم التقييم

الجيل الثاني (سلسلة 451؛ 2007)

تم طرح الجيل الثاني، سلسلة البناء 451 (داخليًا: C451، كوبيه - A451، كابريو)، في 1 نوفمبر 2006، حيث زاد طوله بمقدار 200  ملم ليصل إلى 2690 ملم (106.1 بوصة) ، وقدم أداءً محسّنًا في اختبارات التصادم. احتفظ الجيل الثاني بألواح الهيكل البلاستيكية القابلة للتبديل، بالإضافة إلى قفص الأمان الفولاذي الصلب البارز المكشوف، المصنوع بنسبة 50% من الفولاذ عالي القوة، والمجلفن بالغمس الساخن والمطلي بالمسحوق، والذي تم تسويقه تحت اسم ترايديون .  

حظيت المجموعة بتحديثات داخلية طفيفة لعام 2011، شملت وسائد هوائية قياسية للركبة، ولوحة عدادات جديدة، وتطعيمات قماشية أوسع للجزء العلوي من لوحة العدادات، وفتحات تهوية دائرية بدلاً من مستطيلة في لوحة القيادة الخارجية، ونظام وسائط متعددة اختياري بشاشة 6.5 بوصة، ونظام صوت محيطي اختياري. أما في عام 2013، فقد خضعت جميع سيارات فورتو لتحديثات خارجية طفيفة، شملت تعديلات على الجزء السفلي من الواجهات الأمامية والخلفية، ونقل شعار العلامة التجارية إلى داخل الشبكة الأمامية بدلاً من أعلاها. [ 35 ]

ظل الجيل الثاني من سيارة فورتو أخف سيارة إنتاجية معروضة للبيع في أوروبا. [ 36 ]

كفاءة المحرك والوقود

يُطرح محرك ميتسوبيشي 3B2 ثلاثي الأسطوانات سعة 999  سم ​​مكعب (من عام 2007 فصاعدًا) بنسختين: نسخة ذات سحب طبيعي ونسخة مزودة بشاحن توربيني. وقد طورت شركة برابوس الألمانية لتعديل السيارات، بالتعاون مع سمارت، نسخة عالية الأداء من محرك التوربو سعة 1.0 لتر، بقوة 102 حصان (75 كيلوواط ) ، والذي كان متوفرًا في أوروبا فقط في البداية، ولكنه متوفر الآن في أسواق أخرى. كما كان محرك ديزل صغير ثلاثي الأسطوانات سعة 0.8 لتر مزود بشاحن توربيني ونظام حقن مباشر للوقود من صنع مرسيدس متوفرًا في معظم الأسواق الأوروبية.   

أظهرت اختبارات استهلاك الوقود في الاتحاد الأوروبي للدورة المركبة أن محرك الديزل سعة 1.0 لتر (mhd) يستهلك 65.7 ميلًا للغالون الإمبراطوري (4.30 لتر/100 كم؛ 54.7 ميلًا للغالون الأمريكي ) ، بينما يستهلك المحرك التوربيني 57.6 ميلًا للغالون الإمبراطوري (4.90 لتر/100 كم؛ 48.0 ميلًا للغالون الأمريكي ) ، أما محرك الديزل فيستهلك 85.6 ميلًا للغالون الإمبراطوري (3.30 لتر/100 كم؛ 71.3 ميلًا للغالون الأمريكي ) . [ 37 ] وتُقدّر وكالة حماية البيئة الأمريكية ( EPA) استهلاك محرك الديزل سعة 1.0 لتر بـ 36 ميلًا للغالون الأمريكي (6.5 لتر/100 كم؛ 43 ميلًا للغالون الإمبراطوري ) في الدورة المركبة (ولا تُقدّم الوكالة تصنيفًا لمحرك الديزل). [ 38 ]                

في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2007 ، كشفت سمارت النقاب عن نسخة "المحرك الهجين الصغير" (MHD) من سيارة فورتو، والتي طُرحت لاحقًا في المملكة المتحدة عام 2008. تتميز هذه التقنية بنظام تشغيل وإيقاف آلي ، ومولد بدء تشغيل يعمل بحزام، ليحل محل كل من بادئ التشغيل والمولد الكهربائي . يُولّد النظام الكهرباء لشحن البطارية عند الضغط على المكابح، ويُطفئ المحرك تلقائيًا عندما تنخفض السرعة إلى أقل من 8 كم /ساعة . [ 39 ] وتدّعي سمارت تحسينًا في كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 8% ، من 4.7 لتر/100 كم إلى 4.3 لتر / 100 كم في دورة القيادة الأوروبية الجديدة البطيئة ( NEDC ) ، مع انخفاض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 112 إلى 103 غرام / كم. [ 28 ] تم تحسين هذا بشكل أكبر إلى 97 جم/كم في عام 2010. نسخة mhd من Fortwo غير متوفرة في الولايات المتحدة أو كندا.         

محركسعةقوةعزم الدورانانبعاثات ثاني أكسيد الكربونالسرعة القصوىمن 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة)  
0.8 سي دي آي (ديزل)799  سم ​​مكعب54 حصان (40 كيلوواط؛ 53 حصان بخاري)   130 نيوتن متر (96 رطل قدم)  86 غ/كم84 ميلاً في الساعة (135 كم/ساعة)  16.8 ثانية
1.0 ملي أمبير (بنزين)999  سم ​​مكعب71 حصان (52 كيلوواط؛ 70 حصان بخاري)   92 نيوتن متر (68 رطل قدم)  97 غ/كم (130 غ/كم في أمريكا الشمالية)90 ميلاً في الساعة (145 كم/ساعة)  10.7 ثانية
1.0 تيربو (بنزين)999  سم ​​مكعب84 حصان (62 كيلوواط؛ 83 حصان بخاري)   120 نيوتن متر (89 رطل قدم)  115 غ/كم90 ميلاً في الساعة (145 كم/ساعة)  9.9 ثانية
1.0 برابوس (بنزين)999  سم ​​مكعب102 حصان (75 كيلوواط؛ 101 حصان بخاري)   147 نيوتن متر (108 رطل قدم)  119 غ/كم96 ميل في الساعة (154 كم/ساعة)  8.9 ثانية
سمارت فورتو باشن كابريو

أمان

عند طرحها، تميز الجيل الثاني بوسائد هوائية أمامية ، بالإضافة إلى وسائد هوائية جانبية مدمجة في المقاعد لحماية الرأس والصدر، إلى جانب نظام Tridion، وأجهزة شد أحزمة الأمان، ونظام منع انغلاق المكابح ، ونظام توزيع قوة الكبح ، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات . في الولايات المتحدة، بدءًا من طراز عام 2012، زُوّدت سيارة Fortwo بثماني وسائد هوائية ثنائية المراحل في طراز الكوبيه - أمامية، وأخرى للركبة، وثالثة جانبية (للصدر والحوض)، ورابعة ستائرية للنوافذ - وست وسائد هوائية ثنائية المراحل في طراز الكابريو - أمامية، وأخرى للركبة، وثالثة جانبية (للصدر والرأس). وكجزء من نظام Tridion لإدارة الصدمات، تم تعزيز منطقة امتصاص الصدمات الأمامية بفضل موقع المحرك الخلفي.

في اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، حصلت سيارة سمارت فورتو موديل 2008 على أعلى تصنيف شامل "جيد" في اختبارات التصادم الأمامي والجانبي. وحصلت فورتو على تصنيف "جيد" في 8 من أصل 11 فئة إصابة تم قياسها. [ 40 ] كما حصلت مقاعدها ومساند الرأس على ثاني أعلى تصنيف "مقبول" للحماية من إصابات الرقبة الناتجة عن التصادمات الخلفية. أجرى معهد IIHS اختبار تصادم غير متماثل بين سيارة سمارت فورتو وسيارة مرسيدس-بنز الفئة C ، حيث تصطدم 40% من جهة السائق في إحدى السيارتين وجهاً لوجه مع 40% من جهة السائق في السيارة الأخرى، وحصلت سمارت على تصنيف "ضعيف" بسبب ارتطام رؤوس الركاب بعجلة القيادة. كما لوحظ وجود تداخل كبير في حيز القدمين في سمارت فورتو. ولم تكن حركة الدمية مضبوطة بشكل جيد. دارت سمارت فورتو 450  درجة في الهواء عند الاصطدام. [ 41 ]

نتائج اختبارات التصادم التي أجرتها الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) لسيارة سمارت فورتو 2008: [ 42 ]

  • السائق الأمامي:نجمنجمنجمنجم
  • الراكب الأمامي:نجمنجمنجم
  • جانب السائق: *تم فتح باب السائق أثناء حادث الاصطدام الجانبي مما يزيد من احتمالية خروج الركاب من السيارة.نجمنجمنجمنجمنجم
  • التدحرج:نجمنجمنجم

نتائج اختبارات التصادم Euro NCAP : [ 43 ]

  • الساكن البالغ:نجمنجمنجمنجم
  • المشاة:نجمنجم

محرك كهربائي ذكي

محرك كهربائي ذكي من الجيل الثالث

بدأ تطوير النسخة الكهربائية بالكامل من سيارة فورتو، وهي سيارة سمارت فورتو الكهربائية ، في عام 2006. [ 44 ] [ 45 ] وبدأ الاختبار الميداني في لندن بـ 100 وحدة في عام 2007، وتم طرح الجيل الثاني، بإجمالي 2000 وحدة، في عام 2009، وأصبح متاحًا في 18 سوقًا حول العالم للتأجير أو من خلال خدمة مشاركة السيارات Car2Go في سان دييغو وأمستردام . [ 14 ] [ 15 ] [ 46 ] [ 47 ] وبدأ إنتاج الجيل الثاني من سيارة سمارت فورتو الكهربائية في نوفمبر 2009 في هامباخ ، فرنسا. وتحتوي سيارات سمارت الكهربائية على بطارية ليثيوم أيون من إنتاج شركة تسلا موتورز بسعة 14 كيلوواط/ساعة (50 ميجا جول) مبدئيًا، ثم 17.6 كيلوواط/ساعة (63 ميجا جول) لاحقًا. يصل مدى البطارية المشحونة بالكامل إلى 135 كيلومترًا (84 ميلًا) وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). [ 48 ] [ 49 ] ويبلغ المدى الرسمي للسيارة الكهربائية بالكامل، وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية ، 63 ميلًا (101 كيلومترًا) ، وقد صُنفت سيارة سمارت ED باستهلاك وقود مُجمع يبلغ 87 ميلًا لكل جالون من البنزين المكافئ (mpg-e) (2.7 لتر من البنزين المكافئ/100 كيلومتر؛ 104 ميل لكل جالون من البنزين المكافئ الإمبراطوري). [ 50 ]    

كان من المقرر إطلاق الجيل الثالث من سيارة سمارت الكهربائية في الولايات المتحدة وأوروبا بحلول الربع الثاني من عام 2013، وتخطط شركة دايملر إيه جي لإنتاج السيارة الكهربائية بكميات كبيرة وتوفيرها في 30 سوقًا حول العالم. [ 15 ] [ 51 ] تم الكشف عن الجيل الثالث من سيارة سمارت الكهربائية في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 2011. [ 52 ] تشمل الاختلافات الرئيسية مع طراز الجيل الثاني محركًا كهربائيًا أكثر قوة، مما يحسن التسارع والسرعة القصوى، وبطارية ليثيوم أيون جديدة تسمح بزيادة المدى إلى 140 كيلومترًا (87 ميلًا) ، بالإضافة إلى خيار الشحن السريع. [ 15 ] [ 52 ] 

برابوس

فورتو برابوس 2008

تتضمن حزمة برابوس الرياضية لسيارة فورتو ( المُصممة تحت اسم BRABUS) نظام عادم رياضي بفتحتين مركزيتين، ونظام تعليق رياضي، وعجلات أمامية قياس 16 بوصة وخلفية قياس 17 بوصة، ونظام توجيه كهربائي، بالإضافة إلى لمسات برابوس البصرية المميزة. ولم يتم تضمين محرك توربيني كان مُخططًا له في الأصل. [ 53 ] تتوفر حزمة برابوس بنسختي الكابريوليه والكوبيه، حيث زُودت الأخيرة بسقف بانورامي (مصنوع من الزجاج في الجيل الأول ومن البولي كربونات في الجيل الثاني)، وتتوفر باللون الفضي المعدني أو الأسود الداكن.

أمان

نتائج اختبار ANCAP لطراز (طرازات) سيارة Smart Fortwo كما تم اختبارها (2008) [ 54 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجم
إزاحة أمامية12.85/16
اصطدام جانبي13.98/16
القطبلم يتم التقييم
تنبيهات حزام الأمان1/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

الجيل الثالث (سلسلة 453؛ 2014)

الجزء الخلفي من الجيل الثالث من سيارة فورتو

صُممت سيارة فورفور من الجيل الثالث تحت إشراف كاي سيبر بالتعاون مع المصمم مايكل جيبهاردت، وأُطلقت في 16 يوليو 2014، [ 5 ] بعد تطويرها بالاشتراك مع رينو . توفرت السيارة بنسختين: الأولى بثلاثة أبواب ومقعدين (يُشار إليها داخليًا بالرمز C453 ) [ 3 ] ، والثانية بخمسة أبواب وأربعة مقاعد (يُشار إليها داخليًا بالرمز W453 )، وسُوِّقت باسمي فورتو وفورفور على التوالي. وقد ذكرت مجلة موتور تريند قبل طرحها أن سيارة فورفور من الجيل الثالث ستشترك في حوالي 70% من أجزائها مع سيارة رينو توينجو من الجيل الثالث ، والتي كانت تُطرح بدورها بأربعة أبواب وأربعة مقاعد فقط.

عند إطلاقها، زُوِّدت سيارة فورتو من الجيل الثالث بمحركين ثلاثي الأسطوانات: محرك سعة 1.0 لتر بقوة 71  حصانًا  وعزم دوران 70 رطل-قدم، أو  محرك توربيني سعة 0.9 لتر (898 سم مكعب) بقوة 89 حصانًا وعزم دوران 100  رطل-قدم. وكان من المخطط طرح محرك أقل قوة بقوة 59  حصانًا لاحقًا. وجاءت جميع الطرازات إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض "تويناميك" بدلاً من نظام "سوفت تاتش" السابق. [ 55 ] خلال عملية التطوير، استشارت دايملر شركة فورد للاطلاع على محركها إيكوبوست سعة 1.0 لتر ثلاثي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني ، وقدمت بدورها معلومات حول محركاتها الخاصة التي تعمل بالبنزين بتقنية الاحتراق الهزيل الطبقي المتوافقة مع معيار يورو 6. [ 56 ]

قبل إطلاقها، صرّحت أنيت وينكلر، الرئيسة التنفيذية لشركة سمارت ، بأن سيارة الجيل الجديد C453 ستشترك في طولها البالغ 2.69 متر مع سابقتها W451 [ 57 ] ، بالإضافة إلى قفص الأمان الفولاذي نصف الكروي المميز لها، والذي يُسوّق باسم قفص ترايديون . [ 58 ] استمر تجميع سيارة ForTwo في سمارتفيل ، بينما صُنعت سيارة ForFour جنبًا إلى جنب مع سيارة رينو توينجو 3 في نوفو ميستو ، سلوفينيا . [ 59 ]

خضعت سمارتفيل، حيث تم تصنيع W450 و W451، لعملية تحديث بقيمة 200 مليون يورو بدأت في منتصف عام 2013، استعدادًا لسيارة C453 Fortwo، وتم بيعها في النهاية إلى شركة Ineos . [ 60 ]

سيارة مكشوفة (A453) (2016–2024)

الجيل الثالث من سيارة فورتو كابريو

في عام ٢٠١٥، أعلنت سمارت عن نسخة مكشوفة من سيارة سمارت فورتو في معرض فرانكفورت للسيارات. وطُرحت سمارت فورتو المكشوفة عالميًا في عام ٢٠١٦. وحصلت طرازات الكابريو على تعزيزات إضافية لهيكل الأمان لتعويض فتحات السقف، بما في ذلك حواجز التواء أسفل السيارة، وعارضة خلف مقاعد الركاب (تُعرف أحيانًا باسم مقبض السلة)، وتعزيزات إضافية للأعمدة الأمامية. وتدّعي سمارت أن السقف القماشي القابل للطي كهربائيًا القياسي يُفتح أو يُغلق في ١٢ ثانية، ويمكن تشغيله بأي سرعة. عند طرحها في الأسواق، توفرت خمسة ألوان للسقف القماشي: الأسود، والأحمر، والرمادي، والبيج، والبني. وسُوِّقت الأسقف الرمادية والبيج والبنية تحت اسم "برابوس" للأسقف القماشية المصممة خصيصًا. [ ٦١ ]

تتميز سيارة سمارت فورتو المكشوفة بقضبان سقف قابلة للإزالة تُخزّن في مساحة تخزين مدمجة في الباب الخلفي. عند إزالتها، تتيح هذه القضبان تجربة قيادة في الهواء الطلق. لم تكن قضبان سقف فورتو جزءًا من هيكل الأمان، بل كانت تُستخدم فقط كقضبان توجيه لإغلاق السقف القابل للطي. [ 62 ]

إعادة تسمية Smart EQ (2018–2024)

أعلنت سمارت في مارس 2018 أن النسخ الكهربائية من سيارة سمارت فورتو ستُسوّق تحت اسم سمارت EQ فورتو. جاء هذا التغيير تماشياً مع علامة مرسيدس EQ التجارية القادمة، والتي ستحمل جميع سيارات مرسيدس-بنز الكهربائية علامة EQ. بدأ تطبيق تغيير العلامة التجارية عالمياً في مارس 2018، أو ما يُعرف بطراز 2018.5 في الولايات المتحدة وكندا. فقدت كلتا النسختين الكهربائية، الكوبيه والكابريو، شعارات القيادة الكهربائية الأمامية والخلفية، واستُبدلت بشعارات سمارت EQ فورتو، كما تم تحديث الرسومات في نظام سمارت الإعلامي الاختياري. [ 63 ]

عملية تجميل الوجه (2019-2024)

في الربع الأخير من عام 2019، تم الإعلان عن طرح طراز مُحسّن مزود بمحرك كهربائي ابتداءً من عام 2020. وظلت المواصفات التقنية كما هي.

سيارة سمارت إي كيو فورتو كابريو (المُحسّنة)
سيارة سمارت إي كيو فورتو كابريو (من الخلف)

الأسواق الدولية

آلة البيع الذكية في شنيانغ ، الصين

كانت سيارة سمارت متوفرة في البداية بنظام قيادة يساري فقط، لأن تصميمها لم يسمح إلا بهذا النظام. لاحقًا، صممت سمارت تصميمًا مماثلاً لطرازات القيادة اليمنى. تم تسويق سيارة فورتو في 37 دولة حول العالم.

أستراليا

تم تسويق سيارة سمارت فورتو من خلال وكلاء مرسيدس-بنز المختارين في أستراليا من عام 2003 إلى عام 2015، وذلك ضمن فئة "بولس" المتوسطة فقط، وبمحرك بنزين. في عام 2007، كان السعر الأساسي لسيارة فورتو كوبيه 19,900 دولار أسترالي ، بينما بلغ سعر فورتو كابريوليه 22,900 دولار أسترالي. توقفت مرسيدس-بنز عن بيع سيارات سمارت في أستراليا عام 2015 بسبب انخفاض المبيعات. [ 64 ]

البرازيل

تم تسويق سيارة سمارت فورتو رسميًا من خلال وكلاء مرسيدس-بنز المختارين في البرازيل فقط من عام 2009 إلى 2015 (حصريًا في جيلها الثاني)، بمحركات بنزين فقط. توفرت السيارة بمحرك "القيادة الهجينة الصغيرة" (mhd) ذي السحب الطبيعي في التكوين القياسي، بالإضافة إلى إصدار خاص يُسمى "الإصدار البرازيلي" متوفر باللون الأصفر فقط (نسبةً إلى العلم البرازيلي) مع ملصق العلم البرازيلي على كلا الجانبين، وإصدارات مزودة بشاحن توربيني تحمل أسماء "قياسي" (بدون اسم)، و"ترايتوب"، و"باشن". توفرت سيارات mhd فقط بتكوين "كوبيه" بدون فتحة سقف، بينما توفرت الإصدارات المزودة بشاحن توربيني بتكويني "كوبيه" (مع فتحة سقف) و"كابريو".

كما تم عرض عدد قليل من سيارات فورتو برابوس في البرازيل في عام 2010.

في عام 2016، قررت مرسيدس بنز إيقاف عرض سيارة فورتو في السوق البرازيلية، وبالتالي لم يكن لدى العملاء البرازيليين خيار سيارة 453.

يوجد أيضاً عدد قليل من سيارات W450 في البرازيل، على الرغم من أنها لم يتم استيرادها رسمياً من قبل مرسيدس بنز وليس لديها أي دعم رسمي.

الصين

في أبريل 2008، تم الكشف عن سيارة سمارت لأول مرة في معرض بكين للسيارات 2008. وفي أكتوبر 2008، كانت المحطة الأولى لجولة عرض سمارت الترويجية في شنيانغ ، حيث بدأت فترة الطلب المسبق لسيارة فورتو.

اليابان

تُعدّ سيارة فورتو واحدة من السيارات القليلة غير اليابانية التي استوفت معايير سيارات كي . كان هناك إصدار خاص بالسوق اليابانية من الجيل الأول من سمارت فورتو، والذي استوفى معايير سيارات كي، حيث تميز برفارف أضيق قليلاً وإطارات أنحف، وسُمّي سمارت كي.

كندا

سمارت فورتو 2013

طُرحت سيارة سمارت فورتو في كندا في سبتمبر 2004، وبيعت عبر وكلاء مرسيدس-بنز. واقتصرت الخيارات المتاحة لطرازي 450 كوبيه و450 المكشوفة على محرك التوربو ديزل، وذلك لأن نظام استعادة أبخرة الوقود في السيارة التي تعمل بالبنزين كان سيتطلب إعادة تصميم ليتوافق مع معايير وزارة النقل الكندية. وبما أن محركات الديزل لا تحتاج إلى هذا النظام لأن وقودها غير متطاير، فقد تم اعتماد محرك الديزل (cdi) بدلاً منه. شهد الطلب في البداية إقبالاً كثيفاً، حيث وصلت قوائم الانتظار إلى ستة أشهر في المدن الكبرى في ربيع عام 2005. وتم استيراد 10,242 سيارة من طراز cdi خلال عامي 2005 و2006. [ 65 ] وقد استُخدمت اثنتان أو ثلاث من هذه السيارات في اختبارات التصادم التي أجرتها وزارة النقل الكندية.

استلمت كندا ثلاث نسخ خاصة من سيارة 450 cdi: النسخة الفاخرة (Grandstyle) - المتوفرة فقط باللون الأخضر الداكن مع الجلد الفضي والبيج - والتي تم استيراد 200 منها بنسختي الكوبيه والكابريوليه، ونسخة BRABUS Nightrun - المجهزة بإكسسوارات BRABUS في مصنع هامباخ، والتي توفرت فقط بنسخة كوبيه سوداء بالكامل (مع جلد رمادي مزرق)، وتم تسليم 50 منها، وأخيرًا طرازات BRABUS Tailor Made Canada 1، والتي تم إنتاج أربع منها فقط، ثلاث حمراء بالكامل وواحدة بيضاء بالكامل، جميعها بأعلى مستويات التجهيزات وجميع إكسسوارات BRABUS، بالإضافة إلى مقصورة داخلية من الجلد المصبوغ عالي الجودة وقماش ألكانتارا. السيارة البيضاء كابريوليه، وكذلك اثنتان من السيارات الحمراء. أما نسخة الكوبيه الوحيدة من Canada 1 فهي بسقف زجاجي ثابت.

في عام 2008، لم تستقبل كندا سوى طراز 451 الذي يعمل بالبنزين، لأن نسخة الديزل لم تكن مطابقة لمعايير الانبعاثات الكندية لعام 2007. تأتي سيارة 451 fortwo بمحرك سعة 1.0 لتر يولد قوة تصل إلى 70 حصانًا (52 كيلوواط) ، وناقل حركة يدوي آلي بخمس سرعات مُعاد تصميمه، مع هيكل أكبر قليلاً. وقد ظل هذا المحرك هو المحرك الوحيد المتاح في كندا منذ طرح طراز 451، حتى أن طرازات BRABUS لا تتجاوز قوتها 70 حصانًا. حققت سيارة 451 مبيعات ممتازة في كندا، حيث تم تسجيل أكثر من 12,600 سيارة بين بداية عام 2008 ونهاية عام 2012. وقد أثر عدم توفر خيار الديزل سلبًا على مبيعات 451 لبعض مالكي طرازات 450 التي تعمل بالديزل. 

كما تلقت كندا العديد من الإصدارات الخاصة من سيارة 451: الإصدار المحدود 1، والإصدار المحدود 3، والإصدار عالي الأناقة، والإصدار الرمادي، والإصدار 10 من BRABUS Tailor Made (عشر سيارات كوبيه)، وسيارة واحدة برتقالية بالكامل من طراز "Ultimate" BRABUS Tailor Made، والإصدار الأحمر الحاد، من بين إصدارات أخرى.

أصدرت شركة سمارت كندا عشر سيارات سمارت فورتو احتفالاً بالذكرى السنوية العاشرة في فبراير 2009. كانت كل سيارة في الأصل طرازاً كندياً من إنتاج شركة برابوس، قبل أن تُحوّل إلى إصدار الذكرى السنوية العاشرة بواسطة برابوس في ألمانيا. تتميز جميع السيارات بطلاء رمادي معدني قطبي، مع مقصورة داخلية من الجلد البني والألكانتارا، وعجلات برابوس مونوبلوك 7 سوداء. تحمل كل سيارة لوحة ترخيص على لوحة القيادة تُشير إلى رقم إنتاجها من أصل عشرة.

كما كلفت شركة سمارت كندا شركة بوش أوتوموديلي جي إم بي إتش بإنتاج نسخ بمقياس 1:87 (مع إطار أسود ثلاثي)، تم صنع 10000 منها.

الولايات المتحدة

نموذج تحويل السيارات G & K في الولايات المتحدة

في يونيو 2002، تم عرض سيارة سمارت فورتو في الولايات المتحدة في متحف الفن الحديث (MoMA) التابع PS 1 في كوينز ، نيويورك .

في يناير 2005، عرضت شركة دايملر كرايسلر علامة سمارت التجارية في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت، ميشيغان. وشملت العروض طرازات سمارت فورفور، وسمارت رودستر، وسمارت فورتو كوبيه، وسمارت فورتو كابريو. [ 66 ]

في سبتمبر 2006، أعلنت شركة دايملر إيه جي أن سمارت يو إس إيه، وهي قسم من مجموعة بنسكي للسيارات [ 67 ] ، ستتولى التوزيع الرسمي لسيارات سمارت في الولايات المتحدة وبورتوريكو. لاحقًا، أصبح الجيل الثاني من سمارت فورتو (طراز 451) متاحًا في يناير 2008، بينما لم تُطرح طرازات فورفور ورودستر في هذه السوق. [ 68 ]

كان طراز سمارت فورتو لعام 2009 في الولايات المتحدة متوفرًا بثلاث فئات: بيور (الفئة الأساسية)، وباشن، وباشن كابريوليه. يبلغ سعر بيور 11,990 دولارًا أمريكيًا ، وباشن 13,990 دولارًا، وباشن كابريوليه 16,990 دولارًا. [ 69 ] أطلقت سمارت الولايات المتحدة برنامج حجز في مارس 2007. [ 70 ] [ 71 ] سمح هذا البرنامج للمهتمين بدفع عربون قابل للاسترداد بقيمة 99 دولارًا أمريكيًا لحجز فورتو الجديدة استعدادًا لإطلاقها. بعد الإطلاق، تجاوزت المبيعات الإنتاج، واستمر برنامج الحجز كقائمة انتظار. [ 72 ] [ 73 ] تراوح متوسط ​​فترة الانتظار للتسليم بين 12 و18 شهرًا؛ إلا أنه نظرًا للظروف الاقتصادية آنذاك، لم يتمكن العديد من المشترين من شراء السيارات عند جاهزيتها للتسليم، وكان العديد منها متوفرًا لدى الوكلاء.

صُنفت سيارة فورتو كأكثر سيارات المقعدين كفاءة في استهلاك الوقود وفقًا لدليل وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) لاقتصاد الوقود لعام 2008 ، حيث بلغ معدل استهلاكها للوقود 33 ميلًا للغالون الأمريكي (7.1 لتر/100 كم؛ 40 ميلًا للغالون الإمبراطوري ) داخل المدينة و 41 ميلًا للغالون الأمريكي (5.7 لتر/100 كم؛ 49 ميلًا للغالون الإمبراطوري ) على الطرق السريعة. [ 74 ] أما سيارة سمارت فورتو كوبيه موديل 2008، فقد حصلت على تصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية لكفاءة استهلاك الوقود بمعدل 36 ميلًا للغالون الأمريكي (6.5 لتر/100 كم؛ 43 ميلًا للغالون الإمبراطوري ) في المتوسط. [ 75 ]            

في 14 مايو 2008، نشر معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة نتائج اختبارات التصادم لسيارة فورتو. وقد منح المعهد سيارة فورتو أعلى التقييمات في حماية الركاب في حوادث التصادم الأمامي والجانبي. [ 76 ] ومع ذلك، أشارت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إلى وجود مشكلة تتعلق بالسلامة في اختباراتها لسيارة فورتو موديل 2008، حيث ذكرت أنه "خلال اختبار التصادم الجانبي، انفتح باب السائق. إن فتح الباب أثناء حادث تصادم جانبي يزيد من احتمالية قذف الركاب خارج السيارة." [ 77 ]

بالنسبة لطرازات عام 2012 وما بعده، احتوت سيارة US Fortwo Coupe على ثماني وسائد هوائية (أمامية، للركبة، جانبية، وستائر النوافذ)، بينما احتوى طراز Cabrio على ست وسائد هوائية (أمامية، للركبة، ووسائد هوائية جانبية مدمجة للرأس/الصدر).

في أوائل عام 2006، وقبل الاستيراد الرسمي إلى الولايات المتحدة، حصلت شركة متخصصة - شركة G and K Auto Conversions في سانتا آنا، كاليفورنيا - على موافقة وزارة النقل الأمريكية (DOT) والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ووكالة حماية البيئة (EPA) لتسويق سيارة سمارت فورتو معدلة بمواصفات أوروبية في الولايات المتحدة. شملت التعديلات التي أُجريت على سيارات السوق الرمادية مصابيح أمامية معتمدة من وزارة النقل، ومصابيح جانبية أمامية وخلفية، وأبوابًا مُدعمة لتوفير حماية إضافية من الصدمات الجانبية، وعداد مسافة بالأميال بدلًا من الكيلومترات، وحشوة ناعمة على الأعمدة الداخلية والسقف. تم استيراد ما يقارب 1000 سيارة من طرازات أعوام 2004 و2005 و2006.

في سبتمبر 2015، أُطلقت سيارة سمارت فورتو كوبيه (C453) من الجيل الثالث في الولايات المتحدة لعام 2016. وتتوفر نسخها الأمريكية بأربعة فئات: بيور، وباشن، وبرايم، وبروكسي. وشملت التحسينات الرئيسية نظام التوجيه المعزز آليًا، وثماني وسائد هوائية، ونظام إنذار، وتقنية بلوتوث، وتقنية مساعدة مقاومة الرياح الجانبية. كما زُوّدت سمارت فورتو 2016 بمحرك جديد، وهو محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 0.9 لتر، يولّد قوة 89 حصانًا وعزم دوران 100 رطل-قدم كتجهيز قياسي. وتتوفر السيارة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مزدوج القابض. [ 78 ]

في أغسطس 2016، انضمت سيارة سمارت فورتو كابريو (A453) المُعاد تصميمها لعام 2017 إلى تشكيلة سمارت في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث توفرت بثلاث فئات: باشون، برايم، وبروكسي. يستخدم طراز كابريو نفس محرك البنزين وناقل الحركة المستخدم في سيارة فورتو كوبيه C453. [ 79 ] كما أُضيفت باقة برابوس الرياضية لعام 2017 لطرازي فورتو كوبيه وكابريو، والتي أضافت تصميمًا فريدًا للهيكل الأمامي والخلفي، وعجلات، وتجهيزات داخلية، ونظام تعليق رياضي مُعاد ضبطه. [ 80 ]

ظهرت سيارة سمارت فورتو الكهربائية من الجيل الرابع لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2016. [ 81 ] يتميز هذا الجيل الأحدث، المبني على هيكل C453، ببطارية ليثيوم أيون جديدة سعة 17.6 كيلوواط/ساعة ومحرك كهربائي مبرد بالهواء ينتج قوة 81 حصانًا وعزم  دوران 118 رطل-قدم. أُضيف شاحن داخلي جديد بقدرة 7.2  كيلوواط، وأعلنت سمارت أن وقت الشحن يبلغ 2.5 ساعة باستخدام منفذ كهربائي 240 فولت. وقدّرت وكالة حماية البيئة الأمريكية مدى سير السيارة بـ 58 ميلاً، وبلغ معدل استهلاكها للوقود 124 ميلًا لكل جالون مكافئ في المدينة، مما يجعلها السيارة ذات المقعدين الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في الولايات المتحدة الأمريكية. [ 82 ] تُطرح سيارة سمارت فورتو الكهربائية موديل 2017 بنسختي الكوبيه والكابريو في جميع الولايات الخمسين، وتستحق حافزًا ضريبيًا فيدراليًا بقيمة 7500 دولار. [ 83 ]

في فبراير 2017، أعلنت شركة سمارت يو إس إيه أن العلامة التجارية ستتوقف عن بيع سيارات البنزين بعد طراز عام 2017، وستركز بشكل كامل على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. [ 84 ] وصلت سيارة سمارت فورتو الكهربائية كطراز 2017 في صيف عام 2017، وتم التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل في طراز عام 2018. [ 85 ]

شهد عام 2018 مرور عشر سنوات على مبيعات سيارة سمارت فورتو في الولايات المتحدة، وقدمت العلامة التجارية إصدارًا خاصًا بهذه المناسبة، مصممًا خصيصًا للسوق الأمريكية. كان هذا الإصدار متاحًا لطرازَي باشون وبرايم من سيارة فورتو كوبيه، ويتضمن ما يلي:

  • ألواح هيكل وأغطية مرايا وخلايا ثلاثية وشبكة أمامية حصرية باللون الأزرق الياقوتي المعدني
  • عجلات BRABUS Monoblock VII مقاس 16 بوصة باللون الرمادي الأنثراسيت غير اللامع
  • باقة رياضية
  • شعار خارجي من تصميم برابوس بدلاً من شعار الخط
  • سجادات أرضية برابوس مخيطة حسب الطلب بمناسبة الذكرى السنوية العاشرة
  • مقبض ناقل الحركة BRABUS بمناسبة الذكرى السنوية العاشرة [ 86 ]

في أبريل 2019، تم إيقاف المبيعات في الولايات المتحدة وكندا. لم تحقق السيارة أهداف المبيعات قط. [ 87 ]

جنوب أفريقيا

تم تسويق سيارة سمارت فورتو رسميًا من خلال وكلاء مرسيدس-بنز المختارين في جنوب إفريقيا فقط بمحركات البنزين.

جدل النسخ الصينية

شوانغهوان نوبل (مارتن موتورز) - الربع الأمامي

في عام 2007، أطلقت شركة شوانغهوان أوتو الصينية سيارة شوانغهوان نوبل (المعروفة أيضًا باسم مارتن موتورز بابل)، المصممة بشكل مشابه لسيارة فورتو، مما دفع شركة دايملر إيه جي إلى مقاضاة شوانغهوان بتهمة انتهاك حقوق الملكية الفكرية. [ 88 ] نجحت الشركة الألمانية في إقناع المحكمة الإيطالية بمنع عرض سيارة نوبل في معرض بولونيا للسيارات ، إلا أن شركة مارتن موتورز، المستوردة للسيارة، انتهكت هذا الأمر القضائي وعرضتها. [ 89 ]

في مايو 2009، أصدر قاضٍ يوناني حكمًا ضد شركة دايملر، سمح بموجبه ببيع سيارة نوبل في اليونان. واستند القاضي في حكمه إلى أنه "إذا اختلفت السيارة في مواصفاتها الفنية، فإن أي تشابه خارجي يصبح غير ذي صلة". وكان هذا في إشارة إلى أن نوبل سيارة ذات محرك أمامي ودفع أمامي، بينما فورتو سيارة مماثلة لها في الحجم ذات محرك خلفي ودفع خلفي. [ 90 ]

مراجع

  1. 1 2 فارينك، جاك (1998)، "الصناعة الأوروبية: عمليات الاندماج والاستحواذ"، في نوريس، إيان (محرر)، سنة السيارات ، المجلد  46، لوزان، سويسرا: منشورات جيه آر، جيه-آر بيكارد، الصفحات 44-45 ، ISBN  978-2-88324-054-4
  2. ↑ "معرض جنيف للسيارات 2007 - أبرز الأحداث" . أخبار تصميم السيارات، 7 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2014.
  3. 1 2 3 لوني، دامون (18 يوليو 2013). "سمارت تحتفل بإنتاج 1.5 مليون سيارة من طراز فورتو، وتستعد لتحديث المصنع" . أوتوبلوج .
  4. ↑ "فرقة سمارت تتدرب على رقصة سنو والتز (بالألمانية)" . أوتوبيلد. 17 مارس 2014.
  5. 1 2 "العرض العالمي الأول لسيارتي سمارت فورتو وسمارت فورفور الجديدتين" . دايملر. يوليو 2014. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يوليو 2014.
  6. ↑ «العرض العالمي الأول لسيارتي سمارت فورتو وفورفور الجديدتين في 16 يوليو في برلين» . شركة دايملر المساهمة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2014 .
  7. ↑ "الاحتفال بمرور 20 عامًا على التاريخ: مصنع هامباخ الذكي يكتب الفصل التالي من قصة نجاحه" . دايملر برس، عبر AutoChannel.com.
  8. 1 2 "جيل جديد من المركبات يُرسي دعائم النمو لعام 2015" . Daimler.com، 5 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2015 .
  9. ↑ هوريل، بول (28 أغسطس 2014). "الرئيسة التنفيذية الذكية أنيت وينكلر: العالم بحاجة إلى هذه السيارة" . موتور تريند .
  10. ↑ "SMART" . Acronyms.thefreedictionary.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12-03-2009 .
  11. ↑ "ذكي جداً" . براند آينز أونلاين (بالألمانية). أكتوبر 2001. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2012.
  12. ↑ "سيارة سمارت فورتو الجديدة: قصة التصميم" . Carbodydesign.com، 14 نوفمبر 2006.
  13. ↑ لوفيداي، إريك (22 يوليو 2010). "دايملر تُحدّث خط إنتاج سمارت فورتو، وتُخفّض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون" . Green.autoblog.com.
  14. 1 2 روس، جيفري ن. (2012-10-03). "سيارة سمارت فورتو الكهربائية ستكون أرخص سيارة كهربائية بسعر 25000 دولار*" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10-10-2012 .
  15. ١ ٢ ٣ ٤ "سيتم إطلاق الجيل الثالث من سيارة سمارت فورتو الكهربائية عالميًا في ربيع عام ٢٠١٢؛ وهي أول سيارة تستخدم بطاريات من مشروع دايملر المشترك دويتشه أكوموتيف ومحركًا من مشروع إي إم-موتيف المشترك" . مؤتمر السيارات الخضراء. ١٦ أغسطس ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٠ أكتوبر ٢٠١٢ .
  16. ↑ ستيغ، دانييلا (2012-04-06). "خمسة ليوم الجمعة (بالإضافة إلى واحد)" . مجموعة سيارات متحف الفن الحديث . متحف الفن الحديث.
  17. ↑ أوجانا، أليكس (2014-03-07). "من الغريب أن سيارة سمارت فورتو هي أفضل سيارة لعام 2014 في الصين" . أوتو إيفولوشن .
  18. ↑ مارتن، جاك (2008-09-04). "عيد ميلاد سعيد العاشر لسيارة سمارت فورتو" . جيزماج .
  19. ^ "Leichtbau ist nicht das Wichtigste" . السيارات والسيارات والرياضة (باللغة الألمانية). Da der Smart aufgrund seiner Frontfläche großen Frontfläche from 2,06 m2 einen hohen cW-Wert von 0,35 hat, vergleich er im Vergleich zum niedrigen Gewicht vergleichsweise viel.
  20. ↑ "سمارت فورتو إم إتش دي باشن" . آلس أوتو. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 18-03-2014. Luftwiderstandsbeiwert cw 0,345، Stirnfläche A 2,06 m2، Luftwiderstandsindex A x cw 0,71.
  21. ↑ "SMART FOURTWO" . Houndgear . 13 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2010 .
  22. ↑ تامبا سمارت (4 نوفمبر 2009). "هل تحتاج إلى ترقية سمارت 2.0؟" . منتديات سمارت كار أوف أمريكا . تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2010 .
  23. ↑ "القسم 22502 - ركن السيارات على جانب الطريق" . قانون المركبات في كاليفورنيا . إدارة المركبات في كاليفورنيا. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2011 .
  24. ↑ "أداة التشخيص الذكية" . ديفكوم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2023 .
  25. ^ "Smart Cabrio Prospekt 2000 2001 9/00 D كتيب brosjyre كتالوج الكتالوج" . موقع ئي باي (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-12-07 .
  26. 1 2 "ذكي ス マ ・ ト ク ペ / ス マ ・ ト K / ス マ ー ト カ ..." . ياهو! オ ー ク シ ョ ン(باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-12-07 .
  27. ↑ "ما يُعجب هذا الزوجان في سيارتهما سمارت، مرسيدس-بنز السيارات الصغيرة" . eu.heraldtimesonline.com . تاريخ الاطلاع: 20 سبتمبر 2024 .
  28. 1 2 أبو الساميد، سام (11 سبتمبر 2007). "فرانكفورت 2007: إطلاق سيارة سمارت فورتو الهجينة الصغيرة" . أوتوبلوج جرين . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2010 .
  29. ↑ سيلفسترو، برايان (يوليو 2016). "يمكنك شراء هذا السكين الذكي الغريب والنادر الآن" . رود آند تراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2022 .
  30. ↑ "سمارت فورفن 2: مزيج من مركبتين لهما مكانة مميزة" . Seriouswheels.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-10-2010 .
  31. ↑ "فيديو من برنامج Fifth Gear التلفزيوني يستعرض سيارة forfun 2" . يوتيوب. 24 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2010 .
  32. ↑ "معرض طوكيو للسيارات السابع والثلاثون" . Tokyo-motorshow.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-12-2009 .
  33. ↑ "زوم، شتات، آآآآه!!" . مجلة الإيكونوميست . 25-09-2013. ISSN 0013-0613 . تاريخ الاسترجاع: 29-11-2021 . 
  34. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة سمارت سيتي كوبيه ذات البابين" . Ancap.com.au . 2003.
  35. ↑ "معرض جنيف للسيارات 2012: سيارة سمارت فورتو المُحسّنة" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2013 .
  36. ↑ "أخف 15 سيارة في أوروبا" . مدونة السيارات الخضراء . 25 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2013 .
  37. ↑ "محركات ذكية" . سمارت . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2013. تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2013 .
  38. ↑ سيارة سمارت فورتو كوبيه موديل 2009. مؤرشفة في 11 نوفمبر 2016، في أرشيف وكالة حماية البيئة. تم الاطلاع عليها في 10 مارس 2009.
  39. ↑ "مراجعة سيارة سمارت فورتو إم إتش دي الهجينة الصغيرة (2008)" . مجلة السيارات . 16 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2013 .
  40. ↑ "IIHS-HLDI: Smart Fortwo" . Iihs.org. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2009 .
  41. ↑ "أظهرت اختبارات تصادم جديدة تأثير حجم المركبة ووزنها على السلامة في حوادث التصادم؛ وتُعدّ النتائج ذات صلة بسياسات ترشيد استهلاك الوقود" . Iihs.org. 19-04-2009.
  42. ↑ "Safercar.gov" . Safercar.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2009 .
  43. ↑ "لسيارات أكثر أمانًا | سمارت فورتو" . يورو إن سي إيه بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2009 .
  44. ↑ "smart.com" . smart.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2011-04-01 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-10-17 .
  45. ↑ "التعليم الذكي" . Smart.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15-03-2008 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-10-2010 .
  46. ↑ "ظهور سيارة سمارت فورتو الكهربائية لأول مرة في الولايات المتحدة" . مؤتمر السيارات الخضراء. 9 يونيو 2010. تاريخ الاسترجاع: 9 يونيو 2010 .
  47. ↑ أوستن، مايكل (يونيو 2010). "مراجعة القيادة الأولى لسيارة سمارت فورتو الكهربائية 2011" . مجلة كار أند درايفر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2010 .
  48. ↑ بلانكو، سيباستيان (10 يونيو 2010). "250 سيارة ذكية من طراز ED ستصل إلى الولايات المتحدة هذا الخريف مع عقود إيجار شهرية بقيمة 599 دولارًا" . أوتوبلوج جرين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2010 .
  49. ↑ "سمارت تدخل مرحلة الإنتاج التسلسلي بمحرك كهربائي من الجيل الثاني" . دايملر إيه جي. 20 أغسطس 2009. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2009 .
  50. ↑ وكالة حماية البيئة الأمريكية ووزارة الطاقة الأمريكية. "سيارة سمارت فورتو الكهربائية المكشوفة موديل 2011" . Fueleconomy.gov . تاريخ الاسترجاع: 19 أبريل 2011 .حدد طراز عام 2011 والمركبات الكهربائية، ثم انقر فوق أي من الفئتين لسيارة سمارت فورتو الكهربائية.
  51. ↑ سانشيز، كارلا (4 أكتوبر 2012). "سيارة أكثر ذكاءً: سيارة سمارت فورتو الكهربائية موديل 2013 تبدأ من 25,750 دولارًا - صور كثيرة" . موتور تريند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2012 .
  52. 1 2 لوفيداي، إريك (16 أغسطس 2011). "سيارة سمارت فورتو الكهربائية موديل 2012 تصل إلى سرعة 75 ميلاً في الساعة، وتتسارع إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 13 ثانية" . أوتوبلوج جرين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2011 .
  53. ↑ كورزينيفسكي، جيريمي (23 أكتوبر 2008). "سيارة سمارت فورتو برابوس قادمة إلى أمريكا" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  54. ↑ "نتائج ANCAP لطرازات Smart Fortwo كما تم اختبارها" . Ancap.com.au . 2008.
  55. ↑ هولدر، جيم (16 يوليو 2014). "الكشف عن سيارة سمارت فورتو 2015" . مجلة وات كار؟ . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2014.
  56. ↑ جيبس، نيك (24 مايو 2013). "دايملر تستشير فورد بشأن تطوير محرك ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني" . أخبار السيارات . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2014.
  57. ↑ كينغ، جاستن (18 مارس 2014). "رينو توينغو ستشارك معظم أجزائها مع سمارت فورتو" . أخبار ليفت لين .
  58. ^ إيكل دورنا ، ويلفريد (2013/11/18). "Das ist keine Geheimniskrämerei" (باللغة الألمانية). مجلة المدير .
  59. ↑ هولواي، هيلتون. "رُصدت سيارة رينو توينجو الجديدة" . أوتوكار .
  60. ↑ "إينيوس غرينادير" .
  61. ↑ تيت، جيمس (30 سبتمبر 2016). "سيارة سمارت فورتو كابريوليه 2017 بمواصفات الولايات المتحدة" . مجلة كار أند درايفر . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 28 نوفمبر 2016.
  62. ↑ بلانكو، سيباستيان (21-12-2017). "اضطرت سمارت إلى إعادة تصميم خلية الأمان ترايديون لنسخة الكابريو" . فوربس .
  63. ↑ إيوينغ، ستيفن (5 مارس 2018). "القيادة الكهربائية الذكية تحصل على علامة تجارية جديدة باسم 'EQ'" . سي نت . مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2022.
  64. ↑ داولينج، جوشوا (2015-03-05). "إلغاء علامة سيارات سمارت في أستراليا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2017-07-29.
  65. ↑ ويليامز، جريج (1 أغسطس 2008). "كالجاري هيرالد، سيارة سمارت تحتفل بالذكرى السنوية العاشرة" . جريج ويليامز . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016.
  66. ↑ "تغطية معرض ديترويت للسيارات 2005: سيارات سمارت رودستر، وفورتو، وفورفور، وفورمور" . مجلة السيارات . 23 ديسمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2016. تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2016 .
  67. بلومفيلد هيلز، ميشيغان (2 أبريل 2007) - أطلقت شركة سمارت يو إس إيه، التابعة لمجموعة يونايتد أوتو جروب (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: UAG)، نظام حجز سيارة سمارت فورتو. ومن المتوقع طرح سيارة سمارت فورتو للبيع في الولايات المتحدة خلال الربع الأول من عام 2008 من خلال شبكة وكلاء تقوم بتطويرها شركة سمارت يو إس إيه، الموزع الحصري لسيارة سمارت فورتو في الولايات المتحدة وبورتوريكو.
  68. ↑ مكوسلاند، إيفان (28 يناير 2009). "سيارة سمارت رودستر معروضة للبيع في كاليفورنيا" . مجلة السيارات . شركة TEN: إحدى شركات ديسكفري كوميونيكيشنز. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2017.
  69. ↑ "سيارة سمارت فورتو 2009" . Automotive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-10-2010 .
  70. ↑ "موقع سمارت يو إس إيه الإلكتروني" . Smartusa.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-10-2010 .
  71. ↑ "احجز سيارتك سمارت فورتو مقابل 99 دولارًا" . Egmcartech.com. 2007-02-05 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-10-17 .
  72. ↑ "ما مدى ذكاء سيارة سمارت؟" . Kare11.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-10-2010 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  73. ↑ "سيارة سمارت فورتو تدخل مدينة كانساس سيتي" . Kmbc.com. 22 يناير 2008. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  74. ↑ دليل اقتصاد الوقود، طراز عام 2008 (ملف PDF) (تقرير). وكالة حماية البيئة الأمريكية. 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2026 .
  75. ↑ "خصائص المركبة من طراز 1" . Fueleconomy.gov. 10-09-2006. مؤرشف من الأصل في 14-06-2011 . تم الاطلاع عليه في 17-10-2010 .
  76. ↑ "بيان صحفي من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة" . Iihs.org. 14 مايو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2010 .
  77. ↑ "موقع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة" . Safercar.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-10-2010 .
  78. ↑ "تجربة قيادة ثانية لسيارة سمارت فورتو 2016 - موتور تريند" . 15 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2016 .
  79. ↑ "مراجعة أولية لسيارة سمارت فورتو كابريو 2017 | كيلي بلو بوك" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 13 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 سبتمبر 2016 .
  80. ↑ «باقة برابوس الرياضية الجديدة متوفرة الآن في سيارتي سمارت فورتو كوبيه وكابريو» (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2016 .
  81. ↑ "معاينة قيادة سيارة سمارت فورتو الكهربائية 2017" . Cars.com .
  82. ↑ "2017 smart fortwo electric drive coupe" .
  83. ↑ "تجربة قيادة سيارة سمارت فورتو الكهربائية 2017: مراجعة أولية - أوتوتريدر" . أوتوتريدر .
  84. ↑ "دايملر تركز على علامتها التجارية سمارت في مجال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وكندا" . رويترز . 14 فبراير 2017.
  85. ↑ smartusa. "سيارات كهربائية صغيرة وسيارات حضرية صغيرة جدًا - smart USA" . smartUSA.com .
  86. ↑ "إطلاق النسخة العاشرة من سيارة سمارت فورتو الكهربائية | كيلي بلو بوك" .
  87. ↑ كوروسيك، كيرستن (29 أبريل 2019). "دايملر توقف مبيعات سيارات سمارت الكهربائية في الولايات المتحدة وكندا" . تيك كرانش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2022 .
  88. ↑ رامزي، جوناثان (2009-01-06). "مرسيدس تحاول تفجير فقاعة شوانغهوان الصغيرة، لكنها تستسلم" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2012-01-14 .
  89. ↑ بلانكو، سيباستيان (11 ديسمبر 2007). "فكرة جيدة؟ مستوردو السيارات الذكية المقلدة ينتهكون أمرًا قضائيًا في معرض بولونيا للسيارات" . Green.autoblog.com . تاريخ الاسترجاع: 14 يناير 2012 .
  90. ↑ غوتييه، مايكل (27 مايو 2009). "دايملر تخسر - محكمة يونانية تحكم لصالح نسخة صينية من سيارة سمارت فورتو" . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2019 .