جزيرة المحطة

جزيرة تيرمينال ، المعروفة تاريخياً باسم إيسلا رازا دي بوينا خينتي ، هي جزيرة اصطناعية تقع في مقاطعة لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا ، بين منطقتي ويلمنجتون وسان بيدرو في مدينة لوس أنجلوس ، [ 1 ] ومدينة لونغ بيتش . وتنقسم جزيرة تيرمينال تقريباً بين ميناء لوس أنجلوس وميناء لونغ بيتش . وتُستخدم أراضي الجزيرة بالكامل لأغراض صناعية ومينائية، باستثناء المؤسسة الإصلاحية الفيدرالية في جزيرة تيرمينال .

في هذه الصورة الجوية الليلية لمدينة لوس أنجلوس، تظهر سان بيدرو في وسط الصورة وعلى يمين المقدمة، بما في ذلك جزء من جزيرة تيرمينال المضاءة بشكل ساطع. أما شبه الجزيرة المظلمة الواقعة إلى يسار سان بيدرو فهي بالوس فيرديس .

تاريخ

قبل الحرب العالمية الثانية

الاسم الأصلي للجزيرة بلغة تونغفا غير معروف، على الرغم من أن المستعمرين الإسبان أطلقوا عليها في البداية اسم Isla Raza de Buena Gente [ 2 ] ، ثم أطلقوا عليها لاحقًا اسم جزيرة الأفعى الجرسية. [ 3 ] وأعيد تسميتها إلى جزيرة تيرمينال في عام 1891. [ 2 ]

في عام ١٩٠٩، قررت شركة إديسون جنوب كاليفورنيا، التي أعيد تأسيسها حديثًا، بناء محطة بخارية جديدة لتوفير طاقة احتياطية وطاقة طوارئ لشبكة إديسون بأكملها، ولتمكين الشركة من إغلاق بعض محطاتها البخارية الصغيرة والقديمة. وقع الاختيار على موقع المحطة الجديدة على أرض طينية قاحلة تُعرف باسم جزيرة راتلسنيك، وهي اليوم جزيرة تيرمينال في خليج سان بيدرو . بدأ بناء المحطة رقم ١ في عام ١٩١٠.

تمت زيادة مساحة جزيرة تيرمينال بشكل ملحوظ عن حجمها الأصلي. ففي عام ١٩٠٩، ضمت مدينة لوس أنجلوس مدينة ويلمنجتون إليها. وخلال هذه الفترة، كان فينياس بانينج ، الملقب بـ"أبو الميناء" ، [ ٤ ] يمتلك سند ملكية لحوالي ١٨ فدانًا من الأرض في جزيرة راتلسنيك. [ ٥ ] وكان لفينياس بانينج دورٌ محوري في إدخال تغييرات مبتكرة على خليج سان بيدرو [ ٦ ] ووضع الخطوات الأولى نحو التوسع. وبمجرد ضم الجزيرة إلى مدينة لوس أنجلوس، اكتمل التوسع. وفي أواخر عشرينيات القرن الماضي، تم تفجير جزيرة ديدمان في القناة الرئيسية لميناء لوس أنجلوس، ثم تجريفها، واستُخدمت الأنقاض الناتجة لإضافة ٦٢ فدانًا (٠.٠٩٧ ميل مربع ) إلى الطرف الجنوبي لجزيرة تيرمينال. [ ٧ ] : ٥٧  

جزيرة تيرمينال في الخلفية، وجزيرة مورمون في المقدمة، في وقت ما قبل عام 1942

في عام 1930، أنشأت شركة فورد موتور منشأة تُسمى مصنع لونغ بيتش للتجميع ، بعد أن نقلت عملياتها السابقة من وسط مدينة لوس أنجلوس. وبقي المصنع قائماً حتى عام 1958 عندما نُقلت عمليات التصنيع إلى منطقة بيكو ريفيرا الداخلية .

في عام ١٩٢٧، أُنشئت منشأة مدنية، هي قاعدة ألين الجوية، في جزيرة تيرمينال. أنشأ الاحتياط البحري مركزًا تدريبيًا في القاعدة، ثم تولى إدارتها بالكامل لاحقًا، وأطلق عليها اسم قاعدة سان بيدرو الجوية البحرية (وتُعرف أيضًا باسم قاعدة ريفز الجوية ). [ ٧ ] : ٦٠ في عام ١٩٤١، كانت محطة لونغ بيتش البحرية تقع بجوار المطار. في عام ١٩٤٢، نُقل مركز تدريب الاحتياط البحري، وبعد عام، خُفِّض تصنيف قاعدة سان بيدرو الجوية البحرية إلى محطة جوية بحرية (محطة جزيرة تيرمينال الجوية البحرية). أُغلقت قاعدة ريفز الجوية كمحطة جوية بحرية في عام ١٩٤٧، على الرغم من أن محطة لونغ بيتش البحرية المجاورة استمرت في استخدام قاعدة ريفز الجوية كمطار احتياطي حتى أواخر التسعينيات. [ ٨ ] تغطي منشأة صناعية كبيرة الآن موقع المحطة الجوية البحرية السابقة.

مجتمع الصيادين اليابانيين الأمريكيين

صورة "معبد شينتو في قرية صيد يابانية بجزيرة تيرمينال" التقطها مشروع الكتاب الفيدرالي التابع لبرنامج الصفقة الجديدة في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين
مشهد من شوارع جزيرة تيرمينال، في اليوم التالي لهجوم بيرل هاربر. تم "إجلاء" السكان إلى معسكرات اعتقال داخلية بعد ذلك بوقت قصير، وهُدمت القرية.

ابتداءً من عام ١٩٠٦، استقرت جالية من الصيادين الأمريكيين اليابانيين في جزيرة تيرمينال، في منطقة تُعرف باسم شرق سان بيدرو أو جزيرة السمك. [ ٩ ] ونظرًا للعزلة الجغرافية النسبية للجزيرة، طوّر سكانها ثقافتهم ولهجتهم الخاصة. تُعرف هذه اللهجة باسم "كي-شو بين" (أو "لغة جزيرة تيرمينال")، وهي مزيج من الإنجليزية ولهجة مقاطعة كي ، التي ينحدر منها العديد من السكان. [ ١٠ ] قبل الحرب العالمية الثانية، كانت الجزيرة موطنًا لحوالي ٣٥٠٠ من الأمريكيين اليابانيين من الجيلين الأول والثاني. [ ١١ ]

كحال العديد من المهاجرين اليابانيين، كان المستوطنون الأوائل الذين قدموا إلى أمريكا من فئة "ديكاسيغي" ، وهم مهاجرون كانوا ينوون العمل لفترة قصيرة في الولايات المتحدة ثم العودة إلى اليابان. وصل العديد من هؤلاء المهاجرين أولاً إلى سانتا مونيكا، كاليفورنيا، على أمل إنشاء مجتمع هناك، ولكن بعد احتراق مدينتهم عام 1916، انتقلوا إلى جزيرة تيرمينال. [ 12 ] أدى ازدياد الاهتمام بصيد الأسماك في وايت بوينت بسان بيدرو وجزيرة تيرمينال إلى أن يصبح العديد من اليابانيين مطلوبين بشدة نظرًا لمهارتهم في الصيد وعلاقاتهم بصناعة التعليب. كانت أولى بوادر تشكيل هذا المجتمع هي تأسيس جمعية صيادي الأسماك اليابانيين في جنوب كاليفورنيا (SCJFA)، وهي هيئة سياسية واجتماعية. وفي 26 يناير 1918، تُوّجت جهودهم ببناء قاعة اجتماعات مخصصة للمجتمع.

شهد المجتمع نشاطًا سياسيًا، لا سيما في مكافحة العنصرية ضد اليابانيين. ومن الأمثلة على ذلك جهود المفكر ثنائي اللغة كيهي ناسو، الذي وظفته جمعية الصيادين اليابانيين في جنوب كاليفورنيا (SCJFA) لكتابة تقرير يدحض المحاولات الأخيرة التي قام بها السيناتور جيمس د. فيلان من كاليفورنيا ، والتي زعم فيها أن اليابانيين يطردون الصيادين الأمريكيين. [ 12 ] قال ناسو:

إذا كان اليابانيون، الذين لا يمثلون سوى ثلث الصيادين، يطردون الصيادين الأمريكيين، بينما لا يطردون الصيادين الأجانب الآخرين، بل إنهم أقل عدداً منهم بنسبة اثنين إلى واحد؟ يبدو تصريح السيناتور فيلان غير منطقي لدرجة أنه يجب أن يسقط من تلقاء نفسه. [ 12 ]

كانت أراضي ميناء السمك مملوكة لمدينة لوس أنجلوس ومؤجرة لشركات التعليب التي بدورها شيدت مساكن للعمال. غالبًا ما كانت مساكن العمال عبارة عن بيوت خشبية صغيرة ضيقة ومكتظة. [ 12 ] كان شارع تونا هو الشارع الرئيسي، حيث كانت تقع العديد من الشركات المحلية. كان صيد الأسماك جزءًا لا يتجزأ من نمط الحياة المحلي، حيث كان الرجال يغيبون عن عائلاتهم لأسابيع أو شهور متواصلة. غالبًا ما كانت النساء والأطفال الصغار يعملون في مصانع التعليب، وهو عمل شاق يتطلب إنجازه فور وصول الصيادين بصيدهم. [ 12 ] بالنسبة للأطفال، كان التعليم هو أهم جانب في الحياة، حيث كان "الكيبي" أو العائدون من الجيل الثاني من اليابانيين (نيسي) الذين أُرسلوا للدراسة في اليابان يعودون بأكبر قدر من الفرص. أصبحت التفاعلات الثقافية شائعة جدًا، حيث كان فريق البيسبول المحلي "سكيبتد" ورياضة الكيندو من الجوانب الشائعة في الحياة. [ 12 ] كانت العلاقات بين الأعراق قوية جدًا بين اليابانيين، وخاصة أصحاب مصانع التعليب البيض المحليين. [ 12 ]

في 7 ديسمبر/كانون الأول 1941، تعرضت قاعدة بيرل هاربر البحرية في هاواي لهجوم جوي مفاجئ من قبل البحرية اليابانية، مما أثر على علاقات الولايات المتحدة مع اليابان ومواطنيها. ومع ازدياد توتر العلاقات الأمريكية اليابانية في أواخر الثلاثينيات وأوائل الأربعينيات، أثارت منظمات معادية للمهاجرين تساؤلات جديدة حول ولاء الأمريكيين من أصل ياباني المقيمين في اليابان. [ 13 ] في 19 فبراير/شباط 1942، بعد شهرين من الهجوم، وقّع الرئيس فرانكلين روزفلت الأمر التنفيذي رقم 9066 ، الذي يُجيز نقل جميع الأشخاص الذين يُعتبرون تهديدًا للأمن القومي من الساحل الغربي إلى أحد معسكرات إعادة التوطين العشرة المنتشرة في أنحاء البلاد. فور صدور الأمر التنفيذي رقم 9066، كان الأمريكيون من أصل ياباني في جزيرة تيرمينال من أوائل المجموعات التي أُجبرت على مغادرة منازلها. [ 14 ]  وكان الرجال اليابانيون أول من اعتُقلوا، حيث وُضعوا في قطارات دون أن يتمكنوا من رؤية وجهتهم. [ 12 ] مُنح السكان 48 ساعة لإخلاء منازلهم، وأُجبروا على ترك كل ما يملكون والانتقال إلى مراكز الاحتجاز. صدرت الأوامر للجميع بمغادرة جزيرة تيرمينال، حتى لو لم يكونوا يابانيين، لأن الجيش الأمريكي سيطر على الجزيرة. [ 14 ] نتيجةً لوجودهم في الجزيرة، اتُهموا بالتجسس لصالح اليابانيين لاستخدامهم أجهزة قياس الأعماق ومعدات الصيد قبل الهجوم. زعمت وزارة العدل الأمريكية ومكتب الاستخبارات البحرية أن الصيادين كانوا قادرين على التواصل مع سفن العدو باستخدام قواربهم وأجهزة الراديو ومعداتهم. [ 15 ] داهم مكتب التحقيقات الفيدرالي منازل الأمريكيين من أصل ياباني، وبحث عن أجهزة راديو ومصابيح يدوية وكاميرات وأجهزة تلغراف مورس. [ 12 ] من بين معسكرات إعادة التوطين العشرة، كان معسكر مانزانار في وادي أوينز هو المكان الذي احتُجز فيه معظم سكان جزيرة تيرمينال.

في عام 1945، بدأ إطلاق سراح العديد من الأمريكيين اليابانيين الذين تم اعتقالهم. مُنحوا 25 دولارًا وتذكرة عودة إلى ديارهم، لكنهم عادوا ليجدوا أنفسهم بلا شيء، وأُجبروا على الانتقال إلى مكان آخر. [ 16 ]  كانت البحرية مسؤولة عن هدم منازل ومنشآت الأمريكيين اليابانيين في جزيرة تيرمينال.

في عام ١٩٧١، أسس ثلاثة وعشرون من سكان جزيرة تيرمينال الأمريكيين اليابانيين السابقين مجموعة جديدة أطلقوا عليها اسم "سكان جزيرة تيرمينال". [ ١٢ ] وقد تأسست هذه المجموعة سعيًا للحفاظ على جوهر مجتمعهم المحبوب. وفي عام ٢٠٠٢، أقام مواطنون من الجيل الثاني الناجون نصبًا تذكاريًا في جزيرة تيرمينال تكريمًا لآبائهم من الجيل الأول (إيسي) وتخليدًا لذكرى مسقط رأسهم. [ ١٤ ] وتخضع جزيرة تيرمينال حاليًا للحماية بموجب خطة حماية وضعها مجلس مفوضي ميناء لوس أنجلوس.

تماثيل برونزية لصيادين يابانيين، داخل النصب التذكاري لجزيرة تيرمينال [ 17 ]

الحرب العالمية الثانية وما بعدها

خلال الحرب العالمية الثانية، كانت جزيرة تيرمينال مركزًا هامًا للصناعات الدفاعية، وخاصة بناء السفن؛ حيث أُنشئ أول حوض بناء سفن تابع لشركة كاليفورنيا لبناء السفن هناك عام 1941. [ 18 ] ولذلك، كانت أيضًا من أوائل الأماكن التي حاول فيها الأمريكيون من أصل أفريقي الاندماج في العمل المتعلق بالدفاع على الساحل الغربي. [ 19 ]

كان حوض بناء السفن التابع لشركة بيت لحم ستيل في سان بيدرو يقع أيضاً في الجزيرة. وقد تم بناء 26 مدمرة هناك بعد تعبئة صناعة السفن الحربية بموجب قانون البحرية ذات المحيطين الصادر في يوليو 1940. وكان الحوض ثالث أكبر حوض من نوعه على الساحل الغربي، بعد شركة سياتل-تاكوما لبناء السفن ( تود باسيفيك ) في بيوجت ساوند وأحواض بناء السفن التابعة لشركة بيت لحم في سان فرانسيسكو ( يونيون آيرون ووركس ).

في عام 1943، أصبحت شركة لوس أنجلوس لبناء السفن والأحواض الجافة تُعرف باسم أحواض بناء السفن تود باسيفيك، قسم لوس أنجلوس .

كما كان يوجد في ميناء لوس أنجلوس (ولكن ليس في الجزيرة) ساحة ويلمنجتون التابعة لشركة كونسوليديتد ستيل .

في عام 1946، نقل هوارد هيوز طائرته الضخمة "سبروس غوس" من مصنعه في مدينة كولفر إلى جزيرة تيرمينال استعدادًا لرحلتها التجريبية. وفي رحلتها الأولى والوحيدة، أقلعت من الجزيرة في 2 نوفمبر 1947. [ 20 ]

يو إس إس برايس كانيون (AD-36) مع مدمرات في جزيرة تيرمينال، حيث تخضع الأخيرة لعملية إعادة تأهيل وتحديث الأسطول ، حوالي عام 1962

افتُتح مضمار سباق السيارات "برذرهود ريسواي بارك" ، وهو مضمار سباق سيارات بطول ربع ميل ، في عام 1974 على أرض تابعة للبحرية الأمريكية سابقاً. وقد استمر تشغيله، مع العديد من الانقطاعات، حتى إغلاقه نهائياً في عام 1995 ليحل محله مرفق لمعالجة الفحم. [ 21 ]

بفضل الحفاظ على المبنيين المتبقيين في شارع تونا، واللذين يرتبطان بقرية الصيد اليابانية السابقة، حظيت الجزيرة بمكانة ضمن أفضل 11 موقعًا في قائمة المواقع التاريخية الأكثر عرضة للخطر لعام 2012 الصادرة عن الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي . [ 22 ] وفي منتصف عام 2013، وافق مجلس مفوضي ميناء لوس أنجلوس على خطة للحفاظ على الموقع. [ 23 ] واستمر الصندوق في إدراج الموقع ضمن القائمة حتى عام 2025. [ 24 ]

الاستخدام الحالي

سيارات داتسون مستوردة في جزيرة تيرمينال، 1972

يقع النصف الغربي من الجزيرة ضمن منطقة سان بيدرو التابعة لمدينة لوس أنجلوس ، بينما يقع النصف الآخر ضمن مدينة لونغ بيتش . تبلغ مساحة الجزيرة 11.56  كيلومترًا مربعًا (4.46 ميلًا مربعًا)، أو 2854 فدانًا (11.55 كيلومترًا مربعًا ) ، وبلغ عدد سكانها 1467 نسمة وفقًا لتعداد عام 2000 . 

يُعد ميناء لوس أنجلوس وميناء لونغ بيتش من كبار ملاك الأراضي في الجزيرة، واللذان يقومان بدورهما بتأجير جزء كبير من أراضيهما لمحطات الحاويات ومحطات الشحن السائب. كما تضم ​​الجزيرة مصانع تعليب وأحواض بناء سفن ومرافق تابعة لخفر السواحل الأمريكي .

يستضيف سجن جزيرة تيرمينال الفيدرالي ، الذي بدأ العمل في عام 1938، أكثر من 900 سجين فيدرالي من ذوي الحراسة الأمنية المنخفضة.

كان حوض بناء السفن التابع للبحرية في لونغ بيتش ، والذي تم إغلاقه عام 1997، يشغل ما يقرب من نصف مساحة الجزيرة. وتتولى شركة سي لانش صيانة مرافق الإرساء على الرصيف الذي كان جزءًا من المحطة البحرية.

تستأجر شركة سبيس إكس، المتخصصة في صناعة الطيران والفضاء، مبدئيًا مساحة 12.4 فدانًا (5.0 هكتارات) من ميناء لوس أنجلوس في الجزيرة عند الرصيف رقم 240. وستقوم الشركة بتجديد خمسة مبانٍ وإنشاء هيكل يشبه الخيمة لأغراض البحث والتصميم والتصنيع. وتقوم سبيس إكس حاليًا ببناء واختبار نظام النقل الفضائي المأهول "ستارشيب" المُخطط له ، والمُصمم للرحلات شبه المدارية والمدارية وبين الكواكب، في ولاية تكساس. وسيتم شحن صاروخ سبيس إكس الجديد، الذي يتعذر نقله برًا لمسافات طويلة نظرًا لحجمه الكبير، إلى منطقة الإطلاق التابعة للشركة في فلوريدا أو تكساس بحرًا عبر قناة بنما . وكان الموقع، الذي تبلغ مساحته 19 فدانًا (7.7 هكتارات) ، يُستخدم لبناء السفن منذ عام 1918، وكانت تُشغّله سابقًا شركة بيت لحم لبناء السفن ، ثم شركة ساوث ويست مارين لبناء السفن. وقد توقف استخدام الموقع منذ عام 2005. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]  

الجسور

جسر فينسنت توماس

ترتبط جزيرة تيرمينال بالبر الرئيسي عبر أربعة جسور. [ 28 ] إلى الغرب، يربطها جسر فينسنت توماس الأخضر المميز ، وهو رابع أطول جسر معلق في كاليفورنيا، بحي سان بيدرو في لوس أنجلوس . ويربط جسر لونغ بيتش الدولي ، وهو أطول جسر معلق بالكابلات في كاليفورنيا، الجزيرة بوسط مدينة لونغ بيتش شرقًا. ويربط جسر كومودور شويلر إف. هايم جزيرة تيرمينال بحي ويلمنجتون في لوس أنجلوس شمالًا. وبجوار جسر هايم، يوجد جسر سكك حديدية يُسمى جسر هنري فورد ، أو جسر بادجر أفينيو. [ 28 ]

  • عرض الصناعة [ 29 ] - شركة كونتيننتال كان
  • مشهد من رواية الخيال العلمي " سنو كراش " (1992) للكاتب نيل ستيفنسون.
  • زيارة... مع هيول هاوزر، الحلقة 422 [ 30 ] - مصنع تعليب تراي-يونيون
  • الرعب: العار [ 31 ] [ 32 ]
  • السرعة والغضب
  • نيد فور سبيد [ 33 ]
  • جراند ثيفت أوتو 5 - تسمى رسميًا ميناء جنوب لوس سانتوس في اللعبة، والتي تدور أحداثها في نسخة ساخرة من لوس أنجلوس تسمى لوس سانتوس ، والتي تدور أحداثها أيضًا في جزء من تمثيل ساخر لكاليفورنيا يسمى سان أندرياس ، وتحديدًا جنوب سان أندرياس ، حيث أن جراند ثيفت أوتو 5 هي محاكاة ساخرة لجنوب كاليفورنيا [ 34 ].

انظر أيضاً

مراجع

  1. "خريطة" . مجلس حي ويلمنجتون. مؤرشفة من الأصل في 20 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليها في 11 سبتمبر 2020 .
  2. 1 2 لورا بوليدو؛ لورا باراكلو؛ ويندي تشينغ (24 مارس 2012). دليل شعبي إلى لوس أنجلوس . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 250. ISBN  978-0-520-95334-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2012 .
  3. جيري شيبسكي (31 أكتوبر 2011). لونغ بيتش المبكرة . دار أركاديا للنشر. ص 93. ISBN  978-0-7385-7577-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2012 .
  4. "مجتمعات ميناء لوس أنجلوس | التاريخ | ميناء لوس أنجلوس" . www.portoflosangeles.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2020 .
  5. "جمعية المياه والطاقة" . waterandpower.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2020 .
  6. "جولة تاريخية افتراضية لميناء لوس أنجلوس | تاريخ الميناء" . www.laporthistory.org . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2020 .
  7. 1 2 وايت، مايكل د. (13 فبراير 2008). ميناء لوس أنجلوس . دار أركاديا للنشر. الصفحات 57-60 . ISBN  978-0-7385-5609-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2012 .
  8. دينجر، مارك. "مواقع تاريخية في كاليفورنيا: محطة الطيران البحرية، جزيرة تيرمينال" . تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2012 .
  9. موريسون، بات (7 ديسمبر 2021)، "قبل بيرل هاربر، كانت لوس أنجلوس موطنًا لمجتمعات يابانية مزدهرة. إليكم كيف كانت" ، صحيفة لوس أنجلوس تايمز
  10. "الحفاظ على الأحياء اليابانية في كاليفورنيا - جزيرة تيرمينال" . www.californiajapantowns.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2020 .
  11. كاشيما، تيتسودين (1997). العدالة الشخصية المنكرة: تقرير لجنة إعادة توطين المدنيين واحتجازهم في زمن الحرب . مطبعة جامعة واشنطن. ص 108. ISBN  978-0-295-97558-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2012 .
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 كناتز، جيرالدين؛ هيراهارا ، نعومي (2015). الجزيرة الطرفية: المجتمعات المفقودة في ميناء لوس أنجلوس . لوس أنجلوس، كاليفورنيا: مطبعة آنجل سيتي. الصفحات 150، 155-156 ، 164-165 ، 165، 171-174 ، 192-194 ، 209-212 ، 226-227 ، 255، 253، 271. ISBN  978-1-62640-018-4.
  13. غريفيث، سارة م. (2018). النضال من أجل الحقوق المدنية للأمريكيين الآسيويين: النشاط البروتستانتي الليبرالي، 1900-1950 . شامبين: مطبعة جامعة إلينوي. ص 104. 
  14. 1 2 3 "النصب التذكاري الياباني في جزيرة تيرمينال" . SanPedro.com - سان بيدرو، كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2024 .
  15. "جزيرة تيرمينال، كاليفورنيا" . موسوعة دينشو . 10 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2024 .
  16. "جزيرة تيرمينال: قصة مفقودة من الحرب العالمية الثانية | PearlHarbor.org" . pearlharbor.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2024 .
  17. "نصب جزيرة تيرمينال التذكاري | Japanese-City.com" . www.japanese-city.com .
  18. "مجموعة شركة كاليفورنيا لبناء السفن (CalShip)" . oac.cdlib.org .
  19. سايدز، جوش (12 يونيو 2006). حدود مدينة لوس أنجلوس: لوس أنجلوس الأمريكية الأفريقية من الكساد الكبير إلى الوقت الحاضر . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 64. ISBN  978-0-520-24830-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2012 .
  20. بورتر، داروين (30 مارس 2005). هوارد هيوز: ملاك الجحيم . إنتاج بلود مون المحدودة. الصفحات 710-711 . ISBN  978-0-9748118-1-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2012 .
  21. ماكليلان، دينيس (25 مايو 2012). "وفاة "بيغ ويلي" روبنسون عن عمر يناهز 69 عامًا؛ منظم سباقات السيارات في لوس أنجلوس . صحيفة لوس أنجلوس تايمز .
  22. "خطة ميناء لوس أنجلوس تجعل الحفاظ على جزيرة تيرمينال هدفًا رئيسيًا" . الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي . 29 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2014.
  23. "نظرة على 10 مواقع تاريخية تم إنقاذها، و10 مواقع فُقدت في عام 2013" . أوكالا ستار بانر . أسوشيتد برس. 11 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2025 .
  24. "أكثر 11 موقعًا تاريخيًا مهددًا بالخطر في أمريكا لعام 2025" . الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي . 7 مايو 2025.
  25. سامانثا ماسوناغا (19 أبريل 2018). "شركة سبيس إكس تحصل على الموافقة لتطوير صاروخها ومركبتها الفضائية بي إف آر في ميناء لوس أنجلوس" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز .
  26. بيرغر، إريك (19 مارس 2018). "شركة سبيس إكس تُشير إلى أنها ستصنع صاروخ بي إف آر في لوس أنجلوس" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2020 .
  27. ماسوناغا، سامانثا (20 فبراير 2020). "شركة سبيس إكس ترغب في بناء مركبتها الفضائية "ستارشيب" لاستكشاف المريخ في ميناء لوس أنجلوس - مرة أخرى" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تاريخ الاسترجاع: 21 فبراير 2020 .
  28. 1 2 دانيال ز. سوي (19 يونيو 2008). التقنيات الجغرافية المكانية والأمن الداخلي: آفاق البحث والتحديات المستقبلية . سبرينغر. ص 42. ISBN  978-1-4020-8339-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2012 .
  29. ""صناعة في استعراض" صناعة العلب المعدنية، والدجاج، والجوارب، وحجوزات الفنادق 97514a" . الرابطة الوطنية للمصنعين. 29 يونيو 2023.
  30. "معمل التعليب - زيارة (422) - أرشيفات هويل هاوسر في جامعة تشابمان" . 7 ديسمبر 2016.
  31. ديبناث، نيلا (12 أغسطس 2019). "موقع تصوير فيلم الرعب: أين تم تصويره؟ وأين تدور أحداثه؟" . صحيفة ديلي إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2019 .
  32. "الموسم الجديد من مسلسل 'الرعب' يُجسّد فظائع الاعتقال الجماعي للأمريكيين اليابانيين" . أخبار إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2019 .
  33. "ريتشارد كوك - قاعدة بيانات كروب الإبداعية" . www.krop.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2024 .
  34. ميترا، ريتويك؛ بينتر، بن؛ خياط، مهرداد (29 نوفمبر 2024). "مواقع GTA 5 المستوحاة من الواقع" . gamerant.com . Valnet . تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2025 .

للمزيد من القراءة

  • هيراهارا ، نعومي (2014). الجزيرة الطرفية: المجتمعات المفقودة في ميناء لوس أنجلوس . سانتا مونيكا، كاليفورنيا: مطبعة آنجل سيتي. رقم ISBN 9781626400184.
  • ريغان، لوسيل كاترمول (2006). الجسر ذو الطلاء الأحمر . بلومنجتون، إنديانا: دار المؤلف. رقم ISBN 9781425983277.